第1篇 汽輪機安全操作規(guī)程

〈1〉 上崗人員必須正確穿戴好勞動保護用品,禁止帶病或酒后上崗;

〈2〉 上崗人員應熟悉設備的工作原理及工藝流程、操作規(guī)程及運行參數及應急處理方法;

〈3〉 汽輪機盤車前,必須確認油泵已啟動并建立各位置油壓,通過觀察孔確認各潤滑位置回油正常;

〈4〉 蒸汽參數達到要求后,必須按規(guī)程要求進行暖管,開啟各路疏水,防止管道內的積水進入汽輪機造成水沖擊;

〈5〉 沖轉后要保證足夠的暖機時間,并嚴格按照汽輪機升速要求進行升速,升速時需密切注意汽輪機和發(fā)電機的振動,在振動超標的情況下,應將速度降至3000轉以下,并查明原因,嚴禁在振動超標的情況下強行升速;

〈6〉 成功并網后,升負荷操作需緩慢進行,避免急劇的負荷升降造成整個系統(tǒng)工況的失調;

〈7〉 嚴格控制汽輪機主汽門的進汽參數;

〈8〉 機組油系統(tǒng)的設備及管道損壞發(fā)生漏油,凡不能與系統(tǒng)隔絕處理的或熱力管道已滲入油的,應立即停機處理;

〈9〉 汽輪機機油的油質應合格。在油質及清潔度不合格的情況下,嚴禁機組起動;

〈10〉 一旦發(fā)生汽輪機嚴重超速,應迅速破壞真空緊急停機,關閉主汽閥,切斷汽源;

〈11〉 各種超速保護均應正常投入運行,超速保護不能可靠動作時,禁止機組起動和運行;

〈12〉 機組保護動作后,必須查明原因,在任何情況下絕不可強行進行保安裝置掛閘;

〈13〉 運行中的機組,在沒有有效監(jiān)視手段的情況下(尤其是轉速),必須停止運行;

〈14〉 機組大修后必須按規(guī)程要求進行汽輪機調節(jié)系統(tǒng)試驗,確認調節(jié)系統(tǒng)工作正常,在調節(jié)部套存在有卡澀、調節(jié)系統(tǒng)工作不正常的情況下,嚴禁起動;

〈15〉 正常情況下,嚴禁帶負荷解列;

〈16〉 新投產的機組或汽輪機調節(jié)系統(tǒng)經重大改造后的機組必須進行甩負荷試驗。對已投產尚未進行甩負荷試驗的機組,應積極創(chuàng)造條件進行甩負荷試驗;

〈17〉 嚴禁發(fā)電機非同期并網;

〈18〉 停機后應立即投入盤車,機組起動前連續(xù)盤車時間應執(zhí)行制造廠的有關規(guī)定,至少不得少于2-4h,熱態(tài)起動不少于4h,若盤車中斷應重新計時;

〈19〉 停機后盤車故障暫時停止盤車時,應監(jiān)視轉子彎曲度的變化,當彎曲度較大時,應采用手動盤車180℃,當盤車盤不動時,嚴禁用吊車等強行盤車。

〈20〉 嚴防汽輪機進水、進冷汽。

〈21〉 汽輪機房內失火,禁止在火災最后消滅前將汽輪機停用,應保持200-400r/min的轉速,聽候指示。發(fā)電機解列后,可用水、二氧化碳、干式滅火器滅火,禁止使用泡沫滅火器和沙子滅火。

〈22〉 油系統(tǒng)著火停機時,禁止起動油泵。

第2篇 熱電站汽輪機發(fā)電安全操作規(guī)程

1、電工工作人員必須具備以下條件:

⑴體格健康,無妨礙工作的病態(tài)。

⑵具備必要的電氣知識,熟悉有關條文。

⑶須經專門安全培訓,由市安監(jiān)局考核,取得特種作業(yè)操作證。

⑷學會緊急救護法,特別是觸電的救法和人工呼吸法。

2、倒閘操作:

⑴倒閘操作必須根據當班的值班長命令,受令人復誦無誤后執(zhí)行。

⑵倒閘操作票由值班長填寫,由副值操作,正值監(jiān)護。

⑶每張操作票只填寫一個操作任務。

⑷停電拉閘操作必須按空氣開關、母線、側刀閘順序依次操作,送電合閘順序與此相反,嚴禁帶負荷操作。

3、操作票填寫內容:

⑴應拉合的開關和刀閘。

⑵檢查開關和刀閘的位置(分離或斷開)。

⑶接地線是否拆除。

⑷開關的原始狀態(tài)(控制回路、繼電保護回路)。

⑸發(fā)電機星形中心點接地情況。

4、操作人和監(jiān)護人應根據模擬圖或結線圖核對填寫人操作項目,并經值班長審核簽名。

5、操作前應核對設備名稱、編號、位置,操作中應認真執(zhí)行監(jiān)護復誦制度,必須按操作順序操作,每操作一項,做記號,全部操作完畢后,進行復審。

6、電氣設備停電時,在未拉開有關刀閘和做好安全措施前,不得觸及設備,以防突然來電。

7、在發(fā)生人身觸電事故時,為解救觸電人,可不經許可,即行斷開有關設備的電源,但事后必須立即報告上級。

8、操作票應先編號,按編號順序使用,作廢的操作票應注明“作廢”字樣,已操作的注明“已執(zhí)行”,上述操作票應存檔。

9、在全部停電或部分停電設備上工作,必須完成:

⑴停電。

⑵驗電。

⑶裝設接地線。

⑷懸掛標志牌和設遮欄。

10、將檢修設備停電,必須把各方面的電源斷開,發(fā)電機運行中的星形接線中性點,必須視為帶電,在線路工作時,該線路至少有一個明顯斷開點。

11、驗電時,必須用電壓等級合適且合格的驗電器,在檢驗設備進出線兩側各相分別驗電。

12、當驗明設備確已無電后,應立即將檢修設備接地并三相短路。

13、對于可能送電或停電,設備的各方面與停電設備可能產生感應電壓的都要裝設接地線。

14、裝設接地線必須先接接地端,后接異體端,必須接觸良好,拆接地線的順序與此相反。

15、在一經合閘即可送電到工作地點的開關和刀閘的操作把手上,均應懸掛“禁止合閘,有人工作”的標志牌。

16、線路有人工作,應在線路開關和刀閘操作,把手上懸掛“禁止合閘,線路有人工作”標志牌。

17、熱電站送電并網應接到總變許可,證實系統(tǒng)電網正常后可并網。

18、禁止運轉著的發(fā)電機回路上工作,包括測量絕緣電阻。

19、帶電的電流互感器二次回路工作時,嚴禁將二次側開路,嚴禁在電流互感器與短路端子之間的回路和導線上進行任何工作。

20、工作時必須有專人監(jiān)護。

21、帶電的電壓互感器二次回路工作時,嚴防短路或接地。

22、用搖表測量絕緣前,必須將被試設備對地放電。

23、當班人員必須穿絕緣鞋上崗。

第3篇 電廠汽輪機安全操作規(guī)程試題

一、填空題(15分)

1、對待事故要堅持四不放過的原則,即 ( 事故原因不清不放過); (事故責任者和應受教育者沒有受到教育 不放過);(沒有采取防范措施 不放過)和(責任者沒受到處理不放過)。

2. 油管的(法蘭)和閥門以及(軸承)、(調節(jié)系統(tǒng))等應保持嚴密不漏油。如有漏油現(xiàn)象,應及時修好,漏出的油應(及時拭凈),不準任其(留在地面上)。

3. 修理中的機器應作好防止轉動的安全措施,如切斷(電源) ;切斷(風源) 、(水源) 、(氣源);所有有關閘板、閥門等應關閉;上述地點都(掛上警告牌),必要時還應采取可靠的(制動措施)。

二、簡答題

1.如何清理運轉中的機器(10分)

答:禁止在運行中清掃、擦拭和潤滑機器的旋轉和移動的部分,以及把手伸入柵欄內。清拭運轉中機器的固定部分時,不準把抹布纏在手上或手指上使用,只有在轉動部分對工作人員沒有危險時,方可允許用長嘴油壺或油槍往油盅和軸承里加油。

2、檢修設備檢修后由誰試運行(5分)

答:所有轉動機械檢修后的試運行操作,均由運行值班人員根據檢修工作負責人的要求進行,檢修工作人員不準自己進行試運的操作

3、工作人員應學會并熟悉哪些急救常識(5分)

答:所有工作人員都應學會觸電、窒息急救法、心肺復蘇法,并熟悉有關燒傷、燙傷、外傷、氣體中毒等急救常識。

4、對工作人員的著裝有何要求(10分)

答:工作人員的工作服不應有可能被轉動的機器絞住的部分;工作時必須穿著工作服,衣服和袖口必須扣好;禁止戴圍巾和穿長衣服。工作服禁止使用尼龍、化纖或棉、化纖混紡的衣料制做,以防工作服遇火燃燒加重燒傷程度。工作人員進入生產現(xiàn)場禁止穿拖鞋、涼鞋,女工作人員禁止穿裙子、穿高跟鞋。辮子、長發(fā)必須盤在工作帽內。做接觸高溫物體的工作時,應戴手套和穿專用的防護工作服。

5、發(fā)現(xiàn)有人觸電應如何處理(10分)

答:發(fā)現(xiàn)有人觸電,應立即切斷電源,使觸電人脫離電源,并進行急救。如在高空工作,搶救時必須注意防止高空墜落。

6、工作票中“必須采取的安全措施”一欄,應主要填寫哪些方面內容(15分)

答:⑴要求運行人員做好的安全措施,如:斷開電源、隔斷與運行設備聯(lián)系的熱力系統(tǒng),對檢修設備消壓、吹掃等。填寫時應具體寫明必須停電的設備名稱 (包括應拉開的開關、刀閘和保險等),必須關閉或開啟的閥門( 應寫明名稱和編號),并懸掛警告牌;還應寫明按《安規(guī)》規(guī)定應加鎖的閥門。⑵要求運行人員在運行方式、操作調整上采取的措施。⑶為保證人身安全和設備安全,必須采取的防護措施。⑷防止檢修人員中毒、窒息、氣體爆燃等特殊安全措施。⑸措施中凡由檢修人員執(zhí)行的,簽發(fā)工作票時應注明“檢修自理”。⑹大、小修工作安全措施項目較多,發(fā)電廠可以結合本單位情況,制定固定項目的安全措施附頁,對不屬大、小修,但安全措施較多的,可使用安全措施附頁。

四、分析題:(30分)

1、某廠一青工在檢修空閑時間到正在施工的電建工地找架子管,腳踏在一塊活動蓋板上,從10米墜落至0米,造成股骨骨折。試分析事件的原因。(15分)

答:安規(guī)規(guī)定:生產場所的井、坑、孔、洞及溝道應覆以與地面平齊的堅固蓋板。

2、熱機運行值班員張師傅在辦理某轉動機械檢修工作票時,其他措施執(zhí)行完后,聯(lián)系電工停電時,電工講現(xiàn)一名電工外出巡檢,需等10分鐘后才能將措施執(zhí)行,于是張師傅和檢修工作負責人約定“工作票開工時間填為15分鐘后,你到設備那兒,到點就開工吧”。張師傅的做法有何不妥(15分)

答:熱機工作票許可人應根據設備停電聯(lián)系單上的停電完成時間作為該項的措施執(zhí)行完畢時間,并且在檢修工作開始前,工作許可人和工作負責人應共同到現(xiàn)場檢查安全措施,交待安全注意事項,雙方共同確認符合開工條件才能辦理開工手續(xù)。約時開工屬違章行為。

第4篇 余熱發(fā)電車間汽輪機巡檢工崗位安全操作規(guī)程

1.目的

本規(guī)程旨在要求崗位人員牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想，使安全生產有章可循，確保崗位作業(yè)順利進行，以達到優(yōu)質、高效、低耗、安全文明作業(yè)。

2.適用范圍

本規(guī)程適用于余熱發(fā)電車間汽輪機巡檢工崗位。

編制依據

《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國勞動法》

崗位安全操作流程

4.1作業(yè)前

4.1.1按時參加班前會；

4.1.2進入工作場所根據工作需要必須穿戴好勞保用品、做到扎緊袖口、領口和上衣下擺口，扎緊工作鞋帶，鎖緊安全帽，嚴禁酒后上崗和班中飲酒。

4.1.3上下工業(yè)斜梯直梯時必須抓緊欄桿或扶手并及時清掃梯面雜物，下雪天及時清掃積雪，以防滑倒摔傷。

4.2作業(yè)中

4.2.1巡檢汽輪機本體，檢查是否無異常響聲、泄漏、異常振動；觀察各現(xiàn)場壓力、溫度等指示是否正常，觀察油動機的行程、調節(jié)汽閥連桿有無卡塞；觀察前后汽封是否處于微冒狀態(tài)。檢查時與設備保持安全距離，避免機械打擊。

4.2.2巡檢4米油箱本體處，檢查主油箱液位計現(xiàn)場指示是否正常與中控核對；檢查各表計指示是否準確、正常；檢查主油箱處各油管道閥門、法蘭等有無跑冒滴漏情況；觀察冷油器油、水側壓力溫度點示值，并手感溫度比較；觀察濾油器進出口壓差是否正常；檢查周圍是否有雜物，油箱處禁止明火。檢查時注意高溫部件防止燙傷，上下樓梯抓好扶手，避免跌倒摔傷。

4.2.3巡檢凝汽器本體及所屬管道，檢查各管道、閥門有無“跑冒滴漏”現(xiàn)象；查看循環(huán)水進出口壓力、溫度表計示值，并手感比較；觀看膠球清洗裝置膠球運行情況；與中控操作員核對熱井水位；管道較多，行走時注意腳下，防止跌倒摔傷。

4.2.4巡檢凝結水泵，觀察運行泵進出口壓力表計指示值；觀察凝泵及其管道閥門響聲、振動、泄漏；檢查運行及備用泵的油位是否在2/3處；檢查冷卻水是否正常，機械密封處是否承滴狀。檢查時與設備保持安全距離，避免機械打擊。

4.2.5檢查射水抽氣系統(tǒng)，觀察運行泵進出口壓力表計指示值；觀察射水泵及其管道閥門響聲、振動、泄漏；根據射水箱水溫調節(jié)補水閥門開度；檢查射水抽氣器是否工作正常；觀察現(xiàn)場空冷器連接管道各壓力、溫度指示值是否正常。檢查時與設備保持安全距離，避免機械打擊。

4.2.6檢查除氧器本體及所屬管道無泄漏；就地壓力表及溫度表是否正常；與中控核對除氧器水位是否一致；檢查除氧器水封裝置是否需補水；檢查除氧頭排氧門開度是否能排出氣體；檢查除氧器回水閥門是否撞管。檢查有無異響，有無漏油、漏料現(xiàn)象，檢查鏈條有無損壞，檢查主電機油位。檢查時注意高溫部件防止燙傷，上下樓梯抓好扶手，避免跌倒摔傷。

4.2.7巡檢給水泵設備時，檢查電機及泵體前后軸承溫度、振動是否正常；檢查冷卻水是否暢通；檢查地角螺栓是否牢固、有無松動；檢查水泵電機是否無異味、無異聲；檢查各軸承潤滑是否良好；檢查泵體及連接管道、閥門、法蘭處有無滴漏。檢查時與設備保持安全距離，避免機械打擊，遠離高溫設備，防止燙傷。

4.3.作業(yè)后

4.3.1開班后會總結工作。

4.3.2向下班交接當班設備運行情況和未完成工作

5、現(xiàn)場危險源辨識及控制措施

6安全注意事項

開車前注意事項

6.1.1確認待啟動設備周圍沒有人或障礙物。

6.1.2確認設備檢修門、觀察門關閉鎖緊并密封良好。

6.1.4確認現(xiàn)場控制站控制面板上所有設備信號正常。

6.1.5確認安全防護及消防設施完好。

6.1.6鍋爐起動前，中控應通知現(xiàn)場人員確認各手動閥門的開閉狀況、電動閥及調節(jié)閥是否動作靈活。各監(jiān)視儀表應處于工作狀態(tài)，除汽包上的排氣閥以外，其它排氣閥及排污閥應全閉。在以上事項完成后，根據中控指令在現(xiàn)場監(jiān)視或起動給水系統(tǒng)及鍋爐輔機設備進入運轉狀態(tài)

6.1.7鍋爐起動前，認真檢查汽包水位，現(xiàn)場人員須同中控校對汽包水位，以保證汽包水位在正常值。

6.2運行中的注意事項

6.2.1正確使用工器具，不使用有缺陷的工器具

6.2.2防護設施完整、牢固、可靠，作業(yè)環(huán)境暢通整潔；

6.2.3防止身體接觸設備運轉部位，以防被卷入造成傷害。

6.2.4巡檢過程中防止踩空，墜落，滑到扭傷，碰傷或者砸傷。

6.2.5巡檢時防止設備漏電或線路絕緣破損漏電造成觸電傷人；

6.2.6檢維修時及時辦理停電手續(xù)，掛牌上鎖，如有危險作業(yè)，按程序及時辦理危險作業(yè)審批手續(xù)

7.安全嚴禁事項

7.1嚴禁安全監(jiān)護人員不到位時檢修作業(yè)；

7.2、嚴禁不按照操作程序和注意事項進行巡檢、檢修、維護。

7.3.嚴禁接觸和跨越運轉中的設備及部位；

7.4.嚴禁跑步上下樓梯和不扶欄桿扶手上下樓梯。

7.5.嚴禁從高處往下亂扔雜物或物件

7.6.嚴禁帶電處理電器設備；

7.7.嚴禁攀登、跨越設備；

7.8.嚴禁設備運轉中檢維修；

7.9.嚴禁未經安全確認隨意啟停設備；

7.10、嚴禁危險作業(yè)無手續(xù)作業(yè)。

防護用品配備

正確佩戴和使用防護用品：護耳塞、防塵口罩、安全帽、勞保鞋、勞保服、安全帶等。

應急處置措施

物體打擊、機械傷害、滑跌、燙傷應急處置措施：向公司生產調度匯報，并撥打“120”向當地急救中心取得聯(lián)系，詳細說明事故地點、嚴重程度、聯(lián)系電話，派人路口接應。

第5篇 汽輪機和燃氣輪機燃機的運行和檢修安全技術操作規(guī)程

(1)一般安全注意事項

①汽輪機和燃氣輪機在開始檢修之前,應用閥門與蒸汽母管、供熱管道、抽汽系統(tǒng)等、燃氣輪機的燃料(油或天然氣)管道隔斷,閥門應上鎖并掛上安全標示牌。還應將電動閥門的電源、氣動閥門的氣源切斷,并掛安全標示牌。疏水系統(tǒng)應可靠地隔絕。檢修工作負責人應檢查汽輪機前蒸汽管內、燃氣輪機前管道內確無壓力后,方可允許工作人員進行工作。

②汽輪機各部疏水均應排放到疏水擴容器。禁止排放溝道,以防止疏水燙傷人。

③只有經過相關部門批準并得到運行值班負責人的同意后,才允許在運行中的汽輪機上進行下列調整和檢修工作:

a在汽輪機的調速系統(tǒng)或油系統(tǒng)上進行調整工作(例如調整油壓,調整主、輔同步器,校正調速系統(tǒng)連桿長度等)時,應盡可能在空負荷狀態(tài)下進行;

b.在內部有壓力的狀況下,緊閥門的盤根或在水、油或蒸汽管道上裝卡子以消除輕微的泄漏;

c.以上工作應指定熟練人員擔任,并在工作負責人親自指導下進行。

④如需對運行中的汽輪機和燃氣輪機的承壓部件進行焊接、

捻縫、緊螺絲等工作,應遵守有關專門的規(guī)定。

⑤進入燃機的燃料(如啟動溫度和其品質指標等)應滿足制造商或運行規(guī)程的要求。

⑥燃燒重油的燃氣輪機開機前,應對重油系統(tǒng)打油循環(huán)以滿足重油溫度的要求。重油系統(tǒng)打油循環(huán)時,應注意重油截止閥是否打開、重油截止閥前后壓力是否正常。

⑦當燃燒重油燃氣輪機發(fā)生跳機時,應用輕油(0柴油)對機組進行清吹,直到重油被吹凈為止。

⑧為了防止燃機大軸彎曲,機組水洗、停止轉子轉動(停盤車)和強制冷卻等操作時作如下規(guī)定:

a機組輪機溫度達到制造商或運行規(guī)程規(guī)定時,方可停盤車;

b.機組在停機過程中進入盤車狀態(tài)后,檢查輪機間的門應全部關閉,檢查排氣支架冷卻風機和輪機間冷卻風機均應停用;停機后,不準手動開出輪機間冷卻風機進行冷卻;若輪機間內設備需要進行檢修時,輪機間外門盡量少開,防止出現(xiàn)大軸彎曲的故障;

c.機組在停機過程中處在盤車狀態(tài)時,不得過早改為高速盤車對機組進行強制冷卻,為防止大軸和葉輪內部溫差過大,應按制造商規(guī)定投用高速盤車

d.若機組水洗結束后需停機進行檢修工作,應按制造商或運行規(guī)程的規(guī)定,在水洗結束后維持一定時間的盤車后方可停機;

e.機組通過強制冷卻或水洗冷卻而停盤車,檢修工作結束后需機組再次啟動時,應按制造商或運行規(guī)程的規(guī)定進行操作;

f.發(fā)電機沖氫時,機組不準投用盤車,機組應處在靜止狀態(tài);

g機組如在盤策劃狀態(tài)時發(fā)生故障,待故障解決后方可再次投用盤車;若發(fā)生大軸彎曲,盤車裝置投用不上時,應按制造商規(guī)定或待到至少48h后方可投盤車。

9防止燃氣輪機發(fā)生二次燃燒事故的發(fā)生,應采取以下措施:

a燃機每次點火時,都應觀察流量分配器各個輸油點的壓力是否一致,發(fā)現(xiàn)壓力有超過偏差,應及時消除,以保證每個止回閥處于正常工況;

b機組在清吹、打油循環(huán)以及停機熄火后,應檢查啟動失敗排放閥,特別是燃燒室底部的排放閥,不應有油流出,如有油流出,應消除缺陷,否則禁止點火;

c.在機組每次水洗時和機組每次點火失敗時,都應觀察排放閥有否堵塞現(xiàn)象,若有堵塞,應及時消除;

d.在機組停機后,應經常觀察煙囪有否冒煙。按運行規(guī)程要求,在一定時間內,仍應記錄機組的輪機溫度及排氣溫度,發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取關閉燃料出ロ總閥、開高速盤車進行吹掃處理,及時查明原因并消除缺陷。

⑩為了防止和減少對燃氣輪機葉片的腐蝕及影響機組出力,應對機組(透平葉片和壓氣機葉片)進行定期水洗。水洗時,最高輪機溫度、輪機溫度與沖洗水的溫差、環(huán)境溫度等均應按制造商或運行規(guī)程要求進行。

⑩超速試驗應按制造商或運行規(guī)程的規(guī)定進行。

天然氣管道(設備)停役隔離后,應對停役管道(設備)進行惰性氣體的置換(一般用氮氣),并經測爆儀的測量可燃氣體濃度小于20%,方可進行檢修或動火工作。

天然氣管道(設備)投用前,應對管道(設備)進行惰性氣體的置換(一般用氮氣),使管道(設備)內氧氣含量小于0.5%,并保持氮氣壓力0.3mpa;然后用天然氣置換,使管道(設備)內的天然氣濃度大于85%后方可投用。

⑩天然氣管道(設備)的安裝或檢修投用前,應對焊縫、法蘭、閥門、閥門軋?zhí)m、接頭等進行儀器測漏(或用肥皂水),確無泄漏后方可服役投用。

(2)汽輪機、燃氣輪機和壓氣機的檢修

①揭開汽輪機、燃氣輪機和壓氣機汽缸大蓋時,必須遵守下列規(guī)定:

a.只許在一個負責人的指揮下進行吊大蓋的工作;

b.使用專用的揭蓋起重工具,起吊前應按照有關要求進行檢查;

.檢查大蓋的起吊是否均衡時,以及在整個起吊時間內,禁止工作人員將頭部或手伸入汽缸或汽缸法蘭接合面之間;

d.汽缸或汽缸揭蓋后在缸的平面上行走應防止褲腳被機件或螺栓鉤住而引起摔跌。

②大修中必須將汽輪機、燃氣輪機和壓氣機的汽缸或汽缸蓋翻身時,應由檢修工作領導人或其指定的人員(應是熟悉該項起重工作的)指揮,復原時也是一樣。進行翻汽缸蓋的工作時要特別注意下列各項:

a場地應足夠大,以防碰壞設備;

b.選擇適當的鋼絲繩和專用夾具,應該是能夠受得住翻轉時可能受到的動負載;

.注意鋼絲繩結繩的方法,在整個翻大蓋的過程中,鋼絲繩不致發(fā)生滑脫、彎折或與尖銳的邊緣發(fā)生摩擦,并能保持汽缸的重心平穩(wěn)地轉動,不致在翻轉的時候發(fā)生撞擊;

d.指揮人員和其他協(xié)助的人員應注意站立的位置,防止在大蓋翻轉時被打傷。

③使用加熱棒拆裝汽缸螺絲時,應使用絕緣合格的加熱棒。

現(xiàn)場電線應放置合理、整齊。工作人員離開現(xiàn)場應切斷電源。

④拆裝軸承工作應遵守下列各項:

a揭開和蓋上軸承蓋應使用環(huán)首螺栓,將絲扣牢固地全部旋進軸瓦蓋的絲孔內,以便安全地起吊;

b.為了校正轉子中心而必須轉動軸瓦或加裝墊片時,應把所轉動的軸瓦固定后再進行工作,以防人手被打傷;

c.在軸瓦就位時不準用手拿軸瓦的邊緣,以免在軸瓦下滑時使手受傷;

d.用吊車直接對裝在汽缸蓋內的轉子進行微吊工作,應檢查吊車的制動裝置動作可靠;微吊時鋼絲繩要垂直,操作要緩慢,應裝千分表監(jiān)視,并應派有經驗的人員進行指揮和操作。

⑤裝卸汽輪機、燃機和壓氣機轉子,應使用專用的直型或弓型鐵梁和專用的鋼絲繩,并應仔細檢查鋼絲繩的綁法是否合適,然后將轉子調整平衡。起吊時,禁止人站在轉子上使起吊平衡。

⑥如果需要在吊起的隔板、軸瓦以及汽缸蓋下面進行清理結合面、涂抹涂料等工作時,應使用專用撐架,由檢修工作負責人檢查合格后方可進行。

⑦檢修中如需轉動轉子時,應遵守下列各項:

a.只準在一個工作負責人的指揮下,進行轉動工作,轉動前,應先通知附近的人員;

b.如用吊車轉動轉子時,不準站立在拉緊的鋼絲繩的對面;

.如需站在汽缸水平接合面用手轉動轉子,應戴帆布手套,并防止衣服和手套被鉤住,鞋底應擦干凈。開始轉動前,應先站穩(wěn),腳趾不準伸出缸的接合面。

⑧蓋上汽缸蓋前,應先由相關部門負責人檢查確無異常,確實無人、工具和其他物件留在缸內或凝汽器內,方允許蓋上。

⑨校轉子動平衡時,應必須遵守下列各項:

a.只準在一個工作負責人的指揮下進行校驗工作;

b.校動平衡工作場所周圍必須用繩子或柵欄圍好,不準無關人員入內;

.用電動機和皮帶拖動轉子時,應有防止皮帶斷裂時打傷人的措施,皮帶脫落后,必須待轉子完全停止轉動,才可重新裝上皮帶;

d.試加重量必須裝置牢固,防止松脫或飛脫打傷工作人員;

e.校驗工作中,當發(fā)現(xiàn)異常情況時,應立即拉開電動機開關;

f進行高速校轉子動平衡工作中,在拆裝重量塊時,應隔斷汽源,關閉自動主氣門或電動主氣門,切斷電源,并掛安全標示牌。

盤車裝置應在脫開位置,并切斷電源。

⑩拆卸自動主氣門、調速氣門及離心式調速器等設備時,應根據其構造使用專用工具(如長絲扣螺栓等),均衡地松彈簧,以防彈簧彈出傷人。不準將手插入閥門與閥座之間。

①在清理端部軸封、隔板軸封或其他帶有尖銳邊緣的零件時,應戴手套。

⑩在下汽缸中工作時,凝汽器喉部的孔和抽氣孔應用木板蓋上,其他的孔均應做好保安封ロ工作。

進入壓氣機進氣室和進氣通道內工作時,應穿無扣服,防止異物遺留。確認進氣室和通道內已無人后,方可關閉人孔門。

⑩壓氣機葉頂與缸的間隙測量時,要有專人統(tǒng)一指揮。每次人工盤動轉子前,應確認已將測量工具從缸內取出。

⑤壓氣機的進口導葉測量間隙時,應做好防止導葉突然關閉傷人的措施。

⑩清理、修磨壓氣機葉片或對葉片進行著色探傷時,應戴手套,防止被葉片尖銳的邊緣劃傷。

⑦壓氣機蓋缸時,應使用內窺鏡檢查確認無工具及其他異物留在汽缸內,經過驗收后,方允許蓋缸。

⑧用高溫給水或蒸汽沖洗冷油器時,應戴手套、面罩、圍裙并著長靴,褲腳套在靴外面。

⑩用堿水清洗(加熱)加熱器、抽氣器、冷卻器等銅管時,加熱用的蒸氣管應與堿水箱固定連接。清洗過程中蒸氣不宜開得過大,防止堿水濺出傷人。

給水泵在解體拆卸螺絲前,工作負責人應先檢查進出閥門確已關嚴,然后將泵體放水門打開,放盡存水,防止拆卸螺絲后有壓力水噴出傷人。

(3)凝汽器的清洗和維護

①只有經過相關部門負責人批準和得到值班長同意后,才允許進行凝汽器的清洗工作。打開凝汽器門前,應由工作負責人檢查循環(huán)水進出水門已關閉,同膠球清洗系統(tǒng)隔絕,掛上“禁止操作,有人工作!”的標示牌,并放盡凝汽器內存水。如為電動閥門,還應將電動機的電源切斷;如為氣動閥門,應切斷氣源。

②進入凝汽器內工作時,應使用小于或等于12v的行燈和手電筒。

③當工作人員在凝汽器內工作時,應有專人在外面監(jiān)護,防止別人誤關人孔門,并在發(fā)生意外時進行急救。凝汽器循環(huán)水進水口應加裝臨時堵板,以防人、物落入。

④清掃完畢后,工作負責人應清點人員和工具,拆除臨時堵板,查明確實無人和工具留在凝汽器內,方可關閉人孔門。

⑤禁止凝汽器內的鈦管接觸明火,如需進行明火作業(yè),應辦理動火工作票,做好灌水等安全防范措施著火的鈦管凝汽器禁止用水及泡沫滅火,應用干粉、干沙、石粉進行滅火。

(4)熱交換器的檢修維護

①只有經相關部門負責人批準和得到運行值班負責人的許可后,才可進行熱交換器的檢修工作。

②在檢修前,為了避免蒸汽或熱水進入熱交換器內,應將熱交換器連接的管道、設備、疏水管和旁路管可靠地隔斷,所有隔斷的閥門應上鎖,并掛上“禁止操作,有人工作!”的標示牌。檢修工作負責人應檢查上述措施符合要求后,方可開始工作。

③檢修前,應把熱交換器內的蒸汽和水放掉,疏水門應打開。

在松開法蘭螺絲時,應當特別小心,避免正對法蘭站立,以防有水汽沖出傷人。

④長期檢修時和在閥門不嚴密的情況下,應對被檢修的設備加上帶有尾巴的堵板,堵板的厚度應符合設備的工作參數。

⑤檢修結束后,檢修工作負責人應檢查確定所有工作已經完畢,堵板已拆除,工作現(xiàn)場已打掃干凈,所有工作人員已離開檢修現(xiàn)場,才可通知運行值班人員恢復設備的使用。

(5)燃氣輪機輔機設備的檢修維護

①拆卸防喘閥、燃油截止閥等帶有彈簧的閥門時,應根據其構造使用專用工具,均衡地放松彈簧,以防彈簧彈出傷人。禁止將手插入閥門與閥座之間。

②各類油泵吊至檢修平臺過程中應注意油泵內的剩油。不得在運輸途中發(fā)生漏油。如在途中有漏油,應及時做好清理工作,防止人員滑跌傷人。

③進入油箱應穿無扣服,鞋底應擦干凈或帶鞋套,照明應使用小于或等于12v的行燈或手電筒。

④輔助齒輪箱起吊前,應認真檢查起吊工具,合格后方可使用。起吊輔助齒輪箱上蓋時應有專人負責,統(tǒng)一指揮。

⑤進氣反沖系統(tǒng)疏通檢查時,應戴好安全帶,防止人員高空墜落。工作人員之間要做好互相保護,禁止單人工作。

⑥液力變扭器吊出時,輔機室內如需增加臨時鋼梁作支架梁,應保證臨時梁的強度滿足吊物,而且臨時梁不能破壞輔機室的主結構。

(6)在井下和溝內的工作

①沒有得到運行值班負責人許可時,禁止進入電纜溝、疏水溝、下水道和井下等處工作。在開始工作以前,工作負責人應檢查這些地點是否安全,通風是否良好,并檢查有無瓦斯、有毒有害氣體存在(應用小動物,儀器或礦燈檢查,不準用明火檢查)

②進入下水道、疏水溝和井下進行檢修工作前,應采取措施,防止蒸汽或水在檢修期間流入工作地點。有關的汽水門應關嚴,上鎖并掛安全標示牌。

③溝道或井下的溫度超過50℃時,不準進行工作;溫度在40~50℃時,應根據身體條件輪流工作和休息。若有必要在50℃以上進行短時間的工作時,應制定具體的安全措施并經分管生產的領導(總工程師)批準。

④在溝道或井下進行工作時,地面上應有1人擔任監(jiān)護。進入溝道或井下的工作人員應戴安全帽,使用安全帶,且安全帶的繩子應綁在地面牢固物體上,有監(jiān)護人經常監(jiān)護。

⑤工作完畢,工作負責人應清點人員和工具,查明確實無人或工具留在井下或溝內,將蓋板或其他防護裝置裝復,并通知運行值班人員工作已經完畢。

(7)噴水池和冷卻塔的維護

①進入噴水池和冷卻塔內工作,應事先得到相關部門負責人和運行值班負責人的許可。

②進入噴水池或冷卻塔的儲水池內工作不得少于2人,其中1人擔任監(jiān)護。在池水內工作時,應使用安全帶,戴救生圈或穿救生衣。

③在運行中的水池內工作時,禁止靠近循環(huán)水泵的進水管口。

禁止進入運行中的水溝內工作。

④檢修噴水池的噴嘴應站在木船或木排上進行,禁止在配水管上行走。

⑤在水溝、水井、進水濾網及冷水塔水池周圍等地點,應裝設防止工作人員落入水中的欄桿,蓋板等防護裝置以及必要的照明。噴水池四周的池壁應高出地面至少200mm,旁邊應有便道。

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⑥水池的隔墻應足夠堅固,當一側放水后,隔墻應能承受另一側池水的靜壓力。放水檢修水池或清除淤泥時,工作人員應避免站在隔墻下面,防止隔墻倒塌受傷。

⑦進入水塔內部工作時,應注意塔筒內壁沒有厚積的青苔等雜物落下。塔內走道及欄桿應保持完整,水塔中央豎井井口應有欄桿和蓋板。進入機力通風塔內工作時,應先切斷風機電源,掛上“禁止合閘,有人工作!”的標示牌,并將風機葉輪制動;如機力通風塔運行時,則應將通向風機的門關閉上鎖。

⑧冬季清除水塔進風口和水池的積冰時至少應有2人進行工作,并有充分的照明和防止滑跌摔倒的措施。

⑨檢修冷水塔筒身時,地面四周應做好圍欄,防止碎塊落下傷人。

⑩檢修冷水塔筒壁時,應遵守高處作業(yè)的有關規(guī)定。工作人員應站在腳手架或可靠的吊臺上進行筒壁的檢修工作,不準站在梯子上修理筒壁。工作人員應使用安全帶,戴安全帽。

①使用吊臺應有可靠的升降聯(lián)系制度和操作方法。每次開始

工作前,應對卷揚機、鋼絲繩和滑車詳細進行安全檢查。卷揚機應設專人操作。

禁止在進水口附近區(qū)域內,噴水池或冷水塔的水池內游泳。

13進水口的旋轉濾網兩側應裝防護罩。如需進入防護罩里進行人工清理時,應使濾網停止運行,切斷電源,掛上“禁止合閘,有人工作!”的標示牌,至少應有2人進行工作。如有墮落危險時,必須使用安全帶。

第6篇 汽輪機崗位安全操作規(guī)程

1.上崗時必須穿戴好勞動保護用品，禁止酒后上崗。

2.室內不準存放易燃、易爆物品。操作臺上禁止堆放雜物，非崗位人員不得擅自進入主控室，室內保持清潔。

3.主控室內嚴禁吸煙，消防設備齊全、有效。煤氣區(qū)域巡檢、作業(yè)時兩人以上,帶好煤氣檢測報警儀。

4.油箱附近嚴禁動火、抽煙；上下樓梯扶好欄桿,現(xiàn)場確認時應避開轉動部件,油站區(qū)域巡檢對地面有油污應及時清理，防止滑倒。

5.嚴格執(zhí)行操作牌制度，無牌嚴禁操作。檢修時應掛“有人作業(yè),禁止合閘”的警示牌,并有人監(jiān)護.

6.嚴禁從高空向下拋物,高空作業(yè)必須系好安全帶。嚴禁用濕手、濕布接觸、擦拭電器設備或旋轉部位。

7.開機前要反復確認，檢查設備安全裝置是否齊全、可靠、周圍有無障礙物；必須確認周圍無人并站在安全地點方可啟動。

8.暫時不用的零部件放置穩(wěn)定，整齊，避免高空失落或歪斜傷人，工件擺放不要堵塞通道。

9.吊運物件時，須按負荷重量選用鋼絲繩，不準使用斷股鋼絲繩，指揮吊運必須由專人負責統(tǒng)一指揮。

10.用煤油或汽油清洗時，嚴禁吸煙，要采取防火措施，杜絕火災，對易燃油類要進行妥善處理，即遠離火源放在指定的地方。

11.在煤氣危險區(qū)域和隱蔽的地方進行檢查工作、處理事故要二人以上進行，必須要攜帶煤氣檢測報警儀，一人工作，一人監(jiān)護。

12.禁止在運轉設備、爐子附近逗留或取暖。

第7篇 汽輪機檢修安全操作規(guī)程

1、汽輪機在開始檢修之前,須用閥門與蒸汽母管、供熱管道、抽氣系統(tǒng)等隔斷,閥門應上鎖并掛上警告牌。還應將電動閥門的電源切斷,并掛警告牌。疏水系統(tǒng)應可靠地隔絕。檢修工作負責人應檢查汽輪機前蒸汽管確無壓力后,方可允許作業(yè)人員進行工作。

2、汽輪機各疏水出口處,應有必要的保護遮蓋裝置,防止放疏水時燙傷人。

3、只有經過車間領導的批準并得到值長的同意后,才允許在運行中的汽輪機上進行下列調整和檢修作業(yè):

(1)在汽輪機的調速系統(tǒng)或油系統(tǒng)上進行調整工作(例如調整油壓、校正調速系統(tǒng)連桿長度等)時,應盡可能在空負荷狀態(tài)下進行。

(2)在內部有壓力的狀況下緊閥門的盤根或在水、油或蒸汽管道上裝卡子以消除輕微的泄漏。以上工作須由車間領導指定的熟練人員擔任,并在工作負責人親自指導下進行。

4、如需對運行中的汽輪機的軸承部件進行焊接、捻縫、緊螺絲等工作,必須遵守鍋爐設備運行安全操作規(guī)程第17條規(guī)程。

5、禁止在起重機吊物件下邊停留或通過。

6、揭開汽輪機汽缸大蓋時,必須遵守下列事項:

(1)只許在一個人的指揮下進行吊大蓋的工作;

(2)使用專用的揭蓋起重工具,必須遵守起重安全操作規(guī)程;

(3)檢查大蓋的起吊是否均衡時,以及在整個起吊時間內,禁止作業(yè)人員將頭部或手伸進氣缸法蘭結合面之間。

7、大修中須將汽輪機的氣缸蓋翻身時,應由檢修工作領導人或指定的人員(必須是熟悉該項起重工作的)指揮,進行翻氣缸蓋的工作時要特別注意下列各項:

(1)場地應足夠寬大,以防碰壞設備;

(2)選擇適當的鋼絲繩和專用夾具,鋼絲繩和專業(yè)夾具荷載必須大于氣缸蓋自重;

(3)注意鋼絲繩結繩的方法,使在整個翻大蓋的過程中,鋼絲繩不致發(fā)生滑脫、彎折或與尖銳的邊緣發(fā)生摩擦,并能保持氣缸的重心平穩(wěn)地轉動,不致在翻轉的時侯發(fā)生撞擊;

(4)指揮人員和其他協(xié)助的人員應站立安全位置,防止在大蓋翻轉時被打傷。

8、使用加熱棒拆裝氣缸螺絲時,應先測絕緣?，F(xiàn)場電線應放置整齊。作業(yè)人員離開現(xiàn)場應切斷電源。

9、拆裝軸承工作必須遵守下列要求:

(1)揭開和蓋上軸承蓋應使用環(huán)首螺絲,將絲口牢固地全部旋進軸瓦蓋的絲孔內,以便安全地起吊。

(2)為了校正轉子中心而須轉動軸瓦或加裝墊片時,須把所轉動的軸瓦固定后再進行作業(yè),以防傷手;

(3)在軸瓦就位時不準用手拿軸瓦的邊緣,以免在軸瓦下滑時傷手;

(4)用吊車直接對裝在氣缸蓋內的轉子進行微吊作業(yè),須檢查吊車的制動裝置動作可靠。微吊時鋼絲繩要垂直,操作要緩慢,裝千分表監(jiān)視,并應派有經驗的人員進行指揮和操作。

10、裝卸汽機轉子,須使用專用的直型或弓形鐵梁和專用的鋼絲繩,并須仔細檢查鋼絲繩的綁法是否合適,然后將轉子調整平衡。起吊時禁止人站在轉子上起吊平衡。

11、如在吊起的隔板、軸瓦以及氣缸蓋下面進行清理結合面、涂抹涂料等工作時,必須使用專用撐架,由檢修工作負責人檢查合格方可進行。

12、檢修中須轉動轉子時,必須遵守下列各項:

(1)必須在一人負責指揮下,進行轉動工作,轉動前須先通知附近的人員;

(2)如用吊車轉動轉子時,不準站立在拉緊的鋼絲繩的對面;

(3)如需站在氣缸水平結合面用手轉動轉子,不準帶線手套,鞋底必須擦干凈。開始轉動前,應先站穩(wěn),腳趾不準伸出汽缸結合面。

13、蓋上氣缸蓋前,須先由車間領導檢查確實無人、工具和其他物件留在氣缸或凝汽器內,方可允許蓋上。

14、校轉子動平衡時,必須遵守下列要求:

(1)必須一人負責指揮下進行校驗工作;

(2)校動平衡工作場所周圍須用繩子或柵欄圍好,不準無關人員入內;

(3)用電動機和皮帶拖動轉子時,應有防止皮帶斷裂傷人的措施。皮帶脫落后,必須帶轉子完全停止轉動,才可重新裝上皮帶;

(4)試加重量必須裝置牢固,防止松動或飛脫傷人;

(5)校驗工作中,當發(fā)現(xiàn)異常情況時,應立即拉開電動機的開關;

(6)進行高速校轉子動平衡作業(yè)中,在拆裝重量塊時,必須隔斷汽源,關閉自動主汽門或電動主汽門,切斷電源,并掛警示牌。盤車裝置應在脫開位置,并切斷電源。

15、拆卸自動主汽門、調速汽門及離心式調速器時,應根據其構造使用專用工具(如長絲扣螺栓等),均衡地放松彈簧,以防彈簧彈出傷人。不準將手插入閥門與閥座之間。

16、在清理端部軸封、隔板軸封或其他帶有尖銳邊緣的零件時,應戴手套。

17、在下汽缸中作業(yè)時,凝汽器喉部的孔和抽氣孔應用木板蓋上。

18、用高溫給水或蒸汽沖洗冷油器時,應戴手套、面罩、圍裙并著長靴,褲腳套在靴外面。

19、給水泵在解體拆卸螺絲前,工作負責人必須先檢查進出口閥門確已關嚴,然后將泵體放水門打開,放盡存水,防止拆卸螺絲后有壓力水噴出傷人。