第1篇 起重指揮人員安全技術(shù)操作規(guī)程

一、指揮人員發(fā)出“預(yù)備”“工作結(jié)束”信號(hào)時(shí),要目視司。

二、指揮人員可使用對(duì)講機(jī)、旗語、手勢(shì)進(jìn)行指揮。

三、指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。

四、指揮人員在指揮時(shí),一般左手持紅旗指揮臂桿,右手持綠旗指揮吊鉤。

五、指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置上,當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物。

六、指揮人員不能同時(shí)看清負(fù)載和司機(jī)時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào),當(dāng)發(fā)出錯(cuò)傳信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。

七、負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號(hào)。

八、在開始起吊負(fù)載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮,待負(fù)載離開地面100-200穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時(shí),在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。

九、指揮人員應(yīng)配戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。

第2篇 起重指揮人員職責(zé)操作規(guī)程

1.吊運(yùn)指揮人員必須是18周歲以上(含18周歲),視力(包括矯正視力)在0.8以上,無色盲癥,聽力能滿足工作條件的要求,身體健康者。

2.指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn),勞動(dòng)部門考核合格、并發(fā)給安全操作證后,方可從事指揮。

3.指揮人員對(duì)指定的起重機(jī)械,必須熟悉其機(jī)械性能后方能指揮。

4.指揮人員應(yīng)根據(jù)gb5082標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。

5.指揮人員應(yīng)熟知gb6067《起重機(jī)械安全規(guī)程》和ld48《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》。

6.指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。

7.指揮人員的作用就是使駕駛員按指揮信號(hào)的要求操作,把負(fù)載或空鉤向其目的地運(yùn)行,不能干涉起重機(jī)駕駛員對(duì)手柄或旋鈕的選擇。

8.負(fù)責(zé)負(fù)載的重量計(jì)算和繩索的正確選擇。

9.指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清楚指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物。

10.負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號(hào)。

11.當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí),起吊前,應(yīng)先做好呼喚應(yīng)答,確認(rèn)綁掛無誤后,方可由一人負(fù)責(zé)指揮。

12.同時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí),指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī),以確保同步吊運(yùn)。

13.在開始吊載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮,待負(fù)載離開地面100~200mm后停止起升,進(jìn)行試吊,確認(rèn)安全可靠后,方可用正常起升信號(hào)指揮重物上升。必要時(shí),在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。

14.指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章,特殊顏色的安全帽、工作服等。

15.指揮人員所佩戴手套的手心和手背要易于辨別。

16.指揮起重機(jī)在雨雪天氣作業(yè)時(shí),應(yīng)先經(jīng)過試吊,檢驗(yàn)制動(dòng)器靈敏可靠后,方可進(jìn)行正常的起吊作業(yè)。

17.在高處指揮時(shí),指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)安全要求。

18.指揮人員一般應(yīng)選擇的指揮位置:

1)應(yīng)保證與起重機(jī)駕駛員之間的視線清楚;

2)應(yīng)始終能清楚地看到負(fù)載吊運(yùn)的全過程;

3)應(yīng)站在上風(fēng)位置或安全區(qū)域內(nèi)指揮,以確保自身的安全;

4)當(dāng)負(fù)載向指揮人員靠近時(shí),應(yīng)不受威脅;

5)指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào),當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。

19.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。

第3篇 起重指揮人員職責(zé)及操作規(guī)程

1．吊運(yùn)指揮人員必須是18周歲以上(含18周歲)，視力(包括矯正視力)在0．8以上，無色盲癥，聽力能滿足工作條件的要求，身體健康者。

2．指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，勞動(dòng)部門考核合格、并發(fā)給安全操作證后，方可從事指揮。

3．指揮人員對(duì)指定的起重機(jī)械，必須熟悉其機(jī)械性能后方能指揮。

4．指揮人員應(yīng)根據(jù)gb5082標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。

5．指揮人員應(yīng)熟知gb6067《起重機(jī)械安全規(guī)程》和ld48《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》。

6．指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。

7．指揮人員的作用就是使駕駛員按指揮信號(hào)的要求操作，把負(fù)載或空鉤向其目的地運(yùn)行，不能干涉起重機(jī)駕駛員對(duì)手柄或旋鈕的選擇。

8．負(fù)責(zé)負(fù)載的重量計(jì)算和繩索的正確選擇。

9．指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清楚指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物。

10．負(fù)載降落前，指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)，方可發(fā)出降落信號(hào)。

11．當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí)，起吊前，應(yīng)先做好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮。

12．同時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí)，指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī)，以確保同步吊運(yùn)。

13．在開始吊載時(shí)，應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮，待負(fù)載離開地面100～200mm后停止起升，進(jìn)行試吊，確認(rèn)安全可靠后，方可用正常起升信號(hào)指揮重物上升。必要時(shí)，在負(fù)載降落前，也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。

14．指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志，如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章，特殊顏色的安全帽、工作服等。

15．指揮人員所佩戴手套的手心和手背要易于辨別。

16．指揮起重機(jī)在雨雪天氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過試吊，檢驗(yàn)制動(dòng)器靈敏可靠后，方可進(jìn)行正常的起吊作業(yè)。

17．在高處指揮時(shí)，指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)安全要求。

18．指揮人員一般應(yīng)選擇的指揮位置：

1)應(yīng)保證與起重機(jī)駕駛員之間的視線清楚；

2)應(yīng)始終能清楚地看到負(fù)載吊運(yùn)的全過程；

3)應(yīng)站在上風(fēng)位置或安全區(qū)域內(nèi)指揮，以確保自身的安全；

4)當(dāng)負(fù)載向指揮人員靠近時(shí)，應(yīng)不受威脅；

5)指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)，必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。

19．嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。

第4篇 起重指揮人員安全操作規(guī)程

1. 指揮人員應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn),所發(fā)信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一,并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。

2. 指揮人員使用手勢(shì)信號(hào)以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、吊臂和機(jī)械移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)方向。

3. 指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào),當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。

4. 在開始起吊負(fù)載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮,待負(fù)載離開地面100~200毫米穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時(shí)在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。

5. 指揮人員陰天應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。

6. 指揮人員所戴手套的手心和手臂要易于辨別。

7. 司機(jī)必須聽從指揮人員指揮,當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí)。司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢問,明確指揮意圖后,方可開車。

8. 指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清信號(hào)的位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物。

9. 負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號(hào)。

10. 對(duì)起重機(jī)司機(jī)和指揮人員,必須由有關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的安全技術(shù)培訓(xùn)。經(jīng)考試合格,取得合格證后方能操作指揮。

11. 指揮人員在指揮吊裝期間,不得接聽電話。