第1篇 雅成小學學生交通安全制度

雅成小學學生交通安全制度

1、學生要自覺遵守交通規(guī)則及學校制定的有關(guān)安全措施。

2、學生（不滿12周歲的）上學、放學不準騎自行車。

3、路上行駛要文明，走路靠右行，不得在路上爬車、奔跑、追逐、打鬧、玩耍。騎自行車要文明行駛，不載人行駛，不在路上并行，不得脫把或賽快車。

4、放學后出校門要排隊按順序而出，不得一擁而上，造成交通擁擠。

5、路上行駛要小心，學生行走要排隊。橫穿公路或十字路口要一慢、二看、三通過，不得與機動車搶行。交通擁擠時要慢行，不圍觀瞧熱鬧。

6、乘坐專門接送車輛時，要首先征得家長同意，并讓家長確認該車及駕駛員各種手續(xù)齊全方可乘車。

7、乘坐接送車輛時，如發(fā)現(xiàn)是無牌車輛或私自改裝過的車輛，不得乘坐。

8、乘坐手續(xù)齊備的車輛，如發(fā)現(xiàn)駕駛員超速、酒后或疲勞駕駛，可拒絕乘坐，并通知家長及學校。

9、車輛超載不得乘坐，并通知家長及學校。

10、雨、雪、霧、陰天等惡劣天氣下，要格外小心。

11、上學、放學路上不得私自逗留，要盡快回家，以免家長及學校擔心，如遇特殊情況，可讓同伴捎信知家長。

12、上學、放學要盡可能多人結(jié)伴而行，走大路，不走生僻小路和危險路段；要提高警惕，在不明是非的情況下，盡可能不與陌生人說話，絕不跟陌生人走，路遇壞人要機智勇敢，及時報警。

第2篇 學生上下學交通安全管理制度

上下學交通安全管理制度-步行

1、學生上、放學實行路隊制，要有組織、有秩序地列隊行走、途中不要相互追逐、打鬧、嬉戲；不準扒車、追車、拉車，強行攔車。

2、在道路上行走，要走人行道；沒有人行橫道的道路，要靠路右邊行走。行走時要專心，周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

3、在交通情況復雜的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

4、在霧、雨、雪天時，最好穿著色彩鮮艷的衣服，便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。

5、橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，更要注意安全。穿越馬路，要遵守交通規(guī)則，要走人行橫道線；要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

上下學交通安全管理制度-騎車

1、12歲以下的學生不準騎自行車上學，滿 12歲學生建議盡量不騎。

2、要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

3、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車，也不要人小騎大型車。

4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不立逆行；轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，后再轉(zhuǎn)彎。

5、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛。

6、騎車時必須集中思想，雙手把住龍頭。不要雙手撤把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

7、騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。

8、校園內(nèi)禁止騎自行車，學生進入校園必須下車拖行。

上下學交通安全管理制度-家長接送

1、上下學時學校門口機動車、非機動車及行人擁擠不堪，極易引起交通糾紛，危及學生的人身安全，所以嚴禁將車輛停放在校門口接送學生，請家長在指定地點接送。

2、家長要根據(jù)學校印發(fā)的作息時間按時接送孩子，以免孩子走失。

3、家長不使用無證、無牌、報廢車輛，農(nóng)用車、三輪車、手扶車、“病車”、超載車等不符合法定載客要求的車輛接送學生，不酒后駕駛車輛接送學生。

4、家長接送孩子，不要搭載親朋好友的孩子，以免好心變壞事，以免被查處。

5、對學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者家長一定要接送。

上下學交通安全管理制度-乘車

1、嚴格遵守五不原則：乘車時不要把頭、手等身體部位伸出手窗外；不乘坐無牌無證車輛和報廢車輛；不乘坐農(nóng)用車、三輪車、病車、超載車等不符合法定載客要求的車輛，不搭乘司機酒后、疲勞等車輛；不搭乘危險駕駛的車輛。

2、乘坐公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。

3、不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為。

上下學交通安全管理制度-拼車合租

一、學校沒有校車接送學生，莊果峪學生上放學乘坐車輛性質(zhì)為村委會牽頭家長合租的形式。學校負責對學生進行乘車安全方面的教育工作。

二、學校定期利用校會、班會等形式對學生進行交通安全教育，教育學生遵守交通法規(guī)，拒乘三無車輛，拒乘超載車、拼裝車、農(nóng)用車、貨用車等。

三、學校通過致學生家長的一封信的形式請家長配合學校做好交通安全工作，提醒家長要切實保障學生不乘坐不符合安全要求或無安全保障的車輛；

四、家長自行安排車輛接送孩子上學、放學的，須與所雇車輛駕駛員雙方簽訂安全協(xié)議，如發(fā)生交通安全事故，學校不承擔任何責任。

五、家長必須對子女進行必要的交通安全知識教育，使其熟知交通規(guī)則，嚴格遵守交通秩序。

六、家長必須向子女講清楚當車輛駕駛員出現(xiàn)以下情況時，應當拒絕乘車并告知家長，及時解決。

1、“三無”車輛（無駕駛證、無營運證、無行駛證）。

2、駕駛員沒有按規(guī)定地點進行停放，導致學生上下車及過馬路存在安全隱患。

3、駕駛員未嚴格按照核定載客人數(shù)載客、超員、超載。

4、駕駛員存在作風問題或身體、心理健康等問題。

5、駕駛員酒后駕駛。

6、駕駛員出現(xiàn)超速行駛等交通違法行為。

7、駕駛員出現(xiàn)其他違反交通法律法規(guī)或存在交通安全隱患的情況。

第3篇 學生交通安全管理制度

為確保生命安全，人人必須遵守交通規(guī)則。學校有義務教育學生遵守交通規(guī)則，為此特制定學生交通安全管理制度。

一、學生上學、放學必須遵守右側(cè)通行的原則。

二、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。

三、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。

四、未滿十二歲兒童，不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車；乘坐二輪車和三輪車必須戴安全頭盔.

五、學生必須遵守下列規(guī)定：

1、嚴禁在校園內(nèi)騎車。

2、學生須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊走。

3、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。

4、不準穿越、人行道、車道和道口的護欄。

5、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

6、列隊通行道路時，每行橫列不準超過二人。兒童的隊列須在人行道上行進，成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過；沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時?？梢詴簳r中斷通過。

六、學生乘車必須遵守下列規(guī)定：

1、公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。

2、不要在行車道上招呼出租車。

3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。

4、在機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。

第4篇 學生交通安全教育制度

一、樹立“人人是交通安全教育者”的責任意識,發(fā)揮全員參與的育人功能。

二、召開專題會議和利用國旗下講話、全體教職工大會等進行全員交通安全教育。

三、發(fā)揮廣播、板報等宣傳工具的作用,進行“交通安全知識”宣傳,組織師生觀看交通安全教育影視、光碟。

四 、定期請交警隊同志進行交通安全教育講座。

五 、通過豐富多彩、形式多樣的教育活動,開展師生安全防護、防交通事故等安全教育,并把開展“交通安全宣傳月”、“每日一教育”當作一項常規(guī)工作來抓。

六、開展教師職業(yè)道德修養(yǎng)教育活動,加強師風師德建設,強化責任感和法制觀念,加強對學生的交通安全教育。

第5篇 豐南學生交通安全管理制度

鎮(zhèn)南學生交通安全管理制度

1、建立健全交通安全管理工作制度和安全應急機制,加強幼兒教育教學活動的交通安全管理工作。

2、本著“教育在先,預防在前”的原則,堅持不懈地抓好幼兒道路交通安全教育。

3、幼兒園安排校外教育教學活動中,應加強對學生的交通安全教育,學生外出活動提倡就近、徒步的原則。第五條學校應通過學校家長會等多種形式,對學生家長進行交通安全教育,增強學生家長的安全乘車意識和責任,形成學校、家庭和社會共同預防學生交通事故的聯(lián)動機制。

4、教育幼兒自覺遵守交通規(guī)則,教育幼兒不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機等非客運車輛,不乘“黑車”、“病車”和超載車。

5、于交通、公安部門聯(lián)系,加緊落實保障幼兒交通安全的各項措施,在校園周邊創(chuàng)造秩序良好、有安全保障的交通環(huán)境。

第6篇 非乘坐校車學生交通安全管理制度

1、禁止學生駕駛機動車上學。

2、禁止機動車進入學校。特殊情況要在我校兼職保安的指揮下停在指定位置。

3、禁止學生擅自橫穿馬路。

4、班主任必須掌握全班過馬路學生的基本情況,決不能漏掉一個學生(下午放學后不能留過馬路學生打掃衛(wèi)生或做其它事情,如必須留下來,則由老師必須帶學生過馬路)。

5、班主任在中午和下午放學時,放學鈴聲一響,班主任必須動作迅速地組織學生排隊有秩序走出教室。班主任讓指定路隊長負責帶到校門。

6、各班每天必須加強學生交通安全教育,教育學生平時過馬路時一定要慢行,不能跑,要左右看,沒車的時候再過去。

7、值日教師、兼職保安要按要求負責校門及周邊秩序管理,嚴格禁止學生自己擅自過馬路。

8、班主任在下午放學后才可家訪。

9、班主任在下午下班前必須到班級教室清場,督促打掃衛(wèi)生等所有學生按時回家,待學生全部安全離校后方可下班。

第7篇 初中學生交通安全管理制度

一、 要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式, 定期對學生進行交通安全知識教育,每周不少于1次,增強師生安全意識,讓學生詳細了解交通規(guī)則。

二、 嚴格落實學校路口安全值勤制度。學校要結(jié)合本校實際制定 并嚴格執(zhí)行學校門口及主要交通路口值班制度,要明確職責,安排好人員,實行無縫隙管理,在學生周五放學的集中時間,必須有師生值勤,疏導交通,監(jiān)督學生按交通規(guī)則行走,并做好值班記錄。

三、 學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。由分管領(lǐng)導帶隊,定崗、定人、定責任段,在學校門口實行責任管理,安排專人在學生上學、放學高峰期,對學生在路上的交通規(guī)則遵守情況進行巡查,對違紀學生及時制止,進行批評教育,做好相應記錄。

四、 學校要把路口值勤情況,路段巡查情況納入學校全員管理, 列入對學生、班級及教師的目標考核中。

五、 在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的警示牌, 提醒機動車輛注意減速慢行,嚴禁機動車輛隨意出入校園。

六、 教職工,學生騎自行車要做到八不準:不準“飚車”、“飛 車”;不準多車并行;不準勾肩搭背;不準撒把騎車;不準倒騎車;不準在公路上賽車;不準騎車帶人;不準在公路上停車玩耍。

七、 學校要加大對教職工、學生專用車輛的監(jiān)督管理力度。督促車主對接送學生專用車定期保養(yǎng),按時季檢,不準使用無證司機及車證不符司機。監(jiān)督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續(xù)車輛。校園內(nèi)嚴禁打鬧、追跑,嚴禁攀爬、圍追車輛。

八、 校外單位在學校舉行的所有集體活動,主辦單位要有專人維持秩序,學校負責監(jiān)督檢查。在活動無安全保障的情況下,學校有權(quán)責令活動中止;校內(nèi)工程施工人員,要求到學校辦理登記手續(xù),并定期接受保衛(wèi)處的安全教育。

九、 嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制,校長是第一責 任人,學校要根據(jù)實際,建立健全具有可操作性的安全工作責任制,任務分配到人,實現(xiàn)學生交通安全工作規(guī)范化、制度化,達到預防為主的管理目標。

十、 學生發(fā)生交通安全事故的,應立即送醫(yī)院及時搶救,并責任 落

第8篇 學校學生交通安全防范制度

一、 要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式，定期對學生進行交通安全知識教育，每周不少于1次，增強師生安全意識，讓學生詳細了解交通規(guī)則。

二、 嚴格落實學校路口安全值勤制度。學校要結(jié)合本校實際安排老師、學生會干部值班，要明確職責，實行無縫隙管理，在學生上學和放學的集中時間，必須有師生值勤，疏導交通，監(jiān)督學生按交通規(guī)則行走。

三、學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校小路隊，由分管領(lǐng)導指導，在距學校門口50米路段內(nèi)實行學校學校責任管理，安排專人在學生上學、放學高峰期，對學生在路上的交通規(guī)則遵守情況進行巡查，對違紀學生及時制止，盡心批評教育，做好相應記錄。

四、學校要把路口值勤情況，路段巡查情況納入學校全員管理，列入對學生、班級及教師的目標考核。

五、在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的警示牌，提醒機動車輛注意減速慢行，嚴禁機動車輛隨意出入校園。

六、 教職工，學生騎自行車要做到八不準：不準“飚車”、“飛車”；不準多車并行；不準勾肩搭背；不準撒把騎車；不準倒騎車；不準在公路上賽車；不準騎車帶人；不準在公路上停車玩耍。

七、 學校要加大對教職工、學生用車的監(jiān)督管理力度。督促車主對促學生用車定期保養(yǎng)，按時季檢，不準使用無照司機及車證不符司機。監(jiān)督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續(xù)車輛。校園內(nèi)嚴禁打鬧、追跑，嚴禁攀爬、圍追車輛。

八、 校外單位在學校舉行的所有集體活動，主辦單位要有專人維持秩序，學校負責監(jiān)督檢查。在活動無安全保障的情況下，學校有權(quán)責令活動中止；校內(nèi)工程施工人員，要求到學校辦理登記手續(xù)，并定期接受保衛(wèi)處的安全教育。

九、 嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制，校長是第一責任人，學校要根據(jù)實際，建立健全具有可操作性的安全工作責任制，任務分解到人，實現(xiàn)學生交通安全工作規(guī)范化、制度化，達到預防為主的管理目標。

十、 學生發(fā)生交通安全事故的，應立即送醫(yī)院及時搶救，并責任落實到人。

第9篇 學生上下學交通安全制度

上下學交通安全管理制度-步行

1、學生上、放學實行路隊制,要有組織、有秩序地列隊行走、途中不要相互追逐、打鬧、嬉戲;不準扒車、追車、拉車,強行攔車。

2、在道路上行走,要走人行道;沒有人行橫道的道路,要靠路右邊行走。行走時要專心,周圍情況,不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

3、在交通情況復雜的路段,要學會避讓機動車輛,不與機動車輛爭道搶行。

4、在霧、雨、雪天時,最好穿著色彩鮮艷的衣服,便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標,提前采取安全措施。

5、橫穿馬路,可能遇到的危險因素會大大增加,更要注意安全。穿越馬路,要遵守交通規(guī)則,要走人行橫道線;要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

上下學交通安全管理制度-騎車

1、12歲以下的學生不準騎自行車上學,滿 12歲學生建議盡量不騎。

2、要經(jīng)常檢修自行車,保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常,尤其重要。

3、自行車的車型大小要合適,不要騎兒童玩具車,也不要人小騎大型車。

4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛,不立逆行;轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐,要提前減慢速度,看清四周情況,后再轉(zhuǎn)彎。

5、經(jīng)過交叉路口,要減速慢行,注意來往的行人、車輛。

6、騎車時必須集中思想,雙手把住龍頭。不要雙手撤把,不多人并騎,不互相攀扶,不互相追逐、打鬧。

7、騎車時不攀扶機動車輛,不載過重的東西,不騎車帶人,不在騎車時戴耳機聽廣播。

8、校園內(nèi)禁止騎自行車,學生進入校園必須下車拖行。

上下學交通安全管理制度-家長接送

1、上下學時學校門口機動車、非機動車及行人擁擠不堪,極易引起交通糾紛,危及學生的人身安全,所以嚴禁將車輛停放在校門口接送學生,請家長在指定地點接送。

2、家長要根據(jù)學校印發(fā)的作息時間按時接送孩子,以免孩子走失。

3、家長不使用無證、無牌、報廢車輛,農(nóng)用車、三輪車、手扶車、“病車”、超載車等不符合法定載客要求的車輛接送學生,不酒后駕駛車輛接送學生。

4、家長接送孩子,不要搭載親朋好友的孩子,以免好心變壞事,以免被查處。

5、對學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者家長一定要接送。

上下學交通安全管理制度-乘車

1、嚴格遵守五不原則:乘車時不要把頭、手等身體部位伸出手窗外;不乘坐無牌無證車輛和報廢車輛;不乘坐農(nóng)用車、三輪車、病車、超載車等不符合法定載客要求的車輛,不搭乘司機酒后、疲勞等車輛;不搭乘危險駕駛的車輛。

2、乘坐公共汽車,要排隊候車,按先后順序上車,不要擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后,先下后上,不要爭搶。

3、不得攜帶易燃易爆等危險物品,不得向車外拋灑物品,不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為。

上下學交通安全管理制度-拼車合租

一、學校沒有校車接送學生,莊果峪學生上放學乘坐車輛性質(zhì)為村委會牽頭家長合租的形式。學校負責對學生進行乘車安全方面的教育工作。

二、學校定期利用校會、班會等形式對學生進行交通安全教育,教育學生遵守交通法規(guī),拒乘三無車輛,拒乘超載車、拼裝車、農(nóng)用車、貨用車等。

三、學校通過致學生家長的一封信的形式請家長配合學校做好交通安全工作,提醒家長要切實保障學生不乘坐不符合安全要求或無安全保障的車輛;

四、家長自行安排車輛接送孩子上學、放學的,須與所雇車輛駕駛員雙方簽訂安全協(xié)議,如發(fā)生交通安全事故,學校不承擔任何責任。

五、家長必須對子女進行必要的交通安全知識教育,使其熟知交通規(guī)則,嚴格遵守交通秩序。

六、家長必須向子女講清楚當車輛駕駛員出現(xiàn)以下情況時,應當拒絕乘車并告知家長,及時解決。

1、“三無”車輛(無駕駛證、無營運證、無行駛證)。

2、駕駛員沒有按規(guī)定地點進行停放,導致學生上下車及過馬路存在安全隱患。

3、駕駛員未嚴格按照核定載客人數(shù)載客、超員、超載。

4、駕駛員存在作風問題或身體、心理健康等問題。

5、駕駛員酒后駕駛。

6、駕駛員出現(xiàn)超速行駛等交通違法行為。

7、駕駛員出現(xiàn)其他違反交通法律法規(guī)或存在交通安全隱患的情況。

第10篇 學生交通安全管理制度范例

為確保生命安全,人人必須遵守交通規(guī)則。學校有義務教育學生遵守交通規(guī)則,為此特制定學生交通安全管理制度。

一、學生上學、放學必須遵守右側(cè)通行的原則。

二、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人,應當讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。

三、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線,服從交通指揮。

四、未滿十二歲兒童,不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車;乘坐二輪車和三輪車必須戴安全頭盔.

五、學生必須遵守下列規(guī)定:

1、嚴禁在校園內(nèi)騎車。

2、學生須在人行道上行走,沒有人行道的靠路邊走。

3、橫過車道,須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行橫道,須注意車輛,不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過,不準在車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道。

4、不準穿越、人行道、車道和道口的護欄。

5、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

6、列隊通行道路時,每行橫列不準超過二人。兒童的隊列須在人行道上行進,成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時,須從人行橫道迅速通過;沒有人行橫道的,須直行通過;長列隊伍在必要時?？梢詴簳r中斷通過。

六、學生乘車必須遵守下列規(guī)定:

1、公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車,待車停穩(wěn)后,先下后上。

2、不要在行車道上招呼出租車。

3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。

4、在機動車行駛中,不準將身體任何部分伸出車外,不準跳車。

第11篇 積極探索建立校車制度 確保廣大學生交通安全

各位領(lǐng)導，同位同仁：

一、精心策劃，制定穩(wěn)妥可行方案

校車公司是新生事物，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗可供借鑒。同時，由于大量非法營運車輛在接送學生，有的司機一家長都從事接送學生已近十年，據(jù)統(tǒng)計全鎮(zhèn)共有面的、麻木司機約300人，建立校車公司必將使他們退出營運；第三，校車營運又客觀上對現(xiàn)有的客運路線、車輛造成一定沖擊?？梢哉f，建立校車公司也是一次利益的大調(diào)整，也容易引發(fā)社會不穩(wěn)定因素。對此，劉家場鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府極為重視，今年元至2月分，分別組織學生家長代表、教師代表、營運司機代表及交警、運政管理部門召開座談會，對劉家場鎮(zhèn)學生交通情況進行了全面的調(diào)查和摸底，分析存在的問題及安全隱患，同時聽取在校車運營模式、校車費用、校車線路等方面提出的建議和意見，為建立校車公司、規(guī)范校車服務管理和學生安全出行提供了重要參考和依據(jù)。通過廣泛調(diào)研及意見征求，鎮(zhèn)決定采取市場化營運手段，政府牽頭，適當補貼，引進民資，組建校車服務公司，以徹底解決校園交通安全隱患。

二、公開公平，確定校車服務公司

為了使校車公司建立盡量減少社會矛盾，降低社會不穩(wěn)定因素。劉家場鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府綜合考慮到接送學生車主利益、劉家場地區(qū)現(xiàn)有客運能力等諸多因素，對外發(fā)布了公開征集接送學生車輛組建校車公司的通告。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府將合法營運資質(zhì)、強大的抗風險能力、充足的運力保證、a1駕照的駕駛員、符合國家標準的校車等做必要條件，向外公開征集接送學生車輛。通告發(fā)出后，原來接送學生車主、楚龍客運公司等三方先后與鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府接洽，表示愿意購買專業(yè)校車組建校車公司，從事接送全鎮(zhèn)學生。為了體現(xiàn)公平、公正，鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府又聘請交警、運政等相關(guān)職能部門，召開了招標會，最后，由合符條件的楚龍客運公司中標承接劉家場鎮(zhèn)校車服務。該公司具有省四級客運資質(zhì)，并具備一定的風險承擔能力，擁有鎮(zhèn)內(nèi)所有的6條營運線路，覆蓋全鎮(zhèn)所有村居。

三、簽訂合同，明確安全責任

楚龍公司中標后，成立楚龍校車服務公司，并陸續(xù)購買了合符國家技術(shù)標準的校車8臺。為了明確各方責任，公司與各學校簽訂了營運合同，并根據(jù)學生居住情況，制定了專門的接送方案。接送學生，做到不超載、不超速、不漏員、不增加家長負擔。同時，為了加強對校車司乘人員的管理，公司還與司乘人員簽定了責任狀，促進司乘人員不斷地提高質(zhì)量；司乘人員還與學生家長簽訂了學生接送安全責任書，明確學生接送時間、地點以及其它注意事項，實現(xiàn)安全管理的無縫對接。

四、加強管理，營造校車營運環(huán)境

首先是加強對非法接送學生車車輛的管理。由鎮(zhèn)政府牽頭，抽調(diào)交警、運政、公安等部門組成專班，加強對非法接送學生車主的宣傳與教育，促其主動退出不再接送學生；對阻攔校車屢教育不改的車主進行打擊；同時，由鎮(zhèn)政府牽頭，積極協(xié)調(diào)處理校車與現(xiàn)有客運車輛的矛盾，為校車營運營造良好環(huán)境；第三，不斷加強對司乘人員的教育與管理，向全鎮(zhèn)廣大學生及家長公布校車服務質(zhì)量投訴舉報電話，促進校車公司不斷改進服務質(zhì)量，贏得學生及家長的認可。

各位領(lǐng)導，各位同仁，自校車規(guī)范運營以來，有效解決了劉家場小學、付家坪小學、官渡坪小學、機關(guān)幼兒園等集鎮(zhèn)內(nèi)5所小學、幼兒園782名學生上下學交通安全隱患的問題，初步達到了“學生安全、家長滿意”的社會效果。但是，校車公司是一個新生事物，急需相應的政策、資金支持。今后，劉家場鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府將不斷完善校車公司的管理辦法，逐步在全鎮(zhèn)其它中小學、幼兒園全面推開，保證全鎮(zhèn)廣大中小學、幼兒園的交通安全，讓家長滿意、社會放心。

第12篇 在校學生交通安全防范制度

一、 要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式,定期對學生進行交通安全知識教育,每周不少于1次,增強師生安全意識,讓學生詳細了解交通規(guī)則。

二、 嚴格落實學校路口安全值勤制度。學校要結(jié)合本校實際安排老師、學生會干部值班,要明確職責,實行無縫隙管理,在學生上學和放學的集中時間,必須有師生值勤,疏導交通,監(jiān)督學生按交通規(guī)則行走。

三、學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校小路隊,由分管領(lǐng)導指導,在距學校門口50米路段內(nèi)實行學校學校責任管理,安排專人在學生上學、放學高峰期,對學生在路上的交通規(guī)則遵守情況進行巡查,對違紀學生及時制止,盡心批評教育,做好相應記錄。

四、學校要把路口值勤情況,路段巡查情況納入學校全員管理,列入對學生、班級及教師的目標考核。

五、在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的警示牌,提醒機動車輛注意減速慢行,嚴禁機動車輛隨意出入校園。

六、 教職工,學生騎自行車要做到八不準:不準“飚車”、“飛車”;不準多車并行;不準勾肩搭背;不準撒把騎車;不準倒騎車;不準在公路上賽車;不準騎車帶人;不準在公路上停車玩耍。

七、 學校要加大對教職工、學生用車的監(jiān)督管理力度。督促車主對促學生用車定期保養(yǎng),按時季檢,不準使用無照司機及車證不符司機。監(jiān)督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續(xù)車輛。校園內(nèi)嚴禁打鬧、追跑,嚴禁攀爬、圍追車輛。

八、 校外單位在學校舉行的所有集體活動,主辦單位要有專人維持秩序,學校負責監(jiān)督檢查。在活動無安全保障的情況下,學校有權(quán)責令活動中止;校內(nèi)工程施工人員,要求到學校辦理登記手續(xù),并定期接受保衛(wèi)處的安全教育。

九、 嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制,校長是第一責任人,學校要根據(jù)實際,建立健全具有可操作性的安全工作責任制,任務分解到人,實現(xiàn)學生交通安全工作規(guī)范化、制度化,達到預防為主的管理目標。

十、 學生發(fā)生交通安全事故的,應立即送醫(yī)院及時搶救,并責任落實到人。