第1篇 汽修企業(yè)出廠合格證管理制度
汽車維修企業(yè)出廠合格證管理制度
1、凡進(jìn)廠進(jìn)行二級(jí)維護(hù)以上級(jí)別維修(含總成)的車輛,竣工出廠均需發(fā)放合格證。
2、車輛維護(hù)竣工合格證由廠總檢驗(yàn)員簽發(fā)。
3、總檢驗(yàn)員應(yīng)認(rèn)真核對(duì)承修車輛的維修、檢驗(yàn)(測(cè))記錄,并進(jìn)行最終檢驗(yàn),確認(rèn)車輛維修項(xiàng)目符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后,方可簽發(fā)合格證。
4、合格證上應(yīng)注明承修車輛進(jìn)、出廠時(shí)間、車號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)等相關(guān)信息。
5、合格證必須按順序號(hào)簽發(fā),經(jīng)加蓋單位印章并由簽發(fā)人簽字后方為有效,存根歸入維修檔案。
6、不得對(duì)未經(jīng)維修的車輛或外單位維修車輛簽發(fā)虛假合格證。
第2篇 汽修企業(yè)外購與外協(xié)配件驗(yàn)收制度
汽車維修企業(yè)外購與外協(xié)配件驗(yàn)收制度
1、外購配件入庫前,須由專人進(jìn)行相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)。
2、入庫配件必須有合格證和質(zhì)保書,禁止“三無”配件入庫。
3、不符合質(zhì)量要求的配件,應(yīng)由原采購人員負(fù)責(zé)退貨。
4、配件檢驗(yàn)人員應(yīng)及時(shí)向廠(公司)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)供貨質(zhì)量,以便調(diào)整供貨渠道。
5、外協(xié)加工件裝車前,必須由專職人員進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不得裝車,并由相關(guān)人員責(zé)成加工單位返工。
6、外購基礎(chǔ)件、外協(xié)加工件的檢驗(yàn)資料應(yīng)歸入車輛維修檔案。
第3篇 汽修企業(yè)安全生產(chǎn)制度
為保證生產(chǎn)正常進(jìn)行,保障員工身體健康,汽車維修廠的員工必須遵守安全生產(chǎn)制度。
一、全廠員工必須遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程》,任何人不得違反。
二、工作時(shí)不得擅離崗位,不得在工廠內(nèi)打鬧、追逐、大聲喧嘩,非工作需要不得隨便到其他部門走動(dòng)、聊天,不準(zhǔn)帶小孩進(jìn)入廠區(qū)。
三、必須按規(guī)定穿著勞動(dòng)保護(hù)用品。車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。
四、非工作需要不得動(dòng)用任何車輛,車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h,不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。
五、加強(qiáng)對(duì)易燃物品的管理,除在用的以外,存放在指定位置。
六、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材,并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài),所有的員工應(yīng)學(xué)會(huì)正確使用滅火器材。
七、工作燈應(yīng)采用低壓(36v以下)安全燈,工作燈不得冒雨或拖過水地使用,并經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。
八、手濕時(shí)不得搬動(dòng)電力開關(guān)或插電源插座。電源線路、保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī)定安裝,不得用銅線、鐵線代替。
九、下班前,必須切斷所有電器設(shè)備的前一級(jí)電源開關(guān)。
十、作業(yè)結(jié)束后,要及時(shí)清除場(chǎng)地油污雜物,并將設(shè)備機(jī)具整齊安放在指定位置,以保持施工場(chǎng)地清潔。
第4篇 汽修企業(yè)質(zhì)量管理質(zhì)量保證期制度
汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度
1、依照國家規(guī)定,對(duì)竣工出廠的車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度。
2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行:
a、汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級(jí)維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。
b、摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。
c、其他機(jī)動(dòng)車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車行駛6000公里或者60日;維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車行駛700公里或者7日。
以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo),以先達(dá)到者為準(zhǔn)。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計(jì)算。
d、質(zhì)量保證期內(nèi),因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車無法正常使用進(jìn)廠返修的車輛,免返修工料費(fèi)。
e、在質(zhì)量保證期內(nèi),機(jī)動(dòng)車因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動(dòng)車維修業(yè)戶,并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。
3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后,托修方嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定,合理使用、正常維護(hù)的情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問題。
第5篇 汽修企業(yè)設(shè)備管理制度
汽車維修企業(yè)設(shè)備管理制度
1、設(shè)備操作工在獨(dú)立使用設(shè)備前,須掌握該設(shè)備的操作技能。
2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī),對(duì)公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認(rèn)真擦試設(shè)備及注油潤滑工作,使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程,合理使用設(shè)備,管好設(shè)備附件。
5、對(duì)私自操作設(shè)備人員,要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評(píng)教育,由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)。
6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測(cè)量裝置的保養(yǎng)細(xì)則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng),做好記錄交設(shè)備管理員驗(yàn)收。
8、設(shè)備維修以外修為主,本單位操作人員配合,設(shè)備管理員做好維修記錄。
9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)停機(jī),使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo),請(qǐng)修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時(shí),操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。
10、對(duì)設(shè)備使用年久,部件嚴(yán)重?fù)p壞,又無法修復(fù)和沒有改造價(jià)值的,可辦理報(bào)廢手續(xù)報(bào)請(qǐng)經(jīng)理批準(zhǔn)。
11、對(duì)設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄,由設(shè)備員歸檔,以便檢查。
第6篇 汽修企業(yè)試車管理制度
汽車維修企業(yè)試車管理制度
1、車輛經(jīng)總裝檢驗(yàn)符合質(zhì)量要求,才能移交調(diào)試,否則試車人員可拒絕路試。
2、試車人員須持有駕駛執(zhí)照和試車員證,并嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)。路試前,調(diào)試人員應(yīng)按規(guī)定的檢驗(yàn)內(nèi)容進(jìn)行逐項(xiàng)檢查,確保試車安全。
3、路試中,應(yīng)按規(guī)定的路線行駛,并懸掛試車牌照,主修人員須隨同試車,以便及時(shí)排除故障。
4、試車須按規(guī)定的路程(一般不少于5km),并按維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,判斷和?量發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤的工作狀況。
5、試車后,要調(diào)整、排除所有在路試中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷,直至合格后方可交車出廠。
6、嚴(yán)格實(shí)施試車作業(yè),確保試車安全和檢驗(yàn)質(zhì)量,認(rèn)真填寫路試記錄。
第7篇 汽修企業(yè)金工車間安全制度
汽車維修企業(yè)金工車間安全制度
1、車間要整潔,嚴(yán)防灰塵飛揚(yáng)傷害機(jī)床導(dǎo)軌等影響精度。
2、機(jī)床保險(xiǎn)絲爆斷時(shí),應(yīng)立即拉下開關(guān),以防燒壞馬達(dá)。
3、操作機(jī)床工人一律不準(zhǔn)戴手套,衣服要扣好,捆緊袖口。
4、車間必須具備必要的消防設(shè)施。
5、車間內(nèi)禁止赤腳,赤膊和穿拖鞋。
6、機(jī)床上安全裝置不得隨意拆除。
7、所有工作人員必須具有電氣安全基本知識(shí),并執(zhí)行其中規(guī)定事項(xiàng)。
8、所有機(jī)床電器設(shè)備必須定期通知電工進(jìn)行檢查。
9、車間必須建立、健全各工種安全操作規(guī)程,并嚴(yán)格要求,定期進(jìn)行檢查。
第8篇 汽修企業(yè)維修費(fèi)用結(jié)算制度
汽車維修企業(yè)維修費(fèi)用結(jié)算制度
1、維修費(fèi)用的結(jié)算應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,不得弄虛作假。
2、維修費(fèi)用的結(jié)算工作由結(jié)算員擔(dān)任,不得由其他人員替代。
3、結(jié)算員對(duì)承修車輛維修項(xiàng)目和領(lǐng)用配件應(yīng)詳細(xì)審核,并填寫清單。對(duì)有疑問的應(yīng)當(dāng)了解清楚后再予結(jié)算。
4、維修費(fèi)用結(jié)算按省交通廳、省物價(jià)局制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。
5、對(duì)維修車輛使用的配件數(shù)量、價(jià)格及購進(jìn)地應(yīng)詳細(xì)分列,分別核算相關(guān)費(fèi)用。
6、核算人員應(yīng)不斷加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),防止產(chǎn)生收費(fèi)糾紛。對(duì)形成的各種結(jié)算單證,及時(shí)整理歸檔,以備查驗(yàn)。
第9篇 汽修企業(yè)計(jì)算機(jī)服務(wù)管理系統(tǒng)制度
汽修廠計(jì)算機(jī)服務(wù)管理系統(tǒng)制度
1.生產(chǎn)技術(shù)科負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理軟件的維護(hù)、升級(jí)和管理工作。
2.業(yè)務(wù)接待室負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理軟件的使用、安全保密工作。
3.對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行安裝設(shè)置的,應(yīng)由經(jīng)培訓(xùn)的操作人員進(jìn)行操作,并檢查輸入數(shù)據(jù)或參數(shù)設(shè)置的完整和正確性。
4.所有計(jì)算機(jī)軟件均應(yīng)備份,由生產(chǎn)技術(shù)科妥善保存。
5.計(jì)算機(jī)處理后的數(shù)據(jù)及結(jié)果必須妥善地加以保存,及時(shí)地進(jìn)行備份。
6.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理軟件應(yīng)對(duì)其進(jìn)行功能評(píng)測(cè)、驗(yàn)證,并保存計(jì)算機(jī)軟件的源代碼以形成文件。
7.計(jì)算機(jī)使用應(yīng)按《保密和保護(hù)所有權(quán)》規(guī)定保證數(shù)據(jù)及信息的保密安全。
8.所有計(jì)算機(jī)應(yīng)設(shè)置防護(hù)病毒程序。使用磁盤進(jìn)行操作時(shí),必須事先進(jìn)行計(jì)算機(jī)病毒檢查,未經(jīng)檢查的磁盤不得使用。若程序或數(shù)據(jù)已遭破壞,應(yīng)用備份軟件恢復(fù)。
9、計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)及時(shí)通知系統(tǒng)管理員。在計(jì)算機(jī)修理時(shí),應(yīng)采取必要的安全保密措施,防止計(jì)算機(jī)中存貯的程序或數(shù)據(jù)失密或被修改。
第10篇 汽修企業(yè)維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度
汽車維修企業(yè)維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度
1、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)采用自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
2、企業(yè)總檢驗(yàn)員全面負(fù)責(zé)承修車輛的質(zhì)量檢驗(yàn)、外購和外協(xié)件的質(zhì)量檢驗(yàn)工作。
3、各班組設(shè)專職檢驗(yàn)員,對(duì)本班組承修車輛的關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn),并負(fù)責(zé)其它項(xiàng)目的抽驗(yàn)工作。
4、業(yè)務(wù)接待員負(fù)責(zé)承修車輛的進(jìn)廠檢驗(yàn)工作。
5、總檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)對(duì)承修車輛出廠前的最后檢查工作,并對(duì)符合竣工標(biāo)準(zhǔn)的車輛簽發(fā)出廠合格證。
6、承修車輛未經(jīng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收合格的,不得交與用戶使用,不得結(jié)算維修費(fèi)用。
7、各級(jí)檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真做好檢驗(yàn)紀(jì)錄并及時(shí)整理,交專門人員歸檔保存。
8、檢驗(yàn)人員應(yīng)不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),深刻領(lǐng)會(huì)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),積極采用新工藝、新技術(shù),并指導(dǎo)生產(chǎn)工人提高操作水平。
第11篇 汽修企業(yè)機(jī)動(dòng)車維修接車管理制度
汽車維修企業(yè)機(jī)動(dòng)車維修接車管理制度
1、業(yè)務(wù)接待室整潔、舒適,業(yè)務(wù)接待設(shè)施齊全。
2、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)具備助工或高級(jí)技工以上職稱,有機(jī)動(dòng)車維修兩年以上的從業(yè)經(jīng)驗(yàn);能熟練使用檢測(cè)設(shè)備分析診斷故障;具備維修業(yè)務(wù)的綜合處理能力和自覺服務(wù)意識(shí)。
3、業(yè)務(wù)接待員要向客戶了解車輛故障情況和以往的維修情況,并做好記錄;要與客戶一起在現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)行駛證、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車架號(hào)碼;要對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢查和故障診斷。
4、需會(huì)診才能確認(rèn)故障時(shí),應(yīng)告知客戶有關(guān)會(huì)診規(guī)定,征得客戶同意后,再組織會(huì)診。會(huì)診后,必須出具故障診斷報(bào)告。
5、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)向客戶詳細(xì)說明車輛技術(shù)狀況、故障診斷意見、建議維修項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、配件價(jià)格、維修時(shí)間和維修費(fèi)用,并做好接車記錄。
6、客戶同意委托維修時(shí),雙方必須簽訂維修合同或托修單。
7、業(yè)務(wù)接待員必須填寫交接車清單,記錄車輛裝備情況,對(duì)車輛狀態(tài)(包括發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車架號(hào)碼)予以確認(rèn)。交接車時(shí),客戶在交接車清單上簽名認(rèn)可。
8、更換的配件由客戶自己帶來的,要填寫《客戶自帶配件登記表》,并對(duì)自帶配件的質(zhì)量責(zé)任作出約定。
9、會(huì)診出具診斷報(bào)告后,客戶不委托修車時(shí),可向客戶收取適當(dāng)?shù)脑\斷費(fèi)用,并將診斷報(bào)告交客戶。
10、業(yè)務(wù)接待員要將接車記錄、維修合同或托修單、交接車清單、自帶配件登記表、故障診斷報(bào)告等資料歸檔保存。
第12篇 汽修企業(yè)機(jī)動(dòng)車維修竣工交車管理制度
汽車維修企業(yè)機(jī)動(dòng)車維修竣工交車管理制度
1、維修竣工后,應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車內(nèi)外進(jìn)行清理,并停放到竣工交車位置。
2、維修竣工及結(jié)算出維修費(fèi)用后,及時(shí)通知客戶,商定交車時(shí)間。
3、業(yè)務(wù)接待員陪同客戶驗(yàn)車時(shí),應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的維修質(zhì)量、技術(shù)狀況、外觀、內(nèi)飾、附件、裝備以及發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車架號(hào)碼予以確認(rèn)?？蛻粽J(rèn)可后,應(yīng)在交接車清單上簽收。
4、業(yè)務(wù)接待員和結(jié)算員應(yīng)對(duì)客戶提出的異議做出解釋,協(xié)商解決,并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)反映。協(xié)商不成時(shí),可向行業(yè)主管部門申請(qǐng)調(diào)解。
5、竣工車輛離廠時(shí),業(yè)務(wù)接待員應(yīng)將竣工檢驗(yàn)單、出廠合格證、工時(shí)費(fèi)用清單、配件材料明細(xì)表、維修發(fā)票以及從該車換下的舊零件交還給客戶。
6、建立竣工出廠車輛的維修資料檔案和結(jié)算檔案,做好跟蹤服務(wù)。
