第1篇 工程安全文明：施工安全管理職責(zé)

施工安全管理職責(zé)

1、項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)

安全生產(chǎn)實(shí)行行政一把手負(fù)責(zé)制,項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)是第一安全負(fù)責(zé)人,并親自抓安全生產(chǎn)。建立項(xiàng)目管理層、作業(yè)層三級(jí)安全管理監(jiān)察網(wǎng)絡(luò),建立安全保障體系,制定安全保證措施,服從監(jiān)理、業(yè)主的統(tǒng)一管理,確保施工人員安全與健康。

以人為本,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),提高全員安全意識(shí),加大現(xiàn)場監(jiān)督管理力度,落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,從嚴(yán)治理。

對(duì)本工程安全生產(chǎn)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,對(duì)工程技術(shù)人員進(jìn)行安全教育,及是糾正或處理忽視安全的思想和行為,對(duì)安全生產(chǎn)有成績的班組和個(gè)人進(jìn)行表揚(yáng)或提出獎(jiǎng)勵(lì)意見。

貫徹預(yù)防為主、安全生產(chǎn)要同生產(chǎn)工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比、做到安全工作經(jīng)?；?、制度化、具體化。做到在任何情況下都能保證生產(chǎn)安全。

參加本工程的安全檢查,對(duì)查出的問題,進(jìn)行分析,提出改進(jìn)措施。

組織各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程,既定安全技術(shù)措施的貫徹。

參加事故的調(diào)查處理,作出分析和鑒定,分清責(zé)任,提出防范措施。

2、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人安全職責(zé)

對(duì)本工程安全生產(chǎn)工作在技術(shù)上負(fù)全面責(zé)任,貫徹執(zhí)行國家在安全方面的技術(shù)法規(guī)和各項(xiàng)制度。

對(duì)工程技術(shù)人員進(jìn)行安全技術(shù)知識(shí)教育,認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程。

組織認(rèn)真制定安全技術(shù)組織措施。提出新技術(shù)、新機(jī)具合理化建議,不斷改善勞動(dòng)條件和操作環(huán)境。

參加重要安全檢查,對(duì)查出的問題,從技術(shù)上進(jìn)行分析,提出改進(jìn)措施。

負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程,安全技術(shù)措施的貫徹。

參加事故調(diào)查處理,從技術(shù)上作出分析鑒定、查明原因、分清責(zé)任,從技術(shù)上提出預(yù)防措施。

3、安全員職責(zé)

安全員是公司在項(xiàng)目的直接派出安全管理人員,督促和監(jiān)督項(xiàng)目進(jìn)行安全管理施工。

參與編制和審查施工組織設(shè)計(jì)的安全技術(shù)措施,并督促和監(jiān)督執(zhí)行。

深入工地調(diào)查研究、掌握安全動(dòng)態(tài)、發(fā)現(xiàn)和研究問題、總結(jié)交流安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。提出改進(jìn)措施,對(duì)安全隱患要督促改進(jìn),特殊情況下有權(quán)下令停工,立即向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

組織開展定期的安全檢查,抓好經(jīng)常性的安全宣傳教育。

會(huì)同有關(guān)部門制定安全生產(chǎn)制度和安全技術(shù)措施,參與制定勞保用品的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn),辦理編制勞保品計(jì)劃,申請(qǐng)勞保品供應(yīng)等項(xiàng)工作。

4、施工員的安全職責(zé)

在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)負(fù)責(zé)施工的單位工程(施工區(qū)域)的安全負(fù)全面責(zé)任。

在貫徹執(zhí)行上級(jí)制定的安全措施中,結(jié)合施工的工程特點(diǎn),作好詳細(xì)的安全技術(shù)交底,根據(jù)施工技術(shù)措施和安全技術(shù)操作規(guī)程的要求,以口頭和書面兩種形式,逐條逐句地向班組進(jìn)行交底,確保施工安全、文明施工。

經(jīng)常檢查工人執(zhí)行安全操作規(guī)程的情況,堅(jiān)決制止不顧人身安全、違章冒險(xiǎn)蠻干的行為。

參加項(xiàng)目組織的安全檢查,對(duì)負(fù)責(zé)施工的單位工程提出的問題要及時(shí)負(fù)責(zé)糾正。

堅(jiān)持每天進(jìn)行檢查,負(fù)責(zé)組織班組安全員的業(yè)務(wù)指導(dǎo),并督促班組自檢。

發(fā)生事故要保護(hù)好現(xiàn)場,及時(shí)向上級(jí)報(bào)告,參加事故處理,并填寫工傷事故登記表,認(rèn)真貫徹執(zhí)行防范措施。

5、班組長安全生產(chǎn)職責(zé)

負(fù)責(zé)執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定和制度,熟悉一般安全知識(shí)和本工種的安全技術(shù)操作要求,認(rèn)真遵守安全操作規(guī)程,對(duì)本班組工人的生產(chǎn)安全和健康負(fù)責(zé)。

組織好交班前安全交底,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,并堅(jiān)持安全值日和班組自檢制,教育督促班組工人嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。

負(fù)責(zé)新工人(包括臨時(shí)工)的崗位安全教育。

組織本班職工學(xué)習(xí)操作規(guī)程,督促檢查安全制度的執(zhí)行情況,堅(jiān)決制止工人不顧安全、冒險(xiǎn)蠻干的現(xiàn)象。

發(fā)生工傷事故首先搶救傷者,并保護(hù)好現(xiàn)場,立即上報(bào),組織班組人員對(duì)事故進(jìn)行分析原因,吸取教訓(xùn),提出防范措施。

及時(shí)表揚(yáng)生產(chǎn)中的好人好事,并將安全生產(chǎn)列為勞動(dòng)競賽的評(píng)比條件之一。

6、工人安全生產(chǎn)崗位職責(zé)

負(fù)責(zé)執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定和制度,熟悉一般安全知識(shí)和本工種的安全技術(shù)操作要求,模范遵守安全操作規(guī)程,不違章作業(yè),不冒險(xiǎn)蠻干。

班前對(duì)操作進(jìn)點(diǎn)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)不安全隱患要立即報(bào)告班組長,待隱患消除后方可允許上崗操作,交接班時(shí)要認(rèn)真作好安全技術(shù)交接班工作。

發(fā)生事故要保護(hù)好現(xiàn)場,立即進(jìn)行搶救,確保國家財(cái)產(chǎn)和人身安全,立即上報(bào)不得隱瞞。

除保證本人操作安全外,并要注意他人和周圍地區(qū)的作業(yè)安全,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出意見和建議。

第2篇 萬科物業(yè)智能化工程現(xiàn)場施工安全管理辦法

vk物業(yè)智能化工程現(xiàn)場施工安全管理辦法

1、目的

為切實(shí)做好施工中的各項(xiàng)安全預(yù)防措施,避免安全事故發(fā)生。

2、適用范圍

智能化工程部工程施工項(xiàng)目。

3、職責(zé)

部門/崗位職責(zé)

現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人/城市負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)做好施工中的各項(xiàng)安全預(yù)防措施及安全生產(chǎn)的培訓(xùn)。

施工員按照施工安全操作規(guī)程,作業(yè)中做好各項(xiàng)安全保護(hù)措施。

4、方法及控制過程

4.1在施工現(xiàn)場,根據(jù)'誰主管,誰負(fù)責(zé)','安全生產(chǎn),人人有責(zé)'的原則,明確施工員在施工過程中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé),做到安全與施工齊抓,共同努力,做好施工安全工作。

4.2所有施工員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,穿整齊工作服及佩戴工作牌,并留意地下雜物及高空施工情況;在使用電動(dòng)工具和導(dǎo)線敷設(shè)作業(yè)時(shí),須按照操作規(guī)范配戴防護(hù)眼罩、手套,以免意外事故發(fā)生。如因違章操作而造成損失,由當(dāng)事人自行承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。

4.3在進(jìn)行較危險(xiǎn)或影響他人安全的施工時(shí),需在施工場所的周圍設(shè)置圍欄、扶手、遮蓋等防護(hù)設(shè)施,同時(shí)要有明顯警示標(biāo)識(shí),以提醒人員注意。

4.4在由于降雨或其它原因易滑的場所,如:道路、樓梯、腳繃架等上面進(jìn)行施工時(shí),必須設(shè)置防滑墊、安全網(wǎng)等防滑、防墜落設(shè)施。

4.5 在往高處運(yùn)送材料時(shí),要將物資妥善包裝,以防設(shè)備或材料掉下傷人或損壞設(shè)備,如因違章操作而造成損失,由當(dāng)事人自行承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。

4.6在工地現(xiàn)場臨時(shí)放置長或?qū)挼奈镔Y時(shí),要結(jié)緊繩索,采取措施防止風(fēng)、振動(dòng)等造成倒塌及散落等意外。

4.7 在現(xiàn)場倉庫放置的各種物資、工具在使用進(jìn)程中應(yīng)做到輕放、輕用,確保物品、設(shè)備的安全,延長使用壽命。

4.8物資從倉庫搬運(yùn)往施工現(xiàn)場時(shí),應(yīng)控制重量及數(shù)量,保證搬運(yùn)過程中做到不灑、不漏等意外。

4.9施工員在搬運(yùn)很重或長的物體時(shí),應(yīng)注意周圍設(shè)施、設(shè)備和行人,以防碰撞或擦傷。

4.10施工員每日在使用工具前必須進(jìn)行檢查,不符合安全或有損壞的應(yīng)及時(shí)報(bào)修處理。安裝設(shè)備前應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)有明顯損傷、變形、腐蝕或不符合要求及易引發(fā)安全事故的產(chǎn)品禁止使用。

4.11施工員進(jìn)入工地地下室施工時(shí),必須準(zhǔn)備好安全的照明器具,并在兩人以上的同處地方進(jìn)行作業(yè)。

4.12 施工員在高空作業(yè)前須先檢查施工場所是否安全,高空作業(yè)設(shè)施、工具是否完好,并扣好安全帶、安全帽在監(jiān)護(hù)人在場的情況下進(jìn)行作業(yè)。

4.13施工員在接近電氣外露的場所施工或帶電作業(yè)時(shí),應(yīng)使用防止觸電的絕緣器具(絕緣手套、膠鞋等)。在陰雨、潮濕的天氣,禁止戶外帶電作業(yè)。

4.14氣壓焊接作業(yè)必須由持有合格證書的施工人員操作,并需在技術(shù)員指揮下進(jìn)行。同時(shí)移去附近的可燃物,或者用不燃的物體覆蓋。

4.15當(dāng)施工不可避免影響業(yè)主的正常生活時(shí),施工項(xiàng)目組應(yīng)以懸掛標(biāo)語、標(biāo)牌或者散發(fā)宣傳材料等方式向管理處及業(yè)主解釋清楚,以求得諒解,得到協(xié)作與支持。

4.16城市負(fù)責(zé)人/城市技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)定期組織安全生產(chǎn)培訓(xùn),并每月負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場施工的安全進(jìn)行檢查,以及時(shí)排除事故隱患。

第3篇 住宅安全施工管理控制方法

1、危險(xiǎn)源的定義

(1)危險(xiǎn)源是可能導(dǎo)致人身傷害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或者這些情況組合的危險(xiǎn)因素和有害因素。

(2)危險(xiǎn)因素強(qiáng)調(diào)突發(fā)性和瞬間作用的因素,有害因素強(qiáng)調(diào)在一定時(shí)期內(nèi)的慢性損害和累計(jì)作用。

(3)危險(xiǎn)源是安全控制的主要對(duì)象,這里指出本工程危險(xiǎn)源有,塔吊、外架子作業(yè)、臨時(shí)用電、職工食堂等。

2、危險(xiǎn)源的分類

(1)第一類危險(xiǎn)源:可能發(fā)生意外釋放能量的載體或危險(xiǎn)物質(zhì)稱作第一類危險(xiǎn)源。

(2)第二類危險(xiǎn)源:造成約束能量措施失效或破壞的各種不安全因素稱作第二類危險(xiǎn)源,其中包括操作人員的不安全行為,物的不安全狀態(tài)和不良環(huán)境條件三個(gè)方面。

(3)安全事故發(fā)生是上述兩類危險(xiǎn)源共同作用的結(jié)果,第一類危險(xiǎn)源是前提,第二類危險(xiǎn)源的出現(xiàn)是第一類危險(xiǎn)源導(dǎo)致事故的必然條件,在事故發(fā)生時(shí),兩類危險(xiǎn)源相互依存,相輔相成。第一類危險(xiǎn)源是事故的主體,決定事故的嚴(yán)重程度,第二類危險(xiǎn)源出現(xiàn)的難易,決定事故發(fā)生的可能性的大小。所以,施工管理人員要同時(shí)重視兩類危險(xiǎn)源。

3、危險(xiǎn)源的判別方法

(1)本工程要求項(xiàng)目部人員對(duì)施工現(xiàn)場可能發(fā)生安全事故的危險(xiǎn)源進(jìn)行判別,采用的方法是'風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法'

(2)將可能造成安全風(fēng)險(xiǎn)的大小用事故發(fā)生的可能性(l)、人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度(e)和事故后果(c)三個(gè)變量的乘積衡量,即:

s=l*e*c

s表示風(fēng)險(xiǎn)大小

l表示事故發(fā)生的可能性

e表示人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度

c表示事故后果的嚴(yán)重程度

以上三個(gè)變量可以從下幾個(gè)表中查到。

1)事故發(fā)生的可能性(l)

分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性

10必然發(fā)生0.5很不可能,可以設(shè)想

6相當(dāng)可能0.2極不可能

3可能但不經(jīng)常發(fā)生0.1實(shí)際不可靠

1可能性極小

2)暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度(e)

分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度

10連續(xù)暴露2每月一次

6每天工作時(shí)間暴露1每年罕見

3每周一次0.5非常罕見的暴露

3)發(fā)生事故產(chǎn)生的后果(c)

分?jǐn)?shù)值事故產(chǎn)生的后果分?jǐn)?shù)值事故產(chǎn)生的后果

100大災(zāi)難,許多人死亡7嚴(yán)重,重傷

40災(zāi)難,多人死亡3較嚴(yán)重,受傷較重

15非常嚴(yán)重,一人死亡1引人關(guān)注,輕傷

(3)根據(jù)經(jīng)驗(yàn),危險(xiǎn)性(s)的值在20分以內(nèi)為可忽視風(fēng)險(xiǎn);危險(xiǎn)性分值在20-70之間為可容許風(fēng)險(xiǎn);危險(xiǎn)性分值在70-160之間為中度風(fēng)險(xiǎn);危險(xiǎn)性值在160-320之間為重大風(fēng)險(xiǎn);當(dāng)危險(xiǎn)性值在320以上為不容許風(fēng)險(xiǎn)。

(4)項(xiàng)目部要根據(jù)上述公式組織項(xiàng)目部成員對(duì)施工現(xiàn)場所有的危險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)價(jià)(打分),并記錄在案,根據(jù)打分結(jié)果做有針對(duì)性的安全措施,并在檢查中重點(diǎn)檢查危險(xiǎn)性較大的危險(xiǎn)源。

4、危險(xiǎn)源的控制

(1)第一類危險(xiǎn)源的控制方法:

1)防止事故發(fā)生的方法:消除危險(xiǎn)源、限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)、隔離。

2)避免或減少事故損失的方法:隔離、個(gè)體防護(hù)、設(shè)置薄弱環(huán)節(jié)、使能量或危險(xiǎn)物質(zhì)案人們的意圖釋放、避難與援救措施。本工程第一類危險(xiǎn)源主要有氧氣、乙炔瓶,我們將把這些危險(xiǎn)源隔離,并派專人看守,制定相關(guān)的使用制度。

(2)第二類危險(xiǎn)源的控制方法:

1)減少事故:增加安全系數(shù)、提高可靠性、設(shè)置安全監(jiān)控設(shè)施。比如對(duì)電焊機(jī)要求加裝漏電保護(hù)器,并派兩個(gè)專職安全員現(xiàn)場不間斷的檢查物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為,并及時(shí)糾正。

2)故障-安全設(shè)計(jì);比如對(duì)大模板設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到安全因素。

(3)不同風(fēng)險(xiǎn)選擇適合的控制策略見下表

風(fēng)險(xiǎn)控制策劃表

風(fēng)險(xiǎn)措施

可忽略的不采取措施且不必要保留文件記錄。

可容許的不需要另外的控制措施,應(yīng)考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進(jìn)措施,需要監(jiān)視來確保控制措施得以實(shí)現(xiàn)。

中度的應(yīng)努力降低風(fēng)險(xiǎn),但應(yīng)仔細(xì)測定并限定預(yù)防成本,并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)降低風(fēng)險(xiǎn)的措施。在中度風(fēng)險(xiǎn)與嚴(yán)重傷害后果相關(guān)的場合,必須進(jìn)一步地評(píng)價(jià),以便準(zhǔn)確地確定傷害地可能性,以確定是否需要改進(jìn)控制措施。

重大的直至風(fēng)險(xiǎn)降低后才能開始工作。為降低風(fēng)險(xiǎn)有時(shí)必須配給大量的資源。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)涉及正在進(jìn)行中的施工時(shí),就應(yīng)采取應(yīng)急措施。

不可容的只有當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)降低時(shí),才能開始或繼續(xù)工作。如果無限的資源投入也不能降低風(fēng)險(xiǎn),就必須禁止工作。

(4)項(xiàng)目不對(duì)危險(xiǎn)源控制的要遵守以下原則:

1)盡可能完全消除有不可能接受風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)源,如用安全品取代危險(xiǎn)品。

2)如果是不可能消除有重大風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)源,應(yīng)努力采取降低風(fēng)險(xiǎn)措施,如現(xiàn)場職工宿舍采用低壓照明,并用一些低壓電氣等。

3)在條件許可的情況下,應(yīng)使工作適合于人,如考慮高空作業(yè)人員降低其精神壓力和體能的消耗。

4)應(yīng)盡可能利用技術(shù)進(jìn)步改善安全控制措施。

5)應(yīng)考慮引入諸如機(jī)械安全防護(hù)裝置的維護(hù)計(jì)劃的要求。

6)將技術(shù)管理和程序控制結(jié)合起來。

7)應(yīng)考慮保護(hù)每個(gè)工作人員的措施。

8)在各種措施還不能絕對(duì)保證安全的情況下,作為最終手段,還應(yīng)考慮使用個(gè)人的防護(hù)用品。比如安全帶,安全帽等。

9)要求可行、有效的應(yīng)急方案。

10)預(yù)防性測定指標(biāo)是否復(fù)合監(jiān)視控制措施計(jì)劃的要求。

5、安全生產(chǎn)管理組織形式

5.1、本工程安全管理組織圖:

任何運(yùn)行好的集體,一個(gè)團(tuán)結(jié)的集體都離不開一個(gè)好的組織,組織論現(xiàn)在已發(fā)展到一門學(xué)科,全世界許多學(xué)者正在研究它,組織論主要包擴(kuò)三個(gè)方面:

1)組織結(jié)構(gòu)模式;

2)組織分工;

3)工作流程圖。

本工程安全生產(chǎn)組織將從以上三個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)的說明:

5.2、組織結(jié)構(gòu)模式:

本工程安全管理組織模式采用線性組織結(jié)構(gòu),具體見下圖:

5.3、安全管理職能分工

(1)項(xiàng)目經(jīng)理

1)對(duì)承包項(xiàng)目工程生產(chǎn)經(jīng)營過程中的安全生產(chǎn)及環(huán)保問題負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

2)貫徹落實(shí)安全、環(huán)保生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度。結(jié)合本工程特點(diǎn)及施工過程,制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)管理辦法及要求,并監(jiān)督其實(shí)施。

3)在組織工程承包、聘用工作人員時(shí),并明確各業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任和考核指標(biāo)。支持、指導(dǎo)安全管理人員的工作。

4)健全和完善用工管理手續(xù)。采用外包隊(duì)必須及時(shí)申報(bào);嚴(yán)格用工制度與管理,適時(shí)組織上崗安全教育,要對(duì)外包隊(duì)伍的健康與安全負(fù)責(zé),加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)工作。

5)組織落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù)措施。組織并監(jiān)督施工中技術(shù)安全交底制度的落實(shí)。確保設(shè)備、設(shè)施驗(yàn)收制度的實(shí)施。

6)發(fā)生安全事故,要做好現(xiàn)場保護(hù)與搶救工作。及時(shí)上報(bào)。組織、配合事故的調(diào)查。認(rèn)真落實(shí)制定的防范措施,吸取事故教訓(xùn)。

7)領(lǐng)導(dǎo)組織施工現(xiàn)場定期的安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)施工生產(chǎn)中的不安全因素及時(shí)組織制定整改措施。對(duì)上級(jí)提出的安全生產(chǎn)與管理方面的問題,要定時(shí)、定人、定措施予以解決。

8)簽訂分包合同時(shí),應(yīng)按國家、地方有關(guān)法律規(guī)定明確安全、環(huán)保責(zé)任。

(2)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

1)對(duì)項(xiàng)目工程生產(chǎn)經(jīng)營中的安全生產(chǎn)負(fù)技術(shù)責(zé)任;

2)貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)方針、政策,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)注。結(jié)合本工程特點(diǎn),主持項(xiàng)目工程安全技術(shù)交底;

3)參加或組織編制施工組織設(shè)計(jì),審查施工方案時(shí)要審查安全技術(shù)、環(huán)境保護(hù)措施,保證其可行性與針對(duì)性,并隨時(shí)檢查、監(jiān)督、落實(shí);

4)主持制定技術(shù)措施計(jì)劃和季節(jié)性施工方案的同時(shí),制定相應(yīng)的安全、環(huán)保技術(shù)措施并監(jiān)督執(zhí)行。及時(shí)解決執(zhí)行中出現(xiàn)的問題;

5)項(xiàng)目工程應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝,要及時(shí)上報(bào),經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施,同時(shí)要組織上崗人員的安全技術(shù)培訓(xùn)、教育。認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的安全、環(huán)保技術(shù)措施與安全操作工藝,預(yù)防施工中應(yīng)化學(xué)物品引起的火災(zāi)、中毒或其新工藝實(shí)施中可能造成的事故;

6)主持安全防護(hù)設(shè)施和設(shè)備的驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施的不正常情況及時(shí)采取措施,嚴(yán)禁不符合標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)設(shè)備、設(shè)施投入使用。

7)參加安全生產(chǎn)檢查,對(duì)施工中存在的不安全因素,從技術(shù)方面提出整改意見和辦法予以消除;

8)參加配合因工傷及重大未遂事故的調(diào)查,從技術(shù)上分析原因,提出預(yù)防措施、意見;

(3)生產(chǎn)經(jīng)理

1)認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)的規(guī)定,對(duì)所管轄班組(特別是外包隊(duì))的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;

2)認(rèn)真執(zhí)行安全、環(huán)保技術(shù)措施及安全操作規(guī)程,針對(duì)生產(chǎn)任務(wù)的特點(diǎn),向班組(包括外協(xié)隊(duì))進(jìn)行書面安全技術(shù)交底,履行簽認(rèn)手續(xù),并對(duì)操作規(guī)程、安全措施、交底要求執(zhí)行情況經(jīng)常檢查,隨時(shí)糾正違章作業(yè)。

3)經(jīng)常檢查所管轄班組(包括外協(xié)隊(duì))作業(yè)環(huán)境及各種設(shè)備、設(shè)施的安全狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正解決。對(duì)重點(diǎn)、特殊部位施工,必須檢查作業(yè)人員及各種設(shè)備設(shè)施技術(shù)裝空是否符合安全要求,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底,落實(shí)安全技術(shù)措施并監(jiān)督其執(zhí)行,做到不違章指揮;

4)定期和不定期組織所管轄的班組(包括外包隊(duì))學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程,開展安全教育活動(dòng),接受安全部門或上級(jí)管理人員的安全監(jiān)督檢查,及時(shí)解決提出不安全問題;

5)對(duì)分管工程項(xiàng)目應(yīng)用的新材料、新工藝、新技術(shù)嚴(yán)格執(zhí)行申報(bào)、審批制度。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止使用,并上報(bào)有關(guān)部門或領(lǐng)導(dǎo);

6)發(fā)生因工傷亡及未遂事故要保護(hù)現(xiàn)場,立即上報(bào)。

(4)專職安全員

1)參與編制安全、環(huán)保技術(shù)措施計(jì)劃,并負(fù)責(zé)督促按期實(shí)施;

2)經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查,及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)和解決安全、環(huán)保工作上存在的嚴(yán)重問題或嚴(yán)重施工隱患;

3)指導(dǎo)生產(chǎn)班組的安全員開展安全、環(huán)保工作;

4)會(huì)同有關(guān)部門做好安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)的宣傳教育工作;

5)參加工傷事故的調(diào)查和處理工作;

6)督促有關(guān)部門按規(guī)定發(fā)放和合理使用個(gè)人防護(hù)用品;

7)總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),搞好安全、環(huán)保評(píng)比工作,并會(huì)同有關(guān)部門做好防毒、防塵、防暑降溫工作;

8)遇有特別緊急的不安全情況時(shí),有權(quán)指令先行停止生產(chǎn),并且立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo),研究處理;

9)檢查所屬分包單位對(duì)安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)或上級(jí)指示貫徹執(zhí)行情況;

10)對(duì)少數(shù)執(zhí)意違章者以及經(jīng)教育不改的,有權(quán)執(zhí)行罰款辦法;

11)對(duì)隱患存在較多較嚴(yán)重的施工現(xiàn)場,有權(quán)簽發(fā)隱患通知單,并責(zé)令限期整改;

12)對(duì)不認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)或上級(jí)指示的個(gè)人有權(quán)向上匯報(bào)。

13)組織相關(guān)人員接受上級(jí)政府部門的安全檢查。

(5)臨時(shí)用電安全負(fù)責(zé)人

1)對(duì)項(xiàng)目工程中臨時(shí)施工用電、及用電設(shè)施的安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。制定安全用電措施計(jì)劃,確保施工用電安全,防止發(fā)生人員觸電及電氣火災(zāi)事故。

2)針對(duì)工程特點(diǎn)、施工方法、使用機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)場環(huán)境及季節(jié)性電氣設(shè)備防護(hù)要求,制定相應(yīng)臨時(shí)用電施工方案,并進(jìn)行書面安全技術(shù)交底,參加工程整體施工組織設(shè)計(jì)的會(huì)審,提出涉及臨電安全的具體意見,同時(shí)負(fù)責(zé)督促、檢查、落實(shí)、實(shí)施;

3)建立健全各種臨時(shí)用電規(guī)章制度;

a 變、配電值班員崗位責(zé)任制;

b 變、配電值班交接班制度;

c 電氣線路和設(shè)備的巡視及定期檢查制度;

d 電工安全操作規(guī)程;

e 臨時(shí)用電管理規(guī)程;

f 停送電提前通知辦理手續(xù)制度。

4)負(fù)責(zé)編制、收集、整理各種臨時(shí)用電管理資料;

a 臨時(shí)用電方案;

b 臨時(shí)用電技術(shù)交底;

c 臨時(shí)用電電器設(shè)備合格證、進(jìn)場檢驗(yàn)記錄;

d 臨時(shí)用電接地裝置、隱檢記錄及平面示意圖表;

e 臨時(shí)用電接地電阻測試記錄;

f 臨時(shí)用電絕緣電阻測試記錄;

h 臨時(shí)用電電器設(shè)備調(diào)試檢測記錄;

i 臨時(shí)用電檢查、復(fù)查記錄;

j 施工現(xiàn)場臨電驗(yàn)收單;

k 臨時(shí)用電施工現(xiàn)場檢查評(píng)分記錄單;

l 臨時(shí)用電電工值班、維修工作記錄;

5)按照施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范,經(jīng)常進(jìn)行檢查,并監(jiān)測各種電氣設(shè)備的運(yùn)行情況;

6)進(jìn)入施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備、電動(dòng)工具及臨電設(shè)備,必須嚴(yán)格把關(guān),履行入場檢驗(yàn)、驗(yàn)收手續(xù),將合格證等技術(shù)資料收集齊全備案。電氣設(shè)備、設(shè)施使用前制定安全操作規(guī)程,組織專業(yè)技術(shù)培訓(xùn);對(duì)不符合要求的設(shè)備工具要采取措施,達(dá)標(biāo)前禁止使用;

7)參加因工傷亡、電器火災(zāi)、重大未遂事故的調(diào)查,從事故電器設(shè)施、設(shè)備方面認(rèn)真分析事故原因,提出處理意見,制定防范措施。

(6)項(xiàng)目工程機(jī)械設(shè)備負(fù)責(zé)人

1)對(duì)機(jī)械、電器設(shè)備、起重設(shè)備、受壓容器及自制機(jī)械設(shè)施的安全運(yùn)行負(fù)責(zé),按照施工機(jī)械安全技術(shù)規(guī)范經(jīng)常進(jìn)行檢查,并監(jiān)督各種設(shè)備的維修保養(yǎng)工作;

2)對(duì)租賃的機(jī)械設(shè)備,要建立安全管理制度,確保租賃設(shè)備完好,安去可靠;

3)對(duì)新構(gòu)進(jìn)的機(jī)械、受壓容器及大修、維修后的設(shè)備,必須嚴(yán)格檢查和把關(guān)。新購進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,要求出廠合格證及完整的技術(shù)資料,使用前制定安全操作規(guī)程,組織專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),向使用人員交底并進(jìn)行檢查驗(yàn)收;

4)參加施工組織設(shè)計(jì)、施工方案的會(huì)審,提出關(guān)于安全使用機(jī)械的具體意見,同時(shí)負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、落實(shí);

5)組織機(jī)械操作人員,定期進(jìn)行安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考核;

6)參加因工傷亡及重點(diǎn)未遂事故的調(diào)查,從機(jī)械事故方面認(rèn)真分析事故原因,提出處理意見,制定防范措施。

(7)項(xiàng)目材料員

1)項(xiàng)目材料員應(yīng)對(duì)所有進(jìn)場材料做好收、發(fā)、儲(chǔ)、運(yùn)、使用的各項(xiàng)工作,并負(fù)責(zé)搜集索取進(jìn)場材料的材質(zhì)證明書及合格證;

2)項(xiàng)目部材料員要負(fù)責(zé)監(jiān)督、審查所有進(jìn)場的各種機(jī)電設(shè)備、腳手架、新型建材,防水材料的規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量及產(chǎn)品合格證。勞動(dòng)保護(hù)和安全防護(hù)用品必須到有資格的勞保站進(jìn)行采購,防護(hù)用品進(jìn)場后必須責(zé)成有關(guān)工長、安全員、技術(shù)員共同對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量、合格證進(jìn)行監(jiān)督審查,合格后現(xiàn)場方可使用;對(duì)有毒有害、易燃易爆物品,必須制定嚴(yán)格的限額領(lǐng)料管理制度。

3)認(rèn)真執(zhí)行《湖南省建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理基本標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,按照施工現(xiàn)場平面圖的要求碼放材料和物品存儲(chǔ),對(duì)物資的運(yùn)輸也要加強(qiáng)管理,保證安全。具體要求如下:

a 現(xiàn)場砌塊碼放,最高不超過1.8m,其他散料應(yīng)成堆,界限清楚,不得混雜;

b 現(xiàn)場易燃易爆及有毒物資應(yīng)設(shè)專庫保管,加設(shè)明顯標(biāo)志,并建立嚴(yán)格的領(lǐng)退料手續(xù);

c 在運(yùn)輸超長、超高、超重的產(chǎn)品時(shí),要選擇適宜的運(yùn)輸工具、和行車路線,并捆綁拉接固定,確保在運(yùn)輸中的安全;

d 料具和構(gòu)配件,應(yīng)按施工布置圖制定位置分類碼放整齊,預(yù)制件、大模板、等大型構(gòu)件存放時(shí),場地應(yīng)平整夯實(shí),有排水措施,碼放應(yīng)符合規(guī)定;

e 施工現(xiàn)場各種料具應(yīng)按施工平面圖制定位置存放,并分規(guī)格碼放整齊穩(wěn)固,做到一頭齊、一條線。

(8)消防保衛(wèi)員:

1)貫徹執(zhí)行國家和地方有關(guān)關(guān)于消防保衛(wèi)的法規(guī)及規(guī)定,協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好消防保衛(wèi)工作;

2)制定施工現(xiàn)場年、季消防保衛(wèi)工作計(jì)劃和消防安全管理制度,制定施工現(xiàn)場防火方案及措施,并監(jiān)督檢查落實(shí);

3)組織經(jīng)常性消防安全檢查,糾正違反消防管理制度、法規(guī)的行為,提出對(duì)違章人員的處理意見;

4)對(duì)重大火災(zāi)隱患及時(shí)提出消除措施,填發(fā)火災(zāi)隱患通知單,發(fā)生火情要及時(shí)組織撲救,同時(shí)做好現(xiàn)場保護(hù)工作;

5)提出施工現(xiàn)場消防器材配備方案,建立現(xiàn)場防火檔案,并做好記錄,負(fù)責(zé)現(xiàn)場的成品保護(hù)工作;

6)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場施工人員的治安管理工作和消防安全教育工作,并做好記錄,負(fù)責(zé)現(xiàn)場的成品保護(hù)工作;

7)會(huì)同安全部門對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行消防安全考核,對(duì)電氣焊和防水作業(yè)進(jìn)行審查和專項(xiàng)監(jiān)督、檢查工作。

(8)專業(yè)工長

1)認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程,合理安排班組人員工作,對(duì)本班組人員在生產(chǎn)中的安全和健康負(fù)責(zé);

2)經(jīng)常組織班組人員學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程,監(jiān)督班組人員正確使用個(gè)人老保用品,不斷提高自保能力;

3)認(rèn)真落實(shí)安全技術(shù)交底,做好班前講話,不違章指揮、冒險(xiǎn)蠻干;

4)經(jīng)常檢查班組作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決并上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo);

5)協(xié)助安全部門做好新工人的崗位教育工作;

6)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)措施或技術(shù)措施中的安全隱患,及時(shí)向?qū)Ｂ毎踩珕T及項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào);

7)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的安全隱患應(yīng)及時(shí)排除或上報(bào)安全管理人員;

8)發(fā)生因工傷亡及未遂事故,保護(hù)好現(xiàn)場,立即上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

(9)項(xiàng)目環(huán)境衛(wèi)生保護(hù)負(fù)責(zé)人

1)對(duì)項(xiàng)目工程生產(chǎn)中的環(huán)境衛(wèi)生負(fù)責(zé);

2)貫徹落實(shí)國家對(duì)環(huán)境保護(hù)的方針、政策,嚴(yán)格執(zhí)行《湖南省建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)》;

3)根據(jù)施工現(xiàn)場特點(diǎn),制定、建立相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施、制度及環(huán)保工作的書面技術(shù)交底;

4)經(jīng)常開展形式多樣的環(huán)保宣傳教育活動(dòng),不斷提高員工的環(huán)保意識(shí)和法律觀念,深入施工現(xiàn)場監(jiān)督、檢查環(huán)境衛(wèi)生工作的落實(shí)情況;

5)對(duì)施工現(xiàn)場防止大氣污染、水污染、施工噪音污染及各供貨廠商、物資運(yùn)輸單位,監(jiān)督檢查,并做好環(huán)保工作的自檢記錄;

(10)項(xiàng)目部行政衛(wèi)生負(fù)責(zé)人

1)施工區(qū)域與生活區(qū)要嚴(yán)格分開,辦公室、宿舍要做到整潔、衛(wèi)生、辦公用品和宿舍日常生活用品擺放整齊;

2)現(xiàn)場大門內(nèi)外及施工區(qū)、生活區(qū)劃分要建立衛(wèi)生責(zé)任區(qū),并明確責(zé)任人。各項(xiàng)目根據(jù)工程大小,安排人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場衛(wèi)生清掃及維護(hù),使現(xiàn)場保持整潔、衛(wèi)生;

3)施工現(xiàn)場門口應(yīng)設(shè)清洗池,運(yùn)輸車輛不要帶泥啥出現(xiàn)場,并做到沿途不遺灑;

4)監(jiān)測有毒有害作業(yè)場所的灰塵濃度,做好職業(yè)病的預(yù)防工作;

5)施工現(xiàn)場供應(yīng)開水,飲水器具要衛(wèi)生,施工現(xiàn)場內(nèi)的廁所應(yīng)有專人保潔,案規(guī)定采取水沖措施,及時(shí)打藥,防止蚊蠅孳生;

(11)項(xiàng)目部保安員

1)服從命令,聽從指揮,勇敢頑強(qiáng),遵守紀(jì)律,堅(jiān)決完成任務(wù);

2)積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)水平;

3)遵守國家法律、法規(guī),嚴(yán)格執(zhí)行公司及項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度;

4)艱苦奮斗,厲行節(jié)約,愛好公共財(cái)務(wù);

5)尊敬領(lǐng)導(dǎo),服從管理,團(tuán)結(jié)同事,愛好集體榮譽(yù),注重自身形象;

6)嚴(yán)格遵守門衛(wèi)管理規(guī)定,防止偷盜、治安事故發(fā)生;

7)嚴(yán)格制度,文明執(zhí)勤,講究衛(wèi)生,禮貌待人,靈活處置各種問題;

8)提高警惕,堅(jiān)守崗位,機(jī)智勇敢,盡職盡責(zé),發(fā)現(xiàn)問題和可疑情況及時(shí)報(bào)告;

9)對(duì)出入大門的所有人員,要認(rèn)真驗(yàn)證、檢查,無誤后方可放行;

10)非本施工項(xiàng)目工作人員,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場;

11)對(duì)所有進(jìn)出工地的物資、車輛等要認(rèn)真檢查出入手續(xù)或證明,進(jìn)行登記,重要的物品必須由項(xiàng)目部專職安全員辦理出門證明;

12)禁止小商、小販各類推銷人員進(jìn)入現(xiàn)場工地;

13)施工人員外出必須將工作證扣留,返回后方可領(lǐng)取;

14)維護(hù)好大門內(nèi)外交通,禁止外來車輛隨便停車,妨礙車輛進(jìn)場場地;

15)對(duì)進(jìn)入工地的各種車輛禁止鳴笛;

16)夜間值班嚴(yán)防偷盜,禁止施工人員夜間私自外出。

(12)項(xiàng)目工程安全巡邏員

1)巡邏人員必須配帶手電、帶好安全帽在施工現(xiàn)場進(jìn)行巡邏檢查;

2)在巡邏中,如發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)、吸煙、酒后鬧事等違反施工規(guī)定的必須立即制止,并將其工作證收回交項(xiàng)目部安全員處理;

3)在巡邏中發(fā)現(xiàn)施工人員傷、亡等重大事故時(shí),首先保護(hù)好現(xiàn)場,并迅速報(bào)告項(xiàng)目部或安全員進(jìn)行現(xiàn)場處理;

4)巡邏要仔細(xì)、認(rèn)真檢查施工現(xiàn)場,特別是死角,如發(fā)現(xiàn)問題和事故隱患要立即向項(xiàng)目部管理人員匯報(bào)處理;

5)每天早上工作前,和晚上下班后要對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查,以防留下事故隱患;

6)每天要對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行一次檢查,保證消防設(shè)施合格、齊全、到位;

7)配合安全員做好其他各項(xiàng)安全工作。

5.3、安全管理工作流程圖

(1)制定安全管理各項(xiàng)規(guī)章制度工作流程圖

(2)安全事故處理工作流程圖

第4篇 淺淡橋梁施工現(xiàn)場技術(shù)管理與安全管理措施

1 技術(shù)管理措施

1. 1 腳手架安全措施

1)腳手架上的材料和工具要安放穩(wěn)妥整齊，有坡度的腳手板要加設(shè)防滑條。

2) 鋼管腳手架連接材料應(yīng)使用扣件，接頭應(yīng)錯(cuò)開，螺栓要堅(jiān)固。不得使用鉛絲和麻繩連接鋼腳手架。

3) 腳手架要設(shè)置欄桿，敷設(shè)安全設(shè)施并應(yīng)經(jīng)常檢查，確保操作人員和小型機(jī)械安全通行。

4) 腳手板要鋪滿、綁牢、無探頭板，并牢固地固定在腳手架支撐上。腳手架的任何部分不得與模板相連。

5) 腳手架高度在 10 ～ 15m 時(shí)應(yīng)設(shè)置一組纜風(fēng)繩，與地面夾角為 45° ～60°，纜風(fēng)繩的地錨應(yīng)注意保護(hù)。

6) 懸空腳手架應(yīng)用欄桿和撐木固定穩(wěn)妥、牢固、牢靠、防止擺動(dòng)搖晃。

7) 拆除腳手架時(shí)，周圍應(yīng)設(shè)置警戒標(biāo)志或護(hù)欄，應(yīng)按從上到下順序拆除，不得上下雙層作業(yè)，拆除的腳手架、板應(yīng)用人工傳遞或吊機(jī)吊送，嚴(yán)禁隨意拋擲。

1. 2 纜索吊裝施工安全措施

1)吊裝前應(yīng)做嚴(yán)密的準(zhǔn)備工作，對(duì)地龍、索塔、纜車、滑車、動(dòng)力、機(jī)具等設(shè)施進(jìn)行全面驗(yàn)收檢查是否符合高處作業(yè)等要求。

2)設(shè)立統(tǒng)一指揮系統(tǒng)，并組織吊裝人員進(jìn)行安全教育，對(duì)施工難度、危險(xiǎn)性較大的作業(yè)項(xiàng)目要組織專門培訓(xùn)。

3)準(zhǔn)備工作就緒之后，要組織吊裝人員運(yùn)行技術(shù)交底，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)和超載荷試吊。

4) 牽引卷揚(yáng)機(jī)啟動(dòng)要緩慢，進(jìn)行速度要平穩(wěn);構(gòu)件在吊運(yùn)時(shí)，起重卷揚(yáng)機(jī)要協(xié)調(diào)配合，控制好構(gòu)件在空中的位置，起重卷揚(yáng)機(jī)不得突然起升或下降，避免產(chǎn)生過大彈跳。構(gòu)件就位時(shí)，作業(yè)人員要等構(gòu)件穩(wěn)定后再進(jìn)行操作。

5)重物起吊之后，吊點(diǎn)下方及運(yùn)行線路下方禁止人員站立或通行。

6) 在受力鋼絲繩三角區(qū)內(nèi)禁止人員站立或通行。

7) 用于吊運(yùn)材料、工具及構(gòu)件的纜繩跑車，不得運(yùn)送人員。

8)登高操作人員應(yīng)攜帶工具袋，不得將安全帶掛在主索、扣索、纜風(fēng)繩等上面。

1. 3 高處作業(yè)安全措施

1)高處作業(yè)所使用的梯子不得缺檔和墊高，同一梯子不得兩人同時(shí)上下，在通道處(或平交口)使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。

2)從事高處作業(yè)人員要定期或隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)不宜登高的病癥，不應(yīng)從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。

3)高處作業(yè)人員與地面聯(lián)系，應(yīng)配有通訊設(shè)備或有專人負(fù)責(zé)。

4)高處作業(yè)人員必須嚴(yán)格按規(guī)定拴好安全帶，戴好安全帽。

5)禁止上下交叉作業(yè)，若無法錯(cuò)開時(shí)，應(yīng)先采取安全防護(hù)措施。

6)架空鋼絲繩上有節(jié)頭、卡子、滑車等障礙時(shí)，禁止在沒有安全防護(hù)措施的情況下翻越。

7)高處作業(yè)人員須穿軟底輕質(zhì)鞋，所需材料事先準(zhǔn)備齊全，工具事先放在工具袋內(nèi)，拴穩(wěn)掛牢。

8)人工倒運(yùn)鋼絲繩上高空，中間休息時(shí)要用卡子卡死下滑部位，防止鋼繩受力滑動(dòng)傷人。

9) 搭設(shè)腳手架，鋪設(shè)走道板，禁止搭空頭板，走道板要滿鋪，隨鋪隨釘。

10) 高處作業(yè)工作平臺(tái)外側(cè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄，并掛好安全網(wǎng)。

11) 在大風(fēng)大霧等不良天氣或視線不清時(shí)應(yīng)停止高空作業(yè)。

1. 4 門架超重運(yùn)輸安全措施

1) 門架安裝完成后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求組織檢查驗(yàn)收，移動(dòng)式門架除進(jìn)行靜載試驗(yàn)外，還應(yīng)等載在軌道上往返運(yùn)行一次，檢查龍門架在移動(dòng)中的變形，以及軌距、軌道平整度等情況。

2)門架就位后應(yīng)放其前后牽引索，用木楔楔緊平車輪子，以免門架受力滑動(dòng);門架頂平車就位按規(guī)定捆好構(gòu)件，重物高度應(yīng)提升到可能遇到障礙的 0. 5m 以上。

3)門架中心距離與重物兩吊點(diǎn)應(yīng)相互一致，以免門架偏心受力造成事故。

4) 門架頂橫移軌道兩端，應(yīng)設(shè)置制動(dòng)枕木。

5) 開動(dòng)和停止電動(dòng)機(jī)，應(yīng)緩慢平穩(wěn)地操作控制器;需作向后移動(dòng)時(shí)，必須等機(jī)、物完全停穩(wěn)后方可操作。

6) 取掉平車掩木開始牽引，操作中應(yīng)注意平緩穩(wěn)定，被吊重物不得左右搖擺，行進(jìn)速度控制在 5m/min以內(nèi)，防止重物慣性擺動(dòng)。

7) 門架拆除時(shí)，應(yīng)制定安全技術(shù)措施。

1. 5 模板安裝及拆除安全措施

1)在基坑內(nèi)支模板時(shí)，應(yīng)先檢查基坑有無塌方跡象，確認(rèn)無誤方可操作。

2)用機(jī)械吊運(yùn)模板時(shí)，吊點(diǎn)下方不得站人或通行。模板下方距地面 1m 時(shí)，作業(yè)人員方可靠近操作。

3)向基坑內(nèi)吊運(yùn)材料和工具時(shí)，應(yīng)設(shè)溜槽或繩索系放，不得拋擲。機(jī)械吊送應(yīng)設(shè)專人指揮，模板要捆綁牢靠，基坑內(nèi)操作人員要避開吊運(yùn)材料。

4)人工搬運(yùn)支立較大模板時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮，使用的繩索要有足夠強(qiáng)度，綁扎牢固。支立模板時(shí)，應(yīng)先固定底部再進(jìn)行支立，防止滑動(dòng)或傾覆。

5)高處作業(yè)時(shí)應(yīng)將工具裝在工具袋內(nèi)，傳遞工具不得拋擲，不得將工具放在平臺(tái)和木料上，更不得插在腰帶上。

6)支立模板要按工序操作，當(dāng)一塊或幾塊模板單獨(dú)豎立較大模板時(shí)，應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐，上下必須頂牢。整體模板合攏后，應(yīng)及時(shí)用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得接觸腳手架。

7) 使用斧錘須顧及四周上下安全，防止傷及他人。

8)拆除模板時(shí)應(yīng)制定安全措施，按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)或懸掛的模板，嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拉倒。

9) 拆除模板禁止雙層作業(yè)。3m 以上模板在拆除

時(shí)，應(yīng)用繩索拉住或用起吊設(shè)備緩慢送下。

2 安全管理措施

1) 嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工 嚴(yán)格各工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)。

2) 完善安全檢查制度 各級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

3) 制定事故應(yīng)急救援預(yù)案 最大限度地減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，切實(shí)保證人民生命和國家財(cái)產(chǎn)安全，使事故的損失最小化。

4) 安全教育經(jīng)常化、制度化 開工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn)。通過安全競賽、現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等形式，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)自覺性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作直正落到實(shí)處。

5) 加強(qiáng)持證上崗管理 架子工、起重工、電工、電焊工等主要工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違法違章作業(yè)。

6) 加強(qiáng)安全防護(hù) 設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。橋梁作業(yè)要設(shè)立安全欄桿、安全網(wǎng)，個(gè)人要戴安全帽，系好安全帶，腳手架，腳手板要搭設(shè)牢固。

7)搞好施工疏導(dǎo)及現(xiàn)場標(biāo)識(shí) 夜間施工要有良好的照明設(shè)備，危險(xiǎn)地段設(shè)危險(xiǎn)標(biāo)志和緩行標(biāo)志，配備足夠的交通值勤人員，組織好過往行人及車輛，確保人員車輛的安全。

8)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織 項(xiàng)目經(jīng)理部、工程隊(duì)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析解決工作中存在的問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除不安全隱患。

9)搞好現(xiàn)場管理，堅(jiān)持文明施工 保障人身、機(jī)械和器材的安全。尤其是上公路的機(jī)動(dòng)車輛限速行駛，不侵道不搶行，做到文明禮讓，彎道鳴笛，嚴(yán)防交通事故的發(fā)生。

3 結(jié)束語

橋梁施工現(xiàn)場安全管理是橋梁施工的重要組成部分，是一門綜合性系統(tǒng)科學(xué)，安全管理的對(duì)象是施工過程中所有員工、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制，因此是一種動(dòng)態(tài)的管理。只有更好地做好橋梁施工現(xiàn)場管理工作，才能更好為企業(yè)提高社會(huì)信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益。

第5篇 加強(qiáng)建筑施工企業(yè)農(nóng)民工安全管理初探

改革開放以來，我國建筑業(yè)得到迅猛發(fā)展，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了很大貢獻(xiàn)，建筑業(yè)成為我國經(jīng)濟(jì)體制改革最為活躍的熱點(diǎn)之一。隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，大量農(nóng)村剩余勞動(dòng)力涌入城市，進(jìn)入建筑業(yè)，使建筑業(yè)勞務(wù)隊(duì)伍的數(shù)量增長很快。城市建設(shè)步伐的快速前進(jìn)，給建筑業(yè)帶來了蓬勃發(fā)展的春天。由于企業(yè)的各項(xiàng)措施執(zhí)行得不到位，而且往往迫于工期壓力和經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，常常使其對(duì)農(nóng)民工的安全檢查、教育流于形式。與此同時(shí)，大量的農(nóng)民工加入到建筑隊(duì)伍中來，給建筑業(yè)帶來了新的活力。但由于農(nóng)民工流動(dòng)性大，素質(zhì)普遍偏低的特點(diǎn)給企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作帶來了很大的困難。農(nóng)民工由于受到文化素質(zhì)的影響，對(duì)建筑施工的了解甚少，受到農(nóng)村自由經(jīng)濟(jì)的影響，對(duì)大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度的重要性認(rèn)識(shí)不足，造成他們在違章作業(yè)時(shí)，并不清楚由此帶來的嚴(yán)重后果。所以，他們既是事故中的受害者，又是事故的肇事者。因此，針對(duì)農(nóng)民工特點(diǎn)做好安全管理工作，是一個(gè)刻不容緩的課題。下面談?wù)劰P者個(gè)人的一些淺見。

一、切實(shí)抓好對(duì)農(nóng)民工的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

安全工作是一個(gè)企業(yè)的生命與靈魂。搞好安全工作關(guān)鍵在于人，安全工作強(qiáng)調(diào)以人為本。人的安全素質(zhì)的高低，安全意識(shí)的強(qiáng)弱，從根本上直接決定了建筑施工企業(yè)安全工作的成敗。安全教育培訓(xùn)能提高建筑施工從業(yè)人員搞好安全工作的責(zé)任感和自覺性。安全教育培訓(xùn)工作是建筑施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，而安全教育培訓(xùn)制度是建筑施工企業(yè)安全管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是提高農(nóng)民工安全素質(zhì)、保證安全生產(chǎn)的重要手段。目前，由于建筑施工企業(yè)在一線工作的人員，大多數(shù)都是來自農(nóng)村的農(nóng)民工，他們的安全素質(zhì)、安全意識(shí)以及自我防護(hù)的能力亟待提高。因此，對(duì)農(nóng)民工的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，對(duì)建筑施工企業(yè)而言尤其重要。

首先，農(nóng)民工進(jìn)場要有安全生產(chǎn)濃厚氛圍。施工現(xiàn)場要建安全生產(chǎn)宣傳欄、事故案例警示圖片、安全生產(chǎn)的醒目標(biāo)志等，使新進(jìn)場的農(nóng)民工能感受到安全生產(chǎn)的濃厚氛圍，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)。二是堅(jiān)持崗前培訓(xùn)，保證持證上崗。農(nóng)民工上崗前，要嚴(yán)格按上級(jí)安監(jiān)部門的要求，把安全生產(chǎn)三級(jí)教育放在首位。公司、項(xiàng)目部、班組安全教育培訓(xùn)后，要嚴(yán)格考試，考核合格才能持證上崗。上崗后，遵章守紀(jì)情況、安全生產(chǎn)情況、事故及不良操作行為等，都要記入個(gè)人安全檔案。隨時(shí)掌握其思想行為動(dòng)態(tài)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)掌握和制止各類不良行為和安全隱患。三是建立健全常年培訓(xùn)計(jì)劃。根據(jù)農(nóng)民工流動(dòng)性大，階段性和臨時(shí)性強(qiáng)的特點(diǎn)，制定常年培訓(xùn)計(jì)劃。做到現(xiàn)有員工定期培訓(xùn)，新來員工隨時(shí)培訓(xùn)，重點(diǎn)崗位重點(diǎn)培訓(xùn)，使安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)常抓不懈，一抓到底。

中華人民共和國《安全生產(chǎn)法》明確規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，保證做作業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。企業(yè)如何做好培訓(xùn)工作。筆者認(rèn)為首先是企業(yè)經(jīng)營者要提高對(duì)安全教育培訓(xùn)工作的認(rèn)識(shí)，要認(rèn)識(shí)到是法律的職責(zé)和義務(wù)；要將培訓(xùn)作為搞好安全管理的基礎(chǔ)工作抓落實(shí)；要為培訓(xùn)工作提供充分的資金和人力。二是要明確培訓(xùn)的內(nèi)容，以學(xué)習(xí)國家安全法律法規(guī)、方針政策和本單位安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度為主，同時(shí)注重建筑施工安全基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。三是要針對(duì)不同的培訓(xùn)對(duì)象，按他們的文化程度，年齡層次，分工種、分門別類組織培訓(xùn)。四是將安全宣傳教育作為創(chuàng)建企業(yè)文化的一個(gè)組成部分，融入企業(yè)的各項(xiàng)活動(dòng)之中，寓教于樂。五是要長期堅(jiān)持培訓(xùn)，企業(yè)要做到長期培訓(xùn)有規(guī)劃、中期培訓(xùn)有計(jì)劃、短期培訓(xùn)有安排，持之以恒，企業(yè)將會(huì)從培訓(xùn)中獲豐厚的回報(bào)。

二、做好安全技術(shù)交底

根據(jù)農(nóng)民工安全技術(shù)基礎(chǔ)比較差的特點(diǎn)，要細(xì)致地做好安全技術(shù)交底，尤其是登高作業(yè)、交叉作業(yè)、機(jī)械設(shè)備的操作、電動(dòng)工具的操作以及各種防護(hù)設(shè)施的使用等。技術(shù)交底一定要按照程序交到個(gè)人，切不可走馬虎行事，這是一項(xiàng)非常重要的工作，決不能麻痹大意，在做好這項(xiàng)工作的同時(shí)，要堅(jiān)持搞好文明生產(chǎn)，杜絕野蠻施工和違章施工，要加強(qiáng)職工的行為規(guī)范教育和職業(yè)道德教育，提高職工的文明意識(shí)和文明行為。遵守國家和地方有關(guān)法律法規(guī)，嚴(yán)格按施工規(guī)范和驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)施工，達(dá)不到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決進(jìn)行整改，確保工程建設(shè)質(zhì)量。

三、落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制

管理人員要明確責(zé)任和分工，制定出明確的安全目標(biāo)，一級(jí)管一級(jí)，下級(jí)向上級(jí)負(fù)責(zé)，把安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)崗位和每一個(gè)環(huán)節(jié)，形成人人抓安全的局面。尤其是項(xiàng)目部的管理人員，不要將安全工作推到安全員一個(gè)人身上，要齊抓共管。建立項(xiàng)目部的安全輪流值班制度，值班人員作為當(dāng)日安全生產(chǎn)的具體負(fù)責(zé)人，主要負(fù)責(zé)監(jiān)督和督促班組做好班前的安全教育，對(duì)現(xiàn)場的違章行為進(jìn)行制止和糾正，對(duì)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)狀態(tài)進(jìn)行全面的檢查，做好值班和交接班記錄等。

四、采取激勵(lì)措施獎(jiǎng)優(yōu)罰劣

安全管理工作要在加強(qiáng)思想工作、教育職工提高安全意識(shí)的同時(shí)，實(shí)行獎(jiǎng)懲制度，做到獎(jiǎng)懲分明。對(duì)在安全工作中有貢獻(xiàn)的人員一定要獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違反造成故意對(duì)抗，甚至故意破壞的嚴(yán)重后果。對(duì)農(nóng)民工的安全管理，要以加強(qiáng)教育為主，引導(dǎo)農(nóng)民工增強(qiáng)安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，使之自覺地遵章守法。要采取科學(xué)嚴(yán)格、具有人性化的管理方式，不留漏洞，不留隱患，才能將企業(yè)的安全生產(chǎn)工作搞好。

第6篇 爆破施工安全管理

一、一般要求

1、參加施工人員需經(jīng)安全培訓(xùn)，考試合格后持證上崗，爆破人員必須是持公安機(jī)關(guān)核發(fā)的特殊工種證上崗；

2、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽、系緊下額帶。施工人員在施工現(xiàn)場不得吸煙，嚴(yán)禁酒后上班、不得打架斗毆、不得酒后駕車、不得麻痹大意，嚴(yán)禁穿高跟鞋或帶釘?shù)男?/p>

4、爆破員必須經(jīng)公安部門審查、培訓(xùn)考試合格后由公安機(jī)關(guān)發(fā)給爆破員合格證才能擔(dān)任爆破工作。爆破員必須遵守爆破的有關(guān)規(guī)定；

5、每次爆破前必須做好爆破設(shè)計(jì)并經(jīng)爆破監(jiān)理審核確認(rèn)，現(xiàn)場做好圍護(hù)拉設(shè)警戒線，派專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。

6、嚴(yán)格進(jìn)行標(biāo)孔、鉆孔，保證炮孔質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。認(rèn)真檢查爆破器材，確保使用合格產(chǎn)品；

7、爆破人員必須持當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)發(fā)放的許可證，火工品的領(lǐng)用遵照公安部門的器材領(lǐng)用規(guī)定，進(jìn)入現(xiàn)場設(shè)專人保管，并建立領(lǐng)料臺(tái)帳，防止流失；

8、每個(gè)爆破采取加強(qiáng)安全防護(hù)措施，即覆蓋沙袋+橡膠帶，基本防止飛石產(chǎn)生；

9、遇有雷電、暴雨天氣應(yīng)停止作業(yè)。全部人員撤至安全地點(diǎn)。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及要求施工，認(rèn)真學(xué)習(xí)《爆破安全規(guī)程》；

10、爆破作業(yè)人員進(jìn)行爆破作業(yè)或者接觸爆破器材時(shí)，不得穿化纖服裝，以防靜電引起早爆事故；

11、發(fā)炮器由專人保管、控制，現(xiàn)場雜散電源線必須清除，防止誤爆、早爆；

12、裝藥前校核最小抵抗線，如果有變化時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整裝藥量。保證填塞達(dá)到設(shè)計(jì)的程度和質(zhì)量，以防沖炮；

13、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁明火，施工人員應(yīng)遵章守紀(jì)，服從管理，現(xiàn)場監(jiān)督人員責(zé)任心要強(qiáng)，監(jiān)督到位；

14、根據(jù)《爆破安全規(guī)程》規(guī)定，淺孔爆破法大塊個(gè)別飛散物對(duì)人員的安全距離最小為300m，由于本工程處于基坑底部，并且經(jīng)過多道安全防護(hù)，具體警戒范圍根據(jù)每次爆破情況由各方共同研究確定。

15、施工人員應(yīng)注意做好“一對(duì)一”結(jié)伴監(jiān)護(hù)工作，施工過程中相互提醒，相互監(jiān)督，相互保護(hù)，隨時(shí)注意周圍環(huán)境的不安全因素，做到四不傷害；

16、嚴(yán)格執(zhí)行國家法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)范和各項(xiàng)安全管理制度。

二、爆破器材管理辦法

1、一般管理

1）爆破器材的安全管理，由擁有爆破器材單位的主要領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)，應(yīng)組織制定爆破器材的發(fā)放、使用制度、安全管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，建立崗位安全責(zé)任制，教育從業(yè)人員嚴(yán)格遵守。

2）各級(jí)公安機(jī)關(guān)對(duì)管轄地區(qū)內(nèi)的爆破器材的安全管理實(shí)施監(jiān)督檢查。

2、爆破器材的購買

1）爆破器材應(yīng)持證購買。

2）經(jīng)有關(guān)部門審查核發(fā)直供用戶許可證的企業(yè)，持證直接向民爆器材生產(chǎn)企業(yè)購買所需的爆破器材。

3）沒有取得直供用戶許可證的企業(yè)，其所需爆破器材應(yīng)由當(dāng)?shù)孛癖鞑慕?jīng)營機(jī)構(gòu)供應(yīng)與服務(wù)。

3、爆破器材的運(yùn)輸

1）購買爆破器材的單位，應(yīng)憑有效的爆破器材供銷合同和申請(qǐng)表，向公安機(jī)關(guān)申領(lǐng)“爆炸物品運(yùn)輸證”，向運(yùn)達(dá)地縣級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)。憑證在有效期間內(nèi)，按指定線路運(yùn)輸。

2）爆破器材運(yùn)達(dá)目的地后，收貨單位應(yīng)指派專人領(lǐng)取，認(rèn)真檢查爆破器材的包裝、數(shù)量和質(zhì)量，如果包裝破損，數(shù)量與質(zhì)量不符，應(yīng)立即報(bào)告有關(guān)部門和當(dāng)?shù)乜h(市)公安局，并在有關(guān)代表參加下編制報(bào)告書，分送有關(guān)部門。

3）不應(yīng)用翻斗車、自卸汽車、拖車、自行車、摩托車和畜力車運(yùn)輸爆破器材。

4）爆破器材運(yùn)輸車(船)應(yīng)符合以下技術(shù)要求：

--符合國家有關(guān)運(yùn)輸安全的技術(shù)要求；

--結(jié)構(gòu)可靠，機(jī)械電器性能良好；

--具有防盜、防火、防熱、防雨、防潮和防靜電等安全性能。

5）爆破器材從生產(chǎn)廠運(yùn)出或從總庫向分庫運(yùn)送時(shí)，包裝箱(袋)及鉛封應(yīng)保持完整無損。

6）裝卸爆破器材，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

--認(rèn)真檢查運(yùn)輸工具的完好狀況，清除運(yùn)輸工具內(nèi)一切雜物；

--有專人在場監(jiān)督；

--設(shè)置普衛(wèi)，無關(guān)人員不允許在場；

--爆破器材和其他貨物不應(yīng)混裝；

--雷管等起爆器材，不應(yīng)與炸藥在同時(shí)同地進(jìn)行裝卸。

--暴風(fēng)雨或雷雨時(shí)，不應(yīng)裝卸爆破器材；

--裝卸爆破器材的地點(diǎn)，應(yīng)遠(yuǎn)離人口稠密區(qū)，并設(shè)明顯的標(biāo)志，白天應(yīng)懸 掛紅旗和警標(biāo)，夜晚應(yīng)有足夠的照明并懸掛紅燈；

--裝卸搬運(yùn)應(yīng)輕拿輕放，裝好、碼平、卡牢、捆緊，不得摩擦、撞擊、拋擲、翻滾、側(cè)置及倒置爆破器材；

--裝載爆破器材應(yīng)做到不超高、不超寬、不超載；

--用起重機(jī)裝卸爆破器材時(shí)，一次起吊質(zhì)量不應(yīng)超過設(shè)備能力的50%；

--分層裝載爆破器材時(shí)，不應(yīng)站在下層箱(袋)上裝載另一層，雷管或硝化甘油類炸藥分層裝載時(shí)不應(yīng)超過二層；

7）在特殊情況下，經(jīng)爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人批準(zhǔn)，起爆器材與炸藥可以同車(船)

裝運(yùn)，但其數(shù)量不應(yīng)超過：炸藥1 000 kg，雷管1 000發(fā)，導(dǎo)爆索2 000 m，導(dǎo)火索2 000 m。雷管應(yīng)裝在專用的保險(xiǎn)箱里，箱子內(nèi)壁應(yīng)襯有軟墊，箱子應(yīng)緊固于運(yùn)輸工具的前部炸藥箱(袋)不應(yīng)放在裝雷管的保險(xiǎn)箱上。

8）待運(yùn)雷管箱未裝滿雷管時(shí)，其空隙部分應(yīng)用不產(chǎn)生靜電的柔軟材料塞

滿。

9）裝卸和運(yùn)輸爆破器材時(shí)，不應(yīng)攜帶煙火和發(fā)火物品。

10）裝運(yùn)爆破器材的車(船)，在行駛途中應(yīng)遵守下列規(guī)定：

--押運(yùn)人員應(yīng)熟悉所運(yùn)爆破器材性能；

--非押運(yùn)人員不應(yīng)乘坐；

--按指定路線行駛；

--車用帆布覆蓋，并設(shè)明顯的標(biāo)志；

--不準(zhǔn)在人員聚集的地點(diǎn)、交叉路口、橋梁上(下)及火源附近停留；中途停留時(shí)，應(yīng)有專人看管，不準(zhǔn)吸煙、用火，開車前應(yīng)檢查碼放和捆綁有無異常；

--氣溫低于10℃時(shí)運(yùn)輸易凍的硝化甘油炸藥或氣溫低于-15℃時(shí)運(yùn)輸難凍的硝化甘油炸藥時(shí)，應(yīng)采取防凍措施；

--運(yùn)輸硝化甘油類炸藥或雷管等感度高的爆破器材時(shí)，車廂底部應(yīng)鋪軟墊；

--車完成運(yùn)輸后應(yīng)打掃干凈，清出的藥粉、藥渣應(yīng)運(yùn)至指定地點(diǎn)，定期進(jìn)行銷毀。

11）個(gè)人不應(yīng)隨身攜帶爆破器材搭乘公共交通工具，不允許在托運(yùn)行李及郵寄包裹中夾帶爆破器材。

4、爆破器材的收發(fā)與庫房管理

1）庫房應(yīng)整潔、防潮和通風(fēng)良好，杜絕鼠害。

2）進(jìn)人庫區(qū)不應(yīng)帶煙火及其他引火物。

3）進(jìn)人庫區(qū)不應(yīng)穿帶釘鞋和易產(chǎn)生靜電衣服，不應(yīng)使用能產(chǎn)生火花的工具開啟炸藥雷管箱。

4）庫區(qū)的消防設(shè)備、警報(bào)裝置和防雷裝置，應(yīng)定期檢查。

5）爆破器材庫房的管理，應(yīng)建立健全嚴(yán)格的責(zé)任制，宜分區(qū)分庫分品種貯存，分類管理。

6）庫區(qū)不應(yīng)存放與管理無關(guān)的工具和雜物。

7）爆破器材的收發(fā)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

--對(duì)新購進(jìn)的爆破器材，應(yīng)逐個(gè)檢查包裝情況；

--應(yīng)建立爆破器材收發(fā)賬、領(lǐng)取和清退制度，定期核對(duì)賬目，做到賬物相符；

--變質(zhì)的、過期的和性能不詳?shù)谋破鞑?，不?yīng)發(fā)放使用；

三、爆破施工流程

1、爆破設(shè)計(jì):爆破前由爆破工程師進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)，包括布孔圖、爆破參數(shù)表和爆破警戒圖，經(jīng)監(jiān)理單位現(xiàn)場爆破負(fù)責(zé)人同意后供施工使用。

2、測量放線：鉆孔前進(jìn)行現(xiàn)場測量，進(jìn)行基坑區(qū)邊界的放線，布孔首先用油漆或白灰按設(shè)計(jì)孔排距標(biāo)明孔位，然后用全站儀或水準(zhǔn)儀測量需鉆孔的深度，將鉆孔的孔號(hào)、深度、角度標(biāo)示在紙條上放在孔位處，并把數(shù)據(jù)及時(shí)提供給鉆孔隊(duì)。

3、鉆孔：鉆孔隊(duì)鉆機(jī)組根據(jù)布孔圖及爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆孔作業(yè)，開鉆時(shí)工程部爆破工程師必須到位，對(duì)鉆孔角度、孔排距等進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后方可開鉆。

4、驗(yàn)孔：將孔口周圍0.5m范圍內(nèi)碎石、雜物清除干凈，用長竹竿標(biāo)識(shí)上刻度或用重錘測孔深，過深的孔應(yīng)回填到位，深度不到位的孔用氣吹到設(shè)計(jì)孔深，吹不到設(shè)計(jì)孔深的應(yīng)當(dāng)用鉆機(jī)加深或重新鉆孔。驗(yàn)孔完按要求堵好炮孔口。

5、裝藥：炸藥運(yùn)輸許可證辦理好炸藥才能進(jìn)入施工現(xiàn)場，爆破設(shè)計(jì)表得到批準(zhǔn)后方可進(jìn)行裝藥。先用竹竿插進(jìn)炮孔，看是否發(fā)生堵塞，按設(shè)計(jì)的深度裝入炸藥，用竹竿標(biāo)上刻度進(jìn)行丈量，達(dá)到要求后繼續(xù)下步工作，裝藥時(shí)嚴(yán)禁投擲沖擊，必須每一節(jié)炸藥裝到位后才能開始裝下一節(jié)藥。

6、堵塞：在檢查裝藥質(zhì)量和起爆線路合格后，可進(jìn)行堵塞。采用干細(xì)砂土或巖粉進(jìn)行堵塞，輕搗密實(shí)，洞口表面宜進(jìn)行覆蓋。

7、連接起爆網(wǎng)路：按照爆破設(shè)計(jì)表進(jìn)行，連接完成后，人工進(jìn)行檢驗(yàn)。網(wǎng)路連接時(shí)即派專人在預(yù)計(jì)安全距離四周進(jìn)行警戒，清理施工現(xiàn)場，一切機(jī)械設(shè)備和爆破無關(guān)人員撤到安全警戒距離以外。

8、起爆：起爆必須是有經(jīng)驗(yàn)的爆破員操作。起爆雷管必須用膠布緊連網(wǎng)路。起爆半小時(shí)前拉響第一次預(yù)告信號(hào)，起爆雷管連接后再次確認(rèn)警戒區(qū)內(nèi)人員已撤離警戒區(qū)，設(shè)備已安置好，警戒人員到崗做好安全警戒后，拉響第二次起爆信號(hào)，以倒計(jì)時(shí)的方式發(fā)出起爆命令，爆破員操縱點(diǎn)火裝置點(diǎn)火。

10、爆后檢查：檢查人員必須按規(guī)定時(shí)間15分鐘后進(jìn)入爆區(qū)進(jìn)行檢查，檢查有無盲炮、危石和其他危險(xiǎn)隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，處理完畢方可拉響解除警報(bào)信號(hào)。

第7篇 技經(jīng)監(jiān)理工程師安全文明施工管理職責(zé)

1 負(fù)責(zé)本專業(yè)安全、文明施工管理的日常工作。

2 學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行監(jiān)理部有關(guān)安全、文明施工管理制度和章程。主持編制本專業(yè)的相關(guān)制度、章程和措施。

3 組織執(zhí)行監(jiān)理項(xiàng)目部安全、文明施工領(lǐng)導(dǎo)部門下達(dá)的有關(guān)本部門的安全、文明施工管理指令。

4 協(xié)助安全監(jiān)理工程師對(duì)涉及本專業(yè)的有關(guān)安全、文明施工的專項(xiàng)管理方案和專項(xiàng)措施的審查,并從專業(yè)角度提出意見和建議。

5 協(xié)助安全監(jiān)理工程師檢查考核承包方安全、文明施工的專項(xiàng)資金投入和使用情況。

6 負(fù)責(zé)在工程計(jì)量和各階段結(jié)算中落實(shí)合同規(guī)定及安全、文明施工管理部門對(duì)承包方的考核。

第8篇 施工安全用電技術(shù)管理措施

1 安全用電技術(shù)管理

1)施工現(xiàn)場用電須編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì),并經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。

2) 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電按有關(guān)要求建立安全技術(shù)檔案。

3)用電由具備相應(yīng)專業(yè)資質(zhì)的持證專業(yè)人員管理。

4)用電設(shè)施的運(yùn)行及維護(hù)人員必須具備下列條件:

(1)經(jīng)醫(yī)生檢查無妨礙從事電氣工作的病癥。

(2)掌握必要的電氣知識(shí),考試合格并取得合格證書。

(3)掌握觸電解救法和人工呼吸法。

(4)新參加工作的維護(hù)電工、臨時(shí)工、實(shí)習(xí)人員,上崗前必須經(jīng)過安全教育,考試合格后在正式電工帶領(lǐng)下,方可參加指定的工作。

5)巡視

(1)惡劣天氣易發(fā)生斷線、電氣設(shè)備損壞、絕緣降低等事故,應(yīng)加強(qiáng)巡視和檢查。

為了巡視人員的安全,在觀察家要做好。

(2)架空線路的巡視和檢查,每季不應(yīng)少于1 次。

(3)配電盤應(yīng)每班巡視檢查1 次。

(4)各種電氣設(shè)施應(yīng)定期進(jìn)行巡視檢查,每次巡視檢查的情況和發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)記入運(yùn)行日志內(nèi)。

(5)接地裝置應(yīng)定期檢查。

6)配電所內(nèi)必須配備足夠的絕緣手套、絕緣桿、絕緣墊、絕緣臺(tái)等安全工具及防護(hù)設(shè)施。

7)供用電設(shè)施的運(yùn)行及維護(hù),必須配備足夠的常用電氣絕緣工具并按有關(guān)規(guī)定,定期進(jìn)行電氣性能試驗(yàn)。電氣絕緣工具嚴(yán)禁挪做它用。

8)新設(shè)備和檢修后的設(shè)備。應(yīng)進(jìn)行72 小時(shí)的試運(yùn)行,合格后方可投入正式運(yùn)行。

9)用電管理應(yīng)符合下列要求:

(1)現(xiàn)場需要用電時(shí),必須提前提出申請(qǐng),經(jīng)用電管理部門批準(zhǔn),通知維護(hù)班組進(jìn)行接引

(2)接引電源工作,必須由維護(hù)電工進(jìn)行,并應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

(3)施工用電用畢后,由施工現(xiàn)場用電負(fù)責(zé)人通知維護(hù)班組,進(jìn)行拆除。

(4)嚴(yán)禁非電工拆裝電氣設(shè)備,嚴(yán)禁亂拉亂接電源。

(5)配電室和現(xiàn)場的開關(guān)箱、開關(guān)柜應(yīng)加鎖。

(6)電氣設(shè)備明顯部位應(yīng)設(shè)'嚴(yán)禁靠近,以防確電'的標(biāo)志。

(7)施工現(xiàn)場大型用電設(shè)備等,設(shè)專人進(jìn)行維護(hù)和管理。

2 安全用電技術(shù)要求

1)架空線及電纜線路

(1)架空線路

a.工作零線與相線在一個(gè)橫擔(dān)架設(shè)時(shí),導(dǎo)線相序排列是:面向負(fù)荷從左側(cè)起為a、(n)、b、c。

b. 和保護(hù)零線在同一橫擔(dān)架設(shè)時(shí),導(dǎo)線相序排列是:面向負(fù)荷從左側(cè)起為a(n)、b、c、(pe)。

c. 動(dòng)力線、照明線在兩個(gè)橫擔(dān)上分別假設(shè)時(shí),上層橫擔(dān),面向負(fù)荷從左側(cè)起為a、b、c;下層橫擔(dān),面向負(fù)荷從左側(cè)起為a、(b、c)、(n)、(pe);在兩個(gè)以上橫擔(dān)上架設(shè)時(shí),最下層橫擔(dān)面向負(fù)荷,最右邊的導(dǎo)線為保護(hù)零線(pe)。

e. 架空線的檔距不得大于35m,線間距不得小于30mm,一般場所架空高度距地平面為4m,機(jī)動(dòng)車道為6m。

②電纜

a. 電纜直埋時(shí),其表面距地面的距離不宜小于0.2-0.7m;電纜上下應(yīng)鋪以軟土或砂土,其厚度不得小于100mm,并應(yīng)蓋磚保護(hù)。

b. 電纜與道路交叉處應(yīng)敷設(shè)在堅(jiān)固的保護(hù)管內(nèi)。管的兩端宜伸出路基2m。

c. 低壓電纜(不包括油浸電纜),需架空敷設(shè)時(shí),應(yīng)沿建筑物架設(shè),其架設(shè)高度不應(yīng)低于2m;接頭處應(yīng)絕緣良好,并應(yīng)采取防水措施,進(jìn)入變電所配電所的電纜溝或電纜管在電纜敷設(shè)完成后應(yīng)將管口堵實(shí)。

d. 電纜之間、電纜與管道、道路建筑物之間平行和交叉時(shí)的最小距離。

項(xiàng)目最小距離(m)

平行 交叉

電力電纜之間及其與控制電纜之間 0.10 0.50

控制電纜之間 -0.50

城市街道路面1.000.70

建筑物基礎(chǔ)(邊線)0.60-

排水溝1.000.50

2)接地保護(hù)及防雷保護(hù)

(1)接地保護(hù)

整個(gè)施工現(xiàn)場臨時(shí)用電線路及設(shè)備使用漏電保護(hù)作兩級(jí)保護(hù),即除用電設(shè)備的開關(guān)箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護(hù)器外,還必須在總配電箱內(nèi)裝設(shè)一臺(tái)總的漏電保護(hù)器。為保證漏電保護(hù)器正常運(yùn)行和保證專用保護(hù)零線不斷線,pe 線必須在第一級(jí)漏電保護(hù)器電源側(cè)的零線處引出。分配電箱引出pe 線的連接點(diǎn)前側(cè)的零線嚴(yán)禁通過任何開關(guān)電器。

采用具有專用保護(hù)零線的tn-s 系統(tǒng)。即在tn-s 系統(tǒng)中,保護(hù)零線應(yīng)專用,不得作工作零線使用。所有的電器設(shè)備的外殼和保護(hù)零線均應(yīng)與專用保護(hù)零線相聯(lián)接。

接零保護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定:接引至電氣設(shè)備的工作零線與保護(hù)零線必須分開,保護(hù)零線上嚴(yán)禁裝設(shè)開關(guān)可熔斷器;接引至移動(dòng)式電動(dòng)工具或手持電動(dòng)工具的保護(hù)零線必須采用銅芯軟線,其截面不宜小于相線的1/3,且不得小于1.5mm2;用電設(shè)備的保護(hù)的保護(hù)地線或保護(hù)零線應(yīng)并聯(lián)接地,并嚴(yán)禁串聯(lián)接地或接零;保護(hù)地線或保護(hù)零線應(yīng)采用焊接、村接、螺栓連接或其他可靠方法連接。嚴(yán)禁纏繞或鉤掛;保護(hù)零線和相線的材質(zhì)應(yīng)相同,保護(hù)零線的最小截面應(yīng)符合下表規(guī)定:

相線截面(mm 2)保護(hù)零線最小截面(mm2)

s≤16s

16

s<35s/2

(2)防雷保護(hù):塔吊、提升架利用建筑物的防雷接地系統(tǒng)作為防雷保護(hù),接地電阻不得大于10 歐姆。

3)常用電氣設(shè)備

(1)配電箱和開關(guān)箱

配電箱及開關(guān)箱的設(shè)置:全現(xiàn)場應(yīng)設(shè)總配電箱(或總配電室),總配電箱以下設(shè)分配電箱,分配電箱以下設(shè)開關(guān)箱,開關(guān)箱以下就是用電設(shè)備。

配電箱及開關(guān)箱的安裝要求:配電箱、開關(guān)箱的安裝高度為箱底距地面1.3~1.5m,箱體材料一般應(yīng)選用鐵板,亦可選用絕緣板,而不宜選用木質(zhì)材料。配電箱所有開關(guān)電器必須是合格產(chǎn)品。不論是選用新電器還是延用舊電器,必須完整無損、動(dòng)作可靠、絕緣良好,嚴(yán)禁使用破損電器;開關(guān)箱與用電設(shè)備之間應(yīng)實(shí)行'一機(jī)一閘'制,禁止'一閘多機(jī)'。開關(guān)箱的開關(guān)電器的額定值應(yīng)與用電設(shè)備額定值相適應(yīng)。開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器,其額定漏電動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)安全可靠;所有配電箱與開關(guān)箱應(yīng)在其箱門處標(biāo)注其編號(hào)、名稱、用途和分路情況。

配電箱及開關(guān)箱的操作:為防止停、送電時(shí)電源手動(dòng)開關(guān)帶負(fù)荷操作,以及便于對(duì)用電設(shè)備在停、送電時(shí)進(jìn)行監(jiān)護(hù),配電箱、開關(guān)箱之間應(yīng)當(dāng)遵循一個(gè)合理的操作順序。

(2)熔斷器和插座

a.熔斷器的規(guī)格應(yīng)滿足被保護(hù)線路和設(shè)備的要求;熔體不得削小或合股使用,嚴(yán)禁用金屬線代替熔絲。

b.熔體應(yīng)有保護(hù)罩。管型熔斷器不得無管使用;有填充材料的熔斷器不得改裝使用。

c.熔體熔斷后,必須查明原因并排除故障后方可更換;裝好保護(hù)罩后方可送電。

d.更換熔體時(shí)嚴(yán)禁采用不合規(guī)格的熔體代替。

e.插銷和插座必須配套使用。一類電氣設(shè)備應(yīng)先用可接保護(hù)線的三孔插座,其保護(hù)端子應(yīng)與保護(hù)地線或保護(hù)零線連結(jié)。

(3)移動(dòng)式電動(dòng)工具和手持式電動(dòng)工具

a.本標(biāo)段工程選用二類手持式電動(dòng)工具。電動(dòng)工具上裝設(shè)額定動(dòng)作電流不大于15ma,額定漏電動(dòng)作時(shí)間小于0.1 的漏電保護(hù)器。

b.負(fù)荷線采用耐氣候型的橡皮保護(hù)套銅芯軟電纜,不得有接頭。

c.手持式電動(dòng)工具的外殼、手柄、負(fù)荷線、插頭、開關(guān)等必須完好無損,使用前必須作空載檢查,運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可使用。

d.移動(dòng)式電動(dòng)工具通電前應(yīng)做好保護(hù)接地或保護(hù)接零。

e.單獨(dú)的電源開關(guān)和保護(hù),嚴(yán)禁1 臺(tái)開關(guān)接2 臺(tái)以上電動(dòng)設(shè)備。電源開關(guān)應(yīng)采用雙刀開頭控制,其開關(guān)應(yīng)裝在便于操作的地方。

f.移動(dòng)式電動(dòng)工具和手持電動(dòng)工具應(yīng)裝高靈敏動(dòng)作的漏電保護(hù)器。需移動(dòng)時(shí),不得手提電源線或轉(zhuǎn)動(dòng)部分。

g.使用手持式電動(dòng)工具應(yīng)戴絕緣手套或站在絕緣強(qiáng)上。

(4)電焊機(jī)

a.布置在室外的電焊機(jī)應(yīng)設(shè)置在干燥場所,并應(yīng)設(shè)棚遮蔽。焊接現(xiàn)場不準(zhǔn)堆放易燃易爆物品。交流弧焊機(jī)變壓器的一次側(cè)電源線長度應(yīng)不大于5m,進(jìn)線處必須設(shè)置防護(hù)罩。

b.使用焊接機(jī)械必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品,電焊把絕緣必須良好。焊接機(jī)械的二次線宜采用yks 型橡皮護(hù)套銅芯多股軟電纜。電纜的長度應(yīng)不大于30m。

c.電焊機(jī)的外殼有可靠接地,不得多臺(tái)串聯(lián)接地。電焊機(jī)各線卷對(duì)電焊機(jī)外殼的熱態(tài)絕緣電阻值不得小于0.4m 毆。

d.電焊機(jī)的裸露導(dǎo)電部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)裝安全保護(hù)罩。直流電焊機(jī)的調(diào)節(jié)器被拆下后,機(jī)殼上露出的孔洞應(yīng)加設(shè)保護(hù)罩。

e.電焊機(jī)一次側(cè)的電源線必須絕緣良好,不得隨地拖拉,長度不宜大于5m。

f.電焊機(jī)的電源開關(guān)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置。直流電焊機(jī)的電源應(yīng)采用啟動(dòng)器控制。

(5)塔吊及提升井架

a.塔式起重的供電電纜不得拖地行走。塔吊身設(shè)置兩個(gè)探照燈,給予工作面上投光,以便夜間施工。在塔頂和臂架端部裝設(shè)防撞紅色信號(hào)燈。

b.提升井架在上下極限位置應(yīng)設(shè)置限位開關(guān)。

(6)其它電動(dòng)建筑機(jī)械

a.平板振動(dòng)器及水泵的漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流不大于30ma,額定漏電動(dòng)作電流時(shí)間應(yīng)小于0.1s。

b.在潮濕的環(huán)境時(shí),漏電保護(hù)器采用防濺型,其額定漏電動(dòng)作電流不大于15ma,額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1s。

4)照明

(1)照明燈具和器材必須絕緣良好,并應(yīng)符合現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

(2)照明線路布線整齊,相對(duì)固定。室內(nèi)安裝的固定式照明燈具懸掛高度不得低于2.5m,室外安裝的照明燈具不得低于3m。安裝在露天作業(yè)場所的照明燈具應(yīng)選用防水型燈頭。

(3)現(xiàn)場辦公室、宿舍、工作棚內(nèi)照明線,除橡膠套軟電纜或塑料護(hù)套線外,均應(yīng)固定在絕緣孔,并應(yīng)分開敷設(shè),穿過墻臂時(shí)應(yīng)套絕緣管。

(4)照明電源線不得接觸潮濕地面,并不得接近熱源和直接掛在金屬架上,在腳手架上空裝臨時(shí)照明時(shí),應(yīng)設(shè)木橫擔(dān)和絕緣子。

(5)照明開關(guān)應(yīng)控制相線,當(dāng)采用螺口燈頭時(shí),相線應(yīng)接在中心觸頭上。

(6)使用行燈應(yīng)符合下列要求:

a.電壓不得超過36v;

b.應(yīng)有保護(hù)罩。

c.行燈的手柄應(yīng)絕緣良好,且耐熱、防潮。

d.行燈的電源線應(yīng)采用橡套軟電纜。

e.行燈變壓器必須采用雙繞組型,行燈變壓器一二次側(cè)應(yīng)裝熔斷器,金屬外殼應(yīng)做好保護(hù)接地和接零措施。

第9篇 施工升降機(jī)的管理措施及安全使用

施工升降機(jī)是建筑工程垂直運(yùn)輸不可缺少的施工設(shè)備。近年來施工升降機(jī)的惡性事故時(shí)有發(fā)生，究其根本原因，管理措施不不到位，缺乏科學(xué)性，是造成施工升降機(jī)事故隱患的根本原因。這里以sc型施工升降機(jī)為例,提出幾個(gè)需要重視的問題。

1、防墜安全器

防墜安全器是施工升降機(jī)上重要的一個(gè)部件，要依靠它來消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的，出廠前由法定的檢驗(yàn)單位對(duì)它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測量，臨界轉(zhuǎn)速時(shí)測量，彈簧壓縮量的測量，每臺(tái)都附有測試報(bào)告，組裝到施工升降機(jī)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn)，而工地上使用中的升降機(jī)都必須每三個(gè)月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。對(duì)出廠兩年的防墜安全器（防墜安全器上出廠日期），還必須送到法定的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢測試驗(yàn),以后每年檢測一次。到目前為止很少有人送檢，有些工地甚至連每三個(gè)月檢測一次墜落試驗(yàn)都不做，都認(rèn)為自己的防墜安全器沒有問題，可是一旦出了事故就后悔莫及。為什么不按制度定期試驗(yàn)和送檢呢？使用單位盲目認(rèn)為不壞就算好。實(shí)際上防墜安全器好壞只能通過試驗(yàn)和送檢才能判斷好壞，日常運(yùn)行中是無法確定其是否好壞的，對(duì)那些超期服役的防墜安全器，建議還是早些送檢和定期試驗(yàn)為好，只有做到心中有數(shù)，才能將惡性事故防患于未然。（防墜安全器的檢測，可送：長沙國家建機(jī)質(zhì)檢中心、上海建科院、上海交通大學(xué)等）

2、安全開關(guān)

升降機(jī)的安全開關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的，有圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關(guān)、上下限位開關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開關(guān)等。一些工地上為了省事將一些限位開關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù)，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患。例：吊籠要裝載長東西，吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外，而人為取消門限位或頂門限位，在上述安全設(shè)施不完善或不完好的情況下，照樣載人載物，這種違章作業(yè)是拿人生命開玩笑的，為了避免事故隱患的發(fā)生，希望使用單位領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格要求升降機(jī)維護(hù)和操作人員定期檢查各種安全開關(guān)的安全可靠性，杜絕事故的發(fā)生。

3、齒輪、齒條的磨損更換

工地上的施工，作業(yè)環(huán)境條件惡劣，水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈，齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，應(yīng)當(dāng)引起重視。眾所周知，齒形應(yīng)如同一個(gè)懸臂梁，當(dāng)磨損到一定尺寸時(shí)，必須更換齒輪（或齒條）。磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢？可以采用25-50mm公法線千分尺進(jìn)行測量，當(dāng)齒輪的公法線長度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時(shí)（2個(gè)齒）就必須要更換新齒輪。當(dāng)齒條磨損后，由齒厚卡尺測量，弦高為8mm時(shí)齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時(shí)，齒條一定要更換了，然而工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的升降機(jī)仍然在超期服役使用，為了安全起見，必須更換新配件。

4、暫載率的定義

工地上的升降機(jī)頻繁作業(yè)，利用率高，但不得不考慮電機(jī)的間斷工作制問題，也就是常說的暫載率的問題（有時(shí)叫負(fù)載持續(xù)率）它的定義是fc=工作周期時(shí)間/負(fù)載時(shí)間×100%，其中工作周期時(shí)間為負(fù)載時(shí)間和停機(jī)時(shí)間。有的工地上升降機(jī)是租賃公司租來的，總想充分利用，而電機(jī)的的暫載率（fc=40%或25%）就完全不顧，電機(jī)怎么不發(fā)熱呢？有的甚至于冒出焦糊味還在使用，這是很不正常的操作使用。如果傳動(dòng)系統(tǒng)潤滑不良或運(yùn)行阻力過大，超載使用，或作頻繁的啟動(dòng)，那就更是小馬拉大車了。因此工地上的每個(gè)司機(jī)都必須明白暫載率的概念，按科學(xué)規(guī)律辦事，這種電機(jī)本身就是按間斷作業(yè)設(shè)計(jì)的。

第10篇 營業(yè)線施工安全管理辦法

第一章? 總???? 則

第一條?為了全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，確保營業(yè)線安全運(yùn)行和施工安全，依據(jù)鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦〔2008〕190號(hào)）及《南寧鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（寧鐵運(yùn)[2008]162號(hào)）等有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定，結(jié)合中鐵二十局集團(tuán)有限公司南寧鐵路樞紐工程站場改造、連接岔線、上跨下穿營業(yè)線橋梁施工、線路撥接等工程實(shí)際，制定本辦法。

第二條?營業(yè)線施工作業(yè)主要包括線路及站場設(shè)備技術(shù)改造，增建雙線、隧道加寬、新線引入、電氣化改造等在既有線設(shè)備上進(jìn)行直接施工以及其他影響既有線設(shè)備安全的開挖、吊裝、爆破等施工。

第二章?? 安全管理組織機(jī)構(gòu)

第三條 指揮部成立以指揮長梁月勝為組長的營業(yè)線施工安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組：

組? 長：梁月勝

副組長：楊萬仁? 李世偉? 李小全? 王柳新? 劉世凱? 趙選利? 顏立宏

組? 員：朱? 偉? 趙小朋? 王? 建? 劉戰(zhàn)剛? 張靜敏? 宋榮華? 曹斌水????? 閆新輝? 賈玉棟? 白? 鵬? 張向前? 閆玉發(fā)? 孫業(yè)峰? 樊? 榮???? 常占偉? 黨小峰

營業(yè)線施工安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在指揮部安質(zhì)環(huán)保部

值班電話：0771-4012005?? 0771--4012105

第三章?營業(yè)線施工安全管理

第四條 營業(yè)線施工方案必須嚴(yán)格執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工及安全管理的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)指揮部審核，報(bào)鐵路局或鐵道部主管部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施。指揮部按照國家及鐵道部有關(guān)規(guī)定審查施工技術(shù)人員和機(jī)械設(shè)備條件、施工組織設(shè)計(jì)、安全生產(chǎn)保障措施等，組織技術(shù)交底、資料交接、簽訂施工安全協(xié)議。

第五條 在鐵路營業(yè)線施工，指揮部應(yīng)辦理施工審批手續(xù)，簽訂相關(guān)施工配合協(xié)議、施工安全協(xié)議。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案組織施工，做好施工安全防護(hù)，對(duì)施工安全關(guān)鍵實(shí)施卡控。

第六條 指揮部、架子隊(duì)管理人員及各部室負(fù)責(zé)人認(rèn)真履行鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦[2008]190號(hào)文）規(guī)定的安全管理責(zé)任，做到分工明確、責(zé)任清楚、措施具體、管理到位，共同確保施工安全。施工中各分部必須嚴(yán)格按業(yè)主、鐵路局審批后的方案實(shí)施，做到先防護(hù)后施工。嚴(yán)格執(zhí)行、遵守鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》、南寧鐵路局《南寧鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》的管理規(guī)定。

第七條對(duì)營業(yè)線線有影響的施工，必須首先探明施工范圍內(nèi)的通信、水電、信號(hào)等管線及其他設(shè)施情況，并與設(shè)備管理單位共同確定防護(hù)范圍，互相交底，并簽字留存。針對(duì)營業(yè)線施工的特點(diǎn)，架子隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)所有參加施工的人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，不經(jīng)培訓(xùn)或經(jīng)培訓(xùn)考試不合格者嚴(yán)禁上崗。

第八條指揮部、架子隊(duì)?wèi)?yīng)按規(guī)定建立健全施工安全保證體系。進(jìn)行線路、橋隧、通信、信號(hào)、供電、給水等設(shè)備施工時(shí)，必須選配符合任職條件、能勝任工作的正式職工擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人；加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)架子隊(duì)施工的安全管理，建立健全各級(jí)安全保證體系，按規(guī)定選配合格的人員擔(dān)任關(guān)鍵崗位，強(qiáng)化勞務(wù)工管理，勞務(wù)工不準(zhǔn)單獨(dú)上道作業(yè)；指揮部要定期組織施工架子隊(duì)關(guān)鍵崗位參加的安全生產(chǎn)碰頭會(huì)，分析、查找、解決安全生產(chǎn)問題。

第九條（臨近）營業(yè)線施工，現(xiàn)場必須設(shè)置的專職防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員，按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》要求進(jìn)行防護(hù)，未設(shè)好施工防護(hù)不得進(jìn)行施工作業(yè)。

第十條防護(hù)人員必須由指揮部所屬正式職工擔(dān)任，經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗。工作時(shí)必須配備相應(yīng)器材，如：信號(hào)旗（燈等）、減速信號(hào)牌、對(duì)講機(jī)、火炬、號(hào)角、口笛、響墩、防護(hù)記錄本等，防護(hù)設(shè)備應(yīng)經(jīng)常檢查，保證正常使用。施工期間防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員必須堅(jiān)守崗位，不得擅離職守。施工工點(diǎn)與相鄰車站采用可靠通訊方式聯(lián)系，在視線不良地段增設(shè)中間聯(lián)絡(luò)員或信號(hào)傳遞設(shè)備。

第十一條指揮部、施工架子隊(duì)在營業(yè)線施工中應(yīng)選擇與營業(yè)線施工相適應(yīng)、保證營業(yè)線運(yùn)輸安全的機(jī)械設(shè)備。

第十二條嚴(yán)禁施工機(jī)具、材料以及臨時(shí)設(shè)施侵入限界。嚴(yán)禁施工人員上、下班時(shí)在線路及軌道上行走、橫跨既有線或坐、臥軌道上休息。嚴(yán)禁鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。施工結(jié)束后，必須將現(xiàn)場材料、機(jī)具清理干凈，做到“工完料盡場地清”。

第十三條在營業(yè)線路基坡腳（塹頂）10米范圍內(nèi)使用大型施工機(jī)械、車輛及路料搬運(yùn)等施工，指揮部、架子隊(duì)需在設(shè)備管理部門專人監(jiān)護(hù)指導(dǎo)下進(jìn)行施工，并設(shè)專職防護(hù)人員，施工中隨時(shí)確認(rèn)限界安全，本側(cè)列車到來前停止作業(yè)。

使用挖掘機(jī)作業(yè)或施工機(jī)具、車輛靠近線路通過的地段，必須實(shí)行1人1機(jī)監(jiān)控制度，并在現(xiàn)場設(shè)置拉線、警示標(biāo)、防護(hù)樁等強(qiáng)化措施，防止機(jī)械侵限，監(jiān)控人員不在現(xiàn)場監(jiān)控時(shí)必須停止作業(yè)，且機(jī)動(dòng)車鑰匙交由監(jiān)控人員保管。

第十四條在施工中如遇到因施工需拆除既有防護(hù)柵欄、增設(shè)臨時(shí)道口等擾動(dòng)營業(yè)線設(shè)備的情況，指揮部、架子隊(duì)與設(shè)備管理單位取得聯(lián)系，按照設(shè)備管理單位有關(guān)規(guī)定辦理申報(bào)手續(xù)，并制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施。與設(shè)備接管單位簽訂安全協(xié)議并在申報(bào)手續(xù)批復(fù)后，方可施工。

第十五條指揮部、架子隊(duì)要定期召開施工安全例會(huì)，分析安全情況，開展預(yù)想活動(dòng)。要建立健全內(nèi)部安全生產(chǎn)責(zé)任制，對(duì)施工安全工作做到有檢查、有落實(shí)、有總結(jié)評(píng)比、有考核。施工中要認(rèn)真落實(shí)安全措施，做到責(zé)任到人。

第十六條涉及營業(yè)線基建、更新改造項(xiàng)目的施工必須遵照“建成一段，投產(chǎn)一段”的原則，及時(shí)驗(yàn)收交接、開通使用。未經(jīng)驗(yàn)收合格的工程不得開通使用。

指揮部嚴(yán)格按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和施工方案進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量。已完工程改造項(xiàng)目必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，且竣工資料齊全后方可申請(qǐng)驗(yàn)交開通。工程經(jīng)檢查后，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格、工程缺陷未修復(fù)完成的，不準(zhǔn)驗(yàn)收。

第四章?防護(hù)人員安全生產(chǎn)職責(zé)及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

第十七條 防護(hù)員安全生產(chǎn)職責(zé)

1、根據(jù)施工作業(yè)的性質(zhì)和內(nèi)容、施工作業(yè)的地點(diǎn)及施工負(fù)責(zé)人的指令，能正確地辦理各種施工作業(yè)的登、消記手續(xù)，能正確地設(shè)置、撤除和顯示各種防護(hù)信號(hào)。

2、維護(hù)列車運(yùn)行秩序，及時(shí)制止盲目搶點(diǎn)施工、拖延下道的現(xiàn)象；有權(quán)制止線路未達(dá)到放行列車的條件而開通線路的現(xiàn)象；有權(quán)制止或糾正施工負(fù)責(zé)人的錯(cuò)誤指令。

3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全、細(xì)致、迅速、準(zhǔn)確”的八字方針，迅速準(zhǔn)確地發(fā)出或轉(zhuǎn)達(dá)各種列車信息和指令，確保施工中的行車和人身絕對(duì)安全。

4、防護(hù)員必須堅(jiān)守崗位，精力集中，加強(qiáng)瞭望，嚴(yán)格紀(jì)律，認(rèn)真做好施工安全防護(hù)工作。

第十八條 各類防護(hù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、駐站聯(lián)絡(luò)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

(1)按規(guī)定著裝，佩戴上崗證、臂章、帶齊防護(hù)信號(hào)用品，按規(guī)定的時(shí)間到行車室辦理登記簽認(rèn)手續(xù)。

(2)負(fù)責(zé)校對(duì)鐘表，使車站行車室、駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員三者時(shí)間一致。

(3)能熟知常用的行車術(shù)語，經(jīng)常與車站值班員聯(lián)系，看懂車站控制臺(tái)的信號(hào)顯示，了解列車(調(diào)車)運(yùn)行情況，及時(shí)、準(zhǔn)確地向工地發(fā)出預(yù)報(bào)和確報(bào)。

(4)能根據(jù)不同的施工性質(zhì)和作業(yè)內(nèi)容，依照規(guī)定要求，在“運(yùn)統(tǒng)-46”上正確辦理登、消記手續(xù)。

(5)遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不做與本職工作無關(guān)的事，不影響行車室工作人員的正常工作，不擅離崗位。

(6)按工作要求，做好施工防護(hù)日志記錄。

2、工地防護(hù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

(1)按規(guī)定著裝，佩戴上崗證、臂章、根據(jù)不同的施工作業(yè)內(nèi)容，帶齊防護(hù)信號(hào)用品。

(2)保持與駐站聯(lián)絡(luò)員的溝通，了解列車運(yùn)行情況，監(jiān)督施工現(xiàn)場作業(yè)情況。鄰、本線來車及時(shí)督促人、機(jī)下道，并注意限界。

(3)訊速、準(zhǔn)確地傳達(dá)施工負(fù)責(zé)人的指令，用視、聽信號(hào)顯示各種施工防護(hù)命令，正確地設(shè)置各種施工防護(hù)，并及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反饋信息。

(4)按規(guī)定要求，做好施工防護(hù)日志記錄。

(5)堅(jiān)守工作崗位，發(fā)現(xiàn)異常情況能及時(shí)匯報(bào)，并正確、果斷處理。

3、工地兩端防護(hù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

(1)按規(guī)定著裝，佩戴上崗證、臂章、根據(jù)不同的施工作業(yè)內(nèi)容，帶齊防護(hù)信號(hào)用品。

(2)根據(jù)施工性質(zhì)，到達(dá)規(guī)定防護(hù)位置。

(3)根據(jù)指令，正確設(shè)置各種施工防護(hù)，并及時(shí)反饋信息。

(4)堅(jiān)守工作崗位，加強(qiáng)瞭望，鄰近本線來車及時(shí)通知工地防護(hù)員。

(5)按規(guī)定要求，做好施工防護(hù)日志記錄。

第五章? 防止施工慣性事故的安全管理重點(diǎn)

第十九條 控制軟土路基坍塌下沉規(guī)定

嚴(yán)格控制軟土路堤填土速率，加強(qiáng)邊樁位移觀測及營業(yè)線兩側(cè)路肩位移觀察。

對(duì)于未作處理的軟土路基，根據(jù)地基檢算的要求，要保證設(shè)計(jì)對(duì)鋪軌前預(yù)壓沉降的固結(jié)期。

第二十條 與營業(yè)線鄰近、并行地段進(jìn)行機(jī)械施工作業(yè)安全規(guī)定

1? 在營業(yè)線鄰近、并行地段進(jìn)行機(jī)械施工時(shí)，不論是作業(yè)或停留，施工機(jī)械均不得侵入鐵路限界。機(jī)械施工作業(yè)時(shí)，工地必須設(shè)置安全防護(hù)員?；疖囃ㄟ^施工地段時(shí)，必須停止機(jī)械施工作業(yè)。

2? 施工機(jī)械在營業(yè)線路塹邊上推土作業(yè)時(shí)，在靠營業(yè)線一側(cè)應(yīng)留出不少于2m厚的隔墻，以防止施工機(jī)械向營業(yè)線滑落。

第二十一條 既有橋涵改建施工安全規(guī)定

改建施工中應(yīng)隨時(shí)觀測既有線路與橋涵狀態(tài)的變化。當(dāng)需降低地下水位施工時(shí)，不得影響原有建（構(gòu)）筑物的穩(wěn)定。

在加固線路時(shí)，應(yīng)保持軌道線路絕緣良好。在無縫線路施工前，當(dāng)需變更線路鎖定范圍時(shí)，應(yīng)與有關(guān)部門協(xié)商處理后，方可施工。

第二十二條 涵洞接長施工安全規(guī)定

既有線涵洞接長施工前，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行既有線的加固、防護(hù)，根據(jù)每個(gè)涵洞的具體情況，采用鋼便梁進(jìn)行既有涵洞卸載，在涵洞接長施工時(shí)保證既有涵洞的穩(wěn)定性。

第二十三條 橋涵頂進(jìn)施工安全規(guī)定

1? 頂進(jìn)應(yīng)是不間斷地連續(xù)作業(yè)，以減少頂進(jìn)阻力和對(duì)行車的干擾。為防止發(fā)生意外，應(yīng)備足一定數(shù)量的搶修材料，如道碴、片石、方木、木板、草袋等以防萬一。

2? 設(shè)計(jì)單位對(duì)橋涵頂進(jìn)的便梁選用、便梁支墩以及工作坑的位置和開挖放坡率，應(yīng)根據(jù)橋梁的跨度、高度和地質(zhì)情況，檢算路基穩(wěn)定，在指導(dǎo)性施工方案中提出確保營業(yè)線穩(wěn)定的技術(shù)要求和安全措施。

3? 施工便梁架設(shè)后，施工前指揮部、架子隊(duì)?wèi)?yīng)派專職人員24小時(shí)監(jiān)看檢查，堅(jiān)持每趟列車通過后，檢查施工便梁的受力、支墩及施工邊坡的穩(wěn)定情況。以及軌道幾何狀態(tài)，認(rèn)真做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

4? 指揮部、架子隊(duì)必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)對(duì)營業(yè)線采取安全防護(hù)措施，不得任意簡化和變更、降低安全措施標(biāo)準(zhǔn)。必須嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案施工，不得隨意變更施工方案。軟土地段地下水位高，抽水時(shí)要特別注意防止路基及其它建筑物下沉、開裂。

第二十四條 鋪設(shè)臨時(shí)道岔施工及使用的安全規(guī)定

1? 確保行車安全，鋪設(shè)臨時(shí)性道岔必須符合以下技術(shù)條件。

⑴ 在站內(nèi)鋪設(shè)。

⑵ 岔線銜接處，應(yīng)按《技規(guī)》第50條規(guī)定設(shè)安全線或隔開設(shè)備。

⑶ 銜接正線、到發(fā)線的道岔、安全線道岔，須與有關(guān)信號(hào)機(jī)聯(lián)鎖，并且道岔必須加鎖。

⑷ 岔線警沖標(biāo)內(nèi)方50米處應(yīng)設(shè)置一度停車牌。

⑸ 凡工程線接軌道岔，均應(yīng)裝道岔表示器。

2? 臨時(shí)道岔施工，應(yīng)遵守以下規(guī)定。

⑴ 《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.1條規(guī)定，插入臨時(shí)道岔的施工，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)由行政職務(wù)不低于領(lǐng)工員（隊(duì)長）的人員擔(dān)任，負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，確保施工質(zhì)量與行車安全。

⑵ 施工負(fù)責(zé)人應(yīng)在施工前根據(jù)線路狀況，做好施工準(zhǔn)備并設(shè)好防護(hù)后方可開工，在施工中掌握進(jìn)度和質(zhì)量，及時(shí)消除不安全因素和處理突發(fā)性問題。

⑶ 成段更換軌枕時(shí)，應(yīng)按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.1條、第2.2.2條規(guī)定處理。

第二十五條 軌道撥移安全規(guī)定

1? 施工前組織技術(shù)人員對(duì)既有線進(jìn)行調(diào)查，及時(shí)組織施工測量，備齊軌料及施工機(jī)具，滿足施工改建要求。

2? 線路撥移到設(shè)計(jì)位置后用起撥道機(jī)進(jìn)行撥道作業(yè)，抬、撥道時(shí)應(yīng)有專人指揮，使用起道機(jī)時(shí)要同時(shí)升降，不得私自速降，要統(tǒng)一行動(dòng)，以防起道機(jī)傷人，確保人身安全。

第二十六條 軌道撥接安全規(guī)定

根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查資料制訂施工方案，并做好施工前的準(zhǔn)備工作，如技術(shù)交底、施工用電、勞動(dòng)力安排、材料、機(jī)具設(shè)備的配備、車輛的配備、現(xiàn)場安全防護(hù)和通訊聯(lián)絡(luò)等。

第二十七條 道岔拆除安全規(guī)定

1? 按照方案規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行施工。在封鎖施工前的準(zhǔn)備工作，不得過頭，嚴(yán)禁擴(kuò)大施工范圍及作業(yè)面。

2? 當(dāng)施工架子隊(duì)負(fù)責(zé)人確認(rèn)已經(jīng)封鎖后，下達(dá)封鎖施工命令，施工人員拆除扣件，插入滑軌，將道岔迅速撥離線路，同時(shí)將岔枕清除。

第二十八條 在營業(yè)線上進(jìn)行施工的勞動(dòng)安全規(guī)定

1? 路工或勞務(wù)工在營業(yè)線上進(jìn)行作業(yè)，必須由工（班）長或由段、隊(duì)批準(zhǔn)，經(jīng)考試合格的正式職工帶班。在曲線和站內(nèi)調(diào)車繁忙的股道或道岔群作業(yè)必須設(shè)經(jīng)考試合格的正式路工擔(dān)任防護(hù)員方可上道作業(yè)。

2? 新工人和勞務(wù)工上道前，必須進(jìn)行崗位安全培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格有專人帶領(lǐng)方準(zhǔn)上道作業(yè)。

3? 上道作業(yè)人員，必須穿戴規(guī)定的防護(hù)服裝和防護(hù)用品，發(fā)現(xiàn)來車必須在離列車不少于800米下道避車，復(fù)線和站內(nèi)線路上作業(yè)時(shí)，鄰線來車如有防護(hù)員可不下道，但必須停止作業(yè)并要注意本線來車；兩線間不得停留人員，工具不得侵入限界。

4? 作業(yè)開始前，施工領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)認(rèn)真、全面地作好技術(shù)、安全交底，明確安全注意事項(xiàng)，按規(guī)定設(shè)置好防護(hù)，才能上道作業(yè)。施工作業(yè)中，要隨時(shí)掌握好進(jìn)度和質(zhì)量，及時(shí)消除不安全因素，施工完畢，要認(rèn)真進(jìn)行檢查，確認(rèn)線路狀態(tài)合格，機(jī)具材料無侵限才能收工。

5? 應(yīng)根據(jù)作業(yè)情況嚴(yán)格按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.2.1條至第2.2.5條規(guī)定設(shè)置防護(hù)。

第二十九條 施工中維護(hù)營業(yè)線通信信號(hào)電力設(shè)備安全的規(guī)定

在營業(yè)線施工時(shí)，除應(yīng)嚴(yán)格遵守《技規(guī)》、《行車組織規(guī)則》、《通信、信號(hào)、電力維修規(guī)則》外，還應(yīng)遵守以下規(guī)定：

1? 新開點(diǎn)開工前，指揮部、架子隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖、設(shè)備管理單位的現(xiàn)場交底，詳細(xì)了解核實(shí)地下管線埋設(shè)情況，并在地面作出明確的標(biāo)記。

2? 如設(shè)計(jì)文件對(duì)地下管線沒有明確標(biāo)注或地下管埋設(shè)復(fù)雜時(shí)，指揮部、架子隊(duì)?wèi)?yīng)采用管線探測儀或人力挖探，查明徑路，設(shè)立標(biāo)志，并向施工人員交底，在確認(rèn)不妨礙既有地下管線的安全和正常使用的前提下方準(zhǔn)施工。

3? 如因施工須遷移管線、電桿等設(shè)備，指揮部、架子隊(duì)?wèi)?yīng)提前向設(shè)備管理單位提出，簽訂遷移協(xié)議，待遷移完畢后方可施工。

4? 嚴(yán)格禁止挖掘機(jī)、推土機(jī)、履帶式拖拉機(jī)等機(jī)械在地下管線徑路2米以內(nèi)動(dòng)土及運(yùn)行。人工作業(yè)時(shí)應(yīng)做到逐層輕插淺挖，并請(qǐng)維修單位派人協(xié)助處置暴露的管線。

5? 因施工影響既有通信、信號(hào)、電力設(shè)備時(shí)，應(yīng)事先通知設(shè)備管理單位，聯(lián)系派員配合。并按《技規(guī)》第305條規(guī)定辦理登記簽認(rèn)手續(xù)后方可開始施工。

6? 架空電線路電桿3周圍米范圍內(nèi)不得挖坑、挖溝、取土。當(dāng)在架空電線路附近棄土、推土?xí)r必須保證導(dǎo)線與建筑物距離不少于2米，電桿、拉線的根部留土墩半徑不少于2米。

7? 架空電線路兩側(cè)各10米范圍內(nèi)及地下電纜兩側(cè)各3米范圍不準(zhǔn)建房、搭棚。

8? 不準(zhǔn)在埋有地下管線的地面上鉆探、機(jī)械化推土、堆放笨重物品、垃圾、礦碴或傾倒含酸、堿、鹽的液體。

9? 施工須挖坑、溝、運(yùn)棄土?xí)r，應(yīng)確保不影響既有設(shè)備的正常使用，也不應(yīng)造成設(shè)備隱患，如信號(hào)機(jī)柱、電桿傾斜，基礎(chǔ)松動(dòng)、碰壞信號(hào)導(dǎo)管、導(dǎo)線等。

10? 不準(zhǔn)在既有電桿、電線、橫擔(dān)、拉線、信號(hào)機(jī)、握柄、導(dǎo)管、導(dǎo)線等設(shè)備上搭掛各種臨時(shí)線，如確需在既有架空電線路上附掛施工電力線、廣播線、施工電話線時(shí)，事先應(yīng)取得有關(guān)單位的同意。

11? 在站內(nèi)施工時(shí)，當(dāng)信號(hào)開放后，應(yīng)停止有關(guān)工作，嚴(yán)禁扳動(dòng)（或撬動(dòng)）已鎖閉的道岔，杜絕人為造成軌道電路不能正常工作。

12? 因施工造成通信、信號(hào)、電力設(shè)備損壞或地下設(shè)施外露，以及設(shè)備處于不正常狀態(tài)時(shí)，施工人員應(yīng)采取措施，并立即通知車站和電務(wù)段、供電段、鐵通等有關(guān)單位派員搶修，防止擴(kuò)大損失，保證行車安全。

13? 當(dāng)架空線離地面高度不足4.5米時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車輛在下面通過。

第六章 工程線及卸料的安全管理規(guī)定

第三十條 工程線管理安全規(guī)定

工程線和工程線道岔的管理應(yīng)按《行規(guī)》第7條等規(guī)定執(zhí)行。

1? 在營業(yè)線正線、到發(fā)線或其他站線需鋪設(shè)工程線道岔時(shí)，應(yīng)按規(guī)定辦理申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。

2? 工程線在區(qū)間或站內(nèi)與正線、到發(fā)線銜接時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)安全線。如確因地形條件限制無法鋪設(shè)安全線時(shí)，應(yīng)制定安全措施報(bào)鐵路局批準(zhǔn)。

3? 營業(yè)線站場改造工程中，凡新接入或移設(shè)的道岔，必須按信號(hào)過渡工程設(shè)計(jì)、施工，將道岔表示納入車站聯(lián)鎖后方可開放相應(yīng)的進(jìn)出站信號(hào)。否則，只能按非正常情況辦理接發(fā)車作業(yè)。

4? 銜接正線、到發(fā)線的工程線道岔，必須與有關(guān)信號(hào)機(jī)有聯(lián)鎖關(guān)系。同時(shí)，道岔握柄及尖軌處均須加鎖鎖閉。握柄處，鎖閉后的鑰匙，由車站值班員保管；尖軌處，鎖閉后的鑰匙，由施工負(fù)責(zé)人保管（集中聯(lián)鎖車站，車站值班員通過控制臺(tái)能控制該道岔時(shí)，只由施工負(fù)責(zé)人在尖軌處加鎖鎖閉）。進(jìn)入工程線調(diào)車前，須得到車站值班員同意，道岔使用后雙方共同確認(rèn)加鎖，并將相關(guān)安全線道岔定位開通安全線方向。

5? 銜接正線、到發(fā)線和其他站線的工程線道岔，均應(yīng)裝設(shè)道岔表示器。

6? 鄰近營業(yè)線的工程線必須具備下列條件，方可進(jìn)工程列車卸料或調(diào)車，工程列車進(jìn)車速度一般不得超過15公里/小時(shí)。

⑴ 與營業(yè)線的線間距≥4米；

⑵ 工程線盡端設(shè)有臨時(shí)車擋；

⑶ 與營業(yè)線銜接的工程線道岔警沖標(biāo)內(nèi)方50米處設(shè)一度停車牌；

⑷ 設(shè)有安全線道岔時(shí)，該道岔定位為開通安全線方向；

⑸ 線路狀態(tài)符合《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.7條要求；

⑹ 營業(yè)線和工程線之間的超限設(shè)備已遷移。

第三十一條 在鄰近營業(yè)線的工程線卸料的規(guī)定

1? 指揮部、架子隊(duì)卸路料的施工負(fù)責(zé)人：凡卸敞車，行政職務(wù)應(yīng)不低于領(lǐng)工員（隊(duì)長），卸k車應(yīng)不低于工長（分隊(duì)長），敞車卸料時(shí)必須在每輛車上指定一名職工擔(dān)任組長，負(fù)責(zé)指揮卸車、開關(guān)車門、組織檢查限界、清道及做好未卸完余料時(shí)的整理工作。

2? 工程線靠營業(yè)線一側(cè)不準(zhǔn)卸軌枕、鋼軌等長大路料、機(jī)具，并不準(zhǔn)使用蒸汽吊作業(yè)，必須使用時(shí)，須派專人要車站聯(lián)系，利用營業(yè)線列車間隔時(shí)間設(shè)好防護(hù)后才能進(jìn)行，并且必須在列車通過前五分鐘停止作業(yè)及清理好侵入營業(yè)線限界的機(jī)具和材料。

3? 笨重材料（如條石、片石、鋼軌、混凝土軌枕等）禁止邊走邊卸，在甩車卸料時(shí)，車輪應(yīng)打楔，并有專人清道。

4? 卸車負(fù)責(zé)人要密切掌握路料卸車情況，確保營業(yè)線一側(cè)路料堆放穩(wěn)固和不侵限。

5? 卸車過程中，卸車負(fù)責(zé)人要認(rèn)真檢查車內(nèi)材料不偏載，應(yīng)盡量避免在曲線上單側(cè)卸料（如確需單側(cè)卸料時(shí)，在卸料過程中不準(zhǔn)動(dòng)車）；卸車完畢，要按規(guī)定全面清道，確保無材料侵限方準(zhǔn)動(dòng)車；當(dāng)卸車地段較長，卸下砂石料較多，特別是卸片石時(shí)，指揮部應(yīng)留下適當(dāng)人員，在列車開走后再次復(fù)查限界，按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.6.6條的規(guī)定檢查卸下路料的堆放情況。

6? 列車通過時(shí)，不得在靠營業(yè)線一側(cè)開關(guān)車門并必須停止作業(yè)；車門打開后采用車門鉤固定外，必須加“u”型卡卡住，確保營業(yè)線開車通過不致使車門震下侵限，當(dāng)在線間距為4米的地段卸道碴時(shí)，靠營業(yè)線一側(cè)車門打開不準(zhǔn)超過45度。

7? 禁止在線路兩側(cè)堆放的河砂、石碴、爐碴等松散料上再堆卸其它笨重的料具。

8? 風(fēng)動(dòng)卸碴車不得推進(jìn)運(yùn)行卸車，不得突然停車或后退；使用風(fēng)動(dòng)石碴車卸盛極一時(shí)，需邊走邊卸時(shí)，應(yīng)行在卸碴地點(diǎn)一度停車，然后發(fā)出卸車通知，車速不超過10km/h。

9? 如果發(fā)生車輛掉道，指揮部應(yīng)通知相鄰車站及列檢部門；掉道的車輛未經(jīng)列檢檢查認(rèn)可不準(zhǔn)掛運(yùn)。

第七章?? 施工考核

第三十二條 安全質(zhì)量履約保證金

為嚴(yán)格考核，進(jìn)一步強(qiáng)化鐵路營業(yè)線施工安全管理工作，對(duì)屬于營業(yè)線監(jiān)督范圍的新建、改建項(xiàng)目，實(shí)行施工安全質(zhì)量履約保證金制度，指揮部各施工架子隊(duì)按工程交納一定的安全質(zhì)量履約保證金，由中鐵二十局集團(tuán)有限公司南寧樞紐ⅱ標(biāo)工程指揮部代為保管。在施工期間如因發(fā)生問題被扣罰時(shí)，須重新補(bǔ)充交納。工程竣工驗(yàn)交后，剩余的履約保證金返還分部和施工架子隊(duì)。

第三十三條 考核辦法

1? 對(duì)發(fā)生責(zé)任事故的分部施工架子隊(duì)，依據(jù)責(zé)任大小另按以下規(guī)定處罰：發(fā)生較大及以上交通事故，每件扣罰履約保證金的70～100%；發(fā)生一般a類及以上交通事故，每件扣罰履約保證金的50～70%；發(fā)生一般b類交通事故，每件扣罰履約保證金的30～50%；，發(fā)生一般d類交通事故，每件扣罰履約保證金的5～10%

2? 施工造成設(shè)備故障影響正常使用但未定責(zé)任事故時(shí)，同時(shí)按鐵路局行車設(shè)備故障考核辦法的規(guī)定進(jìn)行考核處罰。

3? 對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)造成惡劣影響（包括施工期間和銷點(diǎn)后的影響）時(shí)，同時(shí)按照《南寧鐵路局天窗修考核獎(jiǎng)懲辦法》中關(guān)于施工延時(shí)、運(yùn)行條件和施工質(zhì)量的考核規(guī)定進(jìn)行考核處罰。

第三十四條 繳納履約保證金的具體數(shù)額和處罰辦法必須在施工承包合同中予以明確。發(fā)生以上問題時(shí)，按違約處理，由指揮部安質(zhì)環(huán)保部下發(fā)通知書，財(cái)務(wù)部從履約保證金中扣除。

第八章??? 附則

第三十五條 當(dāng)本辦法與上級(jí)文件有抵觸時(shí)，按上級(jí)文件執(zhí)行。

第三十六條 本辦法由指揮部安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋。

第三十七條 本辦法自公布之日起開始實(shí)施。

第11篇 地下施工的安全管理措施

1、基坑周邊搭設(shè)1.2m高防護(hù)鋼管欄桿，立桿間距2m，水平掃地桿距地0.2m，鋼管欄桿上滿掛密目網(wǎng)，腳底設(shè)0.25m高的擋腳板避免物體掉入基坑內(nèi)。鋼管架用紅白色相間的油漆涂刷警示標(biāo)志。基坑周邊1.5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放材料，如要堆放時(shí)須采取加固措施。

2、土方開挖時(shí)在開挖邊線設(shè)醒目標(biāo)志，防止土方超挖。在進(jìn)出大門口設(shè)紅色警示燈，交通頻繁處設(shè)專人指揮。

3、搭設(shè)鋼管跑道供人員上下，鋼管跑道必須按規(guī)范搭設(shè)，跑道兩側(cè)和水平上設(shè)安全網(wǎng)。嚴(yán)禁人員在基坑壁下休息

4、材料上下基坑利用塔吊或搭設(shè)溜槽，嚴(yán)禁從地面上向基坑拋物。

5、綁扎鋼筋時(shí)采取防雨防爆措施，使用防水燈頭，電燈電壓不得超過36v，潮濕地電壓不得超過12v，在人工運(yùn)輸或傳遞鋼筋時(shí)應(yīng)防止鋼筋與燈或電線碰撞摩擦，謹(jǐn)防觸電傷人。

6、人工抬運(yùn)鋼筋鋼管等材料時(shí)要相互配合，上下傳遞時(shí)不得在同一垂直線上。

7、進(jìn)行焊接施工時(shí)應(yīng)先檢查焊機(jī)的電氣和線路，嚴(yán)禁電線直接搭接在鋼筋上，焊工施焊時(shí)應(yīng)穿絕緣鞋。

8、澆筑混凝土前必須提前認(rèn)真檢查模板支撐質(zhì)量，未經(jīng)項(xiàng)目安質(zhì)員檢查認(rèn)可不得進(jìn)行施工。

第12篇 養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理辦法

一、為切實(shí)加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)施工管理，規(guī)范養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)，做到文明施工與安全生產(chǎn)，制定本辦法。

二、本辦法所稱高速公路養(yǎng)護(hù)施工，是指為保持高速公路及其附屬設(shè)施正常使用功能的維修保養(yǎng)、專項(xiàng)工程和大修工程，以及新增功能的改善性工程、有關(guān)路況檢查與專項(xiàng)檢測作業(yè)。

三、本辦法適用于泰贛高速公路及廈昆線贛州城西段用地范圍內(nèi)從事第二條內(nèi)容作業(yè)的單位和個(gè)人。

四、各養(yǎng)護(hù)單位要站在保穩(wěn)定、促發(fā)展和保質(zhì)量、樹形象的高度，增強(qiáng)對(duì)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工管理重要性的認(rèn)識(shí)，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行政府和上級(jí)主管機(jī)關(guān)關(guān)于文明施工、安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)的一系列方針、政策和指示。

五、從業(yè)單位要經(jīng)常性地開展文明施工和安全生產(chǎn)教育，要建立健全施工管理和安全生產(chǎn)的管理制度，要根據(jù)本單位情況，制定有關(guān)實(shí)施細(xì)則。建立組織機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理休系，行目標(biāo)任務(wù)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任層層分解，落實(shí)到具體的人、具體的崗位、具體的事項(xiàng)。

六、養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的業(yè)主單位有關(guān)部門要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場管理、文明施工和安全生產(chǎn)工作的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)責(zé)成有關(guān)單位整改，對(duì)拒不整改，造成安全事故的要嚴(yán)肅處理。

七、監(jiān)理單位要加大養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理力度，把養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場管理、文明施工和安全生產(chǎn)納入到監(jiān)理工作范疇。

八、養(yǎng)護(hù)單位要結(jié)合養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，認(rèn)真編制養(yǎng)護(hù)工程施工方案和組織發(fā)計(jì)，按照《高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工現(xiàn)場安全管理實(shí)施細(xì)則》，制定施工現(xiàn)場交通管制方案，報(bào)請(qǐng)路政、交警部門批準(zhǔn)實(shí)施，加強(qiáng)安全組織和管理；切實(shí)保證施工作業(yè)的各項(xiàng)安全。

九、養(yǎng)護(hù)施工必須嚴(yán)格按照現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范和批準(zhǔn)的工程規(guī)模、范圍等進(jìn)行現(xiàn)場施工作業(yè)，堅(jiān)決禁止違規(guī)或擅自擴(kuò)大工程的現(xiàn)象。從業(yè)單位要采取有效措施，縮短施工作業(yè)時(shí)間，除特殊情況經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)外，均應(yīng)在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)完成養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)，及時(shí)清場。

十、做好養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛、機(jī)械設(shè)備的安全管理工作，認(rèn)真配合局組織的駕操人員的崗前培訓(xùn)、考核、發(fā)證和建檔。作。

十一、認(rèn)真做好工傷、肇事、工程事故的登記、調(diào)查、分析、處理和上報(bào)工作，事故發(fā)生單位要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出今后防范措施和整改意見，要嚴(yán)肅處。事故有關(guān)責(zé)任人。

十二、按規(guī)定發(fā)放、合理使用勞動(dòng)保護(hù)用品和保健、防暑、防寒物品，管好，用好安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)。

十三、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目內(nèi)業(yè)管理工作，及時(shí)收集、整。歸檔有關(guān)資料，做好施工總結(jié)工作。

十四、在養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目預(yù)算中應(yīng)按規(guī)定列入一定比例的高速僅公路養(yǎng)護(hù)施工行車干擾費(fèi)及交通安全的使用需要。

十五、本辦法自頒布之日起實(shí)施解釋權(quán)歸屬處計(jì)工科。