第1篇 崗位責(zé)任制：機(jī)械設(shè)備管理

1、貫徹國家和上級有關(guān)機(jī)械管理的方針、政策和規(guī)章制度。組織制定實(shí)施細(xì)則,負(fù)責(zé)檢查執(zhí)行情況,加強(qiáng)對機(jī)械管理工作的領(lǐng)導(dǎo)。

2、制定機(jī)械管理的計劃、目標(biāo)、措施等,并領(lǐng)導(dǎo)組織實(shí)施。

3、負(fù)責(zé)對本項目機(jī)械管理和維修機(jī)構(gòu)、體制的設(shè)置,合理配備有關(guān)人員。

4、負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的安全生產(chǎn)管理指導(dǎo),貫徹安全監(jiān)督制度和安全操作規(guī)程,組織機(jī)械事故的分析處理。

5、負(fù)責(zé)組織機(jī)械管理人員的技術(shù)、業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷提高機(jī)械管理人員的素質(zhì)。

6、組織機(jī)械設(shè)備的定期綜合檢查,定期向上級匯報機(jī)械管理工作情況,提出改進(jìn)方案和建議。

7、組織機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)承包和租賃制,推行機(jī)械經(jīng)濟(jì)核算,保證完成各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

8、協(xié)助租賃單位對租賃機(jī)械的進(jìn)場、安裝、使用、維修的管理,對租賃機(jī)械設(shè)備作使用前初驗認(rèn)可。

第2篇 化工機(jī)械設(shè)備故障與事故管理研究

在如今的制造行業(yè)里面，人們逐漸提升著在機(jī)械方面的要求，但是在技術(shù)不斷改革的過程中，化工機(jī)械也有了一定的問題出現(xiàn)，在處理事故以及解決設(shè)備出現(xiàn)的故障方面，專家進(jìn)行了一系列研究，本文就全面分析了這些問題的原因，并探討了在化工機(jī)械化的過程中帶來的一些問題。

國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與機(jī)械化方面的要求有著十分緊密的聯(lián)系，因此，人們往往會出現(xiàn)很多想法去研發(fā)機(jī)械并進(jìn)行工藝制造，在許多領(lǐng)域和范圍內(nèi)，化工機(jī)械都十分重要，作為一個必不可少的環(huán)節(jié)發(fā)揮著其巨大的作用，另外，因為其重要性，也導(dǎo)致它在機(jī)械化生產(chǎn)中處在較重要的位置上。在化工產(chǎn)業(yè)范圍內(nèi)，工業(yè)生產(chǎn)的重要決定因素就是生產(chǎn)效率的提高，同時提高生產(chǎn)效率也能領(lǐng)工業(yè)生產(chǎn)更加方便。然而，在其他方面，化工機(jī)械也存在著許多不同的問題，比如設(shè)備和事故等問題，而且這種問題出現(xiàn)的越來越多。為了使其獲得真正的解決，并且為了將管理模式更加科學(xué)化。本文利用工作經(jīng)驗，分析并探討了事故的起因，并提出一定的解決方法。

1.化工機(jī)械設(shè)備的故障與事故

1.1. 故障定義

故障產(chǎn)生的原因是，在使用系統(tǒng)或者使用設(shè)備的狀態(tài)中，由于操作不當(dāng)，或者說外界因素產(chǎn)生的設(shè)備不正常運(yùn)作，或者系統(tǒng)紊亂的情況。由于故障問題可能導(dǎo)致多方面的原因，例如人身傷害和財產(chǎn)損失等，更為嚴(yán)重的甚至?xí)绊懟蛘呶：Φ缴鐣?，因此，故障就變成了事故?/p>

1.2. 故障分類

1.2.1. 突發(fā)性故障

突發(fā)性故障存在較多的不確定因素，這種故障產(chǎn)生的原因有可能是突然出現(xiàn)的外界因素或者環(huán)境變化產(chǎn)生的不良影響。突發(fā)性故障具有的特點(diǎn)是難以預(yù)測和預(yù)防，沒有征兆，更沒有一定的規(guī)律可循。

1.2.2. 累積性故障

累積性故障并不是偶然出現(xiàn)的，也不是突然發(fā)生的，而是由長期的不良因素累積形成的，在某個導(dǎo)火索的點(diǎn)燃下，或者某個臨界點(diǎn)爆發(fā)，這就是累積性故障。它具有可預(yù)測性，而且有明顯的征兆以及規(guī)律。

2. 化工機(jī)械事故原因以及設(shè)備故障原因

2.1. 屢次違章操作

因為化工產(chǎn)業(yè)有著非常迅速的發(fā)展，因此人們在操作過程中會出現(xiàn)很多新的問題，在技術(shù)改革的過程中，其重點(diǎn)是要加強(qiáng)對技術(shù)人員操作水平的培訓(xùn)提升，另外由于新技術(shù)需要一定的磨合過程，技術(shù)人員往往在操作和使用的時候，會有操作不到位的情況發(fā)生。而且，由于一些其他不可避免的故障，會產(chǎn)生一系列的違章現(xiàn)象，使設(shè)備產(chǎn)生不良反應(yīng)。因此要重視設(shè)備的操作，并積極采取措施避免事故的發(fā)生。

2.2. 不完善的設(shè)計

如今的機(jī)械設(shè)備并不夠完善，還需要解決一系列的問題，其中最主要的問題就是選取的材料不夠好，或者沒有進(jìn)行合適的工藝調(diào)配等，這就導(dǎo)致機(jī)器出現(xiàn)了很多問題，從而進(jìn)一步為機(jī)械故障產(chǎn)生了隱患。所以，應(yīng)當(dāng)通過技術(shù)來彌補(bǔ)設(shè)備在設(shè)計方面出現(xiàn)的缺陷，這需要通過技術(shù)人員的不懈努力，使設(shè)備的質(zhì)量得到提升。

2.3. 沒有較好的機(jī)械設(shè)備制造工藝

在制造一些設(shè)備的時候，因為精度不夠，或者工藝流程質(zhì)量不好，會產(chǎn)生一系列的問題，再加上控制手段不足和不夠成熟的技術(shù)水平，這些方面的綜合因素，導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)較差的工藝質(zhì)量，嚴(yán)重影響了設(shè)備的使用。

2.4. 沒有直接的管理制度

在管理設(shè)備的時候，也有很多不足的低昂出現(xiàn)，比方說有突發(fā)事故或者隱患問題的時候，管理者并沒有及時處理，這就導(dǎo)致設(shè)備的使用受到影響，嚴(yán)重的時候還會將問題極大程度的擴(kuò)大化，從而產(chǎn)生較大的事故。

3 .化工機(jī)械設(shè)備的故障管理原則

為了保證機(jī)械設(shè)備的使用壽命，并在一定程度上降低故障發(fā)生的幾率，應(yīng)當(dāng)正確管理事故，并積極采取一定的措施來避免事故的發(fā)生。

積極進(jìn)行維護(hù)、修理，對于管理設(shè)備來說，是一項繁重且頻率較高的任務(wù)，對于保護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)行來說也是一種重要手段，它可以極大程度上減少事故的發(fā)生；另外，還可以將設(shè)備進(jìn)行一定程度的升級或者改裝，使設(shè)備的技術(shù)水平得到大幅度提升，從而達(dá)到設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、長時間運(yùn)轉(zhuǎn)，獲得更多經(jīng)濟(jì)效益的目的。最重要的一點(diǎn)是，要經(jīng)常對設(shè)備的管理人員、技術(shù)人員、操作人員等展開培訓(xùn)，使其腳步可以跟上設(shè)備變化的腳步。

在設(shè)備管理中，一項重要的部分就是加強(qiáng)專業(yè)管理，利用靈活且基礎(chǔ)扎實(shí)的管理體系，使設(shè)備的正常運(yùn)行獲得保證，并減少乃至杜絕隱患和問題的出現(xiàn)，從而減少事故的發(fā)生頻率，使化工設(shè)備的運(yùn)行和企業(yè)盈利得到保障。

4. 化工機(jī)械設(shè)備的不良情況以及事故管理措施

為了達(dá)到化工機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的目的，且使它們在其他領(lǐng)域也得到運(yùn)用，應(yīng)當(dāng)全面測試以及檢查設(shè)備的功能，如下是一些具體的檢查措施和管理方法。

4.1. 增加分析診斷化工機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的頻率

所有設(shè)備都有其獨(dú)到的特點(diǎn)使其存在，對于不同種類的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行不同種類的分析以及診斷，這樣才能夠及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備中蘊(yùn)含的不良隱患，并保證設(shè)備的安全，另外，還要做好周期維修以及管理的工作。

4.2. 提高人的控制能力

在使用機(jī)械設(shè)備的時候，比較重要的一點(diǎn)是人員安排，在使用和管理設(shè)備等方面，都要進(jìn)行適當(dāng)?shù)娜藛T安排，并且安排具有一定管理基礎(chǔ)的人來管理設(shè)備。同時，還要對設(shè)備的管理人員和操作人員進(jìn)行定期以及不定期的培訓(xùn)，降低事故發(fā)生的概率。

4.3. 加強(qiáng)安全監(jiān)察力度

事故的發(fā)生，必然會具有一定的原因，那么要在日常使用中保障設(shè)備的安全，應(yīng)當(dāng)在嚴(yán)格執(zhí)行操作流程的前提下，保障人員安全，在或大或小的故障發(fā)生的時候，一定要追本溯源，找到其發(fā)生的真正原因，并進(jìn)行分析和解決。將這個過程完整的記錄下來，從而能夠避免下次再出現(xiàn)同樣的偶然事故，使這種事故升級為必然隱患。只有做到這樣的閉環(huán)管理，才能真正降低事故發(fā)生的概率。另外，還要準(zhǔn)備好安全工作，特別是操作員工的安全，要牢記安全才是第一生產(chǎn)力，在培訓(xùn)的過程中，加強(qiáng)個人以及集體對安全的重視，在各種隱患發(fā)生之前，做好一系列的措施，使事故發(fā)生的幾率大大降低，操作人員的安全得到保障。

機(jī)械設(shè)備的更新與我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系重大，因此，在發(fā)展過程中也出現(xiàn)了一系列的問題，這需要我們通過結(jié)合過去的經(jīng)驗以及知識去解決這些問題，從而減少機(jī)械設(shè)備發(fā)生事故的幾率，保障設(shè)備的安全。

第3篇 高速公路工程中的機(jī)械設(shè)備管理

隨著高等級公路建設(shè)的不斷發(fā)展，對筑路機(jī)械的要求也越來越高，機(jī)械設(shè)備的高效管理是決定工程質(zhì)量和工程效益的必要條件，因此加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備的管理，做到科學(xué)管理，合理使用，及時保養(yǎng)，視情維修，經(jīng)濟(jì)核算，以更好的為公路工程建設(shè)服務(wù)，取得設(shè)備管理的最 佳經(jīng)濟(jì)效益。本文通過公路工程設(shè)備管理的分析，針對存在的問題提出自己的一些看法。

1 設(shè)備管理存在的問題

招投標(biāo)制和項目部制是市場經(jīng)濟(jì)條件下公路建設(shè)市場發(fā)展的產(chǎn)物，項目部屬非常設(shè)機(jī)構(gòu)，因此決定了機(jī)械設(shè)備的管理存在諸多問題。

1.1 施工設(shè)備不配套

工程中標(biāo)后組建項目部，從各項目部抽調(diào)的機(jī)械設(shè)備大多是技術(shù)狀態(tài)較差，投入新的公路工程難免影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。而一些公路工程所需大型或特殊的設(shè)備不到位，設(shè)備不配套同樣是個棘手的問題。

1.2 項目部設(shè)備管理短期行為嚴(yán)重

項目部所追求的是工程質(zhì)量，工程進(jìn)度和效益。對機(jī)械的使用自然是越快越好，但由于受各種外界因素的影響，不得不加班加點(diǎn)，長時間超負(fù)荷工作，這種“重管理，輕使用”的行為直接影響機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命。而對于施工過程中發(fā)生故障的機(jī)械，尤其大型機(jī)械，項目部都不愿承擔(dān)高額的維修費(fèi)用，而僅由一個項目部承擔(dān)也不盡合理。

1.3 機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾

項目部主要以路橋技術(shù)人員組成，機(jī)械管理人員往往不在項目部或不是項目部重要組成人員，而生產(chǎn)管理人員作為機(jī)械使用管理的門外漢，對機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識可想而知，而操作手對施工技術(shù)所知甚少，往往處于施工被動或受支配地位，這樣機(jī)械管理被大大削弱。

2 設(shè)備管理的措施

2.1 積極作好設(shè)備的組織工作

項目部成立時應(yīng)立即建立項目設(shè)備組織管理體系，根據(jù)項目的大小做好組織計劃，確定機(jī)械種類，數(shù)量和主導(dǎo)機(jī)械，編排所有進(jìn)出場計劃和機(jī)械總量控制，及時上報組織計劃，組織機(jī)械到位，并深入了解各機(jī)械技術(shù)狀態(tài)，撤換低劣機(jī)械，為公路工程順利進(jìn)行做好準(zhǔn)備。

2.2 做好所有設(shè)備的查驗、保養(yǎng)、調(diào)試工作

(1)做好預(yù)防性維修。對所有到場的運(yùn)行機(jī)械進(jìn)行一次全面的啟動檢查，并組織機(jī)械手對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng)，包括三濾檢查、加注潤滑脂、緊固螺栓以及油品的污染程度檢查。對于存在問題的機(jī)械，應(yīng)編制合理的檢修計劃，并立即組織實(shí)施。

(2)新購機(jī)械要選拔素質(zhì)較高、責(zé)任心強(qiáng)的人員，協(xié)同廠方做好設(shè)備的安裝調(diào)試并對機(jī)械手實(shí)行崗前培訓(xùn)，掌握操作規(guī)程、熟練操作技術(shù)后方可上機(jī)正常工作。

第4篇 分析筑路機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)的要點(diǎn)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，建筑機(jī)械化程度也在不斷的提高。在施工過程中，筑路機(jī)械設(shè)備的管理是非常重要的，但人們往往忽視了施工現(xiàn)場設(shè)備的科學(xué)管理，也沒有從根本上解決這個問題。筑路機(jī)械設(shè)備在工程施工中的管理還是存在著很多的問題，本文對筑路機(jī)設(shè)備管理的重要性進(jìn)行了闡述，結(jié)合公路工程施工中筑路機(jī)械設(shè)備管理的現(xiàn)狀,對筑路機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)進(jìn)行了詳細(xì)的分析。

隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展，高等級的公路也在迅速的發(fā)展之中。公路建設(shè)正在如火如荼的進(jìn)行，并不斷的提高質(zhì)量，同時公路工程施工的機(jī)械化程度也在不斷提高，公路工程施工的機(jī)械化發(fā)展也是對相關(guān)設(shè)備管理的新考驗。因為筑路機(jī)械設(shè)備的性能的好壞、機(jī)械化的程度、管理的狀況都與施工工程質(zhì)量、時間以及經(jīng)濟(jì)效益等有著至關(guān)重要的影響，所以要對筑路機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)管理，使其能夠充分發(fā)揮作用，并且能夠穩(wěn)定運(yùn)行。

1.筑路機(jī)械設(shè)備管理的重要性

目前公路工程市場的競爭越來越激烈，在公路工程施工中筑路機(jī)械起著非常重要的作用，而筑路機(jī)械設(shè)備的管理也應(yīng)該被重視起來。因為筑路機(jī)械設(shè)備的性能的好壞、機(jī)械化的程度、管理的狀況都與施工工程的質(zhì)量、效果等有著直接的關(guān)系，所以要對筑路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)、合理的管理。這樣可在一定程度上提高施工企業(yè)的技術(shù)水平和管理水平，對公路工程施工效率的提高、勞動強(qiáng)度的降低、進(jìn)度的加快都有著重要的意義，并對企業(yè)市場競爭力的增強(qiáng)也有一定的促進(jìn)作用。

2.筑路機(jī)械設(shè)備管理的現(xiàn)狀

2.1.管理體系不夠健全

如今很多公路施工企業(yè)認(rèn)為機(jī)械設(shè)備管理是施工現(xiàn)場的事，所以隨意對機(jī)構(gòu)進(jìn)行精簡與壓縮，或?qū)⒅吩O(shè)備管理機(jī)構(gòu)取消，這樣會使管理層與操作層產(chǎn)生脫節(jié)現(xiàn)象，導(dǎo)致筑路機(jī)械設(shè)備的管理工作難以實(shí)施。很多的施工企業(yè)都沒有完整的機(jī)械設(shè)備管理制度，使設(shè)備的管理松散無序。

2.2.機(jī)械管理員綜合水平較低

在當(dāng)前，公路工程施工部門往往都是靠自己的經(jīng)驗、直觀的判斷來管理機(jī)械設(shè)備，相關(guān)的工作人員缺少與外界交流的機(jī)會，導(dǎo)致自身的技能不能得到有效的提升，而且一些技術(shù)的更新跟不上如今新型設(shè)備的發(fā)展形勢，管理人員事務(wù)繁忙，管理方式也難以跟上進(jìn)度，大多數(shù)公路施工的操作人員只能進(jìn)行簡單的操作。

2.3.筑路機(jī)械設(shè)備的不配套

社會處于不斷發(fā)展之中，為了能更好的適應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展形勢，在公路施工過程中，應(yīng)該引進(jìn)一些國內(nèi)外比較高科技的機(jī)械設(shè)備，這樣可以在一定程度上提高企業(yè)的裝備水平。可是有些企業(yè)并沒有對企業(yè)自身的發(fā)展要求進(jìn)行正確認(rèn)識，沒有對引進(jìn)機(jī)械設(shè)備的使用前景進(jìn)行調(diào)查，從而使機(jī)械設(shè)備不能完全滿足工程的要求。也有一些企業(yè)為了提高設(shè)備的生產(chǎn)率，沒有進(jìn)行充分的考慮與調(diào)查就購置一些大型設(shè)備，卻忽略了市場消耗、運(yùn)輸、資源、施工現(xiàn)場等方面的因素，從而對設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用不能進(jìn)行有效的控制，降低了設(shè)備的利用率，這對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益會產(chǎn)生不良影響。

2.4.機(jī)械設(shè)備利用率低

目前有很多公路施工企業(yè)對筑路機(jī)械設(shè)備沒有進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)配，而且各個部門都不夠團(tuán)結(jié)，設(shè)備不能配套的、全面的融入到工程中去。公路施工的階段性比較強(qiáng)，工程在進(jìn)入繁忙階段時會有機(jī)械設(shè)備短缺的狀況。而在非施工時期，有很多施工機(jī)械卻閑置在一旁，這樣會產(chǎn)生資產(chǎn)積壓、浪費(fèi)的現(xiàn)象，還會降低投資效益。

2.5.機(jī)械設(shè)備的使用與保養(yǎng)狀況不佳

第5篇 淺析化工機(jī)械設(shè)備的潤滑管理和保養(yǎng)

潤滑管理和保養(yǎng)能夠有效的延長化工機(jī)械設(shè)備的使用壽命，保障并提高化工產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量，進(jìn)而提高化工企業(yè)的競爭力。本文分析了化工企業(yè)在化工機(jī)械設(shè)備潤滑管理和保養(yǎng)方面存在的問題，提出了潤滑管理和保養(yǎng)基本的原則和任務(wù)，并探討了有效加強(qiáng)化工機(jī)械設(shè)備潤滑管理和保養(yǎng)的具體措施。

維修保養(yǎng)是化工企業(yè)為了完成規(guī)劃目標(biāo)，延長設(shè)備壽命而采取的各種措施。在化工企業(yè)競爭日益激烈、生產(chǎn)成本不斷增加的情況下，如何減少設(shè)備維修占用的時間，降低成本，提高生產(chǎn)效益，成為化工企業(yè)面臨的重要問題。潤滑管理和保養(yǎng)對化工機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行有著重要的作用，合理、有效的潤滑管理和保養(yǎng)能夠保障設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少設(shè)備磨損，進(jìn)而減少維修占用的時間，增加設(shè)備的使用壽命，能夠有效保障設(shè)備運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性。

潤滑管理和保養(yǎng)存在的問題

化工企業(yè)在設(shè)備潤滑管理和保養(yǎng)方面，存在的問題主要有三個方面：缺乏完善的潤滑管理制度；在設(shè)備設(shè)計時不重視潤滑油；保養(yǎng)措施不規(guī)范，使用機(jī)械油代替潤滑油。在設(shè)備設(shè)計時，設(shè)計人員僅僅根據(jù)經(jīng)驗來選擇潤滑油，生產(chǎn)廠商僅僅重視選擇批量產(chǎn)品潤滑油，沒有綜合考慮工作環(huán)境、設(shè)備材料等方面的情況，因此設(shè)計人員應(yīng)重視對潤滑油、添加劑等知識的不斷學(xué)習(xí)；保養(yǎng)措施方面，還存在許多不規(guī)劃、不合理的現(xiàn)象，不少企業(yè)因為機(jī)械油成本低廉而使用機(jī)械油代替潤滑油，這不僅是因為國產(chǎn)的潤滑油產(chǎn)品很少，價格較高，還因為設(shè)備設(shè)計手冊在潤滑的章節(jié)也多是介紹機(jī)械油，但隨著化工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量、科技含量的不斷提高，其對潤滑油的要求也不斷提高，機(jī)械油不能滿足設(shè)備潤滑、保養(yǎng)的要求。

潤滑管理和保養(yǎng)的基本原則和任務(wù)

2.1.基本原則

選擇潤滑油應(yīng)遵循以下原則：為降低能耗，應(yīng)在確保設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上選擇黏度小的潤滑油；高速、低負(fù)荷狀態(tài)下工作的零件應(yīng)選擇黏度小的潤滑油，而低速、重負(fù)荷狀態(tài)下工作的零件應(yīng)選擇黏度大的潤滑油；低溫環(huán)境下工作的零件，應(yīng)選擇黏度小、抗低溫的潤滑油，而高溫環(huán)境下工作的零件，應(yīng)選擇黏度大的潤滑油；受沖擊負(fù)荷、往復(fù)運(yùn)動損耗的零件，應(yīng)選擇黏度大的潤滑油。

2.2.基本任務(wù)

化工企業(yè)應(yīng)建立專門的潤滑管理機(jī)構(gòu)，安排專職的潤滑管理技術(shù)人員，并合理分工、明確權(quán)責(zé)，建立健全潤滑管理制度，使用科學(xué)、適合的潤滑技術(shù)。潤滑管理和保養(yǎng)的基本內(nèi)容有：建立潤滑管理和保養(yǎng)組織，健全規(guī)章制度和崗位工作細(xì)則、職責(zé)條例；貫徹“五定”管理；編制潤滑圖表、工藝流程等潤滑技術(shù)檔案，指導(dǎo)操作人員和維修人員正確開展?jié)櫥ｐB(yǎng)工作；做好潤滑材料的供應(yīng)、存儲和使用，尤其要加強(qiáng)油料的計劃、檢驗、代用、回收和節(jié)約用油等環(huán)節(jié)的管理，落實(shí)定額用油的制度；編制設(shè)備月份、季度和年度的清洗換油計劃；按時檢查設(shè)備潤滑情況，及時解決已發(fā)現(xiàn)的問題；采取設(shè)備防漏的措施，總結(jié)設(shè)備泄露的治理經(jīng)驗；組織、開展技術(shù)培訓(xùn)，做好設(shè)備潤滑管理和保養(yǎng)的宣傳工作；組織有關(guān)新產(chǎn)品、新技術(shù)的應(yīng)用試驗和學(xué)習(xí)，積極學(xué)習(xí)、推廣先進(jìn)的管理模式和管理經(jīng)驗。

加強(qiáng)設(shè)備潤滑管理和保養(yǎng)的建議

3.1.加強(qiáng)潤滑管理和保養(yǎng)的措施

化工機(jī)械設(shè)備的潤滑管理十分復(fù)雜、繁瑣，在生產(chǎn)過程中應(yīng)根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況進(jìn)行管理?；て髽I(yè)應(yīng)重視潤滑管理工作，采取以下的措施提高潤滑管理的水平：

3.1.1.編制基礎(chǔ)技術(shù)管理資料

應(yīng)編制設(shè)備潤滑卡片、日常消耗定額、換油周期、油箱儲油量、清洗換油工藝流程、油品代用等等，以指導(dǎo)工作人員規(guī)范開展設(shè)備潤滑工作。

3.1.2.定期檢測

應(yīng)按時對設(shè)備進(jìn)行潤滑狀態(tài)的檢測工作，以及時發(fā)現(xiàn)并解決存在的問題。要認(rèn)真記錄、分析設(shè)備潤滑情況和清洗換油情況，以進(jìn)一步改善潤滑管理。使用設(shè)備應(yīng)遵守操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行操作指標(biāo)，做到不超溫、不超壓、不超速、不超負(fù)荷；執(zhí)行巡回檢查制，檢查人員應(yīng)手持抹布、聽診器、板手，按時對設(shè)備進(jìn)行聽、擦、聞、看、比，做好設(shè)備的清潔、調(diào)整、防腐、緊固和潤滑，保證設(shè)備和工具的完整；熟練掌握故障預(yù)防措施、判斷措施和緊急處理措施，確保安全防護(hù)裝置可用；按照設(shè)備計劃運(yùn)行，定期切換運(yùn)行設(shè)備，做好檢修工作，并做好定時盤車、防凍等工作以保持備用設(shè)備隨時可用；認(rèn)真做好設(shè)備運(yùn)行記錄、操作日記以及缺陷記錄。

3.1.3.設(shè)備潤滑

設(shè)備潤滑時必須嚴(yán)格執(zhí)行潤滑管理制度，堅持定點(diǎn)、定時、定質(zhì)、定量、定人，實(shí)行三級過濾。

3.1.4.執(zhí)行交接班制

操作人員必須重視并嚴(yán)格執(zhí)行交接班制，以明確事故責(zé)任，盡量避免事故的發(fā)生。

3.1.5.日常管理

檢修人員必須按時做好巡回檢查，及時處理已發(fā)現(xiàn)的問題，協(xié)同操作人員做好安全生產(chǎn)。日常管理是保證設(shè)備正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，管理部門和檢修人員必須重視日常管理，做到防患于未然。

3.2.潤滑油的選擇

3.2.1.選用高性能的潤滑油

目前，機(jī)械設(shè)備向體積不斷減小、效率不斷提高、壽命不斷延長的趨勢發(fā)展，潤滑油也添加硫、氯等高效添加劑，在金屬表面產(chǎn)生化學(xué)吸附膜，極大的提高了潤滑效果。

3.2.2.選用多級油

使用其他潤滑油時，設(shè)備啟動初期會產(chǎn)生較大的磨損，而使用多級油能有效的減少初期磨損。多級油能夠更好的改善黏溫性，在高溫時能保持足夠的黏度和潤滑性能，在低溫時又能保持較低的黏度，可以很快的被輸送到潤滑部位，能夠有效的減少磨損，節(jié)約能源。因此，多級油能夠降低溫度環(huán)境對設(shè)備的限制作用，避免因溫度而頻繁換油，減少燃料消耗，可以用較少的油耗保持良好的潤滑。

3.2.3.使用固體潤滑劑

固體潤滑是使用固體粉末等固體材料減少齒輪摩擦，從而起到潤滑的作用。固體潤滑劑具有使用壽命長、適應(yīng)性能好等優(yōu)點(diǎn)，能夠在高溫、污染等環(huán)境下使用，而且使用固體潤滑劑時也不需要額外添加油潤滑劑。一般應(yīng)用在低速重載、往復(fù)運(yùn)動等難以形成油膜的工況，或是高溫、低溫等其他不能使用潤滑油的強(qiáng)介質(zhì)場所。

化工機(jī)械設(shè)備的潤滑管理和保養(yǎng)是設(shè)備管理的基礎(chǔ)性工作，對維持化工企業(yè)的正常生產(chǎn)、安全生產(chǎn)有著重要的作用。化工企業(yè)的管理者和相關(guān)工作人員應(yīng)該充分重視機(jī)械設(shè)備的潤滑管理和保養(yǎng)工作，不斷完善并嚴(yán)格執(zhí)行潤滑管理制度，明確崗位職責(zé)，做好技術(shù)人員的培訓(xùn)，以健全的制度和高水平的人員保證化工機(jī)械設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，進(jìn)而降低企業(yè)成本，提高企業(yè)競爭力。

第6篇 機(jī)械設(shè)備的報廢管理

1、報廢原因

⑴ 事故報廢：即機(jī)械設(shè)備由重大事故或自然災(zāi)害等原因損壞至無法修復(fù)或無修復(fù)價值的程度。

⑵ 損蝕性報廢：即機(jī)械設(shè)備由于長期使用受自然力的作用使其主體部位遭受磨損、腐蝕、變形、劣化到不能保證安全生產(chǎn)或基本喪失使用價值的。

⑶ 技術(shù)性報廢：即機(jī)械設(shè)備由于技術(shù)壽命終了而形成的報廢。

⑷ 經(jīng)濟(jì)性報廢：即由于機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命終了而退役。

2、報廢原則：

⑴ 設(shè)備的技術(shù)性能落后、耗能高、污染環(huán)境，已無改造余地，大修性能、精度已不能滿足要求。

⑵ 設(shè)備磨損嚴(yán)重，基礎(chǔ)件已損壞，再進(jìn)行大修已不能達(dá)到正常使用和安全要求的，修理費(fèi)用高，在經(jīng)濟(jì)上不如更新合算的。

⑶ 屬于淘汰機(jī)型，無配件供應(yīng)來源。

3、報廢審批：

⑴ 需報廢的機(jī)械設(shè)備，必須由物資設(shè)備部對報廢機(jī)械設(shè)備作出詳細(xì)、正確鑒定，確認(rèn)符合報廢條件后，填寫“施工設(shè)備報廢申請表”，經(jīng)總經(jīng)濟(jì)師、物資設(shè)備部負(fù)責(zé)人、清核人及技師簽字，經(jīng)總經(jīng)理審批后做出報廢處理。

⑵ 財務(wù)部對報廢的機(jī)械設(shè)備的凈值應(yīng)一次提足后納入折舊基金，報廢的設(shè)備從固定資產(chǎn)帳上銷帳。

⑶ 已報廢的機(jī)械設(shè)備銷帳后物資設(shè)備部統(tǒng)一處理，處理費(fèi)用上繳公司財務(wù)部。

⑷ 已報廢的設(shè)備作出標(biāo)識不得重新用于施工生產(chǎn)。

第7篇 機(jī)械設(shè)備管理操作程序

一、計劃

項目部進(jìn)場一個月內(nèi),根據(jù)本項目整體施工進(jìn)度要求,編制主要施工機(jī)械設(shè)備初步進(jìn)場計劃。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場時間的安排,應(yīng)邀請先使用先安排的原則,避免盲目擁有。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計劃編制后上報公司物資設(shè)備部。其中龍門架、自拼裝架橋機(jī)、安裝導(dǎo)架、支撐架等設(shè)備上報時必須編制相應(yīng)的設(shè)計計算書。計算書包括：整體設(shè)想、力學(xué)計算和主要組成部件。設(shè)計計算書必須報公司質(zhì)安部審核、總工批準(zhǔn)后有效。

二、 機(jī)械設(shè)備的組織

機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計劃報到公司物資設(shè)備部后,物資設(shè)備部根據(jù)目前管理的分工將分別通知三大實(shí)體。三大實(shí)體必須按照項目部所計劃的時間上報可以提供的設(shè)備清單給物資設(shè)備部。項目部在計劃有改變時,應(yīng)及時做好計劃調(diào)整,并同時通知公司物資設(shè)備部。物資設(shè)備部、三大實(shí)體、項目部在公司機(jī)械設(shè)備短缺時應(yīng)通過各種渠道向外租賃,以滿足施工的需要。公司將出臺各類常用機(jī)械租賃的指導(dǎo)價,項目部自行向外租用的設(shè)備,其單價不應(yīng)超過指導(dǎo)價,在簽訂租賃合同后書面上報公司物資設(shè)備部,并在辦理完交接手續(xù)后及時到物資設(shè)備部備案。需要新購設(shè)備的,根據(jù)公司《工程機(jī)械設(shè)備管理辦法》規(guī)定,不任資金來源如何,機(jī)械設(shè)備的采購一律由公司物資設(shè)備部按照公司設(shè)備采購程序進(jìn)行。任何項目部不得隨意采購機(jī)械設(shè)備。

三、 機(jī)械設(shè)備的交接

機(jī)械設(shè)備進(jìn)、出場,項目部與三大實(shí)體及出租方必須辦理交接手續(xù),并要求提供產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)許可證及相應(yīng)的檢驗合格證書。項目部機(jī)料科對所提供的設(shè)備進(jìn)行驗收,是否滿足項目部的要求。驗收時重點(diǎn)要檢查機(jī)械設(shè)備性能是否完好,安全設(shè)施的配備是否符合規(guī)定,雙方對一些易損件的磨損程度進(jìn)行確認(rèn),機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常等。機(jī)械設(shè)備交接后,雙方必須形成文字記錄,并經(jīng)雙方簽字同意。

機(jī)械設(shè)備出場時,項目部與三大實(shí)體及出租方也必須辦理移交手續(xù)。三大實(shí)體分管設(shè)備按雙方合同規(guī)定進(jìn)行。

四、 合同

機(jī)械設(shè)備交接后,項目部必須與三大實(shí)體及出租方簽訂機(jī)械設(shè)備租賃合同

（附合同樣本）。合同中單價由雙方協(xié)商決定,但最高不能超過公司核定的指導(dǎo)價

（外單位租用不限）。合同中必須明確雙方的權(quán)利和義務(wù),明確機(jī)械在使用期間安全責(zé)任的歸屬等?？荚嚧蟊O(jiān)理工程師

五、 使用中的管理

機(jī)械設(shè)備進(jìn)場使用后,必須聽從項目部相關(guān)人員的安排和指揮。操作人員在自己的責(zé)任范圍內(nèi)做好機(jī)械的日常維護(hù)、使用記錄,在機(jī)械發(fā)生故障時應(yīng)及時通報三大實(shí)體進(jìn)行維修。當(dāng)日工作結(jié)束后,機(jī)械應(yīng)該停放到項目部指定的場所。項目部機(jī)料科要建立機(jī)械設(shè)備臺帳,對每一臺機(jī)械的進(jìn)出場進(jìn)行登記,還要組織人員對使用中的大小機(jī)械設(shè)備進(jìn)行日常檢查,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即組織人員進(jìn)行維修。對違反機(jī)械使用操作規(guī)程的行為要立即給予制止。對嚴(yán)重違反操作規(guī)程,造成機(jī)械損壞的,機(jī)料科要立即向物資設(shè)備部匯報,協(xié)助物資設(shè)備部開展事故調(diào)查,并對事故責(zé)任人做出相應(yīng)的處罰。

六、 協(xié)調(diào)

為了提高機(jī)械的利用率,合理安排機(jī)械的使用,項目部、三大實(shí)體、物資設(shè)備部之間要保持經(jīng)常性的聯(lián)系。物資設(shè)備部每月將向各項目部在公司網(wǎng)站上提供所有機(jī)械設(shè)備動態(tài)信息,三大實(shí)體必須及時上報機(jī)械設(shè)備的使用動態(tài)；項目部機(jī)料科要充分掌握工程進(jìn)展情況,向三大實(shí)體通報機(jī)械設(shè)備撤場時間,以便使三大實(shí)體、物資設(shè)備部有規(guī)劃地調(diào)配機(jī)械設(shè)備做出決策。

七、 使用記錄

機(jī)械設(shè)備使用期間,各個使用單位要做好機(jī)械使用記錄。

三大實(shí)體分管設(shè)備在工地使用期間,由操作工負(fù)責(zé)日常使用記錄,主要記錄使用時間、燃潤料消耗、主要的狀態(tài)參數(shù)等；修理班長負(fù)責(zé)修理記錄；每月底將使用記錄和修理記錄上報三大實(shí)體,三大實(shí)體機(jī)料科將記錄匯總后在“工程機(jī)械履歷書”上進(jìn)行登記。

第8篇 建筑機(jī)械設(shè)備使用管理、保養(yǎng)責(zé)任制

1 ．機(jī)械設(shè)備使用管理

( l ）機(jī)械設(shè)備使用管理為了合理使用機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮機(jī)械效率，安全完成施丑＿生產(chǎn)任務(wù)，提高經(jīng)濟(jì)效益，要求做到管用結(jié)合，合理使用，施工部門與設(shè)備部門應(yīng)密切配合。

( 2 ）制訂施工組織設(shè)計方案，合理選用機(jī)械，從施工進(jìn)度、施工工藝、工程量等方面做到合理裝備，不要大機(jī)小用。結(jié)合施工進(jìn)度，利用施［間隙，安排好機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)，避免失修失保和不修不保，應(yīng)使機(jī)械保持良好狀況，以便能隨時投人使用。

( 3 ）嚴(yán)格按機(jī)械設(shè)備說明書的要求和安全操作規(guī)程使用機(jī)械。操作人員必須做到'四懂二會'，即懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途和會操作、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除一般故障。

( 4 ）正確選用機(jī)械設(shè)備潤滑油，必須嚴(yán)格按照說明書規(guī)定的品種、數(shù)量、潤滑點(diǎn)、周期加注或更換。做到'五定'，即定人、定時、定點(diǎn)、定量、定質(zhì)。

( 5 ）協(xié)調(diào)配合，為機(jī)械施工作業(yè)創(chuàng)造條件，提高機(jī)械使用效果，必須做到按規(guī)定間隔期對機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)，使之始終處于良好狀況。合理組織施l ，增加作業(yè)時間，提．高時間利用率。提高技術(shù)水平和熟練程度，配備適當(dāng)?shù)木S修人員，及時排除故障。

2 ．機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)

( l ）機(jī)械維修保養(yǎng)是以預(yù)防為主的思想指導(dǎo)，根據(jù)各種機(jī)械的運(yùn)行規(guī)律、結(jié)構(gòu)、工作條件和磨損規(guī)律制訂強(qiáng)制性的制度機(jī)械的技術(shù)維修保養(yǎng)，按作業(yè)時間的不同分為定期保養(yǎng)和特殊保養(yǎng)兩類。定期保養(yǎng)有日常保養(yǎng)和分級保養(yǎng)；特殊保養(yǎng)有走合保養(yǎng)、換季保養(yǎng)、停用保養(yǎng)和封存保養(yǎng)等。

( 2 ）分級保養(yǎng)一般按機(jī)械的運(yùn)行時數(shù)來劃分保養(yǎng)級別內(nèi)容。而特殊保養(yǎng)一般是根據(jù)需要臨時安排或列人短期計劃進(jìn)行的，也可結(jié)合定期保養(yǎng)進(jìn)行，如停用保養(yǎng)、換季保養(yǎng)等。

( 3 ）日常保養(yǎng)是操作人員在上下班和交接班時間進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)其內(nèi)容為'清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐'十字作業(yè)。重點(diǎn)是潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向及行走'系統(tǒng)、制動及安全裝置等部位的檢查調(diào)整。日常保養(yǎng)的項目和部位較少，日大多數(shù)在機(jī)器外部，但都是易損及要害部位。日常保養(yǎng)是確保機(jī)械正常運(yùn)行的基本條件和基礎(chǔ)工作。

( 4 ）一級保養(yǎng)除進(jìn)行日常保養(yǎng)的各作業(yè)項目外，還包括：

l ）清洗各種濾清器；

2 ）查看各處油面、水面和注油點(diǎn)，若有不足時，及時添加；3 ）清除油箱、火花塞等污垢；

4 ）清除漏水、漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象；

4 ． 物資、設(shè)備部安全責(zé)任制347

5 ）調(diào)整皮帶傳動和鏈傳動的松緊度；

6 ）檢查和調(diào)整各種離合器、制動器、安全保護(hù)裝置和操縱機(jī)構(gòu)等，保持靈敏有效；

7 ）檢查鋼絲繩有無斷絲，其連接及固定是否安全可靠；

8 ）檢查各系統(tǒng)的傳動裝置是否出現(xiàn)松動、變形、裂紋、發(fā)熱、異響、運(yùn)轉(zhuǎn)異常等，發(fā)現(xiàn)后及時修復(fù)、排除。

( 5 ）在一般情況下，日常保養(yǎng)和一級保養(yǎng)由機(jī)械操作人員負(fù)責(zé)進(jìn)行，而維修人員負(fù)責(zé)二級以上的保養(yǎng)工作。

3 ．機(jī)械設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)

( l ）完成任務(wù)好

做到優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗、安全無事故.。配合施工協(xié)作好。

( 2 ）技術(shù)狀況好

機(jī)械設(shè)備必須達(dá)到一類設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)容整潔，工作性能和出力達(dá)到規(guī)定要求。

( 3 ）維護(hù)保養(yǎng)好

認(rèn)真執(zhí)行'清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐'十字作業(yè)，達(dá)到規(guī)定要求，機(jī)械故障少。

( 4 ）合理使用好

認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制為主要內(nèi)容的各項規(guī)定、制度，做到合理使用，正確操作。各項原始記錄資料齊全、準(zhǔn)確。

( 5 ）保管工作好

機(jī)械設(shè)備的零件、部件、隨機(jī)工具，附屬裝置完整齊全，無缺少損壞。

第9篇 淺談公路施工機(jī)械設(shè)備管理存在問題及對策

公路工程施工機(jī)械化的發(fā)展,給設(shè)備管理帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。公路施工機(jī)械設(shè)備管理存在的問題，已經(jīng)成為公路施工企業(yè)急需解決的問題。本文通過對施工機(jī)械設(shè)備管理存在的問題進(jìn)行分析，提出加強(qiáng)提高機(jī)械設(shè)備管理水平的方法和措施。

當(dāng)今隨著交通公路建設(shè)的不斷發(fā)展，高俗公路、一、二級公路的不斷增加，對筑路機(jī)械的要求也越來越高，機(jī)械設(shè)備的高效管理是決定工程質(zhì)量、加快工程施工進(jìn)度、提高工程效益的必要條件，是實(shí)現(xiàn)公路施工機(jī)械化的重要基礎(chǔ)。因此，加強(qiáng)筑路機(jī)械設(shè)備的管理，做到科學(xué)管理，合理使用，及時保養(yǎng)，視情維修，能有效地提高了機(jī)械設(shè)備的完好率和使用效能。

公路施工機(jī)械設(shè)備管理存在問題

近年來，公路施工機(jī)械設(shè)備管理隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷進(jìn)步，以及管理科學(xué)的發(fā)展而逐步發(fā)展了起來。但是工程機(jī)械管理水平還落后于現(xiàn)代施工的要求，影響了工程質(zhì)量、工程進(jìn)度和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。下面就具體分析公路施工機(jī)械設(shè)備管理存在的問題：

1.1.機(jī)械設(shè)備配置不科學(xué)。公路工程復(fù)雜多變，隨著施工環(huán)境和施工條件的改變，采用的施工方法和施工工藝是不同的，需要的施工機(jī)械設(shè)備品種、數(shù)量，也是變化的，這就需要適時的購置相應(yīng)的設(shè)備。在購置中由于施工企業(yè)缺乏對設(shè)備配置的長期規(guī)劃，致使機(jī)械設(shè)備的購置存在盲目性，有些是重復(fù)購置，有些設(shè)備機(jī)型不符合要求，使機(jī)械難以發(fā)揮低成本，高效益的功能，反而造成設(shè)備完好率低，利用率不高；有的施工方為了節(jié)省費(fèi)用，往往盡量選用技術(shù)狀態(tài)較差的機(jī)械設(shè)備以充分利用，但該類機(jī)械設(shè)備往往在一定程度上制約著工程的質(zhì)量和進(jìn)度；甚至在部分項目中存在所需的大型或特殊設(shè)備不到位、設(shè)備不配套現(xiàn)象；更有甚者，有些設(shè)備從購進(jìn)調(diào)入僅使用過一兩次，就成了閑置的“死機(jī)”。

1.2.機(jī)械設(shè)備管理制度不完善，考核辦法不健全。在管理中也存在著重購置，輕管理的現(xiàn)象，缺乏合理規(guī)劃，從實(shí)際出發(fā)的管理理念。設(shè)備管理部門將設(shè)備的管理作為現(xiàn)場人員的職責(zé)而不能與其形成良好溝通，形成了管理層和操作層間脫節(jié)，設(shè)備管理工作難以實(shí)施；同時在施工中缺乏有效的協(xié)調(diào)機(jī)制，各個施工部門間各自為政、自成一體而不能進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，導(dǎo)致施工機(jī)械不能按需協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌安排，呈現(xiàn)機(jī)械設(shè)備無法全面和配套的投入使用。致使機(jī)械設(shè)備完好率低下，相應(yīng)的維保制度的缺乏也嚴(yán)重影響了機(jī)械的工作狀態(tài)和使用壽命；部分企業(yè)缺乏嚴(yán)格的機(jī)械設(shè)備管理制度，導(dǎo)致無序管理。

1.3.管理人員專業(yè)不強(qiáng)，操作人員素質(zhì)不高。一方面受重生產(chǎn)，輕管理思想的影響，對機(jī)械設(shè)備管理工作不夠重視，大多企業(yè)由非專業(yè)人員管理設(shè)備。有的由具有專業(yè)知識的人員擔(dān)任機(jī)械管理員，但又不專職管理，出現(xiàn)管理上一團(tuán)糟的現(xiàn)象。另一方面是施工企業(yè)注重眼前效益，忽視長遠(yuǎn)利益，缺乏對機(jī)械操作人員的培訓(xùn)。機(jī)械配置同時不能給操作人員相應(yīng)的培訓(xùn)，導(dǎo)致相關(guān)人員整體素質(zhì)低的現(xiàn)狀。這部分操作人員基本上沒有學(xué)習(xí)筑路機(jī)械設(shè)備的有關(guān)知識，沒有參加過系統(tǒng)的崗位培訓(xùn)，僅憑借長期實(shí)踐經(jīng)驗和片面的機(jī)械設(shè)備理論進(jìn)行駕駛、操作、維修、管理。在設(shè)備管理中不能規(guī)范性工作，即使存在異常情況也不能及時發(fā)現(xiàn)、診斷和維修，同時由于人員技能低往往導(dǎo)致實(shí)際操作相脫節(jié)。有的一人多機(jī)，既操作壓路機(jī)，又操作裝載機(jī)，還操作攤鋪機(jī)，結(jié)果一樣也不專。有的對現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備操作知識掌握很少，在實(shí)際使用中往往忽視機(jī)械性能、專用功能等技術(shù)要求，一昧只追求速度快，數(shù)量多，不具備科學(xué)操作的能力和資格。使一些筑路機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率都較低，影響了機(jī)械使用。

加強(qiáng)筑路機(jī)械設(shè)備管理的措施

2.1.管理人員責(zé)任化，操作人員管理專業(yè)化

施工企業(yè)應(yīng)建立項目設(shè)備組織管理體系，根據(jù)項目的大小做好組織計劃，并設(shè)置相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備的管理機(jī)構(gòu)，應(yīng)明確分管設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)，管理人員應(yīng)對機(jī)械設(shè)備管理制定相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)和考核制度，做到分層管理、責(zé)任到人。機(jī)械設(shè)備管理員必須熟識機(jī)械的各項技術(shù)性能，維護(hù)規(guī)程，以及使用規(guī)程及其管理規(guī)章制度等，并確定機(jī)械種類，數(shù)量和做好進(jìn)出場計劃和機(jī)械總量控制，及時上報計劃，組織機(jī)械到位，并深入了解各機(jī)械技術(shù)性能、用途、工效和一般使用常識。

在操作手培訓(xùn)方面，新購機(jī)械要選拔素質(zhì)較高、責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)過硬、熟識保養(yǎng)規(guī)程、安全操作規(guī)程的操作人員，協(xié)同廠方做好設(shè)備的安裝調(diào)試并對機(jī)械手實(shí)行崗前培訓(xùn)，掌握操作規(guī)程、熟練操作技術(shù)后方可上機(jī)正常工作。主要機(jī)械實(shí)行實(shí)行定機(jī)、定人定崗位制，每臺機(jī)械的專門操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)和考試，獲得“操作合格證”之后才能操作相關(guān)的設(shè)備；堅持持證上崗，嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)的非崗位人員操作設(shè)備。同時在施工間隙采取多種形式學(xué)習(xí)，注重提高操作手的綜合素質(zhì)。

2.2.施工中機(jī)械設(shè)備的管理要科學(xué)化

2.1.1.配套設(shè)備合理化。施工中的機(jī)械管理機(jī)構(gòu)要預(yù)先周密安排，搞好設(shè)備組織工作，及時對設(shè)備進(jìn)行調(diào)配，保障機(jī)械的合理化使用，科學(xué)安排日常設(shè)備的調(diào)度工作，并編制好設(shè)備的使用作業(yè)計劃。施工企業(yè)應(yīng)解決好機(jī)械設(shè)備組列內(nèi)部的合理配套關(guān)系，建立健全交接班制度為了使設(shè)備在多班作業(yè)或多人輪班操作時，能相互了解情況，防止機(jī)械損壞和附件丟失，保證施工連續(xù)進(jìn)行。

2.1.2.施工作業(yè)操作規(guī)范化。機(jī)械設(shè)備的使用者必須嚴(yán)格按照設(shè)備的操作規(guī)程及使用說明操作使用設(shè)備，要求技術(shù)性與紀(jì)律性并重，必須嚴(yán)格遵守項目的機(jī)械設(shè)備使用管理規(guī)定。機(jī)械操作手操作規(guī)范化機(jī)械操作手要服從項目安排，又要結(jié)合本機(jī)情況視情作業(yè)，操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，隨時觀察設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，杜絕因缺油、水等問題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。操作人員必須及時說明本班生產(chǎn)任務(wù)完成情況，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)使用情況，燃料消耗和儲備情況，設(shè)備保修和存在問題，并及時填好原始記錄。

2.1.3.做好機(jī)械設(shè)備的租賃管理。為了避免工程機(jī)械使用中的重復(fù)武裝利用率不高的現(xiàn)象充分發(fā)揮關(guān)鍵性，對大型機(jī)械在公路施工中的作用，減少機(jī)械閑置的損失，可對缺少的施工機(jī)械應(yīng)進(jìn)行租賃，保證公路工程如期進(jìn)行。機(jī)械租賃應(yīng)多做好市場調(diào)查，努力降低租賃成本。設(shè)備租賃給企業(yè)使用，應(yīng)及時簽訂租賃合同，明確雙方對設(shè)備使用與維修的責(zé)任與義務(wù)，明確租金標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式。產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)對設(shè)備的技術(shù)狀況進(jìn)行定期檢查，使設(shè)備資產(chǎn)保值增值。

2.3.機(jī)械設(shè)備維護(hù)科學(xué)化，專業(yè)檢修定期化。

機(jī)械設(shè)備的定期檢查，制定維修計劃是科學(xué)維護(hù)機(jī)械設(shè)備的一個重要組成部分。機(jī)械操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，避免脫保，使機(jī)械保持良好的工作狀態(tài)。同時，還應(yīng)通過必要的儀器設(shè)備來測定機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況、劣化程度，確定機(jī)器的性能，決定其修理的內(nèi)容和時間。特別是目前公路工程施工中的機(jī)械設(shè)備配套化、設(shè)備來源多元化、設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜化等情況越來越多，專業(yè)化的定期檢查和定項修理就愈發(fā)顯得重要。機(jī)械發(fā)生異?，F(xiàn)象時應(yīng)立即停機(jī)檢查，并及時匯報給領(lǐng)導(dǎo)，以便迅速組織維修人員進(jìn)行現(xiàn)場搶修。對利用率高、易損壞、易出故障的設(shè)備應(yīng)做好及時觀察，同時做好保養(yǎng)品及零配件的儲備機(jī)械的易損件及保養(yǎng)必需品應(yīng)作好儲備，避免因購件周期過長或缺乏造成故障機(jī)械得不到及時維修和正常維護(hù)，變事后修理為預(yù)防性修理。

總之，為在工程施工過程中充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的作用，必須重視施工機(jī)械管理。切實(shí)執(zhí)行相關(guān)的機(jī)械設(shè)備使用和維修管理規(guī)定，充分提高設(shè)備的完好率和利用率，保障施工任務(wù)的順利完成。

第10篇 機(jī)械設(shè)備的潤滑管理

在現(xiàn)代化企業(yè)中，隨著設(shè)備高速化、高精度化、連續(xù)化程度的不斷提高，機(jī)械設(shè)備潤滑工作的地位也越來越重要。實(shí)踐證明，很多機(jī)械設(shè)備的故障與潤滑狀況有著直接或間接的關(guān)系。因此，潤滑工作已成為設(shè)備維護(hù)活動的重要組成部分，合理的潤滑對于防止設(shè)備劣化，延長使用壽命起著非常重要的作用。所以，設(shè)備潤滑管理工作要求做到：

一、確立企業(yè)設(shè)備管理的基本方針，建立、健全企業(yè)潤滑管理的規(guī)章制度。

二、設(shè)置潤滑管理的組織機(jī)構(gòu)或?qū)Ｂ毴藛T，明確崗位責(zé)任和工作標(biāo)準(zhǔn)。

三、按照潤滑“五定”（定點(diǎn)、定質(zhì)、定期、定量、定人）管理的要求開展設(shè)備潤滑管理工作。

四、加強(qiáng)對潤滑油（脂）的管理，嚴(yán)格實(shí)行潤滑油（脂）的進(jìn)貨檢驗和潤滑油的“三過濾”規(guī)定。

五、加強(qiáng)設(shè)備潤滑狀態(tài)管理，及時治理漏油，改善設(shè)備性能。

六、開展設(shè)備狀態(tài)換油（按質(zhì)換油）和潤滑狀態(tài)檢測，預(yù)防設(shè)備故障，一改以往的“按期換油”為“按質(zhì)換油”。

七、合理使用潤滑材料，增效降耗。

八、開展廢油回收利用，保護(hù)環(huán)境。

九、推廣應(yīng)用潤滑新技術(shù)、新工藝、新材料和新裝置。

十、搞好潤滑的專業(yè)培訓(xùn)，不斷提高設(shè)備潤滑管理水平。

第11篇 機(jī)械設(shè)備潤滑管理

在現(xiàn)代化企業(yè)中,隨著設(shè)備高速化、高精度化、連續(xù)化程度的不斷提高,機(jī)械設(shè)備潤滑工作的地位也越來越重要。實(shí)踐證明,很多機(jī)械設(shè)備的故障與潤滑狀況有著直接或間接的關(guān)系。因此,潤滑工作已成為設(shè)備維護(hù)活動的重要組成部分,合理的潤滑對于防止設(shè)備劣化,延長使用壽命起著非常重要的作用。所以,設(shè)備潤滑管理工作要求做到:

一、確立企業(yè)設(shè)備管理的基本方針,建立、健全企業(yè)潤滑管理的規(guī)章制度。

二、設(shè)置潤滑管理的組織機(jī)構(gòu)或?qū)Ｂ毴藛T,明確崗位責(zé)任和工作標(biāo)準(zhǔn)。

三、按照潤滑“五定”(定點(diǎn)、定質(zhì)、定期、定量、定人)管理的要求開展設(shè)備潤滑管理工作。

四、加強(qiáng)對潤滑油(脂)的管理,嚴(yán)格實(shí)行潤滑油(脂)的進(jìn)貨檢驗和潤滑油的“三過濾”規(guī)定。

五、加強(qiáng)設(shè)備潤滑狀態(tài)管理,及時治理漏油,改善設(shè)備性能。

六、開展設(shè)備狀態(tài)換油(按質(zhì)換油)和潤滑狀態(tài)檢測,預(yù)防設(shè)備故障,一改以往的“按期換油”為“按質(zhì)換油”。

七、合理使用潤滑材料,增效降耗。

八、開展廢油回收利用,保護(hù)環(huán)境。

九、推廣應(yīng)用潤滑新技術(shù)、新工藝、新材料和新裝置。

十、搞好潤滑的專業(yè)培訓(xùn),不斷提高設(shè)備潤滑管理水平。

第12篇 施工現(xiàn)場建筑機(jī)械設(shè)備管理問題研究

建筑機(jī)械設(shè)備是建筑施工企業(yè)至關(guān)重要的施工工具，也是企業(yè)的外部形象之一。確保機(jī)械設(shè)備資源的過程使用能力，以良好的設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)，是建筑機(jī)械設(shè)備管理的主題和中心任務(wù)，也是企業(yè)管理的重要對象。因此，如何加強(qiáng)建筑施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備的管理力度，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備效能，挖掘機(jī)械設(shè)備的潛力，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、施工現(xiàn)場設(shè)備管理工作存在的問題

1.設(shè)備管理工作中存在著潛在的安全隱患

由于目前建筑市場還不甚規(guī)范，管理制度還未完全到位，一部分企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)為了追求利潤和政績，千方百計降低成本，必須的設(shè)備更新改造資金舍不得投入，致使設(shè)備異常陳舊、老化現(xiàn)象較普遍的存在，設(shè)備中存在著隱患，埋藏著誘發(fā)事故的禍根。

2.企業(yè)的設(shè)備管理工作逐步弱化

企業(yè)內(nèi)不重視設(shè)備管理工作這種現(xiàn)象尤其在非公有制的中、小型企業(yè)中更為普遍地存在。首先在企業(yè)諸多管理工作中，生產(chǎn)經(jīng)營、安全無疑是被擺在最重要位置上的，而設(shè)備管理則成了說起來重要，做起來次要，忙起來不要的“下等”工作。其次，許多企業(yè)中缺乏真正既有專業(yè)技能，又具備管理協(xié)調(diào)能力的專項人才。第三，資質(zhì)高、管理能力強(qiáng)的建筑施工企業(yè)目前大都作為施工總承包單位出現(xiàn)，客觀上退出了設(shè)備管理工作的一線，這也是該項管理工作正在弱化的重要原因。

3.建筑工人隊伍發(fā)生了變化，給做好設(shè)備管理增加了難度

我國的建筑工人由原來企業(yè)自有的1-8級技術(shù)工人，變成了絕大部分是未參加過任何培訓(xùn)的、游兵散將似的臨時工、農(nóng)民工。這部分人流動性大、人員素質(zhì)參差不齊，對機(jī)械設(shè)備的性能、操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)等基本常識知之甚少。再加上他們的工作內(nèi)容大部分屬承包性質(zhì)等客觀條件，決定了本該由這部分人來完成的設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)工作不會被完整地進(jìn)行，設(shè)備的日常維護(hù)工作也只能停留在表面上。

4.租賃的設(shè)備使用期間，租賃雙方在設(shè)備管理上還有脫節(jié)的地方

據(jù)調(diào)查，目前建筑企業(yè)的施工設(shè)備主要來自三個渠道：1)施工企業(yè)自有設(shè)備，2)施工人員自帶設(shè)備，3)從租賃公司租賃來的設(shè)備。租賃物體的管理，我國的《合同法》和《安全生產(chǎn)法》清楚地界定了租賃各方的責(zé)任和義務(wù)。對于像電梯、起重機(jī)械、壓力容器等特種設(shè)備的管理，《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第5條規(guī)定：特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對本單位特種設(shè)備的安全全面負(fù)責(zé)。目前租賃市場中，各承租企業(yè)比較注意對大型設(shè)備的管理，租賃合同也將雙方的責(zé)任義務(wù)劃分得比較清楚，但對一些小型設(shè)備、專用設(shè)備，就不那么重視了，由于這些設(shè)備小，使用頻率高、周期又短，設(shè)備的所有權(quán)、使用權(quán)分屬不同的企業(yè)，所以施工單位的有關(guān)人員在設(shè)備使用中主動維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的動力明顯不足，設(shè)備只要能將就著用就可以了。而租賃公司則認(rèn)為：設(shè)備是你施工企業(yè)用，日常的維護(hù)當(dāng)然該你負(fù)責(zé)。設(shè)備的管理在此出現(xiàn)了無人管的真空地帶。