第1篇 規(guī)范管理使用建設工程安全費用
安全生產(chǎn)投入不足，是建設工程發(fā)生生產(chǎn)安全事故的原因之一。保證安全生產(chǎn)投入，是國家對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營條件在法律上的要求。為保證作為“高危行業(yè)”之一的建設施工企業(yè)生產(chǎn)安全工作，國家財政部和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布了財企[2006]478號《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費用財務管理暫行辦法》，對建設工程的“安全生產(chǎn)費用”進行規(guī)范管理。
建設工程“安全生產(chǎn)費用”
規(guī)范管理的原則
施工企業(yè)如何依法對工程項目進行安全管理，保證項目安全生產(chǎn)投入，對工程項目的安全生產(chǎn)費用實行有效的規(guī)范管理，是施工企業(yè)安全管理的一項重要內(nèi)容。
安全生產(chǎn)費用的定位
建設工程的安全生產(chǎn)費用，是工程建設單位為保證施工過程中的安全生產(chǎn)而為施工企業(yè)投入的專項資金,是整個工程投資的組成部分。施工企業(yè)應將安全生產(chǎn)費用主要用于工程項目的安全投入，由項目統(tǒng)籌使用。工程項目要依照法規(guī)和招投標要求，按照“確保收入、?？顚Ｓ?、嚴格監(jiān)管、保證需要”的原則進行管理。
應制定安全生產(chǎn)費用管理制度
施工企業(yè)及工程項目應制定安全生產(chǎn)費用管理制度，規(guī)范安全生產(chǎn)費用的管理與使用。制度應明確管理職責、使用范圍、管理辦法等內(nèi)容。
安全生產(chǎn)費用管理的職責劃分
工程項目經(jīng)理是項目安全工作的第一責任人，應依法保證安全生產(chǎn)的投入，負責審核、批準安全生產(chǎn)費用使用計劃。
項目安全部門負責監(jiān)督、檢查、管理項目安全生產(chǎn)費用的使用，審查安全生產(chǎn)費用使用計劃。
項目工程管理部門負責對安全生產(chǎn)管理費用使用的策劃和收入。
項目財務部負責安全生產(chǎn)費用的建賬、收款、撥付、核算。
項目設備、物資等部門負責提出并上報相關安全生產(chǎn)費用的使用計劃，按使用計劃購置、保管，發(fā)放安全生產(chǎn)所需要的物資、材料。
安全生產(chǎn)費用的管理辦法
工程開工前，項目經(jīng)理部各部門應根據(jù)項目安全生產(chǎn)的需要，由工程管理部門進行總體策劃，各部門依管理職責內(nèi)容，提出并上報安全生產(chǎn)費用使用計劃。項目安全部門對提出并上報的計劃進行審查、匯總，編制項目安全生產(chǎn)費用使用計劃，報主管領導審定，由項目經(jīng)理批準簽發(fā)。
在施工過程中，相關部門應根據(jù)施工生產(chǎn)進度和實際需要，提報調(diào)整計劃進行修改。
建設工程“安全生產(chǎn)費用”
規(guī)范使用的原則
使用范圍
按照國家規(guī)定，安全生產(chǎn)費用的使用有7項內(nèi)容,具體如下。
一是完善、改造和維護安全防護、檢測、探測設備和設施費用。
購置和維護安全網(wǎng)、通信器材、安全防護用品(如員工防護用品、施工防護牌、列車運行指示牌等)；配電箱、漏電保護器，安全警示牌、標牌；設備安全裝置、防電板、接地線，通風防塵、防毒消毒設備；防爆、防潮、防雷、防靜電設備等。
廠內(nèi)機動車輛的辦證、上牌照，特種設備的檢定驗收，壓力表、安全閥的檢驗校定等費用。
購置和維護安全檢測儀器，如：測速儀、測風儀、噪聲儀、有害氣體檢測儀等。
施工現(xiàn)場安全通道、基坑、“四口”“五臨邊”等防護設施，坑井、深孔、邊坡等的支護、圍護、苫蓋及隔離設施等費用。
腳手架、跳板等高處作業(yè)安全防護設施。
限界防護設施、器材。
二是安全宣傳、教育費用。
第2篇 準備安全副隊長安全管理行為規(guī)范
1、崗位職責
1.1牢固樹立“安全第一”的思想,抓好工程質(zhì)量,嚴禁違章指揮,制止違章。
1.2認真貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)、法令、規(guī)程、條例以及上級有關安全生產(chǎn)的指示。
1.3對安全問題,負責計劃檢查、評比。
1.4參加每周五班前安全會。
1.5經(jīng)常深入井下了解本隊安全生產(chǎn)情況,負責事故隱患排查工作。
1.6抓好本隊結構工資考核分配。
1.7抓好文明生產(chǎn)。
2、安全工作標準
2.1值班干部必須堅持24小時值班制度,認真組織班前會學習安全知識和技術措施,安排生產(chǎn)任務及生產(chǎn)環(huán)節(jié)中應注意的安全事項及施工質(zhì)量標準。
2.2跟班帶班干部必須提前向值班干部了解上一班的工作面安全生產(chǎn)情況,部署當班工作及注意事項。
2.3認真執(zhí)行班中三匯報制度,即:班前匯報“班前確認”情況、班中匯報安全生產(chǎn)情況、班后匯報存在的問題及任務完成情況,并詳細登記隱患排查和處理結果。
2.4嚴格執(zhí)行跟班干部現(xiàn)場交接班制度,上一班跟班干部要向下一班的帶班干部交代清楚井下的安全情況、遺留問題及注意事項等情況,并記錄在專用交接班記錄本上。
2.5跟班干部必須第一個到達作業(yè)現(xiàn)場,檢查作業(yè)地點的安全設施、頂板、支護等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時安排處理并向礦調(diào)度匯報。
2.6施工過程中,跟班干部要嚴格監(jiān)督措施的執(zhí)行情況,根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場實際情況及時消除不安全隱患,并向礦調(diào)度匯報班中生產(chǎn)、安全情況。
2.7出班時,跟班干部要對當班任務完成情況,對現(xiàn)場的安全設施、工程質(zhì)量、頂板支護、文明生產(chǎn)等情況進行確認,并向礦調(diào)度、值班干部進行匯報。
3、安全工作措施
3.1狠抓制度落實,按照責任制認真履行職責。
3.2經(jīng)常深入現(xiàn)場,了解和掌握礦井各環(huán)節(jié)安全狀況,發(fā)現(xiàn)問題,應責令有關人員及時處理,重大問題及時匯報。
3.3工作有部署,有檢查,有落實,安全隱患整改落實到位。
3.4積極學習安全管理先進經(jīng)驗并應用于本隊安全管理。
第3篇 中深孔爆破作業(yè)安全管理規(guī)范
1、爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一部署,從事爆破作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓,取得爆破作業(yè)證后,方可進行爆破作業(yè),嚴禁無證操作。
2、爆破作業(yè)不準在夜間、雨天、大霧天進行。
3、爆破作業(yè)必須嚴格按照爆破設計要求進行施工。
4、裝藥前對裝藥炮孔進行檢查,標明炮孔位置,當孔內(nèi)有水時,應進行孔內(nèi)排水作業(yè),炮孔排水后方可進行裝藥?？變?nèi)積水(滲水)無法排凈時,要采用乳化炸藥。
5、孔內(nèi)孔溫太高時,不許立即裝藥作業(yè),需待孔溫降至正常后方可裝藥。
6、裝藥作業(yè)必須依照爆破設計提供的裝藥集中度裝藥,當炮孔與設計不符時,爆破技術人員應從新計算裝藥集中度。
7、裝藥時嚴禁使用金屬棒搗密炸藥,并做到雷管腳線或?qū)П懿槐粨v斷,裝藥時應保護好起爆雷管腳線或?qū)П堋?/p>
8、過期失效的火工品,不得用于爆破作業(yè)。
9、爆破裝藥、炮孔堵塞及爆破網(wǎng)絡聯(lián)網(wǎng)作業(yè)應依據(jù)爆破設計進行,聯(lián)網(wǎng)完畢,要嚴格認真檢查,以防漏聯(lián)、錯聯(lián)、影響準確起爆。
10、爆破作業(yè)現(xiàn)場非爆破人員不得入內(nèi),爆破作業(yè)區(qū)內(nèi),不準燃火、抽煙。爆破作業(yè)區(qū)內(nèi)的邊緣要設立醒目警戒、樹立安全警戒標志牌。爆破作業(yè)時,起爆器要由專人保管。
11、爆破作業(yè)警戒線,以爆破作業(yè)警戒半徑的區(qū)域為準,設置警戒人員,警戒人員要戴安全帽、佩警戒標志。
12、起爆前,爆破作業(yè)區(qū)域內(nèi)人員及有關設備要撤離。爆破網(wǎng)路、起爆系統(tǒng)應檢查無誤,且警戒位置警戒人員就位,確認安全無誤后通知爆破負責人,由爆破負責人發(fā)出起爆信號。
13、沒有發(fā)出解除警戒信號前,警戒人員不得撤離警戒崗位。爆破警戒期間,警戒人員得擅自離開警戒崗位。
14、起爆后露天爆破至少應等待15分鐘后對起爆現(xiàn)場進行檢查,經(jīng)確認無拒爆、盲炮時,方可發(fā)出解除警戒信號。
15、發(fā)現(xiàn)有盲炮時,應酬及時進行處理,同時警戒人員不得撤離警戒崗位,直至排除后方可解除警戒。
16、爆破作業(yè)結束后,安全人員應對作業(yè)區(qū)進行檢查,邊坡危石要及時排除,由爆破作業(yè)引起的不良地質(zhì)現(xiàn)象(如滑坡、斷層)要標明位置,設置醒目安全標志。
第4篇 工藝安裝施工安全管理規(guī)范
1閥池和地下管網(wǎng)
1、避免坍塌事故:放坡開挖基坑的坑壁不能小于安全坡度;基坑挖土堆方的高度和邊坡坡度不應小于安全距離;基坑的上口邊與建筑物、堆置物或停機處的距離不應小于安全距離;基坑支護設計要合理。
2、避免起重傷害:不能違反操作規(guī)程,吊裝時重物不能過載,措施或方案要嚴謹,進入管理制度要完善,無關人員禁止進入作業(yè)范圍,不準疲勞作業(yè),駕駛員要按操作規(guī)程駕駛車輛,嚴禁使用帶病車輛,避免因索具不牢、鋼絲繩斷、綁扎不合理、吊點選擇不當引起的得當,吊車指揮操作要得當,嚴禁在吊車起重臂作業(yè)范圍內(nèi)停留。
3、避免車輛傷害:嚴禁人貨混裝或超速、超載,不準疲勞作業(yè),駕駛員要按操作規(guī)程駕駛車輛,嚴禁使用帶病車輛。
4、小心觸電:漏保不能失靈,移動電纜拖拉時絕緣不能損壞,電纜不能被設備碾壓,開關箱用電要符合要求。焊接鋼筋時防護措施要得當,以防弧光輻射。
5、小心環(huán)氧煤防腐中毒,在預防粉塵時,安全防護措施采取要得當,避免壓風機造成的機械傷害。
2地上管網(wǎng)
1、避免起重傷害:不能違反操作規(guī)程,吊裝時重物不能過載,措施或方案要嚴謹,進入管理制度要完善,無關人員禁止進入作業(yè)范圍,不準疲勞作業(yè),駕駛員要按操作規(guī)程駕駛車輛,嚴禁使用帶病車輛,避免因索具不牢、鋼絲繩斷、綁扎不合理、吊點選擇不當引起的得當,吊車指揮操作要得當,嚴禁在吊車起重臂作業(yè)范圍內(nèi)停留。
2、避免車輛傷害:嚴禁人貨混裝或超速、超載,不準疲勞作業(yè),駕駛員要按操作規(guī)程駕駛車輛,嚴禁使用帶病車輛。
3、小心觸電:漏保不能失靈,移動電纜拖拉時絕緣不能損壞,電纜不能被設備碾壓,開關箱用電要符合要求。
4、避免機械傷害:壓風機放置位置要合理;電動砂輪防護罩不能破損。
5、小心環(huán)氧煤防腐中毒,在預防粉塵時,安全防護措施采取要得當。
3池內(nèi)工藝
1、避免高處墜落事故:安全防護措施要得當,勞保穿戴要整齊,避免由于外力影響造成的墜落。
2、避免起重傷害:不能違反操作規(guī)程,吊裝時重物不能過載,措施或方案要嚴謹,進入管理制度要完善,無關人員禁止進入作業(yè)范圍,不準疲勞作業(yè),駕駛員要按操作規(guī)程駕駛車輛,嚴禁使用帶病車輛,避免因索具不牢、鋼絲繩斷、綁扎不合理、吊點選擇不當引起的得當,吊車指揮操作要得當,嚴禁在吊車起重臂作業(yè)范圍內(nèi)停留。
3、避免車輛傷害:嚴禁人貨混裝或超速、超載,不準疲勞作業(yè),駕駛員要按操作規(guī)程駕駛車輛,嚴禁使用帶病車輛。
4、避免物體打擊:砌筑時高處小心落物,腳手板及砌筑工具小心滑落。
4設備安裝
1、避免車輛傷害:嚴禁人貨混裝或超速、超載,不準疲勞作業(yè),駕駛員要按操作規(guī)程駕駛車輛,嚴禁使用帶病車輛。
2、避免高處墜落事故:安全防護措施要得當,勞保穿戴要整齊,避免由于外力影響造成的墜落。
3、避免起重傷害:不能違反操作規(guī)程,吊裝時重物不能過載,措施或方案要嚴謹,進入施工現(xiàn)場管理制度要完善,無關人員禁止進入作業(yè)范圍,不準疲勞作業(yè),駕駛員要按操作規(guī)程駕駛車輛,嚴禁使用帶病車輛,避免因索具不牢、鋼絲繩斷、綁扎不合理、吊點選擇不當引起的得當,吊車指揮操作要得當,嚴禁在吊車起重臂作業(yè)范圍內(nèi)停留。
4、電焊操作時周圍人員防護措施要到位,防止弧光輻射;焊接操作時勞保穿戴要整齊,小心灼傷。不了解情況不能直接用手觸摸剛切割過的物件。
第5篇 傳輸線路施工安全管理規(guī)范
1:1 術語
1、安全警示:安全警示一般常用于施工地段,危險地段和交通事故,突發(fā)事件的隔離。
2、高空作業(yè):所謂高處作業(yè)是指人在一定位置為基準的高處進行的作業(yè)。
3、架空光纜:架空光纜是架掛在電桿上使用的光纜。架空光纜敷設方式可以利用原有的架空明線桿路,節(jié)省建設費用、縮短建設周期。架空光纜掛設在電桿上,要求能適應各種自然環(huán)境。一般用于長途二級或二級以下的線路,適用于專用網(wǎng)光纜線路或某些局部特殊地段。
4、管道光纜:通信光纜敷設方式的一種。管道敷設一般是在城市地區(qū),管道敷設的環(huán)境比較好,因此對光纜護層沒有特殊要求,無需鎧裝。
5、材料檢驗:通過觀察、測量和試驗確定材料 <>的質(zhì)量是否符合使用要求的過程和方法,是保證產(chǎn)品安全和壽命的必要手段。
6、光纜:它是利用置于包覆護套中的一根或多根光纖作為傳輸媒質(zhì)并可以單獨或成組使用的通信線纜組件。
7、光纜接頭盒:主要是在適用于各種結構光纜的架空、管道、直埋等敷設方式之直通和分支連接。
8、光纜熔接:光纜熔接是一項細致的工作,特別在端面制備、熔接、盤纖等環(huán)節(jié),要求操作者仔細觀察,周密考慮,操作規(guī)范。本文為您詳細介紹了其中的步驟和實際操作技巧。
9、個人防護用品 :為使作業(yè)人員在施工活動過程中免遭或防止事故帶來的傷害而提供的個人穿戴的勞動防護用品。
2:1 風險評估
1、通信管井內(nèi)作業(yè)有毒氣體傷害:井下或其他封閉環(huán)境存在有毒氣體,沒有事先通風和檢驗有毒氣體濃度。
2、管道施工未設置安全警示設施,造成交通事故。
3、管井下作業(yè),路面沒有設置安全警示設施或留人職守,井面重物打擊傷害。
4、開挖位置附近已敷設供排水、燃氣、電力線纜、通信線路等地下設施,作業(yè)無保護措施造成重大事故。
5、高空作業(yè)未按照要求佩戴好安全帶。
6、沒有采取可靠的防滑措施。
7、沒有設置監(jiān)護區(qū)域或無人監(jiān)護導致人員高處墜落。
8、立桿人力不夠,造成電桿倒下壓傷人。
9、抬、立桿時用力不均,導致桿斷傷人。
10、立桿開挖時(打洞)挖斷重要光/電纜或其他地下管線設備。
11、電力線路下進行立桿作業(yè),電桿與電力線的安全距離不夠,導致人員觸電事故。
12、天氣潮濕,引起強電弧觸電。
13、在系統(tǒng)割接、接續(xù)、測試時可能會出現(xiàn)失誤操作。
14、施工區(qū)域動火,切割、燒焊、鉆孔等火屑引起火災。
3:1 防范措施
1、做好現(xiàn)場安全技術交底工作,明確現(xiàn)場安全員。
2、下井前或進入其他封閉環(huán)境前要先用毒氣測試儀或采用生物測試法進行檢測。
3、在井下或其他封閉環(huán)境內(nèi)施工要使用抽風設備,確保通空氣流通良好。
4、作業(yè)發(fā)現(xiàn)有身體不適的立即停止作業(yè)。
5、發(fā)現(xiàn)有人中毒,采取正確措施,切忌盲目施救,避免二次中毒。
6、井下作業(yè)井口留人值守,施工前檢查安全警示措施是否到位。
7、井口附近不要放置重物。
8、夜間設置警示閃爍燈或紅燈 。
9、向有關部門了解施工區(qū)域市政設施分布情況。
10、對供排水、燃氣、電力線纜、通信線路等地下設施做好保護措施和警示標識
11、制定“施工現(xiàn)場搶修應急預案”,備好人員、工器具、車輛等。
12、高空作業(yè)時,必須先測試是否帶電,必須使用安全帶保護,安全帶圍桿繩放置位置應在距桿梢50厘米以下。
13、在桿上作業(yè)應戴安全帽,必要時在桿周圍設置護攔。
14、高空作業(yè)附近設置監(jiān)護區(qū)域,專人監(jiān)護。
15、立桿開挖時,查勘是否有重要光/電纜或其他地下管線設備。
16、在電力線下面或附近施工時,確保與電力線的安全距離或臨時停電。
17、立桿前應觀察地形及及周圍環(huán)境,根據(jù)所立電桿的粗細、長短和重量合理配備作業(yè)人員明確分工,專人指揮。
18、在電力線下面或附近施工時,確保與電力線的安全距離,嚴防與電力線靠近。
19、應與高壓線保持國家法律規(guī)定的安全距離。
20、所用的工具與材料不得觸及電力線及其附屬設備。
21、施工全過程一定要佩戴安全帽。
22、新舊纜做好明確標識,待割接纜時必須兩人現(xiàn)場核實、確認無誤。
23、盡量避免觸碰和踩踏現(xiàn)有線纜,視情況需要,對現(xiàn)有線纜用保護材料進行包裹保護。
4:1防范規(guī)定
4:1:1安全警示
1、在城鎮(zhèn)的下列地點作業(yè)時,應根據(jù)有關規(guī)定設立明顯的安全警示標志、防護圍欄等安全設施和設置警戒人員。必要時應搭設臨時便橋等設施,并設專人負責疏導車輛、行人或請交通管理部門協(xié)助管理。
(街巷拐角、道路轉(zhuǎn)彎處、交叉路口;有礙行人或車輛通行處;在跨越道路架線、放纜需要車輛臨時限行處; 架空光(電)纜接頭處及兩側(cè);挖掘的坑、洞、溝處;打開井蓋的人(手)孔處;跨越十字路口或在直行道路中央施工區(qū)域兩側(cè)。)
安全警示標志和防護設施應隨工作地點的變動而轉(zhuǎn)移,作業(yè)完畢應及時撤除,清理干凈。
3、施工需要阻斷道路通行時,應事先取得當?shù)赜嘘P單位和部門批準,并請求配合。
4、在公路、高速公路、鐵路、橋梁、通航的河道、市區(qū)等特殊地段施工時,應使用有關部門規(guī)定的警示標志,必要時派專人警戒看守。
施工作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴禁一切非工作人員進入。嚴禁非作業(yè)人員接近和觸碰正在施工運行中的各種機具與設施。
5、在城鎮(zhèn)和居民區(qū)內(nèi)施工使用發(fā)電機、空壓機、吹纜機、電錘、電鋸、破碎錘(炮)等,有噪聲擾民時,應采取防止和減輕噪聲擾民措施,并在相關部門規(guī)定時間內(nèi)施工。需要在夜間施工的或在禁止時間內(nèi)施工的,應報請有關單位和部門同意、批準。
6、施工現(xiàn)場有兩個以上施工單位交叉作業(yè)時,建設單位應明確各方的安全職責,對施工現(xiàn)場實行統(tǒng)一管理。
4:1:2人(手)孔、地下室內(nèi)作業(yè)
1、應遵守建設單位、維護部門地下室進出、人孔開啟封閉的規(guī)定。
2、進入地下室、管道人孔前,必須進行氣體檢查和監(jiān)測,確認無易燃、有毒、有害氣體并通風后方可進入。作業(yè)時,地下室、人孔應保持自然和強制通風。尤其在“高井脖”人孔內(nèi)施工,必須保證人孔通風效果。
3、在地下室、人孔內(nèi)作業(yè)期間,作業(yè)人員若感覺呼吸困難或身體不適,應立即呼救,并迅速離開地下室或人孔,待查明原因并處理后方可恢復作業(yè)。
4、作業(yè)時發(fā)現(xiàn)易燃、易爆或有毒、有害氣體時,人員必須迅速撤離。嚴禁開關電器、動用明火,并立即采取有效措施,排除隱患。
5、嚴禁將易燃、易爆物品帶入地下室或人孔。嚴禁在地下室吸煙和生火取暖。地下室、人孔照明應采用防爆燈具。
6、嚴禁在地下室、人孔內(nèi)點燃噴燈。使用噴燈時應保持通風良好。
7、在地下室、人孔內(nèi)作業(yè)時,地下室或人孔上面必須有人監(jiān)護。上下人孔的梯子不得撤走。
8、地下室、人孔內(nèi)有積水時,應先抽干后再作業(yè)。遇有長流水的地下室或人孔,應定時抽水。
9、開啟人孔蓋及作業(yè)
啟閉人孔蓋應使用專用鑰匙。上下人孔時必須使用梯子,放置牢固。不得把梯子搭在人孔內(nèi)的線纜上,嚴禁作業(yè)人員蹬踏線纜或線纜托架。
在有行人、行車的地段開啟孔蓋施工前,人孔周圍應設置安全警示標志和圍欄。晚上作業(yè)必須設置警示燈,作業(yè)完畢確認孔蓋蓋好再拆除。
雨、雪天作業(yè)時,在人孔口上方應設置防雨棚,人孔周圍可用砂土或草包鋪墊。
4:1:3登高作業(yè)
高處作業(yè)時,嚴禁在無安全防護措施的情況下操作,相應施工人員必須是具備高處作業(yè)證書的專業(yè)人員,施工前仔細檢查安全防護裝備的性能是否良好,并嚴格按安全規(guī)范要求進行施工,安全防護帶、安全帽、工作膠鞋等安全防護裝備必須佩戴齊全,嚴禁酒后、帶病、疲勞、高溫、過寒等情況下野蠻施工。
4:1:3:1上梯作業(yè)
1、應經(jīng)常檢查登高梯的完好性,是否牢固和平穩(wěn)。凡是已經(jīng)折斷、松 弛、破裂、防滑膠墊脫落、腐朽、變形的梯子,不得使用。使用單梯或 較高的人字梯時,應有專人扶梯。有架空電線和其他障礙物的地方,不 得舉梯移動。登高梯所搭靠的支撐物必須堅固,并能承受梯上的最大負 荷。上下登高梯時不得攜帶笨重的工具和材料。
2、登高梯上不得有兩人同時工作。使用金屬登高梯時,踏板必須做防滑處理,梯腳應裝設防滑絕緣橡膠墊,施工人員應穿絕緣膠鞋。登高梯 搭靠在墻壁、吊線上使用時,梯子上端的接觸點與下端支持點間水平距 離應等于接觸點和支持點間距離的1/4至1/3。當梯子搭靠在吊線上時 ,梯子上端至少應高出吊線30 cm,但高出部分不得超過梯子高度的 1/3。(梯子上部裝雙鐵鉤的除外)。靠在電桿上的登高梯上端應綁扎u型鐵線環(huán)或用繩子將梯子上端固定在電桿上或吊線上。在登高梯上作業(yè) 時,不得一腳踩梯,另一腳踩在其他物件上面。不得用腿腳移動梯子。 登高梯不用時,應隨時平放。在電力線、電力設備下方或附近,嚴禁使 用金屬伸縮梯。
3、使用高凳前應檢查高凳是否牢固和平穩(wěn)。凳腿、踏板材質(zhì) 應結 實。上下高凳時不得攜帶笨重材料和工具。一個人不得腳踩 兩只高凳 作業(yè)。
4:1:3:2登(上)桿作業(yè)
1、登桿前必須認真檢查電桿有無折斷的危險。如發(fā)現(xiàn)有腐爛現(xiàn)象的電桿,在未加固前,不得攀登。登桿時應注意觀察及避開桿頂周圍的障礙物。
2、登桿到達桿上的作業(yè)位置后,安全帶應兜掛在距桿梢50 cm以下的位置。利用上桿釘?shù)菞U時,必須檢查上桿釘安裝是否牢固。如有斷裂、脫出危險不準蹬踩。利用上桿釘或腳扣上下桿時不準二人以上同時上下桿。
3、登桿時除個人配備的工具外,不準攜帶笨重工具。材料、工具應用工具袋傳遞。在電桿上作業(yè)前,必須系好安全帶,并扣好安全帶保險環(huán)后方可作業(yè)。
4、桿上作業(yè),所用材料應放置穩(wěn)妥,所用工具應隨手裝入工具袋內(nèi),不得向下拋扔工具和材料。
5、在桿下用緊線器拉緊全程吊線時,桿上不準有人。待拉緊后再登桿擰緊夾板、做終結等。
6、升高或降低吊線時,必須使用緊線器,尤其在吊檔、頂檔桿操作必須穩(wěn)妥牢靠,不許肩扛推拉。
7、電桿上有人作業(yè)時,桿下周圍必須有人監(jiān)護(監(jiān)護人不得靠近桿根),在交通路口等地段必須在電桿周圍設置護欄。
4:1:4在供電線及高壓輸電線附近作業(yè)
1、作業(yè)人員必須戴安全帽、絕緣手套,穿絕緣鞋和使用絕緣工具。
在原有桿路上作業(yè),應先用試電筆檢查該電桿上附掛的線纜、吊線,確認沒有帶電后再作業(yè)。
2、在通信線路附近有其他線纜時,在沒有辯明清楚該線纜使用性質(zhì)前,一律按電力線處理。
3、在與電力線合用的水泥桿上作業(yè)時,作業(yè)人員必須注意與電力線等其他線路保持一定的安全距離。
4、在電力線下或附近作業(yè)時,嚴禁作業(yè)人員及設備與電力線接觸。在高壓線附近進行架線、安裝拉線等作業(yè)時,離開高壓線最小空距應保證:35kv以下為2.5m,35 kv以上為4m。
5、光、電纜通過供電線路上方時,應事先通知電力部門派人到現(xiàn)場停止送電,并經(jīng)檢查確實停電后,才能開始作業(yè)。通信施工作業(yè)人員不得將供電線擅自剪斷。停送電必須在開關處懸掛停電警示標志,有專人值守,嚴禁擅自送電。在結束作業(yè)并得到工地現(xiàn)場負責人正式通知后方可恢復送電。不能停電時,可采取搭設保護架等措施,但必須做好充分的安全準備,方可施工。
6、如需在供電線(220v、380v)上方架線時,嚴禁用石頭或工具等系于纜線的一端經(jīng)供電線上面拋過。此時,可在跨越電力線處搭設安全保護架,將電力線罩住,施工完畢后再拆除。作業(yè)中,放線車和吊線均應良好接地。如布放吊線,先在跨越電力線的上方做單檔臨時輔助吊線,待吊線沿其通過并全程安裝完畢后再拆除臨時輔助吊線。
7、遇有電力線在線桿頂上交越的特殊情況時,作業(yè)人員的頭部不得超過桿頂。所用的工具與材料不得接觸電力線及其附屬設備。
8、當通信線與電力線接觸或電力線落在地面上時,必須立即停止一切有關作業(yè)活動,保護現(xiàn)場,禁止行人步入危險地帶。不得用一般工具觸動通信纜線或電力線。應立即報告施工項目負責人和指定專業(yè)人員排除事故。事故未排除前,不得擅自恢復作業(yè)。
9、在有金屬頂棚的建筑物上作業(yè)前,應用試電筆檢查確認無電方可作業(yè)。
10、在電力線下架設的吊線應及時按設計規(guī)定的保護方式進行保護。
5:1傳輸線路施工安全職責
1、施工單位的主要負責人、工程項目負責人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事施工生產(chǎn)經(jīng)營活動相應的安全生產(chǎn)知識和管理能力,應當經(jīng)通信行業(yè)主管部門考核合格后方可任職。施工單位應保證所有參加工程項目的人員必須經(jīng)過培訓,并考核合格。其生產(chǎn)安全教育培訓情況應記入個人工作檔案。經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓考核不合格的人員,不得上崗。
2、企業(yè)主要負責人、工程項目負責人和專職安全員應對建設工程項目的安全施工負責。企業(yè)必須落實安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,確保安全生產(chǎn)費用的有效使用,并根據(jù)各工程施工的特點組織制定安全施工措施,消除安全事故隱患。當發(fā)生安全事故時,應及時、如實地報告。
3、安全生產(chǎn)管理人員應當根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點,對安全生產(chǎn)狀況進行經(jīng)常性檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題,應當立即處理。不能立即處理時應當及時報告本單位有關負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。
4、施工人員在作業(yè)過程中,應當嚴格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,服從管理,自覺接受安全生產(chǎn)教育和培訓,掌握本崗位所需的安全生產(chǎn)知識和操作規(guī)程,提高安全生產(chǎn)技能,增強事故預防和應急處理能力。
5、當發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素時,施工人員應立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或本單位負責人報告,接到報告的人員應當及時予以處理。
6、施工人員有權了解作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施;有權對本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議;有權對本單位的安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告;有權拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。當發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時,有權停止作業(yè)或者在采取可能的應急措施后撤離作業(yè)現(xiàn)場。
7、施工人員在施工生產(chǎn)過程中,必須按照國家規(guī)定不同的專業(yè)需要,正確穿戴和使用相應的勞動保護用品。從事特殊工種的作業(yè)人員在上崗前,必須進行專門的安全技術和操作技能的培訓和考核,并經(jīng)培訓考核合格,取得《特種作業(yè)人員操作證》后方可上崗。
6:1安全員的安全職責
1.全面負責傳輸線路施工項目的安全管理和協(xié)調(diào)工作,制定傳輸線路施工項目的總體安全管理制度,審查、審批各施工組制定的安全措施是否合理、可行、實用。
2.按照施工組織設計和《施工項目安全生產(chǎn)管理辦法》的要求檢查各施工點的安全作業(yè)、文明作業(yè)執(zhí)行情況,對違章作業(yè)作記錄并及時做出處理意見和整改措施。
3.對工程施工成員進行工程施工的安全教育。
4.檢查各施工組的車輛、工具、儀表的使用狀況,并做出紀錄,對違章的做出處理意見。
5.協(xié)助項目經(jīng)理,協(xié)同技術負責人對工程施工的技術安全性進行評定。
7:1施工作業(yè)隊安全教育
1、在行人較多的地方立桿作業(yè)時應劃定安全區(qū),設置圍欄,嚴禁非作業(yè)人員進入現(xiàn)場。
2、立桿前,必須合理配備作業(yè)人員。立桿用具必須齊全、牢固、可靠,作業(yè)人員應能正確使用。豎桿時應設專人統(tǒng)一指揮,明確分工。
3、使用腳扣或腳蹬板上桿時,應檢查其完好情況。當出現(xiàn)腳扣帶腐蝕、裂痕,彎鉤的橡膠套管(橡膠板)破損、老化,腳蹬板扭曲、變形、螺絲脫落等情形之一時,嚴禁使用。不得用電話線或其他繩索替代腳扣帶。
4、布放鋼鉸線前,應對沿途跨越的供電線路、公路、鐵路、街道、河流、樹木等調(diào)查統(tǒng)計,針對每一處的具體情況制定和采取有效措施,保證布放時的安全通過,如鋼絞線跨越低壓電力線,必須設專人用絕緣棒托住鋼絞線,不得擱在電力線上拖磨。
5、在桿上收緊吊線時,必須輕收慢緊,嚴禁突然用力。收緊后的吊線應及時固定、擰緊中間沿線電桿的吊線夾板并做好吊線終端。
6、在吊線上布放光(電)纜作業(yè)前,必須檢查吊線強度。確保吊線不斷裂、電桿不傾斜、吊線卡擔不松脫時,方可進行布纜作業(yè)。在架空鋼絞線上進行掛纜作業(yè)時,地面應有專人進行滑動牽引或控制保護。
7、拆除吊線前,應將桿路上的吊線夾板逐步松開。如遇角桿,操作人員必須站在電桿彎角的背面。
8、在原有桿路上作業(yè),應要求施工人員先用試電筆檢查該電桿上附掛的線纜、吊線,確認不帶電后再作業(yè)。
9、在供電線及高壓輸電線附近作業(yè)時,作業(yè)人員必須戴安全帽、絕緣手套、穿絕緣鞋和使用絕緣工具。嚴禁作業(yè)人員及設備與電力線觸碰。在高壓線附近進行架線、安裝拉線等作業(yè)時,離開高壓線最小空距應保證:35kv以下為2.5m;35kv以上為4m。
10、當架空的通信線路與電力線交越達不到安全凈距時,必須根據(jù)規(guī)范或設計要求采取安全措施。
11、在電力線下架設的吊線應及時按設計規(guī)定的保護方式進行保護。嚴禁在電力線路正下方立桿作業(yè)。嚴禁使用金屬伸縮梯在供電線及高壓輸電線附近作業(yè)。
12、在跨越電力線、鐵路、公路桿檔安裝光(電)纜掛鉤和拆除吊線滑輪時嚴禁使用吊板。
13、當通信線與電力線接觸或電力線落在地面上時,必須立即停止一切作業(yè),保護現(xiàn)場,禁止行人步入危險地帶。不得用一般工具觸動通信纜線或電力線,應立即要求施工項目負責人和指定專業(yè)人員排除事故。事故未排除前,不得恢復作業(yè)。
14、在江河、湖泊及水庫等水面截流作業(yè)時,應配置并攜帶必要的救生用具,作業(yè)人員必須穿好救生衣,聽從統(tǒng)一指揮。
15、在橋梁側(cè)體施工應得到相關管理部門批準,作業(yè)區(qū)周圍必須設置安全警示標志,圈定作業(yè)區(qū),并設專人看守,作業(yè)時,應按設計或相關部門指定的位置安裝鐵架、鋼管塑料管或光(電)纜。嚴禁擅自改變安裝位置,損傷橋體主鋼筋。
16、在墻壁上及室內(nèi)鉆孔布放光(電)纜時,如遇與近距離電力線平行或穿越,必須先停電后作業(yè)。
17、在跨越街巷、居民區(qū)院內(nèi)通道的地段布放鋼絞線、安裝光(電)纜掛鉤應使用梯子,設專人扶、守、搬移,嚴禁使用吊線坐板方式在墻壁間的吊線上作業(yè)。
18、在建筑物的金屬頂棚上作業(yè)前,施工人員應用試電筆檢查確認無電方可作業(yè)。
19、在林區(qū)、草原或荒山等地區(qū)作業(yè)時,不得使用明火。確實需動用明火時,應征得相關部門同意,同時必須采取嚴密的防火措施。
20、施工人員和其他相關人員進入高速公路施工現(xiàn)場時,必須穿戴專用交通警示服裝。按相關部門的要求,設專人擺放交通警示和導向標志,維護交通安全。 施工安全警示標志擺放應根據(jù)施工作業(yè)點“滾動前移”。收工時,安全警示標志的回收順序必須與擺放順序相反。
8:1傳輸線路工程安全技術交底內(nèi)容
1、施工現(xiàn)場必須有指定的安全員。
2、特種作業(yè)施工人員必須持有特種作業(yè)資格證(電、焊、登高、起
重、司吊等)。
3、施工場地應進行施工圍攔架設,并掛設工程標志牌、安全文明標志牌。
4、在公路、街道、公共場所施工時,現(xiàn)場必須設置交通標志、防護
線及施工警示牌,同時做好現(xiàn)場的圍護工作,嚴禁外來人員進入施工場地,在市區(qū)進行管道施工時,須設置封閉型的圍欄設施。
5、道路兩側(cè)施工,放置安全標識物,嚴禁施工材料占道擺放。
6、進入施工現(xiàn)場戴好安全帽,并正確使用個人勞動防護用品。
7、對進場材料嚴格檢驗,發(fā)現(xiàn)不合格材料,絕對不能在工程中使用.
(如電桿、地錨石、鐵件等)
8、嚴禁功能失常、帶有故障、超期使用的機具、設備運入施工現(xiàn)場。
材料設備有可能在施工過程中陸續(xù)到齊,后到的材料設備必須檢驗合格。
9、在機械操作中,應堅守工作崗位,嚴禁酒后操作。
10、各種電動機械設備應有可靠有效的安全接地和防雷裝置,才可啟
動施工。
11、工作前應檢查機械、工具等,確認完好方可使用。
12、直埋光纜接頭應安排在地勢平坦和地質(zhì)穩(wěn)定地點,避開水塘、河流、溝渠及道路等 。
13、在站點施工時,嚴禁用裸露的線纜直接塞入插座內(nèi)供電。
14、施工單位已設定專職安全員、質(zhì)檢員,對所屬單位承建項目每一施工環(huán)節(jié)的安全和質(zhì)量進行監(jiān)督。
15、每天作業(yè)前及施工中,現(xiàn)場作業(yè)人員必須進行施工機械的檢查。
16、對特殊地質(zhì)達不到規(guī)定埋深的,要做水泥護墩保護,水泥護墩規(guī)格要符合設計規(guī)范要求。
17、嚴禁進局光纜與電力線走同一饋線孔,進局光纜須在饋線孔前作滴水彎,用卡釘固定,饋線孔要封堵。
9:1 工程驗收工作職責分工
9:1:1建設單位工作職責
1、組織參建人員,對重要分項工程、隱蔽工程、試驗的驗收并進行審核,參加對重大施工技術問題的攻關和解決。
2、組織人員審查竣工資料,參加工程的初驗,組織竣工驗收;
3、負責起草與工程相關的合同及甲供材料、設備供貨合同,組織與承包商、供應商進行合同洽談及簽定、隊伍考察等準備工作,主辦項目的招標具體事宜,會同公司各部門做好工程招投標工作,向政府有關部門申辦招投標手續(xù)。
9:1:2監(jiān)理單位工作職責
1、督促、檢查承包單位按業(yè)主及檔案的要求編制竣工文件,審查承包單位報送的竣工資料,并對工程質(zhì)量進行竣工預驗收,提出工程質(zhì)量評估報告。
2、編制監(jiān)理方面的竣工文件。
3、參加由業(yè)主組織的竣工驗收,并提供相關監(jiān)理資料。
9:1:3參建單位工作職責
1、負責保證工程施工質(zhì)量、進度、安全;配合建設、監(jiān)理單位驗收。
2、負責對工程驗收中發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題,及時整改,并達到驗收標準。
3、負責向建設單位提交竣工資料及建安決算。
9:1:4維護單位工作職責
1、負責參與工程建設項目驗收工作,就工程建設質(zhì)量,設備運行質(zhì)量情況進行驗收,對存在的問題提出整改要求。
2、負責初驗后對網(wǎng)絡資源更新完成情況進行驗收、確認及資源更新。
3、負責初步驗收后試運行期間的設備、網(wǎng)絡維護工作。
4、負責發(fā)現(xiàn)、監(jiān)督設備試運行期間網(wǎng)絡運行質(zhì)量及網(wǎng)絡運行問題,及時要求設備廠商解決網(wǎng)絡遺留問題。
5、負責竣工驗收工作中對網(wǎng)絡質(zhì)量及運行情況的確認。
10:1相關參考制度
1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
2、《中華人民共和國工程建設標準強制性條文》(信息工程部分)
3、通信建設工程安全生產(chǎn)操作規(guī)范(中華人民共和國工業(yè)和信息化部2008年發(fā)布)
4、《通信建設工程企業(yè)主要負責人、項目負責人和專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核管理暫行規(guī)定》
5、建設工程安全生產(chǎn)管理條例_國務院令第393號
6、關于印發(fā)《通信建設工程安全生產(chǎn)管理規(guī)定》的通知--工信部規(guī)〔2008〕111號
7、gb50374-2006通信管道工程施工及驗收規(guī)范
8、yd 5102-2010 通信線路工程設計規(guī)范
9、yd 5121-2010 通信線路工程驗收規(guī)范
10、yd 5123-2010 通信線路工程施工監(jiān)理規(guī)范
11、中國移動通信集團浙江有限公司傳輸工程監(jiān)理規(guī)范(gc-gf008-2008)
12、中國移動通信集團浙江有限公司傳輸工程監(jiān)理規(guī)范(gc-gf008-2008)
13、中國移動通信集團浙江有限公司傳輸工程建設規(guī)范(gc-gf007-2008)
11:1相關應急方案
1、《通信工程安全生產(chǎn)事故應急預案》
2、《通信與廣電工程項目施工生產(chǎn)安全事故應急救援預案》
3、生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應急預案編制導則(gbt_29639-2022)
4、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》
5、《國家防汛抗旱應急預案》
6、《國家通信保障應急預案》
7、《通信機房安全防火應急處理預案》
8、《通信機樓消防安全監(jiān)督管理辦法》(工信部電管[2010]543號)
第6篇 班組長應具備安全管理素質(zhì)規(guī)范
1.要有認真負責的工作態(tài)度
安全生產(chǎn)工作是人命關天的大事,而且安全管理工作又是一項非常實際的工作,來不得半點馬虎和虛假。因此,班組長要有高度的責任心和認真負責的工作態(tài)度,時時、事事、處處想到職工的安全和健康。
2.要有比較豐富的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗
班組長要熟知本組的生產(chǎn)工藝,懂得本組主要生產(chǎn)設備的性能,并能解決生產(chǎn)上出現(xiàn)的一般技術問題,是本班組的多面手。
3.懂得有關的安全技術知識
班組長應熟悉有關的安全法規(guī),懂得勞動保護和安全技術知識,具備辨別危險、控制事故的能力。
4.要有一定的科學文化知識
文化科學知識是掌握一切知識和提高業(yè)務能力的基礎。安全生產(chǎn)是一門綜合性科學,需要多方面的知識。有了一定的科學文化知識,才能適應現(xiàn)代安全管理的需要。
5.會做思想工作
任何工作都離不開思想政治工作,它是各項工作取得效益的保證。搞好班組安全生產(chǎn)工作,要靠群眾。人是決定的因素,做好人的思想工作十分重要。班組長要善于發(fā)現(xiàn)和掌握班組成員的思想狀態(tài)和行為動態(tài)。為此,班組長需要掌握一定的心理學和行為科學知識,以預測人的動機,控制或引導人的行為,調(diào)動人的積極性,以實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
第7篇 汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范
1汽車客運站安全生產(chǎn)管理職責
1.1認真貫徹執(zhí)行國家關于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī),自覺執(zhí)行上級主管部門和道路運輸管理機構制定的規(guī)章、制度和標準,并結合實際提出實施意見和措施。
1.2認真履行安全生產(chǎn)管理職責,建立健全安全管理機構,配備安全管理人員,其中一、二、三級客運站應設置專門安全生管理機構,四級客運站應配備專職安全管理人員,五級及以下客運站配備兼職安全管理人員,制定并落實各項安全管理規(guī)章制度。
1.3不斷加強對站務人員的思想教育、職業(yè)道德教育和安全教育,落實崗位安全責任,遵守安全操作規(guī)范,組織開展創(chuàng)建星級車站、站務操作比賽、安全競賽活動,樹立起自覺為旅客服務的思想,提高全員的服務質(zhì)量和安全素質(zhì)。
1.4積極改善客運站基礎設施,創(chuàng)造安全良好的服務環(huán)境,努力為旅客提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的運輸服務。
1.5協(xié)調(diào)好與進站(場)經(jīng)營業(yè)戶關系,在組織客運生產(chǎn)、提供站務保障、合理配載旅客、共同為旅客服務的同時,必須簽訂安全責任書,明確雙方的安全責任。不得允許無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動,無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經(jīng)營。對無故停班達3天以上的進站班車,客運站應及時報告當?shù)剡\管機構?？瓦\經(jīng)營者在發(fā)車時間安排上發(fā)生糾紛,客運站場經(jīng)營者不能協(xié)調(diào)時,則由當?shù)乜h級以上運管機構裁定。
1.6嚴格按照營運客車的載客定額發(fā)售車票和檢票,嚴禁超載車輛出站。
1.7對出站(場)車輛嚴格進行安全檢查,禁止出站車輛帶病行駛,嚴禁無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動,防止未經(jīng)安全檢查的車輛出站。
1.8采取有效措施,嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和其他危險品進站、上車,做好進站旅客行包的安全例行檢查工作,對查獲的危險物品進行登記并妥善保管或按規(guī)定處理。
1.9按規(guī)定設置消防設施和消防器材,并對站內(nèi)及營運客車消防器材和消防設施定期進行檢查,確保安全有效。
1.10改進旅客運輸組織工作,掌握客流的流量、流向、流時及其變化規(guī)律,制定并落實客運公共突發(fā)事件應急預案,有效應對交通事故、自然災害以及其他事件的影響,保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全。
2汽車客運站車輛安全檢查規(guī)定
2.1客運站車輛安全檢查是對客運車輛安全管理的監(jiān)督。其內(nèi)容:一是車輛技術檢查,對進入站(場)的客運車輛的技術狀況進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患,由車屬公司負責修理、整改,未經(jīng)整改的車輛不得上客;二是車輛出站檢查,對車輛駛出車站時實際乘載人數(shù)和車輛安全檢查服務單進行核查,嚴禁超載車輛和未經(jīng)車輛安全技術檢查的車輛出站。
2.2客運站應當有健全的車輛安全檢查操作規(guī)程、安全管理制度和崗位職責,建立健全臺帳、檔案,并自覺接受各級道路運輸管理機構組織的安全檢查。
2.3 客運站應設立車輛安全檢查點,在車輛出站門口處設立車輛出站檢查崗位,三級以上客運站還應同時設立車輛技術檢查崗位,其它道路客運站(場)條件具備時,應及時設立車輛技術檢查崗位。車站車輛安全檢查點的設置情況,應報市運管機構備案。
2.4車輛安全檢查人員,應定期進行培訓,作業(yè)時應佩帶服務標志。
2.5 車輛技術檢查崗位應配備與檢查車輛輛數(shù)相適應、實踐經(jīng)驗豐富并相對固定的專職檢查人員。檢查人員應具有修理初級工以上技術等級或5年以上駕齡,其中至少配備1名具有修理中級工以上技術等級的人員,能熟練掌握使用儀器驗測儀。車輛門檢崗位由具有經(jīng)驗豐富、責任心強的專職人員擔任。
2.6二級以上客運站的車輛安全車況檢查崗位,應設立專用工作用房,配備檢臺或地溝、千斤頂、空壓泵,輪胎氣壓表等工具器材。安裝車輛技術檢查自動系統(tǒng)的,全套設備主要由軸重/制動復合臺、側(cè)滑臺、底盤間隙臺和聯(lián)網(wǎng)軟件等部件組成。
2.7進站客運車輛均應接受客運站的車輛技術檢查服務。車輛技術檢查工作,由車籍地始發(fā)站負責。對未設立車輛技術檢查崗位的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)始發(fā)的客運車輛和當天不能返回的過夜客車,統(tǒng)一由到達站負責進行車輛技術檢查工作,或就近確定有條件的客運站負責檢查。外地區(qū)(含外省藉)進站營運的客運車輛,要自覺服從進站地車輛安全管理,車屬單位或車主能出具車屬所在地運管機構認可的當日車輛安檢證明的,不包括在內(nèi)。
2.8車輛技術檢查分人工檢查和儀器自動檢查兩種
2.8.1 人工檢查次數(shù):定線不定班次的客運車輛每輛每月檢查次數(shù)必須達到10次以上;定線定班次的客運車輛實行一日一檢制。
2.8.2 儀器自動檢查次數(shù):客運車輛每5-15天為檢查周期,具體時限要求,車站可根據(jù)不同的車輛技術狀況水平和車輛所行駛的里程確定。
2.9車輛技術檢查內(nèi)容
2.9.1 人工檢查主要包括:車輛制動、轉(zhuǎn)向、傳動系統(tǒng)部件外觀及支架連接部位(見附表1);
2.8.2儀器自動檢查包括:車輛軸重/制動、側(cè)滑、底盤間隙等部位。
附加條件:檢查周期內(nèi),由人工按班次規(guī)定的檢查次數(shù),對車輛的外觀、燈光、輪胎螺絲等部件進行外觀檢查。
2.10車輛技術檢查工序完成后,由駕駛員、技術檢查人員共同在“車輛技術檢查單”或“儀器自動檢查單”上簽名蓋章,駕駛員持“車輛技術檢查單” 或“儀器自動檢查單”送交車站行車業(yè)務部門,由車站行車人員核對后簽發(fā)行車路單并組織旅客上車。
2.11檢查時發(fā)現(xiàn)一般機件故障的車輛,車輛技術檢查人員應在“車輛技術檢查單”或“儀器自動檢查單”上填寫報修項目,并督促及時修復,經(jīng)修復檢驗合格,可依照上款辦理發(fā)班手續(xù)。對查出有重大事故隱患的車輛,車輛技術檢查人員要采取果斷措施,責成車輛進修理廠修理,同時通知車站及時安排車輛頂班運送旅客。
2.12營運駕駛員應嚴格遵守安全操作規(guī)定,不得超過核定的載客人數(shù)載客,自覺配合工作,主動停車接受車輛出站檢查人員檢查。
2.13車輛出站,實行一班一檢制度。檢查項目主要包括:車上實際載客人數(shù)、車輛技術檢查情況等(見附表2)。根據(jù)實際情況,各地可增加檢查項目。
2.14車輛出站檢查時,檢查人員應進入車廂內(nèi)對載客量檢查核實。對檢查符合出站條件的車輛,經(jīng)駕駛員簽字確認,檢查人員在隨車行李路單上加蓋車輛出站檢查專用章予以放行。
2.15發(fā)現(xiàn)車輛超載、未經(jīng)車輛技術檢查或經(jīng)檢查不合格等不符合出站條件的車輛,檢查人員應阻止車輛出站,并責成當場糾正。對不聽勸阻的,應報告車站,車站要立即采取措施,予以處理。
2.16車站安全服務費用,應嚴格按《浙江省汽車客運站收費規(guī)則實施細則》規(guī)定執(zhí)行。
2.17道路客運站(場)以外的車輛停車集散場地或經(jīng)營貨運的,在當?shù)卣慕y(tǒng)一規(guī)劃下,可按本規(guī)定原則,設立車輛安全檢查點。
3汽車客運站車輛儀器自動檢查設備
客運站車輛儀器自動檢查設備是現(xiàn)代化的車輛安全技術檢查系統(tǒng),有利于提高車輛整體技術水平,有利于分清責任,對加強營運客車的動態(tài)管理,把好車輛安全檢查關,確保行車安全具有積極的作用。
1檢查人員的素質(zhì)要求
檢查人員要有高度的工作責任心,有良好的職業(yè)道德,愛崗敬業(yè)精神;應熟悉了解計算機原理,熟練操作計算機,了解汽車檢查業(yè)務和檢查技術,熟練掌握各工位檢查流程和相關的檢查標準;應懂得汽車構造、工作原理、檢查技術以及檢查設備使用和維修等基礎知識;能正確使用檢查設備,能排除檢查設備發(fā)生的一般故障,能正確分析判斷檢查結果。
2車輛進入自動檢查線前的要求
客車進站檢查前,駕駛員要搞好車輛衛(wèi)生,排除漏油、漏水、漏氣、漏電以及結構松動、脫落、斷裂等現(xiàn)象,要求輪胎沒有嵌入石子雜物,車輛沒有超高、越寬、超重等問題。
3自動檢查儀器設備的要求
車輛安全自動檢查儀器設備包括制動檢查臺、軸(輪)感檢測臺、側(cè)滑檢測臺、底盤間隙檢測臺、計算機聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等部分,檢查必須符合規(guī)定的技術要求。其安裝、調(diào)試、使用、維護必須由培訓考試合格的專業(yè)人員操作。操作過程中嚴格遵守設備使用說明和站內(nèi)制定的操作規(guī)程。檢查儀器設備必須經(jīng)過具有相應資質(zhì)的計量監(jiān)督部門進行計量認證和檢定合格后方能進行檢查。檢查管理人員還要按照產(chǎn)品說明書的要求,定期對檢測儀器設備進行校準。出現(xiàn)故障后,要及時組織人員進行檢修,必要時請生產(chǎn)廠家派人進入檢修。對于不能修復的,要給予降級、停用或更新。
4檢測指標評判依據(jù)
gb7528-1997《機動車運行技術條件》和gb18565-2001《營運車輛綜合性能要求和檢查方法》,明確規(guī)定了道路行駛的車輛安全技術標準,也是客運站車輛安全檢查系統(tǒng)的檢查指標評判依據(jù)。
5客車檢查后的調(diào)度管理
車輛安全自動檢查系統(tǒng)對客車進行檢查后,須填制安全檢查報告,如果各項指標檢查合格,就可通過調(diào)度發(fā)生;如果檢查不合格的項目,采取現(xiàn)場排除或進廠修理的方法,修理合格后再復檢或憑汽車維修企業(yè)質(zhì)量檢驗員簽發(fā)的修理合格調(diào)度發(fā)生。調(diào)度時,特別把握以下幾點:
5.1 外觀、底盤檢查中涉及行車安全的方向、制動、燈光等部分的項目為檢查關鍵項,必須合格。
5.2制動性能檢查中的前輪制動力、前后輪制動力差、整車制動力、手制動力項目和轉(zhuǎn)向性能檢查中的側(cè)滑項目為檢查關鍵項,必須合格。
5.3 燈光部分的項目和外觀、底盤、制動性能等的其他檢查項目為檢查一般項,要求車輛送檢員負責及時修復。
5.4檢查報告應由安全檢查的值班負責人簽發(fā),關鍵項不合格的車輛必須修復合格出具維修質(zhì)量合格證才能載客營運;一般項不合格的車輛要求限期修復,并提供修復的證明,要求在下一次檢查時達到合格。
6檢查匯總
汽車客運站應與委托車輛安全檢查的道路運輸經(jīng)營者簽訂安全報務合約,建立車輛安全檢查信息交流制度,定期將車輛安全檢查信息反饋給道路運輸經(jīng)營者,按月將車輛安全檢查服務情況(見附表3)報當?shù)剡\管機構。
第8篇 礦用提升機安全管理規(guī)范
礦用提升機主要由提升容器、鋼絲繩、提升機、機架、天輪井筒裝備以及裝、卸載附屬設備組成。提升機分為纏繞式和摩擦式兩種,其中纏繞式提升機要分為單滾筒式或雙滾筒式提升機,摩擦式提升機分為單繩摩擦式或多繩摩擦式提升機。
1.提升機司機的安全操作
應知:絞車的崗位責任制、操作規(guī)程、《煤礦安全規(guī)程》有關部分和各種規(guī)章制度;絞車設備完好標準;本絞車所用潤滑油脂的種類和性能;絞車制動系統(tǒng)結構及工作原理;絞車磁力站各種繼電器的名稱及作用;絞車安全保護裝置的種類及作用;本絞車的鋼絲繩、裝、卸載設施、提升容器及卸載曲軌的工作狀況;日、周、月檢內(nèi)容及維修質(zhì)量標準電控系統(tǒng)及信號系統(tǒng)的工作原理。
應會:絞車的正確啟動、運轉(zhuǎn)與停止;調(diào)整深度指示器、檢查調(diào)整制動系統(tǒng);根據(jù)儀表指示和絞車運轉(zhuǎn)聲響,準確判斷和排除絞車的一般故障;配合維修人員調(diào)試電控系統(tǒng)和安全保護裝置。
2.絞車司機安全生產(chǎn)崗位責任制
負責所有崗位與設備安全工作、確保安全生產(chǎn);嚴格按照操作規(guī)程作業(yè),認真執(zhí)行巡回檢查制度和交接班等有關制度,有權利拒絕違章指揮;工作前檢查好信號、機械和電氣各部及安全保護裝置,動作是否靈活可靠。各部零件是否緊固,鋼絲繩有無斷絲、變形,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理;運轉(zhuǎn)時注意各部運轉(zhuǎn)聲響,隨時觀察儀表指示情況,以及軸承和電機溫度的變化、潤滑系統(tǒng)的供油情況,保證安全運轉(zhuǎn)。
信號不明不準開車,中途停車不得松閘,下行車時要給電動行,車在運行中不準離開操作臺;井筒或絞車道檢查維修時,要按規(guī)定的信號開車,檢修信號必須由檢修人員自己復位;精通業(yè)務、磚研技術、細心維護保養(yǎng),要做到“三好”“四會”,充分發(fā)揮設備效能,提高完好率;認真填寫運轉(zhuǎn)交接記錄,做到操作、檢修、消費用具齊全,保持設備與環(huán)境衛(wèi)生整潔干凈。
嚴格執(zhí)行機房保衛(wèi)制度,分行入室登記,非工作人員未經(jīng)領導批準禁止入內(nèi);操縱設備人員必須持證上崗,無證不準操作。
3.監(jiān)護司機的安全管理
監(jiān)護司機必須有司機合格證,方可從事監(jiān)護工作。在交接班、人員上下和執(zhí)行特殊提升時提醒操作司機執(zhí)行減速、施閘和停機。認真進行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題應及時處理和報告。在必要時,監(jiān)護司機有權直接操縱保險閘操縱手把或緊急開關。監(jiān)護司機必須及時掌握提升機的運行狀態(tài)。監(jiān)護不盡相同負責接待或?qū)ν饴?lián)系工作。
4.提升機司機的交接班安全管理
交接班必須按時在崗位現(xiàn)場進行;交接班按照巡回檢查制度規(guī)定的項目認真進行檢查;交班人必須嚴格執(zhí)行“七交”與“七不交”:交清當班運轉(zhuǎn)情況,交待不清不接;交清設備故障和隱患,交待不清不接;交清應處理而未處理問題的原因,不清不接;交清工具、打掃用具和材料的數(shù)量及使用狀況,數(shù)量不符不接,設施不完好應及時匯報;交清設備和室內(nèi)衛(wèi)生情況,不清潔不接;交清各種記錄填寫請況,發(fā)現(xiàn)填寫不完整或未填寫時不接;交班不交給無證司機或喝酒和精神失常的人,非當班司機交待情況可不接;交接班司機認為未按規(guī)定交接時,有權拒絕交接班,并及時向領導匯報,符合交接班規(guī)定時,雙方在交接記錄薄上簽字。
5.提升機的試驗、測定、測試的安全管理
試驗制度 每年由機電科測定小組對提升機的各項保險裝置及安全保護裝置和制動裝置全面進行試驗一次;新安裝或大修的防墜器,每年進行一次全速重載脫鉤試驗;新鋼絲繩在懸掛前應進行一次試驗;由局實驗室簽發(fā)合格證書方可使用;使用中的鋼絲繩按《規(guī)程》要求進行試驗;所使用的鋼絲繩必須有廠家的合格證;鋼絲繩試驗安全系數(shù)不得小于《規(guī)程》規(guī)定;運行中大型設備的電動機每年進行一次試驗;電氣絕緣用具每年試驗一次;各項試驗必須符合《規(guī)程》要求。
測定測試制度 絞車閘瓦每月檢查調(diào)整一次;各種機械設備的儀表,每年整定一次;每年由礦機電科測定組對主要設備的控制盤整定一次;配電系統(tǒng)繼電器保護裝置由機電科測定組每季進行一次整定,并根據(jù)負荷的變化及時整定;機電科測定組每半年對無壓釋放保護整定一次;大型固定設備每年由測定組進行一次技術測定;測試小組必須由技術素質(zhì)高的人員組成;對在測試中發(fā)現(xiàn)的問題,及時報主管領導,提出改進意見,協(xié)同有關人員解決;對已測試過的固定裝備,達到臺臺性能良好,合理使用。
6.提升機的維護安全管理
(1)日檢內(nèi)容
檢查各部位的連接裝置。如:螺絲、鉚釘、鍵、繩卡子、對輪等是否松動;檢查減速機及滾筒是否有異響;檢查潤滑系統(tǒng)的工作情況,如軸承、齒輪、離合器和各部轉(zhuǎn)動關節(jié)的潤滑油量及溫升等,按潤滑表進行潤滑。檢查油泵運轉(zhuǎn)是否正常,油管有無堵塞及漏油等,油圈是否轉(zhuǎn)動靈活;檢查制動系統(tǒng)的工作情況,如閘輪、閘皮連動機構及油壓系統(tǒng)是否正常,閘瓦間隙是否合乎規(guī)定,各電磁閥工作是否正常;檢查深度指示器傳動系統(tǒng)及儀表是否正常。
檢查各安全保護裝置及儀表是否正常;檢查天輪及軸承是否正常,鋼絲繩的斷絲及磨損、扭曲情況,繩頭固定是否牢固;檢查電機溫度、聲音是否正常;電阻器是否過熱及冒火現(xiàn)象,碳刷接觸及磨損情況;各繼電器和接觸動作是否靈活,線圈有無過熱、觸電是否良好,主令控制器的觸頭是否光滑,接線端子是否牢固可靠;信號系統(tǒng)是否正常準確可靠。
(2)周檢內(nèi)容(電修工、司機進行)
檢查閘瓦磨損情況,調(diào)整閘瓦和閘輪間隙。并在定期檢修記錄內(nèi)注明調(diào)整前后的間隙;檢查各保護裝置并加以調(diào)整;檢查和更新磨損小銷軸、螺絲、碳刷及觸點;檢查鋼絲繩在滾筒上的固定點是否牢固及鋼絲繩各段磨損及斷絲情況;檢查調(diào)整交流接觸器或真空接觸器同時率。
(3)月檢內(nèi)容(維修工為主,運轉(zhuǎn)員為輔,班工長、技術員、主管科長參加)
打開減速機檢查孔,仔細檢查齒輪的齒合及磨損情況;檢查或更換各部位的潤滑油,清洗潤滑系統(tǒng)的器件,如油泵、濾油器及管路等;清洗檢查液壓油泵及濾油裝置;檢查各軸瓦間隙,大軸有無竄動或振動,切向鍵是否松動;檢查對輪的連接,如間隙、螺絲是否松動;潤滑是否良好,齒輪磨損情況;檢查和調(diào)整保險閘制動系統(tǒng)和各安全保護裝置。對油壓系統(tǒng)進行調(diào)整;各繼電器重新調(diào)整時間(動作時間、吸合電壓、釋放時間)。
檢查活動滾筒軸承及雙滾筒離合器的潤滑及磨損;電機軸承內(nèi)的油每月補充一次,每三個月?lián)Q一次;檢查盤行閘及蓄能器的盤行彈簧及蛇形聯(lián)軸節(jié)的蛇形彈簧釋放疲勞及損壞;真空接觸器每三個月做一次交流耐壓實驗,壓敏電阻做擊穿實驗;檢查主電機定子繞組的端子連接是否緊固,并搖測絕緣頭連接是否良好,有無燒傷和變形,以及絕緣油的油質(zhì)、油量。
7.提升機完好質(zhì)量標準
(1)提升機滾筒無開焊、裂紋和變形。滾筒襯木磨損后表面距固定螺栓頭端不應小于5mm。
(2)雙滾筒提升機的離合器和定位機構靈活可靠,齒輪及襯套潤滑良好;滾筒上鋼絲繩的固定和纏繞層數(shù),應符合《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。
(3)深度指示器的螺桿,傳動和變速裝置潤滑良好,動作靈活,指示準確,有失效保護;牌坊式深度指示器的指針行程不應小于全行程的3/4。
(4)各種儀表和儀器,要定期進行校驗和整定,保證指示和動作的可靠。效驗和整定要留有記錄,有效期為一年。
(5)信號系統(tǒng)應聲光具備,清晰可靠,并符合《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。司機臺附近應設有與信號工相聯(lián)系的專用直通電話;制動裝置的操作機構和傳動桿件動作靈活,各軸銷潤滑良好不松動。
(6)閘輪或閘盤無開焊或裂紋,無嚴重磨損,磨損溝紋的深度不大于1.5mm,溝紋的寬度不超過有效閘面積的10%,閘輪的圓跳動不超過1.5mm,閘盤的端面圓跳動不超過1mm。
(7)閘瓦及閘襯無缺損,無端裂,表面無油跡。磨損溝紋的深度不大于5mm閘襯磨損余厚不小于3mm,施閘時每一閘瓦與閘輪的接觸良好,制動中不過熱。無異常振動和噪聲。
(8)施閘的手柄、活塞和活動桿以及重錘等的施閘工作行程都不得超過各自允許全行程的3/4;松閘后的閘瓦間隙,平移式不大于2mm,且上下平等;角移式的在閘瓦中心處不大于2.5mm,兩側(cè)閘瓦間隙差不大于0.5mm,盤形閘不大于2mm;閘的制動力矩,保險閘的空動時間和制動減速度,應符合《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。
(9)油壓系統(tǒng)不漏油、蓄油器在停機后15min內(nèi)活塞下降不超過100mm。
(10)盤形閘的液壓系統(tǒng)要求:液壓管路不漏油;最大壓力能充分松閘,殘壓壓力不大于0.5mpa。
第9篇 藥品零售門店質(zhì)量管理員安全規(guī)范
⑴ 帶頭執(zhí)行 gsp 藥品質(zhì)量管理的有關規(guī)定，主動承擔處方藥品的審核職責。
⑵ 從安全售藥的角度出發(fā)，積極參與藥品的陳列活動，大膽提出藥品分類陳列的合理化建議。
⑶ 認真做好藥品的日常養(yǎng)護工作，防范藥品質(zhì)量事故的發(fā)生，對出售的藥品質(zhì)量負責。
⑷ 經(jīng)常督促、提醒營業(yè)員做好假藥混入等安全風險的預防工作，杜絕此類事件發(fā)生 。
⑸ 負責進貨藥品的驗收把關工作，定期對門店內(nèi)商品質(zhì)量狀況開展抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，并迅速上報。
⑹ 定期對駐店藥師和其他員工開展藥學知識的培訓，提高用藥服務水平，不發(fā)生錯賣和賣錯藥品事件。
第10篇 以管理信息系統(tǒng)規(guī)范班組的安全管理
飛來峽水利樞紐位于廣東省北江干流中游清遠市飛來峽管理區(qū)境內(nèi)，以防洪為主，兼有航運、發(fā)電、養(yǎng)殖、供水、旅游和改善生態(tài)環(huán)境等多種效益。由于樞紐生產(chǎn)班組眾多，且專業(yè)差別較大，班組內(nèi)技術人員和工人的素質(zhì)也不盡相同，這就導致了班組安全生產(chǎn)管理工作的難度增大。安全生產(chǎn)管理的職能部門難以及時掌握生產(chǎn)部門各班組有關的情況；班組之間有很多有用的信息難以共享，對整體安全生產(chǎn)管理水平的提高不利；故障和隱患處理等程序費時費力，跟不上社會信息化的步伐。隨著電腦應用的普及和管理信息系統(tǒng)技術的日趨成熟，對班組的安全生產(chǎn)管理實行信息化處理顯得更為迫切。
1 信息系統(tǒng)的設置
為實現(xiàn)管理信息化，管理局于2001年建立了信息管理系統(tǒng)。系統(tǒng)包括了生產(chǎn)、安全管理、政工、人事、后勤等方面的內(nèi)容，包含了局日常工作的主要方面。其中安全監(jiān)察子系統(tǒng)的功能就是實現(xiàn)局安全生產(chǎn)工作的信息化管理。目前安全監(jiān)察子系統(tǒng)包括了安全工具檢查、安全生產(chǎn)活動、安全生產(chǎn)檔案、消防安全管理等4個方面：
(1) 安全工具，包含安全帽及絕緣工具的檢查；
(2) 安全生產(chǎn)活動包含安全事故預想記錄，反事故演習記錄，異常情況分析，安全事故，障礙及異常分析；
(3) 安全生產(chǎn)檔案，包含安全生產(chǎn)學習檔案，安全生產(chǎn)檢查檔案，安全生產(chǎn)事故處理檔案，人身事故情況，安全生產(chǎn)隱患處理檔案；
(4) 消防安全管理，包含消防器材記錄，消防檢查記錄，消防演習記錄，火災事故記錄，火災隱患處理檔案。
班組安全管理的內(nèi)容非常廣泛，通常包括安全教育培訓、安全活動以及現(xiàn)場作業(yè)安全管理等。經(jīng)過系統(tǒng)的試運行表明，系統(tǒng)的模塊設置是能滿足目前班組的安全管理要求的。
2 信息管理系統(tǒng)的推廣應用
信息管理系統(tǒng)建立以后，進入試運行階段。班組常規(guī)安全生產(chǎn)學習活動照常進行，跟以往相比，不同的是將學習檢查的情況錄入信息管理系統(tǒng)內(nèi)相應的模塊，而不是記在筆記本上。安全監(jiān)察職能部門定期在網(wǎng)絡上進行檢查，對于未按時錄入或錄入不規(guī)范的，要及時提醒，對于未開展相關活動的，要限期整改。大量的安全生產(chǎn)信息也通過系統(tǒng)實現(xiàn)共享和相互交流。通過1年多的推廣應用，班組安全生產(chǎn)的日常管理工作均實現(xiàn)了信息化。
缺陷及故障處理是保證設備安全運行的一個重要環(huán)節(jié)，納入mis系統(tǒng)以后，發(fā)現(xiàn)缺陷的部門可以直接進入系統(tǒng)，填寫缺陷單，輔以電話通知就可立即將信息傳達到維護檢修部門，并且可以簽收。檢修部門處理后，同樣可輔以電話，申請運行部門進行驗收，運行部門可以在電腦上簽字。從上面的過程可以看出，通過信息系統(tǒng)提高了處理缺陷和故障的效率。對于事故、重大的缺陷等緊急情況，則可進行特殊處理，過后及時填寫有關記錄。
信息管理系統(tǒng)的推廣應用中也會遇到一些阻力，需要一個過程來適應。比如工作票的簽發(fā)，按以往的做法是，以書面的形式，由工作負責人填寫工作票，提交工作票簽發(fā)人簽發(fā)，然后開展工作。改成從管理信息系統(tǒng)簽發(fā)以后，程序基本還是一樣，工作負責人在電腦上填寫，自動傳到工作票簽發(fā)人的電腦上，工作票簽發(fā)人簽發(fā)后，自動傳到工作許可人的電腦上，再由許可人打印出來交給工作負責人開展工作。這個改動減少了工作負責人的跑動，也方便了存檔。但有些工作人員習慣了書面的填寫，覺得工作量并不加重很多，開始很不適應，在系統(tǒng)本身不完善的情況下有時會拖延一些時間，甚至有些抵觸情緒。對于這種情況，先在試運行期間采取雙軌制，在系統(tǒng)經(jīng)過完善后再強制執(zhí)行(原來的手工填寫作為一種備用)。
采用信息系統(tǒng)規(guī)范班組的安全管理工作，提高了安全生產(chǎn)管理工作的效率，規(guī)范了各級人員的工作行為，也方便了檔案的保存和調(diào)用，此外，通過共享信息，達到互相交流的目的，對樞紐運行管理的安全生產(chǎn)工作起到了良好的促進作用。
第11篇 交警大隊交通安全管理員行為規(guī)范范例
嚴謹?shù)募o律作風是交通安全管理員形象和工作效應的外在表現(xiàn)。因此,交通安全管理員必須有嚴整的紀律作風,言行規(guī)范,養(yǎng)成守紀律、有禮貌、著裝整潔、舉止端莊的良好作風。
一、交通安全管理員行使管理職責時,必須按規(guī)定佩戴胸卡。
二、著裝要整潔,夏季不準敞胸露懷、穿拖鞋,要舉止文明。
三、禮貌待人,文明服務 ,不酒后上崗,不刁難群眾,不耍特權,不假公濟私。
四、要忠于職守,堅持原則,不徇私情,不吃請受賄。
五、勸阻、告知交通違法行為時,言行要規(guī)范,要以情感人,以理服人,以說服勸導的方式,勸阻交通違法行為。
六、牢固樹立我為人民管交通的服務意識,尊老愛幼,為群眾排憂解難。
第12篇 職業(yè)安全健康管理體系審核規(guī)范
1范圍
為明確職業(yè)安全健康管理體系的基本要求,鼓勵用人單位采用合理的職業(yè)安全健康管理原則與方法,控制其職業(yè)安全健康風險,持續(xù)改進職業(yè)安全健康績效,特制定職業(yè)安全健康管理體系審核規(guī)范。
本規(guī)范適用于任何有以下愿望的用人單位:
(1)建立職業(yè)安全健康管理體系,有效地消除和盡可能降低員工和其他有關人員可能遭受的與用人單位活動有關的風險;
(2)實施、維護并持續(xù)改進其職業(yè)安全健康管理體系;
(3)保證遵循其聲明的職業(yè)安全健康方針;
(4)向社會表明其職業(yè)安全健康工作原則;
(5)謀求外部機構對其職業(yè)安全健康管理體系進行認證和注冊;
(6)自我評價并聲明符合本規(guī)范。
規(guī)范中提出的所有要求,旨在幫助用人單位建立職業(yè)安全健康管理體系,其適用的程度取決于用人單位的職業(yè)安全健康方針、活動的特點及其風險的性質(zhì)和運行的復雜性。
2術語和定義
2.1事故accident
造成死亡、疾病、傷害、財產(chǎn)損失或其它損失的意外事件。
2.2審核audit
為獲得證據(jù)和客觀評價所確定的準則是否被滿足的系統(tǒng)、獨立和文件化的驗證過程。
2.3持續(xù)改進continual improvement
不斷加強職業(yè)安全健康管理體系工作,以全面改進用人單位職
業(yè)安全健康績效的過程,該過程不必同時發(fā)生于所有的活動領域。
2.4危害hazard
可能造成人員傷亡、疾病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞的根源或
狀態(tài)。
2.5危害辨識hazard identification
識別危害的存在并確定其性質(zhì)的過程。
2.6事件incident
造成或可能造成事故的事情。
2.7相關方interested parties
關注用人單位的職業(yè)安全健康績效或受其影響的個人或團體。
2.8承包方contractor
在用人單位的作業(yè)現(xiàn)場按照雙方協(xié)定的要求、期限及條件向用
人單位提供服務的個人或組織。
2.9不符合non—conformance
任何能夠直接或間接造成人員傷亡、疾病、財產(chǎn)損失或工作環(huán)
境破壞的違背作業(yè)標準、慣例、程序、規(guī)章或管理體系要求的行為
或偏差。
2.10目標objectives
在職業(yè)安全健康績效方面,用人單位自身確定要達到的目的。
2.11職業(yè)安全健康occupational health and safety
影響工作場所內(nèi)員工(包括臨時工、9nt)、外來人員和其
他人員安全與健康的條件和因素。
2.12職業(yè)安全健康管理體系occupational health and sa{ety
management systern為建立職業(yè)安全健康方針和目標并實現(xiàn)這些目
標所制定的一系列相互聯(lián)系或相互作用的要素。
2.13用人單位organization
具有自身職能和行政管理的企業(yè)、事業(yè)單位或社團。
21 4員工代表workers’representative
員工代表是指工會代表,即由工會或其成員指定的或推選的代表;或選舉代表,即依照國家法律法規(guī)或集體決議,由員工自由選舉出的代表。
2.15員工的安全健康代表workers’safety and health repre— sentative
員工根據(jù)國家法律、法規(guī)和慣例選舉或指定的在作業(yè)場所職業(yè)安全健康問題上代表員工利益的人。
2.16績效performance
用人單位根據(jù)職業(yè)安全健康方針和目標,在控制和消除職業(yè)安全健康風險方面所取得的可測量的結果。
注:績效測量包括職業(yè)安全健康管理活動和結果的測量。
2.17主動測量active monitoring
根據(jù)確定的標準檢查危害和風險預防與控制措施,以及為實施職業(yè)安全健康管理體系所進行的活動。
2.18被動測量reactive monitoring
對危害和風險的預防與控制措施、職業(yè)安全健康管理體系中的不足,如傷亡、疾病和事件等進行檢查、識別的過程。
2.19風險risk
特定危害性事件發(fā)生的可能性與后果的結合。
2.20風險評價risk assessment
評價風險程度并確定其是否在可承受范圍的全過程。
2.21安全safety
免遭不可接受的風險的傷害。
2.22可承受的風險tolerable risk
根據(jù)用人單位的法律義務和職業(yè)安全健康方針,已降至用人單位可接受的風險。
3引用標準
3.1 ilo/osh2001:職業(yè)安全健康管理體系導則,國際勞工組織
3.2職業(yè)安全健康管理體系指導意見:2001,中華人民共和國國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會
3.3職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系試行標準:1999,中華人民共和國國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會
3.4 ohsasl8001:1999
4職業(yè)安全健康管理體系要素
4.1總要求
用人單位應建立并保持職業(yè)安全健康管理體系。
4.2職業(yè)安全健康方針
用人單位應有經(jīng)最高管理者批準的職業(yè)安全健康方針,以闡明整體職業(yè)安全健康目標和改進職業(yè)安全健康績效的承諾。
方針應該符合下述條件:
(1)包括至少遵守現(xiàn)行適用的職業(yè)安全健康法律、法規(guī)和其它要求的承諾;
(2)適合于用人單位職業(yè)安全健康風險的性質(zhì)和規(guī)模;
(3)包括對持續(xù)改進和事故預防、保護員工安全健康的承諾;
(4)確保與員工及其代表進行協(xié)商,并鼓勵他們積極參與職業(yè)安全健康管理體系所有要素的活動;
(5)形成文件,付諸實施,予以保持;
(6)傳達到全體員工;
(7)可為相關方所獲取;
(8)定期進行評審,確保其對用人單位的適宜性。
4.3策劃
4.3.1危害辨識、風險評價和風險控制的策劃
用人單位應建立和保持危害辨識、風險評價和實施必要控制措施的程序。程序應包括:
——常規(guī)和非常規(guī)的活動;
——所有進入作業(yè)場所人員的活動;
——所有作業(yè)場所內(nèi)的設施。
用人單位所采用的危害辨識和風險評價方法應該符合下述條件:
——依據(jù)用人單位的范圍、性質(zhì)和時限進行確定,以保證該方法是主動的而不是被動的;
——確定風險級別;
——與運行經(jīng)驗和所采取風險控制措施的能力相適應;
——為確定設備要求、明確培訓需求和建立運行控制,提供相應信息;
——對所需控制活動的監(jiān)測提供信息,以保證實施的有效性和及時性。
風險評價的結果應形成文件,作為建立和保持職業(yè)安全健康管理體系中各項決策的基礎,并為持續(xù)改進用人單位的職業(yè)安全健康管理績效提供衡量基準。用人單位所制定的風險控制計劃應有助于保護員工的安全健康。
用人單位應定期或及時評審和更新危害辨識、風險評價和控制措施的信息。
4.3.2法律、法規(guī)及其他要求
用人單位應建立并保持識別和獲取適用法律、法規(guī)和其他職業(yè)安全健康要求的程序。
用人單位應及時更新這些信息,并應將有關信息傳達給相關人員和其他相關方。
4.3.3目標
用人單位應針對其內(nèi)部相關職能和層次,建立并保持文件化的職業(yè)安全健康目標。如可行,目標應予以量化。
用人單位在建立和評審職業(yè)安全健康目標時,應考慮法律、法規(guī)及其他要求,自身的職業(yè)安全健康風險,可選技術方案,財務、運行和經(jīng)營要求,以及相關方的觀點。目標應符合職業(yè)安全健康方針,并體現(xiàn)對持續(xù)改進的承諾。
目標的重點應放在持續(xù)改進員工的職業(yè)安全健康防護措施上,以達到最佳的職業(yè)安全健康績效。
4.3.4職業(yè)安全健康管理方案
用人單位應制定并保持旨在實現(xiàn)職業(yè)安全健康目標的管理方案。
方案應予以文件化,并包括下列內(nèi)容:
(1)為實現(xiàn)職業(yè)安全健康目標而規(guī)定的用人單位相關職能和層次的職責和權限;
(2)實現(xiàn)目標的方法、資源和時間表。
應定期對職業(yè)安全健康管理方案進行評審,針對用人單位的活動、產(chǎn)品、服務或運行條件的變化,對職業(yè)安全健康管理方案進行修訂。
4.4實施與運行
4.4.1機構和職責
用人單位的最高管理者應承擔職業(yè)安全健康的最終責任,并在安全健康管理活動中起領導作用。
對用人單位的活動、設施和過程的職業(yè)安全健康風險有一定影響的從事管理、執(zhí)行和驗證的工作人員,應確定其作用、職責和權限,并形成文件予以傳達。
用人單位應在最高管理層中任命一名成員作為管理者代表來承擔特定的職業(yè)安全健康管理職責。管理者代表的作用、職責和權限應予以明確,以便:
(1)確保用人單位按照本規(guī)范建立、實施與保持職業(yè)安全健康管理體系;
(2)向最高管理者匯報職業(yè)安全健康管理體系的績效,以便為評審和改進職業(yè)安全健康管理體系提供依據(jù)。
管理層應為實施、控制和改進職業(yè)安全健康管理體系提供必要的資源(包括人力、專項技能、技術和財力資源)。如果用人單位設有職業(yè)安全健康委員會,則用人單位應做出有效的安排,以保證員工及其代表能全面參與委員會的各項工作。
所有承擔管理職責的人員,都應實現(xiàn)其對職業(yè)安全健康績效持續(xù)改進的承諾。
4.4.2培訓、意識和能力
用人單位應建立并保持程序,使相關職能和層次的員工具備如下意識:
——遵循職業(yè)安全健康方針與程序,以及職業(yè)安全健康管理體系要求的重要性;
——作業(yè)活動中實際和潛在的職業(yè)安全健康風險,以及改進個人行為所帶來的職業(yè)安全健康效益;
——在執(zhí)行職業(yè)安全健康方針和程序,實現(xiàn)職業(yè)安全健康管理體系要求,包括應急準備與響應要求方面的作用與職責;
——偏離規(guī)定的運行程序的潛在后果。
用人單位應確定必要的職業(yè)安全健康能力要求,制定并保持培訓計劃,以確保最高管理者和全體員工能夠完成其承擔的職業(yè)安全健康方面的任務和職責,并根據(jù)其教育水平、工作經(jīng)驗和接受過的培訓對其能力進行鑒定。
用人單位應定期評審培訓計劃,必要時予以修訂以保證其適宜性和有效性。
培訓程序中應考慮不同層次員工的職責、能力和文化程度以及所承受的風險。
4.4.3協(xié)商與交流
用人單位應建立并保持程序,以規(guī)范下列活動:
(1)接收、處理外部職業(yè)安全健康信息;
(2)交流各級職能部門間產(chǎn)生的職業(yè)安全健康信息;
(3)收集、處理和反饋員工及其代表所關心的職業(yè)安全健康問題。
員工及其代表有權參與職業(yè)安全健康管理體系的各項活動,并享有如下權利:
——參與職業(yè)安全健康工作方針和程序的制定、實施和評審;
——參與影響作業(yè)場所人員職業(yè)安全健康的任何變化的討論;
——參與職業(yè)安全健康事務;
——了解職業(yè)安全健康員工代表和職業(yè)安全健康管理者代表。
員工及其代表的參與和協(xié)商計劃應形成文件,并通報相關方。
4.4.4文件化
用人單位應以適當?shù)姆绞?如書面或電子形式)建立并保持下列信息:
(1)對管理體系核心要素及其相互作用的描述;
(2)提供查詢相關文件的途徑。
職業(yè)安全健康管理體系文件在滿足充分性和有效性的前提下,應做到最小化。
4.4.5文件和資料控制
用人單位應建立并保持程序,控制本規(guī)范所要求的所有文件和資料,以滿足下列要求:
(1)文件和資料易于查詢;
(2)對它們進行定期評審,必要時予以修訂并由授權人員確認其適宜性;
(3)所有對職業(yè)安全健康管理體系有效運行具有重要作用的崗位,都能得到有關文件和資料的現(xiàn)行版本;
(4)及時將失效文件和資料從所有發(fā)放和使用場所撤回,或采取其他措施防止誤用;
(5)根據(jù)法律、法規(guī)的要求和(或)保存信息的需要,留存的檔案性文件和資料應予以適當標識。
4.4.6運行控制
用人單位應確定與所識別的風險有關的、需要采取控制措施的運行和活動,并應對這些活動包括維護工作加以規(guī)劃,使之符合下列條件:
(1)對于缺乏程序可能導致偏離職業(yè)安全健康方針、目標的運行情況,建立并保持文件化的程序;
(2)在程序中規(guī)定運行標準;
(3)對于用人單位所購買和使用的貨物、設備和服務中已標識的職業(yè)安全健康風險,建立并保持管理程序,并將有關程序和要求通報供方和承包方,確保他們遵守用人單位相關的職業(yè)安全健康要求;
(4)為從根本上消除或降低職業(yè)安全健康風險,對于作業(yè)場所、工藝過程、裝置、機械、運行程序和工作組織的設計,包括它們對人的能力的適應,建立有效的管理程序。
4.4.7應急預案與響應
用人單位應建立并保持計劃和程序,確定潛在的事件或緊急情況,并對其作出應急響應,以預防或減少與之有關的疾病和傷害。
應急預案與響應計劃應該與用人單位的規(guī)模和活動的性質(zhì)相適應,并符合下列要求:
(1)保證在作業(yè)場所發(fā)生緊急情況時,能提供必要的信息、內(nèi)部交流和協(xié)作以保護全體人員的安全健康;
(2)通知并與有關當局、近鄰和應急響應部門建立聯(lián)系;
(3)闡明急救和醫(yī)療救援、消防和作業(yè)場所內(nèi)全體人員的疏散問題。
用人單位應制定評價應急預案與響應實際效果的計劃和程序,并可根據(jù)實際情況定期檢驗上述程序。
4.5檢查與糾正措施
4.5.1績效測量和監(jiān)測
用人單位應建立和保持程序,對職業(yè)安全健康績效進行監(jiān)測和測量。這些程序應滿足下列要求:
(1)適用于用人單位所需的定性和定量測量;
(2)對用人單位的職業(yè)安全健康目標實現(xiàn)程度的監(jiān)測;
(3)主動測量,監(jiān)測對職業(yè)安全健康管理方案、運行標準和適用的法律、法規(guī)及其他要求的符合情況;
(4)被動測量,監(jiān)測事故、事件和其它不良的職業(yè)安全健康績效的歷史證據(jù);
(5)充足的監(jiān)測與測量數(shù)據(jù)和結果的記錄,以便于隨后的糾正和預防措施分析。
如果績效測量和監(jiān)測需要用到監(jiān)測設備,用人單位應建立并保持程序,對這類設備進行校準和維護,并應保存校準和維護活動及結果的記錄。
4.5.2事故、事件、不符合、糾正和預防措施
用人單位應建立并保持程序,用來規(guī)定有關的職責和權限,以滿足下列需要:
(1)處理和調(diào)查事故、事件或不符合;
(2)采取措施減少由事故、事件或不符合產(chǎn)生的影響;
(3)采取糾正和預防措施并予以完成;
(4)確認所采取的糾正和預防措施的有效性。
這些程序應要求,通過實施前的風險評價過程對所有擬定的糾正和預防措施進行評審。
任何旨在消除實際和潛在不符合原因的糾正和預防措施,應與問題的嚴重性和針對的職業(yè)安全健康風險相適應。
對于糾正和預防措施引起的對文件化程序的更改,用人單位應遵照實施并予以記錄。
4.5.3記錄和記錄管理
用人單位應建立和保持程序,用來標識、保存和處置職業(yè)安全健康記錄以及審核和評審結果。
職業(yè)安全健康記錄應字跡清楚、標識明確,并可追溯相關的活動。職業(yè)安全健康記錄的保存和管理應便于查詢,避免損壞、變質(zhì)或遺失。應規(guī)定并記錄其保存期限。
記錄應以與體系和用人單位相適應的方式保存,用來證明符合本規(guī)范的要求。
4.5.4審核
用人單位應建立并保持定期開展職業(yè)安全健康管理體系審核的
方案和程序,目的是:
(1)判定職業(yè)安全健康管理體系是否:
①符合職業(yè)安全健康管理計劃的安排,包括本規(guī)范的要求;
②得到了正確的實施和保持;
③有效地滿足用人單位的方針和目標。
(2)評審以前審核的結果;
(3)向管理者報送審核結果的信息。
用人單位的審核方案(包括時間表),應立足于用人單位活動的風險評價結果和以前審核的結果。審核程序中應包括審核的范圍、頻次、方法和審核人員的能力要求,以及實施審核和報告審核結果的職責和要求。
4.6管理評審
用人單位的最高管理者應依據(jù)自己預定的時間間隔對職業(yè)安全健康管理體系進行評審,以確保體系的持續(xù)適宜性、充分性和有效性。管理評審過程應確保收集到必需的信息,供管理者進行評價。
管理評審應根據(jù)職業(yè)安全健康管理體系審核的結果、不斷變化的客觀環(huán)境和對持續(xù)改進的承諾,指出方針、目標以及職業(yè)安全健康管理體系其他要素可能需要進行的修改。
評審工作應形成文件,并將有關結果向負責職業(yè)安全健康管理體系相關要素的人員、職業(yè)安全健康委員會、員工及其代表通報,以便他們能采取適當措施。
第13篇 焊接設施安全管理規(guī)范
1.氣瓶庫
(1)壓縮與液化氣瓶庫
氣瓶庫應為一層建筑,其耐火等級不低于二級(一般是指承重,墻、柱、尾面均為非燃燒物質(zhì)的建筑物)。
貯存氣體的爆炸下限<10%時,氣瓶庫房應設置泄壓裝置(易掀開的輕質(zhì)屋頂蓋、易于泄壓的門,窗和墻等),其泄壓面積與庫房容積之比一般應達到0.14m2/m3,如配制有困難時可適當縮小,但不應小于0.1m2/m3。泄壓裝置應靠近爆炸部位,不得面對人員集中的地方和主要交通道路。作為泄壓用的窗不應采用雙層玻璃。
氣瓶的門窗均應向外開啟。庫房應有直通室外,或通過帶防火門的走道通向室外的出入口。出入口應位于事故發(fā)生時能迅速疏散的地方。
氣瓶庫和相鄰的生產(chǎn)廠房、公用和居住建筑以及鐵路、公路之間的距離應符合表17.9的規(guī)定。
表17.9 裝有壓縮或液化氣體的氣瓶倉庫與建筑物等的間距表
倉庫容量
(換算為40l的氣瓶數(shù))
距離對象
間距(m)
不少于
≤500瓶
裝有其它氣體的氣瓶倉庫及生產(chǎn)廠房
20
>500至≤1500瓶
同上
25
>1500瓶
同上
30
無論倉庫容量多大
住宅
50
無論倉庫容量多大
公共建筑物
100
無論倉庫容量多大
鐵路干線
50
無論倉庫容量多大
場內(nèi)鐵路
10
無論倉庫容量多大
公用公路
15
無論倉庫容量多大
場內(nèi)公路
5
庫內(nèi)溫度不得超過35℃,可燃易燃氣瓶庫嚴禁明火采暖。地板應采用不產(chǎn)生火花的材料(如瀝青混凝土),庫房高度自地板至垛口不得少于7.5m。
氣瓶倉庫的最大容量不應超過3000瓶,并正并用耐火墻分隔成若干小間,每間限貯存可燃氣體500瓶,氧氣及不燃氣體1000瓶。兩個小間的中間可開門洞,每間應有單獨的出口。
互相接觸后有可能引起燃燒爆炸的氣瓶(如氫氣,液化石油氣)及油質(zhì)一類物品,不得與氧氣瓶一起存放。如需在同一建筑物內(nèi)存放時,應以無門、窗、洞的防火墻隔開。
存放可燃和易燃氣體氣瓶的庫房,按照電力裝置的火災和爆炸危險場所劃分,屬0-2級(即在正常情況下不能形成而在不正常情況下能形成爆炸性混合物的場所)。因此,安裝于庫內(nèi)的照明燈具、開關等電器裝置,應采用防爆安全型。
(2)乙炔瓶庫
乙炔瓶庫與建筑物和屋外變電站的防火間距,不應小于表17.10的規(guī)定。
表17.10乙炔氣瓶與其它建筑物的防火措施
乙炔實瓶貯量
(個)
其它建筑
民用建筑,屋外變、
配電站
耐火等級
一、二級
三級
四級
≤1500
12
15
20
25
>1500
15
20
25
30
乙炔瓶庫的氣瓶總貯量(實瓶或?qū)嵠?空瓶貯量)不應超過3000個,并且應以防火墻分隔,每個隔間的氣瓶貯量不應超過1000個。 乙炔瓶庫嚴禁明火采暖。集中采暖時其熱管道和散熱器表面溫度不得超過130℃,庫房的采暖溫度應≤10℃。
當氣瓶與散熱器之間的距離小于1m時,應采取隔熱措施,設置遮熱板以防止氣瓶局不受熱。遮熱板與氣瓶之間,和遮熱板與散熱器之間的距離均不得小于100mm。
乙炔瓶庫可與氧氣瓶庫布置在同一座建筑物內(nèi),但應以無門、窗、洞的防火墻隔開。
(3)電石庫
根據(jù)貯存物品的火災危險和爆炸性分類,電石庫屬甲類物品庫房(指存放受到水氣中冰蒸氣的作用,能產(chǎn)生爆炸下限<10%的可燃氣體的固定物質(zhì)),它在廠區(qū)的布設應符合下列安全要求:
a.電石庫房的地勢要高且干燥,不得布置在易被水淹的低洼地方,
b.嚴禁以地下室或半地下室作為電石庫房,
c.電石庫不應布置在人員密集區(qū)域和主要交通要道處,
d.企業(yè)設有乙炔站時,電石庫宜布置在乙炔站的區(qū)域內(nèi)。
e.電石庫的總面積不應超過750m2,并應以防火墻隔成數(shù)間,每間的面積不應超過250m2。
f.電石庫應是單層不帶悶頂?shù)囊?、二級耐火建筑。庫房泄壓裝置及泄壓面積的要求與氣瓶庫相同。
g.電石庫可與氧氣瓶庫、可燃和易燃物品倉庫布置在同一座建筑物內(nèi),但應以無門、窗、洞的防火墻隔開。
電石庫與其它建構筑物的防火間距,不應小于表17.11的規(guī)定。
表17.11電石庫的防火間距表
名稱
防火間距(m)
≤1.0t貯量
>1.0t貯量
明火、散發(fā)火花的地點
30
30
居住、公共建筑
25
30
其它建筑物
耐火等級
一、二級
三級
四級
12
15
15
20
20
25
室外變電站、配電站
30
30
其它甲類物品庫房
20
20
注:①距人員密集的居住區(qū)和正要的公共建筑不宜小于50m;
②兩座庫房(或電石庫與廠房)相鄰兩面的外墻為非燃燒體且無門、窗、洞口和外露的燃燒體屋檐,其防火間距可拄按本表減少25%;
③電石庫與相鄰企業(yè)的建筑物的防火間距應按本表規(guī)定適當增加。
在乙炔站區(qū)內(nèi)的電石庫,當與制氣站房相鄰較高一面的外墻為防火墻時,其防火間距可適當縮小,但不應小于6m。
電石庫與鐵路、道路的防火間距不應小于下列規(guī)定:
廠外鐵路線(中心線)40m;
廠內(nèi)鐵路線(中心線)30m;
廠外道路(路邊)20m;
廠內(nèi)主要道路(路邊)10m;
廠內(nèi)次要道路(路邊)5m;
電力牽引機車的廠外鐵路線的防火間距可減為20m。至電石庫的裝卸專用鐵路線和道路的防間距,可不受上列規(guī)定的限制。
庫房地坪須高出潮水淹沒最高水位40cm以上。庫房內(nèi)電石桶應放置在比地坪高20 cm的墊板上。
電石庫應設置電石桶的裝卸平臺。平臺的高度應根據(jù)電石桶的運輸工具確定,一般應高出室外地坪0.4~1.1m,平臺寬度不宜小于2m。庫房的室內(nèi)地坪,應比裝卸平臺的臺面高出0.05m。如果不設裝卸平臺時,室內(nèi)地坪應比室外地坪高出0.25m。
根據(jù)電力裝置的爆炸和火災危險場所劃分,電石庫屬q—2級(即在正常情況下不能形成而在不正常情況下能形成爆炸性混合物的場所)。因此,安裝于庫內(nèi)的照明燈具,開關等電器裝置應采用防爆安全型。
電石庫房嚴禁敷設給水、排水、蒸汽和凝結水等管道。庫內(nèi)嚴禁裝設采暖設備。
電石庫房應備有干黃砂、二氧化碳滅火器或干粉滅火器等滅火器材,禁止使用水,泡沫滅火器及四氯化碳滅火器等消防器材。
2.乙炔站
根據(jù)乙炔生產(chǎn)和貯存物品的火災危險與爆炸性分類,乙炔站屬甲類(使用或產(chǎn)生爆炸下限<10%的可燃氣體)。它在廠區(qū)的布設應符合下列安全要求:
(1)嚴禁布置在易被水淹沒的地方,
(2)不應布置在人員密集區(qū)和主要交通要道處,
(3)宜靠近主要用戶處,
(4)應有良好的自然通風,
(5)乙炔站應布置在工廠區(qū)域內(nèi)有明火地點(指室內(nèi)外有外露火焰和赤熱表面的固定地點),或散發(fā)火花地點(指有飛火的煙囪和室外的砂輪、電焊、氣焊和電氣開關等固定地點)的全年主導風向上風側(cè)。
乙炔站與建、構筑物的防火間距不應小于表17.12的規(guī)定。
表17.12 乙炔站與建、構筑物的防火間距表
防火間距(m)乙炔站
名稱
耐火等級
一、二級
三級(原有)
其它建筑物耐火等級
一、二級
三級
四級
12
14
14
16
16
18
明火或散發(fā)火花地點
居住、公用建筑
室外變電站,配電站
30
30
25
25
30
30
注:①防火間距應按相鄰廠房外墻的最近距離計算,如外墻有凸出的燃燒體,則應從吐出部分外緣算起;
② 兩座廠房相鄰較高一面的外墻為防火墻,其防火間距不限;
③兩座廠房相鄰兩面的外墻均為非燃燒體且無門窗洞口和外露的燃燒體屋檐,其防火間距可按本表減少25%;
④距人員密集的居住區(qū)或重要的公共建筑不一小于50m
乙炔站與架空電力線的防火間距應符合下列規(guī)定:
(1)架空電力線的輔線與外墻上無門窗的乙炔站和渣坑的外邊緣的水平距離,不應小于電桿高度的1.5倍,
(2)架空電力線的軸線與外墻上有門窗的乙炔站的水平距離不應小于電桿高度的1.5倍,并加1m,
(3)在特殊情況下,對架空電力線采取有效防護措施后,可適當減小距離。
氣態(tài)乙炔站的總安裝量不超過10m3/h時,其制氣站房可與耐火等級不低于二級的其它生產(chǎn)廠房毗連建造,但應符合下列要求:
(1)毗連的墻應為無門、窗、洞的防火墻,在靠近制氣站房的生產(chǎn)廠房外墻上的門窗、洞,與制氣站房有門、窗、洞的外墻、渣坑的邊緣和室外乙炔設備的外壁的距離,不應小于4m。
(2)制氣站房與生產(chǎn)廠房相毗連的防火墻上,嚴禁穿過任何管線。
同一企業(yè)有氧氣站時,乙炔站及電石渣堆與空氣設備吸風口的間距不應小于表17.13的規(guī)定。
表17.13乙炔站及電石渣堆與空分設備吸風口之間的最小水平間距表
乙炔發(fā)生器
型式
乙炔站的安裝容量m3/h
制氧工藝種類
空分塔具有乙炔凈化措施,且制氧流程內(nèi)具有硅膠、鋁膠吸附干燥裝置
制氧流程內(nèi)具有分子篩吸附凈化裝置
最小水平間隔(m)
水入電石式
≤10
100
50
>10至<30
200
≥30
300
電石入水式
≤30
100
50
>30至<90
200
≥
300
乙炔站與道路的間距應不小于下列規(guī)定:
廠外鐵路線 (中心線)30m;
廠內(nèi)鐵路線 (中心線)20m;
廠外道路(路邊)15m;
廠內(nèi)主要道路 (路邊)l0m。
乙炔站在以下部位應禁設回火防止器:
由數(shù)臺乙炔發(fā)生器共同供氣時,在匯氣管與每臺發(fā)生器之間,必須裝設回火防止器,防止一臺發(fā)生器事故影響其它發(fā)生器;
站內(nèi)乙炔管道在通往廠區(qū)管道前應設置回火防止器,防上廠區(qū)管道網(wǎng)發(fā)生事故影響乙炔站。
發(fā)生器間,應符合下列安全規(guī)定:
(1)發(fā)生器間地坪至屋架下弦的高度應根據(jù)發(fā)生器的高度,發(fā)生器維護檢修的方式,發(fā)生器加料裝置的結構型式等因素確定,但不應小于4m。
(2)發(fā)生器間嚴禁貯存電石。
(3)發(fā)生器間的每臺發(fā)生器及其附屬設備的乙炔放散管,應單獨通至室外,并應高出乙炔站屋脊lm以上。
乙炔設備的排污管亦應接至室外。
每臺發(fā)生器不同部位的事故排放管(裝在泄壓膜上)應分別通至室外,排放管口距室外地坪高度不應小于3.6m。
(4)發(fā)生器間的給水總管上,應裝設壓力表。在每臺發(fā)生器的給水管上,應裝設止回閥。
(5)發(fā)生器的排渣宜采用排渣管或有蓋板的排渣溝。
(6)發(fā)生器間嚴禁明火采暖,集中采暖時,廠房的采暖溫度應≤15℃。
(7)中間電石庫與發(fā)生器間之間可門、洞相通。
中間電石庫的電石貯存量應符合下列規(guī)定。
總生產(chǎn)能力不超過20m3/h的乙炔站,一般不超過三晝夜的電石消耗量。
總生產(chǎn)能力超過20 m3/h的乙炔站,不應超過一晝夜的電石消耗量。
電石庫位于乙炔站區(qū)域內(nèi)時,中間電石庫應減少電石貯存量或不設置中間電石庫。
(8)乙炔匯流排間可與氧氣匯流排間布置在耐火等級不低于二級的同一座建筑物剛但應以無門、窗、洞的防火墻隔開。室內(nèi)應通風良好,挽氣次數(shù)不少于3次/時。
(9)乙炔貯氣缸,應符合下列安全規(guī)定。
乙炔貯氣缸應布置在室外。如總?cè)莘e不超過5 m3的固定容積式貯氣缸或總?cè)莘e不超過20 m3的水槽式貯氣缸,可布置在乙炔站房內(nèi)單獨的房間里,在寒冷地區(qū),貯氣缸的水槽和排水管,應采取防凍措施。
氣缸間嚴禁明火采暖。集中采暖時的室內(nèi)溫度應≤5℃。
露天設置的水槽式貯氣缸必須接地。
容量小于500 m3的水槽式乙炔貯氣缸與建、構筑物的防火間距不應小于表17.14的規(guī)定。
表17.14水槽式乙炔貯氣罐的防火間距表
名稱
防火間距
明火或散發(fā)火花的地點,居住、公共建筑、易燃、可燃液體貯罐,易燃材料堆場,甲類物品庫房
25
建筑物
耐火等級
一、二級
三級
四級
12
15
20
室外變電站、配電站
25
乙炔貯氣缸之間的防火間距應符合下列規(guī)定;水槽式乙炔貯氣缸之間的防火間距不應小于相鄰較大貯缸的半徑,干式乙炔貯氣缸之間的防火間距不應小于相鄰較大貯缸直徑的2/3水槽式乙炔貯氣缸與干式乙炔貯氣缸之間的防火間距應按其中較大者確定。
乙炔貯氣缸間應裝設事故排放管(裝在泄壓膜上),不同設備的排放管應分別通至室外,排放管口距室外地坪的高度不應小于3.6m。
乙炔站設備布置應緊湊合理,應便于安裝,維修和操作。
發(fā)生器間的主電石渣坑應是敞開的,不用板覆蓋。
電石渣應綜合利用,嚴禁排入江、河、湖、海、農(nóng)田、工廠區(qū)和城市排水管溝。澄清水應盡量循環(huán)使用。澄清水經(jīng)綜合治理達到現(xiàn)行的《工業(yè)“三廢”排放試行標準》的要求時,才能排出廠外。
3.廠區(qū)的乙炔管道和氧氣管道
乙炔和氧氣管道應有導除靜電的接地裝置。
乙炔和氧氣管道不得通過生活間、辦公室。也不應穿過使用乙炔和氧氣的建筑物和房間。
乙炔和氧氣管道的連接應采用焊接。但與設備,閥門和附件的連接處,可采用法蘭或螺紋連接。
廠區(qū)及車間架空氧氣管道、乙、炔管道與其他管線之間的凈距應符合表17.15的要求。在分層布置時,乙炔管道應布置在最上層,其固定支架不應固定在其它管道上,氧氣管道應布置在外側(cè)。
表17.15 車間架空氧氣乙炔管道與其它管線之間的凈距表
序號
其它管道名稱
平行敷設(m)
交叉敷設(m)
氧氣管
乙炔管
氧氣管
乙炔管
1
給排水管
0.25
0.25
0.1
0.25
2
熱力管
0.25
0.25
0.1
0.25
3
煤氣管
0.25
0.25
0.1
0.25
4
非燃燒氣體管
0.25
0.25
0.1
0.25
5
通風管
0.25
0.25
0.1
0.25
6
滑處線
1.5
3.0
1.0
1.0
7
裸母線
1.0
2.0
1.0
1.0
8
絕緣電線及電纜
0.5
1.0
0.3
0.5
9
電線管
0.5
1.0
0.3
0.5
10
插接式母線,懸掛式干線
1.5
3.0
0.5
1.0
11
開關、插座、配電箱等
1.5
3.0
1.5
3.0
12
焊接鋼管配線
0.1
0.25
0.1
0.25
廠區(qū)架空乙炔、氧氣管道與建、構筑物的水平凈距應符合表17.16的要求。乙炔和氧氣管道不應與導電線路敷設在同一支架上。
表17.16廠區(qū)架空乙炔、氧氣管道與建、構筑物的水平凈距表
序號
建、構筑物名稱
最小水平凈距(m)
乙炔管
氧氣管
1
一、二級耐火等級
丁戊類車間
允許沿外墻
允許沿外墻
2
一、二級耐火等級車間(有爆炸危險的車間除外)
2
允許沿外墻
3
三、四級耐火等級車間
3
3
4
有爆炸危險的車間
4
4
5
鐵路中心線
3.8
3.8
6
道路路面邊緣、邊溝邊緣或路堤坡腳
1.0
1.0
7
架空電線外側(cè)邊緣
1kv以下
1~20kv
35kv
1.5
3
4
1.5
3
4
架空氧氣、乙炔管道與鐵路、道路電線之間的支叉垂直凈距應符合表17.17的要求。
表17.17 架空氧氣、乙炔管道與鐵路、道路電線之間的交叉垂直凈距表
序號
鐵路、道路和電線名稱
最小交叉凈距(m)
1
非電氣化鐵路軌頂
6.0
2
電氣化鐵路軌頂
6.2
3
道路路面
4.5
4
人行道路面
2.2
5
架空電線
1kv一下:電線在上面
(1) 管道上有人通過
(2) 管道上無人通過
1~20kv;電線在上面
35kv;電線在上面
2.5
1.0
3.0
4.0
第14篇 工作面運料安全管理規(guī)范
(1)根據(jù)使用需要,檢查材料質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量。
(2)兩人一起運送長材時,要相互協(xié)調(diào),同肩下卸時必須先喊號或先放一頭,再放另一頭。
(3)裝料要整齊,不準超高、超寬,并捆扎牢靠。
(4)不準將頭伸進兩車中間連車或摘車。
(5)材料要卸在指定的地點,不礙施工,不礙通風,堆放整齊。
(6)禁止使用運輸機運料。
第15篇 探防隊副隊長安全管理行為規(guī)范
1.崗位職責
1.1認同永煤安全文化理念，結合本職工作認真學習《煤礦安全規(guī)程》及相關法律知識，做到用心做事。
1.2工作中認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行礦有關規(guī)定，監(jiān)督落實各班組嚴格按措施施工。
1.3嚴格入井次數(shù)，確保入井質(zhì)量，按照“雙基”建設、質(zhì)量標準化的要求，入井每到一處都要認真檢查，查出的隱患，記錄詳細、清楚，自己督促解決，對存在的重大隱患，自己親臨現(xiàn)場解決。
1.4跟班要認真，堅守工作崗位，把礦有關要求、規(guī)定及時傳達到每位員工當中，使大家都能認真執(zhí)行，根據(jù)當班工作環(huán)境與職工素質(zhì)，工作內(nèi)容，把安全工作布置到每道工序中。
1.5提高跟班質(zhì)量，確保本班施工安全和工程質(zhì)量，及時發(fā)現(xiàn)、匯報和處理安全隱患，積極協(xié)調(diào)井下施工工作，對下一班施工提出自己的觀點。
1.6協(xié)助技術隊長搞好安全生產(chǎn)工作及安全學習，加強職工的內(nèi)部培訓工作，不斷提高職工的安全意識和業(yè)務素質(zhì)，切實做到人人都能安全生產(chǎn)。
1.7當好隊長的參謀，積極做好施工安全和文明施工工作，夯實雙基基礎。
1.8抓好質(zhì)量標準化工作，搞好井下文明施工。
2.安全工作標準
2.1認真執(zhí)行好安全生產(chǎn)方針、政策、生產(chǎn)法律法規(guī)，認真組織職工學習。對出現(xiàn)的新工藝、新方法，要及時地總結和推廣。
2.2加大對所帶班組的教育力度，提高班組施工水平。
2.3出現(xiàn)事故后及時地召開追查會議，制定整改措施教育其他職工。
2.3每班對生產(chǎn)任務要明確劃分，對生產(chǎn)任務要落實到人。
2.4認真落實隊內(nèi)和礦上的制度，落實獎罰情況要及時地公開。
2.5生產(chǎn)工作中嚴格按照措施進行施工，及時地監(jiān)督好班組的施工情況，對違反規(guī)定的及時糾正。
2.6狠抓本班“三違”工作，對出現(xiàn)的重大安全事故積極保護好現(xiàn)場，做好現(xiàn)場安全管理工作。
2.7處罰違章的行為要秉公處罰，及時公開所跟班組的獎罰情況。
2.8不斷的提高自身業(yè)務學習，提高現(xiàn)場指揮能力。對出現(xiàn)的各類問題及時解決、處理。
