第1篇 車間管理員工作職責(zé)范文

車間生產(chǎn)管理員在車間主任領(lǐng)導(dǎo)下工作,是車間主任在車間全面生產(chǎn)管理方面的助手,主要負(fù)責(zé)車間的生產(chǎn)調(diào)度、產(chǎn)品質(zhì)量、安全生產(chǎn)等方面的工作。具體責(zé)任和工作內(nèi)容是;

(一)搞好生產(chǎn)計劃管理

(1)根據(jù)制造部下達(dá)到車間的生產(chǎn)任務(wù)和產(chǎn)品型號、規(guī)格的等要求,合理布置和督促檢查全車間各有關(guān)機(jī)臺,做好生產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

(2)組織編制車間的生產(chǎn)作業(yè)計劃。

(3)審批各工序、各班組的生產(chǎn)計劃及完成情況。

(4)并根據(jù)生產(chǎn)完成情況,及時對平臺中的生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行更新。

(二)搞好半成品庫存管理

(1)根據(jù)公司下達(dá)的訂單,合理調(diào)配和利用車間半成品進(jìn)行生產(chǎn)。

(2)建立健全各項(xiàng)半成品管理制度,有條不紊地管理好生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的半成品。并做好和維護(hù)協(xié)同管理平臺半成品庫存模塊數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作。

(3)準(zhǔn)確地掌握生產(chǎn)過程中的在制品數(shù)量,合理地利用在制品,縮短生產(chǎn)周期,加速資金周轉(zhuǎn),保證車間的正常生產(chǎn)和各項(xiàng)考核指標(biāo)的完成。

(4)利用早會期間經(jīng)常教育車間員工,對半成品的搬運(yùn)、周轉(zhuǎn)等要嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事。

(5)對于月度盤點(diǎn),應(yīng)提前做好準(zhǔn)備,并根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況靈活調(diào)整,積極配合制造部及財務(wù)等相關(guān)人員對車間的監(jiān)督檢查。

(三)搞好生產(chǎn)調(diào)度工作

(1)嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)業(yè)公司和制造部的生產(chǎn)調(diào)度制度,加強(qiáng)本車間的調(diào)度管理,做好生產(chǎn)指揮。并協(xié)助其它車間共同完成生產(chǎn)任務(wù)。

(2)并根據(jù)交貨期每天檢查各工序、班組及每個工人的生產(chǎn)進(jìn)度情況,組織均衡生產(chǎn)。

(3)在日常的實(shí)際生產(chǎn)中根據(jù)交貨期情況合理安排生產(chǎn),降低損耗,減少成本,提高效益。

(4)協(xié)助車間主任開好車間的生產(chǎn)調(diào)度會議。結(jié)合本車間的具體情況,傳達(dá)貫徹公司生產(chǎn)調(diào)度會議精神,并落實(shí)到班組及個人。

(5)對生產(chǎn)中存在的問題及時向公司領(lǐng)導(dǎo)和制造部匯報,主動取得支持和幫助。并在平臺中反饋。

(6)對于完成不了的生產(chǎn)任務(wù),需延期的,應(yīng)及時的通知產(chǎn)業(yè)總公司計劃部進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào),并在平臺中反饋。

(四)努力搞好全面質(zhì)量管理

(1)牢固樹立質(zhì)量第一的思想。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命,也是車間各項(xiàng)工作質(zhì)量的綜合反映。因此,要經(jīng)常地反復(fù)地進(jìn)行質(zhì)量第一的思想教育,使職工樹立起全員參加質(zhì)量管理的觀點(diǎn)、質(zhì)量第一的觀點(diǎn)、預(yù)防為主的觀點(diǎn)、“用戶第一”的觀點(diǎn)和一切用數(shù)據(jù)說話的觀點(diǎn)等。

(2)在指揮生產(chǎn)過程中,努力抓好產(chǎn)品質(zhì)量,做到在討論生產(chǎn)計劃的同時,討論確保產(chǎn)品質(zhì)量的措施辦法:在向各工序、班組及個人布置生產(chǎn)計劃的同時,布置質(zhì)量計劃和質(zhì)量指標(biāo);在檢查生產(chǎn)計劃完成情況的同時,檢查產(chǎn)品質(zhì)量情況,找出產(chǎn)品質(zhì)量存在的問題;在總結(jié)生產(chǎn)計劃完成情況的同時,總結(jié)產(chǎn)品質(zhì)量情況和質(zhì)量指標(biāo)的完成情況。

(3)正確處理“質(zhì)量與數(shù)量”之間的矛盾。要樹立在確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上完成生產(chǎn)任務(wù)的思想,支持專職檢驗(yàn)人員認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān),不能為了完成生產(chǎn)任務(wù)而降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

(五)搞好安全生產(chǎn)

(1)在組織生產(chǎn)過程中,必須按照貫徹“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”的方針,努力搞好安全生產(chǎn)。協(xié)助車間主任建立健全車間的安全生產(chǎn)制度,及落實(shí),并經(jīng)常性的開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。

(2)抓好文明生產(chǎn),建立正常的生產(chǎn)秩序。

第2篇 車間核算員日常工作管理辦法

第一章 車間核算員崗位職責(zé)

第一條 核算員負(fù)責(zé)mrpii系統(tǒng)車間事務(wù)處理,具體包括:任務(wù)發(fā)放、發(fā)料(限冷加工車間)、完工入庫、子庫定義錯誤反饋等,系統(tǒng)操作嚴(yán)格按照真實(shí)可行性原則進(jìn)行。

第二條 核算員負(fù)責(zé)車間相關(guān)單據(jù)的收集和保管,并指導(dǎo)領(lǐng)料員開具相關(guān)單據(jù)。(具體業(yè)務(wù)單據(jù)包括:領(lǐng)料單、退料單、超支單、成品入庫單)。

第三條 核算員負(fù)責(zé)車間相關(guān)事物處理的賬務(wù)核對和實(shí)物的監(jiān)控。

第四條 負(fù)責(zé)每周任務(wù)完工的提交關(guān)閉申請及報表的上交。(時間:每周六上午11:00之前),同時對提交關(guān)閉的任務(wù)中有超領(lǐng)物料的現(xiàn)象請在備注欄中給予說明。

第五條 核算員負(fù)責(zé)車間盤點(diǎn)工作的組織及盤點(diǎn)差異的分析說明,公司沒有組織全面盤點(diǎn)的情況下,各車間核算員在每月最后一天下午5:00以前打印盤點(diǎn)報表(注明合格品、待處理品)并上交制造部成本核算,生產(chǎn)制造成本核算于當(dāng)日采用抽查的方式盤點(diǎn),對抽查結(jié)果將進(jìn)行通報。

第六條 核算員負(fù)責(zé)建立、健全車間費(fèi)用控制目標(biāo)責(zé)任制度,分析、監(jiān)控、考核各線體費(fèi)用的執(zhí)行情況。并制定車間相關(guān)成本控制措施。

第七條 負(fù)責(zé)車間各項(xiàng)考核指標(biāo)的過程監(jiān)控與考核。

第八條 每月按照生產(chǎn)制造部成本核算組規(guī)定報送相關(guān)報表。

第九條 每月按照財務(wù)管理部規(guī)定報送相關(guān)報表。

第一零條 生產(chǎn)制造部成本核算每月8日召開車間成本會議,車間核算員負(fù)責(zé)在每月9日組織召開車間內(nèi)部成本控制宣貫會。

第二章 日常具體工作考評標(biāo)準(zhǔn)

明細(xì)事項(xiàng)1:車間當(dāng)日生產(chǎn)、發(fā)料及完工的mrpii系統(tǒng)處理必須在第二天上午11:00之前完成。

考核辦法:未按規(guī)定時間完成,核算員扣1分。

明細(xì)事項(xiàng)2:車間核算員必須保證每日賬實(shí)相符,生產(chǎn)制造部成本核算每周通報一次。

考核辦法:生產(chǎn)制造部成本核算不定期抽查,每發(fā)現(xiàn)一例,核算員扣0.5分。

明細(xì)事項(xiàng)3:單據(jù)(領(lǐng)料單、退料單、超支單)書寫清楚、數(shù)字真實(shí)準(zhǔn)確、按月整理(每月15日前裝訂成冊)、統(tǒng)一保管(封面注明:年月日、類型、保管人)。

考核辦法:未按照要求執(zhí)行,核算員扣1分。

明細(xì)事項(xiàng)4:物料報廢(包括:板材、成品物料)必須在每月末之前將本月必須報廢的物料報廢清理,其他部門不同意報廢的待處理物料需進(jìn)行臺賬登記。每月5號上報制造部成本核算(注明產(chǎn)生日期,處理時間。)并妥善保存《物料報廢審批表》。

考核辦法:未按規(guī)定要求、時間內(nèi)報廢,核算員扣1分。并追究相關(guān)責(zé)任。

明細(xì)事項(xiàng)5:車間報表、申請、報告等相關(guān)資料應(yīng)妥善保管,不得遺失。外借單據(jù)必須進(jìn)行交接登記。

考核辦法:未按要求執(zhí)行的,核算員扣2分。

明細(xì)事項(xiàng)6:車間生產(chǎn)任務(wù)提交關(guān)閉必須在每周六上午11:30點(diǎn)之前準(zhǔn)確無誤上交財務(wù)管理部。(在提交的關(guān)閉清單中有超領(lǐng)物料必須在備注欄注明超領(lǐng)物料、編碼、數(shù)量、金額)

考核辦法:不及時提交、錯誤、漏記、每發(fā)現(xiàn)一例,核算員扣1分。

明細(xì)事項(xiàng)7:車間任務(wù)關(guān)閉,嚴(yán)格按照“七天任務(wù)關(guān)閉”、月末27號“三天任務(wù)關(guān)閉”原則進(jìn)行,超出規(guī)定時間,車間成本核算員必須注明未關(guān)閉原因,并于每周一下午16:30之前提交生產(chǎn)制造部成本核算,整理后統(tǒng)一提交財務(wù)管理部。

考核辦法:未按時關(guān)閉,不提交未關(guān)閉說明,每發(fā)現(xiàn)一例,核算員扣1分。

明細(xì)事項(xiàng)8:車間核算員每日登記樣機(jī)領(lǐng)用數(shù)量、成品更改數(shù)量,每月2號以月報的形式向生產(chǎn)制造部成本核算提交電子檔。

考核辦法:未按規(guī)定提交報表,核算員扣1分。

明細(xì)事項(xiàng)9:車間核算員每日登記超領(lǐng)物料(分線體),每日上午11:00之前向生產(chǎn)制造部成本核算組提交電子檔,由制造部成本核算以周報形式提交財務(wù)。

考核辦法:未按規(guī)定提交報表,核算員扣1分。

明細(xì)事項(xiàng)10:車間核算員每周一上午10:00之前提交上周《車間日常返工返修明細(xì)表》,內(nèi)容時間真實(shí)、數(shù)字準(zhǔn)確。

考核辦法:未按以上要求提交,核算員扣1分。

明細(xì)事項(xiàng)11:車間核算員每天上午10:00之前提交《半成品下線預(yù)警報表》、《挑選物料日報表》,內(nèi)容真實(shí)、數(shù)字準(zhǔn)確。

考核辦法:未按要求提交,核算員扣1分。

明細(xì)事項(xiàng)12:車間核算員負(fù)責(zé)每月4號之前向生產(chǎn)制造部成本核算提交車間盤點(diǎn)差異分析報告,由生產(chǎn)制造部成本核算于4日前統(tǒng)一提交財務(wù)管理部。

考核辦法:未按時提交,核算員扣1分。

明細(xì)事項(xiàng)13:車間拆機(jī)完畢,核算員應(yīng)及時準(zhǔn)確登記拆機(jī)人工和時間,并在拆機(jī)后1個工作日內(nèi)上報生產(chǎn)制造部成本核算,由生產(chǎn)制造部成本核算于1個工作日內(nèi)報送財務(wù)管理部備案。

考核辦法:未按時提交,核算員扣2分。

明細(xì)事項(xiàng)14:每月按財務(wù)管理部規(guī)定報送相關(guān)報表,同時經(jīng)生產(chǎn)制造部成本核算組審核后統(tǒng)一報送財務(wù)管理部。

考核辦法:報送不及時、錯誤、漏報、不嚴(yán)謹(jǐn),每發(fā)現(xiàn)一例,核算員扣1分。

明細(xì)事項(xiàng)15:車間核算報送公司外部門的申請、報告、報表必須經(jīng)生產(chǎn)制造部成本核算審核后方可提交。

考核辦法:未按規(guī)定執(zhí)行的,核算員扣2分。

明細(xì)事項(xiàng)16:核算員負(fù)責(zé)車間盤點(diǎn)的組織及差異分析說明。公司在沒有組織全面盤點(diǎn)情況下,各車間核算員在每月最后一天下午5:00前打印盤點(diǎn)報表(注明合格品、待處理品)并上交制造部成本核算,生產(chǎn)制造成本核算于當(dāng)日采用抽查的方式盤點(diǎn),對抽查結(jié)果將進(jìn)行通報。

考核辦法:核算員未按照規(guī)定執(zhí)行,扣2分。

第3篇 裝配車間管理工作職責(zé)與職位要求

職位描述：

有5年以上機(jī)械廠生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，大?；虮究茖W(xué)歷，考慮機(jī)械制造、非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)備的行業(yè)，謝謝

工作職責(zé)：“

1、機(jī)械裝配成套管理的經(jīng)驗(yàn)，（專機(jī)、非標(biāo)產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先）

2、熟知裝配車間的裝配工藝、流程

3、協(xié)助裝配過程中的人員調(diào)度、排版

4、負(fù)責(zé)對產(chǎn)品檢測、驗(yàn)收、交接給調(diào)試部門

5、負(fù)責(zé)產(chǎn)品入庫、出庫、發(fā)運(yùn)、包裝等

6、對裝配生產(chǎn)計劃的進(jìn)度落實(shí)，跟催零件的配套檢測到工位，包括外公司的標(biāo)準(zhǔn)件，控制箱等

要求：

1、大專學(xué)歷，機(jī)械類專業(yè)，適應(yīng)加班，及6天工作時間

2、5年以上機(jī)械行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉機(jī)械制造業(yè)流程與工藝

3、3c行業(yè)、汽車配件、模具、注塑、沖壓等行業(yè)不考慮，謝謝。

直接匯報對象為成套主管

地點(diǎn)吳淞江北路99號（城東開發(fā)區(qū)）

第4篇 車間管理人員工作內(nèi)容

在生產(chǎn)車間待了一個多月,做的最多的事情就是和工人們聊天。這樣有兩個好處:一是時間過得快,二是我想知道他們都是怎么想的,是怎么做工作的。這一個多月,我待了四個車間,可以說,沒有一個讓我覺得很滿意的。或許是我比較挑剔吧,但是這幾個車間的管理狀況確實(shí)沒法和我之前工作過的企業(yè)相比。這里,我想說的是,車間管理人員應(yīng)該管些什么。

1.現(xiàn)場。工作現(xiàn)場不僅僅是工作的地方,他還是你單位的一張臉,工作成果的顯示器。工作做得好不好,管理得到不到位,只需要到現(xiàn)場走走看看就知道了。一個泵體臟兮兮滴漏嚴(yán)重、地面大片大片積水的車間,他的設(shè)備管理肯定不到位,員工責(zé)任心絕對不足,相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn)也不可能量化和明確,就不可能有好的工作成果出來?，F(xiàn)場管理應(yīng)該以6s為原則,結(jié)合實(shí)際進(jìn)行實(shí)施。

2.交接班。對于連續(xù)生產(chǎn)系統(tǒng),交接班是否做到位,直接影響到生產(chǎn)的穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量,甚至有可能導(dǎo)致事故發(fā)生。交接班要對一下事情進(jìn)行明確:班中的異常、未完成工作、待辦工作、設(shè)備狀況、領(lǐng)導(dǎo)指示等,對工藝、設(shè)備、生產(chǎn)過程有比較重要影響的事項(xiàng),都要進(jìn)行記錄和交接。要對交接班情況進(jìn)行監(jiān)督。

3.班前班后會。有許多員工認(rèn)為班前班后會沒有必要,甚至有些基層管理人員也覺得是在浪費(fèi)時間,沒什么可講的。其實(shí)是他們沒有真正的認(rèn)識到開這個會的意義。班前會在于安排部署,根據(jù)上個班組的生產(chǎn)狀況,對本班組的生產(chǎn)、設(shè)備維修等事項(xiàng)進(jìn)行安排和調(diào)度,做到有計劃有準(zhǔn)備有人員。班后會在于對本班組當(dāng)天的生產(chǎn)、設(shè)備、安全、產(chǎn)耗狀況進(jìn)行評價,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),并藉由這個機(jī)會對員工進(jìn)行教育、培訓(xùn)和激勵。這兩個會開得好,會使人員配合更協(xié)調(diào),工作開展更順暢。

4.考核。這里的考核是中性詞,可獎可罰,而不像許多企業(yè)那樣,一說到考核就是發(fā)錢?？己?就是在把工作細(xì)化、量化、責(zé)任化的基礎(chǔ)上,對生產(chǎn)過程中員工的工作過程和結(jié)果進(jìn)行評價。要公正、公開、公平、及時,要有效果,能對員工的工作行為產(chǎn)生比較顯著的正向影響。

相關(guān)職位搜索有:車間管理人員八項(xiàng)修煉

第5篇 車間管理員工作安全職責(zé)

1負(fù)責(zé)對車間考勤的記錄、核實(shí)及檢查工作。

2負(fù)責(zé)車間日常事務(wù)的管理。

3負(fù)責(zé)廠部各類安全臺帳的記錄及信息傳達(dá)。

4負(fù)責(zé)車間人員花名冊、工資卡、工齡工資、飯卡、手機(jī)、流動人口等信息的歸納統(tǒng)計。

5負(fù)責(zé)車間員工的工資及獎金的核算工作。

6負(fù)責(zé)車間勞保的申報及發(fā)放工作。

7負(fù)責(zé)車間各項(xiàng)會議的記錄、歸檔。

8負(fù)責(zé)設(shè)備日檢修記錄、潤滑、保養(yǎng)、隱患、檢修計劃等方面的整理歸檔。

9負(fù)責(zé)協(xié)助車間主任對車間員工勞動紀(jì)律及對各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行情況的檢查。

第6篇 現(xiàn)場車間管理工作職責(zé)與職位要求

職位描述：

職責(zé)描述：1、車間標(biāo)準(zhǔn)化管理的監(jiān)督和實(shí)施，確保質(zhì)量和安全

2、對班組人員工作的合理安排

3、與橫向協(xié)作部門的溝通協(xié)調(diào)

4、解決日常生產(chǎn)過程中遇到的各項(xiàng)問題

職位要求：1、年齡在35~50歲之間 10年以上工作經(jīng)驗(yàn)

2、有大型生產(chǎn)企業(yè)車間現(xiàn)場的管理經(jīng)驗(yàn)

3、有熟練駕駛經(jīng)驗(yàn)

4、工作地點(diǎn)在嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)，交通工具自備

5、工作時間：8:30~~16:30做五休二

第7篇 生產(chǎn)管理/裝配車間管理工作職責(zé)與職位要求

職位描述：

有5年以上機(jī)械廠生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，統(tǒng)招本科學(xué)歷，只考慮機(jī)械制造、非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)備的行業(yè)，謝謝

工作職責(zé)：

1、能夠獨(dú)立制定生產(chǎn)計劃+現(xiàn)場人員管理

2、要有機(jī)械行業(yè)裝配車間成套管理的經(jīng)驗(yàn)，（專機(jī)類、非標(biāo)產(chǎn)品、成套設(shè)備、整套系統(tǒng)類的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)）

2、熟知裝配車間的裝配工藝、生產(chǎn)流程

3、協(xié)助裝配過程中的人員調(diào)度、合理排班

4、負(fù)責(zé)對產(chǎn)品檢測、驗(yàn)收、交接給調(diào)試部門

5、負(fù)責(zé)產(chǎn)品入庫、出庫、發(fā)運(yùn)、包裝等

6、對裝配生產(chǎn)計劃的進(jìn)度落實(shí)，跟催零件的配套檢測到工位，包括外公司的標(biāo)準(zhǔn)件，控制箱等

7、熟悉產(chǎn)品工時類

要求：

1、全日制本科學(xué)歷，機(jī)械類專業(yè)，能看懂機(jī)械類圖紙（硬性條件，不降低要求）

適應(yīng)加班，及6天責(zé)任制工作時間

2、5年以上機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，熟悉機(jī)械制造業(yè)的生產(chǎn)流程與工藝

3、3c行業(yè)、汽車配件、模具、注塑、沖壓、冶金、數(shù)控加工設(shè)備的，還有精益生產(chǎn)、批量流水線生產(chǎn)作業(yè)模式等行業(yè)不考慮，謝謝。

4、熟練使用各種辦公軟件及oa系統(tǒng)，熟練使用erp、mes、plm三種系統(tǒng)其中一個即可

生產(chǎn)總裝廠地點(diǎn)：吳淞江北路99號（城東開發(fā)區(qū)）

第8篇 車間、班組安全管理工作

一、車間、班組安全管理的意義和特點(diǎn)

班組 是由兩個以上職工組成的工作集體，

是企業(yè)從事生產(chǎn)活動的基本單位，也是進(jìn)行生產(chǎn)和日常管理活動的主要場所。

車間 是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的基層單位，也是眾多班組的上級生產(chǎn)指揮部門。

楷體在生產(chǎn)中，一個班組發(fā)生事故，就會使生產(chǎn)脫節(jié)，影響局部甚至整個企業(yè)的生產(chǎn)秩序，造成嚴(yán)重的后果。

從安全角度來說，班組是控制事故的前沿陣地，是企業(yè)安全管理的基本環(huán)節(jié)，加強(qiáng)班組安全建設(shè)是企業(yè)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的關(guān)鍵，也是減少傷亡事故和各類災(zāi)害事故最切實(shí)、最有效的辦法?？w仿宋車間、班組安全管理的特點(diǎn)：

1、 范圍相對較小 ，人員相對較少 ，不容易形成安全死角；

2、 車間、班組成員在生產(chǎn)過程中時時刻刻會遇到安全問題，絕大多數(shù)問題需要靠自己開動腦筋，采取措施加以解決。

3、 車間、班組開展安全活動，召集容易、時間段、次數(shù)多 ，面對顯示、針對性強(qiáng) 、印象深刻，這有利于喚起職工的注意力，以便迅速解決問題。

二、 車間、班組安全管理的原則

1、全面的觀點(diǎn)

2、預(yù)防為主、群防群治的觀點(diǎn)

3、從實(shí)際出發(fā)的觀點(diǎn)

4、區(qū)別對待的觀點(diǎn)

三、車間、班組安全管理的基本方法

車間、班組安全管理的目的 ，就是要通過制定和完善 安全管理規(guī)章制度，采取有效的安全技術(shù)措施 ，保障職工在生產(chǎn)過程中的生命安全 ，保障生產(chǎn)的正常進(jìn)行。因此，車間、班組必須根據(jù)其安全管理的基本原則實(shí)施科學(xué)有效的管理方式和方法。

（一） 目標(biāo)管理---原則

安全管理目標(biāo)應(yīng)與上級和部門目標(biāo)協(xié)調(diào)一致，保證上一層次目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；

安全管理目標(biāo)應(yīng)使整個車間、班組的安全管理工作與每一個職工應(yīng)承擔(dān)的具體安全生產(chǎn)責(zé)任充分地融為一體；

目標(biāo)管理是一種過程，是一種動態(tài)管理，通過檢查、監(jiān)督、信息反饋及對目標(biāo)的調(diào)整，以利于總目標(biāo)和分目標(biāo)的完成；

安全管理目標(biāo)要切合實(shí)際，要分清主次，突出重點(diǎn)，內(nèi)容明確，具有可操作性；

對安全目標(biāo)的實(shí)施結(jié)果應(yīng)進(jìn)行評比、考核，確定獎懲辦法，激勵職工自覺地遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，形成良好的安全習(xí)慣。

（二） 參與管理---方式

控制型參與管理

授權(quán)型參與管理

全方位參與管理

（三） 制度管理

制度管理是把安全工作的任務(wù)、各項(xiàng)管理、

基礎(chǔ)工作標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，制定出相應(yīng)的規(guī)章制度。

制度是企業(yè)內(nèi)部工作的法律，制度要有權(quán)威性，制度管理要有嚴(yán)肅性，獎懲分明，確保各項(xiàng)制度的順利實(shí)施。

第9篇 淺談如何搞好車間安全生產(chǎn)管理工作

安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展，關(guān)系到每個職工的切身利益。而生產(chǎn)車間作為企業(yè)的主要生產(chǎn)場所，在整個企業(yè)安全生產(chǎn)管理過程中占有舉足輕重的作用，起著承上啟下、中流砥柱的作用，其車間的作業(yè)環(huán)境、安全管理與安全生產(chǎn)有著密切的聯(lián)系，是容不得有半點(diǎn)馬虎、容不得留下任何死角，務(wù)必把每個環(huán)節(jié)、每個細(xì)節(jié)的工作做扎實(shí)。在日常安全生產(chǎn)管理工作中，車間對不安全行為更應(yīng)“從嚴(yán)”控制教育，提高員工安全意識和自我保護(hù)能力，使不安全行為降到最低甚至零事故率。為此，就如何搞好安全生產(chǎn)管理工作談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

一、抓安全學(xué)習(xí)教育，做到思想上重視安全。

經(jīng)常組織員工進(jìn)行安全思想教育，通過班前會、安全活動分析會等多種形式灌輸，學(xué)習(xí)“安規(guī)”及各種安全文件，總結(jié)在安全生產(chǎn)方面取得的成績和存在的不足。

一是要針對過去發(fā)生的典型事故案例進(jìn)行分析、討論，采取派發(fā)安全宣傳資料、刊辦安全板報、真實(shí)小故事小案例演講、事故幻燈片演示等方式，讓真實(shí)安全開口，讓血的事實(shí)說話，用身邊的事故警示身邊有人，引導(dǎo)職工從內(nèi)心地吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

二是要認(rèn)真分析習(xí)慣性違章的“三個”危害性：因?yàn)榱?xí)慣養(yǎng)成不易矯正，長此以往，必釀大禍;承襲不良的作業(yè)傳統(tǒng)，僥幸過關(guān)，還以為是經(jīng)驗(yàn)，容易產(chǎn)生麻痹松懈思想，使本來就很薄弱的安全防線不攻自破，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生;習(xí)慣性的做法易被人接受，從而使違章面不斷擴(kuò)大，造成惡性循環(huán)。通過學(xué)習(xí)，使職工強(qiáng)化安全生產(chǎn)的憂患意識、認(rèn)真意識和到位意識;轉(zhuǎn)變部分職工安全生產(chǎn)與己無關(guān)的觀念以及逆反心理，基本樹立“安全為自己、安全在自己”企業(yè)安全文化理念，逐步實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。

二、抓安全操作規(guī)程的執(zhí)行，做到行動上落實(shí)安全。

從基本的勞保用品的使用抓起。在日常操作中，通過實(shí)施有效的崗位安全考評制度，采取“兼職安全員-班組長-車間主任”三級安全巡查網(wǎng)等方式來督促約束員工認(rèn)真有效執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及時發(fā)現(xiàn)并處理教育違章操作人員。在生產(chǎn)過程中，要堅持“三不動”原則，即對設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動;影響正常使用的設(shè)備缺點(diǎn)未修好前不動(一時克服不了的缺點(diǎn)，先停用后修復(fù));發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時不動。

在日常巡檢工作中，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患要始終堅持“四不放過”的原則：事故原因分析不清不放過、責(zé)任人未受到處理不放過、沒有防范措施不放過、有關(guān)人員沒有受到教育不放過。此外，在夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)工作的同時，作為一個企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作過程，也是人與人交流、溝通的過程，應(yīng)充分發(fā)揮車間黨支部、基層工會組織搞好安全生產(chǎn)管理的作用，從思想上抓職工安全操作的執(zhí)行控制，從源頭上規(guī)范職工落實(shí)安全操作流程，真正形成車間黨政工領(lǐng)導(dǎo)、工段班組長、安全監(jiān)管人員共抓安全、常抓安全的管理防護(hù)大網(wǎng)，做到安全管理責(zé)任到人。

三、抓各項(xiàng)安全活動的開展，在“結(jié)合”上下功夫。

在生產(chǎn)過程中，車間要經(jīng)常開展“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”勞動競賽等活動，開展“查隱患、促整改”、“自查自糾”等日常巡查工作，開展無違章、無違紀(jì)、無事故的“三無”活動，做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害的“三不傷害”，充分發(fā)揮生產(chǎn)骨干職工的作用，真正做到聯(lián)?；ケ?。加大對安全工作的監(jiān)管力度，深入開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動，采取自查、互查、抽查等多種切實(shí)有效的措施，對生產(chǎn)現(xiàn)場各類隱患進(jìn)行及時檢查和治理，糾正違規(guī)違法行為，堵塞管理上存在的漏洞，徹底消除事故隱患，使車間、班組的安全生產(chǎn)保持的良好勢頭。

在現(xiàn)場治理中，車間主任、安全員和班組長要時刻做到眼勤、手勤、嘴勤，象“婆婆”樣對待安全不放的人，要不厭其煩地關(guān)心員工、愛護(hù)員工;對待發(fā)現(xiàn)的問題，不論大小，要不留死角，一抓到底;做到生產(chǎn)現(xiàn)場“小隱患不能過班、一般隱患不能過天、大隱患必須立即解決”，使安全工事故可防可控，達(dá)到了“個人保班組、班組保車間、車間保全局”的良好局面。

總之，安全生產(chǎn)是一個企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，車間安全生產(chǎn)管理工作要深入貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以安全促生產(chǎn)，時刻把安全生產(chǎn)放在首位，做到預(yù)測預(yù)防，降低安全事故發(fā)生率，從而達(dá)到最佳的安全狀態(tài)。

第10篇 車間安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及工作職責(zé)

車間主任--車間副主任（工藝主任、設(shè)備主任）--工藝員 安全員--班長--一操、二操

車間主任工作標(biāo)準(zhǔn)：

1. 傳達(dá)調(diào)度會精神和工作生產(chǎn)任務(wù)。帶領(lǐng)本車間所有人按時完成任務(wù)。

2. 針對裝置上在實(shí)際生產(chǎn)過程中存在的問題。提出自己的整改計劃。以及裝置停工后需要做的檢修計劃。報主管部門審核。

3. 組織本車間人員學(xué)習(xí)安全知識，進(jìn)行安全教育，提高職工的安全意識，確保安全生產(chǎn)。

4. 宣傳企業(yè)文化，貫徹執(zhí)行本廠廠規(guī)廠紀(jì)，培養(yǎng)職工的職業(yè)道德，提高職工的素質(zhì)。

5. 督促本車間人員愛護(hù)本車間公共財物；不亂丟工具等。節(jié)約生產(chǎn)成本，降低生產(chǎn)消耗，提高節(jié)約意識。

6. 督促本車間職工熟練掌握生產(chǎn)工藝，操作規(guī)程，工藝流程，工藝指標(biāo)，開停工方案，提高職工工作水平。

7. 做好職工的思想教育工作。搞好職工間的團(tuán)結(jié)。加強(qiáng)集體意識，提高職工的工作效率。

工藝副主任的工作標(biāo)準(zhǔn)：

1. 督促本車間職工遵守勞動紀(jì)律，遵守生產(chǎn)制度，按時進(jìn)行巡檢，認(rèn)真填寫生產(chǎn)操作記錄。

2. 對裝置生產(chǎn)中出現(xiàn)的事故，分析其產(chǎn)生的原因，提出整改措施或合理建議。

3. 對生產(chǎn)過程遇到的實(shí)際問題，要及時解決。不能及時解決的上報主管領(lǐng)導(dǎo)。

4. 督促職工學(xué)習(xí)和鞏固事故預(yù)案，提高職工解決裝置上實(shí)際問題的能力，提高操作水平。

5. 督促職工加強(qiáng)學(xué)習(xí)生產(chǎn)知識，努力提高操作技能和實(shí)際分析能力，確保生產(chǎn)平穩(wěn)。

6. 挖掘生產(chǎn)中問題，提高整改措施，節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本或優(yōu)先生產(chǎn)條件，上報主管部門。

7. 督促本車間職工，按開停工方案上的開停工程序開、停工。按操作規(guī)程操作，嚴(yán)格工藝指標(biāo)。保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。

設(shè)備主任的工作標(biāo)準(zhǔn)：

1. 提高裝置上各設(shè)備的維護(hù)工作。經(jīng)常檢查設(shè)備是否有異?，F(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)問題，處理及時，確保裝置能長周期的運(yùn)行。

2. 督促本車間員工掌握設(shè)備的使用方法，操作步驟，注意事項(xiàng)，避免誤操作損壞設(shè)備。

3. 督促車間員工按時給裝置上沒有運(yùn)行的動設(shè)備進(jìn)行盤車保護(hù)好備用設(shè)備的完好。

4. 督促車間員工維修好各設(shè)備的衛(wèi)生。對脫漆、脫保溫、油污染的設(shè)備及時清理或處理。

5. 督促員工按時巡檢各設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏的設(shè)備及時處理或聯(lián)系機(jī)修處理。

6. 對于泄漏嚴(yán)重的設(shè)備，要按事故預(yù)案果斷處理，并上報上級主管部門，拿出解決方案。

7. 對裝置停工后需要進(jìn)行檢修的各設(shè)備，列出詳細(xì)的資料，上報主管部門，檢修時所需要的各種材料盡早上報。

工藝員工作標(biāo)準(zhǔn)：

1. 配合車間主任，副主任的工作。完成車間下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。

2. 督促員工正常生產(chǎn)，按時巡檢，認(rèn)真填寫記錄。保持工作環(huán)境的衛(wèi)生。

3. 熟悉本裝置的生產(chǎn)工藝，對生產(chǎn)中遇到實(shí)際問題及時想法解決。特殊問題不能解決的上報車間或上級主管領(lǐng)導(dǎo)，請示解決方法。

4. 對裝置實(shí)際運(yùn)行出現(xiàn)的故障或問題，提出自己的合理化建議，上報上級領(lǐng)導(dǎo)部門。

5. 督促員工正確使用各設(shè)備，避免誤操作損壞設(shè)備，經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行檢查。

安全員工作標(biāo)準(zhǔn)：

1. 組織職工學(xué)習(xí)安全防護(hù)知識，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)41條禁令，遵守消防法規(guī)。

2. 新員工上崗執(zhí)行廠級、車間級、班組級三級安全教育后，并經(jīng)崗前培訓(xùn)后上崗。

3. 指導(dǎo)職工會正確使用滅火器。撲救初起火災(zāi)，會具體使用各種滅火方法，會疏散群眾和正確撥打火警電話119。

4. 嚴(yán)格執(zhí)行動火票制度，確認(rèn)動火處的安全性，堅持沒有動火票不動火，防火措施沒落實(shí)不動火，監(jiān)火人不在場不動火的“三不動火”原則。

5. 督促員工進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)，遵守安全規(guī)定，穿工作服，戴安全帽，戴手套等勞動保護(hù)用品。工作時不穿釘子鞋，高跟鞋，露腳趾涼鞋。

6. 對生產(chǎn)中安全上的重點(diǎn)部位。要經(jīng)常巡檢，確保生產(chǎn)的安全，禁止超溫、超壓、冒罐等操作的發(fā)生。

班長的工作標(biāo)準(zhǔn)：

1. 根據(jù)車間下的生產(chǎn)任務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)全班人員按計劃完成。

2. 帶領(lǐng)全班，熟悉掌握本裝置生產(chǎn)工藝，開停工方案，操作規(guī)程，事故預(yù)案。

3. 認(rèn)真貫徹執(zhí)行廠內(nèi)和車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，勞動紀(jì)律，按時經(jīng)行交接班。

4. 解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，有異常情況按事故預(yù)案果斷處理，并做好分析其產(chǎn)生的原因，上報車間。

5. 搞好班內(nèi)團(tuán)結(jié)，加強(qiáng)員工的凝聚力，合理安排好班內(nèi)工作，辦事公平，公道。處處起到帶頭的模范作用。

6. 對本班所有人員在工作中的人身安全負(fù)責(zé)，從下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時起應(yīng)經(jīng)常提醒職工的安全意思，保證工作的安全性。

7. 愛護(hù)本車間公共財物，不亂丟工具，保持工具干凈，保持工作環(huán)境衛(wèi)生。

第11篇 安全工作向車間、班組的自主管理轉(zhuǎn)化

一拖（洛陽）柴油機(jī)有限公司的安全工作一直著重于“規(guī)范化車間”、“安全達(dá)標(biāo)班組”的建設(shè)，目的是使各項(xiàng)工作能夠扎扎實(shí)實(shí)地深入基層，落實(shí)到每位員工，做到車間、部門自主管理。把安全工作細(xì)化，滲透到每項(xiàng)工作中，員工能自覺遵章守紀(jì)，把“我要安全”落實(shí)到行動上。

近年來，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，安全科指導(dǎo)協(xié)調(diào)，各車間、部門根據(jù)本單位的具體情況，八仙過海，各顯其能，摸索出自己一套行之有效的管理方法。在此介紹曲軸車間 、缸蓋車間齒圈小組的管理經(jīng)驗(yàn)。

曲軸車間確立“四制度，一原則”安全管理出成效

曲軸車間以“職工的安全意識”、“現(xiàn)場管理”、“設(shè)備的技術(shù)狀況”三方面為切入點(diǎn)，逐步摸索、完善，形成了“四制度，一原則”的管理方法，在安全生產(chǎn)中取得了好的效果。

一、 車間設(shè)立安全風(fēng)險抵押金制度

為規(guī)范職工的行為，增強(qiáng)安全意識，車間與每位職工簽定了安全承包責(zé)任書，在生產(chǎn)過程中，如果職工出現(xiàn)違章操作現(xiàn)象，車間扣除其抵押金，違章者仍需再交納風(fēng)險抵押金直至年終，除此之外，車間還將其違章情況納入當(dāng)月“綜合考核明細(xì)表”中，作為評先、拔尖、升級的依據(jù)，對表現(xiàn)突出的職工進(jìn)行獎勵。

二、 建立班前會制度

車間要求除堅持同一的安全活動外，還要在每天生產(chǎn)前以班組為單位開簡短的班前會。尤其節(jié)假日或長休后上班的第一天，針對職工可能存在的麻痹或松懈，通過學(xué)習(xí)宣講事例與重復(fù)強(qiáng)調(diào)的形式，幫助職工盡快調(diào)整狀態(tài)。班前會不僅重溫安全操作規(guī)程，事故樹分析，最主要是結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況講安全、講對策，警示教育職工。

車間主任經(jīng)常巡視各班組會議，檢查班組活動記錄并簽字。在每周車間會上，對本周安全生產(chǎn)工作出現(xiàn)的問題進(jìn)地分析總結(jié)，還要對每個班組的例會情況作出點(diǎn)評。車間常抓不懈，班組認(rèn)真執(zhí)行，班前會開的有針對性，時效性，在安全生產(chǎn)中實(shí)實(shí)在在地發(fā)揮了作用。

三、 建立車間安全員，班組長巡線制度

安全員在全車間不時地巡查。對為求進(jìn)度，吊完工件不脫鉤；求方便，開砂輪機(jī)不戴防護(hù)鏡；求省力，歪拉斜吊等習(xí)慣違章及其責(zé)任人進(jìn)行批評、教育，違章情況在車間登記，重點(diǎn)管理。巡查中，安全員對現(xiàn)場文明生產(chǎn)中出的問題及時通知有關(guān)班組整改。

當(dāng)班的班組長在作業(yè)范圍內(nèi)經(jīng)常巡查，認(rèn)真做好每周的安全活動記錄，設(shè)備安檢記錄，安全員、班組長有向車間推薦表彰和考核的權(quán)力，班組長每個月都要給車間呈報工作情況獎評考核單，否則就是班組長工作未盡職，車間將對其考核。

四、 建立領(lǐng)導(dǎo)帶班制度

為了更好地組織安全生產(chǎn)，隨時掌握生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，車間建立了領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。夜班由于光線差，職工疲憊等因素易誘發(fā)隱患和事故。有了領(lǐng)導(dǎo)帶班，明確責(zé)任人，白班的情況及各項(xiàng)指示精神得以更好地傳達(dá)。帶班的領(lǐng)導(dǎo)堅持現(xiàn)場巡視，和各生產(chǎn)班組帶班的班長碰頭，交換信息，掌握動態(tài)，合理組織生產(chǎn)。

車間還完善了交接班制度。每個班下來，帶班領(lǐng)導(dǎo)對于各班組當(dāng)班出現(xiàn)的問題，都在交接班中作出詳細(xì)的記錄，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全隱患，做到有賬可查，問題及時得以解決，保證了安全生產(chǎn)的連續(xù)性。

五、 隱患即時解決的原則

對于設(shè)備原有的本質(zhì)安全或運(yùn)行中暴露出的安全隱患，車間采取小毛病即刻修，大問題寧可停產(chǎn)修的原則，避免了許多隱患可能產(chǎn)生的風(fēng)險事故。

車間要求班組長不能以“進(jìn)度”替“安全”，以“清掃”代“保養(yǎng)”，真正了解掌握哪些機(jī)床、工位易發(fā)生事故隱患，還要求每一位職工操作時觀察設(shè)備工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題。車間經(jīng)常強(qiáng)調(diào)，車間內(nèi)的吊具多，設(shè)備復(fù)雜，要及時發(fā)現(xiàn)隱患，發(fā)現(xiàn)隱患主是全線停產(chǎn)，也不能拿職工的人身安全去冒險。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)問題的設(shè)備及時交裝備部修理。

月底，班組按車間要求積極進(jìn)行自查自檢，將自檢整改結(jié)果報車間匯總，車間無能力整改的項(xiàng)目交公司安全科協(xié)調(diào)解決。形成制度，摸索出規(guī)律，使車間領(lǐng)導(dǎo)做到心中有數(shù)，管理運(yùn)作得心應(yīng)手。

齒圈小組安全管理在“細(xì)”字上下功夫

缸蓋車間齒圈小組有二個特點(diǎn)：一是組員都是30歲左右的年輕人，活潑有激情；二是生產(chǎn)設(shè)備機(jī)型多，安全操作規(guī)程嚴(yán)。班組根據(jù)自身環(huán)境和生產(chǎn)特點(diǎn)，從大事著眼，從細(xì)小處著手，扎扎實(shí)實(shí)地貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全工作，取得了明顯的效果。

班組安全活動，學(xué)得細(xì)

每周的班組安全活動學(xué)習(xí)，齒圈小組都能認(rèn)真按照要求，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)指導(dǎo)性文件，結(jié)合本車間、班組實(shí)際情況，討論近期發(fā)生的安全生產(chǎn)方面的事故，并做到：對文件內(nèi)容，人人學(xué)到能理解；對事故案例，人人知道受教育。班組安全活動還體現(xiàn)在上二、三班的同志也由帶班員組織學(xué)習(xí)，為不使其有名無實(shí)，除參加學(xué)習(xí)及時簽名外，還在一周內(nèi)不定時抽查，將抽查結(jié)果登記在冊，作為季度民主評議安全的打分依據(jù)，目的在于教育大家，增強(qiáng)每個人的安全防范意識。此外，每月請車間安全員來班組進(jìn)行安全教育，分析事故案例。

為使安全教育具體化，安全防范明了化，班組依據(jù)每臺設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)加工特性，由該工位操作工協(xié)助，車間安全員參與，詳細(xì)分析細(xì)化一些可能出現(xiàn)的不安全隱患，列表造冊，繪制具體工位事故樹，定期組織學(xué)習(xí)，使操作工對自己工位安全問題一目了然。班組長在安全活動中結(jié)合集團(tuán)公司內(nèi)出的相關(guān)案例，講解不同工位、設(shè)備的事故樹分析圖，使同志們熟悉知到、了解班組各種設(shè)備設(shè)施作業(yè)環(huán)境，達(dá)到生產(chǎn)中相互提醒、警示，避免偶然疏忽現(xiàn)象。這樣的學(xué)習(xí)分析會、班組管理有一招：要求人人參加，學(xué)過的人人能講，講后人人簽字。

班組園地中設(shè)立安全小黑板，提示每日安全注意事項(xiàng)，將安全活動學(xué)習(xí)的內(nèi)容寫在黑板上進(jìn)行重復(fù)教育，加深印象。班組建立安全工作日志，做到班前講安全，班中抓隱患，各種違章有記錄。任務(wù)再大，各生產(chǎn)班次都能工作到位，確保安全工作常抓不懈。

安全生產(chǎn)評議，比得細(xì)

齒圈小組為實(shí)現(xiàn)班組管理的科學(xué)化，制度化，班組制定實(shí)行對每位組員進(jìn)行評分。按安全、生產(chǎn)、質(zhì)量，勞動紀(jì)律幾方面的綜合情況進(jìn)行評議打分。安全一項(xiàng)占5分，季度評議一次，累計到年底終評。如果出現(xiàn)違章一次考核5分，少參加學(xué)習(xí)一次扣2分，為求公正，本人不對自己評分，避免人情關(guān)系。年底終評的結(jié)果和評先、獎勵，末位淘汰等結(jié)合起來。

2000年底，一女工帶手套操作磨床，手套被冷卻液浸濕后，在沒采取任何措施的情況下，直接按機(jī)床按鈕，造成按鈕進(jìn)水，導(dǎo)致電器短路，設(shè)備發(fā)生故障，隨即班組對其進(jìn)行扣分，并進(jìn)行違章登記教育，在安全活動學(xué)習(xí)中通報分析事情經(jīng)過，使大家受到教育。

組長在每班的巡檢中，首先對每人的勞保用品使用進(jìn)行檢查，對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理。屬于設(shè)備原因，找機(jī)電維修，決不允許帶病作業(yè)。屬人為因素，按考核制度處理。正是這種嚴(yán)格的管理，才有效地杜絕了麻痹僥幸心理的存在。

隱患自我整改，干得細(xì)

制度是硬件的，有形的，管理卻應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，如何運(yùn)用把握好這個尺度，體現(xiàn)出班組長的管理水平。當(dāng)安全和生產(chǎn)沖突時，解決問題遲緩，影響安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。在這種情況下，齒圈小組不停不靠，能自己動手就自己動手解決。例如5序小立車，過去切屑刀片造價高，為節(jié)約生產(chǎn)成本，經(jīng)技術(shù)工藝員同意，改換現(xiàn)在使用的刀具，雖然刀具成本降下來了，但切屑中出現(xiàn)了鐵屑飛濺現(xiàn)象，影響到操作工和周圍人員的安全，是較嚴(yán)重的隱患。組長經(jīng)過仔細(xì)觀察，和操作工自制防護(hù)擋板，安裝在刀架上，解決鐵屑飛濺的問題?？刹僮鞴ぐ惭b刀具時很不方便，容易碰傷手。組長又反復(fù)在擋板造型和安裝方向上試驗(yàn)，終于解決了難題?，F(xiàn)在齒圈小組的每個工位都有組長和同志們自制的小工具，這些工具看似簡單，卻為有效地消除一些安全隱患起到了作用。（楊志偉）

第12篇 車間管理人員工作職責(zé)范文

一、 目的

為了加強(qiáng)車間管理,明確各崗位職責(zé),提高工作效率。

二、車間管理人員工作職責(zé)

2.1、工藝巡檢員(工藝工程師)負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量跟進(jìn)、質(zhì)量改進(jìn)、工藝優(yōu)化等工作;生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制,質(zhì)量問題的及時處理;

2.2、統(tǒng)計員(文員)負(fù)責(zé)車間辦公用品申購與分發(fā);物料班的進(jìn)度跟進(jìn)及考核;生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計及分析;車間經(jīng)濟(jì)責(zé)任制數(shù)據(jù)統(tǒng)計及分析;其它日常事務(wù)處理;

2.3、現(xiàn)場管理員負(fù)責(zé)車間所有現(xiàn)場管理、安全生產(chǎn)的監(jiān)督執(zhí)行與考核;

2.4、物料班長負(fù)責(zé)所有生產(chǎn)物料的領(lǐng)用、數(shù)量核對及成品的入庫;

2.5、生產(chǎn)班長負(fù)責(zé)生產(chǎn)任務(wù)、質(zhì)量指標(biāo)的分解、落實(shí)以及執(zhí)行安全文明生產(chǎn),防止公害;

2.6、全體員工必須完全貫徹公司的經(jīng)營理念與生產(chǎn)要求、精神;

2.7、車間全體管理人員必須服務(wù)于車間,以協(xié)助車間主任管理為己任;

三、 任職要求

2.1、教育要求:高中以上學(xué)歷(含高中);

2.2、培訓(xùn)經(jīng)歷:受過生產(chǎn)管理、管理能力開發(fā)、成本管理等方面的培訓(xùn)工作;

2.3、工作經(jīng)驗(yàn):2年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),經(jīng)驗(yàn)豐富,能舉一反三,且常提供改進(jìn)意見;

2.4、技能技巧:對公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品及本班組的工作內(nèi)容有深刻的了解;

2.5、工作態(tài)度:工作積極、主動,肯上進(jìn),溝通、協(xié)調(diào)組織能力良好,理解力強(qiáng),處理能力強(qiáng),有較強(qiáng)的觀察力和應(yīng)變能力,對事務(wù)判斷正確;辦事公道,目標(biāo)明確;

四、 車間組織架構(gòu)

詳見車間架構(gòu)圖

五、 工作內(nèi)容(要求)

5.1、現(xiàn)場管理員(設(shè)備管理)

5.1.1負(fù)責(zé)車間5s管理與考核,確保生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔;

5.1.2負(fù)責(zé)車間現(xiàn)場定置管理與考核,確保車間現(xiàn)場的條理性與可行性;

5.1.3負(fù)責(zé)指導(dǎo)、考核物料/裝配班組進(jìn)行物料或成品的分區(qū)分類存放,確?，F(xiàn)場的整齊有序;

5.1.4負(fù)責(zé)低值易耗品的領(lǐng)用與發(fā)放,嚴(yán)格控制低值易耗品的使用進(jìn)度;

5.1.5負(fù)責(zé)對車間所使用的工裝夾具進(jìn)行定期保養(yǎng)與維護(hù),確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行;

5.1.6負(fù)責(zé)對車間所用設(shè)備進(jìn)行不定期維護(hù)與保養(yǎng),確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn);

5.1.7負(fù)責(zé)協(xié)助動力設(shè)備室進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備的安裝、調(diào)試等工作,確保設(shè)備的預(yù)期投入;

5.1.8負(fù)責(zé)定期或不定期對車間員工進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn),確保車間安全文明生產(chǎn);

5.1.9負(fù)責(zé)員工隊伍的整頓及形象管理,確保車間員工有良好的精神面貌及過硬的工作作風(fēng);

5.1.10負(fù)責(zé)其它日常及突發(fā)事務(wù)處理;

5.2、車間統(tǒng)計員(文員)

5.2.1負(fù)責(zé)車間綜合性管理工作包括車間各種文件的傳遞、保管、存檔及車間各種管理文件起草工作;

5.2.2負(fù)責(zé)員工的考勤統(tǒng)計、月底員工工資的計算與報表編制;

5.2.3負(fù)責(zé)車間辦公用品的領(lǐng)用與發(fā)放,嚴(yán)格控制辦公用品的使用與消耗;

5.2.4負(fù)責(zé)協(xié)助物料班進(jìn)行物料(成品)的統(tǒng)計與單據(jù)核對工作,確保物料的齊全與準(zhǔn)確性;

5.2.5負(fù)責(zé)每日生產(chǎn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計,確保生產(chǎn)數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確并及時上報;

5.2.6負(fù)責(zé)每月公司組織的盤點(diǎn)工作,確保盤點(diǎn)工作的順利進(jìn)行及盤點(diǎn)數(shù)據(jù)的真實(shí)準(zhǔn)確;

5.2.7負(fù)責(zé)車間月度生產(chǎn)報表的編制、月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制報表的編制與分析;質(zhì)量數(shù)據(jù)、工料廢數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與匯總,確保數(shù)據(jù)的真實(shí)與準(zhǔn)確性;車間主任要求的其他數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與分析;

5.2.8負(fù)責(zé)完善和優(yōu)化車間統(tǒng)計考核制度及執(zhí)行統(tǒng)計考核;

5.2.9負(fù)責(zé)公司方針政策、文化理念、重大決策及各項(xiàng)通知的宣傳與貫徹,確保公司精神的落實(shí)與執(zhí)行;

5.2.10負(fù)責(zé)車間的文化宣傳、員工活動的策劃與執(zhí)行,確保文化宣傳工作,車間活動的有效進(jìn)行;

5.2.11負(fù)責(zé)其它日常事項(xiàng)、突發(fā)事件的處理;

5.3、工藝巡檢員(工藝工程師)

5.3.1負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)與工藝巡查,確保一線員工操作的可靠、可行、有效;負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制,質(zhì)量問題的及時處理;

5.3.2負(fù)責(zé)車間所生產(chǎn)產(chǎn)品的工藝改進(jìn)與工藝質(zhì)量管理,確保生產(chǎn)的有序進(jìn)行;

5.3.3負(fù)責(zé)ie項(xiàng)目的推進(jìn)與工藝優(yōu)化,進(jìn)一步提高車間生產(chǎn)效率,確保車間高質(zhì)高量的生產(chǎn);

5.3.4負(fù)責(zé)車間工裝夾具的設(shè)計、制作與跟進(jìn)工作,確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行;

5.3.5負(fù)責(zé)所生產(chǎn)產(chǎn)品的工藝參數(shù)的設(shè)定與檢查核對,確保生產(chǎn)參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)相符;

5.3.6負(fù)責(zé)工藝文件的核對、修改與完善,確保生產(chǎn)一線有據(jù)可查,有證可依;

5.3.7負(fù)責(zé)新產(chǎn)品的工藝指導(dǎo)、技術(shù)培訓(xùn)與技術(shù)交接工作,確保新產(chǎn)品的順利投產(chǎn);

5.3.8負(fù)責(zé)定期或不定期對員工進(jìn)行工藝質(zhì)量管理、ie工程、操作技能等方面的培訓(xùn)工作,使員工質(zhì)量意識、成本意識、操作技能有所提高與改善;

5.3.9負(fù)責(zé)車間一切工藝改進(jìn)活動的跟進(jìn),確保改進(jìn)活動的落實(shí)與執(zhí)行;

5.3.10負(fù)責(zé)車間發(fā)生工、料廢的審核與判定,確保工、料廢的準(zhǔn)確性、責(zé)任到人;

5.3.11負(fù)責(zé)其它日常事務(wù)處理;

5.4、生產(chǎn)班長

5.4.1負(fù)責(zé)本班組的組織建設(shè)與成員考核等管理工作,確保班組成員的健康成長;

5.4.2根據(jù)生產(chǎn)計劃,負(fù)責(zé)生產(chǎn)任務(wù)、質(zhì)量指標(biāo)的分解、落實(shí),確保生產(chǎn)任務(wù)的順利完成;

5.4.3負(fù)責(zé)控制生產(chǎn)過程中物料的使用進(jìn)度,并及時向車間統(tǒng)計員或物料班反映物料使用情況,確保生產(chǎn)的順暢進(jìn)行;

5.4.4根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)品的不同,協(xié)助工藝巡檢員(工藝工程師)及時更換作業(yè)基準(zhǔn)或其它工藝文件,確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行;

5.4.5協(xié)助車間或安委會對所在班組進(jìn)行安全文明培訓(xùn),堅持“安全第一”原則,保證安全、文明生產(chǎn),監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,防止工傷和重大事故發(fā)生;

5.4.6協(xié)助車間或品質(zhì)管理部對一線員工進(jìn)行定期或不定期的培訓(xùn),組織本班組員工開展工藝管理活動及qc小組活動,正確指導(dǎo)一線員工的操作,嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程、嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,堅持“質(zhì)量第一”原則,嚴(yán)格控制工、料廢的產(chǎn)生;

5.4.7通過激勵創(chuàng)新、提高員工積極性、能動性,挖掘員工潛力、全面開展ie工程,優(yōu)化作業(yè)方法、提高員工技能,加大工藝改進(jìn)力度等方法,不斷提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。

5.4.8負(fù)責(zé)監(jiān)督員工對設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作,做好設(shè)備點(diǎn)檢記錄,保證設(shè)備的正常運(yùn)行。

5.4.9對本班組生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量、數(shù)量、工(料)廢數(shù)量負(fù)責(zé),并負(fù)責(zé)督促員工及時將工、料廢分類、分區(qū)存放;

5.4.10加強(qiáng)與員工的溝通,關(guān)心員工,了解并及時向上級反映員工心理,解決在工作中所遇到的實(shí)際困難。

5.5、物料班長

5.5.1負(fù)責(zé)本班組的組織建設(shè)與成員考核等管理工作,確保班組成員的健康成長;

5.5.2根據(jù)生產(chǎn)計劃,負(fù)責(zé)生產(chǎn)任務(wù)、質(zhì)量指標(biāo)的分解、落實(shí),確保生產(chǎn)任務(wù)的順利完成;

5.5.3根據(jù)生產(chǎn)計劃或車間排產(chǎn)計劃,負(fù)責(zé)生產(chǎn)物料的領(lǐng)用與數(shù)量核對,確保生產(chǎn)前5小時物料全部到位;

5.5.4負(fù)責(zé)與生產(chǎn)班組進(jìn)行領(lǐng)出物料交接,確保物料的齊全與準(zhǔn)確性;

5.5.5不定時對車間物料使用情況進(jìn)行監(jiān)督與了解,及時補(bǔ)領(lǐng)生產(chǎn)急需物料,確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行;

5.5.6每日協(xié)助工藝巡檢員(工藝工程師)、品管員對工/料廢進(jìn)行分類、判定,每日十點(diǎn)前將工/料廢數(shù)據(jù)上報統(tǒng)計員,并及時辦理退換料手續(xù);

5.5.7負(fù)責(zé)成品的進(jìn)倉,數(shù)量的統(tǒng)計與賬目的核對,單據(jù)的交接等工作;

5.5.8負(fù)責(zé)協(xié)助現(xiàn)場管理員,對車間現(xiàn)場進(jìn)行定置管理;

5.5.9對所領(lǐng)用物料或入庫成品的數(shù)量,搬運(yùn)過程的產(chǎn)品質(zhì)量、交接單據(jù)的完整準(zhǔn)確性負(fù)責(zé);

5.5.10負(fù)責(zé)協(xié)助車間統(tǒng)計員月底盤點(diǎn)工作,確保盤點(diǎn)工作的順利進(jìn)行及數(shù)據(jù)準(zhǔn)確;

5.5.11負(fù)責(zé)對物料的領(lǐng)用與成品的入庫建立臺帳,確保數(shù)字的準(zhǔn)確與可行;

六、 權(quán)力

6.1、統(tǒng)計員、現(xiàn)場管理員、工藝巡檢員(工藝工程師)享有公司許可的一切權(quán)力;

6.2、班長享有班組成員任命權(quán)力、考核權(quán)力、人員調(diào)配權(quán)力(車間規(guī)定的)及公司賦予的其它權(quán)力;

七、 其它

7.1、本職責(zé)如與公司規(guī)章制度有沖突的,則以公司規(guī)章制度為準(zhǔn);

7.2、本職責(zé)結(jié)合《車間經(jīng)營責(zé)任書》納入績效考核范疇;

7.3、本職責(zé)自公布之日起實(shí)施;