第1篇 車輛安全管理措施
隨著企業(yè)不斷的發(fā)展,汽車數(shù)量逐年增加,職工私家車擁有量也是逐步增多,車輛安全管理被提升到企業(yè)管理的一項重要議程。為有效減少和控制交通事故的發(fā)生,保證安全行車、文明行車,長期以來,我們把抓好交通安全和抓好安全生產(chǎn)提升到同一高度來抓,通過各項措施提高駕駛員安全行車意識,把交通事故率降到了最低。
一是領導重視程度高,交通安全工作細密有致開展。在工作會議、安全會議等大型會議上,處黨政領導都把交通安全作為一項重要議程,專項安排,督促措施落實。通過召開大型交通安全工作會議,舉辦交通安全講座,觀看交通安全事故案例,讓職工感悟安全,遵守安全。在車輛管理上,不僅對公務車輛嚴加管理,還把私家車納入管理范疇,與基層單位簽訂了交通安全責任書,與私家車職工簽訂了上下班交通安全責任書和承諾書、《私人機動車輛交通安全協(xié)議書》,并把交通安全作為基層單位的一項考核指標,建立獎罰制度,從組織上對車輛安全進行約束,強化安全行車。在處黨政的重視和政策支持下,車輛管理組織機構健全,制度有效落實,實現(xiàn)了安全行車。
二是健全車管檔案,增強安全行車保障。我們對車輛、駕駛員加強基礎信息的收集,實行微機化管理,及時更新數(shù)據(jù)資料,實現(xiàn)一車一檔,駕駛員一人一卷,基礎資料齊全完整。同時,注重行駛里程資料、車輛維修信息的積累,為掌握車輛狀況,提供參考依據(jù)。
三是加強技術管理,及時掌握車輛動態(tài)。車管辦每月定期組織一次對所有車輛的“體檢”活動,及時記錄車輛的“健康”狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到“苗頭早控制、故障不過夜、‘病車’不上路”,確保車況良好。為工程車輛配備了車輛gps車載終端,對車輛運行狀況進行實時監(jiān)控跟蹤,提高車輛的裝備水平,增強了行車安全保障。
四是加強制度建設,夯實管理基礎。堅持每天駕駛員早會制度,對本地區(qū)的天氣情況及特殊天氣條件下地行車要求進行強調(diào),合理安排出車任務,強調(diào)出車返回匯報制度,車管辦及時掌握車輛動態(tài),及時調(diào)整出車計劃。制定通勤車輛管理規(guī)定,建立獎懲制度。對通勤車輛駕駛員進行技能培訓,開展崗位練兵。為防止職工外出或上下班途中發(fā)生意外,我們建立職工身份證明卡,隨身攜帶,當發(fā)生意外時,能夠得到及時救助。
五是加強安全宣教,營造安全交通氛圍。利用宣傳專欄、橫幅、發(fā)放宣傳單、發(fā)交通短信、開展知識競賽等多種形式,加強交通法制宣教,營造和諧、文明交通氛圍。結合brt快速公交的開通,制作宣傳圖版、發(fā)放宣傳單,加強文明乘車、安全乘車宣傳,增強職工安全出行保護意識。
第2篇 運營車輛安全監(jiān)控管理辦法
第一節(jié)__ 總 則
第一條 __ 為加強運營車輛的安全管理,強化運輸過程的安全控制,特制訂本辦法。
第二條 __ 安全監(jiān)控管理堅持“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針和“全面監(jiān)控,重點控制、提前防控”的原則,進行實時監(jiān)控和調(diào)度指揮。
第三條 __ 分公司所有安裝安全監(jiān)控設備的車輛和相關人員均應遵守本辦法。
第二節(jié)__ 管理機構與職責
第四條 __ 為加強安全監(jiān)控管理工作,分公司成立gps運營安全監(jiān)控管理領導小組,由經(jīng)理任組長,副經(jīng)理任副組長,安全、機務、客運等相關科室負責人任成員。主要職責:
1、 組織落實上級有關安全監(jiān)控管理規(guī)定和要求。
2、 組織檢查分公司動態(tài)監(jiān)控管理工作。
3、 組織制訂分公司安全監(jiān)控管理制度、崗位職責、安全監(jiān)控工作流程等。
3、 研究、處理安全監(jiān)控工作中的有關問題。
第五條 __ 分公司設立gps監(jiān)控室(以下簡稱監(jiān)控室),配備監(jiān)控設備,做到專機、專線、專用,配備不少于2名專職監(jiān)控人員,對分公司車輛進行安全監(jiān)控、調(diào)度管理。
監(jiān)控人員應具有高中以上文化程度,工作責任心強,有一定的計算機操作技能和安全管理知識,經(jīng)過安全知識培訓,熟悉交通法律法規(guī)和有關安全行車規(guī)章制度。
1、 監(jiān)控室職責
(1) 負責gps監(jiān)控設備的管理和維護。
(2) 負責運營車輛的安全監(jiān)控管理工作。
⑶ 負責gps監(jiān)控、車載設備使用人員的業(yè)務培訓和技術指導,確保正確、安全使用設備。
(4) 負責車輛安裝的車載gps終端的管理和維護。
(5) 負責需要維修、更換車載gps終端的及時上報,聯(lián)系維修,確保信號正常傳送的連續(xù)性。
(6) 收集和上報車輛的相關信息,修改車載終端相關參數(shù)的設定。
(7) 根據(jù)天氣、道路情況,及時制作氣象、道路信息,下發(fā)安全提示信息,提醒駕駛員注意行車安全。
(8) 根據(jù)運輸生產(chǎn)需要和安全監(jiān)控情況,下達調(diào)度指令。
(9) 對超速行駛、疲勞開車等報警信息及時糾正,做好記錄。
(10) 及時處理劫警信息。
(11) 對車輛的求助信息及時答復或處理。
(12) 對私自加班、包車等違紀行為及時報告。
(13) 對車輛的運行情況實時監(jiān)控,對行駛軌跡進行回放、查詢。
(14) 對不服從安全監(jiān)控管理或違章作業(yè)的相關責任人員提出處理意見。
(15) 負責對車載終端損壞或信號中斷的情況進行調(diào)查,對相關責任者提出處理意見。
(16) 做好監(jiān)控記錄,負責對設備的升級改造等。
(17) 定期向有關領導或部門報告安全監(jiān)控工作情況。
2、 監(jiān)控負責人職責
(1) 落實上級有關安全監(jiān)控管理制度,制定分公司安全監(jiān)控工作計劃及相關制度、規(guī)定,管理、指導監(jiān)控人員規(guī)范填寫各種表格、記錄。
(2) 負責gps監(jiān)控、車載設備使用人員的業(yè)務培訓和技術指導,確保正確、安全使用設備。
⑶ 負責對運營車輛隨機抽查或軌跡抽查回放,查處車輛違章,提出車輛違章處理意見。
(4) 及時向領導報告車輛動態(tài)監(jiān)控異常情況。
(5) 對gps功能的使用,提出合理化建議。
3、 監(jiān)控人員職責
(1) 按照安全監(jiān)控管理要求,對運營車輛進行安全監(jiān)控,對運行軌跡進行回放、取證。
(2) 發(fā)現(xiàn)車輛違章,5分鐘內(nèi)下達安全指令,糾正違章行為,做好記錄,并及時匯報。
⑶ 根據(jù)天氣、道路及車輛運行情況及時下發(fā)安全提示信息,提醒駕駛員注意行車安全。
(4) 認真填寫各種值班記錄、監(jiān)控記錄和數(shù)據(jù)采集,確保數(shù)據(jù)的準確性、完整性,做到監(jiān)控過程留痕。
(5) 落實車輛運行線路中的gps信號盲點區(qū)域,準確統(tǒng)計盲點里程和車輛行駛時間,匯總車輛駛入通信盲區(qū)或行駛過程中gps突然損壞等原因?qū)е耮ps不上線的車輛,說明情況,及時報送相關部門。
(6) 、對車載gps監(jiān)控設備、平臺運行情況經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)gps信號傳輸不正常,及時聯(lián)系維護人員調(diào)試維修。
(7) 堅守監(jiān)控崗位,嚴格執(zhí)行交接班制度。
(8) 及時向有關領導和部門報告動態(tài)監(jiān)控工作情況。
4、 車載終端維護人員的主要職責
(1) 加強車載終端使用人員的教育,使他們熟練掌握車載終端的技術性能、使用方法、日常維護管理等方面的知識。
(2) 定期對車載終端的使用情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)車載終端故障,影響信號傳送質(zhì)量時及時排除。
⑶ 修車、拆卸電瓶時,確需拆卸車載終端連線的,作業(yè)完畢后應及時進行連接。
(4) 對車載終端發(fā)生故障應及時查明原因并排除。如人為原因造成的連線松動、拆卸、割斷等應做好記錄,并向分公司領導和管理部門報告。
(5) 發(fā)現(xiàn)人為原因造成信號中斷的,有權建議單位領導或按規(guī)章制度追究相關責任者的責任,從嚴處理。
5、 駕乘人員使用維護職責
(1) 車輛駕乘人員要加強車載終端的保護,所有連線不得自行移動或破壞。要謹慎使用報警系統(tǒng),不得隨意摁報警按鈕,造成虛假報警。
(2) 為了保證信號的正常傳送,不得將衣物、行包等物品遮擋車載終端天線,以免影響信號的正常傳送。
⑶ 嚴禁在儀表臺上放置盛有液體的器皿,以防傾倒或泄露造成車載終端損壞。
(4) 駕乘人員應注意觀看顯示屏,及時了解和掌握單位監(jiān)控室下發(fā)的各項調(diào)度指令或信息。
(5) 車主及駕駛員要保證行駛記錄儀功能的正常使用。傳感器損壞時,必須及時更換,確保車速里程表的速度數(shù)據(jù)傳到記錄儀。
第六條 管理制度
建立健全安全監(jiān)控管理制度、監(jiān)控室值班制度、交接班制度、車載終端維護制度、違章違紀處理制度等。
第七條 原始記錄
監(jiān)控室應認真保存各項原始記錄,主要包括:值班記錄、安全監(jiān)控記錄、車輛報警記錄、夜間運行車輛重點監(jiān)控記錄、電話記錄、預警提示記錄、交接班記錄、車載終端故障記錄等。
第三節(jié)__ 監(jiān)控管理分工
第八條 __ 監(jiān)控職責分工__
1、 安全科
(1) 參入監(jiān)控違章處理。
(2) 隨時對車輛運行、設備使用、人員情況進行查詢,根據(jù)運行、設備、人員特點,提出下一步改進意見。
⑶ 對gps功能的使用,提出合理化建議。
2、 客運科
(1) 在日常管理中,及時反饋車輛運行動態(tài)和gps運轉(zhuǎn)情況,并在下午將次日加班、包車、停車等情況書面通知監(jiān)控值班人員,如有當天臨時加班、包車、停運的,隨時通知監(jiān)控人員,以便監(jiān)控管理。
(2) 車輛加班、包車必須查看gps是否正常在線(查看當天和前三天的),不上線或上線不正常車輛,不準辦理。
⑶ 根據(jù)天氣、道路情況,及時下發(fā)安全提示和調(diào)度指令。
(4) 接到監(jiān)控室對車輛停班通知后,馬上辦理,不得推諉、遲辦。
(5) 隨時對車輛運行、設備使用、人員情況進行查詢,根據(jù)運行、設備、人員特點,提出下一步改進意見。
(6) 對gps功能的使用,提出合理化建議。
3、 機務科
(1) 負責車輛gps設備采購、負責初次安裝、調(diào)試。
(2) 對車速里程表運轉(zhuǎn)情況進行檢查,確保車輛技術狀況良好。
⑶ 對gps功能的使用,提出合理化建議。
4、 財務科
負責gps監(jiān)控費用的月結月清,gps卡費按時結算,以免gps停機無法正常工作。
第四節(jié)__ gps監(jiān)控管理流程
第九條 __ 安裝車載gps設備流程
1、 新購置車輛gps車載設備安裝,由機務科負責,安裝2-3路攝像頭,1-2路(通道
一、通道二)對車廂內(nèi),監(jiān)控是否超員,一路對駕駛員,監(jiān)控駕駛員的不良行為,天線固定在工作臺前端。
2、 由監(jiān)控室對車載gps設備調(diào)試,使設備運轉(zhuǎn)正常,安裝調(diào)試完成。
3、 監(jiān)控室辦理駕駛員ic卡,數(shù)據(jù)正確。
4、 調(diào)整gps安全運行參數(shù),定期對設備進行升級,確保設備處于工作狀態(tài)。
第十條 __ gps監(jiān)控運行流程
1、 監(jiān)控人員進行監(jiān)控時,檢查監(jiān)控設備是否運轉(zhuǎn)正常,認真填寫交接班記錄、值班記錄等,對gps平臺數(shù)據(jù)進行更新,隨時保持最新數(shù)據(jù)。
2、 查看車輛運行動態(tài),對車輛超速、超員、駕駛員疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、私自加班包車、違反夜間禁行規(guī)定,違反途中休息規(guī)定、人為破壞gps、gps出現(xiàn)故障繼續(xù)運行及gps斷線超過20分鐘、gps不能回傳數(shù)據(jù)等違章行為進行監(jiān)控,做好監(jiān)控記錄。
3、 車輛運行出現(xiàn)上述現(xiàn)象時,應即使查明原因,通知車輛糾正違章,防止二次違章,及時填寫《不合格評審記錄表》,注明違章類型、時間、地點、違章人員等詳細信息,報分管經(jīng)理審核處理。
4、 可能屬gps設備損壞的,做好記錄,通知車輛返回后對gps設備進行檢測,確屬于設備原因的,填寫《車載終端故障登記臺賬》,對現(xiàn)場不能修復的,通知設備維修人員和客運管理部門停車修理,修復后車輛方可運行,嚴禁車輛gps帶有故障運行。
第五節(jié)__ 監(jiān)控設備管理
第十一條 __ 分公司監(jiān)控系統(tǒng)平臺設備由專人負責管理。監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障時,應及時通知集團公司信息中心進行排除,確保監(jiān)控系統(tǒng)運行正常。
第十二條 __ 認真加強車載終端管理,保障gps信號的正常傳送,是確保gps安全監(jiān)控系統(tǒng)有效運行的前提。
1、 任何人不得私自調(diào)換車裝gps終端。如需調(diào)換,先報分公司監(jiān)控室,由分公司在調(diào)換申請書上加蓋單位公章,經(jīng)信息中心同意后,方可調(diào)換,并將調(diào)換后的車輛信息、gps終端信息及時報送信息中心,由信息中心輸入信息平臺。否則,由此對監(jiān)控和安全管理造成影響,將追究責任者的責任,并嚴肅處理。
2、 根據(jù)安全監(jiān)控需要,按照或下載軟件必須由專業(yè)技術人員進行,其他人員不準安裝和下載。
3、 對于更新的營運客車,需要使用原終端設備的,應在訂購新車前向機修處提出申請,同意后才能在更新的車輛上使用。
第六節(jié)__ 安全監(jiān)控管理
第十三條 __ 監(jiān)控室對分公司車輛運行動態(tài)實行自主監(jiān)控。
第十四條 __ 監(jiān)控人員要牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想,值班時要嚴格遵守安全監(jiān)控管理規(guī)定,加強車輛的實時監(jiān)控,確保車輛運行安全。
第十五條 安全監(jiān)控管理要在全面監(jiān)控的基礎上,重點加強車輛超速行駛、超員行駛、疲勞駕駛、私自加班和夜間運行車輛的監(jiān)控。對夜間運行的車輛,特別是夜間22時至次日凌晨5點之間運行的車輛要重點加強安全監(jiān)控。屬于正常運行班次的車輛,要加強車輛行駛速度和疲勞駕駛以及不按規(guī)定上下客的監(jiān)控,防止超速行駛、疲勞開車和違規(guī)停車;對非正班運行的車輛,要逐車落實是否安排并辦理了符合規(guī)定的運行手續(xù),否則相關業(yè)務部門負責將車輛追回。
1、 車載gps出現(xiàn)故障未查明原因繼續(xù)運行界定:車輛在運行過程中出現(xiàn)斷時超過20分鐘、數(shù)據(jù)顯示不準、視頻不回圖像、車輛不定位等現(xiàn)象。
2、 超員行駛界定:車輛載客不得超過行車證核定的載客人數(shù),但按照規(guī)定免票的兒童除外,在載客人數(shù)已滿的情況下,按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%。
3、 超速行駛界定:運營車輛普通道路上行駛時速不得超過規(guī)定限速要求,在高速公路上行駛時速不得超過100公里。有限速標志的按規(guī)定速度行駛,夜間行駛速度超過白天限速80%的。
4、 疲勞駕駛界定:連續(xù)駕駛超過4個小時(夜間超過2小時)以上沒有停車休息20分鐘以上的,或者沒有停車更換接力駕駛員的;或同一個駕駛員24小時內(nèi)累計行駛超過8個小時的。
5、 不按規(guī)定行駛界定:無特殊情況(如堵路、封道等),未按照規(guī)定運行路線行駛或不按規(guī)定站點?？康摹?/p>
6、 私自加班包車界定:完成當日運行作業(yè)計劃后,沒有辦理加班運行手續(xù)私自運行的;或者未執(zhí)行當日作業(yè)計劃私自攬客運行的。
7、 違反夜間禁行界定:夜間10點至次日5點之間發(fā)車,凌晨2點至5點未停車休息的。
8、 違反雙班駕駛員配備規(guī)定界定:普通公路400公里、高速公路600公里以上應配備雙班及以上駕駛員而未隨車配備或配備不足的。
9、 違反長途客車中途休息規(guī)定:長途客車沒有設定固定休息點或車內(nèi)預留休息鋪位的。
10、 人為破壞gps行為界定:私自改動監(jiān)控系統(tǒng)線路、拔插插頭、有意遮擋視頻頭、改動天線位置、遮擋天線、私自安裝開關、沒有盡到保護責任致使設備損壞等行為。
11、 私自更換駕駛員規(guī)定:駕駛員所駕駛車輛與準駕車號不符且無《替班通知單》的,以及使用無《駕駛員即使證明》駕駛員的。
第十六條 __ 加強節(jié)假日及重點運輸期間的安全監(jiān)控管理。發(fā)現(xiàn)違反安全監(jiān)控管理規(guī)定的車輛應及時進行處理,確保重點運輸期間的安全。
第十七條 __ 遇有雨、雪、霧天氣及路阻等情況時,監(jiān)控人員要根據(jù)掌握的信息,及時制發(fā)天氣預報信息和安全行車指令,對運行在惡劣天氣或事故多發(fā)等危險區(qū)域、特殊路段的車輛進行嚴密監(jiān)控,必要時打電話通知。
第十八條 __ 車輛運行中乘務員要注意觀看顯示屏上的信息,并通知駕駛員按照下達的調(diào)度指令進行作業(yè)。
第十九條 __ 駕乘人員、承租人必須無條件地確保已安裝調(diào)試的gps終端設備完好,信號接收暢通,發(fā)現(xiàn)故障及時、主動的向分公司匯報。
第二十條 __ 駕駛員駕駛車輛時,將駕駛員ic卡插入車載監(jiān)控設備插口內(nèi),記錄各種數(shù)據(jù)。
第二十一條 __ 車輛傳輸信號或畫面不正常,監(jiān)控人員及時提醒駕駛員查找原因,不能及時排除故障的返回后鑒定維修。
第二十二條 車輛運行途中遇有搶劫等警情,駕駛員通過報警裝置向監(jiān)控室報警,監(jiān)控人員接到報警信息,要及時進行處理,向轄區(qū)公安機關報警,發(fā)現(xiàn)車輛運行軌跡異常時,及時查明原因,并向分管經(jīng)理報告。
第二十三條 車輛因延續(xù)經(jīng)營、更新、報廢、停駛、過戶等原因,需辦理sim卡變更、停卡、銷卡手續(xù)的,應及時辦理變更、停卡、銷卡手續(xù)。 停駛車輛重新運行時,應提前辦理sim卡停卡啟用手續(xù)。
第七節(jié)__ 監(jiān)控值班制度
第二十四條 __ 監(jiān)控室實行24小時值班制度,分班輪流值班,白天由專職監(jiān)控人員輪流監(jiān)控,夜間由專、兼職監(jiān)控人員監(jiān)控。
第二十五條 __ 監(jiān)控人員值班時,不準上網(wǎng)聊天、玩游戲、聽音樂等與安全監(jiān)控工作無關的事,不準擅自離崗、脫崗。
第二十六條 監(jiān)控值班時要認真負責,集中精力做好車輛的安全監(jiān)控工作,并做好值班記錄,及時傳送相關信息。
第二十七條 值班時發(fā)現(xiàn)報警信息應及時進行處理,一般不超過5分鐘處理完畢。遇有惡劣天氣應及時下達安全指令,提醒駕駛員注意行車安全。重大情況及時報告分公司負責人。
__
第二十八條 值班人員接聽電話時要做到認真、及時。接聽電話時不得與用戶閑談與工作無關的事。遇有本人不能回答的問題應讓有關人員接聽,不得隨意掛斷用戶的電話。做好電話記錄。
第二十九條 __ 值班人員在為用戶查詢相關信息時,應遵守有關保密規(guī)定,不得隨意泄露用戶的信息。
第八節(jié) 交接班制度
第三十條 __ 為明確職責,交接班時,雙方應履行交接手續(xù),在按規(guī)定的項目逐項交接清楚后,交接人員先在交接班記錄薄上簽名,然后接班人依次簽名,從此時起,監(jiān)控的全部運行工作,由接班人員負責,交班人員才能離開崗位。
第三十一條 __ 交班人員事先做好交班準備工作,檢查應交的有關事項,整理各種資料、值班記錄,檢查應交的物件是否齊全,室內(nèi)的整潔工作,以及為下一值做好接班后立即要執(zhí)行的準備工作。填寫交接班記錄薄等待交接。
第三十二條 __ 接班人員應提前10-20分鐘到達,先由接班人員看閱交接班記錄薄,了解有關車輛運行情況,然后準時開始正式進行交接班工作。如果遇有特殊情況,可以延遲時間進行交接班。
第三十三條 __ 值班人員必須遵照規(guī)定的輪值表值班,未經(jīng)監(jiān)控室負責人同意不得私自調(diào)班。當值人員因故提前離開或遲到雖有專人代替,亦應辦理交接手續(xù),絕對不允許不辦理交接手續(xù)而離開崗位。交接禁止使用電話等通訊方式或途中進行信用交接班。接班人員未到崗位,交班人員不得離開控制室。
第三十四條 __ 交接班手續(xù)未結束前,一切工作應由交班人員負責。如在交接班時發(fā)生違章現(xiàn)象,應由交班人員負責處理。
第三十五條 在下列情況下,不得進行交接班
1、 接班人員有喝酒情況或精神不正常時。
2、 交班人員未經(jīng)正式交接班手續(xù),就擅自離開工作崗位。
第九節(jié) 車載終端檢查維護制度
第三十六條 __ 非專業(yè)維修人員禁止私自打開gps主機機蓋,將sim卡取出挪作他用;未經(jīng)維修人員許可不得將sim卡進行更換。
第三十七條 __ 非專業(yè)維修人員禁止私自打開gps主機機蓋和gps顯示屏,對里面的元器件進行裝卸、修理等。
第三十八條 __ 保持駕駛室室內(nèi)環(huán)境整潔、干燥,不要使主機、顯示屏等gps設備接觸到水、油等液體。
第三十九條 __ 在日常gps車載終端的使用中,駕駛員應盡量小心,對于主線等配件應做到細致處理,切不可將主線等進行拖拽,否則可能導致接口脫落乃至損壞。
第四十條 __ 對于安裝時已進行固定的gps主機、主線、顯示屏等,可能會隨著使用而出現(xiàn)松動等現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)此等現(xiàn)象應及時進行加固。
第四十一條 對gps設備發(fā)生故障不能正常運行的車輛,及時維修,不得無故拖延。
第十節(jié) 違章違紀處理制度
第四十二條 __ 因工作失職或操作失誤,造成監(jiān)控室設備損壞不能正常使用的,追究相關責任者的責任。
第四十三條 __ 因監(jiān)控值班人員值班時工作不負責任,造成失查漏查車輛違規(guī)違章行為的,每次罰款50元;沒有及時處理違章違紀或報警信息,導致發(fā)生事故或造成經(jīng)濟損失的,視情節(jié)輕重,每次罰款 100-500元,并追究相關者的責任。
第四十四條 監(jiān)控人員值班時上網(wǎng)聊天、玩游戲等從事與監(jiān)控無關的活動,每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元;監(jiān)控人員擅自脫崗(包括溜崗、睡崗)的每發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。
第四十五條 __ 符合下列情況之一的,按規(guī)定處罰:
1、 運行途中車載終端設備不正常,未主動、及時上報單位的,第1次給予罰款200元,第2 次給予罰款500元。
2、 因使用不當造成車載終端進水等,影響信號傳送,經(jīng)鑒定一時不能修復的,更換備用機,費用自理,并罰款200元。
3、 因人為原因造成記錄儀功能不能存儲,無法提取數(shù)據(jù)的,除承擔更換車載終端的全部費用外,對責任人罰款100-300元。
4、 對監(jiān)控中心或分控中心發(fā)出的指令和警告不予理睬,仍然繼續(xù)違章的,每次罰款300元。
5、 對私自插拔電源線束、安裝開關、遮擋天線、隨意調(diào)整攝像頭角度或遮擋、插拔攝像頭等人為因素造成不能正常監(jiān)控的,對責任者罰款500元;情節(jié)嚴重的,按“違章高壓線”處理。
6、 對不能嚴肅使用報警系統(tǒng)、造成虛假報警的,每出現(xiàn)一次,罰款50元。造成嚴重后果的,自行承擔責任。
7、 對監(jiān)控到車內(nèi)走廊有站客或蹲客又無法確認超員的,按行車隱患,每次罰款200元。
8、 連續(xù)駕車超過4小時(夜間超過2小時)沒有停車休息20分鐘以上或者沒有停車更換接力駕駛員的,或沒有更換ic,卡的,以及同一個駕駛員24小時內(nèi)累計駕駛超過8個小時的(含因駕駛人與ic卡登記人不符造成疲勞駕駛記錄的雙方)。每次罰款100元。
9、 夜間10點至次日5點之間發(fā)車,凌晨2點至5點未停車休息的,晚停車和提前發(fā)車每次罰款1000元,第二次罰款 元,第三次罰款5000元 ,每延誤或提前1分鐘,每分鐘加罰50元。
10、 開車有接打電話,玩手機等妨礙安全駕駛的行為,每次罰款100元。
11、 人為破壞gps固封裝置的,每次罰款500元,情節(jié)嚴重的,按“違章高壓線”處理,。
12、 每超速一個點,罰款50元,夜間罰款100元,連續(xù)超速三個點的按照《安全生產(chǎn)管理規(guī)范》處理。
第四十六條 __ 被上級部門通報的違章,加倍處罰。
第十一節(jié)__ 費用結算
第四十七條 __ 安全監(jiān)控費用主要包括sim卡月租費、寬帶月租費、網(wǎng)關月租費、gps使用費、通話費、短信費、管理費等。
第四十八條 __ gps運營與監(jiān)控費用實行月清月結制度,由財務科與運營商進行結算。
第十二節(jié)__ 附__ 則
第四十九條 __ 本辦法由分安全監(jiān)控領導小組組織修訂并解釋。
第五十條 __ 未盡事宜,按照集團公司《安全生產(chǎn)管理工作規(guī)范(試行)》執(zhí)行。
第五十一條 本辦法自下文之日施行,原《運營車輛gps安全監(jiān)控管理辦法》同時作廢。
產(chǎn)品制度
第3篇 供電所車輛交通安全管理辦法
×××
為了加強車輛和駕駛員的安全管理，爭創(chuàng)一流的交通安全管理水平，確保交通安全。特制定本辦法。
一、適用范圍：
本辦法規(guī)定了全所車輛管理的職能，管理內(nèi)容及要求。適用于全所各部門局屬產(chǎn)權的車輛及駕駛員管理。
二、車輛管理：
1、車輛所在部門負責人應對本部門車輛管理工作負總責，應結合實際制定出本部門的車輛管理制度，將車輛的安全行駛里程、油耗、檢修保養(yǎng)費用等指標詳細記錄，綜合考核。
2、車輛必須做到定車、定人、定責。嚴禁公車私用，非專人駕駛，私自出車，因此而造成的交通事故，除按局交通考核規(guī)定執(zhí)行外，其造成的損失由駕駛員自行負責，并處以下崗處理。
3、車輛的使用應嚴格執(zhí)行派車單制度，派車單應由車管人員簽發(fā)，申請用車人員簽名，并應登記派車牌號、駕駛員姓名、用車人、隨行人員、出車時限、行駛里程，駕駛員和車管人員要憑派車單核對行駛里程、油耗等。
4、車輛的停放保管。車輛回單位后必須按所規(guī)定地點停放，供電所車輛停放在所院內(nèi)，回所機關后應停在機關院內(nèi)且將車輛停放整齊，節(jié)假日、雙休日，車輛一律停放在指定位置，嚴禁駕駛員私自停放在外過夜。
5供電所車輛，因工作需要超出常德市行政范圍以外的用車，必須經(jīng)所長審批，縣局局長批準，辦公室備案后方可出車，否則，誰出車誰負責。
6、供電所的車輛行車范圍僅限于在本所管轄供電范圍內(nèi)和往返縣城途中行車，如因特殊情況，需向局辦公室報告，批準后方可外出，超出常德市范圍內(nèi)用車，按上條程序辦理。
7、認真搞好車輛的日常保養(yǎng)與檢修工作，確保車輛處于良好的技術狀況。駕駛員必須做好每次出車前，行車中，出車后的自檢工作，內(nèi)容如下：
a、檢查燃油、機油、冷卻液、液壓油是否充足；
b、檢查各部管道接頭有無滲漏；
c、檢查發(fā)動機是否有異響，各儀表工作是否正常；
d、檢查燈光裝置、信號裝置、雨刮器的工作情況；
e、檢查制動器、離合器工作情況；
f、檢查轉(zhuǎn)向裝置各連接部位是否牢固可靠；
g、檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定；
h、檢查車用滅火器是否在位，有效。車用警示牌是否配備。
8、車輛的維修大修管理。
a、對車輛的維修應堅持“應修必修，修必修好”的原則，且統(tǒng)一歸口送到指定修理廠修理，由部門負責人、車隊隊長在駕駛員自檢的基礎上決定車輛的修理項目，其小修費用由各車管部門自行負責。
b、對車輛的大修，根據(jù)車況和年限，駕駛員向分管所長申請，由供員所向縣局報計劃，批準后方可在指定廠家大修。
9、機動車輛的年檢工作，應由駕駛員負責申請，各部門車管負責人應根據(jù)各自車輛的牌號尾數(shù)安排時間，按照要求把應檢車輛維修好，按時參檢。
10、為加強車輛的成本費用管理車輛一律實行“定點修理，統(tǒng)一審核”的辦法，由分管所長負責審核，所長審批，對車輛修理費及燃油進行嚴格考核，有效地按制成本費用。
三、駕駛員安全行車規(guī)定：
1、機動車駕駛員除必須遵守《道路交通管理條例》外，還要遵守市局和本辦法對駕駛員的工作要求。
a、駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證和行駛證。
b、不準轉(zhuǎn)借、涂改、偽造駕駛證。
c、不準將車輛交非指定人駕駛。
d、未戴頭盔不準駕駛或乘坐二輪摩托車。
e、不準在駕駛車輛時吸煙、閑談、打手機、查看傳呼機信息或有礙安全行車的其他行為。
f、嚴禁酒后開車。
2、機動車駕駛員應熟悉國家頒布的各項交通法律，法令和法規(guī)，按規(guī)定堅持參加安全行車和年審考核。并參加局交通安全聯(lián)組組織的每季度對全局駕駛員組織一次安全法規(guī)學習，對車輛管理制度的落實和車況進行2次檢查。
3、出車駕駛員應服從指揮、說話和氣、待人熱情、熱心為安全生產(chǎn)和電力營銷服務，并要求保持車輛的整潔衛(wèi)生，做到文明行車。
4、車輛進入變電站等帶電設備區(qū)，特別是進行吊裝作業(yè)時，應注意保持安全距離，并聽從施工人員的指揮。
5、供電所車輛除本單位考核的兩類駕駛員外，其他人員一律不準駕駛本局車輛、摩托車。有本局準駕證但無有效駕駛證不準駕駛單位車輛。
6、嚴禁超速超載行駛。乘車人員不得慫恿駕駛員開“英雄車”，同時也有權責令駕駛員安全行駛。駕駛員有權拒絕乘車人開快車、無公事出車、人員駕駛等違章違紀行為，一經(jīng)查實，均對責任人按違章予以下崗2個月處罰，若因違章造成事故，責任人應自行承擔一切損失及其它相關責任。
第4篇 采氣廠車輛及交通安全管理細則
第一章 總 則
第一條 為了認真貫徹國家“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，加強第五采氣廠車輛及交通安全管理，根據(jù)國家有關法律、法規(guī)和《中國石油長慶油田分公司安全生產(chǎn)管理暫行辦法》、《中國石油長慶油田分公司交通安全管理辦法》、《中國石油長慶油田分公司外雇載人車輛、外雇(聘)駕駛員交通安全管理辦法》《中國石油長慶油田分公司干部兼崗駕駛車輛安全管理辦法》、《中國石油長慶油田分公司機動車輛保險管理辦法》等規(guī)定，特制訂本細則。
第二條 本細則規(guī)定了對駕駛員、車輛、乘車人的安全要求，對車輛、駕駛員的證件、準入管理、車輛的安全技術要求及車輛保險辦理等交通安全管理的具體內(nèi)容。
第三條 本細則適用于第五采氣廠管轄范圍內(nèi)的所有內(nèi)部、外雇車輛及內(nèi)部、外雇（聘）駕駛員的交通安全管理。
第二章 職責劃分
第四條 第五采氣廠交通安全實行廠、車管單位、車隊（班）三級管理。質(zhì)量安全環(huán)保科設專職安全管理人員，車輛分散管理單位（維修搶險大隊、氣田測試中心、米脂消防隊、產(chǎn)建項目組（以下簡稱項目組））設兼職安全管理人員。
第五條 質(zhì)量安全環(huán)?？剖墙煌ò踩谋O(jiān)督管理部門，其職責是：
（一）負責交通安全管理的規(guī)定、制度、辦法的修改制定。
（二）交通安全的監(jiān)督管理、檢查、指導、考核及事故調(diào)查與處理。
（三）負責車輛保險的辦理，參與外雇車輛的準入審查。
（四）負責駕駛員準入審查，準駕證辦理。
（五）負責車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備運行狀況下的交通安全分析與管理。負責各類交通安全警示信息的發(fā)送。協(xié)助信息管理部門完成系統(tǒng)更新與維護。
第六條 生產(chǎn)運行科是車輛調(diào)派、使用的管理部門，其職責是：
（一）負責內(nèi)部車輛車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的安裝。
（二）負責外雇車輛準入階段車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的審查。
（三）負責生產(chǎn)車輛調(diào)派管理，生產(chǎn)車輛運行動態(tài)監(jiān)控及檢查、考核。
（四）負責外雇車輛的準入審查，簽訂運輸服務或車輛租賃合同，包括安全條款或hse合同。
（五）負責車輛管理調(diào)控的日常管理和監(jiān)控。
（六）負責車輛年檢、審、驗的組織安排。
第七條 數(shù)值化與科技信息中心是車載gps監(jiān)控系統(tǒng)、車輛交通車輛管理調(diào)控系統(tǒng)的管理部門，其職責是：
（一）負責車載gps監(jiān)控系統(tǒng)和車輛交通車輛管理調(diào)控系統(tǒng)的建設，軟、硬件故障排除及檢修，網(wǎng)絡平臺信息更新與維護，確保車載gps監(jiān)控系統(tǒng)和車輛交通車輛管理調(diào)控系統(tǒng)的正常運行。
（二）負責各級用戶的建立與管理。
（三）負責聯(lián)系安裝廠商進行日常性的回訪或檢查。
（四）負責新進車輛車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的接入。
第八條 負責我廠集中車輛的交通安全管理，組織交通安全檢查，車輛日常維護保養(yǎng)，內(nèi)部、外雇（聘）駕駛員的管理、教育考核等工作。
第九條 項目組負責本單位雇傭車輛交通安全管理。
第十條 廠長辦公室負責危險品車輛運輸車輛押運員的管理、教育。負責車輛出入各倒班點的審查、登記。
第十一條 各用車單位負責配屬車輛日常調(diào)派、監(jiān)督及乘車人員的安全管理。
第十二條 車輛上戶、檢、審、驗，駕駛員教育、培訓及考核管理等工作由車輛所屬單位具體實施。
第十三條 配屬車輛在交接、維修期間由車管單位負責管理。
第三章 日常交通安全管理
第十四條 公務車、生產(chǎn)指揮車、生產(chǎn)車輛實行集中管理制度，特種車輛（制氮車、消防車、氣田測試車）實行各專業(yè)單位分散管理制度。
第十五條 各車管單位必須制定年度交通安全目標、工作規(guī)劃和實施措施，實行交通安全目標管理，嚴考核，硬兌現(xiàn)。
第十六條 對駕駛員要進行安全教育和培訓，并做好教育培訓記錄。
（一）定期教育：
⒈車管單位每周不少于2小時，組織駕駛員和車管干部對本隊（班）的安全生產(chǎn)情況進行一次全面的分析，查隱患、堵漏洞、訂措施。
⒉質(zhì)量安全環(huán)?？泼吭碌谝粋€周一晚上召開廠級駕駛員安全例會，所有駕駛員必須參加，例會內(nèi)容包括案例分析、制度宣貫、情況通報、技能培訓。
（二）技能培訓：
車管單位要嚴格按照培訓計劃開展技能培訓和有針對性內(nèi)容的現(xiàn)場演練，每次活動時間不得少于兩小時，參加人員要登記，記錄資料要齊全。
（三）出車前安全講話：
車管干部要堅持每天早上出車前的安全講話，內(nèi)容要結合當天任務、天氣、道路、環(huán)境等具體情況有的放矢。
（四）日常教育：
車管干部要隨時掌握駕駛員的思想心理動態(tài)，及時做好工作，把思想問題解決在車輪轉(zhuǎn)動之前，使每個駕駛員不帶思想負擔行車。調(diào)度派車要給駕駛員交代安全注意事項，長途車要在路單上提示安全。
（五）上崗前培訓
駕駛員初次上崗或停車3月以上重新上崗必須進行15天以上的崗前安全教育培訓，經(jīng)確認合格后發(fā)給準駕證。
第十七條 質(zhì)量安全環(huán)?？?、、獨立倒班點車管單位應堅持定期與不定期的交通安全路查路檢。
路檢路查由單位主管領導帶隊，質(zhì)量安全環(huán)?？泼吭虏簧儆?次、、獨立倒班點車管單位每月不少于3次，對查出的違章違規(guī)現(xiàn)象要進行登記和處理，并由管理部門對車管單位或車輛使用單位進行月度考核。
第十八條 廠內(nèi)外雇車輛、外聘駕駛員統(tǒng)一納入的安全管理之中，由負責管理教育。
第四章 車輛運行管理
第一節(jié) 車輛調(diào)派
第十九條 生產(chǎn)車、公務車的調(diào)派
（一）用車單位向生產(chǎn)運行科上報用車計劃。
（二）生產(chǎn)運行科審核后，向車管單位下達調(diào)度計劃。
（三）車管單位根據(jù)用車計劃，進行車輛分配，用車單位按照“一事一路單”的管理辦法，負責日常配屬車輛調(diào)派與管理。
第二十條 臨時外雇車輛的調(diào)派
（一）用車單位向生產(chǎn)運行科外雇用車計劃報廠調(diào)度室。
（二）生產(chǎn)運行科審核后組織或委托使用單位組織符合標準的外雇車輛，簽訂臨時雇用合同（協(xié)議），合同（協(xié)議）內(nèi)容必須包含雙方的安全約定條款。
（三）用車單位對外雇車輛的各項安全技術指標進行檢查，填寫《外雇客（貨）運車輛車況檢查表》。
（四）相關部門審核出行程序時，必須同時審核《外雇客（貨）運車輛車況檢查表》。生產(chǎn)運行科、質(zhì)量安全環(huán)?？茖z查結果進行抽查，無檢查表，各相關單位不予辦理審批手續(xù)。
（五）嚴禁用車單位人員乘坐外雇貨車、吊車及農(nóng)用車。外雇客車行駛，用車單位必須指定干部押車。
（六）獨立倒班點日常生產(chǎn)、生活所需的臨時外雇車輛，均由獨立倒班點的車管單位，按照廠規(guī)定與正規(guī)運輸公司簽訂《臨時用車協(xié)議》后使用。
第二十一條 甲醇、污水罐車的調(diào)派
（一）用車單位每天17:00之前將甲醇污水拉運計劃報廠調(diào)度室，由廠調(diào)度室統(tǒng)一安排。
（二）甲醇污水拉運過程嚴格按照《甲醇、污水拉運細則》、《污水、甲醇交接憑證實施細則》執(zhí)行。
（三）獨立倒班點日常甲醇、污水拉運，生產(chǎn)、生活用水拉運，由獨立倒班點的車管單位負責組織，若遇特殊情況，由廠調(diào)度室負責組織。
第二十二條 獨立倒班點的車輛調(diào)派與管理
（一）獨立倒班點的配屬車輛，由廠指定駐外單位統(tǒng)一管理和日常調(diào)派。管理單位設立兼職交通安全管理人員，負責駕駛員的安全教育、司機例會、路查路檢，有權對駕駛員、乘車人員的違章行為按照廠規(guī)查處。
（二）車管單位要建立健全駐外車輛及駕駛員管理體系，設立駐點車輛管理人員，負責車輛日常檢查檢驗（包括出車前檢查和回場檢驗）、動態(tài)監(jiān)控、駕駛員出車前安全講話、協(xié)調(diào)車輛、駕駛員在換班、維修過程中的車輛保證等工作，有權對駕駛員、乘車人員的違章行為按照廠規(guī)查處。
（三）17：30及雨雪霧天氣出車必須經(jīng)用車單位領導審批。
（四）七座以上客車發(fā)放，按照廠有關規(guī)定執(zhí)行，各獨立倒班點用車單位無權私自審批、放行。
（五）生產(chǎn)運行科、質(zhì)量安全環(huán)?？茖囕v管理情況進行監(jiān)督檢查。
第二十三條 七座以上載人車輛調(diào)派
（一）七座以上載人車輛的調(diào)派必須經(jīng)廠主管部門對車輛、駕駛員、乘車人逐一審查和確認，由廠主要領導審批，主要領導不在時，由值班廠領導審批。
（二）七座以上載人車輛出行必須由廠主管部門指派懂交通安全的專人押車，行車路單確認指派人、押車人、駕駛員后生效。
（三）押車人要認真履行車輛行駛監(jiān)督職責，做好行車過程的安全監(jiān)控，有權對駕駛員、乘車人員的違章行為按照廠規(guī)查處或上報。
（四）七座以上載人車輛的通行必須嚴格按照交通安全技術要求執(zhí)行。
第二十四條 長途車的調(diào)派與管理
（一）離開氣田生產(chǎn)區(qū)域，目的地遠于定邊以西（含定邊縣城）、延安以南（含延安市區(qū)）、鄂爾多斯以北（不含鄂爾多斯市區(qū)）或山西等地的各種車輛，通稱為長途車。
（二）長途車輛由用車單位經(jīng)車輛交通管理調(diào)控系統(tǒng)提前一天提出申請，經(jīng)生產(chǎn)運行科（廠長（黨委）辦公室））審查，質(zhì)量安全環(huán)?？茖徍瞬︸{駛員進行安全教育，廠領導審定后方可出行。
（三）長途車歸隊后由車管單位及時向生產(chǎn)運行科（廠長（黨委）辦公室）、質(zhì)量安全環(huán)?？茍蟾妗?/p>
（四）因天氣、人員、任務、設備等客觀原因無法按時歸隊車輛，駕駛員和乘車人必須及時向所在單位匯報情況，由廠有關部門同意后方可繼續(xù)執(zhí)行。
（五）探井管理作業(yè)區(qū)前往邊遠氣探井區(qū)域進行作業(yè)或礦權巡護時辦理日常用車審批程序。
第二十五條 17：30之后、雨雪霧天氣因特殊情況必須出車的，需經(jīng)生產(chǎn)運行科、質(zhì)量安全環(huán)?？茖彶?，廠主管領導審批簽字后方可實施。
第二十六條 出廠車輛都必須到門崗驗證行車路單，下列情況門崗不予放行。
（一）超過申請出車時間1小時或無路單。
（二）夜間及雨雪大霧天氣出車，路單沒有相關科室及主管領導簽字。
第二十七條 長期停駛，節(jié)假日停駛的車輛嚴格執(zhí)行“三交一封”制度（即交點火開關鑰匙、行駛證和準駕證，定點封存。長期停駛、節(jié)假日停駛的車輛要封存）。車輛使用單位提前3天向生產(chǎn)運行科（廠長（黨委）辦公室）上報用車計劃，車管單位根據(jù)需求安排停駛車輛，提前1天報質(zhì)量安全環(huán)?？苽浒?，并作好停駛車輛封存措施。
第二十八條 車輛行駛路單的管理
（一）所有出行車輛必須辦理電子路單。
（二）路單有效期為1小時，過期失效，車輛出行必須再次辦理申請、審批手續(xù)。
（三）行車路單由車輛調(diào)派單位簽發(fā)。
（四）行車路單必須按項如實、規(guī)范、準確填寫。
第二十九條 第五采氣廠車輛（包括外雇車輛）禁止從事員工、家屬、學生的集體旅游及節(jié)假日探親、訪友等非生產(chǎn)活動。
第二節(jié) 出車前的檢查
第三十條 車管單位根據(jù)車輛保修周期，按時對車輛進行維修和保養(yǎng)。
第三十一條 車管單位要根據(jù)機動車輛一般安全技術要求，出車前檢查車輛狀況，嚴禁車輛帶病運行。檢查要做好相應記錄。
第三十二條 出車前，車管單位要保證車輛安全附件（鐵鍬、掩木、急救包、滅火器等）齊全完備，冬季車輛運行必須配備防滑鏈。
第三節(jié) 車輛行駛過程的監(jiān)督與管理
第三十三條 配屬車輛早晨上班時間到用車單位報到，由用車單位負責調(diào)派。
第三十四條 我廠實行司乘監(jiān)督制，所有乘車人員均為車輛安全監(jiān)督員，按照乘車人的職務、職稱、工齡依次負有不同程度的監(jiān)督責任，第一安全監(jiān)督人對本次行車負有主要監(jiān)督管理責任。罐車押運員為所押運車輛的安全監(jiān)督員。
第三十五條 乘車人的責任與權利：
（一）乘車人在車輛行駛過程中，不能有干擾、妨礙駕駛員正常駕駛的行為。
（二）不得違章指揮，不得提出改變行車路線、超時行駛，超速駕駛、超載行車等違反我廠規(guī)定的要求。
（三）車輛未停穩(wěn)時，不準上下車，車輛行駛過程中不準把頭手等伸到車外，不準攜帶易燃易爆等危險物品。
（四）所有乘車人員必須系好安全帶，文明、安全乘車。
（五）當車輛遇到險情時，乘車人有責任協(xié)助駕駛員解決問題。
（六）乘車人必須對駕駛員行使過程進行監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)有超速、單手扶方向盤、邊開車邊接電話、吸煙等違章現(xiàn)象有權制止。
（七）對于有違章駕駛行為的車輛有權拒乘，并及時通知所在單位。被拒乘車輛應及時到車管單位報到，違章駕駛員按照相關規(guī)定處理。
第三十六條 駕駛員的責任與權利：
（一）必須嚴格遵守各類交通安全規(guī)章細則。
（二）必須接受乘車人員的監(jiān)督及合理建議。
（三）嚴禁私自將車輛交與他人駕駛。
（四）有權糾正乘車人員不系安全帶等違章行為，在不安全行為未整改之前，有權拒載。
（五）有權拒絕乘車人員擅自改變行車路線、超時行駛，超速駕駛、超載行車等違反交通安全管理規(guī)定的一切要求。
第三十七條 罐車駕駛員、押運員除以上職責外,還必須嚴格落實甲醇、污水拉運的相關規(guī)定。
第三十八條 生產(chǎn)運行科、質(zhì)量安全環(huán)?？?，每月根據(jù)用車單位的車輛運行監(jiān)督記錄，對車管單位或用車單位的違章行為進行考核，對用車單位的用車計劃進行調(diào)整。
第三十九條 由于生產(chǎn)或工作需要，必須改變行車路線的，由乘車人員或用車單位相相關部門或單位講明原因，征得同意后方可實施。
第四十條 駕駛員在疲勞和生病時不應駕駛。行駛途中，應以2小時為間隔停車休息一次，每次休息不少于5分鐘。
第四節(jié)? 車輛歸隊的檢查與管理
第四十一條 車輛在17:30仍未歸隊的，車輛使用單位要及時詢問情況，并向車管單位講明原因。
第四十二條 車輛回廠之后，由門崗點擊收車，車輛安全責任管理主體由用車單位向車管單位自然轉(zhuǎn)移。由車管單位負責車輛的檢查與管理。
第四十三條 車輛歸隊后，要嚴格遵守“一交一定”細則，（即：交點火開關鑰匙，定車定位存放）。
第四十四條 車管單位每日進行對車輛抽檢，全部車輛在10天內(nèi)回場檢驗率達標，做好記錄并簽字留存。未經(jīng)檢查或檢查不合格的車輛不得再派。
第五節(jié) 交通安全技術要求
第四十五條 機動車輛一般安全技術條件。
（一）車況必須符合《機動車運行安全技術條件》gb 7258—2004。轉(zhuǎn)向、傳動、制動、輪胎、燈光、喇叭、雨刮器等部件牢固、有效，使用靈活可靠。
（二）進入油氣場所的車輛按規(guī)定配戴防火帽。
（三）安全附件（鐵鍬、防滑鏈（冬季）、掩木、急救包、滅火器、故障警示牌等）齊全完備。
（四）備有常用的維修工具。
（五）禁止乘坐人數(shù)超過核定人數(shù)。
（六）在道路通行條件正常情況下各類生產(chǎn)、指揮車輛乘車人員不得超過5人（包括駕駛員）。雨雪霧天氣行駛車輛、7座以下長途車輛乘坐人數(shù)不得超過4人（包括駕駛員）。
（七）禁止貨車、客貨車車箱載人，物品包裝牢固、嚴密。
（八）特種車輛必須專車專用，不得用于非專業(yè)的其它方面，不得將其當客車或貨車使用。執(zhí)行任務時，車上只準乘坐工作人員，不得搭乘其它非工作人員。
（九）甲醇、污水等危險化學品運輸車輛，在執(zhí)行任務過程中除押運員外禁止搭載其它人員。
（十）以上車輛必須針對乘坐人員配備相應的安全帶，并且性能完備。
第四十六條 車輛裝載的要求。
（一）嚴格按照《中華人民共和國道路交通管理條例》有關車輛裝載的規(guī)定裝車。
（二）特殊情況下，裝運貨物超過規(guī)定時，必須提前報請公安機關或車輛管理部門，辦理“三超”貨物拉運手續(xù)。
（三）拉運“三超”貨物時，必須在超出部分的貨物上面設安全警告標志（白天用小紅旗，夜間用紅燈），按指定的時間和路線行駛，并有專人押運。
（四）裝載貨物長度超過車箱時，不得將后牌照號、尾燈和剎車燈遮住。
第四十七條 裝載危險物品的規(guī)定。
（一）執(zhí)行危險物品運輸任務、必須選派思想好、駕駛技術熟練、熟悉道路情況的駕駛員。
（二）危險物品必須包裝牢固、嚴密，不得與其它貨物混裝，專人押運，并不準他人搭乘車輛。
（三）行駛途中，提高警惕，中速行駛，避免緊急制動。
（四）拉運液化天然氣、汽油、乙炔氣、甲醇（含醇污水）、氫氣等物品的車輛，必須在車前、車后掛安全警告標志。
（五）車輛和駕駛員必須持有危險物拉運操作證。
（六）拉運易燃危險物品的車輛，排氣管必須前置，并裝靜電接地線。
（七）車輛在中途停放時，必須選擇安全地點，不得在村鎮(zhèn)等人員眾多的地方停車。停車后押運人員不得遠離車輛。裝運易燃易爆物品時，嚴禁煙火。
第四十八條 機動車輛行駛速度規(guī)定
（一）載人車輛遇道路寬闊、視線良好、無障礙，在保證交通安全的原則下，最高速度上限規(guī)定如下：
⒈小型客車：在高速公路上不高于100公里/小時，一級公路上為70公里/小時，普通公路上為50公里小時，城鎮(zhèn)街道上30公里/小時，油區(qū)柏油道路上為40公里/小時，非正規(guī)公路為20公里/小時。
⒉大型客車、貨運汽車：在高速公路上不高于70公里/小時，一級公路上為50公里/小時，普通公路上為40公里/小時，城鎮(zhèn)街道道路30公里/小時。
⒊進入基地或遇有低于上述規(guī)定的限速警示交通標志，按照道路限速標志標明的車速行駛。
（二）車輛行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不應超過20公里/小時。
⒈通過胡同、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、隧道時。
⒉掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時。
⒊遇風、雨、雪、霧天能見度在30米以內(nèi)時。
⒋在冰雪、泥濘的道路上行駛時。
⒌牽引發(fā)生故障的機動車時。
⒍進、出非機動車道時。
（三）機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規(guī)定：
⒈能見度小于２００米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時６０公里，與同車道前車保持１００米以上的距離。
⒉能見度小于１００米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時４０公里，與同車道前車保持５０米以上的距離。
⒊能見度小于５０米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時２０公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
第四十九條 雨、雪、霧等惡劣天氣除單位通勤車（如榆林天然氣處理廠倒班車、米脂天然氣處理廠倒班車等）經(jīng)三級審核、審批合格可以放行外，禁止其他七座以上載人車輛出行。7～19座載人車輛禁止在四級砂石路面等級以下的道路行駛。20座以上載人車輛禁止在柏油路面等級以下的道路行駛，禁止上山送班。
第五章 駕駛員及證照管理規(guī)定
第一節(jié) 駕駛員管理
第五十條 本細則所指的專職駕駛員是指以駕駛為職業(yè)的廠內(nèi)在冊員工。兼職駕駛員是指因工作需要，進行車輛駕駛的人員。外聘駕駛員是指第五采氣廠直接面向社會聘用的駕駛員。外雇駕駛員是指外雇車輛配屬駕駛員或外部公司勞務輸入第五采氣廠從事車輛駕駛的駕駛員。
第五十一條 駕駛員必須取得正式機動車駕駛執(zhí)照（以下簡稱駕照）。軍用機動車駕駛證（以下簡稱軍照）須換取地方駕照。具有駕照的駕駛員，必須取得《準駕證》后，方可駕駛公司機動車輛。
第五十二條 駕駛員在駕車執(zhí)行任務時，必須隨身攜帶相關證件，遇到路查路檢時，應主動出示。
第五十三條 駕駛員駕駛的車型不得高于駕照規(guī)定車型。禁止外聘駕駛員駕駛廠內(nèi)小轎車、大客車等車型。外聘駕駛員如駕駛本廠車輛發(fā)生交通事故，按合同約定處理。
第五十四條 外雇車輛在公司審批準入后，在7日內(nèi)按公司規(guī)定辦理準駕證。外雇駕駛員需要更換時，按上述程序必須重新辦理準駕證。外雇車輛駕駛員違章行車構成車主違約，按合同約定處理。
第五十五條 駕駛員的技能、素質(zhì)水平應符合以下要求：
（一）專、兼職駕駛員：
⒈在駕駛員崗位或因工作需要的在崗人員。
⒉身高：男165cm以上，女160cm以上。
⒊視力：兩眼均為5.0以上(包括矯正視力)。
⒋辨色力:無全色盲或赤、綠色盲。
⒌聽力:兩耳距音叉50cm能辨明方向。
⒍心、肺、血壓正常。
⒎無精神病及妨礙駕駛機動車的其它疾病。
⒏年齡在二十三周歲至五十周歲。
⒐經(jīng)駕駛理論知識和安全駕駛技術考核合格的。
⒑無嚴重違章或交通肇事記錄的。
⒒5年以上連續(xù)駕齡（含5年）。
（二）長期（半年以上）外雇(聘)載人車輛駕駛員：
⒈符合國家法規(guī)以及專職駕駛員有關要求。
⒉7座以上的中轎、大轎的駕駛員必須持a1照。
⒊公務車、生產(chǎn)指揮車的駕駛員必須持a2照以上。
⒋生產(chǎn)車的駕駛員必須持c1照以上。
⒌被雇用車輛的《運輸市場準入證》、《運輸服務安全合同（協(xié)議）》（外雇駕駛員）。
第二節(jié) 準駕證管理
第五十六條 質(zhì)量安全環(huán)?？曝撠煆S內(nèi)、外聘（雇）及兼職駕駛員準駕證的辦理。
第五十七條 所有駕駛員包括兼職駕駛員均須在車管單位注冊。駕駛員戶籍必須按照要求逐項認真填寫，任何人不得涂改。
第五十八條 準駕證由持證人妥善保管，不得偽造、涂改、轉(zhuǎn)借有效期滿或換發(fā)新證時交回質(zhì)量安全環(huán)?？啤蜀{證丟失、損壞、過期或準駕車輛變更的，應及時申請補辦準駕證或換證。
第五十九條 準駕證注銷的駕駛員，如重新辦理，執(zhí)行上述辦法。
第六十條 因崗位變化或工作調(diào)動，駕駛人員不在從事駕駛工作的必須及時收回準駕證。行駛區(qū)域、駕駛車輛發(fā)生變化的，必須重新申辦。
第六十一條 內(nèi)部駕駛員離開我廠時，在辦理離職手續(xù)時，應將準駕證交回廠質(zhì)量安全環(huán)保科，否則人事組織科（車管單位）不予辦理離職手續(xù)。
第六十二條 準駕證的辦理
（一）專職、兼職駕駛員的準駕證是經(jīng)本人申請，車管單位同意，質(zhì)量安全環(huán)保科審查，主管廠長審批后發(fā)放。
（二）駕駛7座以上載人車輛的《準駕證》須到質(zhì)量安全環(huán)保處辦理。
（三）長期外雇車輛駕駛員、外聘駕駛員準駕證的辦理，按照《中國石油長慶油田分公司關于印發(fā)公司外雇載人車輛、外聘駕駛員交通安全管理規(guī)定的通知》相關規(guī)定執(zhí)行，由車輛管理單位（合同簽訂單位）出具證明，按《準駕證》申辦程序辦理。
（四）新調(diào)入的內(nèi)部駕駛員，由人事部門出具證明，按《準駕證》申辦程序辦理。
（五）干部兼崗駕駛人員的辦理依照《中國石油長慶油田分公司干部兼崗駕駛車輛安全管理辦法》程序執(zhí)行。
第六十三條 準駕證的考核
（一）駕駛員初次或重新辦理準駕證必須參加考試，由質(zhì)量安全環(huán)?？平M織，用人單位參加。
（二）考核分資格審查、理論考試、實踐考試三部分。
⒈資格審查包括證照審查，體檢證明。
⒉理論考試包括現(xiàn)行道路交通管理法規(guī)和規(guī)章細則,異常天氣、復雜道路、危險情況時的安全駕駛知識，車輛的總體構造、主要裝置的作用，車輛日常檢查、保養(yǎng)、使用知識，常見故障的判斷方法、緊急情況的處理等相關知識。
⒊實踐考試包括在沒有障礙的場地駕駛車輛的能力和在實際道路上正確操縱駕駛機動車的能力；遵守交通法規(guī)行駛的程度，駕駛姿勢及觀察、判斷、預見能力及綜合控制車輛的能力。
（三）考試辦法。
⒈理論考試的總分數(shù)為100分，法律法規(guī)、交通安全等知識的考題為70分，安全駕駛、傷員急救等知識的考題為15分;車輛的構造、使用、日常檢查、保養(yǎng)知識,常見故障的判斷方法等知識的考題為15分。
⒉實踐考試的總分數(shù)為100分，包括操縱駕駛機動車,遵守交通法規(guī)行駛，觀察、判斷、預防、應變等綜合駕駛能力三項內(nèi)容組成,按照我廠具體情況制定考試項目。
（四）考試合格標準。
⒈理論考試得分數(shù)在80分以上。
⒉實踐考試得分數(shù)在90分以上（含90分）。
⒊兩項考試有一項不達標，即可判定為不合格。
（五）準駕證記錄內(nèi)容：
⒈準駕證編號。
⒉駕駛員姓名、年齡、出生年月。
⒊雇（聘）用單位（外雇駕駛員、外雇車輛駕駛員）。
⒋合同編號（外雇駕駛員、外雇車輛駕駛員）。
⒌車主單位（外雇駕駛員、外雇車輛駕駛員）。
⒍工作崗位（專、兼職駕駛員）。
⒎駕駛證檔案編碼（專、兼職駕駛員及外雇駕駛員）。
⒏初次領證時間、準駕車型、有效期。
⒐發(fā)證機關簽章。
⒑準駕證右下方粘貼近期一寸免冠照片。
第六十四條 準駕證的注銷
駕駛員有以下行為者，質(zhì)量安全環(huán)?？朴袡嘧N駕駛員的準駕證，停止其駕駛行為：
⒈酒后駕駛機動車。
⒉擅自將車輛交給他人駕駛。
⒊拒絕、阻撓安全管理人員檢查或檢查逃逸。
⒋違規(guī)操作造成一定的影響或已造成事故。
⒌駕駛與準駕證指定車型不符的車輛，造成一定的影響或已造成事故。
⒍駕駛員無故不參加安全例會3次以上。
⒎受國家法律制裁。
⒏有妨礙安全駕駛疾病。
⒐離開工作崗位或不再駕駛車輛。
⒑單位認為不適應駕駛車輛。
⒒其它經(jīng)查實符合注銷準駕證的行為和現(xiàn)象。
⒓在路查期間，駕駛員拒不出示相關證件。
⒔年度審驗不合格。
第六十五條 準駕證的審驗核發(fā)
專、兼職駕駛員《準駕證》有效期為2年，外雇(聘)載人車輛駕駛員《準駕證》有效期為1年。準駕證由車管單位提前30日提出申請，質(zhì)量安全環(huán)?？茖忩灪税l(fā)。
第六十六條 外雇貨運車輛和臨時外雇載人車輛駕駛員不發(fā)《準駕證》，但其技能、素質(zhì)水平必須經(jīng)有關部門審查、考核符合我廠相關規(guī)定后，方可從事我廠的運輸服務工作。審查、考核記錄由質(zhì)量安全環(huán)保科、生產(chǎn)運行科備案。
第六章? 交通事故管理
第六十七條 交通事故的分類和等級
（一）交通事故按照后果大小劃分為：特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故（a、b、c級）。
⒈特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故。
⒉重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
⒊較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
⒋一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。具體細分為三級。
⑴一般事故a級，是指造成3人以下死亡，或者3人以上10人以下重傷，或者10人以上輕傷，或者100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
⑵一般事故b級，是指造成3人以下重傷，或者3人以上10人以下輕傷，或者10萬元以上100萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
⑶一般事故c級，是指造成3人以下輕傷，或者10萬元以下1000元以上直接經(jīng)濟損失的事故。
本條所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)。
（二）事故直接經(jīng)濟損失，是指因事故造成人身傷亡及善后處理支出的費用與毀壞財產(chǎn)價值的總和。包括：
⒈人身傷亡后所支出的費用
⑴醫(yī)療費（含護理費）。
⑵喪葬費及撫恤費。
⑶補助及救濟費。
⑷歇工工資。
⒉善后處理費用
⑴事故處理費。
⑵現(xiàn)場保護、搶救費用。
⑶事故罰款和賠償費用。
⑷清理現(xiàn)場費用。
⑸處理事故的其它（接待、交通）費用。
⒊財產(chǎn)損失價值
⑴固定資產(chǎn)損失價值。
⑵流動資產(chǎn)損失價值。
第六十八條 交通事故統(tǒng)計報告
（一）事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應立即直接或逐級報告。單位負責人接到通知后，應當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
（二）基層單位負責人接到事故通知后，應立即報告質(zhì)量安全環(huán)?？?。
⒈一般事故c級，事故單位必須在2小時內(nèi)報質(zhì)量安全環(huán)?？坪蛷S主管領導。
⒉一般事故a、b級，事故單位必須在1小時內(nèi)報質(zhì)量安全環(huán)?？坪蛷S主管領導。
⒊較大事故、重大事故、特別重大事故，事故單位必須在30分鐘內(nèi)報質(zhì)量安全環(huán)?？坪蛷S主管領導。
（三）質(zhì)量安全環(huán)?？平拥绞鹿蕡蟾婧螅瑧凑铡吨袊吞烊粴夤煞萦邢薰旧a(chǎn)安全事故管理辦法》長油字[2008]41號相關規(guī)定填寫事故快報上報公司質(zhì)量安全環(huán)保處。
（四）對承包商交通事故按照公司規(guī)定進行處理和上報。
第六十九條 事故調(diào)查
（一）一般事故c級由基層單位調(diào)查，填寫事故報告，上報質(zhì)量安全環(huán)?？?。
（二）一般事故b、a級由質(zhì)量安全環(huán)保科牽頭，組成調(diào)查組，負責調(diào)查或配合國家、地方主管部門組織調(diào)查。
（三）較大事故報油田公司質(zhì)量安全環(huán)保處，組成調(diào)查組，負責調(diào)查或配合國家、地方主管部門組織調(diào)查。
（四）重大事故、特別重大事故按照國家有關規(guī)定報告，由事故調(diào)查組負責調(diào)查或配合國家、地方主管部門組織調(diào)查。
（五）調(diào)查組對事故的調(diào)查，要按照有關程序進行，查明事故原因，劃定事故責任者，提出事故處理意見和防范措施（建議），按要求寫出事故調(diào)查報告。
（六）調(diào)查人員向有關單位、人員了解與事故有關的情況、索取有關材料，任何單位和個人不得阻撓、拒絕。
（七）事故責任分為：直接（全部）責任、主要責任、同等責任、次要責任、一定責任和領導責任。領導責任分主要領導責任和重要領導責任。
（八）事故發(fā)生后，無論事故大小，都要按照“四不放過”原則處理。即：事故原因沒有查清不放過。事故責任人和員工沒有受到教育不放過。沒有防范措施不放過。事故責任人沒有受到處理不放過。
第七十條 事故處理
（一）處理權限
⒈發(fā)生一般事故c級由基層單位上報意見，質(zhì)量安全環(huán)?？茖彾āＲ话闶鹿蔮級由基層單位提出處理意見，質(zhì)量安全環(huán)保科初審，廠hse委員會做出處理決定。一般事故a級及以上事故按油田公司要求上報。
⒉發(fā)生一般事故c級，單位的第一責任人到質(zhì)量安全環(huán)?？普f清事故情況。發(fā)生一般事故b級及以上事故，單位主要領導向廠領導匯報事故情況。
（二）責任追究
1.發(fā)生交通亡人事故，按照《中國石油天然氣股份有限公司生產(chǎn)安全事故管理辦法》、《中國石油長慶油田分公司事故責任追究管理實施辦法》及安全環(huán)保責任書之規(guī)定對相關責任人進行責任追究。
2.發(fā)生一般事故b級。
⑴負直接（全部）責任和主要責任者,分別給予警告、記過、記大過處分,并處2000元罰款；屬駕駛員責任的，內(nèi)部駕駛員調(diào)離駕駛員崗位，外聘（雇）駕駛員予以清退。
⑵負有主要領導責任者，給予警告、記過、記大過處分, 扣發(fā)業(yè)績獎金1000元。
⑶負有重要領導責任者，給予警告、記過處分，扣發(fā)業(yè)績獎金500元。
3．發(fā)生一般事故c級。
⑴負直接（全部）責任和主要責任者, 內(nèi)部駕駛員調(diào)離駕駛員崗位一年，分別給予警告、記過、記大過處分,并處1000元罰款，外聘（雇）駕駛員予以經(jīng)濟處罰或清退。
⑵負有主要領導責任者，給予警告、記過處分, 扣發(fā)業(yè)績獎金500元。
⑶負有重要領導責任者，給予警告、記過處分，扣發(fā)業(yè)績獎金300元。
4.發(fā)生經(jīng)濟損失在1000元以下的輕微交通事故的責任人，停車反省1-3個月，全額賠償直接經(jīng)濟損失，并予以通報處理。
第七十一條 對隱瞞或干擾事故調(diào)查處理，經(jīng)過核實，屬于一般事故的，給予單位領導警告處分。重大事故的，給予單位領導記過處分。特大事故的，給予單位領導記大過、降級或撤職處分。
第七十二條 對事故責任者的處理應按照審批的權限，報有關部門批準后執(zhí)行。
第七十三條 發(fā)生事故后除按前款處理外，還要給事故單位及用車單位一定的經(jīng)濟處罰，并按照單位業(yè)績合同及安全環(huán)保責任書的規(guī)定執(zhí)行。
第七十四條 事故建檔、記錄和統(tǒng)計
（一）所有事故在事故發(fā)生的5日之內(nèi)，由質(zhì)量安全環(huán)?？铺顚懯鹿视涗洷?。在事故結案后對發(fā)生變化的記錄允許進行修改，該記錄保存在質(zhì)量安全環(huán)保科，保存時間為5年(不包括事故發(fā)生年)。
（二）重特大事故處理結案后，應有完整的事故檔案。事故檔案應包括以下資料：
⒈事故登記表。
⒉事故調(diào)查報告，批復處理文件。
⒊現(xiàn)場調(diào)查記錄、圖紙、照片。
⒋技術鑒定和試驗報告。
⒌物證、人證材料。
⒍直接和間接經(jīng)濟損失材料。
⒎事故責任者的自述材料。
⒏醫(yī)療部門對傷亡人員的診斷書。
⒐發(fā)生事故時的工藝條件、操作情況和設計資料。
⒑處分決定和受處分人員的檢查材料。
⒒有關事故的通報、簡報及文件。
⒓調(diào)查人員的名單、職務、單位、專業(yè)特長。
（三）事故檔案為永久性保存資料，應分級保存。
⒈一般事故c級事故檔案，由質(zhì)量安全環(huán)?？平?，并送檔案室保存。
⒉一般事故b級及以上事故檔案由質(zhì)量安全環(huán)保科建立，存檔，并報油田公司備案。
第七章 車載gps監(jiān)控系統(tǒng)管理
第一節(jié) 安裝、使用、維護
第七十五條 第五采氣廠車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備的安裝范圍包括：廠內(nèi)部車輛、氣田產(chǎn)建項目組雇用車輛、生產(chǎn)運行科或廠內(nèi)其他單位長期外雇車輛。凡新購、進入第五采氣廠運輸市場的各類內(nèi)部車輛、外雇車輛均應安裝gps車載終端設備，并納入第五采氣廠車輛gps安全監(jiān)控系統(tǒng)運行。
第七十六條 第五采氣廠新購內(nèi)部車輛，在投入運行前，生產(chǎn)運行科應聯(lián)系指定供貨商安裝gps車載終端設備，并報請采氣工藝研究所進行系統(tǒng)測試成功后，方可運行車輛。內(nèi)部車輛申請報廢、停用前，生產(chǎn)運行科應聯(lián)系指定供貨商拆除gps車載終端設備，拆除的gps車載終端設備可用于新購內(nèi)部車輛的安裝。
第七十七條 擬進入第五采氣廠運輸市場的外雇車輛，在辦理《長慶油田公司運輸市場準入證》前，生產(chǎn)運行科必須審查gps車載終端設備安裝及完備情況，并經(jīng)審批合格后，方可辦理《長慶油田公司運輸市場準入證》。車輛運行前報請采氣工藝研究所進行系統(tǒng)測試成功后，方可運行車輛。gps車載終端設備安裝費用由承包商承擔。承包商更換服務車輛，新準入車輛可安裝原服務車輛gps車載終端設備。
第七十八條 各車管單位或駕駛員要熟悉車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的使用和管理要求，未經(jīng)許可禁止改變儀器參數(shù)設置，禁止關閉、拆除、停用車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備。
第七十九條 駕駛員在車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備發(fā)生故障時應及時上報車管單位、采氣工藝研究所，通過廠家或指定地點及時維修和更換。
第八十條 生產(chǎn)科、產(chǎn)建項目組長期雇用車輛，在服務合同簽訂后必須及時向質(zhì)量安全環(huán)?？评U納2000.00元設備使用保證金。
第八十一條 安裝第五采氣廠車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備的外雇車輛，因運輸服務合同到期或其他原因，不在我廠繼續(xù)服務，生產(chǎn)科、產(chǎn)建項目組應及時回收車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備，質(zhì)量安全環(huán)保科在確認設備完好及扣除考核金額后，足額或部分退回使用保證金。
第八十二條 車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的使用和維護情況納入各單位hse業(yè)績考核。
第二節(jié) 監(jiān)控管理和考核
第八十三條 生產(chǎn)運行科、應在各生產(chǎn)調(diào)度室設置車輛gps監(jiān)控調(diào)度中心，對車輛運行動態(tài)進行管理和監(jiān)控。
第八十四條 車載gps監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控和考核實行質(zhì)量安全環(huán)保科（生產(chǎn)運行科）、車管單位（車輛調(diào)派單位）兩級管理制度，監(jiān)控判定的標準依據(jù)第五采氣廠、長慶油田公司交通安全管理制度相關規(guī)定，記錄的數(shù)據(jù)作為車輛、駕駛員、車管單位、用車單位違章違規(guī)考核和交通事故分析的基本依據(jù)。
第八十五條 各車管、調(diào)派單位按照車載gps監(jiān)控系統(tǒng)管理權限，安排專人負責監(jiān)控車輛運行動態(tài)，發(fā)現(xiàn)超速、超區(qū)域和緊急報警，必須使用短信發(fā)送平臺或電話聯(lián)系的方式，及時提醒駕駛員及時糾正，保障行車安全。對違章行為有權進行處理，并建立記錄。
第八十六條 車管單位每月監(jiān)控不少于40臺次，質(zhì)量安全環(huán)?？泼吭卤O(jiān)控不少于20臺次，對發(fā)現(xiàn)的問題必須及時進行糾正、整改、處理。
第八十七條 質(zhì)量安全環(huán)保科在每月的駕駛員安全例會上通報車載gps監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)的違章情況和處理結果。
第八章 機動車輛保險
第一節(jié) 機動車輛投保
第八十八條 所有車輛保險辦理必須經(jīng)廠主管領導授權后方可辦理。
第八十九條 生產(chǎn)運行科應及時向質(zhì)量安全環(huán)保科通報機動車輛在用、停用、報廢和購入信息，填報《機動車輛保險通知單》，并送質(zhì)量安全環(huán)保科。
第九十條 應根據(jù)優(yōu)中選優(yōu)的原則，確定保險費率低、服務態(tài)度好、出險速度快、賠償合理、及時選擇保險信譽好的保險公司作為合作對象（委托審驗的除外）。禁止與保險公司簽訂具有壟斷市場不公正條款的協(xié)議或合同。
（一）機動車輛上年保險期限到期前10日內(nèi)，由質(zhì)量安全環(huán)?？婆c保險公司洽談保險事宜，辦理投保、續(xù)?；蚪K止保險手續(xù)。
（二）質(zhì)量安全環(huán)保科將投保單及保險公司的收費票據(jù)送主管廠領導審批，并交財務資產(chǎn)科。
（三）財務資產(chǎn)科審查后，按照規(guī)定辦理付款。
第九十一條 機動車輛投保原則上只進行車輛損失險、第三者責任險和駕駛員及乘車人員險的投保，確因生產(chǎn)需要，增保其它險種的，必須經(jīng)主管安全生產(chǎn)廠領導同意。
第九十二條 質(zhì)量安全環(huán)?？平ㄍ侗９尽㈦U種、費率(含附加費率)、投保金額、車輛運營情況、事故情況、賠償情況、是否續(xù)保、無賠償優(yōu)待、理賠、保險證等在內(nèi)的車輛保險管理臺帳。
第九十三條 質(zhì)量安全環(huán)?？萍皶r發(fā)放保險證，并進行發(fā)放登記。
第二節(jié) 事故理賠
第九十四條 車輛發(fā)生交通事故，駕駛員、車管單位應迅速向當?shù)亟痪块T、保險公司報案，同時報告質(zhì)量安全環(huán)?？?、生產(chǎn)運行科（項目組）。車管單位負責向保險公司申請理賠，質(zhì)量安全環(huán)?？茀f(xié)助車管單位作好機動車輛肇事后的理賠工作，并作好事故及理賠記錄。
第九十五條 事故理賠后，不免除肇事有關人員的責任。對肇事有關責任人員的處理按照《中國石油長慶油田分公司事故責任追究管理辦法》及《第五采氣廠車輛及交通安全實施細則》相關條款執(zhí)行。
第三節(jié) 無賠償優(yōu)待
第九十六條 根據(jù)中國保險監(jiān)督管理委員會「2000」16號《機動車輛保險條款》規(guī)定，保險車輛在上一年保險期內(nèi)無賠款，續(xù)保時可享受無賠款優(yōu)待。按照《中國人民保險股份有限公司非營業(yè)用汽車損失保險條款》關于“上一保險年度未享受無賠償保險費優(yōu)待的，續(xù)保時優(yōu)待比例為10%；上一保險年度已享受無賠款保險費優(yōu)待的，續(xù)保時優(yōu)待比例在上一保險年度優(yōu)待比例外增加10%；保險費優(yōu)待比例最高不超過30%”的規(guī)定，應參照上一保險年度無賠款優(yōu)待的實際享受情況，爭取按最高比例執(zhí)行。
第九十七條 無賠款優(yōu)待金用于下一年度保險費用交納的抵減，不得以任何形式返還單位或個人，形成帳外資金。
第九十八條 質(zhì)量安全環(huán)?？圃谶x擇保險公司時應相對穩(wěn)定，爭取使無賠款優(yōu)待能較好的落實。
第四節(jié) 責任追究
第九十九條 車輛保險費用在管理過程中若發(fā)生問題，將根據(jù)管理環(huán)節(jié)按照有關規(guī)定追究有關主管領導的責任；若不能及時辦理投保、續(xù)保、撤保、理賠等業(yè)務，給企業(yè)造成損失的，則追究有關人員的責任；對車輛保險費用經(jīng)管人員發(fā)生的違紀問題，由紀檢監(jiān)察部門按廠有關規(guī)定調(diào)查處理，違法犯罪的將移交司法部門進行處理。
第九章 交通安全處罰
第一佰條 駕駛員有下列行為之一，由單位或部門根據(jù)行為造成的影響，對當事人進行警告。
（一）gps監(jiān)控顯示連續(xù)3分鐘以內(nèi)超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速10%以內(nèi)。
（二）由于維護不當、檢查不及時造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備或附件污損、遮蔽、信號阻斷，但能及時進行整改。
第一佰零一條 有下列行為之一，由單位或部門根據(jù)行為造成的影響，給予當事人50元/次罰款處理。
（一）車輛在檢查、修理后，未及時檢查車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備工作是否正常，造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備暫時失效。
（二）gps監(jiān)控顯示連續(xù)3-5分鐘（含3分鐘）內(nèi)超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速10%以內(nèi)。
（三）非人為因素造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備或附件損壞，未及時向車管單位匯報。
（四）gps監(jiān)控顯示行駛路線超出規(guī)定范圍，能及時改正且未造成事故后果。
第一佰零二條 下列行為，由單位或部門根據(jù)行為造成的影響，給予當事人200元/次罰款處理。
（一）車輛檢查、修理后，未檢查車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備工作是否正常，造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備丟失數(shù)據(jù)7天以上，但未造成設備損壞。
（二）gps監(jiān)控顯示連續(xù)5分鐘以上（含5分鐘）超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速10%以內(nèi)。
（三）gps監(jiān)控顯示連續(xù)3分鐘（含3分鐘）超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速50%以內(nèi)。
（四）由于維護、使用不當?shù)刃袨樵斐绍囕dgps監(jiān)控系統(tǒng)設備或附件損壞，未能及時上報。
（五）gps監(jiān)控顯示超區(qū)域行駛，不能及時改正但未造成事故后果。
第一佰零三條 下列行為，由單位或部門根據(jù)行為造成的影響，給予當事人500元/次罰款處理并收回準駕證，停車學習7天。
gps監(jiān)控顯示連續(xù)3分鐘以上（含3分鐘）超過第五采氣廠車輛管理規(guī)定時速30%以上。每多超5公里，加處200元罰款，但最高罰款不超過2000元。
第一佰零四條 駕駛員違章月累計超過3次，除按以上規(guī)定處罰外，收回準駕證，停車學習7天后，由車管單位向質(zhì)量安全環(huán)?？铺岢錾暾?，重新發(fā)放準駕證。
第一佰零五條 駕駛員有下列行為之一，由單位或部門根據(jù)行為造成的影響，給予當事人800.00元罰款處理，同時追繳車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備損失，造成惡劣影響者予以清退或調(diào)離本崗位。
（一）故意污損、遮蔽、阻斷gps監(jiān)控系統(tǒng)設備或故意損壞車載gps，造成gps監(jiān)控系統(tǒng)設備失效。
（二）人為斷電、拔線造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失。
（三）超過以上處罰標準的其它超速、超限行為。
（四）故意造成車載gps監(jiān)控系統(tǒng)故障的其它行為。
第一佰零六條 外雇車輛的考核處理以書面形式通知車主或駕駛員確認后，從其gps使用保證金中予以扣除。
第一佰零七條 未按照“一事一單”執(zhí)行車輛日常調(diào)派和使用的單位，發(fā)現(xiàn)一次扣除用車單位月度考核分值0.5分。對不按路單指定的行車路線行駛的駕駛員和乘車人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)收回駕駛員準駕證，停車學習7日，監(jiān)督人員罰款50元。
第一佰零八條 夜間、雨雪霧天氣，未經(jīng)審批，私自出車的單位及個人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣除用車單位月度考核分值5分，外雇（聘）吊銷駕駛員準駕證，廠內(nèi)駕駛員處500元罰款。
第一佰零九條 保衛(wèi)科門崗未有效執(zhí)行相關規(guī)定，對出、入廠車輛把關不嚴的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣除保衛(wèi)科月度考核分值0.5分。
第一佰一十條 未按照規(guī)定進行出車檢查、安全講話的車管單位，發(fā)現(xiàn)一次扣除月度考核分值0.5分。
第一佰一十一條 乘車人不系安全帶或?qū)︸{駛員違章駕駛未及時糾正，發(fā)現(xiàn)一次扣除用車單位月度考核分值0.5分，同時對乘車人員罰款50元，駕駛員罰款100元。
第一佰一十二條 不接受乘車人員監(jiān)督及合理建議，被拒乘車輛的駕駛員，經(jīng)查實后，收回準駕證，屬外聘駕駛員直接辭退，并扣除車管單位月度考核分值0.5分；屬外雇車輛清退該車及其駕駛員。
第一佰一十三條 車輛歸隊后“一交一定”細則執(zhí)行不嚴，未進行檢查或記錄不詳?shù)模唤?jīng)發(fā)現(xiàn)扣除車管單位月度經(jīng)濟考核分值1分。
第一佰一十四條 執(zhí)行完任務未及時歸隊，對駕駛員及乘車人員罰款100元，在此期間發(fā)生的一切事故，后果由駕駛員和乘車人員共同承擔。
第一佰一十五條 路單填報不規(guī)范，發(fā)現(xiàn)一次扣除用車單位月度經(jīng)濟考核分值0.2分。
第一佰一十六條 未經(jīng)車管單位同意私自互換車輛駕駛，屬外聘駕駛員直接辭退，廠內(nèi)駕駛員收回準駕證，并處500元罰款。
第一佰一十七條 駕駛員將車輛交于無準駕證的人員駕駛，屬外聘駕駛員直接辭退，屬外雇車輛駕駛員的，清退該車及其駕駛員，并扣除車管單位月度考核分值0.5分。無準駕證人員駕駛本廠及外雇車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對駕車人員處2000元罰款，并扣除本單位月度考核分值5分，造成事故的按照事故管理規(guī)定處理。
第一佰一十八條 由于證件不齊全或違章行為被地方交通部門查處的，一切后果由駕駛員承擔。
第一佰一十九條 與當班駕駛員一同酗酒的員工，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款500元。
第一佰二十條 經(jīng)有關部門（單位）現(xiàn)場檢查或檢驗車輛、駕駛員不符合我廠交通安全管理標準的，由質(zhì)量安全環(huán)?？疲ㄜ嚬軉挝唬┫蜍囍鲉挝话l(fā)出車輛（駕駛員）停車整改通知，停車期間的費用自理。
第十章 其它規(guī)定
第一佰二十一條 車輛的道路試車
車輛在修理、保養(yǎng)過程中需進行道路試車時，應遵守如下規(guī)定：
（一）應按規(guī)定到當?shù)毓步煌ü芾聿块T給試車駕駛員申領試車證和試車牌。試車時，車輛前后懸掛正式試車牌（不允許使用自制試車牌）。
（二）必須由持試車證的駕駛員進行試車，只持有駕照，沒有試車證的駕駛員不準試車。試車駕駛員要由有三年以上安全駕駛經(jīng)歷和十萬以上安全行駛公里，駕駛技術熟練，對汽車技術性能熟悉的駕駛員擔任。
（三）掛試車牌的車輛，不得載人或帶危險品。駕駛室不準乘坐非試車檢查人員。不準駕駛懸掛試車牌的車輛執(zhí)行其它任務或辦私事。
（四）應按照交通管理部門指定的路線進行試車，嚴禁在廠區(qū)或街道試剎車。
第一佰二十二條 車輛的年檢
（一）由生產(chǎn)運行科牽頭，組織安排年度車輛審驗工作，車管單位負責落實。
（二）檢、審、驗工作按照地方公安部門的統(tǒng)一要求辦理。
（三）檢審前，車管單位應對車輛進行一次全面檢查、修整。
第一佰二十三條 外雇車輛準入
外雇車輛進入我廠載人運輸服務市場必須符合油田公司關于外雇車輛準入的相關規(guī)定，下列車輛禁止辦理準入：
（一）車況存在嚴重安全問題、車容車貌差。
（二）使用年限在10年以上的7座以下載人車輛或載貨車輛。
（三）使用年限5年以上的7座以上載人車輛（含7座）
（四）私家車、承包經(jīng)營車。
（五）未安裝車載gps監(jiān)控系統(tǒng)設備或其設備與長慶油田公司車載gps監(jiān)控平臺不兼容。
第一佰二十四條 員工乘坐私人機動車管理
（一）私人機動車輛是指與第五采氣廠無任何雇傭關系的非營運機動車輛 ( 包括汽車、摩托車、電動機動車、農(nóng)用車等) 。
（二）員工購置的私人機動機動車輛，禁止以第五采氣廠名義辦理落戶、買賣、轉(zhuǎn)籍、保險、養(yǎng)路費、檢審等事宜。
（三）私人機動車輛在第五采氣廠各生活、辦公區(qū)域內(nèi)通行、停放必須嚴格遵守《關于對倒班點車輛行駛、停放進行規(guī)范的通知》之相關規(guī)定。
（四）禁止各單位或員工使用、乘坐、駕駛私人機動車輛進行以下活動或行為：
⒈第五采氣廠生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的員工送班及因公集體活動。
⒉從事生產(chǎn)作業(yè)、公務活動及外出辦理因公業(yè)務。
⒊因公需要在各集配氣站與倒班點之間，以及各倒班點之間進行的人員通行。
⒋進入第五采氣廠管轄區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)操作場所、重點管理區(qū)域。
（五）私人機動車輛發(fā)生交通事故,造成的經(jīng)濟損失和應承擔的法律責任由私人機動車主及駕駛人承擔，事故自行處理。
第十一章 附 則
第一佰二十五條 本細則未盡事宜以公司相關文件為準。
第一佰二十六條 本細則自頒布之日起試行。
第一佰二十七條 本細則由質(zhì)量安全環(huán)?？曝撠熃忉?。
第5篇 某某工廠職工私人機動車輛安全管理規(guī)定
第一條 各單位要加強對本單位職工私人機動車輛的管理,強化職工的安全教育,及時準確掌握本單位私人機動車輛信息,建立私人機動車輛管理臺帳。
第二條 職工購置的私人機動車輛,辦理落戶、買賣、轉(zhuǎn)籍、保險、養(yǎng)路費、檢審等事宜,應憑個人身份證、以個人名義辦理,不得以單位名義辦理。
第三條 職工私人機動車輛,應依據(jù)法律法規(guī)要求進行登記注冊、領取機動車輛號牌、辦理相關行車證件和手續(xù)、購買保險后,方可上路行駛。
第四條 擁有、使用私人機動車輛的職工應及時在基層單位登記,并簽訂“私人機動車輛安全使用承諾書”。
第五條 擁有、使用私人機動車輛的職工,應嚴格遵守國家有關法律和法規(guī),嚴禁酒后、無證駕駛機動車輛,保證自己的行為符合國家道路交通安全相關法律法規(guī)規(guī)定和勝利油田安全管理規(guī)定。
第六條 職工上、下班應乘坐工委提供的通勤車輛。不得私自駕駛私人機動車輛上下班和從事公務活動。
第七條 駕駛私人機動車輛上下班,發(fā)生交通事故,造成的經(jīng)濟損失和應承擔的法律責任由私人機動車輛車主及駕駛人承擔,事故自行處理。
第八條 本規(guī)定適用于**工委所屬各單位。
第九條 附則
(一)職工是指**工委在崗的正式工、集體工、內(nèi)聘工、勞動合同工、企業(yè)員工。
(二)私人機動車輛是指職工個人購置使用的各類機動車輛(包括汽車、摩托車)。
(三)通勤值班車輛指單位用于接送職工上、下班的車輛。
第十條 本規(guī)定解釋權在**工委hse委員會辦公室。
附件:私人機動車輛安全使用承諾書
第6篇 場內(nèi)特種車輛安全管理辦法范本
1、目的
為加強公司內(nèi)(以下簡稱廠內(nèi))特種車輛的安全管理,提高廠內(nèi)特種車輛的安全技術狀況,保障作業(yè)安全,特制定本管理辦法。
2、范圍
本規(guī)定所稱廠內(nèi)特種車輛,是指限于企業(yè)廠區(qū)范圍內(nèi)作業(yè)的車輛(包括在廠區(qū)內(nèi)使用的小四輪、升降機、多用機和電瓶車等)。
3、職責
3.1 安全質(zhì)量環(huán)保部是本規(guī)定的歸口管理部門,負責公司廠內(nèi)特種車輛使用安全的管理和監(jiān)督。
3.2 物資裝備部負責公司廠內(nèi)特種車輛使用技術安全的管理和監(jiān)督。
3.3勞動工資部負責對特種車輛作業(yè)人員的取證、培訓和能力評價管理。
3.4 各單位依據(jù)本規(guī)定,具體落實本單位特種車輛安全管理工作。
3.5安全環(huán)保公司現(xiàn)場hse監(jiān)理負責監(jiān)督落實本規(guī)定的執(zhí)行情況。
4、文件內(nèi)容
4.1 安全技術要求
4.1.1 車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。
4.1.2 車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規(guī)定。
4.1.3 全車各部位在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
4.1.4 車輛的液壓系統(tǒng)應管路暢通,密封良好;操作桿無變形,無卡阻;分配器元件配合良好,安全閥動作靈敏可靠;工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應有爬行、停滯和明顯沖動現(xiàn)象。
4.1.5 車輛發(fā)動機應安裝牢固可靠,動力性好,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無異響,起動和停機性能良好。
4.1.6 發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全,性能良好,安裝牢固,線路、管路不磨碰。
4.1.7 車輛方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得大于30度。
4.1.8 車輛轉(zhuǎn)向應輕便靈活,行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛,轉(zhuǎn)向后能自動回正。
4.1.9 轉(zhuǎn)向機不得缺油、漏油,固定托架必須牢固。轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向運動零件不得拼湊焊接,不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度,潤滑良好。
4.1.10 行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。
4.1.11 氣壓制動系統(tǒng)技術指標應符合有關標準及規(guī)定,必須裝有放水裝置和限壓裝置。
4.1.12 機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。
4.1.13 車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置,不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固,開關自如,不得因車輛振動而自行開關。
4.1.14 車輛均應設置喇叭,其性能應可靠,喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規(guī)定。
4.1.15 車輛的各種儀表應齊全且靈敏有效。
4.1.16 車輛輪胎的充氣壓力應符合其技術性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。
4.1.17 駕駛室的技術狀況應能保證駕駛員有正常的勞動條件。
4.1.18 車輛駕駛室必須視線良好,風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。
4.1.19 燃油箱及燃油管路應堅固并有防護裝置,防止由于振動、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應相距300mm以上或設置有效的隔熱裝置。燃油箱應距裸露電氣接頭及電氣開關200mm以上。
4.1.20 各類廠內(nèi)特種車輛還應符合各自特有的安全條件和要求。
4.2 安全管理
4.2.1 各單位加強對廠內(nèi)特種車輛的安全管理,保證廠內(nèi)特種車輛的安全運行。
4.2.2 各單位應建立健全本單位特種車輛安全管理的規(guī)章制度,并認真執(zhí)行。
4.2.3 各單位對廠內(nèi)特種車輛應逐臺建立安全技術管理檔案,其內(nèi)容包括:
1.車輛出廠的技術文件和產(chǎn)品合格證;
2.使用、維護、修理和自檢自查記錄;
3.安全技術檢測報告;
4.車輛事故記錄。
4.2.4 各單位對廠內(nèi)特種車輛進行年、季、月度及日常檢查。公司安全質(zhì)量環(huán)保部負責對各單位廠內(nèi)特種車輛安全管理的落實情況及各單位的檢查情況,進行不定期的監(jiān)督和檢查。
4.2.5 廠內(nèi)特種車輛牌照由公司安全質(zhì)量環(huán)保部統(tǒng)一設計、監(jiān)制和發(fā)放。
4.2.6 廠內(nèi)機動車輛駕駛人員屬特種作業(yè)人員,必須持有有效駕駛證。
4.3特種車輛人員管理
4.3.1各單位應當加強對特種車輛作業(yè)人員安全教育和培訓,保證特種設備作業(yè)人員具備必要的特種設備安全作業(yè)知識、作業(yè)技能和及時進行知識更新。
4.3.2特種設備作業(yè)人員應當符合下列條件:
1、年齡在18周歲以上;
2、身體健康并滿足申請從事的作業(yè)種類對身體的特殊要求;
3、有與申請作業(yè)種類相適應的文化程度;
4、有與申請作業(yè)種類相適應的工作經(jīng)歷;
5、具有相應的安全技術知識與技能;
6、符合安全技術規(guī)范規(guī)定的其他要求。
4.3.3特種設備作業(yè)人員證每2年復審一次。復審合格的,由有資質(zhì)的發(fā)證單位在證書正本上簽章。
4.3.4各單位勞資(人事)部門要建立特種車輛作業(yè)人員監(jiān)督管理檔案,記錄考核發(fā)證、復審和監(jiān)督檢查的情況。并定期對特種車輛作業(yè)人員進行能力評價,對達到要求的人員給予收回證件。
4.4 駕駛特種車應遵守的安全操作規(guī)程:
4.4.1特種車司機經(jīng)過體檢合格后,由正式司機帶領輔導實習3~6個月,經(jīng)過考試合格后,由本單位安全主管部門和勞資(人事)部門評價合格后,出具員工能力評價合格證書,即可獨立駕駛。非司機和無證者一律不準駕駛。
4.4.2工作前必須詳細檢查剎車、方向盤、喇叭、輪胎等部件是否良好。
4.4.3司機嚴禁酒后開車,行車時嚴禁吸煙,思想要集中,不準與他人談笑打鬧。
4.4.4坐式電瓶車駕駛室內(nèi)只許坐兩人,車廂內(nèi)只能乘坐隨車人員1人,拖掛車上禁止乘人。
4.4.5特種車只準在廠區(qū)及規(guī)定區(qū)域內(nèi)行駛,凡需駛出規(guī)定區(qū)域時,必須經(jīng)各單位安全管理部門同意,并針對作業(yè)環(huán)境制定出詳細的風險控制措施,由現(xiàn)場hse監(jiān)理負責監(jiān)督實施。
4.4.6廠區(qū)行駛速度最高不得超過10km/h。在轉(zhuǎn)彎、狹窄路、交叉口、出入車間的大門、行人擁擠等地方行駛速度最高不超過5km/h。
4.4.7裝載物件時,寬度方向不得超過車底盤兩側各0.2m,長度方向不得超過車長0.5m,高度不得超過離地面2m。不得超載。
第7篇 市煙草公司客戶服務部車輛安全管理規(guī)定
×市煙草公司客戶服務部車輛安全管理暫行規(guī)定
為強化對客戶服務部送貨車輛的規(guī)范管理,確保車輛交通安全。經(jīng)公司安全領導小組研究決定,對客戶服務部送貨車輛安全管理特作如下規(guī)定:
一、車輛安全行駛管理規(guī)定
1、客戶服務部主任為車輛安全管理的第一責任人,要嚴格履行職責,切實加強對送貨車輛安全行駛的教育管理。
2、駕駛員必須經(jīng)公司考核合格后,領取上崗證方可駕駛車輛。
3、客戶服務部車輛為送貨專用車,除因公配送卷煙外,不準運送其它物品,不準借給外單位使用。
4、因公和配送卷煙用車,由客戶服務部主任派車,并作好派車登記,以便備查。
5、嚴禁私自用車;嚴禁途中隨意帶客或繞道為他人辦私事;嚴禁為他人運帶其它物品;嚴禁將車交給他人駕駛;嚴禁工作時間酗酒或酒后駕車;嚴禁將車開回家或停放在家中過夜。
6、車輛必須按公司指定的安全地點停放,并關閉電路,鎖好車門,以防發(fā)生意外。途中送貨臨時停車,嚴禁逆向停車。
7、客戶服務部主任要加強對車輛的安全管理,定期進行安全教育。同時要以身作則,自覺遵章守紀,不準公車私用;嚴禁強迫駕駛員為其出私車,駕駛員遇到此類情況應拒絕,并及時報告公司職能部門或直接向領導報告。
8、駕駛員必須服從管理,自覺遵守《道路交通安全法》及其《實施條例》,并要積極按時參加所在地交警中隊組織的安全教育活動,確保行車安全。
9、要加強學習,不斷增強業(yè)務技能,精心維護保養(yǎng)車輛,嚴禁帶故障行駛。
10、加強途中送貨安全防范,熟悉安全應急預案,掌握各種應急措施,并配備必要防衛(wèi)工具,確保人身貨款安全。
二、車輛維修保養(yǎng)規(guī)定
1、駕駛員必須精心維護保養(yǎng)車輛,刻苦鉆研業(yè)務技能,對車輛要勤檢查,勤緊定,勤潤滑,勤清洗,并按規(guī)定里程及時例保,確保車況良好。
2、車輛維修保養(yǎng)必須按公司指定的特約維修單位進行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認,更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊)審驗。
3、車輛維修必須提前向客戶服務部主任報告,并填報車輛維修單,經(jīng)辦公室(車隊)審核批準后,方可送廠修理,特殊情況可電話報批,先送廠后填報維修單。
4、平時車輛自行保養(yǎng),所需購買的機油及確需更換的常用小配件,必須經(jīng)客戶服務部車管組組長確認,并報主任批準后方可購買,凡個人自作主張隨意購買的,服務部不得報銷,由駕駛員自負。
5、車輛送廠維修保養(yǎng)費用一律憑公司車輛維修單,由(車隊長)統(tǒng)一與修理廠結算,并經(jīng)辦公室審核后報局長經(jīng)理室審批。
6、車隊長要認真履行職責,不徇私情,對車輛修理費用結算要嚴格把關,對更換材料清單要逐項核實,從嚴控制,嚴防虛假。
7、辦公室(車隊)要每月對駕駛員和車輛進行考核檢查,實行百分量化考核制度,對檢查、維修保養(yǎng)不到位的進行逐項扣分,并與工資兌現(xiàn)掛鉤。
三、車輛燃油管理規(guī)定
1、車輛耗油標準:東南車為9.5公升/百公里,允許上浮4.5公升/百公里,7-9月可上浮6.5公升/百公里;五菱車為6.5公升/百公里,允許上浮3.5公升/百公里。
2、客戶服務部要在當?shù)剡x擇信譽較好的加油站購買燃油,并逐臺登記,同時要定期對車輛用油進行審核,發(fā)現(xiàn)異常及時報告。
3、燃油發(fā)票報銷必須經(jīng)公司車隊長簽字登記后,呈報經(jīng)理室審批。否則財務不予報銷。
4、車隊長應每月對單車耗油進行核算,對超過標準或有異常情況,應及時報辦公室,嚴格按規(guī)定處罰。
四、車輛安全管理獎懲規(guī)定
1、公車私用的,主任、副主任一次處罰200元,駕駛員處罰100元,同時按考核細則相應扣分;私自將車開回家過夜一次處罰300元,并在當月工資中扣除,再犯不改的,主任、副主任調(diào)離崗位,駕駛員一律辭退。
2、凡私自用車發(fā)生交通事故的,所有費用由其個人承擔。
3、駕駛員因公用車發(fā)生交通事故的,按照責任區(qū)分作相應的經(jīng)濟賠償,負全責的賠償費用的70%,最高不超過3000元;負主要責任的賠償費用的60%,最高不超過××××元;負同等責任的賠償費用的50%,最高不超過1500;負次要責任的賠償費用30%,最高不超過1000元。
4、因駕駛員對車輛檢查不周、缺機油、冷卻液而造成發(fā)動機粘缸事故的,其大修費用由個人承擔,并作辭退處理。
5、駕駛員一年內(nèi)發(fā)生兩次主責以上交通事故的,一律作辭退處理。
6、駕駛員因違法、違紀被公安機關罰款或刑事拘留的,作辭退處理。
7、發(fā)生交通事故隱瞞不報的,視情節(jié)輕重作相應處罰,造成嚴重后果的除按照規(guī)定賠償外,作辭退處理。
8、車輛不按公司指定地點停放發(fā)生意外的,駕駛員應負賠償責任,同時要追究服務部主任的責任,并作相應的處罰。
9、工作時間酗酒或酒后駕車的,除按考核細則扣分外,并處罰款200元,造成后果的作辭退處理。
10、駕駛員弄虛作假、耗油嚴重超標發(fā)生異常的,按超標數(shù)量全額處罰,情節(jié)嚴重的作辭退處理。
11、發(fā)生重大交通事故,除按規(guī)定對駕駛員進行處罰外,對服務部主任要追究責任、作出相應的處罰。
12、對安全行車的駕駛員每月獎勵100元,車管組組長獎勵150元,并實行安全行駛公里補貼制度,按百公里補貼4分計算。
13、安全獎及公里補貼發(fā)放,需經(jīng)車隊審核簽字后報經(jīng)理室審批。
五、本規(guī)定自××××年12月1日起執(zhí)行。
第8篇 a廠內(nèi)車輛交通安全管理規(guī)定
1 范圍
本標準規(guī)定了廠內(nèi)車輛和交通安全管理的相關內(nèi)容和要求。
本標準適用于分公司的各單位和現(xiàn)場。
2 職責
2.1 公司安全質(zhì)量環(huán)保處對公司機動車輛和廠內(nèi)交通安全進行監(jiān)督管理。
2.2 直屬單位安全主管部門負責本單位車輛和廠內(nèi)交通安全的日常監(jiān)督管理。
3 管理內(nèi)容與要求
3.1 公司各有車直屬單位應明確一名行政副職分管交通安全,并將交通安全納入日常生產(chǎn)安全管理。
3.2 駕駛員管理
3.2.1 機動車駕駛員必須持證上崗,認真遵守交通法規(guī),自覺服從公安交警的指揮和管理。
3.2.2 各有車單位車隊每周組織駕駛員開展安全活動,每月組織一次安全培訓學習并作好《安全培訓記錄》,作到時間、人員、內(nèi)容、效果四落實。駕駛員無特殊原因必須參加。
3.2.3 凡持有機動車駕駛證人員,必須參加每年公安交通部門組織的年審,合格后方可繼續(xù)駕駛車輛。
3.2.4 駕駛員不得擅自將車交給他人駕駛,嚴禁私自教練他人學習駕駛,由此而發(fā)生事故,全部責任和損失由駕駛員承擔。
3.2.5 酒后駕車或?qū)④嚱唤o無證人員駕駛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即下崗,在一年內(nèi)不得從事駕駛員崗位。由此而發(fā)生事故,全部責任和損失由駕駛員承擔。
3.2.6 非專職駕駛員不得隨意駕駛本單位車輛,確因工作需要駕駛本單位車輛,須經(jīng)主管領導審批同意后方可駕駛。
3.2.7 有下列情況之一,駕駛員有權拒絕駕駛車輛
a)有醫(yī)院證明患有妨礙安全行車的疾病;
b)裝載的物品不符合裝載規(guī)定;
c)裝載危險品手續(xù)不全,沒專人押送;
d)車輛存在嚴重故障,影響安全行車;
e)行車路線和地點與路單不符。
3.2.8 駕駛員必須隨車妥善保管駕駛證、行駛證、檢查證、營運證、保險證、附加費購置證等有效證件。不得涂改、轉(zhuǎn)借、偽造。車隊應建立、健全駕駛員各種行車有效證件編號記錄。
3.2.9 各有車單位車隊對身體狀況差,思想素質(zhì)低或多次違章、發(fā)生事故的駕駛員應及時調(diào)換崗位。
3.3 車輛管理
3.3.1 新車入戶,外籍車輛轉(zhuǎn)入及辦理機動車輛異動、變更、過戶手續(xù)時,必須嚴格執(zhí)行公安交通管理規(guī)定。
3.3.2 各有車單位車隊應建立健全機動車輛技術檔案,記錄車輛的履歷,歷次大修時間以及更換的零部件,車輛事故損壞修復情況等;對車輛進行質(zhì)量檢查,實行三級保養(yǎng),不符合行駛條件的不得使用。
3.3.3 機動車輛必須參加公安交通部門組織的年檢,經(jīng)年檢合格,車輛方可上路行駛。長期停駕車輛重新啟用前應進行一次全面檢查、保養(yǎng),合格后方可使用。
3.3.4 各種機動車輛,未經(jīng)批準,一律不得進入或通過生產(chǎn)裝置,油罐區(qū)及其他易燃易爆區(qū)域。
3.3.5 會議和接待用車必須經(jīng)承辦單位(部門)主管領導審批,原則上安排專門車隊(組)承擔,重要接待任務應指定專人帶車,負責行車安全。
3.3.6 執(zhí)行長途行車任務的駕駛員應進行嚴格挑選,至少需三年以上的駕駛經(jīng)驗,出車前,駕駛員應對車輛進行全面檢查并作好《長途車輛出車檢查記錄》。車隊主管領導對駕駛員和車輛檢驗情況進行審查,確認合格報主管領導審批并填寫《長途用車領導審批記錄》,方可執(zhí)行長途任務。
3.3.7 執(zhí)行緊急任務,需日夜兼程的車輛,必須配備兩名或兩名以上駕駛員,嚴禁疲勞駕駛。
3.3.8 各有車單位應嚴格執(zhí)行“三交一封”(交車輛鑰匙、行駛證、駕駛證,封存車輛),建立《“三交一封”記錄》,固定停放地點或車庫,嚴禁亂停亂放和私自將車開回家。
3.4 廠內(nèi)道路
3.4.1 廠內(nèi)道路應設交通標志,其設置位置、形式、尺寸、顏色等符合國家交通法規(guī)之規(guī)定,且須執(zhí)行本地政府有關規(guī)定。
3.4.2 廠內(nèi)道路在彎道、交叉路口的橫距范圍內(nèi),不得有妨礙駕駛員視線的障礙物。
3.4.3 穿越道路的管溝須設牢固、堅實的蓋板,路面的上、下水井、閥門井等應選用重厚井蓋,并必須完好無損,防止缺失。
3.4.4 嚴禁在廠內(nèi)道路堆集物資、設備,禁止在路面進行阻礙交通的作業(yè)。凡由于道路需要臨時占用或破土施工時,必須經(jīng)直屬單位主管部門確認,并向消防大隊申請批準,備案后方可占用或施工,并設置安全標志。
3.4.5 鐵路兩側距鋼軌1.5米內(nèi),不準堆放物資、設備。在規(guī)定的范圍外堆入的物資必須穩(wěn)固,以防溜塌侵入軌道,并不得影響機動車行駛視線。
3.4.6 跨越鐵路拉設輸電線和管道,應事先征得主管部門同意,架設要牢固,距離軌面的高度,輸電線路不低于7.5米,管道不得低于5.5米。
3.4.7 在鐵路兩側、上空、地下從事非鐵路運輸作業(yè)或進行各種施工作業(yè)而影響鐵路運輸時,必須取得直屬單位主管部門的同意,并應采取可靠的安全措施,作業(yè)時應隨時與鐵路部門聯(lián)系。
3.4.8 廠內(nèi)各生產(chǎn)裝置、油品罐區(qū)、液態(tài)烴球罐區(qū)及其它臨時劃定禁區(qū),應由直屬單位安全主管部門和禁區(qū)所在單位設置禁止機動車輛(以下簡稱車輛)通行的標志和設施。
3.5 進廠車輛要求
3.5.1 機動車輛狀況必須保持齊全、有效、良好、按交通管理部門規(guī)定,定期檢審,發(fā)給檢審證方可行駛。
3.5.2 車輛載重量及乘員人數(shù)不準超過行駛證上核定的數(shù)量;車輛載物高度、寬度和長度應符合交通法規(guī)的規(guī)定。
a)車上應根據(jù)危險貨物的性質(zhì)配備相應的防護、消防器材、車前后兩頭應標有明顯的危險標志;
b)應在車輛排氣管處安裝防火罩,裝載液態(tài)或氣態(tài)易燃、易爆物品的罐車接防靜電設施;
c)易燃、易爆貨物不得與其它貨物混裝,其載量不得大于規(guī)定載量的三分之二,堆放高度不得高于車廂攔板。
3.6 車輛在廠內(nèi)的行駛
3.6.1 車輛進廠時,除司機外乘座人員一律憑入廠證入廠。具體執(zhí)行《出入廠管理規(guī)定》。
3.6.2 車輛在廠內(nèi)道路上行駛時,時速不超過二十公里。行至交叉路口、裝卸作業(yè)區(qū)、廠大門口及人員稠密路段時,時速不超過十五公里,并要在五十米外減速,做到“一慢、二看、三通行”,嚴禁搶道通行。機車掛有易燃、易爆、腐蝕性等危險物品的掛車時速不超過十公里。
3.6.3 執(zhí)行任務的消防車、工程搶險車、救護車在保證安全的情況下,不受規(guī)定速度的限制。
3.6.4 廠大門口、廠內(nèi)交叉路口、轉(zhuǎn)彎處等二十米內(nèi)不準停車。
3.6.5 貨車不準人貨混載。大型貨運機動車除駕駛室和車廂內(nèi)可乘坐額定的人員外,其它部位(駕駛室頂、腳踏板、葉子板等)不準載人。
3.6.6 私人摩托車不準入煉油廠、乙烯廠,單位摩托車應辦理相關手續(xù),憑證通行。
3.7 非機動車輛及行人
3.7.1 所有進入廠內(nèi)的自行車等非機動車輛,應遵守廠內(nèi)車輛安全十大禁令有關規(guī)定。
3.7.2 自行車、三輪車不準牽引其它非機動車輛或被機動車輛牽引,轉(zhuǎn)彎前必須慢行,并伸手示意,不準突然猛拐。禁止畜力車進廠。
3.7.3 廠內(nèi)行人必須走人行道或靠路邊行走,不準突然橫穿馬路;不要在有毒、有害物排放的地方停留;不準在起重物下行走;行走要注意腳下看有無溝、坑、井,頭頂上部有無管線、架子、電線等障礙物。
3.7.4 廠房內(nèi)、設備旁不準停放自行車、三輪車,不準阻礙安全通道。自行車必須集中存放管理。
3.8 車輛進入生產(chǎn)裝置和罐區(qū)
3.8.1 如車輛因特殊情況或工作需要進入廠內(nèi)各生產(chǎn)裝置、油品罐區(qū)、液態(tài)烴球罐區(qū)及其它臨時劃定禁區(qū),事先提出申請,車輛要佩戴好防火罩,通過所屬車間落實安全措施并辦理有效的《車輛進裝置特別通行證》,由車間主管領導審批后方可按指定路線進入。
3.8.2 搶險,急救,消防滅火的車輛在執(zhí)行任務或訓練時不必辦理車輛通行證。消防車,急救車等進入生產(chǎn)裝置演習或監(jiān)護時,不必辦理車輛進裝置通行證,但要事先告知生產(chǎn)裝置的相關負責人。
3.8.3 非防爆電瓶車、機動三輪車、拖拉機、翻斗車、載人轎車原則上不能進入正在運行的裝置區(qū)和罐區(qū)。
4 相關文件
4.1 q/sy ds 780 出入廠管理規(guī)定
4.2 q/sy ds 614 安全生產(chǎn)禁令管理規(guī)定
5 記錄
5.1 安全培訓記錄
5.2 長途車輛出車檢查記錄
(以上記錄由車隊設置格式,建立并保存,保存期限一年)
5.3 長途用車領導審批記錄
5.4 車輛“三交一封”記錄
(以上記錄由直屬單位車輛管理部門設置格式,建立并保存,保存期限一年)
5.5 車輛進裝置特別通行證
(公司安質(zhì)環(huán)處設置格式,基層車間建立并保存,保存期限一年)
5.6 消防通道占道許可證
(消防大隊設置格式,基層車間建立并保存,保存期限一年)
第9篇 車輛安全管理安全生產(chǎn)職責
車輛安全管理員原則上按每25輛車不少于1人配備。其主要職責是:
1、宣傳貫徹執(zhí)行國家及上級部門下達的有關車輛安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī),認真執(zhí)行公司各項車輛安全管理規(guī)章制度。
2、每月組織車輛駕駛員進行安全學習活動二次以上,會同有關部門進行經(jīng)常性的車輛安全宣傳教育,積極開展車輛安全競賽等活動。
3、經(jīng)常深入現(xiàn)場進行車輛安全系統(tǒng)監(jiān)督檢查,實施車輛每天出車門檢制,督促檢查車輛保持良好的技術狀況,阻止病車、故障車上路,并落實、督促修理部門檢修,直至排除故障和隱患,保障各項基礎管理工作的貫徹落實。對危及車輛安全生產(chǎn)的行為有制止和向上級反映的權力。
4、負責本公司車輛安全事故的處理、統(tǒng)計和上報工作,建立、記錄各類臺帳,并及時登錄車輛安全信息,做好車輛車輛安全管理基礎工作。
5、加強對駕駛員的行車安全、車輛檢查監(jiān)督和職業(yè)道德教育,協(xié)助做好駕駛員的審驗、評比和上崗前技術考查工作等。
6、樹立“車輛安全管理,以人為本”的思想,工作廉潔奉公,及時為駕駛員排憂解難,做好思想溝通,使駕駛員保持有一個良好心態(tài)出車。
7、發(fā)生事故后應立即趕赴現(xiàn)場,組織搶救、搶險,了解事故性質(zhì),控制事故損失,配合有關部門對事故的處理和調(diào)解,積極配合上級有關部門對重大事故的調(diào)查與處理,不隱瞞、謊報、拖延報告。
8、根據(jù)車輛技術管理的有關規(guī)定,監(jiān)督本單位車輛維修制度和維護、修理計劃的落實。
9、配合車輛技術管理部門做好本單位車輛維護、修理后的質(zhì)量驗收工作。
第10篇 場內(nèi)機動車輛管理安全技術措施
為了加強對場內(nèi)機動車輛和交通安全的管理,保證安全生產(chǎn)特制定以下規(guī)定。
(1)車輛管理:
①交通車輛(包括轎車、混凝土運輸車、翻斗車等)必須有公安部門核發(fā)的牌號和行駛證,方準行駛。場內(nèi)機動車輛(包括運梁車、裝載機、叉車等)必須經(jīng)質(zhì)監(jiān)局檢驗合格后方可使用。
②車輛管理部門應建立完善的車輛臺帳,每月進行檢查一次,做好記錄,檢查不合格的車輛必須停止使用。
③機動車輛照明燈、剎車等安全裝置必須齊全完好,各部件靈敏可靠,技術性能良好,嚴禁帶病行駛。
④場內(nèi)交通限速為5公里/小時,行駛時要安全禮讓,轉(zhuǎn)角處要慢速、謹慎,駕駛室按規(guī)定坐人。
⑤車輛必須明確主車司機,嚴禁無證人員駕駛。
⑥車輛停放不得影響場內(nèi)交通安全。
(2)駕駛人員:
①駕駛員必須年滿十八歲以上,身體健康,具有初中以上文化程度。
②交通車輛駕駛員必須取得公安部門頒發(fā)的機動車輛駕駛證。場內(nèi)機動車駕駛員必須接受專業(yè)的安全技術培訓,取得質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的“特種作業(yè)操作證”方可駕駛。
③取得“特種作業(yè)操作證”的人員,必須二年進行復審一次。
④駕駛人員必須隨身攜帶操作證,嚴禁將車輛交給無操作證的人員駕駛。
⑤遵守交通管理規(guī)則,禁止超速行駛及酒后開車亂停亂放。
⑥駕駛員要服從物機部門、安全部門的管理、監(jiān)督和檢查,對做出顯著成績和違章駕駛及造成事故者分別按項目部“安全獎懲制度”處理。
第11篇 營運車輛技術狀況安全隱患排查管理規(guī)定
為了加強公司車輛狀況的監(jiān)督管理,使公務車輛隨時處于完好的狀態(tài),避免機械事故,確保行車安全,特制定本規(guī)定。
一、公務車輛狀況及安全檢查由公司分管領導負責牽頭,會同部門安全員、具體負責實施。
二、公務車輛技術狀況及安全檢查,統(tǒng)一組織檢查、各車駕駛員必須配合。
三、 統(tǒng)一檢查,分底盤、氣路、電路檢查和車容車貌、車窗及車內(nèi)設施檢查、修理質(zhì)量抽查三大項。檢查周期為每月檢查一次。檢查時由公司分管領導、部門安全員參加。
四、車輛檢查的內(nèi)容
1、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤、氣路、電路等項目
(1)制動總泵、制動分泵、制動連動裝置銷子及開口銷是否齊全,手剎、斷氣剎工作是否正常有效。
(2)制動總泵、制動分泵及剎車管道是否漏氣、漏油,固定是否牢固。
(3)方向機自由行程是否符合要求。
(4)輪胎螺栓、有無松曠或折斷,是否磨損正常。
(5)電源線路布置及接頭包扎是否規(guī)范,固定是否完好,線路是否老化,燈光是否齊全有效,各類儀表是否有效。
(6)車容車貌、車窗及車內(nèi)設施檢查。
(7)車門緩沖膠條是否完好,車門關閉(含駕駛門)是否正常。
(8)車身內(nèi)外是否整潔,車輛是否有擦刮、掉漆痕跡,后視鏡是否齊全。
(9)是否有滅火器,放置位置是否恰當,是否有效。
(10)修理質(zhì)量抽查檢查時由檢查人員按車輛總數(shù)3%的比例,查近一個 月的修車情況。
(11)檢查返修率是否規(guī)定標準從隱患排查起,檢查是否及時報修整改、是否超過整改期限。
(12)排查人員及駕駛員要認真填寫并簽字。
五、駕駛員自查及自查內(nèi)容
駕駛員自查由駕駛員每天進行出車前、行車中、收車后的三檢。交接班時應說明車況是否存在問題,有問題應及時匯報部門領導及安全員,做出整改方案。
1、檢查方向機及轉(zhuǎn)向是否正常,間隙是否適當。
2、檢查腳剎、手剎是否正常,管路有無漏油現(xiàn)象。
3、檢查輪胎、螺栓是否齊全,有無松動、輪胎氣壓是否正常。
4、檢查燃氣(油)、潤滑油、剎車油、冷卻液、電解液是否足量,有無滲漏。
5、檢查喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡以及牌照、頭牌、腰牌、尾牌等是否齊全有效。
六、檢查中發(fā)現(xiàn)問題的處理
對各類檢查中查出的問題,能當場修復的應盡量當場修復,不能當場修復的視其情況,凡涉及行車安全或《道路交通安全法》規(guī)定不能上路的,必須立即停止運行并報修,其它問題由駕駛員當日內(nèi)收車后回廠修復。
七、檢查的安排、考核及要求
1、公司檢查的協(xié)調(diào)安排,由營運生產(chǎn)部負責,考核由公司分管領導負責。
2、對總站檢查的考核,由營運生產(chǎn)部牽頭,會同相關部門負責。
3、對駕駛員每日檢查的考核,由各總站負責,公司季度檢查時抽查。
4、公司參檢部門(單位)及各總站,帶隊檢查時應盡職盡責,做到站不漏線,線不漏車,車不漏項。不得走過場,敷衍了事。如因帶隊檢查后一定期限內(nèi)發(fā)生機械事故,公司將追究帶隊檢查人及相關人員責任。
十、獎勵與處罰
1、對遵守本規(guī)定,檢查工作做得好,能及時發(fā)現(xiàn)問題及安全隱患并及時修復的部門、總站、駕駛員及保修工,由公司、修理廠及總站納入年終考核內(nèi)容進行考核,并給予表彰獎勵。
2、對日常保養(yǎng)、檢查工作做得不好,修理質(zhì)量差,檢查時發(fā)現(xiàn)有問題的,由公司視問題發(fā)生的部位及對安全行車的影響,每項扣總站或修理廠目標考核分0.3分至2分。如車輛報修后,在質(zhì)保里程以內(nèi)又出現(xiàn)同類故障,檢查中發(fā)現(xiàn)還繼續(xù)在運行的,處罰時對總站及修理廠一并處罰。
3、對檢查中發(fā)現(xiàn)故障限期修復而未修復的,復查發(fā)現(xiàn)后將追究責任并加倍處罰。
4、總站對駕駛員、修理廠對責任人的處罰,各總站、修理廠應按照此扣分標準處罰責任人。
5、一年內(nèi)所駕車輛發(fā)生兩次單項扣分達到2分或一次單項扣分達到2分的駕駛員,由安全服務監(jiān)察部組織進行離崗培訓,考核合格方可重新上崗,考核不合格的改為非技術工種。
修理廠相關人員工作不負責任,單項扣分達到2分以上的,由修理廠從嚴處罰。
6、扣分標準見附表。公司對總站、修理廠突擊抽查及日常檢查,發(fā)現(xiàn)問題依照此標準扣分。
十一、檢查資料的填報及收集
1、檢查表格由公司統(tǒng)一設計、打印。逐車檢查登記表應由駕駛員、檢查人員或部門負責人簽字。
2、檢查原始資料要收存?zhèn)洳椤?/p>
3、駕駛員的自查由各車駕駛員逐日填表并簽字,由總站收集保存。
十二、本規(guī)定從發(fā)文之日起執(zhí)行。過去的相關規(guī)定與本規(guī)定不一致的,以本規(guī)定為準實施。
第12篇 車輛安全管理規(guī)定
一、汽車司機
1、嚴格遵守《道路交通安全法》和有關管理規(guī)則。
2、駕駛員必須攜帶駕駛證,飲酒后不準駕駛車輛,在駕駛時不準吸煙、飲食、談笑和其他妨礙安全的任何動作,駕駛室不準超額坐人。
3、行駛前必須檢查車輛剎車、方向機、喇叭、照明信號燈等主要裝置是否齊全完好,嚴禁帶病出車。
4、行駛前,應檢查周圍有無障礙物,鳴號起步。
5、在上下乘員時,必須做到停穩(wěn)開門,關門起步。
6、在行駛中,應隨時注意來往行人及車輛動態(tài),減速慢行,最高時速不得超過10公里,進出廠門、拐彎5公里;車間、庫房3公里;叉路口做到一慢二看三通過并鳴號示意。
7、停車時要選擇適當?shù)攸c,不準亂停亂放,應按指定地點依次停放。停車后應將鑰匙取下,拉緊手剎。
8、在吊車下面裝卸時,司機必須離開駕駛室,不準在這時檢查、修理車輛。
二、車輛修理安全規(guī)程
1、工作前檢查起重設備及工具性能是否良好。
2、修理車輛底盤特別是拆裝輪胎時,必須頂穩(wěn)千斤頂,并墊穩(wěn)木枕或鐵凳。
3、修理鏟車等時,必須墊好枕木撐好撐架。
4、試車啟動前,應先檢查周圍環(huán)境情況。在運轉(zhuǎn)時檢查故障,須隨時注意旋轉(zhuǎn)部位,以防打傷頭、手。
5、凡需進行試車,必須由持證人員駕駛,試剎車時,必須思想集中,注意車前行人、堆物,并看清車后有無車輛。無駕駛證的修理人員,不準開動各種車輛。只準原地發(fā)動。
6、試高壓火花時不準在加注機油入口處,以防失火。
7、油路系統(tǒng)發(fā)生故障時,汽油不準以直流方式使用或用軟管直接注入化油器發(fā)動引擎。
8、車輛進行試車時嚴禁帶人,駕駛室兩旁不準站人,車輛未停妥,嚴禁上下。
9、凡在夜晚途中修理拋錨車輛時,不準用明火照明。
10、車輛須氣割、燒焊動明火時,事先要采取防火措施。
三、牽引車、叉車、拖拉機、鏟車安全操作規(guī)程
1、司機必須牢固樹立安全第一的觀念,加強安全行車責任感,嚴格遵守本規(guī)程。
2、司機必須持有駕駛證,嚴禁無證駕駛,實習司機除持有實習證外,必須有正式司機隨車帶教。
3、各種生產(chǎn)用車,必須有保證安全音響器、大小燈、方向燈、轉(zhuǎn)向器、制動器等必須靈敏可靠。
4、在行駛前,應查看周圍行人或障礙物,鳴號起步。
5、行駛時應注意來往車輛行人的動態(tài),最高時速不得超過10公里,進出廠門、拐彎時速5公里;車間、庫房3公里;叉路口要做到一慢二看三通過。
6、同方向行駛的車輛,前后兩車的距離至少在10米以上,不得后車超前車。
7、車輛調(diào)頭、倒車必須密切注意來往車輛、行人和周圍情況,慢速進行。
8、隨車乘員駕駛室設有坐位的只準坐二人(包括司機),其他部位一律不準乘坐,掛車一律禁止乘人。
9、車輛在行駛中和尚未停穩(wěn)時,嚴禁任何人上、下和扒車、跳車。
10、夜間臨時停車在車間門口和交叉路口,應開放小燈,司機不得遠離。
11、車輛在吊車下面裝卸物件時,司機必須離開駕駛室以防落物傷人。
12、叉車作業(yè)時鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3,行駛時鏟件離地高度不得高于0.5米。
13、行駛時,禁止吸煙、飲食、談笑或其他妨礙安全動作。
14、司機離開車輛必須將開關鑰匙隨身帶走。工作完畢后,必須將車輛剎穩(wěn),并摘檔熄滅,叉車鏟腳應放落地面。
15、機動車如發(fā)生重大事故,要保護現(xiàn)場,及時報告,經(jīng)有關部門現(xiàn)場觀察分析后才可變動現(xiàn)場。
