第1篇 車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法格式怎樣的

為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理強(qiáng)化我車間安全管理基礎(chǔ),規(guī)范安全管理行為,規(guī)避和化解安全風(fēng)險(xiǎn),確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,特制定____車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法。

一、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”,牢牢把握“三個(gè)重中之重”要求,認(rèn)真落實(shí)“規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化”思路和“五講”、“五嚴(yán)”要求,以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制為保證,突出安全生產(chǎn)過程控制和超前防范,最大程度降低安全風(fēng)險(xiǎn),使我車間安全生產(chǎn)工作更具超前性、針對(duì)性和主動(dòng)性。

提升車間安全管理規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化水平,實(shí)現(xiàn)全員、全方位、全過程安全風(fēng)險(xiǎn)受控、在控。

二、實(shí)施內(nèi)容

從作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)入手,結(jié)合車間各班組、崗位實(shí)際,從行為、設(shè)備、環(huán)境、管理四個(gè)因素,發(fā)動(dòng)全員參與風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),制定風(fēng)險(xiǎn)防控措施,制定關(guān)鍵崗位風(fēng)險(xiǎn)防控手冊(cè),優(yōu)化管理手段,通過強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)及技能培訓(xùn),讓每一名職工熟知崗位風(fēng)險(xiǎn)、防控措施及應(yīng)急處置辦法,有效落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)防控措施,達(dá)到防范和降低安全風(fēng)險(xiǎn)的目的。

在抓好作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),積極推進(jìn)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)防控。

全面控制安全風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)。

三、實(shí)施辦法

1.車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理

車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理以車間主任為第一負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)組織車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的全面管理工作。

同時(shí)車間設(shè)以主管生產(chǎn)的技術(shù)員負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、檢查、監(jiān)督。

具體職責(zé)為:

(1)組織學(xué)習(xí)風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)及方法,探索適用的風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)方法和評(píng)價(jià)手段。

(2)制定培訓(xùn)計(jì)劃對(duì)車間管內(nèi)干部職工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)普及教育。

(3)制定安全風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)及推進(jìn)計(jì)劃。

(4)有計(jì)劃、有步驟開展風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)活動(dòng)。

(5)建立健全風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。

(6)制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施并督促嚴(yán)格落實(shí)。

(7)制定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)考核辦法,有效推進(jìn)車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理。

(8)階段性對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行分析總結(jié),不斷改進(jìn)提高。

2. 班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理

各班組要以工長為第一責(zé)任人,認(rèn)真組織職工結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,積極開展動(dòng)態(tài)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),崗位標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)等學(xué)技練功活動(dòng),強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)及應(yīng)對(duì)能力,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)防控及應(yīng)急處置措施。

3. 風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫動(dòng)態(tài)維護(hù)。

遇以下五種情況時(shí)需重新開展風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí):

①發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)失控造成事故、故障時(shí);

②新增風(fēng)險(xiǎn)因素;

③發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、措施、制度或預(yù)案不適應(yīng)時(shí);

④設(shè)備設(shè)施發(fā)生變更時(shí);

⑤涉及班組關(guān)鍵崗位人員變更、作業(yè)環(huán)境變更的,由工區(qū)重新辯識(shí)。

4.檢查監(jiān)督。

各班組要堅(jiān)持安全管理規(guī)范化,嚴(yán)格按照安全風(fēng)險(xiǎn)控制檢查監(jiān)督數(shù)據(jù)庫明確的要求對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo),車間要堅(jiān)持嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核,強(qiáng)力推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施標(biāo)準(zhǔn)化,將安全風(fēng)險(xiǎn)控制的責(zé)任落實(shí)到每個(gè)班組、崗位及作業(yè)環(huán)節(jié),做到明責(zé)、落責(zé)、盡責(zé),牢牢盯住現(xiàn)場(chǎng)、卡住關(guān)鍵,實(shí)現(xiàn)“作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化”,保證“標(biāo)準(zhǔn)全面落實(shí)、風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)受控”。

各班組要充分利用班前布置、班后總結(jié)及月度安全分析會(huì),準(zhǔn)確評(píng)價(jià)安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施落實(shí)及改進(jìn)情況。

5.安全風(fēng)險(xiǎn)問題分析。

班組發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)問題,工班長必須組織全體職工進(jìn)行認(rèn)真分析,防止同類風(fēng)險(xiǎn)問題重復(fù)發(fā)生。

風(fēng)險(xiǎn)問題分析,要按照“四不放過”的原則進(jìn)行:

①原因、責(zé)任分析不清不放過。

直接原因、間接原因,班組管理原因未分析清楚、相關(guān)責(zé)任人不明確不放過。

②教訓(xùn)不明不放過。

③沒有制定切實(shí)有效的整改措施不放過。

沒有及時(shí)修訂風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),動(dòng)態(tài)維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)控制措施不放過。

對(duì)一時(shí)難以解決的問題,要采取切實(shí)有效的防范措施,納入“安全問題庫”管理,直至完成整改銷號(hào)。

④責(zé)任者和有關(guān)人員沒有受到責(zé)任追究不放過。

責(zé)任追究導(dǎo)向必須體現(xiàn)監(jiān)管、傳遞壓力,把安全和利益緊密結(jié)合,對(duì)責(zé)任者嚴(yán)格按照考核標(biāo)準(zhǔn)對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)落實(shí)考核,對(duì)管理人員按照逐級(jí)負(fù)責(zé)制規(guī)定逐級(jí)追究,嚴(yán)肅處理。

6. 風(fēng)險(xiǎn)失控追責(zé)。

發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)失控導(dǎo)致事故、故障按《鐵路交通事故和生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究辦法》、《安全管理考核體系實(shí)施辦法》追責(zé)考核;

發(fā)生i、ii、iii、ⅳ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)問題分別按《安全管理考核體系實(shí)施辦法》、《廣通工電段安全風(fēng)險(xiǎn)控制監(jiān)督檢查辦法》中安全風(fēng)險(xiǎn)問題通知書考核辦法追責(zé)考核。

四、實(shí)施原則

1.各工區(qū)要在既有行之有效的安全管理體系和關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)控制基礎(chǔ)上,結(jié)合安全生產(chǎn)過程管理,班組的作業(yè)實(shí)際,運(yùn)用安全風(fēng)險(xiǎn)管理的理念和方法對(duì)現(xiàn)行的安全管理體系進(jìn)行有效融合,加以規(guī)范,使之更加理性和科學(xué)。

2. 安全風(fēng)險(xiǎn)管理要從作業(yè)人員的素質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量、管理制度、環(huán)境影響等方面,全面排查,把安全風(fēng)險(xiǎn)的管控責(zé)任落實(shí)到、各崗位,做到全面、全員、全過程管理。

3. 要抓住當(dāng)前制約安全生產(chǎn)的主要矛盾,圍繞現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié),實(shí)施系統(tǒng)管理、過程控制。

要按照循序漸進(jìn)的要求,結(jié)合實(shí)踐持續(xù)改進(jìn)完善,逐步實(shí)現(xiàn)全面覆蓋,不斷提高風(fēng)險(xiǎn)防控能力。

4.要按照管生產(chǎn)必須管安全的要求,認(rèn)真履行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的主體責(zé)任,把風(fēng)險(xiǎn)管理融入到安全生產(chǎn)全過程,切實(shí)強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管控。

5.各工區(qū)在安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)中的職責(zé),日常加強(qiáng)溝通,主動(dòng)作為,確保全員參與,制定切實(shí)有效措施加以控制。

五、實(shí)施流程

1.確定風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

從“人員、設(shè)備、環(huán)境、管理”四個(gè)方面,使用風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)魚刺圖或樹圖,找出可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果或頻率高發(fā)事件的危險(xiǎn)因素,排查確定具體的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

根據(jù)確定的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),人員方面主要從人員搭配、標(biāo)準(zhǔn)掌握、責(zé)任意識(shí)、作業(yè)強(qiáng)度四個(gè)方面進(jìn)行確定;

設(shè)備方面主要從安裝工藝、維護(hù)保養(yǎng)、日常檢測(cè)、專項(xiàng)整治四個(gè)方面進(jìn)行確定;

環(huán)境方面主要從氣候影響、異物侵入、設(shè)備基礎(chǔ)、治安防范四個(gè)方面確定;

管理方面主要從規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)方針、控制措施、問題管理四個(gè)方面確定。

2. 動(dòng)態(tài)管理。

遇有下列情況時(shí),須及時(shí)開展安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和研判:

(1)發(fā)生嚴(yán)重故障和連續(xù)發(fā)生同類故障。

(2)管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變更。

(3)新設(shè)備投用、新線開通、運(yùn)行圖調(diào)整、天窗變化。

(4)作業(yè)環(huán)境、作業(yè)方式變更。

(5) “三新”人員上崗

救助站制度

第2篇 加工實(shí)訓(xùn)車間安全管理辦法

為保證每位進(jìn)入機(jī)加工實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地人員的人身安全及機(jī)加工設(shè)備設(shè)施完好,保障正常的機(jī)加工實(shí)踐性教學(xué)工作順利進(jìn)行制訂本辦法。

一、進(jìn)入機(jī)加工實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)的學(xué)員必須以班、組為單位進(jìn)行使用,且要有明確的安全責(zé)任人(實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師可兼任)帶隊(duì)。

二、所有進(jìn)入機(jī)加工實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的人員必須有管理人員在安全警戒欄處進(jìn)行身份確認(rèn)經(jīng)許可方能入內(nèi),無關(guān)人員謝絕入內(nèi)。

三、首次進(jìn)入機(jī)加工實(shí)訓(xùn)室的學(xué)員需有帶隊(duì)的安全責(zé)任人確認(rèn)其進(jìn)行過《實(shí)訓(xùn)室安全管理辦法》及與實(shí)操相關(guān)的設(shè)備操作規(guī)程、使用注意事項(xiàng)的學(xué)習(xí)、必要的用電常識(shí)培訓(xùn)、且經(jīng)考核合格時(shí)方可進(jìn)入。所有實(shí)訓(xùn)人員應(yīng)按要求著裝(上衣緊袖束擺、下身長褲無墜物飾物、鞋不漏腳、女學(xué)員需戴帽且頭發(fā)要束進(jìn)帽內(nèi))等。

四、有進(jìn)入實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地人員須無條件服從管理人員管理。

五、學(xué)員進(jìn)入機(jī)加工實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地按指定位置及設(shè)備進(jìn)行相關(guān)科目的實(shí)訓(xùn),行走要沿綠色安全通道。綠色安全通道嚴(yán)禁擺放任何物品。與實(shí)訓(xùn)科目無關(guān)的其他場(chǎng)地不經(jīng)許可不得進(jìn)入、設(shè)備不經(jīng)許可不得觸動(dòng)。嚴(yán)禁在實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地打鬧及大聲喧嘩,要時(shí)刻留意機(jī)加工場(chǎng)地的安全警示性標(biāo)志。

六、求進(jìn)行機(jī)加工實(shí)訓(xùn)的安全責(zé)任人經(jīng)常性地對(duì)其負(fù)責(zé)的對(duì)象進(jìn)行安全性警示、提示,不定期進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)及瀏覽安全教育宣傳欄,使人人都牢固樹立安全第一的思想,時(shí)刻繃緊安全弦。

七、加工設(shè)備、設(shè)施有實(shí)訓(xùn)管理員在正常工作日每天對(duì)設(shè)備運(yùn)行的可靠性、安全性進(jìn)行檢查,有問題及時(shí)處理、有隱患及時(shí)排除。設(shè)備管理員有權(quán)力和義務(wù)對(duì)設(shè)備使用者進(jìn)行資格審查并對(duì)其設(shè)備使用過程中存在的不規(guī)范操作及違章行為進(jìn)行糾正、勸阻、和制止。設(shè)備管理員要對(duì)使用后的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查,并作好相應(yīng)的設(shè)備使用記錄。機(jī)加工設(shè)備、設(shè)施、刀具量具、耗材應(yīng)按要求定置擺放。

八、實(shí)訓(xùn)操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)設(shè)備操作規(guī)程使用機(jī)床,有異常情況要及時(shí)停車,及時(shí)報(bào)告實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師或設(shè)備管理人員,不得隱瞞或自行處理。設(shè)備使用完畢應(yīng)按要求清理機(jī)床、保養(yǎng)設(shè)備、搞好場(chǎng)地衛(wèi)生后報(bào)指導(dǎo)教師檢查認(rèn)可。

九、機(jī)加工設(shè)備設(shè)施用電有專職設(shè)備電工管理,每周一、周五下午對(duì)用電線路及機(jī)床電器作例行檢修,發(fā)現(xiàn)隱患、異常及時(shí)排除。余時(shí)應(yīng)經(jīng)常不定期進(jìn)行用電安全巡查。

第3篇 萘酚車間管理員安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、車間工藝員負(fù)責(zé)車間的生產(chǎn)操作、工藝技術(shù)方面工作,協(xié)助車間工藝主任執(zhí)行生產(chǎn)指令,完成生產(chǎn)任務(wù)。 完善生產(chǎn)操作人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。

2、參與制訂車間生產(chǎn)工藝管理制度、操作規(guī)程和安全技術(shù)操作規(guī)程,并認(rèn)真執(zhí)行。

3、參與編制車間安全技術(shù)措施計(jì)劃和隱患整改方案,檢查落實(shí)。

4、組織開展日常生產(chǎn)工藝大檢查整改工作。

5、每天深入檢查生產(chǎn)操作、工藝指標(biāo)執(zhí)行情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患進(jìn)行,制止違章作業(yè)。

6、落實(shí)生產(chǎn)方面重大隱患整改工作。

7、積極參與調(diào)查生產(chǎn)工藝事故。

8、參與應(yīng)急救援管理工作。

9、組織開展安全班組建設(shè)管理工作。

10、積極開展職業(yè)健康安全管理認(rèn)證工作。

11、每月參加車間安委會(huì),對(duì)存在的問題積極整改。

第4篇 機(jī)電車間消防安全管理規(guī)定

消防安全管理規(guī)定為加強(qiáng)公司消防安全管理,預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害, 根據(jù)《**煤礦消防管理制度》,結(jié)合公司實(shí)際,特制定本規(guī)定。各班組應(yīng)嚴(yán)格遵守消防法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)章制度,認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防工作方針、切實(shí)履行 消防安全職責(zé), 保障消防安全。

車間主任為消防安全責(zé)任人,全面負(fù)責(zé)本車間的消防安全工作。

一、消防安全管理小組

組 長:***

副組長:*****

組 員:******************

二、消防安全責(zé)任和安全管理消防安全責(zé)任和安全管理

1、貫徹執(zhí)行消防法規(guī),保障本車間的消防安全符合規(guī) 定,掌握本車間的消防安全情況。

2、將消防工作與本車間的生產(chǎn)、管理等活動(dòng)統(tǒng)籌安排, 實(shí)施年度消防工作計(jì)劃。

3、組織防火檢查,督促落實(shí)火災(zāi)隱患整改,及時(shí)處理 涉及消防安全的重大問題。

4、組織制定符合實(shí)際的滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案,并實(shí)施演練。

5、消防安全重點(diǎn)部位:車間工作區(qū)、倉庫、等場(chǎng)所。

三、防火檢查

1、用火、用電有無違章情況。

2、消防設(shè)施、器材和消防安全標(biāo)志是否在位、完整;

3、消防安全重點(diǎn)部位的人員在崗情況。

4、防火巡查人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正違章行為,妥善處置火 災(zāi)危險(xiǎn),無法當(dāng)場(chǎng)處置的,應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告。發(fā)現(xiàn)初起火災(zāi)應(yīng) 當(dāng)立即報(bào)警并及時(shí)撲救。

四、消防安全教育和培訓(xùn)內(nèi)容 消防安全教育和培訓(xùn)內(nèi)容 育和培訓(xùn)

1、有關(guān)消防法規(guī)、消防安全制度和保障消防安全的操 作規(guī)程。

2、本單位、本崗位的火災(zāi)危害性和防火措施。

3、有關(guān)消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法。

4、報(bào)火警、撲救初起火災(zāi)以及自救逃生的知識(shí)和技能。

五、消防應(yīng)急電話

火警電話:******** 組長: ******** 急救:8272387*************

第5篇 生產(chǎn)車間副主任:職業(yè)健康安全環(huán)境管理責(zé)任制

1.1

1.1.1 在主任的領(lǐng)導(dǎo)下,具體負(fù)責(zé)所管轄技術(shù)、設(shè)備、職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的工作,認(rèn)真貫徹執(zhí)行職業(yè)健康安全、環(huán)境方針,落實(shí)職業(yè)健康安全、環(huán)境管理目標(biāo),遵守相關(guān)法律、法規(guī)及公司各種管理程序;

1.1.2 在計(jì)劃、部署、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí),認(rèn)真做好職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的工作,并按規(guī)定做好相關(guān)記錄;

1.1.3 經(jīng)常組織所管轄設(shè)備、設(shè)施的定期檢查,保證安全運(yùn)行和保護(hù)環(huán)境及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)符合職業(yè)健康安全、環(huán)境方面的要求;

1.1.4 發(fā)生事故、事件時(shí),按規(guī)定及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,重大傷亡事故、事件應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助調(diào)查組調(diào)查、分析,提交事故報(bào)告,嚴(yán)格執(zhí)行改進(jìn)措施;

1.2 工具庫安全職責(zé)

1.2.1 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策和公司各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度;

1.2.2 負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查特種設(shè)備(起重設(shè)備、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛等)的安全技術(shù)性能,定期檢驗(yàn)、檢查。并建立專項(xiàng)特種設(shè)備安全管理檔案;

1.2.3 組織設(shè)備檢查和設(shè)備評(píng)比時(shí),應(yīng)將設(shè)備安全防護(hù)裝置、特種設(shè)備安全技術(shù)性能定期檢驗(yàn)列為重要內(nèi)容,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和督促組織設(shè)備安全隱患整改;

1.2.4 組織設(shè)備招標(biāo)采購時(shí)須保證其安全性能符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),各種安全裝置必須符合安全技術(shù)性能要求;

1.2.5 組織設(shè)備外委、外包檢修項(xiàng)目招標(biāo)時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行公司對(duì)承包作業(yè)單位由安全管理部門進(jìn)行安全資質(zhì)審查的相關(guān)制度;

第6篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：綜合車間設(shè)備管理員

設(shè)備管理員是本崗位安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對(duì)本崗位的安全和工作質(zhì)量負(fù)責(zé),必須堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí),勝任本職工作,對(duì)自己的工作內(nèi)容負(fù)責(zé)。

一、崗位職責(zé)

第1條 努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),加強(qiáng)責(zé)任心,牢固樹立為車間生產(chǎn)服務(wù)的思想,積極協(xié)助車間做好設(shè)備的管理工作。

第2條 嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備管理制度”、“設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)”,對(duì)設(shè)備管理體制安全生產(chǎn)管理工作負(fù)責(zé)。

第3條 設(shè)備的購置、驗(yàn)收、安裝調(diào)試、維修、報(bào)廢嚴(yán)格按照設(shè)備管理制度執(zhí)行。

第4條 建立健全設(shè)備臺(tái)帳,負(fù)責(zé)設(shè)備檔案的建立和管理,做到帳、卡、物相符。

第5條 做好設(shè)備的跟蹤檢查,保證設(shè)備完好率,設(shè)備管理達(dá)到有關(guān)要求。

第6條 參與設(shè)備操作規(guī)程、安全生產(chǎn)的培訓(xùn)教育。

第7條 做好本崗位的標(biāo)準(zhǔn)化車間、安全生產(chǎn)責(zé)任制、職業(yè)健康相關(guān)工作。

二.責(zé)任追究

第8條 對(duì)未履行崗位職責(zé)或因此導(dǎo)致事故的,依據(jù)國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、上級(jí)有關(guān)規(guī)定及《 唐村實(shí)業(yè)有限公司安全生產(chǎn)行政問責(zé)辦法 》,給予責(zé)任追究和經(jīng)濟(jì)處罰。

第7篇 工務(wù)車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理年細(xì)化措施

為落實(shí)《鐵道部關(guān)于深化鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的指導(dǎo)意見》（鐵安監(jiān)〔2012〕240 號(hào)）、《鄭州鐵路局風(fēng)險(xiǎn)管理年活動(dòng)的通知》（鄭鐵安函〔2013〕112 號(hào)）文件精神，結(jié)合車間實(shí)際，特制訂工務(wù)車間風(fēng)險(xiǎn)管理年措施如下：

一、車間成立“風(fēng)險(xiǎn)管理年”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組：

1、成立組織：

組? 長：車間主任、書記

副組長：副主任、安全員、車間工會(huì)主席、團(tuán)支部書記

組? 員：各工區(qū)工長

2、領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)是：組織制定車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制管理辦法，履行安全風(fēng)險(xiǎn)管理決策、組織協(xié)調(diào)、指揮控制、監(jiān)督考核和責(zé)任追究等職責(zé)，研究部署我車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，并制定重大安全風(fēng)險(xiǎn)問題解決措施。

3、車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制辦公室（以下簡稱“風(fēng)險(xiǎn)辦”），由車間安全員兼任車間風(fēng)險(xiǎn)辦主任。

4、風(fēng)險(xiǎn)辦的主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制管理的協(xié)調(diào)工作，日常通過加強(qiáng)監(jiān)督檢查和評(píng)價(jià)考核等方式，督促各工區(qū)深入推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，推進(jìn)段各項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理措施的落實(shí)。同時(shí)，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告全車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制管理的進(jìn)展情況，為領(lǐng)導(dǎo)小組決策提供參考。

二、安全風(fēng)險(xiǎn)管理的意義和總體目標(biāo)：

1、安全風(fēng)險(xiǎn)是指給安全生產(chǎn)帶來危害事件的一種可能性。形成安全風(fēng)險(xiǎn)的因素通常指人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)，不良的工作環(huán)境和安全管理上缺陷。包括人員、設(shè)備、管理、環(huán)境等，一般指存在的問題和隱患。

2、安全風(fēng)險(xiǎn)管理是指通過風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)研判和制定、落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)卡控措施，達(dá)到消除風(fēng)險(xiǎn)目的的管理方法。實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨形勢(shì)和任務(wù)的要求，核心是過程控制，就是通過抓安全生產(chǎn)過程控制，強(qiáng)力落實(shí)規(guī)章制度、職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備質(zhì)量維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和安全管理措施，保障安全生產(chǎn)有序可控。

3、安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重點(diǎn)是旅客列車安全，核心是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制。針對(duì)車間安全生產(chǎn)實(shí)際，認(rèn)真研判關(guān)鍵人員、人身、設(shè)備（包括汽車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)等設(shè)備）、施工、防洪、防脹、道口、應(yīng)急搶險(xiǎn)等安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制定安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，加強(qiáng)防范，實(shí)現(xiàn)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。

4、風(fēng)險(xiǎn)管理工作的總體目標(biāo)是：通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源的辨識(shí)，把握風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，從而采取有效風(fēng)險(xiǎn)控制措施，杜絕列車脫軌、火災(zāi)、爆炸事故，控制危及列車安全的作業(yè)事故和傷亡事故，消除危及列車安全的設(shè)備隱患，凈化列車運(yùn)行安全環(huán)境，減少路外相撞事故。

三、安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理：

1、安全風(fēng)險(xiǎn)源按生產(chǎn)特點(diǎn)分為關(guān)鍵人員、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、機(jī)動(dòng)車輛、重點(diǎn)處所、外部環(huán)境、特殊時(shí)段七類風(fēng)險(xiǎn)源。

2、按安全風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性和后果程度，安全風(fēng)險(xiǎn)劃分為3個(gè)等級(jí)進(jìn)行管理，即ⅰ、ⅱ、ⅲ級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn)，其性質(zhì)嚴(yán)重程度由高至低依次是：

ⅰ級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn)：是指風(fēng)險(xiǎn)程度極高，可能導(dǎo)致的后果非常嚴(yán)重，需立即采取措施解決和監(jiān)控的安全風(fēng)險(xiǎn)。一般指可能造成一般b類及以上鐵路交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。

ⅱ級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn)：是指風(fēng)險(xiǎn)程度較高，可能的后果嚴(yán)重，需采取措施解決的安全風(fēng)險(xiǎn)。一般指具有易發(fā)性，且能導(dǎo)致較大后果的風(fēng)險(xiǎn)事件，可能造成一般c類鐵路交通事故。

ⅲ級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn)：是指風(fēng)險(xiǎn)程度一般，可能的后果較大，需適時(shí)采取措施解決的安全風(fēng)險(xiǎn)。通常是漸近發(fā)展的或局部性的風(fēng)險(xiǎn)事件，可能造成一般d類鐵路交通事故。

4、按專業(yè)管理的原則，把安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的管理責(zé)任落實(shí)專業(yè)部門和專業(yè)管理人員，切實(shí)加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的專業(yè)管理工作。車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制分工為：

副主任：負(fù)責(zé)線路設(shè)備質(zhì)量控制、線路施工維修作業(yè)、路基設(shè)備質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)控制；職工勞動(dòng)紀(jì)律安全風(fēng)險(xiǎn)控制。

安全員：負(fù)責(zé)車間安全風(fēng)險(xiǎn)總體卡控；負(fù)責(zé)道口、封閉網(wǎng)、公鐵并行防護(hù)樁、人身、上道作業(yè)、有害作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)控制、作業(yè)人員行為安全；防洪、立交、防撞架安全風(fēng)險(xiǎn)控制；消防、綜合治理安全風(fēng)險(xiǎn)控制。

事務(wù)員：負(fù)責(zé)材料質(zhì)量安全控制、鍋爐質(zhì)量控制、交通、用電和規(guī)章制度安全風(fēng)險(xiǎn)控制；人員素質(zhì)安全風(fēng)險(xiǎn)控制。

四、安全風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)：

1、關(guān)鍵人員安全風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)：

一是現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員不稱職或不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)；二是駐站聯(lián)絡(luò)員不稱職或不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)；三是道口工及監(jiān)護(hù)員不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)；四是汽車駕駛員不稱職或不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。

2、設(shè)備質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)：

一是線路幾何尺寸超限、鋼軌傷損、軌枕、聯(lián)結(jié)零件失效；二是特種設(shè)備使用不當(dāng)引起爆炸和養(yǎng)路設(shè)備不良。

3、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)：

一是施工作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)控制；二是勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制；三是線路卸碴安全風(fēng)險(xiǎn)控制。

4、機(jī)動(dòng)車輛安全風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)：

一是駕駛汽車安全風(fēng)險(xiǎn)控制；二是駕駛拖拉機(jī)、三輪電動(dòng)車進(jìn)入封閉網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制。

5、重點(diǎn)處所安全風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)：

一是用電安全風(fēng)險(xiǎn)控制；二是消防安全風(fēng)險(xiǎn)控制。

6、外部環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)：

一是道口安全風(fēng)險(xiǎn)控制；二是鐵路防護(hù)設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)控制；三是立交橋涵安全風(fēng)險(xiǎn)控制。

7、特殊時(shí)段安全風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)：

一是防洪安全風(fēng)險(xiǎn)控制；二是防脹安全風(fēng)險(xiǎn)控制；三是防斷安全風(fēng)險(xiǎn)控制。

五、安全風(fēng)險(xiǎn)管理落實(shí)措施：

1、落實(shí)安全信息管理制度。堅(jiān)持安全信息管理的“時(shí)效性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性、”原則，做到安全風(fēng)險(xiǎn)信息傳遞、收集、分析、處理快速高效，規(guī)范安全風(fēng)險(xiǎn)源的逐級(jí)上報(bào)，加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)匯總和綜合分析工作，確保安全風(fēng)險(xiǎn)信息來源暢通、真實(shí)有效。

2、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)排查制度。以“關(guān)鍵人員、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、機(jī)動(dòng)車輛、重點(diǎn)處所、特殊時(shí)段”六類風(fēng)險(xiǎn)源為重點(diǎn)，結(jié)合本單位實(shí)際，定期組織開展安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)檢查、排查，動(dòng)態(tài)掌控安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制情況。

3、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)管理標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落。要突出抓好施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，通過作業(yè)指導(dǎo)書和施工作業(yè)點(diǎn)檢制度，對(duì)觸及“高壓線”的行為一律嚴(yán)肅處置，切實(shí)規(guī)范上道作業(yè)人員工作行為，提高施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全控制水平。

4、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)分析管理。嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理，結(jié)合每季度一次的安全評(píng)估工作，定期對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)檢查，隨時(shí)掌握本單位安全風(fēng)險(xiǎn)控制情況。

5、定期開展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及考核。車間安全風(fēng)險(xiǎn)源實(shí)行分類管理，加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的過程管理，狠抓管控措施的落實(shí)。按照“逐級(jí)負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)” 的要求，逐項(xiàng)明確整改的責(zé)任人和期限，把風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任和控制措施落實(shí)到各層級(jí)和各崗位，并對(duì)整改措施的實(shí)施過程和效果進(jìn)行跟蹤檢查。每季度對(duì)各班組安全風(fēng)險(xiǎn)控制情況進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并納入考核，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的閉環(huán)管理。

6、嚴(yán)格落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)問題庫管理。對(duì)已辨識(shí)的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面梳理，按照風(fēng)險(xiǎn)大小，研究制定預(yù)防措施和控制方案，組織制定整治計(jì)劃，限期整改。每月末將本工區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作開展情況及安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施一覽表報(bào)車間風(fēng)險(xiǎn)法

7、安全風(fēng)險(xiǎn)管理納入月度安全生產(chǎn)分析會(huì)。各工區(qū)在召開的月度安全生產(chǎn)分析會(huì)上，要將本工區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)管理成效作為重要分析議題，認(rèn)真分析安全風(fēng)險(xiǎn)排查、評(píng)價(jià)、控制等工作中存在的不足，研究制定整改和補(bǔ)強(qiáng)措施，不斷把安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作引向深入。

第8篇 電儀車間管理員安全生產(chǎn)責(zé)任制設(shè)備

1、在業(yè)務(wù)上受設(shè)備管理部門的領(lǐng)導(dǎo)，并在車間主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展設(shè)備安全生產(chǎn)工作。

2、認(rèn)真貫徹設(shè)備檢修及維修的各種安全規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行并檢查設(shè)備安全運(yùn)行情況。

3、負(fù)責(zé)制定各種設(shè)備的檢修及維修的安全技術(shù)規(guī)程，保證設(shè)備長周期運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證本車間安全環(huán)境績效的持續(xù)改進(jìn)。

4、每月進(jìn)行不定期安全設(shè)備檢查，并且要有檢查記錄及整改反饋單，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。

5、負(fù)責(zé)設(shè)備配件計(jì)劃上報(bào)工作，做安全備品配件管理工作。

6、負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)及設(shè)備報(bào)廢、降級(jí)的審批，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備管理?xiàng)l理。

7、負(fù)責(zé)本車間安全質(zhì)量體系認(rèn)證工作，具體做好認(rèn)證安全工作記錄。

第9篇 鉛酸電池生產(chǎn)車間管理安全職責(zé)

(1) 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程和公司的有關(guān)安全、消防、制度和安全管理方針目標(biāo),在布置生產(chǎn)計(jì)劃時(shí),應(yīng)同時(shí)布置安全生產(chǎn);在生產(chǎn)計(jì)劃安排中應(yīng)做好均衡生產(chǎn),在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí),生產(chǎn)必須服從安全、消防、的要求;安排生產(chǎn)任務(wù)時(shí)要布置安全措施,并負(fù)責(zé)實(shí)施。經(jīng)常檢查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不安全因素,及時(shí)采取措施,隨時(shí)糾正違章蠻干和違章穿戴勞保用品現(xiàn)象。

(2) 負(fù)責(zé)車間環(huán)保設(shè)備的日常維護(hù)管理。做好車間設(shè)備一級(jí)、二級(jí)保養(yǎng)工作;負(fù)責(zé)車間的安全措施計(jì)劃的上報(bào)。對(duì)批準(zhǔn)后的安全措施計(jì)劃組織人員進(jìn)行落實(shí),不斷改善勞動(dòng)條件;負(fù)責(zé)車間、班組新員工的安全二級(jí)教育,員工的轉(zhuǎn)崗教育和復(fù)工教育。

(3) 參加公司組織的消防、安全生產(chǎn)、職業(yè)衛(wèi)生檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除;負(fù)責(zé)做好車間日常安全、消防、職業(yè)衛(wèi)生檢查總結(jié)評(píng)比工作,指導(dǎo)班組爭(zhēng)創(chuàng)安全合格班組活動(dòng)。發(fā)生工傷事故應(yīng)及時(shí)報(bào)告,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行搶救.并做好事故的調(diào)查分析,按“四不放過”原則,如實(shí)上報(bào)事故情況,預(yù)防事故重的發(fā)生。

(4) 負(fù)責(zé)本車間的危險(xiǎn)源收集評(píng)估,針對(duì)本車間的危險(xiǎn)源制定安全管理目標(biāo)、指標(biāo),制定本車間的安全管理方案并按時(shí)完成;并對(duì)新發(fā)生的危險(xiǎn)源進(jìn)行匯總整理,配合質(zhì)管部進(jìn)行危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。

第10篇 車間、班組安全管理的基本方法

車間、班組安全管理的目的，就是要通過制定和完善安全管理規(guī)章制度，采取有效的安全技術(shù)措施，保障職工在生產(chǎn)過程中的生命安全，保障生產(chǎn)的正常進(jìn)行。因此，車間、班組必須根據(jù)其安全管理的基本原則實(shí)施科學(xué)有效的管理方式和方法。

（1）目標(biāo)管理

現(xiàn)代化的安全管理，應(yīng)該是一種目標(biāo)管理。車間、班組的安全管理是企業(yè)安全管理工作的基礎(chǔ)，要不被人們忽視，就必須將其任務(wù)轉(zhuǎn)換為目標(biāo)，從而進(jìn)行目標(biāo)管理。安全管理目標(biāo)是企業(yè)諸多目標(biāo)之重要組成部分，是目標(biāo)管理的理論和方法在企業(yè)或部門的安全管理工作中的具體應(yīng)用。

按照目標(biāo)的層次性、可分性、多樣性和階段性原理，企業(yè)安全管理總目標(biāo)，需分解成各層次各部門的分目標(biāo)，由上至下層層下達(dá)直至班組；由下至上一級(jí)保一級(jí)。通過分目標(biāo)的有效實(shí)施，保證企業(yè)安全管理總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。車間、班組安全的目標(biāo)管理，就是根據(jù)企業(yè)安全管理總目標(biāo)和上一層次分目標(biāo)的要求，把車間、班組承擔(dān)的各項(xiàng)安全管理責(zé)任轉(zhuǎn)化為車間、班組安全管理目標(biāo)。車間、班組在制定安全管理目標(biāo)時(shí)應(yīng)遵循以下原則：

1）根據(jù)上一層次安全管理的分目標(biāo)或子目標(biāo)及車間、班組自身的實(shí)際情況，與職工一起共同制訂。車間、班組安全管理目標(biāo)應(yīng)與上級(jí)和部門目標(biāo)協(xié)調(diào)一致，保證上一層次目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2）車間、班組安全管理目標(biāo)應(yīng)使整個(gè)車間、班組的安全管理工作與每一個(gè)職工應(yīng)承擔(dān)的具體安全生產(chǎn)責(zé)任充分地融為一體，即安全管理目標(biāo)的建立與車間、班組及個(gè)人的安全生產(chǎn)責(zé)任制相結(jié)合并形成規(guī)范化的制度管理，以所制訂的安全目標(biāo)來要求和規(guī)范車間、班組成員的安全行為。

3）目標(biāo)管理是一種過程，是一種動(dòng)態(tài)管理，通過檢查、監(jiān)督、信息反饋及對(duì)目標(biāo)的調(diào)整，以利于總目標(biāo)和分目標(biāo)的完成。

4）安全管理目標(biāo)要切合實(shí)際，要分清主次，突出重點(diǎn)，內(nèi)容明確，具有可操作性。

5）對(duì)安全目標(biāo)的實(shí)施結(jié)果應(yīng)進(jìn)行評(píng)比、考核，確定獎(jiǎng)懲辦法，激勵(lì)職工自覺地遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，形成良好的安全習(xí)慣。

（2）參與管理

參與管理就是職工通過參與企業(yè)安全管理，發(fā)揮聰明才智，不斷發(fā)現(xiàn)安全管理中的問題，研究對(duì)策，提出改進(jìn)建議，從而使安全管理工作達(dá)到更高的水平。參與管理始于日本公司，經(jīng)各國企業(yè)的學(xué)習(xí)和創(chuàng)造，已經(jīng)成為成熟的管理方法。

實(shí)施參與管理重在正確引導(dǎo)，要使職工了解車間、班組當(dāng)前安全工作的重點(diǎn)，作業(yè)場(chǎng)所存在的事故隱患，工作環(huán)境存在的主要職業(yè)危害，使職工的參與具有明確的方向性和目的性。參與管理要根據(jù)職工知識(shí)化程度和參與管理經(jīng)驗(yàn)程度采取不同的方式。

1）控制型參與管理

控制型參與管理是在職工知識(shí)化程度低、參與管理經(jīng)驗(yàn)不足的情況下實(shí)施的。它的主要目標(biāo)是希望職工在經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出安全管理工作中的問題和建議。在提出問題階段是由職工主導(dǎo)的，在解決問題階段，雖然職工也參與方案的制訂，但由車間和班組的主要負(fù)責(zé)人確定解決方案并組織實(shí)施。主導(dǎo)權(quán)控制在車間領(lǐng)導(dǎo)、班組長手中，安全管理工作的改進(jìn)是在他們控制下完成的。

2）授權(quán)型參與管理

授權(quán)型參與管理是在職工知識(shí)化程度較高，有一定的參與管理經(jīng)驗(yàn)的情況下實(shí)施的。

它的主要目標(biāo)是希望職工在具備安全知識(shí)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不但提出安全管理工作中的問題和建議，而且能制訂出具體實(shí)施方案，在得到車間批準(zhǔn)后被授予組織實(shí)施權(quán)力，是以職工為主導(dǎo)完成參與和改進(jìn)的全過程。

3）全方位參與管理

這種參與不限于職工日前所從事的工作。職工可以根據(jù)自己的興趣，或出于責(zé)任感，對(duì)自己工作范圍以外的其他車間、班組的安全管理工作，提出建議和意見，車間、班組則提供一定條件發(fā)揮其創(chuàng)造性。這種參與管理要求職工具有較全面的安全技術(shù)和安全管理知識(shí)，要求車間、班組具有相當(dāng)?shù)膶捜荻?。這也是一種培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)人才的好機(jī)會(huì)。應(yīng)該說，能做到這一點(diǎn)的車間、班組，安全管理已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)高的水平。

（3）制度管理

制度管理，就是把安全工作的任務(wù)、各項(xiàng)管理、基礎(chǔ)工作標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，制定出相應(yīng)的規(guī)章制度。明確車間領(lǐng)導(dǎo)、班組長及每個(gè)職工的權(quán)利和責(zé)任，用權(quán)利的制衡、獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰來保證制度的實(shí)施。其核心是以明確的崗位職責(zé)、規(guī)章和制度為基礎(chǔ)，以準(zhǔn)確的安全管理規(guī)范、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)性管理，保證各項(xiàng)安全工作有秩序和高效率地進(jìn)行。制度管理已成為現(xiàn)代企業(yè)安全管理的基本方法，任何一個(gè)車間和班組都要在一套行之有效的安全管理制度下實(shí)施管理。

制度管理與企業(yè)的職能系統(tǒng)聯(lián)系密切，一般來說，制度是按職能制訂和執(zhí)行的。車間、班組除了執(zhí)行企業(yè)上級(jí)組織制訂的各項(xiàng)安全制度外，也要按照車間、班組作業(yè)職能制訂相應(yīng)的安全管理制度。任何一種制度都要突出工作任務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化，信息聯(lián)絡(luò)的制度化，激勵(lì)機(jī)制的制度化，安全管理制度也應(yīng)如此。車間、班組在建立安全管理制度時(shí)，往往忽視信息聯(lián)絡(luò)的制度化。我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，信息的交流、記錄、整理和存儲(chǔ)對(duì)安全管理工作有重要的作用。

制度是企業(yè)內(nèi)部工作的法律，制度要有權(quán)威性，制度管理要有嚴(yán)肅性。在制度管理具有科學(xué)性、合理性的前提下，在制度的執(zhí)行中應(yīng)嚴(yán)格管理，獎(jiǎng)懲分明，確保各項(xiàng)制度的順利實(shí)施。

（4）創(chuàng)新管理

創(chuàng)新是企業(yè)的靈魂，是企業(yè)各級(jí)管理者的基本職責(zé)。為適應(yīng)高新技術(shù)的迅猛發(fā)展，經(jīng)濟(jì)體制的改革，車間、班組的安全管理必須提高意識(shí)，不斷進(jìn)行制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。

創(chuàng)新管理首先要?jiǎng)?chuàng)新觀念，要從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)變，打破舊體制下的生產(chǎn)型、封閉型、執(zhí)行型的思維方式和管理方式，在企業(yè)體制改革轉(zhuǎn)型中調(diào)整車間、班組安全管理的組織結(jié)構(gòu)和職能，以適應(yīng)職工結(jié)構(gòu)、狀況的變化和勞動(dòng)關(guān)系的變革。具體來說，在設(shè)備運(yùn)行中推行在線監(jiān)測(cè)，保證設(shè)備安全運(yùn)行；在設(shè)備檢修中推行狀態(tài)管理，實(shí)行點(diǎn)檢定修制。

要不斷開展技術(shù)改造和技術(shù)革新，采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等高新技術(shù)，提高設(shè)備的本質(zhì)安全，建立新的安全管理理念，不斷開拓符合現(xiàn)代企業(yè)管理要求的新型安全管理方式和方法。

第11篇 車間班組安全環(huán)保管理規(guī)范

車間安全管理由基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場(chǎng)管理兩個(gè)方面組成,共有8個(gè)要素。

4.1活動(dòng)場(chǎng)所

4.1.1車間設(shè)有安全學(xué)習(xí)室,為班組提供安全活動(dòng)的場(chǎng)所。

4.1.2車間為每一個(gè)班組設(shè)一塊看板、一個(gè)資料柜,看板上要有安全內(nèi)容。

4.2管理網(wǎng)絡(luò)

4.2.1車間建立安全管理網(wǎng)絡(luò),要求橫到邊、縱到底。

4.2.2車間設(shè)有安全分管領(lǐng)導(dǎo)和專(兼)職安全員,?；奋囬g設(shè)專職安全員,班組設(shè)有班長、兼職安全員。

4.3安全生產(chǎn)責(zé)任制

4.3.1車間建立各級(jí)各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到“有人就有崗,有崗就有責(zé)”。

4.3.2車間與班組簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,收取安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任金,責(zé)任書要目標(biāo)明確、內(nèi)容有針對(duì)性和可操作性。

4.3.3對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況定期進(jìn)行考核。

4.4管理制度

車間應(yīng)建立以下安全管理制度:

1)安全生產(chǎn)責(zé)任制;

2)安全會(huì)議制度;

3)安全教育制度;

4)安全獎(jiǎng)懲制度;

5)干部值班制度;

6)安全檢查和隱患整改制度;

7)安全設(shè)施、設(shè)備管道檢查維護(hù)保養(yǎng)制度;

8)事故>報(bào)告、處置制度;

9)交接班制度;

10)勞動(dòng)防護(hù)用品管理制度;

11)重大危險(xiǎn)源管理制度;

12)其他保障安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。

4.5臺(tái)賬、記錄

車間建立以下安全臺(tái)賬和記錄

1)安全會(huì)議記錄;

2)安全教育臺(tái)帳(含特種作業(yè)人員培訓(xùn)臺(tái)帳);

3)安全檢查記錄(臺(tái)帳);

4)隱患登記及整改臺(tái)帳;

5)風(fēng)險(xiǎn)分析清單;

6)勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放臺(tái)帳;

7)危險(xiǎn)化學(xué)品登記臺(tái)帳;

8)安全設(shè)施臺(tái)帳和檢查維護(hù)保養(yǎng)記錄;

9)職業(yè)危害因素臺(tái)帳;

10)重大危險(xiǎn)源登記臺(tái)帳和檢查記錄;

11)事故臺(tái)帳;

12)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲臺(tái)帳。

4.6設(shè)備設(shè)施

4.6.1 關(guān)鍵崗位、要害部位、重大危險(xiǎn)源等要規(guī)范設(shè)立標(biāo)志牌,標(biāo)牌內(nèi)容包括相應(yīng)基本信息、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)承包人、現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人等。

4.6.2設(shè)備、設(shè)施檢查維護(hù)保養(yǎng)。明確各種設(shè)備、設(shè)施檢查維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任人,并掛牌。

4.6.3安全警示標(biāo)識(shí)齊全、正確、醒目。

4.6.4安全、消防設(shè)備、設(shè)施、保護(hù)裝置完整、完好。

4.6.5特種設(shè)備及安全附件。定期校檢,有檢測(cè)報(bào)告、有校驗(yàn)標(biāo)識(shí)、建立檢測(cè)臺(tái)帳等。

4.7安全檢修

4.7.1制定檢修項(xiàng)目作業(yè)方案,開展風(fēng)險(xiǎn)分析并編制安全技術(shù)措施,落實(shí)檢修負(fù)責(zé)人。

4.7.2檢修前,組織檢修人員學(xué)習(xí)檢修方案和進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)交底。

4.73作業(yè)前辦理相關(guān)作業(yè)票證。

4.7.4檢修作業(yè)時(shí)巡回檢查。

4.7.5檢修作業(yè)完后,做到工完料凈場(chǎng)地清。

4.8安全活動(dòng)

每月開展不少于2次安全活動(dòng)。

5 班組安全管理規(guī)范

班組安全管理由基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場(chǎng)管理兩部分組成,共有5個(gè)要素。

5.1安全臺(tái)賬和記錄。

1)活動(dòng)、學(xué)習(xí)記錄。記錄的內(nèi)容包括:時(shí)間、參加人員、活動(dòng)議題、內(nèi)容以及新進(jìn)員工的三級(jí)安全教育、離崗轉(zhuǎn)崗教育、檢修前安全教育、日常教育等,記錄完整,參加人員要親筆簽名。

2)安全檢查、隱患整改記錄。記錄的內(nèi)容包括:檢查時(shí)間、檢查人員、隱患內(nèi)容、隱患整改期限、實(shí)際整改時(shí)間、驗(yàn)收人等,記錄完整。

3)防護(hù)用品登記使用臺(tái)帳。包括班組配備的空呼、過濾式防毒面具、過濾式防毒口罩、慮毒罐等防護(hù)用品。

4)風(fēng)險(xiǎn)分析清單。包括常規(guī)活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析和非常規(guī)活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析清單。常規(guī)活動(dòng)分析每年一次,非常規(guī)活動(dòng)如檢修風(fēng)險(xiǎn)分析、變更風(fēng)險(xiǎn)分析等。

5.2人員

5.2.1班組人員“八懂四會(huì)”

懂規(guī)章制度,懂安全技術(shù)知識(shí),懂崗位操作法,懂設(shè)備性能,懂工藝流程,懂職業(yè)危害和防治,懂防火防爆知識(shí),懂事故報(bào)告和急救知識(shí);會(huì)操作、保養(yǎng)設(shè)備,會(huì)預(yù)防事故 和排除故障,會(huì)正確使用防護(hù)用品,會(huì)使用滅火器材。

5.2.2持證上崗。特種作業(yè)人員(含?；纷鳂I(yè)人員)必須取得法定部門頒發(fā)的安全資格證,作業(yè)時(shí)持證上崗。

5.2.3穿戴防護(hù)用品

根據(jù)崗位危險(xiǎn)特性,當(dāng)班人員正確穿戴個(gè)人防護(hù)用品。

5.3安全活動(dòng)

5.3.1每周開展不少于1次班組安全活動(dòng)。

5.3.2搞好三工活動(dòng)

工前“三交”:即交待當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)、交待安全注意事項(xiàng)、交代安全技術(shù)措施;工中“三查”:即查員工著裝、查現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行狀況、查員工精神狀態(tài);工后總結(jié)。

5.4安全操作

5.4.1持證

各崗位人員必須做到人、崗、證相吻合。

5.4.2操作

嚴(yán)格按照操作規(guī)程控制工藝指標(biāo),精心操作;不違反工藝規(guī)程、安全規(guī)程;不違章指揮、不違章作業(yè)。

5.4.3巡回檢查

巡回檢查做到定時(shí)、定點(diǎn)、定線路、定內(nèi)容,并及時(shí)更新巡檢時(shí)間牌。

5.4.4記錄

按時(shí)記錄,字跡工整、記錄如實(shí)完整。

5.4.5勞動(dòng)紀(jì)律

堅(jiān)守崗位,不睡崗、不做與工作無關(guān)的事情。

5.4.6交接班

嚴(yán)格執(zhí)行交接班規(guī)定。

5.5工作場(chǎng)所

做到工作崗位(主控室、值班室等)整潔、擺放規(guī)范、無安全隱患。

6 車間環(huán)保管理規(guī)范

車間(“三廢”處理車間除外)環(huán)保管理由基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場(chǎng)管理兩個(gè)方面組成,有7個(gè)要素。

6.1活動(dòng)場(chǎng)所

6.1.1車間設(shè)有環(huán)保學(xué)習(xí)室,為班組設(shè)立環(huán)保活動(dòng)的場(chǎng)所。

6.1.2車間為每一個(gè)班組設(shè)一塊看板、一個(gè)資料柜,看板上要有環(huán)保內(nèi)容。

6.2管理網(wǎng)絡(luò)

6.2.1車間建立環(huán)保管理網(wǎng)絡(luò),橫到邊、縱到底。

6.2.2車間設(shè)有環(huán)保分管領(lǐng)導(dǎo)和專(兼)職環(huán)保員,班組設(shè)有班長、兼職環(huán)保員。

6.3責(zé)任制

6.3.1車間建立各級(jí)各類人員環(huán)保責(zé)任制。

6.3.2車間與班組簽訂環(huán)保目標(biāo)責(zé)任書,收取環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任金,責(zé)任書要目標(biāo)明確、內(nèi)容有針對(duì)性和操作性。

6.3.3對(duì)環(huán)保責(zé)任制落實(shí)情況進(jìn)行定期考核。

6.4管理制度

車間建立以下環(huán)保管理制度:

1)環(huán)保責(zé)任制;

2)環(huán)保會(huì)議制度;

3)環(huán)保獎(jiǎng)懲制度;

4)環(huán)保檢查及隱患整改制度;

5)環(huán)保設(shè)施檢查維護(hù)保養(yǎng)制度;

6)“三廢”管理制度。

6.5臺(tái)賬、記錄

車間建立以下環(huán)保臺(tái)賬和記錄

1)污染治理設(shè)施及運(yùn)行臺(tái)帳;

2)環(huán)保檢查及整改臺(tái)賬;

3)環(huán)保獎(jiǎng)懲臺(tái)帳;

4)環(huán)保會(huì)議記錄。

6.6作業(yè)要求

6.6.1各生產(chǎn)車間要進(jìn)行雨污和清污分流,雨水排入雨水管網(wǎng),污水經(jīng)收集處理排入污水管網(wǎng)。

6.6.2有固體廢物和危險(xiǎn)廢物的臨時(shí)堆場(chǎng),固廢、危廢分開儲(chǔ)存,并設(shè)立標(biāo)志牌。(車間可不設(shè)立專用堆場(chǎng),可與公司堆場(chǎng)合用。)

6.7環(huán)?；顒?dòng)

每月開展不少于2次環(huán)保活動(dòng)。

7 班組環(huán)保管理規(guī)范

班組環(huán)保管理由基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場(chǎng)管理兩個(gè)方面組成,有5個(gè)要素。

7.1記錄

1)活動(dòng)記錄。記錄的內(nèi)容包括:時(shí)間、參加人員、活動(dòng)議題、內(nèi)容等,記錄完整,參加人員親筆簽名。

2)檢查和隱患整改記錄。記錄的內(nèi)容包括:檢查時(shí)間、檢查人員、隱患內(nèi)容、隱患整改期限、實(shí)際整改時(shí)間、驗(yàn)收人等,記錄完整。

7.2人員

班組人員要有基本的技能,要懂規(guī)章制度,懂環(huán)保技術(shù)知識(shí),懂事故報(bào)告和急救知識(shí),會(huì)應(yīng)急處置,會(huì)預(yù)防事故和排除故障,會(huì)正確使用防護(hù)用品。

7.3環(huán)保活動(dòng)

每周開展不少于1次班組環(huán)?；顒?dòng)。

7.4環(huán)保操作

7.4.1操作

嚴(yán)格按照操作規(guī)程控制工藝指標(biāo),精心操作。

7.4.2巡回檢查

巡回檢查做到定時(shí)、定點(diǎn)、定線路、定內(nèi)容,并及時(shí)更新檢查時(shí)間牌。

7.4.3記錄

按時(shí)記錄,字跡工整、記錄如實(shí)完整。

7.5工作場(chǎng)所

工作場(chǎng)所清潔、干凈,無跑、冒、滴、漏。

8附件

8.1 附件1:《重慶化醫(yī)控股(集團(tuán))公司車間安全管理考核細(xì)則》

8.2 附件2:重慶化醫(yī)控股(集團(tuán))公司班組安全管理考核細(xì)則》

8.3 附件3:《重慶化醫(yī)控股(集團(tuán))公司車間環(huán)保管理考核細(xì)則》

8.4 附件4:重慶化醫(yī)控股(集

第12篇 車間卸硫酸、燒堿安全管理規(guī)定

根據(jù)目前酸堿庫潛在的安全隱患,為確保相關(guān)方的人身安全和車間生產(chǎn)安全,加強(qiáng)隱患部位管理,提高崗位人員和客戶的安全自我防護(hù)意識(shí),經(jīng)車間安檢組研究決定,制定本安全環(huán)保管理規(guī)定:

1、車輛進(jìn)入卸車車位前,貨主要仔細(xì)檢查酸、堿罐有無泄漏現(xiàn)象,閥門、膠皮管道是否完好嚴(yán)密。進(jìn)入車位后發(fā)生泄漏現(xiàn)象,據(jù)泄漏情況罰款0.4-1分,并由車主對(duì)所泄漏酸堿進(jìn)行清理,卸車時(shí)要用支架把卸車軟管支撐好,確保穩(wěn)固。

2、卸車前必須穿好防護(hù)用品,防酸面罩、防酸手套,每缺一樣罰款0.1-0.2分。

3、卸車前必須與崗位值班人員聯(lián)系確認(rèn)好,未聯(lián)系私自卸車者罰款0.2分。

4、在崗位不準(zhǔn)用水刷車,發(fā)現(xiàn)一次罰款0.2-0.4分

5、卸車區(qū)域嚴(yán)禁吸煙,發(fā)現(xiàn)一人次罰款0.1分

6、對(duì)于不聽指揮,屢犯不改者拒絕卸貨直至辭退

7、酸堿儲(chǔ)槽液位微機(jī)顯示在3.5米以上時(shí),不允許卸酸堿

8、所有卸酸堿和裝硫銨車輛,應(yīng)有崗位人員確定裝卸車客戶手續(xù)齊全,否則不允許進(jìn)行裝卸。

9、崗位人員要認(rèn)真履行職責(zé),發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為應(yīng)立即制止,并按規(guī)定開具罰款通知單,當(dāng)事人簽字后由班長交車間。

10、對(duì)于崗位人員不履行職責(zé),每次給予班組0.2-0.4分考核,并納入體系績效運(yùn)控考核。

以上規(guī)定,望硫銨崗位、客戶嚴(yán)格執(zhí)行。本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。