第1篇 研究安全管理理論和技術(shù)的意義

安全管理方法與技術(shù)的進(jìn)步，需要安全理論作基礎(chǔ)，需要有戰(zhàn)略方向上的指導(dǎo)。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的途徑，就是研究和認(rèn)識安全的科學(xué)理論，揭示安全科學(xué)的規(guī)律，搞清安全管理的科學(xué)原理。．

安全原理是人類安全活動的基本理論和策略，是安全科學(xué)以及安全管理科學(xué)發(fā)展的基石，是人類預(yù)防事故的重要理論核心。在現(xiàn)代企業(yè)制度下，隨著安全管理科學(xué)的發(fā)展，以及職業(yè)安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)的推行，21世紀(jì)，人們將不斷探求先進(jìn)、適用、有效的安全科學(xué)原理。

有了豐富而充實(shí)的安全理論，安全科學(xué)技術(shù)的發(fā)展才有堅實(shí)的基礎(chǔ)。人類實(shí)現(xiàn)了對真正安全原理的掌握，才能改變自身對事故的認(rèn)識和態(tài)度，才能使今天人們從安全生產(chǎn)和生活的必然王國走向未來人類安全生存與發(fā)展的自由王國。任何科學(xué)的東西，必須要不斷地發(fā)展和更新，今天現(xiàn)代的管理方法會成為將來傳統(tǒng)的方法，一門科學(xué)只有不斷的創(chuàng)新和發(fā)展，才會有生命力。因此，現(xiàn)代是相對的，科學(xué)是永恒的，安全管理原理是現(xiàn)代企業(yè)安全科學(xué)管理的基礎(chǔ)、戰(zhàn)略和綱領(lǐng)。只有不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，現(xiàn)代安全管理才能滿足現(xiàn)代企業(yè)安全生產(chǎn)管理的需要，才能為降低人類因利用技術(shù)而在生命、健康、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境中形成的風(fēng)險代價做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第2篇 建筑安全管理方法及其應(yīng)用研究

hse管理體系的目的就是追求最大限度地不發(fā)生事故、不損害人身健康、不破壞環(huán)境，提高企業(yè)生命力。hse管理體系是指實(shí)施健康、安全與環(huán)境管理的組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)、做法、程序、過程和資源等而構(gòu)成的整體。它由許多要素構(gòu)成，這些要素通過先進(jìn)、科學(xué)的運(yùn)行模式有機(jī)地融合在一起，相互關(guān)聯(lián)相互作用，形成一套結(jié)構(gòu)化動態(tài)管理系統(tǒng)。從其功能上講，它是一種事前進(jìn)行風(fēng)險分析，確定其自身活動可能發(fā)生的危害和后果，從而采取有效的防范手段和控制措施防止其發(fā)生，以便減少可能引起的人員傷害、財產(chǎn)損失和環(huán)境污染的有效管理模式。它突出強(qiáng)調(diào)了事前預(yù)防和持續(xù)改進(jìn)，具有高度自我約束、自我完善、自我激勵機(jī)制，因此是一種現(xiàn)代化的管理模式。

hse管理體系是三位一體管理體系。h（健康）是指人身體上沒有疾病，在心理上保持一種完好的狀態(tài)；s（安全）是指在勞動生產(chǎn)過程中，努力改善勞動條件、克服不安全因素，使勞動生產(chǎn)在保證勞動者健康、企業(yè)財產(chǎn)不受損失、人民生命安全的前提下順利進(jìn)行；e（環(huán)境）是指與人類密切相關(guān)的、影響人類生活和生產(chǎn)活動的各種自然力量或作用的總和，它不僅包括各種自然因素的組合，還包括人類與自然因素間相互形成的生態(tài)關(guān)系的組合。由于安全、環(huán)境與健康的管理在實(shí)際工作過程中有著密不可分的聯(lián)系，因此把健康、安全和環(huán)形成一個整體的管理體系。

安全生產(chǎn)管理通常是指通過建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全管理制度和操作規(guī)程，排查治理隱患和監(jiān)控重大危險源，建立預(yù)防機(jī)制，規(guī)范生產(chǎn)行為，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，人、機(jī)、物、環(huán)處于良好的生產(chǎn)狀態(tài)，保證企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化建。贊同

建筑工程安全管理是施工項目建設(shè)工程中安全生產(chǎn)組織與管理的全部活動，通過對生產(chǎn)因素具體的狀態(tài)控制，使生產(chǎn)因素不安全的行為和狀態(tài)減少或消除，不引發(fā)為人身傷害和財產(chǎn)損失事故，使施工項目效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)得到充分的保證。因此，建立健全有效的安全管理體系，加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理，是進(jìn)一步提高建筑安全水平的關(guān)鍵。建筑施工安全是建筑業(yè)發(fā)展的一項重要工作，安全管理是工程建設(shè)項目管理的重要組成部分，它是工程項目順利進(jìn)行的根本保證。建筑安全施工管理是一項系統(tǒng)工程,必須對安全事故的相關(guān)因素進(jìn)行分析才能找到各種事故的根源

通過對大量事故的調(diào)查的分析，大量事故的發(fā)生都源于安全管理的不完善或者人員失誤。我們發(fā)現(xiàn)事故預(yù)防根源在基層班組，所以在企業(yè)大力推廣和實(shí)施hse管理體系，可以從根本上防止事故的發(fā)生或者將事故的損失降低到最小，以下結(jié)合工作實(shí)踐談一談hse管理體系在遠(yuǎn)大建筑安裝工程有限責(zé)任公司的推廣和應(yīng)用，并探討把hse管理體系如何作為建筑工程安全管理方法及其應(yīng)用

由于hse管理體系標(biāo)準(zhǔn)是一個建立hse管理體系框架，并未規(guī)定具體的指標(biāo)和操作步驟，企業(yè)在制定自己的管理體系時，必須結(jié)合本企業(yè)的實(shí)際情況，建立具體的健康、安全、環(huán)境目標(biāo)和管理評審控制程序。根據(jù)企業(yè)健康、安全、環(huán)境目標(biāo)，重點(diǎn)著手以下幾方面的工作。

一、 強(qiáng)化全員hse意識和技能培訓(xùn)。

1、組織領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行意識培訓(xùn)

領(lǐng)導(dǎo)重視是開展hse管理工作的前提，推廣和實(shí)施hse管理體系，離不開領(lǐng)導(dǎo)的支持，離不開人、財、物的支持，所以必須組織領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行意識培訓(xùn)。

2、選拔骨干集中進(jìn)行培訓(xùn)

加強(qiáng)hse管理人員的專業(yè)知識的能力培訓(xùn)以及員工的hse意識和基本知識培訓(xùn)，成立精干的宣傳培訓(xùn)小組，以點(diǎn)帶面，才能全面帶動開展hse培訓(xùn)推廣工作。

3、建立培訓(xùn)管理制度

建立健全培訓(xùn)、考核、持證上崗制度，定期對員工進(jìn)行hse技術(shù)和關(guān)鍵崗位的專業(yè)強(qiáng)化培訓(xùn)，使每一位員工都清楚本崗位的hse技術(shù)要求。推廣培訓(xùn)工作要貫穿于整個hse管理體系的建立和運(yùn)行始終。

二、 全員參與，認(rèn)真開展危險源識別和風(fēng)險評價

1、成立風(fēng)險評價小組，認(rèn)真開展危險源識別與風(fēng)險評價工作

風(fēng)險評價是所有hse要素的基礎(chǔ)，基層班組應(yīng)建立危險源識別與風(fēng)險評價流程，成立由設(shè)備、電氣、儀表、hse管理人員和生產(chǎn)骨干組成的風(fēng)險評價小組。

評價小組應(yīng)首先著眼于防范，依據(jù)專業(yè)經(jīng)驗、評價標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則，不間斷地組織識別作業(yè)活動和設(shè)備的危險因素和隱患，進(jìn)行科學(xué)的風(fēng)險評價。其次，評價小組圍繞hse方針、目標(biāo)以及危險源識別與風(fēng)險評價結(jié)果，結(jié)合在日常檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，制定安全管理方案并落實(shí)整改，按不同的隱患等級實(shí)行分級管理，分別建檔，做到全面統(tǒng)籌、限期整改、定期檢查，對某些暫時不具備整改條件的項目，按照體系的要求，制定風(fēng)險控制和應(yīng)急措施，確保其處于有效的控制之中。

2、堅持全員參與的原則

危險源識別與風(fēng)險評價的最終目標(biāo)是杜絕一切事故的發(fā)生，要實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，全員參與是關(guān)鍵。因此，培訓(xùn)推廣小組要經(jīng)常深入班組，采用多種培訓(xùn)方式，讓所有的員工掌握風(fēng)險評價的基礎(chǔ)知識、方法和方法的選擇以及如何確認(rèn)危險的根源和性質(zhì)；發(fā)動全員參與本崗位的危險源識別和風(fēng)險評價，認(rèn)真分析本崗位的作業(yè)活動、設(shè)備設(shè)施、工作環(huán)境存在的不符合項，使員工明確本崗位的職責(zé)；清楚工作區(qū)域和作業(yè)活動中實(shí)際和潛在的危害、風(fēng)險和環(huán)境影響，以及危害的程度，明確要采取的風(fēng)險控制和防范措施；清楚工作區(qū)域和作業(yè)活動可能出現(xiàn)的緊急情況和應(yīng)急措施；作業(yè)前，讓員工親自參與危險源識別的風(fēng)險評價，不僅體現(xiàn)了體系的管理思想，而且可以強(qiáng)化和提高員工的hse素質(zhì)。

3、堅持實(shí)事求是的原則

風(fēng)險評價必須堅持實(shí)事求是，只有這樣，評價結(jié)果才有可操作性，才能為制定運(yùn)行控制文件、管理方案、應(yīng)急預(yù)案和作業(yè)指導(dǎo)書提供科

三、選擇正確的識別方法

正確的識別方法是能否識別出危害、風(fēng)險和環(huán)境影響的關(guān)鍵，在選擇識別方法時，應(yīng)考慮以下因素：活動或操作性質(zhì)；作業(yè)過程或系統(tǒng)的發(fā)展階段；危害分析的目的；所分析的系統(tǒng)和危害的復(fù)雜程度及規(guī)模；潛在風(fēng)險程度大??；人力資源及其他資源；信息資料及數(shù)據(jù)的有效性，是否符合法規(guī)的要求等等。

1、建立危險源識別登記制度

對危險源識別工作應(yīng)進(jìn)行動態(tài)管理，在體系建立和運(yùn)行初期，基層班組開展的危險源識別工作不規(guī)范，主要表現(xiàn)在系統(tǒng)性不強(qiáng)，分析內(nèi)容不全面、偏差大，分析人員的主觀性大，連續(xù)性不強(qiáng)，因此必須建立危險源識別登記制度，以充實(shí)和完善今后的危險源識別工作，如表1：重大危險源清單。

表1：

重 大 危 險 源 清 單

2、制定風(fēng)險控制措施，是隱患治理工作的基礎(chǔ)

風(fēng)險控制措施是hse管理體制體系建立并有效運(yùn)行的核心基礎(chǔ)，實(shí)施hse管理體系，可以及時確定、評價、更新危險源及環(huán)境因素，制定風(fēng)險控制措施，確定隱患治理方案，促進(jìn)隱患治理工作的貫徹落實(shí)。

上一頁12下一頁四、加強(qiáng)作業(yè)風(fēng)險管理和應(yīng)急管理

1、加強(qiáng)作業(yè)過程中的風(fēng)險管理

針對危險性大、易出事故的作業(yè)如動火、電工作業(yè)、高空作業(yè)等，堅持“預(yù)防為主”的原則，作業(yè)前必須進(jìn)行危險源識別和風(fēng)險評價，即組織hse管理人員及生產(chǎn)技術(shù)骨干共同研究，把作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的或與作業(yè)過程有關(guān)的影響因素及其風(fēng)險程度和范圍，制定風(fēng)險控制措施。作業(yè)前，作業(yè)人員對照方案進(jìn)行現(xiàn)場落實(shí)，確認(rèn)簽字后方可作業(yè)。

對與直接作業(yè)環(huán)節(jié)有關(guān)的hse管理制度、作業(yè)文件，從實(shí)用性和可操作性出發(fā)，進(jìn)行充實(shí)和完善。尤其是對高空作業(yè)、電工作業(yè)等危險性較大的作業(yè)，加強(qiáng)作業(yè)前準(zhǔn)備、作業(yè)過程控制和作業(yè)檢查等各個環(huán)節(jié)的管理，進(jìn)行作業(yè)活動檢查和運(yùn)行控制符合性檢查分析，以強(qiáng)化直接作業(yè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查。

2、建立應(yīng)急管理制度

建立應(yīng)急管理制度，對所有生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施、要害部位、重大危險作業(yè)以及可能引起火災(zāi)、爆炸、大面積泄漏、環(huán)境污染的場所、設(shè)施及運(yùn)行系統(tǒng)，制定應(yīng)急預(yù)案，明確相關(guān)人員在應(yīng)急處理中的職責(zé)，定期組織應(yīng)急演練，以提高員工的事故應(yīng)急處理能力。

五、風(fēng)險評價與日常管理工作相結(jié)合

1、在制定公司年度hse計劃、隱患治理、員工培訓(xùn)、安全教育等工作時，應(yīng)以風(fēng)險評價的結(jié)果為基本依據(jù)，制定相應(yīng)的目標(biāo)、指標(biāo)及管理方案。

2、充分利用班組安全活動，組織員工開展危險源識別的風(fēng)險評價工作。

3、增強(qiáng)事前預(yù)防的hse管理理念，提高員工的風(fēng)險意識，在不同的作業(yè)場所，都要設(shè)置有相應(yīng)的hse警示標(biāo)志和標(biāo)語，有效地引導(dǎo)和提示員工的行為。

4、基層班組hse管理人負(fù)責(zé)組織自查自改活動，對查出的隱患要整改、分析、查找根源，并制定相應(yīng)的防范措施。

5、基層班組應(yīng)對設(shè)備的危害性、作業(yè)場所的危害因素、各種作業(yè)操作規(guī)程過程、作業(yè)環(huán)節(jié)的危險性進(jìn)行分析，提出并組織實(shí)施針對性的預(yù)防控制措施，如表2：安全管理方案。

表2：

高空作業(yè)安全管理方案

安全管理方案審批人：年月日

六、建立hse程序化管理模式

1、建立分級管理制度

建立分級管理制度，在資料和文件控制程序中規(guī)定哪些是公司控制的，哪些是基層班組控制的，在相應(yīng)的層次中建立基層班組的受控文件清單，接收、發(fā)放文件記錄等。

2、編制可操作性強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案、作業(yè)指導(dǎo)書

基層班組在組織業(yè)務(wù)骨干編寫應(yīng)急預(yù)案和作業(yè)指導(dǎo)書時，應(yīng)注重發(fā)揮全員參與的積極性，力求做到“寫我所做，做我所寫”。使應(yīng)急預(yù)案和作業(yè)指導(dǎo)書具有實(shí)用性和可操作性，并組織審核、實(shí)施操作，進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。

3、建立受控文件清單

基層班組要建立適合本單位的受控文件清單，受控文件至少包括基層單位的年度hse目標(biāo)、員工的職責(zé)、風(fēng)險因素清單、適用于本單位的程序文件，作業(yè)文件、上級下發(fā)的有關(guān)hse管理方面的文件，以及法律法規(guī)及其符合性評審報告，然后根據(jù)不同層次和崗位的職責(zé)和作用的不同按照適用于自己崗位的體系文件去實(shí)施，在實(shí)施過程中，可能會增加或減少一部分程序或作業(yè)文件，并且在體系運(yùn)行的過程中應(yīng)有動態(tài)修改的過程和結(jié)果的記錄，只有根據(jù)實(shí)際情況，不斷調(diào)整和完善體系，才能達(dá)到持續(xù)改進(jìn)的目的。

七、規(guī)范hse考核制度

從強(qiáng)化“事先預(yù)防”的原則出發(fā)，開展hse管理評比獎勵活動，制定hse考核辦法，由結(jié)果考核為過程考核，即由考核hse結(jié)果分解為考核hse管理工作的各個過程，實(shí)行風(fēng)險共擔(dān)，使每項hse工作都能落到實(shí)處。

hse管理體系是企業(yè)按照健康、安全與環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合公司現(xiàn)有的管理方式和管理體系建立的對健康、安全和環(huán)境進(jìn)行管理的體系。因此建立企業(yè)hse管理體系應(yīng)當(dāng)注重以下幾個方面：

1、企業(yè)hse管理體系就是按照hse管理體系標(biāo)準(zhǔn)建立的，即企業(yè)的hse管理體系必須包含管理標(biāo)準(zhǔn)的基本思想、基本要素和基本內(nèi)容。

2、hse管理體系是由管理思想、制度和措施聯(lián)系在一起構(gòu)成的，這種聯(lián)系不是簡單的組合，而是一種有機(jī)的、相互關(guān)聯(lián)和相互制約的聯(lián)系。hse管理體系是一個以領(lǐng)導(dǎo)對hse方針和宏觀目標(biāo)的承諾為核心，以組織機(jī)構(gòu)、資源和文件為支持，以防止事故和降低危害為重點(diǎn)，以持續(xù)改進(jìn)為要求的體系。

3、企業(yè)建立hse管理體系不是要拋棄企業(yè)現(xiàn)有的一套可行有效的管理方式和體系，而是要把它們有機(jī)地結(jié)合在一起，以便更好地發(fā)揮其作用。建立體系時應(yīng)充分考慮現(xiàn)有的管理制度、管理方式、充分利用已有的管理體系，如iso9000質(zhì)量管理體系和iso14000環(huán)境管理體系，或現(xiàn)存的安全管理制度、環(huán)境管理制度等，盡可能地把相同的部分結(jié)合到一起，避免不必要的重復(fù)。

4、在利用企業(yè)現(xiàn)有的管理方法和體系時要特別注意和識別它與hse管理體系之間的聯(lián)系和區(qū)別，揚(yáng)棄舊觀念，賦予hse管理體系以新思想，防止穿新鞋走老路的現(xiàn)象出現(xiàn)。

5、考慮到管理體系的持續(xù)改進(jìn)思想，管理體系標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)不斷改進(jìn)和完善，應(yīng)允許在保證體系的完整性、科學(xué)性和系統(tǒng)性的前提下，進(jìn)行創(chuàng)新和進(jìn)一步完善。

結(jié)論：hse管理體系是建筑企業(yè)安全管理的科學(xué)的、現(xiàn)代化的管理模式和方法。建立hse管理體系只是實(shí)現(xiàn)健康、安全、環(huán)境一體化的第一步，體系文件的有效性、可操作性需在實(shí)施過程中驗證，在體系建立和實(shí)施過程中，我們深刻體會到領(lǐng)導(dǎo)承諾和親自參與是前提，全員參與是關(guān)鍵，危險源和環(huán)境因素識別及評價是基礎(chǔ)，通過實(shí)施hse管理體系，進(jìn)行體系審核、管理評審，不斷持續(xù)改進(jìn)hse管理體系，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

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第3篇 煤礦本質(zhì)安全管理體系建設(shè)研究

機(jī)電隊負(fù)責(zé)著我礦供電系統(tǒng)、排/供水系統(tǒng)、壓風(fēng)系統(tǒng)、絞車提升系統(tǒng)，機(jī)修車間的管理和使用，機(jī)電設(shè)備的維護(hù)維修、小型零部件的自制加工等，其分布面廣，范圍大。至此，我隊在本質(zhì)安全方面也是穩(wěn)步推進(jìn)。

在本安提升過程中，機(jī)電隊從加強(qiáng)危險源管控、推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、調(diào)動員工積極性、加快安全文化建設(shè)、加大宣傳力度等方面切入煤礦本質(zhì)安全管理體系的建設(shè)問題。根據(jù)本隊實(shí)際情況制定了安全生產(chǎn)管理制度，推行了安全培訓(xùn)、崗位責(zé)任制、安全目標(biāo)管理、事故隱患排查處理、安全獎罰等制度和措施、積累了比較豐富的經(jīng)驗。

一、我隊在本質(zhì)安全體系建設(shè)方面存在的問題有：

1.員工教育培訓(xùn)還是不到位、不全面、針對性不強(qiáng)。

2.危險源辨識不清。

3.員工在本質(zhì)安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)中仍然有敷衍了事的思想。

4.職責(zé)不明確，宣傳教育力度不大。

5.執(zhí)行不到位，沒有將本質(zhì)安全管理徹底落實(shí)到個人，落實(shí)的現(xiàn)場中。

6.觀念轉(zhuǎn)變不到位，還是傳統(tǒng)的重生產(chǎn)輕安全。

7.本質(zhì)安全體系建設(shè)要從內(nèi)業(yè)本質(zhì)安全向生產(chǎn)本質(zhì)安全全面過度。

二、下一步改進(jìn)計劃：

（一）煤礦本質(zhì)安全管理體系的基本原理是強(qiáng)調(diào)從根源上對系統(tǒng)中存在的危險因素進(jìn)行消除和減少。

1.采取措施消除或減少系統(tǒng)中的危險因素。

2.在系統(tǒng)中使用相對更安全的物質(zhì)替代危險的物質(zhì)。

3.保證系統(tǒng)中的工藝、設(shè)備、管理程序、制度等保持簡潔、科學(xué)、合理。

（二）以本質(zhì)安全體系理念引導(dǎo)為出發(fā)點(diǎn)，引領(lǐng)各班組本質(zhì)安全管理工作的開展。以對標(biāo)管理促升本安體系的建設(shè)，借鑒同行以及兄弟單位抓質(zhì)量、保安全，促發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗，提煉出了'自己的安全自己管，爭做本質(zhì)安全人'的安全理念。

總結(jié)'安全管理重心下移到班組、安全管理關(guān)口前移到個人'的責(zé)任理念，增強(qiáng)全隊職工搞好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任感和使命感。

（三）以流程管理為關(guān)鍵點(diǎn)，制定完善的本質(zhì)安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)

在提升礦井本質(zhì)安全管理工作過程中，通過流程梳理，制定安全管理責(zé)任制，按照'誰分管、誰負(fù)責(zé)'及'管理生產(chǎn)必須管安全'的原則，完善各項安全管理規(guī)章制度，同時還層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，形成一級抓一級、一級保一級、各級齊抓共管的安全管理格局。提高工作執(zhí)行力和員工的自覺性。

（四）以員工培訓(xùn)為落腳點(diǎn)，全面夯實(shí)本質(zhì)安全管理工作的基礎(chǔ)

本質(zhì)安全管理工作能否落實(shí)到現(xiàn)場，關(guān)鍵在于是否有高度責(zé)任心的員工。通過不定期、有針對性的組織員工培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化和培養(yǎng)員工知標(biāo)準(zhǔn)、會標(biāo)準(zhǔn)、知本安、會辨識，培養(yǎng)員工的學(xué)習(xí)意識，教育廣大員工高度認(rèn)識本質(zhì)安全管理的重要性，著重抓好新員工的崗前培訓(xùn)，建立嚴(yán)格的安全培訓(xùn)制度，使員工按規(guī)定接受安全培訓(xùn)和考試。通過約束、激勵、宣傳、教育，逐步形成安全管理文化，達(dá)到員工自動自發(fā)按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)礦井安全生產(chǎn)目標(biāo)。

（五）以完善考核機(jī)制為著力點(diǎn)，保證本質(zhì)安全管理規(guī)范有序運(yùn)行

為加強(qiáng)考核管理，將原來《考核評分標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)一步修訂完善，明確了個班組定期檢查、動態(tài)檢查、內(nèi)業(yè)檢查等所占比例，嚴(yán)格按照開合標(biāo)準(zhǔn)，按月獎罰兌現(xiàn)，有效地促進(jìn)了各班組由重生產(chǎn)向重安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的轉(zhuǎn)變，有靜態(tài)達(dá)標(biāo)向動態(tài)達(dá)標(biāo)的轉(zhuǎn)變。為強(qiáng)化日常檢查的質(zhì)量，抓安全管理重點(diǎn)區(qū)域，加大動態(tài)檢查力度，堅決做到不留死角。

第4篇 工程現(xiàn)場安全管理研究規(guī)范

1、工程施工特點(diǎn)

電力建設(shè)工程與建筑工程雖然都存在施工過程,但是電力建設(shè)工程具有自身的特殊性。

1.1高空交叉作業(yè)多。高空交叉作業(yè)是電力建設(shè)工程施工過程中最常見的作業(yè)過程之一,也是最容易發(fā)生安全事故。無論是框架平臺,還是塔器勞動保護(hù),或者大型管網(wǎng)、煙囪,從幾米到幾十米甚至上百米高。由于作業(yè)空間有限,從鋼結(jié)構(gòu)框架、到工藝管道、到電氣儀表安裝,各工種間的交叉作業(yè)是不可避免的。

1.2大型吊裝作業(yè)多。因為電賀建設(shè)工程主要以鋼結(jié)構(gòu)框架為主。塔器、容器、壓縮機(jī)等大型設(shè)備較多,因此吊裝作業(yè)比較頻繁。同時吊裝機(jī)械也越來越大型化,從25噸到1250噸吊車,吊車的性能明顯提高,對作業(yè)要求也相應(yīng)提高。

1.3臨時用電作業(yè)多。在施工過程中無論是鋼結(jié)構(gòu)焊接,還是管線焊接,以及試壓吹掃,防腐除銹都需要用電,現(xiàn)場幾乎布滿了電焊把線、電源線。

1.4切割作業(yè)多。由于要大量使用型鋼、鋼板、鋼管等材料,切割作業(yè)也是比較多的,需要大量使用氧氣、乙炔、氬氣等工業(yè)氣體,由于在檢修中,由于殘留極少易燃易爆物質(zhì),切割作業(yè)前必須嚴(yán)格檢測,一旦防護(hù)措施不到位,很容易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。

1.5作業(yè)環(huán)境要求高。由于許多新設(shè)備都位于廠區(qū)內(nèi),鄰近設(shè)備都處于運(yùn)轉(zhuǎn)中,因此對作業(yè)環(huán)境要求非常嚴(yán)格。從車輛行使路線,到作業(yè)票辦理,再到施工過程中安全防護(hù)措施都有非常嚴(yán)格的要求。

2、工程現(xiàn)場安全生常見問題

2.1入場安全教育形式化

目前,絕大多數(shù)企業(yè)在開工前,都要求施工單位的管理人員、工作人員進(jìn)行入廠安全教育和入廠安全考試,只有參加考試并合格者,才準(zhǔn)予發(fā)放入場證。但是由于行業(yè)保護(hù)、市場準(zhǔn)入不嚴(yán)格等因素影響,入廠安全教育泛泛而談,考核不嚴(yán)格,并沒有真正趕到“第一道防線”的作用。

2、2安全投入不足、防護(hù)用品發(fā)放不到位

為了追求利潤,許多施工單位對安全投入相當(dāng)少,雖然在簽訂合同時明確規(guī)定了案例投入資金的數(shù)目或比例,但在實(shí)際施工過程中,很難嚴(yán)格控制。常見的問題包括:

(1)種類不全。有些施工單位只發(fā)放工作服、勞保鞋、安全帽,而專業(yè)的防護(hù)用品如口罩、防護(hù)眼鏡等就不發(fā)放;

(2)數(shù)量不足。由于施工單位經(jīng)常從當(dāng)?shù)卣杏门R時工,人員流動性大,發(fā)放的防護(hù)用品也隨之帶走,因此防護(hù)用品干脆不發(fā)放;

(3)以次充好。有的施工單位給作業(yè)人員發(fā)放質(zhì)量不合格的防護(hù)用品,很容易損壞,起不到保護(hù)作用。

2.3設(shè)備落后,達(dá)不到安全要求

現(xiàn)在建設(shè)單位對施工單位的人員審查相對嚴(yán)格,但是經(jīng)常忽略對施工單位設(shè)備安全狀況的檢查,導(dǎo)致一些已報廢的設(shè)備、機(jī)具在施工現(xiàn)場投入使用,埋下了安全隱患。

2.4安全監(jiān)督存在漏洞

對于管理規(guī)范的大中型企業(yè),企業(yè)的安全管理組織機(jī)構(gòu)比較健全,企業(yè)應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制可行,但施工生產(chǎn)主要集中在外埠項目部,這就容易產(chǎn)生公司的安全措施不能在項目部得到很好的落實(shí),使得公司公司的安全管理打折扣。對于眾多的小型企業(yè)和“包工頭”式的施工隊伍,由于自身實(shí)力有限和人員制約,企業(yè)的安全管理組織機(jī)構(gòu)不健全,缺少專業(yè)安全員,要么從作業(yè)人員中隨意指定,要么干脆沒有安全員。

2.5 作業(yè)人員安全意識薄弱,違章作業(yè)成頑習(xí)

在施工過程中最常見的違章作業(yè)主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

(1)在相關(guān)作業(yè)票未辦理好之前擅自開工。例如在動火作業(yè)之前必須辦理動火票,但有時為了趕進(jìn)度,可能在作業(yè)票辦理過程中就進(jìn)行施工。

(2)吊裝作業(yè)安全隱患多。很多施工現(xiàn)場,受場地影響,沒有足夠的空間,容易形成交叉作業(yè);在吊裝過程中,吊裝口令不規(guī)范、手勢不正確、不設(shè)警戒繩都比較常見;吊裝卡具達(dá)不到安全要求也是隱患之一。

(3)隨意亂接電。臨時用電在施工現(xiàn)場非常普通。經(jīng)常出現(xiàn)隨意接線、電焊機(jī)不接地、電線破舊等問題。還有施工隊伍沒有專業(yè)電工。

(4)作業(yè)過程不規(guī)范。雖然現(xiàn)在都有工種安全操作規(guī)程,但是在實(shí)際施工過程中,由于作業(yè)習(xí)慣等因素,經(jīng)常出現(xiàn)違規(guī)施工。例如,高空作業(yè)時必須佩戴安全帶,但是現(xiàn)場不佩戴安全帶,或有安全帶卻不

系掛在牢固處,或安全帶達(dá)不到安全要求的現(xiàn)象依然普遍。

(5)脫崗、睡崗、酒后上崗現(xiàn)象時有發(fā)生?，F(xiàn)場施工隊伍多、作業(yè)人員多,因此有些人的思想比較松懈、擅自脫崗、睡覺或酒后上崗。

2.6應(yīng)急反映機(jī)制不健全

雖然許多單位都編制了應(yīng)急應(yīng)急預(yù)案,但是各種應(yīng)急預(yù)案中存在三多三少的現(xiàn)象,即相互抄襲。

3、工程工程施工現(xiàn)場安全管理對策

3.1健全市場準(zhǔn)入制,嚴(yán)格資質(zhì)審查

建立完善市場準(zhǔn)入機(jī)制就是從源頭加強(qiáng)控制,嚴(yán)格隊伍引進(jìn),提高市場進(jìn)入的門檻,盡量減少或杜絕不具備實(shí)力的企業(yè)承包工程,除了對企業(yè)資質(zhì)、施工能力、財務(wù)狀況、業(yè)績等方面進(jìn)行嚴(yán)格的考核,還必須對企業(yè)的安全管理狀況進(jìn)行審核,包括:安全管理體系是否健全、安全管理人員是否具有持證上崗、是否取得安全生產(chǎn)許可證,以往是否發(fā)生過安全事故等等方面。對于未取得安全生產(chǎn)許可證的單位一律禁止承包工程。

3.2完善安全組織機(jī)構(gòu),全員參與

建立安全組織機(jī)構(gòu)和推行安全目標(biāo)管理,就是要明確管理職責(zé),項目經(jīng)理就是第一責(zé)任人,將項目部的安全目標(biāo)分解到科室、班組和分包單位,各科室、班組和分包單位再分解落實(shí)到每個職工,形成“安全包保、逐級負(fù)責(zé)”機(jī)制。同時通過簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,將安全與收益掛鉤,并作為考核干部的重要標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行安全一票否決制。只有全員都參與到安全管理中去,才能從根本上減少或杜絕安全事故的發(fā)生。

3.3改善培訓(xùn)形式,注重培訓(xùn)效果

事實(shí)上,現(xiàn)在每個單位開展安全培訓(xùn),但是培訓(xùn)的效果卻不理想,主要的原因是缺乏針對性。因此可以從以下幾個方面努力:

(1)健全安全培訓(xùn)制度。建立安全培訓(xùn)責(zé)任制,明確責(zé)任主體,把安全培訓(xùn)作為一項制度固定下來,增強(qiáng)培訓(xùn)人員的責(zé)任感;建立職工安全培訓(xùn)檔案,用于記錄職工每次培訓(xùn)時間、培訓(xùn)地點(diǎn)、內(nèi)容、培訓(xùn)人以及考核成績;設(shè)立安全培訓(xùn)專項經(jīng)費(fèi),公開安全經(jīng)費(fèi)的使用情況,做到專款專用。

(2)增強(qiáng)安全培訓(xùn)針對性。不同施工階段、不同設(shè)備、不同工種、不同季節(jié)或氣候都具有各自的不安全因素,必須實(shí)事求是地有針對性地編制安全技術(shù)方案。

(3)培訓(xùn)形式多樣化。安全培訓(xùn)不應(yīng)只是局限于課堂理論教育,這樣很難起到效果。除了集中的理論教育外,可以通過安全標(biāo)識、宣傳畫、黑板報、安全事故教育片等多種形式進(jìn)行宣傳。還可以組織作業(yè)人員參加討論會,結(jié)合自身實(shí)際,交流暢談。如果條件允許的話,可以邀請專業(yè)人員進(jìn)行演練。

(4)加強(qiáng)安全知識考核。目前安全培訓(xùn)難以奏效的一個重要原因是只培訓(xùn)不考核。因此每次培訓(xùn)必須認(rèn)真組織,嚴(yán)肅對待,嚴(yán)格考核,必須持證上崗。對于考核不及格者嚴(yán)禁上崗作業(yè)。只有將培訓(xùn)和考核聯(lián)系起來,才能提高培訓(xùn)效果。

3.4加大安全檢查力度,及時發(fā)現(xiàn)隱患

發(fā)生安全事故大多數(shù)是由于人為因素造成的.通過安全檢查.則可以提前發(fā)現(xiàn)隱患.避免或消除事故的發(fā)生,必須加大對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理力度。

現(xiàn)場安全檢查必須將經(jīng)常檢查、專項監(jiān)管和定期檢查結(jié)合起來。經(jīng)常檢查指由多名專業(yè)安全員在現(xiàn)場不間斷地進(jìn)行巡視,對違章作業(yè)及時予以制止,對安全隱患限期整改;專項監(jiān)管指對危險大的大型吊裝、吹掃爆破、有限空間作業(yè)等工序派專人進(jìn)行監(jiān)督和控制;定期檢查指綜合性地大檢查,組織各有關(guān)科室長、班組長對涉及安全管理的各個方面進(jìn)行整體檢查,檢查內(nèi)容包括安全講話記錄、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急物資和現(xiàn)場施工行為等。

3.5增加資金投入,實(shí)行保險制度

雖然國家《建筑法》和《關(guān)于加強(qiáng)與規(guī)范建筑業(yè)意外傷害保險工作的若干意見》都明確規(guī)定企業(yè)必須為從事危險作業(yè)的職工辦理意外傷害保險、支付保險費(fèi)。但在實(shí)際中,由于片面追求利潤、安全經(jīng)費(fèi)不足、監(jiān)管不嚴(yán)等因素影響,并沒有得到很好的貫徹。

因此,首先必須保證一定的資金投入。作為建設(shè)行政主管部門應(yīng)當(dāng)加大建筑市場的整頓規(guī)范力度,尊重市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律,按規(guī)律辦事,使施工企業(yè)在“公平、公正、公平”的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中良性運(yùn)行,健康發(fā)展,保證企業(yè)的安全經(jīng)費(fèi)來源。其次強(qiáng)制實(shí)行建筑意外保險制度和推行風(fēng)險抵押制度。但是必須正確處理企業(yè)發(fā)展和安全投入的關(guān)系,不能一概而論,由投保方、承包方、監(jiān)管管理部門三方協(xié)商制定切實(shí)可行的保險機(jī)制,承保方要出讓一定的經(jīng)濟(jì)利益給投保方,才能從根本上激勵投保方主動投保。

3.6健全應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制,加強(qiáng)應(yīng)急演練

應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制在安全事故發(fā)生后,可以盡快組織搶險,疏散人員,盡量減少事故損失的作用,因此必須建立切實(shí)可行的應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制。

施工企業(yè)在開工前必須仔細(xì)研究本工程的特點(diǎn),組織相關(guān)部門、班組對危險源進(jìn)行識別,建立危險源清單,認(rèn)真編制本工程的風(fēng)險控制措施和應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案包括以下內(nèi)容:

(1)當(dāng)緊急情況發(fā)生時,應(yīng)規(guī)定報警、聯(lián)絡(luò)方式和報告內(nèi)容,確定指揮者、參與者及其責(zé)任和義務(wù)以及信息溝通的方式,保證預(yù)案內(nèi)部的協(xié)調(diào)。

(2)確定與外部的聯(lián)系,包括有關(guān)當(dāng)局、近鄰單位的居民、消防、醫(yī)院等應(yīng)急相關(guān)部門,請求外部援助或及時通知外部人員疏散。

(3)明確作業(yè)場所的人員,包括急救、醫(yī)療援助、消防等應(yīng)急人員的疏散方式的途經(jīng)。

(4)配備必要的應(yīng)急設(shè)備,如應(yīng)急照明、消防設(shè)備、急救設(shè)備、通信設(shè)備等。

應(yīng)急演練是檢驗、評價和保持應(yīng)急能力的一個重要手段。施工企業(yè)通過舉行演練活動,一方面可以讓所有人清楚應(yīng)急反應(yīng)步驟,學(xué)會應(yīng)急保護(hù),而不是發(fā)生事故后慌慌張張;另一方面可以檢驗應(yīng)急反應(yīng)計劃是否可行、是否具有針對性,提前發(fā)現(xiàn)存在的問題,持續(xù)改進(jìn)。

4、結(jié)論

安全管理作為一項系統(tǒng)工程,不能靠幾個人、幾個部門、幾個行業(yè)就可以做好的,它需要我們?nèi)鐣粩嗵岣甙踩庾R,完善管理機(jī)制,創(chuàng)新管理方法,這樣才能最大限度地減少或杜絕各類安全事故的發(fā)生。

第5篇 現(xiàn)階段建筑工程安全管理現(xiàn)狀及建議措施研究探討

前言：安全管理是企業(yè)興衰成敗的關(guān)鍵因素，保障員工的生命安全，設(shè)備的運(yùn)行安全，產(chǎn)品使用的安全，既是企業(yè)發(fā)展的需要，也是社會穩(wěn)定需要。安全管理是一項系統(tǒng)工程企業(yè)的安全管理系統(tǒng)是人、社會、環(huán)境、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等因素構(gòu)成的大協(xié)調(diào)系統(tǒng)。而我國建筑企業(yè)實(shí)行的傳統(tǒng)安全管理制度存在種種弊端，己經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代建設(shè)工程和行業(yè)發(fā)展的需要，因此建筑企業(yè)建立實(shí)施現(xiàn)代化安全管理制度就成為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和提高建筑業(yè)安全管理水平的根本措施。

一、現(xiàn)階段建筑工程安全管理現(xiàn)狀

98年《建筑法》的頒布實(shí)施,標(biāo)志著我國建筑安全管理走上了法制的軌道;形成了建筑施工安全技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)體系和科學(xué)地位;基本形成建筑安全監(jiān)督管理體系;初步實(shí)現(xiàn)安全工作信息化管理和對施工現(xiàn)場實(shí)施安全管理體系評價。但是,當(dāng)前建筑安全管理工作存在著如下不足。

1、安全意識淡薄

企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)長期對安全生產(chǎn)工作沒有充分重視,漠視生產(chǎn)工人合法的勞動保障權(quán)益,加上大部分工人由于自身素質(zhì)較低,相應(yīng)的也會安全意識淡薄,違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律而造成安全事故。

2、安全管理基礎(chǔ)薄弱

安全管理基礎(chǔ)薄弱主要是由于一些人的安全意識談薄,理不清安全與速度、安全與效益、安全與穩(wěn)定的關(guān)系而造成的。一是建筑安全技術(shù)研究工作比較薄弱,解決建筑安全生產(chǎn)關(guān)鍵性技術(shù)問題的工作相對滯后。二是我國安全防護(hù)技術(shù)、防護(hù)用具和機(jī)械設(shè)備還相當(dāng)落后,標(biāo)準(zhǔn)化、定型化和工業(yè)化的程度很低。三是建筑施工企業(yè)安全管理人員和施工隊伍素質(zhì)普遍偏低,無法對施工隊進(jìn)行管理。

3、建筑安全法律法規(guī)體系還不完善

我國雖然頒布了許多有關(guān)建筑業(yè)的安全施工、勞動保護(hù)、文明施工等方面的法律、法規(guī)。但還有不少的缺陷,現(xiàn)行的建筑安全管理規(guī)定對規(guī)范建筑市場主體的各種安全行為與責(zé)任有一定的局限性;對違法行為的處罰條款不夠具體,操作性不強(qiáng);存在著重復(fù)和交叉管理的問題。

二、加強(qiáng)工程施工安全管理的幾點(diǎn)必要措施

1、完善房屋建筑施工的安全監(jiān)督體系

1.1針對承包施工的單位來說，對其房屋建筑施工的有關(guān)安全保證體系進(jìn)行監(jiān)督，檢查其在正常施工的工作情況下是否在充分發(fā)揮著應(yīng)有的作用，另外，還可以結(jié)合著對工地進(jìn)行抽查。

1.2根據(jù)房屋建筑施工的現(xiàn)場環(huán)境和施工工程的發(fā)展進(jìn)行有效的預(yù)防控制監(jiān)督工作，可以利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行建筑施工的管理工作，將房屋建筑施工工程項目的進(jìn)展情況傳到網(wǎng)上獲取有價值的反饋，使得監(jiān)督機(jī)關(guān)可以及時的根據(jù)具體情況作適時的施工工程調(diào)整。

1.3均衡施工。均衡安排各個施工單位內(nèi)部之間以及各個項目之間的安全生產(chǎn)，提高整體房屋建筑施工的安全水平。

2、加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場安全管理

2.1項目負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全措施、安全生產(chǎn)等，保證施工現(xiàn)場安全。直接對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，督促、安排各項安全工作，并按規(guī)定組織檢查、做好記錄。制定項目安全技術(shù)措施和分部工程安全方案，督促安全措施落實(shí)解決施工過程中不安全的技術(shù)問題。

2.2安全員監(jiān)督檢查施工全過程的安全生產(chǎn)，糾正違章，排除施工不安全因素，安排項目部安全活動及安全教育的開展，監(jiān)督勞保用品的發(fā)放和使用。

2.3 機(jī)電負(fù)責(zé)人：保證所使用的各類機(jī)械的安全使用，監(jiān)督機(jī)械操作人員保證遵章操作，并對用電機(jī)械進(jìn)行安全檢查。

2.4施工工長負(fù)責(zé)上級安排的安全工作的實(shí)施，制定分項工程安全方案，進(jìn)行施工前的安全交底工作，監(jiān)督并參與班組的安全學(xué)習(xí)。

第6篇 綜采工作面日常安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗研究

隨著綜合機(jī)械化設(shè)備和技術(shù)的進(jìn)步,綜采已成為我國高產(chǎn)高效礦井的主要采煤方法之一。永紅煤礦3513工作面采用長壁分層自然冒落后退式綜合機(jī)械化采煤工藝，為了使綜采工作面充分發(fā)揮現(xiàn)代化礦井的體制優(yōu)勢、管理優(yōu)勢和煤層自然條件優(yōu)勢，促進(jìn)綜合機(jī)械化開采技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新，永紅煤礦在綜采工作面的安全生產(chǎn)管理和實(shí)踐上進(jìn)行大膽嘗試，取得了較好的成果。

一、3513綜采工作面簡介

3513綜采工作面傾斜長度159m，走向長度1030m，煤層傾角3～5度，煤層平均厚5.98m ，設(shè)計采高3．0m，可采儲量67.1萬t,煤層節(jié)理發(fā)育,具有玻璃光澤,堅硬且平穩(wěn)。

1.3513綜采工作面回采對地面設(shè)施的影響。工作面位于礦區(qū)西南部，平均蓋山厚度為283-323米，地面無河流、水庫、建構(gòu)筑物以及其它特殊標(biāo)志等，對開采安全無影響?；夭蓪⒃斐傻孛嫱恋厮莼蛄芽p，由公司地測部按照土地復(fù)墾計劃嚴(yán)格執(zhí)行。

2.水文地質(zhì)情況：該工作面水文地質(zhì)條件較簡單，頂、底巖層均無含水層，涌水量較小，但在雨季應(yīng)密切注意地面裂隙導(dǎo)水，工作面周圍不存在老空積水。

3.煤塵、瓦斯情況：該煤層有瓦斯突出危險，無煤塵爆炸性和自燃性。開采前已對該工作面煤層進(jìn)行了預(yù)抽，并進(jìn)行了瓦斯抽放效果檢測，實(shí)施抽放后的煤層殘余瓦斯含量4.6～7.69立方米／噸，殘余瓦斯壓力0.3～0.53mp。

4.采煤工藝：本工作面采用長壁分層自然冒落后退式綜合機(jī)械化采煤工藝，采煤機(jī)采用端部斜切進(jìn)刀方式，割煤后距后滾筒3～5米移支架及時支護(hù)頂板，工藝流程為：割煤→移架→推溜→鋪網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)→清煤。

二、3513綜采工作面安全管理研究

（一）頂板安全管理

1.工作面采場頂板控制。在工作面回采過程中，采煤機(jī)割煤后距后滾筒3～5米移支架及時支護(hù)頂板，支架中心距1.5米，端面距0.3米，采煤機(jī)截深0.6米，支架最小控頂距4.2米，最大控頂距4.8米。如果頂板壓力過大或有冒頂危險時，應(yīng)及時追機(jī)拉架，以防頂板冒落；如移架過程中頂板破碎或片幫嚴(yán)重要及時拉過超前架，如果拉過超前架，梁端距仍超規(guī)定的，必須及時伸出伸縮梁，并打出護(hù)幫板；移架時要保證支架移到位，梁端距依據(jù)采高變化保持在340～590毫米之間；移架過程中要及時調(diào)整支架形狀，如發(fā)生倒架咬架等現(xiàn)象，需在移架過程中及時利用側(cè)護(hù)板進(jìn)行調(diào)整，另外，工作面支架能夠超前拉時必須超前拉架，且工作面所有支架拉過后必須升緊達(dá)到初撐力。礦壓監(jiān)測由當(dāng)班驗收員完成，每班班后記錄在礦壓觀測記錄表上。

2.順槽巷道頂板安全管理。順槽巷道在施工時已由掘進(jìn)隊組負(fù)責(zé)在巷道頂部每30-50米安裝一個頂板離層儀，每天驗收員必須對3513運(yùn)輸巷、回風(fēng)巷超前工作面100米范圍內(nèi)頂板離層儀進(jìn)行監(jiān)測，上井后向值班人員匯報情況，若出現(xiàn)頂板離層現(xiàn)象，離層值在60毫米以內(nèi)時，記錄在驗收班報上。若頂板離層儀顯示值超過60毫米或出現(xiàn)頂板裂縫、鼓幫、底鼓嚴(yán)重等現(xiàn)象時，要及時組織人員架棚或支密集柱加強(qiáng)支護(hù)。順槽巷道超前工作面50米加強(qiáng)維護(hù)，對于失效錨桿要重新補(bǔ)打，對于網(wǎng)破地點(diǎn)必須進(jìn)行補(bǔ)網(wǎng)并聯(lián)好，聯(lián)網(wǎng)要做到逢環(huán)必連，每道扭兩圈半。

3. 安全出口管理。上、下安全出口要求高度不低于1.8米，寬度不小于0.7米。每班驗收人員必須對機(jī)頭、機(jī)尾推進(jìn)度及安全出口進(jìn)行測量，并對兩出口煤壁及頂板進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)頂板破碎及時加強(qiáng)支護(hù)，確保安全出口暢通。

4.兩順槽超前支護(hù)的安全管理。運(yùn)、回順槽超前支護(hù)采用單體液壓支柱加派型梁進(jìn)行超前支護(hù)。正常情況下，超前支護(hù)為煤壁線向外100米架棚維護(hù)，50-100米為一梁兩柱，50米內(nèi)為一梁四柱，棚距1米。超前支護(hù)必須嚴(yán)格按照要求打好、打牢，一定要達(dá)到初撐力，支柱一定要成一直線；回柱時必須三人配合作業(yè)，嚴(yán)禁單人進(jìn)行操作，回柱時必須有專人看護(hù)好頂板、煤幫情況，發(fā)現(xiàn)有活煤、矸及時處理后方可作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行先支后回的原則。打好柱要上好聯(lián)鎖繩并將柱與頂網(wǎng)或鋼帶捆緊，以防柱倒傷人。超前支護(hù)處滿足高不低于1.8米,寬不低于0.7米安全出口和運(yùn)送物料通道。當(dāng)機(jī)組行至工作面兩頭距巷道15米以內(nèi)時，嚴(yán)禁在兩頭作業(yè)，以防甩出大塊傷人；當(dāng)在拉端頭架、推轉(zhuǎn)載機(jī)、拖拉液壓管及電纜時嚴(yán)禁在兩頭作業(yè)并撤出人員，以防撞倒柱傷人或其他意外傷人；超前支護(hù)工作不能與同一地點(diǎn)其他工作平行作業(yè)。

（二）通風(fēng)瓦斯安全管理

1.通風(fēng)系統(tǒng)安全管理。3513工作面采用一進(jìn)兩回通風(fēng)系統(tǒng)，即3513運(yùn)輸巷為進(jìn)風(fēng)巷，3513回風(fēng)巷和尾巷為回風(fēng)巷，各環(huán)節(jié)在滿足需風(fēng)量的前提下，通過合理配風(fēng), 在進(jìn)回風(fēng)系統(tǒng)均未出現(xiàn)風(fēng)速超限情況，風(fēng)速符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，即工作面、回風(fēng)順槽均低于巷道最大允許風(fēng)速4m/s，大于巷道最小允許風(fēng)速0.25m/s。

2.抽放系統(tǒng)安全管理。在開采過程中，必須采用瓦斯抽放措施確保工作面順利達(dá)產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。3513綜采工作面瓦斯抽放利用順層鉆孔和鉆場進(jìn)行抽放。回采時，由瓦斯抽放隊提前拆除距工作面50米內(nèi)運(yùn)輸、回風(fēng)順槽巷的瓦斯抽放管總管和20米內(nèi)的支管，距工作面50米外運(yùn)輸、回風(fēng)順槽巷的瓦斯抽放管嚴(yán)禁拆除。通過抽放，確保達(dá)到回采時瓦斯不超限的目的。

3.監(jiān)測、監(jiān)控安全管理。3513工作面安裝6臺甲烷傳感器以實(shí)現(xiàn)對工作面的環(huán)境瓦斯和設(shè)備工況的監(jiān)測、監(jiān)控。甲烷傳感器分別分布在：工作面進(jìn)風(fēng)流、工作面上隅角、工作面回風(fēng)流、中部回風(fēng)風(fēng)流、回風(fēng)順槽口，工作面尾巷。甲烷傳感器實(shí)行掛牌管理，牌板內(nèi)標(biāo)注傳感器型號、安裝位置、報警濃度、斷電濃度、復(fù)電濃度、斷電范圍、責(zé)任人、安裝日期、更換日期等。傳感器每7天進(jìn)行一次調(diào)校；監(jiān)控中心每7天進(jìn)行一次甲烷超限斷電測試。瓦檢工每班使用便攜式甲烷檢測儀或光學(xué)甲烷檢測儀對所轄范圍內(nèi)的甲烷傳感器進(jìn)行對照，確保顯示數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。

（三）工作面日常安全管理

1.作業(yè)組織。工作面人員的不安全行為是安全隱患的主要成因之一，加強(qiáng)安全管理，首先要從人員安全入手，由隊長負(fù)責(zé)每班組織召開班前、班后安全會議討論工作面現(xiàn)場安全情況，并學(xué)習(xí)安全管理有關(guān)常識，并結(jié)合實(shí)際情況，按施工圖紙和作業(yè)規(guī)程規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，同時對全體職工進(jìn)行管理基礎(chǔ)知識教育，切實(shí)抓好現(xiàn)場的安全管理和生產(chǎn)技術(shù)管理工作。

2.檢修安全管理。全體職工必須持證上崗，牢固樹立“安全第一”思想，嚴(yán)格執(zhí)行“三大規(guī)程”和有關(guān)規(guī)定作業(yè)，杜絕“三違”。嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，每班開工前，班長必須對作業(yè)地點(diǎn)的安全情況進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)無問題后方可進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)過程中巡回檢查作業(yè)地點(diǎn)附近的頂、底板、通風(fēng)、瓦斯、支護(hù)等情況。發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

3.采煤機(jī)內(nèi)外噴霧裝置管理。噴霧裝置對采煤機(jī)來說很重要，采煤機(jī)噴霧裝置的作用，一是噴霧降塵，二是降低電動機(jī)和牽引泵箱工作油液的溫度。另外，內(nèi)噴霧還可以沖淡瓦斯、冷卻截齒，避免截齒嚴(yán)重磨損以及降低截齒因摩擦而產(chǎn)生火花的可能性。因此，當(dāng)噴霧系統(tǒng)無水或噴霧裝置損壞時，采煤機(jī)必須停止作業(yè)。即使噴霧系統(tǒng)工作正常，也必須嚴(yán)格執(zhí)行開機(jī)時先開水后割煤，停機(jī)時先停機(jī)后停水的操作制度，以避免煤塊堵塞噴嘴。這一條也是2023年版《煤礦安全規(guī)程》第六十九條（四）明文規(guī)定的。

4.其他相關(guān)安全管理。綜采工作面初采和末采必須編制專門的《初采安全技術(shù)措施》、《末采安全技術(shù)措施》，并在初、末采期間派相關(guān)科室人員進(jìn)行跟班，實(shí)行礦領(lǐng)導(dǎo)帶班制，以確保初、末采的順利進(jìn)行。

三、結(jié)語

隨著采煤裝備技術(shù)的發(fā)展，采煤工作面的安全管理也隨之面臨新的挑戰(zhàn)，通過不斷的實(shí)踐和探索，逐漸形成綜采技術(shù)和裝備相適應(yīng)的安全管理體系，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，綜合機(jī)械化采煤技術(shù)會更加高效、安全。

第7篇 研究安全管理原理之意義

安全管理方法與對策進(jìn)步，需要安全理論作為基礎(chǔ)，需要有戰(zhàn)略和方向的指導(dǎo)。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的出路，就是研究和認(rèn)識安全的科學(xué)理論，揭示安全科學(xué)的規(guī)律，搞清安全管理的科學(xué)原理。

安全原理是人類安全活動的基本理論和策略，是安全科學(xué)以及安全管理科學(xué)發(fā)展的基石，是人類預(yù)防事故的重要理論核心。在現(xiàn)代企業(yè)制度下，隨著安全管理科學(xué)的發(fā)展，以及職業(yè)安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)的推行，新世紀(jì)人們將不斷探求先進(jìn)、適用、有效的安全科學(xué)原理。

有了豐富而充實(shí)的安全理論，安全科學(xué)技術(shù)的發(fā)展才有堅實(shí)的基礎(chǔ)；人類實(shí)現(xiàn)了真正安全原理的掌握，才能改變自身對事故的認(rèn)識和態(tài)度，才能使今天人們安全生產(chǎn)和生活的必然王國走向未來人類安全生存與發(fā)展的自由王國。

任何科學(xué)的東西，必然要不斷地發(fā)展和更新，今天的現(xiàn)代管理方法會成為將來傳統(tǒng)的方法，一門科學(xué)只有不斷的創(chuàng)新和發(fā)展，才會有生命力。因此，現(xiàn)代是相對的，科學(xué)是永恒的，安全管理原理是現(xiàn)代企業(yè)安全科學(xué)管理的基礎(chǔ)、戰(zhàn)略和綱領(lǐng)。

只有不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，現(xiàn)代安全管理才能滿足現(xiàn)代企業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)代管理的需要，才能為降低人類利用技術(shù)的生命、健康、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境的風(fēng)險代價作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第8篇 內(nèi)燃機(jī)研究所實(shí)驗室管理安全規(guī)則

1. 實(shí)驗室使用的汽油、柴油、天然氣、各種代用燃料、各種氣體,在采購之前必須填寫危險品登記表,由實(shí)驗室主任認(rèn)定后并指定存放地點(diǎn)方可采購。

2. 實(shí)驗室不得過量存放危險品。

3. 實(shí)驗室內(nèi)禁止吸煙;

4. 從地面油桶向高位油箱輸油或在使用危險品時,必須做到以下幾點(diǎn):

(1)嚴(yán)禁危險品泄漏;

(2)周圍不得有動力機(jī)械工作;

(3)不得接插電源;

(4)不得有金屬撞擊;

(5)閑雜人員不得入內(nèi);

(6)操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)。

5. 起重設(shè)備必須由專人負(fù)責(zé)使用,學(xué)生和未經(jīng)培訓(xùn)人員不得使用;

6. 研究生在發(fā)動機(jī)臺架上做試驗時,須由工程師或技工安全檢查后方可開車;

7. 每位在實(shí)驗室工作的教職工、研究生必須熟悉滅火器材的存放地點(diǎn);

8. 內(nèi)燃機(jī)研究所安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員及每位教職工、研究生對安全隱患有責(zé)任和義務(wù)處理或向所長、書記匯報。

第9篇 鐵路隧道安全風(fēng)險管理研究

摘要：鐵路隧道建設(shè)是地下工程建設(shè)的重要組成部分，其具有規(guī)模大、投資多、施工持續(xù)時間長，工程項目繁多，技術(shù)要求高，風(fēng)險因素不確定及社會影響大等特征。在鐵路工程項目中，隧道建設(shè)是鐵路項目不可缺少的部分，其與人民的生命財產(chǎn)安全有密切的關(guān)系，甚至?xí)绊懮鐣陌捕▓F(tuán)結(jié)。因此，提高鐵路隧道安全管理意識，建立風(fēng)險管理系統(tǒng)，建全工程風(fēng)險預(yù)測模式，降低工程風(fēng)險是當(dāng)前整個地下工程建設(shè)領(lǐng)域中最不可忽視的重要課題。

關(guān)鍵詞：鐵路隧道風(fēng)險管理有效措施

中圖分類號：tu9文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號：1007-3973（2012）004-024-02

大量的數(shù)據(jù)資料和工程事故證明，鐵路隧道工程存在很多的不穩(wěn)定性因數(shù)，其在實(shí)施期間出現(xiàn)較高的風(fēng)險指數(shù)和較大的技術(shù)挑戰(zhàn)。工程建設(shè)過程中往往出現(xiàn)多種突發(fā)情況，造成嚴(yán)重的工程事故，極大影響了國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從而給隧道工作人員造成極大的心理負(fù)擔(dān)，使其從業(yè)壓力過大。同時也引起了社會的廣泛關(guān)注，使廣大群眾深刻的意識到隧道工程建設(shè)的現(xiàn)實(shí)嚴(yán)峻性，從而督促工程的安全風(fēng)險管理工作，提高工程部門的安全風(fēng)險管理意識，不斷探究事故發(fā)生的原因、經(jīng)過和結(jié)果，全面了解實(shí)情。要做到提前了解事故發(fā)生的全部可能性，充分掌握事故后可能導(dǎo)致的后果，預(yù)知可能的經(jīng)濟(jì)損失，并采取相應(yīng)的緊急措施，把事故造成的損失降到最低，鐵路隧道管理部門，要充分掌握風(fēng)險管理內(nèi)容，積極探索正確科學(xué)的管理制度，充分了解風(fēng)險管理的主要內(nèi)涵、產(chǎn)生機(jī)理及存在意義，明確當(dāng)前管理制度的缺陷與不足，探索出一條適合鐵路隧道安全風(fēng)險管理的正確道路。

2鐵路隧道風(fēng)險管理目前存在的主要問題

2.1隧道安全風(fēng)險管理責(zé)任體系不完整，安全風(fēng)險管理經(jīng)費(fèi)不落實(shí)

在鐵路隧道施工預(yù)算中，如工程檢測支出等安全風(fēng)險管理資金費(fèi)用沒有標(biāo)準(zhǔn)的收費(fèi)范圍，導(dǎo)致低價取標(biāo)的管理意識惡性循環(huán)。隧道安全風(fēng)險管理的大部門經(jīng)費(fèi)被扣住，造成一些工程部門重利益輕風(fēng)險，其寧可提高風(fēng)險指數(shù)，走冒險思想路線，不愿落實(shí)或增加工程建設(shè)經(jīng)費(fèi)。根據(jù)一般重大事故原因調(diào)查顯示，事故發(fā)生前都會呈現(xiàn)或多或少的預(yù)兆，但工程部門風(fēng)險感知能力差，敏感度低，即使有明顯預(yù)警，也沒有給予過多關(guān)注，錯過挽救和彌補(bǔ)的最好時機(jī)，使事故發(fā)生成為必然。所有問題歸根到底，都是工程安全風(fēng)險管理資金緊張，經(jīng)費(fèi)不足或縮減成本的惡性影響。

2.2安全風(fēng)險管理團(tuán)隊內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理，專業(yè)層次不一致

在鐵路隧道施工過程中實(shí)施安全風(fēng)險預(yù)測，時刻關(guān)注風(fēng)險變化動態(tài)，實(shí)行基本的安全風(fēng)險估量是防止施工風(fēng)險的主要方法。事實(shí)證明，如果工程部門充分強(qiáng)化施工的項目監(jiān)測及安全風(fēng)險估量工作的分析，那么工程將能最大限度的保證工程建設(shè)的施工安全，因此工程預(yù)測在鐵路隧道施工風(fēng)險控制管理過程中起到關(guān)鍵性的作用，是避免事故發(fā)生的有效方法。但當(dāng)前我國的鐵路隧道建設(shè)工程數(shù)量越來越多，其規(guī)模也逐漸擴(kuò)大，使得隧道專業(yè)人才供應(yīng)緊張，導(dǎo)致非專業(yè)人員在隊伍中濫竽充數(shù)，使工程團(tuán)隊專業(yè)水平整體下降，導(dǎo)致工程安全風(fēng)險管理隊伍內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理，直接影響施工監(jiān)測信息的真實(shí)性，弱化了預(yù)測對工程指導(dǎo)的引導(dǎo)性。再加上目前國內(nèi)有關(guān)部門對工程監(jiān)測單位資格、監(jiān)測人員專業(yè)水平?jīng)]有相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)，造成部分監(jiān)測隊伍不夠?qū)I(yè)，對施工風(fēng)險管理產(chǎn)生了非常嚴(yán)重的影響。

3加強(qiáng)鐵路隧道安全風(fēng)險管理的有效策略

3.1強(qiáng)化風(fēng)險管理職責(zé)意識

鐵路隧道工程主要部門要加強(qiáng)施工風(fēng)險管理意識，充分了解建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)測等方面在鐵路隧道工程風(fēng)險管理中的主體職責(zé)。同時有力促進(jìn)鐵路隧道風(fēng)險管理的規(guī)范化、科學(xué)化、準(zhǔn)確化。要明確人員分配、現(xiàn)場維護(hù)、過程檢測在工程中的具體實(shí)施方法，重視其對風(fēng)險管理的作用，全面促進(jìn)當(dāng)前隧道施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代化。

3.2加強(qiáng)現(xiàn)場施工風(fēng)險管理

鐵路隧道現(xiàn)場施工管理包括風(fēng)險監(jiān)測、信息傳達(dá)、異常警示、風(fēng)險應(yīng)對等幾個方面，無論涉及哪個方面，都存在很多無法確定的原因和風(fēng)險。同時在分析過程中存在多個方案的選擇，其在原則上存在根本的沖突，尤其在利用范圍、工程造價、工期周長、施工安全等方面必須展開有效的研究，結(jié)合現(xiàn)實(shí)的可能性，根據(jù)基本理論，方法和條件進(jìn)行積極探索。鐵路隧道安全風(fēng)險管理估量是一個多元化的學(xué)科體制，其不限定專業(yè)范圍，其不僅包含地質(zhì)、隧道、管理等地理學(xué)科方面，而且還包含了比例，概率等數(shù)學(xué)知識，很多工作都涉及到不同的學(xué)科知識，所以其對我們工程建設(shè)來說，即是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。

3.3組建風(fēng)險管理制度,做好風(fēng)險防范準(zhǔn)備

為了確保鐵路隧道施工的安全，鐵路建設(shè)部門要加強(qiáng)風(fēng)險管理意識，確立風(fēng)險管理目標(biāo)，以“安全施工”為根本出發(fā)點(diǎn)，切實(shí)做好鐵路隧道安全風(fēng)險管理工作。首先要具體落實(shí)工程管理部門安全管理的主體職責(zé)，實(shí)行具體有效的實(shí)施方案。如，施工部門可以以條文的形式列出風(fēng)險防范的多種辦法，并定期檢查執(zhí)行狀況，確保風(fēng)險管理工作的正常運(yùn)行。施工部門是隧道施工安全的主要承擔(dān)者,關(guān)注隧道施工過程的風(fēng)險防范和風(fēng)險管理,實(shí)施各種風(fēng)險防范方案，是施工部門義不容辭的責(zé)任。施工部門要加強(qiáng)對險風(fēng)險源頭的控制，注重隱性調(diào)查,加大隱患處理力度，同時對呈現(xiàn)出來的安全隱患要立刻組織整改,有效防范、防止施工安全事故的發(fā)生。對于較難施工的地質(zhì)、巖土等隧道施工中可能出現(xiàn)的難題,必須開展專項風(fēng)險評估計劃,選擇科學(xué)有效的施工技術(shù),組建風(fēng)險防范及突發(fā)安全事故應(yīng)對措施，并督促實(shí)施。

3.4推行安全風(fēng)險管理計劃，將安全風(fēng)險管理作為工程的重要組成部分

要提高鐵路隧道施工決策的準(zhǔn)確性，減少施工事故，提高政府、負(fù)責(zé)部門、設(shè)計部門、施工負(fù)責(zé)人及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的風(fēng)險管理觀念和風(fēng)險管理質(zhì)量，完成抑制風(fēng)險、減少成本的任務(wù)，必須推行安全管理計劃。每個鐵路隧道事項必須開展安全風(fēng)險管理分析，凡是安全風(fēng)險指數(shù)異常的設(shè)計和施工制度應(yīng)給予全面的否決，同時要充分關(guān)注風(fēng)險源頭，積極探究風(fēng)險因素、以事故發(fā)生的可能性和影響為根據(jù)，確定準(zhǔn)確的風(fēng)險等級，建立監(jiān)測方案、采取預(yù)防方法，回避、扭轉(zhuǎn)和降低風(fēng)險。

3.5加強(qiáng)施工安全培訓(xùn),提高安全維護(hù)水平

工程部門要加強(qiáng)宣傳意識，重視管理團(tuán)隊的學(xué)習(xí)觀念，積極培訓(xùn)專業(yè)人員，增加管理者的安全文化知識。首先，必須加強(qiáng)安全生產(chǎn)理念,努力完成技術(shù)培訓(xùn)工作,不斷強(qiáng)化管理者、操作者的技能水平和安全生產(chǎn)知識。嚴(yán)格遵守安全風(fēng)險管理的相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度,開展安全保障計劃,實(shí)施各種施工安全措施,做好安全急救準(zhǔn)備,配置應(yīng)急人員、工具、設(shè)備,應(yīng)急救援方案，并按照程序送往監(jiān)督機(jī)構(gòu)審批，得到批準(zhǔn)后,定期組織演習(xí)。隧道工程全部人員必須在上崗前熟練掌握施工技術(shù)和了解安全基本知識,考核通過后才能上崗。所有人員必須持有上崗資格證，從而提高工作隊伍的專業(yè)水平。

4結(jié)束語

鐵路隧道無論在施工前期、施工過程、還是后期維護(hù)中都會出現(xiàn)各種各樣讓人始料未及的突發(fā)情況，處理這些問題時要做到刀刃有余并非一件易事。這需要工程專門人員堅持不懈的努力和探索，尋求提高鐵路隧道安全風(fēng)險管理的最佳方案，降低事故發(fā)生率，減少成本支出，防止經(jīng)濟(jì)損失，保證工程質(zhì)量，從而改善人民生活環(huán)境，保證社會安定團(tuán)結(jié)，提高我國鐵路隧道建設(shè)的貢獻(xiàn)性。

第10篇 風(fēng)電安全管理研究

將安全管理工作與日常安全基礎(chǔ)知識概念放在一起開展交流，讓安全管理工作符合現(xiàn)場的實(shí)際需求，特別是針對風(fēng)電安全生產(chǎn)的固有特點(diǎn)。

將風(fēng)電安全管理工作獨(dú)立出來開展交流，就是因為風(fēng)電企業(yè)有很多固有的特點(diǎn)，比如距離城市人口密集區(qū)距離比較遠(yuǎn)，戈壁荒漠、深山老林等，甚至許多人跡罕至的區(qū)域，都成為發(fā)展風(fēng)電的首選，由于日常生產(chǎn)過程中，嚴(yán)重缺乏經(jīng)濟(jì)社會協(xié)同，給風(fēng)電企業(yè)乃至每一個風(fēng)電工作人員所帶來的是“不想當(dāng)廚子的裁縫，不是個好司機(jī)”的考驗。

風(fēng)電員工“上得了風(fēng)機(jī)、下得了地溝、做得好飯菜、喂的好狼狗。”發(fā)電機(jī)、變壓器、輸電線路、蓄電池、生活污水、消防系統(tǒng)、繼電保護(hù)、信息網(wǎng)絡(luò)、起重吊裝、車輛維修……不論在工作還是生活中，凡是保障基礎(chǔ)的工作，幾乎樣樣都要學(xué)習(xí)，樣樣都要掌握。這也就將安全管理工作提出了一個全新的概念，風(fēng)電安全管理，是在每一名員工中全面開展的。

風(fēng)電的體力需要主要是在風(fēng)機(jī)攀爬上，每一項風(fēng)機(jī)上的工作，不論大小，大多數(shù)都要爬到機(jī)艙內(nèi)解決，使風(fēng)電員工的年齡區(qū)間形成了一個比較特定的范圍，并不適合所有國家法定工作年齡的人員作業(yè)，年齡區(qū)間狹窄，使經(jīng)驗交流效率降低。

年輕員工的比例比較大，工作有激情，但知識面沒有那么寬，雖然認(rèn)真學(xué)了變電站的倒閘操作，但是很可能卻三年沒有遇到過一次操作，缺乏了實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，學(xué)過的內(nèi)容也會逐步淡忘。

雖然目前風(fēng)電企業(yè)已經(jīng)借鑒了許多火電企業(yè)安全生產(chǎn)管理的概念，在行業(yè)管理和屬地管理方面，也形成了比較完整的管理體系，但就具體工作細(xì)節(jié)來說，與火電管理還有許多不同，這也是將風(fēng)電安全管理作為一個單獨(dú)概念，來建立平臺的核心概念。

微信平臺作為一個貼身的信息平臺，希望能夠通過日積月累，將風(fēng)電的各種安全工作細(xì)節(jié)概念提供給大家，同時，由于風(fēng)電行業(yè)起步比較晚，也歡迎大家參與交流，大家給平臺回復(fù)的內(nèi)容，我們會認(rèn)真對待，努力將這個平臺打造成大家的安全助手。

風(fēng)電安全管理微信平臺的自身定位：將安全生產(chǎn)知識與安全管理知識作為核心，針對風(fēng)電現(xiàn)場實(shí)際特點(diǎn)，交流日常工作中的安全概念、方法、原理。

009年，國內(nèi)風(fēng)電市場處于爆發(fā)式增長，借此良機(jī)，東潤環(huán)能正式成立，為風(fēng)電等新能源公司提供應(yīng)用技術(shù)與信息服務(wù)。自公司成立后，東潤環(huán)能就開始介入風(fēng)電場的運(yùn)營維護(hù)，隨著多種運(yùn)維相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)，目前已經(jīng)形成了智慧運(yùn)維產(chǎn)品線，是公司主營六大產(chǎn)品線之一。

五年時間內(nèi)，公司已發(fā)展成為中國新能源應(yīng)用技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域里的領(lǐng)跑者。那么作為第三方公司，東潤環(huán)能如何看待國內(nèi)風(fēng)電運(yùn)維市場？未來風(fēng)電運(yùn)維市場應(yīng)該如何發(fā)展？帶著這樣的疑問，本刊記者專訪了北京東潤環(huán)能科技股份有限公司營運(yùn)產(chǎn)品線高級產(chǎn)品經(jīng)理史龍偉。

巨大的市場

《能源》：作為獨(dú)立的第三方運(yùn)維公司，您如何看待國內(nèi)風(fēng)電運(yùn)維市場？

史龍偉：國內(nèi)風(fēng)電真正爆發(fā)性增長是從2008年左右開始的，五大電力集團(tuán)、四小豪門以及其他重要新能源開發(fā)公司前期的主要工作是跑馬圈地、做大蛋糕。但風(fēng)電市場的迅速增長不免產(chǎn)生了一些負(fù)面影響，如風(fēng)機(jī)質(zhì)量不穩(wěn)定、運(yùn)行問題多、運(yùn)維成本居高不下等。因此，對業(yè)主要求整機(jī)廠商將原來普遍的兩三年質(zhì)保期延長到五年。這樣算來，之前爆發(fā)增長期內(nèi)安裝的風(fēng)機(jī)基本上全部出質(zhì)保。隨著風(fēng)電市場不斷增長，第三方運(yùn)維服務(wù)公司看到了未來巨大的市場潛力。

實(shí)際上，風(fēng)電開發(fā)商和風(fēng)機(jī)整機(jī)廠商各有各的優(yōu)勢和不足。風(fēng)電業(yè)主關(guān)注風(fēng)場整個生命周期運(yùn)維，但對風(fēng)機(jī)的特性不是特別專業(yè)和熟悉，很多問題無法自己解決。整機(jī)廠商的優(yōu)勢在于它的整機(jī)技術(shù)及集成優(yōu)勢，但風(fēng)電運(yùn)維不是他們關(guān)注的主要目標(biāo)。如果風(fēng)電場業(yè)主繼續(xù)選擇風(fēng)機(jī)廠家續(xù)簽維護(hù)合同，運(yùn)維過程會存在既當(dāng)裁判又做運(yùn)動員的利益沖突，而風(fēng)電場業(yè)主自己承擔(dān)運(yùn)維業(yè)務(wù)又會面臨技術(shù)障礙及運(yùn)維成本高的問題，所以整個風(fēng)電運(yùn)維產(chǎn)業(yè)鏈還是應(yīng)該由獨(dú)立的第三方公司以更低廉的價格和更專業(yè)的技術(shù)承攬運(yùn)維業(yè)務(wù)，這也是國外這么多年探索的第三方運(yùn)維模式。

《能源》：相較于風(fēng)電場業(yè)主和整機(jī)廠商，第三方運(yùn)維公司的競爭力表現(xiàn)在哪里？

史龍偉：風(fēng)電運(yùn)維包含多項內(nèi)容，如風(fēng)電集中監(jiān)控、風(fēng)電場群生產(chǎn)管理、風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)評價與診斷、備品備件供應(yīng)、風(fēng)電檢修運(yùn)維服務(wù)等。從第三方的角度能夠公正、客觀地對風(fēng)電各子系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計分析和評價，同時能夠打通整個高效運(yùn)維所需環(huán)節(jié)。

在運(yùn)維服務(wù)方面，東潤環(huán)能已經(jīng)形成獨(dú)特的優(yōu)勢。首先是技術(shù)優(yōu)勢，我們有完整的新能源智能管控一體化信息平臺和其他運(yùn)維相關(guān)產(chǎn)品，研發(fā)能力強(qiáng)。其次是業(yè)務(wù)優(yōu)勢，公司在新能源發(fā)電端已經(jīng)為五大電力集團(tuán)旗下新能源公司，中廣核、中海油等幾十家主流新能源集團(tuán)600多個項目提供了產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)，以這些項目為支撐，熟悉掌握了不同風(fēng)電開發(fā)主體的運(yùn)維業(yè)務(wù)。最后是專業(yè)的管理優(yōu)勢，公司已經(jīng)探索出自己的一套提升運(yùn)維服務(wù)效率的管理方法和適合現(xiàn)代風(fēng)電場管理的運(yùn)維模式，并建立了各大區(qū)域備件供應(yīng)鏈，服務(wù)團(tuán)隊全國布局。我們會站在公平、公允的角度上，幫助業(yè)主實(shí)現(xiàn)真正的高效運(yùn)維。

信息化提升運(yùn)維管理水平

《能源》：對于風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)，東潤環(huán)能有著怎樣的規(guī)劃？

史龍偉：東潤環(huán)能有一條智慧運(yùn)維產(chǎn)品線，主推新能源智能管控一體化信息平臺，包含了風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)所需的風(fēng)電智能集控系統(tǒng)、振動在線監(jiān)測系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)、輔助決策系統(tǒng)、移動應(yīng)用等多項高級應(yīng)用及相應(yīng)的運(yùn)維服務(wù)。這條產(chǎn)品線貫穿新能源發(fā)電企業(yè)20年的風(fēng)電全生命周期，可以幫助客戶實(shí)現(xiàn)集團(tuán)少人值守、無人值守、智能集約化運(yùn)維，切實(shí)降低新能源企業(yè)的運(yùn)維成本，提高發(fā)電收益。

目前我們還在內(nèi)蒙古、黑龍江和吉林三個省推廣風(fēng)機(jī)拯救計劃業(yè)務(wù)，這是公司風(fēng)機(jī)運(yùn)維服務(wù)中很有技術(shù)含量的重要業(yè)務(wù)，主要是對那些老、舊機(jī)型實(shí)施拯救計劃，更換核心及其他各種零部件。這項業(yè)務(wù)有別于其他第三方公司運(yùn)維服務(wù)，其特點(diǎn)在于必須有本地化的團(tuán)隊，必須有良好的技術(shù)力量和團(tuán)隊資源?，F(xiàn)在這項業(yè)務(wù)正在推進(jìn)當(dāng)中，已有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

《能源》：東潤環(huán)能為業(yè)主進(jìn)行運(yùn)維服務(wù)，以及拓展運(yùn)維市場時分別遇到了哪些挑戰(zhàn)？

史龍偉：目前各大企業(yè)對智能運(yùn)維都很感興趣，且不少企業(yè)在做智能運(yùn)維的初步嘗試，也取得了積極的效果和效益，增強(qiáng)了客戶的信心。但是，目前智能運(yùn)維產(chǎn)品推廣過程中尚存在幾大問題。首先是接口開放問題。風(fēng)電場建設(shè)初期，各風(fēng)電場子系統(tǒng)繁多；風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)功率預(yù)測系統(tǒng)、振動在線系統(tǒng)等多個子系統(tǒng)使風(fēng)場子站形成了信息孤島。早期業(yè)主并沒有意識到各個系統(tǒng)接口開放問題的重要性，導(dǎo)致目前各子站系統(tǒng)開放存在困難，尤其是國外廠家的系統(tǒng)開放成本高，對各集團(tuán)的智能運(yùn)維建設(shè)造成一定的資金壓力。

其次，是信息通道問題。要保證新能源發(fā)電集團(tuán)在各大區(qū)集中建設(shè)智能運(yùn)維中心，需要提供可靠的信息傳輸通道。一般來說，會采用電力專網(wǎng)或者電信vpn通道方式，但某些地區(qū)由于電網(wǎng)的要求，需要租用當(dāng)?shù)氐碾娏＞W(wǎng)來解決通訊問題，協(xié)調(diào)電網(wǎng)開放電力專網(wǎng)通道存在一定困難。

另外，還有實(shí)施效果評價問題。我們?nèi)孕枭罨芯慷喾N約束條件下的運(yùn)維策略，同時建立運(yùn)維評價體系及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在拓展運(yùn)維市場時，我們發(fā)現(xiàn)，少數(shù)業(yè)主對智慧運(yùn)維產(chǎn)品還存有疑慮。所以我們在多個地方建設(shè)示范工程，打消業(yè)主對運(yùn)維產(chǎn)品實(shí)施效果的疑慮，快速推進(jìn)以促進(jìn)第三方運(yùn)維市場又好又快發(fā)展。

《能源》：請您設(shè)想一下未來國內(nèi)的風(fēng)電運(yùn)維市場。

史龍偉：未來業(yè)主會對智慧運(yùn)維服務(wù)提出更高的要求，不僅需要全局掌握各風(fēng)電場的運(yùn)行狀況，還需要從企業(yè)自身管理角度來提升管理水平。移動互聯(lián)網(wǎng)的思維和變革對企業(yè)未來經(jīng)營影響巨大，移動應(yīng)用以及云平臺的部署對企業(yè)技術(shù)提出了更高要求，也是東潤環(huán)能以“人人享用智慧清潔能源”為愿景的技術(shù)型企業(yè)優(yōu)勢。

未來的風(fēng)電智慧運(yùn)維，應(yīng)該具備云平臺可伸縮性部署、移動應(yīng)用、大數(shù)據(jù)挖掘、智能分析與診斷、企業(yè)故障庫和知識庫的建立及持續(xù)優(yōu)化、狀態(tài)檢修實(shí)施、備件供應(yīng)、電力交易自動化、運(yùn)維決策智能化的智能運(yùn)維平臺，以滿足各高級應(yīng)用的支持和未來應(yīng)用的擴(kuò)展需求，使風(fēng)電用戶在無人值守條件下，對所轄各風(fēng)電場進(jìn)行集約化管理，處理流程自動觸發(fā)，備件自動檢查及啟動供應(yīng)鏈，所有運(yùn)維所需的人、財、物等要素高度智能化匹配，再加之第三方高效、專業(yè)的運(yùn)維服務(wù)，使風(fēng)電場業(yè)主的運(yùn)維成本大幅下降，讓用信息化提升經(jīng)營管理的新能源企業(yè)享受更多信息化帶來的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

第11篇 工程現(xiàn)場安全管理研究

1、工程施工特點(diǎn)

電力建設(shè)工程與建筑工程雖然都存在施工過程，但是電力建設(shè)工程具有自身的特殊性。

1．1高空交叉作業(yè)多。高空交叉作業(yè)是電力建設(shè)工程施工過程中最常見的作業(yè)過程之一，也是最容易發(fā)生安全事故。無論是框架平臺，還是塔器勞動保護(hù)，或者大型管網(wǎng)、煙囪，從幾米到幾十米甚至上百米高。由于作業(yè)空間有限，從鋼結(jié)構(gòu)框架、到工藝管道、到電氣儀表安裝，各工種間的交叉作業(yè)是不可避免的。

1．2大型吊裝作業(yè)多。因為電賀建設(shè)工程主要以鋼結(jié)構(gòu)框架為主。塔器、容器、壓縮機(jī)等大型設(shè)備較多，因此吊裝作業(yè)比較頻繁。同時吊裝機(jī)械也越來越大型化，從25噸到1250噸吊車，吊車的性能明顯提高，對作業(yè)要求也相應(yīng)提高。

1．3臨時用電作業(yè)多。在施工過程中無論是鋼結(jié)構(gòu)焊接，還是管線焊接，以及試壓吹掃，防腐除銹都需要用電，現(xiàn)場幾乎布滿了電焊把線、電源線。

1．4切割作業(yè)多。由于要大量使用型鋼、鋼板、鋼管等材料，切割作業(yè)也是比較多的，需要大量使用氧氣、乙炔、氬氣等工業(yè)氣體，由于在檢修中，由于殘留極少易燃易爆物質(zhì)，切割作業(yè)前必須嚴(yán)格檢測，一旦防護(hù)措施不到位，很容易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。

1．5作業(yè)環(huán)境要求高。由于許多新設(shè)備都位于廠區(qū)內(nèi)，鄰近設(shè)備都處于運(yùn)轉(zhuǎn)中，因此對作業(yè)環(huán)境要求非常嚴(yán)格。從車輛行使路線，到作業(yè)票辦理，再到施工過程中安全防護(hù)措施都有非常嚴(yán)格的要求。

2、工程現(xiàn)場安全生常見問題

2．1入場安全教育形式化

目前，絕大多數(shù)企業(yè)在開工前，都要求施工單位的管理人員、工作人員進(jìn)行入廠安全教育和入廠安全考試，只有參加考試并合格者，才準(zhǔn)予發(fā)放入場證。但是由于行業(yè)保護(hù)、市場準(zhǔn)入不嚴(yán)格等因素影響，入廠安全教育泛泛而談，考核不嚴(yán)格，并沒有真正趕到“第一道防線”的作用。

2、2安全投入不足、防護(hù)用品發(fā)放不到位

為了追求利潤，許多施工單位對安全投入相當(dāng)少，雖然在簽訂合同時明確規(guī)定了案例投入資金的數(shù)目或比例，但在實(shí)際施工過程中，很難嚴(yán)格控制。常見的問題包括：

（1）種類不全。有些施工單位只發(fā)放工作服、勞保鞋、安全帽，而專業(yè)的防護(hù)用品如口罩、防護(hù)眼鏡等就不發(fā)放；

（2）數(shù)量不足。由于施工單位經(jīng)常從當(dāng)?shù)卣杏门R時工，人員流動性大，發(fā)放的防護(hù)用品也隨之帶走，因此防護(hù)用品干脆不發(fā)放；

（3）以次充好。有的施工單位給作業(yè)人員發(fā)放質(zhì)量不合格的防護(hù)用品，很容易損壞，起不到保護(hù)作用。

2．3設(shè)備落后，達(dá)不到安全要求

現(xiàn)在建設(shè)單位對施工單位的人員審查相對嚴(yán)格,但是經(jīng)常忽略對施工單位設(shè)備安全狀況的檢查，導(dǎo)致一些已報廢的設(shè)備、機(jī)具在施工現(xiàn)場投入使用，埋下了安全隱患。

2．4安全監(jiān)督存在漏洞

對于管理規(guī)范的大中型企業(yè)，企業(yè)的安全管理組織機(jī)構(gòu)比較健全，企業(yè)應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制可行，但施工生產(chǎn)主要集中在外埠項目部，這就容易產(chǎn)生公司的安全措施不能在項目部得到很好的落實(shí)，使得公司公司的安全管理打折扣。對于眾多的小型企業(yè)和“包工頭”式的施工隊伍，由于自身實(shí)力有限和人員制約，企業(yè)的安全管理組織機(jī)構(gòu)不健全，缺少專業(yè)安全員，要么從作業(yè)人員中隨意指定，要么干脆沒有安全員。

2．5 作業(yè)人員安全意識薄弱，違章作業(yè)成頑習(xí)

在施工過程中最常見的違章作業(yè)主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）在相關(guān)作業(yè)票未辦理好之前擅自開工。例如在動火作業(yè)之前必須辦理動火票，但有時為了趕進(jìn)度，可能在作業(yè)票辦理過程中就進(jìn)行施工。

（2）吊裝作業(yè)安全隱患多。很多施工現(xiàn)場，受場地影響，沒有足夠的空間，容易形成交叉作業(yè)；在吊裝過程中，吊裝口令不規(guī)范、手勢不正確、不設(shè)警戒繩都比較常見；吊裝卡具達(dá)不到安全要求也是隱患之一。

（3）隨意亂接電。臨時用電在施工現(xiàn)場非常普通。經(jīng)常出現(xiàn)隨意接線、電焊機(jī)不接地、電線破舊等問題。還有施工隊伍沒有專業(yè)電工。

（4）作業(yè)過程不規(guī)范。雖然現(xiàn)在都有工種安全操作規(guī)程，但是在實(shí)際施工過程中，由于作業(yè)習(xí)慣等因素，經(jīng)常出現(xiàn)違規(guī)施工。例如，高空作業(yè)時必須佩戴安全帶，但是現(xiàn)場不佩戴安全帶，或有安全帶卻不

系掛在牢固處，或安全帶達(dá)不到安全要求的現(xiàn)象依然普遍。

（5）脫崗、睡崗、酒后上崗現(xiàn)象時有發(fā)生?，F(xiàn)場施工隊伍多、作業(yè)人員多，因此有些人的思想比較松懈、擅自脫崗、睡覺或酒后上崗。

2．6應(yīng)急反映機(jī)制不健全

雖然許多單位都編制了應(yīng)急應(yīng)急預(yù)案，但是各種應(yīng)急預(yù)案中存在三多三少的現(xiàn)象，即相互抄襲。

第12篇 煤礦機(jī)電設(shè)備的安全管理與維護(hù)研究

引言

由于煤礦生產(chǎn)條件和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的復(fù)雜性，這對機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行提出了更高、更嚴(yán)格的要求。據(jù)統(tǒng)計：在我國煤礦的固定資產(chǎn)總額當(dāng)中，有55%-65%是機(jī)電設(shè)備和設(shè)施，所花費(fèi)的工資、能耗、油脂、配件、維修費(fèi)用等的總和要占煤炭生產(chǎn)成本的40%以上。傳統(tǒng)的機(jī)電設(shè)備管理方法已不能夠適應(yīng)當(dāng)前形勢的發(fā)展，因此，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行管理制度化，提高機(jī)電隊伍的整體素質(zhì)，進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的技術(shù)改造，建立質(zhì)量監(jiān)控與檢修體系，加快機(jī)電管理信息化建設(shè)和嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制。

1煤礦安全管理和維護(hù)措施

1.1嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制機(jī)電設(shè)備維修人員和操作人員都屬于特殊工種崗位，要確保設(shè)備的正常安全運(yùn)行，首先要提高設(shè)備維修人員和設(shè)備操作人員的責(zé)任心。同樣的設(shè)備、同樣的使用環(huán)境，有責(zé)任心和沒有責(zé)任心的人員操作設(shè)備，其效果大不一樣。有責(zé)任心的人員操作設(shè)備時，能夠嚴(yán)格遵守設(shè)備的操作規(guī)程操作設(shè)備，經(jīng)常清理設(shè)備周圍及設(shè)備上的粉塵，保持設(shè)備清潔，經(jīng)常注意觀察設(shè)備的運(yùn)行情況，一旦發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象能及時停機(jī)，叫維護(hù)人員到現(xiàn)場檢查維修，及時排除故障隱患。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修人員及設(shè)備操作人員的崗位責(zé)任制，并與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，把各種管理措施進(jìn)行量化管理，每個月由礦機(jī)電管理職能部門對維修人員及操作人員所管轄的設(shè)備責(zé)任范圍進(jìn)行檢查驗收，設(shè)備完好率達(dá)到規(guī)定要求的給予獎勵，設(shè)備完好率達(dá)不到要求的進(jìn)行處罰。對設(shè)備的維修與使用執(zhí)行動態(tài)管理，機(jī)電管理職能部門要經(jīng)常深入井下檢查監(jiān)督設(shè)備的使用和維護(hù)情況，一旦檢查出防爆電氣設(shè)備失爆的要追究有關(guān)人員的責(zé)任，對于不按照設(shè)備操作規(guī)程使用設(shè)備而引起設(shè)備損壞的，追究使用單位和操作者的責(zé)任。

1.2進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的技術(shù)改造技術(shù)改造是企業(yè)走向內(nèi)涵為主的擴(kuò)大再生產(chǎn)，先進(jìn)的科技裝備是是煤礦企業(yè)適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)要求，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高生產(chǎn)裝備水平和新工藝水平，提高產(chǎn)業(yè)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的有效手段之一。我們要想提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，就必須盡可能的依靠科學(xué)進(jìn)步，采用新技術(shù)、新工藝、新材料，本著少投入，多技改的原則價大更新改造的力度，充分發(fā)揮廣大知識分子和科技人員的主體作用，不斷提高科學(xué)技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化率。依靠科技進(jìn)步，保證企業(yè)在市場中的競爭能力。要大力采用先進(jìn)的新工藝、新裝備。還要成立qc小組，對技術(shù)難題進(jìn)行攻關(guān)，鼓勵職工進(jìn)行小改小革，解決生產(chǎn)中的一些問題，不斷推進(jìn)零缺陷管理的進(jìn)程。

1.3建立質(zhì)量監(jiān)控與檢修體系先在設(shè)計方面，一定要堅持標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，做到全面系統(tǒng)規(guī)范，在設(shè)計環(huán)節(jié)上不留任何隱患。其次在設(shè)備配件購置過程中，要把好購進(jìn)設(shè)備質(zhì)量關(guān)，在購買過程中要辨別真?zhèn)?，?yán)把采購質(zhì)量關(guān)。再者對設(shè)備的到貨把好驗收關(guān)，必要時應(yīng)進(jìn)行拆機(jī)檢查，性能測試后方能下井使用。在安裝方面，要堅持把好基礎(chǔ)質(zhì)量關(guān)，把好分階段性驗收安裝質(zhì)量關(guān)。對于安裝的關(guān)鍵工序，要堅持階段性驗收，驗收不合格的不得進(jìn)入下一道工序，要把好調(diào)試質(zhì)量關(guān)。

在檢修方面，在每次停產(chǎn)檢修前，都要制訂嚴(yán)格、細(xì)致的停產(chǎn)檢修計劃，編寫每個項目的檢修安全措施和作業(yè)規(guī)程，經(jīng)機(jī)電、安全等部門的主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審核把關(guān)，安排隊組、職能部門進(jìn)行項目跟班，重點(diǎn)項目堅持分管礦領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)電副總進(jìn)行現(xiàn)場跟班，檢修結(jié)束后跟班人員要現(xiàn)場盯著進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，不合格的不能進(jìn)行驗收、簽字，保證了每一項目的檢修質(zhì)量；同時為了確保檢修質(zhì)量，增強(qiáng)檢修人員的責(zé)任心，完善了設(shè)備檢修質(zhì)量時限責(zé)任制，保證了每一臺設(shè)備的檢修質(zhì)量，促進(jìn)了機(jī)電設(shè)備完好、安全運(yùn)轉(zhuǎn)，降低了機(jī)電事故率。

1.4加快機(jī)電管理信息化建設(shè)煤礦機(jī)電設(shè)備管理在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)中有著舉足輕重的地位。設(shè)備管理工作的好壞，直接關(guān)系到全公司煤炭生產(chǎn)能否正確進(jìn)行。因此，對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)的綜合信息管理至關(guān)重要，即對設(shè)備選型、安裝調(diào)試、使用維護(hù)保養(yǎng)、更新改造一直到報廢進(jìn)行過程的信息管理，選好、用好、維護(hù)好設(shè)備又成為設(shè)備綜合信息管理的關(guān)鍵。我們建議煤礦企業(yè)要逐步建立所有設(shè)備的檢修、保養(yǎng)檔案制度。細(xì)化和加強(qiáng)設(shè)備的強(qiáng)制保養(yǎng)工作，認(rèn)真落實(shí)包機(jī)責(zé)任制。并與經(jīng)濟(jì)掛鉤，與行政處罰結(jié)合起來。逐步完善大宗材料和設(shè)備的跟蹤管理辦法，建立、健全設(shè)備運(yùn)行檔案，逐步建立設(shè)備萬噸和百萬噸產(chǎn)量的材料、配件消耗檔案。通過萬噸和百萬噸材料、配件消耗，為設(shè)備選型提供可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和資料。同時，可以得出對設(shè)備基礎(chǔ)管理和強(qiáng)制保養(yǎng)、檢修等工作做的是否到位，對設(shè)備的使用是否合理，是否符合技術(shù)要求。為領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)。并從中找出管理上的漏洞與死角。

1.5管理制度化

1.5.1制定設(shè)備更新計劃多年來，有相當(dāng)一部分機(jī)電設(shè)備長期處于超期服役，給機(jī)電設(shè)備安全的管理帶來不少困難。建議在企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上，要抓緊對一些重要設(shè)備、可能危及人身安全的一些電氣設(shè)備進(jìn)行更新，提高其技術(shù)先進(jìn)性以及設(shè)備運(yùn)行安全可靠性，果斷地報廢一批安全功能差的舊設(shè)備、老設(shè)備。這就必須從企業(yè)制度上人手，制定設(shè)備更新計劃，保證急需更新的一些設(shè)備的投入。

1.5.2完善規(guī)章制度首先我們要依照上級有關(guān)設(shè)備管理方面的要求，結(jié)合我們生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)際，制定有關(guān)井下電氣設(shè)備防爆標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備巡回檢修檢查制度，各機(jī)電工、操作工種崗位制，并吊掛到生產(chǎn)現(xiàn)場，督促貫徹執(zhí)行，從而對設(shè)備的管理做到制度化、科學(xué)化。

1.6提高機(jī)電隊伍的整體素質(zhì)先進(jìn)的技術(shù)裝備需要高技能、高技術(shù)、高素質(zhì)的管理人員和操作人員，否則再先進(jìn)的技術(shù)裝備也無法發(fā)揮其應(yīng)有的效力。正是基于這種認(rèn)識和自身工作的需要，我認(rèn)為抓機(jī)電管理首先應(yīng)從提高機(jī)電技術(shù)隊伍的素質(zhì)做起。機(jī)電管理的決策層如同戰(zhàn)場的指揮官，應(yīng)樹立超前思維觀念和創(chuàng)新思維觀念，把握工作的主動權(quán)。要學(xué)習(xí)社會主義市場經(jīng)濟(jì)知識，用新的思維觀念去觀察本企業(yè)機(jī)電工作中出現(xiàn)的新情況、新問題。要敢于突破舊框框，在批判中繼承，在繼承中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展。要轉(zhuǎn)變觀念，只有轉(zhuǎn)變觀念，樹立科學(xué)的管理理念，掌握科學(xué)的管理方法，才能走出一條向機(jī)電管理要效益的路子。

2結(jié)束語

以提高礦井機(jī)電設(shè)備安全可靠性為中心，以“管理、裝備、培訓(xùn)”為原則，以標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)攬工作全局，以經(jīng)濟(jì)杠桿為手段，扎扎實(shí)實(shí)地搞好煤礦機(jī)電管理和維護(hù)工作，消除機(jī)電事故隱患，確保礦井機(jī)電系統(tǒng)安全、可靠、高效，加大對機(jī)電設(shè)備的管理，加快用新技術(shù)、新的管理理念來減少機(jī)電事故的發(fā)生，從而為煤礦企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟(jì)和社會效益，提高我國煤炭工業(yè)發(fā)展水平。