第1篇 技術(shù)管理科安全生產(chǎn)責任制
⑴、認真貫徹執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程，保障在施工生產(chǎn)中的安全技術(shù)措施的制定與實施。
⑵、在編制和審查施工組織設(shè)計或方案的過程中，應在每個環(huán)節(jié)都貫穿安全技術(shù)措施，對確定的施工方案，要檢查實施過程。遇有方案變更，應及時組織修定。
⑶、在檢查施工組織設(shè)計或施工方案實施情況時，要同時檢查安全技術(shù)措施的實施情況。對施工中涉及安全方面的技術(shù)性問題，應及時提出解決辦法。
⑷、對新技術(shù)、新材料、新工藝，應制定相應的安全技術(shù)措施和安全操作規(guī)程。
⑸、對改善勞動條件，減輕笨重體力勞動、消除噪聲等職業(yè)安全衛(wèi)生的技術(shù)治理進行研究解決。
⑹、參與傷亡事故和未遂事故中技術(shù)性問題的調(diào)查，分析事故原因，從技術(shù)上提出防范措施。
第2篇 配電室建設(shè)管理安全技術(shù)交底
交底內(nèi)容:
1.配電室應靠近電源,并應設(shè)在無灰塵、無蒸汽、無腐蝕介質(zhì)及無振動的地方。
2.成列的配電屏(盤)和控制屏(臺)兩端應與重復接地線及保護零線做電氣連接。
3.配電室和控制室應能自然通風,并應采取防止雨雪和動物出入措施。
4.配電室應符合下列要求:
1)配電屏(盤)正面的操作通道寬度,單列布置不小于1.5m,雙列布置不小于2m;
2)配電屏(盤)后的維護通道寬度不小于0.8m(個別地點有建筑物結(jié)構(gòu)凸出的部分,則此點通道寬度可不小于0.6m);
3)配電屏(盤)側(cè)面的維護通道寬度不小于1m;
4)配電室的天棚距地面不低于3m;
5)在配電室內(nèi)設(shè)值班或檢修室時,該室距電屏(盤)的水平距離大于1m,并采取屏障隔離;
6)配電室的門向外開,并配鎖;
7)配電室內(nèi)的裸母線與地面垂直距離小于2.5m時,采用遮欄隔離,遮欄下面通行道的高度不小于1.9m;
8)配電室的圍欄上端與垂直上方帶電部分的凈距,不小于0.075m;
9)配電裝置的上端距離天棚不小于0.5m;
10)母線均應涂刷有色油漆(以屏(盤)的正面方向為準),其涂色應符合表1規(guī)定。
表1母線涂色表
相別
顏色
垂直排列
水平排列
引下排列
a
b
c
d
黃
綠
紅
黑
上
中
下
后
中
前
左
中
右
11)配電室的建筑物和構(gòu)筑物的耐火等級應不低于3級,室內(nèi)應配置砂箱和絕緣滅火器。
5.配電屏(盤)應裝設(shè)有功、無功電度表,并應分路裝設(shè)電流、電壓表。電流表與計費電度表不得共用一組電流互感器。
6.配電屏(盤)應裝設(shè)總閘、分路閘、過負荷保護裝置和漏電保護器。
7.配電屏(盤)上的各配電線路應編號,并標明用途標記。
8.配電屏(盤)或配電線路維修時,應懸掛停電標志牌。停、送電必須由專人負責。
第3篇 變化管理響應機制安全技術(shù)組織措施
第一章總則
第一條:為了進一步貫徹落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,不斷提高頂板管理水平,促進安全生產(chǎn),依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》和安全生產(chǎn)有關(guān)技術(shù)政策及規(guī)定,特制定本辦法。
第二條:搞好頂板管理工作是安全生產(chǎn)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的根本保證,各級干部和廣大職工要高度重視這一工作,以科學的態(tài)度和實事求是的工作作風搞好頂板管理。
第三條:本機制適用于渝南煤礦
第二章管理機構(gòu)與制度
第四條:建立健全頂板管理機構(gòu) 成立我公司頂板管理工作領(lǐng)導小組: 組長:礦長、 副組長:總工、安全礦長、生產(chǎn)礦長 成員:各隊隊長及有關(guān)科室人員 辦公室設(shè)在生技科,負責具體的頂板管理日常工作。
第五條:健全頂板管理工作的責任制 1、組長對頂板管理工作負全面責任。定期聽取副組長關(guān)于頂板管理工作的匯報,督促和檢查頂板管理工作計劃和資金的落實,組織健全機構(gòu)、配備人員、制定崗位責任制。 2、總工對頂板管理工作負全面技術(shù)責任。負責組織制定頂板管理工作計劃和安全技術(shù)措施,推廣和采用頂板管理新技術(shù),編制頂板管理和礦壓觀測計劃,參與重大頂板事故的搶救和處理。3、生產(chǎn)礦長對頂板管理工作負直接領(lǐng)導責任。負責組織和實施頂板管理工作計劃,組織實施各項頂板管理措施。 4、區(qū)隊長對本單位頂板管理工作負直接責任。負責制定和區(qū)隊頂板管理措施,貫徹落實上級有關(guān)頂板管理規(guī)定和要求,頂板有變化要采取果斷措施并親自到現(xiàn)場處理。 5、安全監(jiān)察部門對所在單位的頂板管理工作負全面監(jiān)督和檢查責任。接到事故通知后及時匯報有關(guān)領(lǐng)導,并負責災害事故調(diào)查、分析、處理和上報工作。日常工作如下: 1)建立采掘工作面頂板管理統(tǒng)計分析表和頂板事故(包括非傷亡事故)檔案,實行日常事故分析制度。掌握采掘工作面貫通的實施情況。 2)定期檢查采掘工作面支護質(zhì)量、支護方式中存在的問題,從技術(shù)和設(shè)備上提出改進措施。 3)推廣頂板管理新技術(shù)、支護新工藝、新材料。 4)組織區(qū)隊開展頂板管理競賽活動。 5)編制礦壓觀測方案,分析頂板活動規(guī)律,為科學管理頂板提供依據(jù)。 6)要把好支護材料的質(zhì)量關(guān),嚴禁不合格的支護材料下井使用。 6、地測科加強地質(zhì)調(diào)查工作,摸清地質(zhì)構(gòu)造和頂板巖性,及時進行地質(zhì)預報,并且要把好設(shè)計關(guān),采面布置要有利于頂板管理。負責準備好必要的圖紙和資料,并根據(jù)總經(jīng)理命令完成測量、打鉆工作。 7、機電科長負責改變主要通風機的工作方式,并保證其正常運轉(zhuǎn),掌握礦井的停送電工作,及時搶修或安裝機電設(shè)備,完成其它有關(guān)任務(wù)。 8、生產(chǎn)技術(shù)科負責采掘工作面頂板管理技術(shù)指導(包括規(guī)程編制、現(xiàn)場指導)和執(zhí)行情況,并有專人負責。9、救護隊負責營救遇險人員和處理事故作戰(zhàn)計劃所規(guī)定的任務(wù),完成對災區(qū)遇險人員的救援和事故處理。如果與外單位救護隊聯(lián)合作戰(zhàn)時,應成立救護隊聯(lián)合指揮部,擔任指揮,協(xié)調(diào)各救護隊的戰(zhàn)斗行動。 10、礦值班調(diào)度員負責記錄事故發(fā)生的時間、地點和其它情況,并立即將事故情況報告礦值班副礦長、調(diào)度主任、礦長、總工程師、由調(diào)度主任決定是否報告救護隊,通知相關(guān)人員到礦調(diào)度室報到待命,及時向下傳達總經(jīng)理命令,隨時調(diào)度協(xié)調(diào)井下?lián)岆U救災的工作,統(tǒng)計掌握出、入井人數(shù)和留在井下各地區(qū)的人數(shù)。 11、有關(guān)的區(qū)、隊、班組長負責查對留在本區(qū)域工作面的人數(shù),采取措施有組織地帶領(lǐng)他們撤到安全地點直至地面,并采取措施防止事態(tài)擴大,立即向礦調(diào)度室匯報事故發(fā)生的基本情況,包括:事故發(fā)生的時間、地點、簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、涉及范圍及經(jīng)濟損失,并匯報事故發(fā)生的原因、補救措施和控制情況;隨時接受總經(jīng)理命令,完成有關(guān)搶救和災害處理任務(wù)。
第六條:建立健全頂板管理工作制度 1、對頂板管理工作做到年初有計劃,年終有總結(jié)。 2、每年編制年度頂板管理安全技術(shù)措施。 3、建立頂板管理和礦壓觀測總結(jié)制度。每個采掘結(jié)束后都要編制頂板管理和礦壓觀測總結(jié)。
第七條:工作面地質(zhì)說明書必須提供各煤層和圍巖的特征及其柱狀圖,采掘范圍內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造及其平、剖面圖。
第八條:作業(yè)規(guī)程中必須對巷道支護其參數(shù)、所用材料及其規(guī)格、臨時支護形式、永久支護與工作面間的最小和最大距離作出具體規(guī)定。
第九條:必須在錨桿支護回采巷道中開展錨固區(qū)內(nèi)外頂板離層監(jiān)測,確保巷 5 道在整個服務(wù)期間安全使用。
一、報警接警與響應級別的確定 工作面發(fā)生重大頂板事故事件或災情后,現(xiàn)場人員要立即向調(diào)度中心或安監(jiān)人員報告,報告內(nèi)容包括: 1)事故發(fā)生的時間地點; 2)事故的簡要經(jīng)過傷亡人數(shù)傷害程度涉及范圍; 3)事故發(fā)生原因的初步判斷; 4)事故發(fā)生后采取的措施及當前事故的搶險情況等; 值班調(diào)度員接到事故報警后,應立即向值班調(diào)度主任報告值班調(diào)度主任應根據(jù)事故的性質(zhì)嚴重程度事態(tài)發(fā)展趨勢初步確定相應的響應級別如果事故不足以啟動應急救援體系的最低響應級別,響應關(guān)閉確定的響應級別在啟動相應的應急程序時必須同時向相關(guān)領(lǐng)導和部門傳達,確保能迅速地進入相應應急程序和采取適當?shù)膽毙袆?/p>
二、應急響應機制啟動 1、調(diào)度室的響應: 1)、調(diào)度值班人員接到事故預兆報警電話后,必須掌握以下情況:事故發(fā)生的時間、地點、程度;事故現(xiàn)場傷亡情況,現(xiàn)場人員是否已安全撤離;是否繼續(xù)搶險;有無擴大的可能性等。并同時立即向調(diào)度主任報告調(diào)度主任應根據(jù)事故預兆的性質(zhì)嚴重程度事態(tài)發(fā)展趨勢立即進行預警如果不足以啟動急救援體系的最低響應級別,響應停止確定的響應級別在啟動相應的應急程序時必須同時向相關(guān)領(lǐng)導和部門傳達,確保能迅速地進入相應應急程序和采取適當?shù)膽毙袆幼龊糜涗洸⒃?分鐘內(nèi)立即匯報值班領(lǐng)導。根據(jù)事故性質(zhì)及嚴重程度,特別重大事故,重大事故逐級上報至國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負責安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門;較大事故逐級上報至省、市、縣人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全監(jiān)督管理的有關(guān)單位。 2)、啟動并實施佛咡橋煤礦安全生產(chǎn)應急預案,組織應急救援,并及時向佛咡橋煤業(yè)有限公司調(diào)度應急指揮機構(gòu)報告救援工作進展情況;超出其應急救援處置能力時,及時向縣安監(jiān)局或其它部門提出請求,啟動上一級應急預案實施救援。 3)、需要啟動事故應急預案時,立即通知事故救援指揮部成員到礦調(diào)度室集合,向公司總調(diào)、安監(jiān)局匯報事故情況。 4)、監(jiān)控事故發(fā)展動態(tài),傳達上級領(lǐng)導指示,落實事故救援指揮部安排的工作。 2、指揮部響應 事故應急救援指揮部及總指揮保持對事故動態(tài)進行連續(xù)監(jiān)測,分析緊急狀態(tài),確定相應報警級別,制定救援方案和安全技術(shù)措施,指揮、協(xié)調(diào)應急反應組織,與企業(yè)外反應人員、部門、組織和機構(gòu)進行聯(lián)絡(luò),協(xié)調(diào)后勤方面以支援反應組織,保證應急救援人員的安全。發(fā)生傷亡事故時,礦有關(guān)領(lǐng)導和科室負責人應及時到事故現(xiàn)場進行指導與協(xié)調(diào)。超出其應急救援處置能力時,及時報請上一級應急救援指揮機構(gòu),啟動上一級應急預案實施救援。
三、各業(yè)務(wù)組響應 1、各業(yè)務(wù)組長根據(jù)指揮部的命令和災害預防處理實施方案,負責組織實施某一方面的救災工作。各業(yè)務(wù)組要嚴格落實各項措施的實施,發(fā)現(xiàn)異常,提出針對性措施,保證各項預防應急措施到位。 2、發(fā)生頂板事故時,生產(chǎn)礦長和生產(chǎn)辦負責人應趕赴事故現(xiàn)場,啟動《頂板事故應急預案》,協(xié)助、指導事故單位開展應急救援工作。 3、發(fā)生“一通三防”事故時,礦總工和通風科、隊負責人應趕赴事故現(xiàn)場, 按照事故類別啟動《煤塵與瓦斯事故應急預案》或《火災事故應急預案》,協(xié)助、指導事故單位開展應急救援工作。 4、發(fā)生水災事故時,地測站、生產(chǎn)辦負責人應趕赴事故現(xiàn)場,啟動《突水事故應急預案》,協(xié)助、指導事故單位開展應急救援工作。如果通風系統(tǒng)受到影響時,礦總工和通風科、隊負責人應趕赴事故現(xiàn)場,協(xié)助、指導事故單位開展應急救援工作。 5、發(fā)生大面積停電(主通風機停運)事故或運輸事故時,機電副礦長和機電組、隊長應趕赴事故現(xiàn)場,啟動《機電運輸事故應急預案》,協(xié)助、指導事故單位開展急救援工作。 6、各業(yè)務(wù)部門響應 (1)通風部門值班人員在接到預警電話時必須在1分鐘內(nèi)趕到救援指揮部(調(diào)度室)聽從安排、做好記錄;其他通風部門人員應在20分鐘內(nèi)趕到主斜井口待命,根據(jù)指揮部下達的命令,負責礦井通風系統(tǒng)的調(diào)整和恢復,完成必要的通風工程,關(guān)注主要通風機的工作狀態(tài),對風流、風量、有害氣體進行檢查處理,并執(zhí)行與通風有關(guān)的其他措施。 (2)機電運輸部門值班人員在接到預警電話時必須在1分鐘內(nèi)趕到救援指揮部(調(diào)度室)聽從安排、做好記錄;其他機電運輸部門人員在接到預警電話時必須在20分鐘內(nèi)趕到主斜井口待命,根據(jù)總指揮的命令,負責事故期間、救災過程中機電設(shè)備的供應、搶修和正常運轉(zhuǎn),掌握礦井停送電工作;負責發(fā)生事故時搶險救災物資及人員的運輸。 (3)生產(chǎn)技術(shù)部門值班人員在接到預警電話時必須在1分鐘內(nèi)趕到救援指揮部(調(diào)度室)聽從安排、做好記錄;其他科室人員在接到預警電話時必須在20分鐘內(nèi)趕到副斜井口待命,根據(jù)總指揮的命令,負責組織救災隊伍,參與救災搶險 及恢復生產(chǎn)的準備工作。 (4)安全監(jiān)察部門值班人員在接到預警電話時必須在1分鐘內(nèi)趕到救援指揮部(調(diào)度室)聽從安排、做好記錄;其他科室人員在接到預警電話時必須在20分鐘內(nèi)趕到副斜井口待命,根據(jù)總指揮的命令,負責組織救災隊伍,參與救災搶險及恢復生產(chǎn)的準備工作。 7、事故發(fā)生后,駐礦安監(jiān)員按指揮部制定的救災方案,配合礦山救護人員的救護工作及事故現(xiàn)場的人員撤離,監(jiān)督檢查救災方案的實施情況;接管礦燈發(fā)放室及井口檢身房,礦燈發(fā)放室及井口檢身員及時查清在井下的人數(shù)及姓名,迅速匯報礦救災指揮部。對未持有經(jīng)指揮部簽發(fā)的入井特別許可證的所有人員,一律不得發(fā)給礦燈、自救器,并在井口嚴格檢查,制止未持有入井特別許可證人員入井,禁止持有入井特別許可證而不戴防護用品的人員入井(因搶救需要,燈房應備足自救器以便臨時井下急需)。 8、供應站根據(jù)指揮部下達的命令,及時準備救災所需物資、器材并迅速運送到指定地點; 9、綜合辦立即通知醫(yī)療救護單位,立即組織搶救傷員,并在各大門口、井口設(shè)置警戒,維護正常的秩序,不得有閑雜人員圍觀。 10、有關(guān)隊班組長負責清點受災區(qū)域的人員,并按有關(guān)規(guī)定和避災路線將他們有組織地撤到安全地點直到地面,將在現(xiàn)場所見到的事故范圍和發(fā)生原因等情況如實詳細地匯報礦調(diào)度室,并隨時接受指揮部的命令。 實際井下救災操作程序應按照《渝南煤礦頂板事故專項應急預案》執(zhí)行。
應急結(jié)束 1、當遇險(失蹤)人員全部得救(發(fā)現(xiàn)),事故現(xiàn)場得以控制,可能導致次生、衍生事故的隱患消除后,現(xiàn)場應急救援指揮部確認應急狀態(tài)可以終止時,向應急救援指揮部辦公室報告,由應急救援指揮部總指揮決定并發(fā)布應急狀態(tài)終止命令,宣布應急狀態(tài)終止。 2、在應急狀態(tài)終止后,應根據(jù)需要組織信息發(fā)布,說明有關(guān)事顧處理完畢的調(diào)查結(jié)果、采取的措施、善后處理的安排及預防改進措施等。
四、信息發(fā)布 信息發(fā)布由應急救援指揮部辦公室指定專人及時準確向新聞媒體通報。對外發(fā)言人由黨委書記指定綜合辦負責人為通報人。 頂板管理安全技術(shù)措施 為認真貫徹落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,進一步加強頂板管理工作,規(guī)范現(xiàn)場管理,提高工程質(zhì)量和技術(shù)管理水平,杜絕頂板事故的發(fā)生,實現(xiàn)我礦安全生產(chǎn)形式持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我礦實際,特制定頂板管理專項措施如下: 頂板管理專項措施工作目標:消滅頂板傷亡事故;力爭頂板事故為零。
一、頂板管理措施及要求: 1、嚴格執(zhí)行有關(guān)文件精神,提高采掘工作面支護質(zhì)量,規(guī)范現(xiàn)場管理,提高采掘安全可靠性。 2、加強采掘工作面生產(chǎn)技術(shù)管理。要繼續(xù)作好采掘工作面優(yōu)化設(shè)計,巷道維修必須有專門經(jīng)過審批的針對性措施,巷修隊伍必須經(jīng)過專門培訓后方可從事巷修工作。 3、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,采掘工作面必須按作業(yè)規(guī)程的規(guī)定及時支護,嚴禁空頂作業(yè)。 4、加強采掘工作面巷道管理,始終保持巷道完好。凡發(fā)現(xiàn)巷道出現(xiàn)頂部絞架不接頂、背設(shè)不實的一定要追究責任,并做出相應的處罰。 5、加強頂板事故多發(fā)地點和工序的日常管理工作。 6、加強采掘工作面工程質(zhì)量管理,確保采掘巷道的工程質(zhì)量,正確使用前探梁、防倒棚裝置,嚴防采掘工作面發(fā)生冒頂。 7、采掘工作面貫通、施工大斷面峒室、過老巷、老空、過斷層及大斷面巷道擴刷等必須有專項措施,并堅持礦、隊干跟班。 8、堅持推廣應用先進的技術(shù)成果經(jīng)驗,科學管理頂板。
二、頂板管理的一般措施 施工單位在施工前必須編制作業(yè)規(guī)程,并按規(guī)定進行審批。礦井生產(chǎn)科負責頂板管理的技術(shù)工作。 礦井技術(shù)負責人應每月組織召開一次礦井頂板管理工作分析會,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓,研究現(xiàn)狀,并提出改善頂板管理的意見、方法、措施。 礦井要認真做好頂板巖性觀測工作,根據(jù)觀測資料及頂板巖性和壓力顯現(xiàn)情況,對所開采煤層的頂板進行分類。并結(jié)合頂板的具體條件,確定響應的支護形式及支護參數(shù)。 采掘工作面開切眼擴面、支架安裝、初次放頂(放煤)、工作面結(jié)束前的開采程序及支架回撤必須有針對性的技術(shù)組織措施。 應開展頂板來壓和沖擊地壓的觀測工作,根據(jù)觀測情況編制專門設(shè)計和安全措施。礦井應有專人負責沖擊地壓預測預報和防治工作,認真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于開采有沖擊地壓危險煤層的規(guī)定。 采掘工作面要認真執(zhí)行“地質(zhì)預測制”采掘工作面要認真執(zhí)行“現(xiàn)場鑒定制”,巷修在布置工作任務(wù)時,要重點提出防止頂板事故的針對性措施。
三、采掘工作面頂板管理 采掘工作面開口前,必須由工程技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)場實際制定開口措施。作業(yè)前必須維護好開口位置10米范圍內(nèi)的支架,給好抬棚。抬棚的規(guī)格及穿梁的規(guī)格、數(shù)量要在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。 采掘工作面嚴禁空頂下作業(yè)。在采掘前必須加固靠近工作面10米范圍內(nèi)的支護,施工中破壞的支架必須及時修復,必須檢查幫頂,并由外向里逐架進行,采掘后嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,必須采取前探支護后方可進入工作面作業(yè)。 在松軟的煤、巖層或地質(zhì)破碎帶、斷層、采跡等采掘巷道時必須采取前探支護或其它措施。 根據(jù)頂板巖性觀測數(shù)據(jù)選擇巷道支護材料,并制定支護材料的規(guī)格必須符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。支架必須按設(shè)計要求架設(shè)牢固,支架間應設(shè)牢固拉桿。支架與頂幫之間的空隙必須塞緊背實,巷道冒頂、空頂部分,必須用支護材料接頂。 采掘工作面臨時停工時,巷道支架必須架設(shè)到迎頭,保持正常通風,并隨時對巷道支護變化情況進行檢查。臨時封閉時,必須對巷道支護進行加固。恢復開工時,必須嚴格執(zhí)行開工檢查制度,并根據(jù)支護變化情況采取相應的措施。 礦井工程技術(shù)人員在貫通前必須做好測量工作,兩巷對頭貫通相距50米時,其中一個采掘面必須停止作業(yè),并嚴格執(zhí)行打探眼制度,準確掌握預透距離及位置,同時對被貫通的支架進行加固。巷道貫通舊巷或老空時必須執(zhí)行打探眼的制度,并重新制定安全措施。 采掘工作面遇斷層、舊巷、松軟破碎頂板等特殊情況時,在作業(yè)規(guī)程中必須有明確規(guī)定的爆破措施。巖石采掘在距煤層10米內(nèi)要打探眼,并在作業(yè)規(guī)程中應有探眼設(shè)計,邊探邊掘,探到煤層時要采取加強支護措施。 更換巷道支護時,在拆除原支護前必須先備好臨時支架,并加固相臨近支架。拆除原有支架后,必須及時除掉頂幫活矸并架設(shè)永久支護。在傾斜巷道中,必須有防止矸石,物料滾落和支架歪倒的安全措施。 采用錨桿、錨噴、錨網(wǎng)等支護形式時必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第四十四條規(guī)定。
四、井巷維修的頂板管理 礦井在進行巷道維修前必須指定施工安全措施,井筒維修的安全措施必須履行審批手續(xù)。 在拆除原支架(打上臨時支護,給好撐木、拉桿等),拆除和架設(shè)前必須護好幫頂,防止幫頂漏渣,翻一架給一架,嚴禁大翻大挑。在一架棚未完成之前不得終止作業(yè)。撤換支架的工作要連續(xù)進行,如不能連續(xù)施工,每次工作結(jié)束時必須背實幫頂。 擴大斷面和維修井巷時,必須保證有在發(fā)生冒頂堵塞井巷時能撤出人員的安全出口。在獨頭巷道維修時,必須由外向里逐架進行,嚴禁維修人員進入維修地點里側(cè);傾斜巷道維修要由上向下進行;巷道對頭維修時兩處都必須有安全出口,距離小于20米時停止一處作業(yè)。發(fā)生冒頂時必須木垛接頂。 生產(chǎn)采區(qū)的巷道有連續(xù)3架失效支架或有冒頂危險時,必須立即處理,否則應停止生產(chǎn)。 獨頭井巷維修和采掘工作面的后路,必須加強維護。如出現(xiàn)斷梁折柱、歪斜、彎曲、片幫、幫頂桿脫落、低矮等情況,必須停止作業(yè),防止發(fā)生頂板冒落傷人、堵人事故。 五、掘進磧頭臨時支護 掘進工作面施工時不得空頂作業(yè),永久支護前必須有臨時支護。臨時支護必須具有足夠的強度、對頂板有足夠的控制力、對現(xiàn)場條件有較好的適應性。 采掘作業(yè)規(guī)程或施工安全技術(shù)措施要對使用的臨時支護的方式、操作程序、技術(shù)要求等進行規(guī)定。 采用的臨時支護方式要由礦生產(chǎn)科認可。 采掘工作面的循環(huán)進尺必須依據(jù)現(xiàn)場條件在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定,永久支護離磧頭的距離不得超過一個循環(huán)的進尺 。地質(zhì)條件變化時,應及時補充措施并調(diào)整循環(huán)進尺的大小。 巷道頂部錨桿施工時應由外向里逐個逐排進行,不得在所有的錨桿眼施工完后再安裝錨桿。 采用架棚支護時,應對巷道迎頭至少10m的架棚進行整體加固。加固裝置必須是剛性材料,并能適應棚距的變化。 六、巷道交岔點支護 巷道交岔點的位置盡量選在巖性好、地質(zhì)條件穩(wěn)定的地點。巷道交岔點要有專門的設(shè)計,對支護方式、支護材料、巷道斷面等進行規(guī)定。 巷道交岔點施工前,要由生產(chǎn)技術(shù)部門組織現(xiàn)場會審,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,編制施工安全技術(shù)措施,繪制施工放大圖,并向職工傳達貫徹。施工結(jié)束后,生產(chǎn)技術(shù)部門必須組織有關(guān)部門按設(shè)計要求進行竣工驗收,驗收合格后,方可正常采掘。 采用錨桿對巷道交岔點支護時,要進行頂板離層監(jiān)測,并在安全技術(shù)措施中對支護的技術(shù)參數(shù)、監(jiān)測點的布置及監(jiān)測方法等進行規(guī)定。監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)支護問題及時采取措施進行處理。 架棚巷道的交岔點采用抬棚支護時,要進行抬棚設(shè)計,根據(jù)設(shè)計對抬棚材料專門加工,抬棚梁和插梁要焊接緊密,抬棚架設(shè)后的巷道斷面不得小于原巷道斷面,并滿足運輸、行人、通風等所需的安全距離。 其它未盡事項嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第4篇 副井運輸管理安全技術(shù)措施
為切實加強副井礦井、地面運輸管理,改善運輸環(huán)境,規(guī)范機車行車秩序,保證運輸安全,特制定本管理措施:
一、電機車的安全性能必須符合以下要求,否則不得投入使用:
(一)司機室必須有牢固的頂棚,并且不得妨礙司機操作和視線。
(二)有警鈴(喇叭)、前后燈,并能正常使用。
(三)撒砂裝置完整有效,制動裝置靈活可靠,制動距離符合安全規(guī)程規(guī)定。
(四)電氣性能良好,符合防爆要求。
(五)列車有紅尾燈。
(六)機車每年年審合格。
二、行駛機車的軌道及設(shè)施必須符合以下要求:
(一)車場南北大巷軌道型號用30kg、其它軌道鋼軌不得低于22kg/m,并達到標準化要求。
(二)道岔必須符合標準,安裝正規(guī)搬道器和電動搬道器,禁止使用非標準設(shè)施。
(三)軌道和道岔質(zhì)量達到合格品,運輸隊、工程一隊、二隊每周應對所轄區(qū)域軌道和巷道情況檢查一遍。
三、行車調(diào)度及信號符合以下要求:
機車出井必須慢車以防有人力推車入井,南北大巷運輸列車進出三角墩時必須確認無誤依次通行,嚴禁搶道等現(xiàn)象,違者按“三違”重罰。
四、機車的行車秩序必須有以下規(guī)定:
(一)上車場至地面車場行駛機車1臺,+200各磧頭機車各1臺 (工程一隊2臺、工程二隊2臺);
(二)機車牽引數(shù)量為每趟15個礦車;
(三)頂車極限位置:在地面、井下車場進行頂車作業(yè)時,礦車距離車場尾端的道岔不得小于兩個礦車的距離。同時要求距翻籠2m處設(shè)阻車器一套、阻車器至6#岔心重車道坡度調(diào)為5‰。
五、調(diào)車順序
(一)上車場至地面調(diào)車順序
重碴車出井時,從重車道經(jīng)2#道岔→3#道岔,直走至7#道岔處,機車與碴車組脫離,機車沿7#道岔回走5#道岔,回空車道等空車。待人工推車翻碴完成后,由人工推車至機車處,連接完后,調(diào)空車組入井至3#道岔時,機車與車組脫離。機車沿3#道岔至2#道岔回8#道岔經(jīng)9#道岔進入大巷頂空車至上車場南北空車道后,機車回至3#道岔經(jīng)2#道岔到重車道拉碴車出井。
(二)井底車場空車調(diào)車順序
空車進南北大巷時,從2#道岔經(jīng)3#直走到5#道岔,進入南北磧頭。待裝碴完成運入底部車場,機車行走至5#軌岔,至1#道岔處,機車與碴車組脫離,機車沿1#道岔行走2#軌岔回3#道岔、3#道岔調(diào)頭,至列車尾端頂車,經(jīng)1#道岔進入底車場重車道到位后,機車經(jīng)1#道岔至2#軌岔進入空車道,調(diào)空車組入南北巷。
六、行車作業(yè)過程中司機除認真執(zhí)行操作規(guī)程外,還必須做到:
(一)嚴格按照燈光信號系統(tǒng)指示和跟車員信號指揮開停車。
(二)除車場(或處理事故)以外,不得進行頂車作業(yè)。
(三)在調(diào)車過程中,不得脫鉤頂車。
(四)嚴禁司機站在巷道中在車外操縱機車。
(五)在行車期間,嚴禁司機將身體任何部分伸出車外,進入車場前必須減速,鳴鈴報警。
七、行車過程中跟車員除認真執(zhí)行操作規(guī)程外,還必須做到:
(一)嚴格按運輸調(diào)度員的行車指令或信號指揮機車司機發(fā)、停車。
(二)負責與井底車場或其它區(qū)段機車跟車員的聯(lián)系。
(三)跟車時,必須站在列車最后一輛礦車上。
(四)頂車作業(yè)時,不得在列車上指揮開車,嚴禁用木棒或其它物件頂車。
(五)嚴禁異軌牽引,翻籠處頂車只能頂至阻車器處。
以前本公司制定的相關(guān)規(guī)定與本規(guī)定不符的按本措施執(zhí)行,本措施未盡事項嚴格按《煤礦安全規(guī)程》以及國家相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第5篇 安全技術(shù)管理隱患不容忽視
縱觀煤礦安全死亡事故，無論大小，無不與安全隱患和責任息息相關(guān)，長期安全隱患突出而整治不力，長期責任不落實導致管理不到位，這是引發(fā)事故的直接原因。出了重大事故追究責任，員工違章違紀是直接責任，主要領(lǐng)導和直接分管領(lǐng)導是第一責任，而還有很多的管理層責任者沒有受到追究和處理，很多部門和人員肩上還擔當有相當重大的管理責任、技術(shù)責任。
國務(wù)院在對廣西那讀煤礦7.21透水事故的調(diào)查指出，事故原因反映出企業(yè)主體管理責任不落實，現(xiàn)場管理混亂，采區(qū)設(shè)計、生產(chǎn)布局不合理，在安全技術(shù)措施都沒有落實的情況下，就冒險違規(guī)開采防水煤柱。而類似這樣發(fā)生事故的礦井不在少數(shù)，在安全技術(shù)管理上都存在重大“缺陷”的礦井遲早都會出事。員工的違章違紀，冒險蠻干等可以通過嚴格的制度約束，嚴密管理監(jiān)控，而技術(shù)措施的合理與執(zhí)行到位，則不是員工所能掌握的。一個好的科學的安全管理技術(shù)措施尚需要強有力的執(zhí)行力保證其落實；一個很不完善、甚至失誤和錯誤的安全技術(shù)管理措施，再加上員工不規(guī)范的操作行為，重大惡性事故就在所難免，而由此追究主要責任完全在于安全技術(shù)管理執(zhí)行層。
目前，一些生產(chǎn)礦井安全與生產(chǎn)的矛盾十分突出，采掘接替的緊張給瓦斯治理帶來了很大的難度，也給安全技術(shù)管理以嚴峻的考驗。國務(wù)院安委辦最近下發(fā)煤礦瓦斯治理的指導意見要求，“合理組織生產(chǎn)，為瓦斯治理工作提供基礎(chǔ)保障；建立系統(tǒng)合理、設(shè)施完好、風量充足、風流穩(wěn)定的通風系統(tǒng)，確保通風可靠；強化多措并舉，應抽盡抽、可保盡保、抽采平衡的技術(shù)措施，確保抽采達標；建立裝備齊全、數(shù)據(jù)準確、斷電可靠、處置迅速的監(jiān)控系統(tǒng)，確保監(jiān)控的效。”
由此看來，安全技術(shù)管理執(zhí)行層是煤礦安全生產(chǎn)管理最重要的環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)產(chǎn)生的“隱患”每一個都有可能致命的導致事故。加強這個層面的法制意識，責任意識，責任追究力度已刻不容緩。
第6篇 工程技術(shù)人員在安全管理中的作用
工程技術(shù)人員常有這樣一種觀念，安全是專職安全管理部門的工作，技術(shù)人員只要做好技術(shù)和質(zhì)量管理工作就可以了。果真如此嗎？我國近50年來所發(fā)生的死亡事故統(tǒng)計資料表明，由于生產(chǎn)工藝流程本身的缺陷、職工違反操作規(guī)程和作業(yè)環(huán)境條件、設(shè)備、工具的缺陷造成的傷亡事故，已占所有事故總數(shù)的60%以上。
盡管人們一向很少提到工程技術(shù)人員在安全管理中的作用，其實，不知不覺中，工程技術(shù)人員已經(jīng)為安全生產(chǎn)做了大量的工作,也為安全生產(chǎn)負起了很大的責任，如圖紙自審、會審、主要原材料的檢驗、測(計)量儀器和儀表的年度報檢(審)、開(停)工報告的報批、施工方案(作業(yè)指導書)的編制(特別是其中的安全技術(shù)措施，如模板支撐設(shè)計、設(shè)備吊裝方案、深坑坑壁支護等)、網(wǎng)絡(luò)進度計劃的編制和實施、各種安全技術(shù)交底、工程質(zhì)量驗收等等，任何一項工作都和安全管理工作有著千絲萬縷的聯(lián)系。
其實,從本質(zhì)上講,技術(shù)工作和安全工作是緊密相連的。工程技術(shù)工作的全過程中都含有安全工作。施工質(zhì)量的好壞直接影響著安全生產(chǎn)的質(zhì)量。當產(chǎn)品（半成品)質(zhì)量缺陷小的時候，就表現(xiàn)為不合格產(chǎn)品(半成品)或出現(xiàn)質(zhì)量事故,當產(chǎn)品（半成品)質(zhì)量缺陷增大或累計迭加到一定程度時，就會變質(zhì)為安全隱患，甚至釀成生產(chǎn)安全事故。
在很多工作現(xiàn)場,施工技術(shù)人員為了圖省事,往往沒有進行詳細的計算,而是根據(jù)經(jīng)驗指導施工，甚至有的工地完全是由架子工自己根據(jù)現(xiàn)場情況進行施工的。而另一方面,許多施工企業(yè)經(jīng)過改制,工人大部分都是臨時雇用的,工人的技術(shù)素質(zhì)參差不齊，這樣就造成了施工安全技術(shù)標準難以落實，釀成事故就在情理之中了。
從現(xiàn)有的管理體制上來看,專職的安全管理人員也不可能對施工現(xiàn)場每個專業(yè)的施工、每道施工工序都完全介入和監(jiān)督；從工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)范圍上來看,施工技術(shù)管理工作同安全管理業(yè)務(wù)有完全的融合性。因此,工程技術(shù)人員完全可以從以下方面參與安全生產(chǎn)工作。
一、優(yōu)化施工計劃和施工技術(shù)方案
工程技術(shù)人員應根據(jù)施工現(xiàn)場的自然環(huán)境條件、材料機具、勞力的供應情況,緊密結(jié)合工程實際,制定出最經(jīng)濟、最安全的施工方案,編制便于指導施工的施工組織設(shè)計(作業(yè)指導書)和合理的進度計劃。在施工前進行詳細的安全、技術(shù)交底,施工中應經(jīng)常深入現(xiàn)場,了解和掌握現(xiàn)場施工中存在的問題,不斷改進施工方案和生產(chǎn)工藝,提高施工的安全性。對于比較特殊的施工部位(工藝),如模板支撐加固、吊裝施工、深坑支護以及采用新的施工工藝等,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)人員的計算、分析和論證,制定出詳細可行的實施方案，并加強檢查和驗收力度，確保技術(shù)上可行，安全上有保障。
二、加強對施工方案和施工安全技術(shù)措施的落實力度
作為施工企業(yè)的工程技術(shù)人員,要經(jīng)常深入施工現(xiàn)場進行指導,并結(jié)合現(xiàn)場實際,及時調(diào)整有關(guān)安全技術(shù)措施。在各道工序進行質(zhì)量驗收時,安全質(zhì)量一定要擺在首位。因為沒有安全,就無法保證正常的生產(chǎn),更不要談質(zhì)量和效益。很多技術(shù)人員在檢查驗收時,往往會偏重于有關(guān)技術(shù)質(zhì)量指標的檢查,因為業(yè)主和監(jiān)理最關(guān)心的正是這些方面。而作為施工單位的技術(shù)人員,其實更需要注重的恰恰是驗收標準中的牢固性、穩(wěn)定性等安全要求部分。在工序交接時,應明確各個工序的工作職責,要在檢查確認的基礎(chǔ)上進行對口交接,在中間交接表上也可考慮增加安全施工交接一項,工序交接時也可邀請安全管理人員參加，做到“上不清、下不接”。美國的一項研究發(fā)現(xiàn)了一個很有價值的“10倍”規(guī)律：如果上道工序產(chǎn)品質(zhì)量的缺陷的處理費用為“1”,那么等到下一個工序完成時,相應缺陷所需的處理費用就為“10”，依次類推,到再下一道工序完成時,所需的處理費用將達到“100”，并由此興起了“零缺陷”產(chǎn)品運動。如果我們對每道工序工作在安全方面也這樣嚴格要求的話,事故必定會大大減少。
三、認真組織專業(yè)性安全檢查和不定期的特種作業(yè)檢查
對易發(fā)生生產(chǎn)安全事故的特種設(shè)備、特殊場所和特殊施工工序，除安全管理部門的綜合性檢查外,應組織有專業(yè)技術(shù)人員參加的專業(yè)性安全檢查。檢查前應明確檢查重點、檢查手段和檢查方法，如對電氣焊、起重、運輸車輛、壓力容器、易燃易爆場所、高空作業(yè)場所、深坑施工場所和專項安全技術(shù)措施等,必須進行全面檢查和驗收。發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正處理,以確保安全生產(chǎn)。
總之,工程技術(shù)人員作為直接組織生產(chǎn)、檢查生產(chǎn)質(zhì)量的重要成員,一定要時刻牢記安全,結(jié)合現(xiàn)場實際,用科學的方法指導生產(chǎn),控制質(zhì)量和安全,杜絕違章指揮、消除違章作業(yè),為企業(yè)創(chuàng)造更好的社會效益和經(jīng)濟效益。
第7篇 施工現(xiàn)場的安全技術(shù)管理
1、 施工現(xiàn)場單位工程的安全技術(shù)管理，應根據(jù)工特點進行安全分析、評價、設(shè)計、制定對策、按照內(nèi)外不同要求組織實施。
2、 室外作業(yè)主要組織實施安全監(jiān)督檢查。其內(nèi)容：
（1） 檢查作業(yè)部門和班組人員是否按照該工程的安全技術(shù)措施和有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程進行作業(yè)。
（2） 施工現(xiàn)場的安全設(shè)施，如腳手架、井字架、龍門架、模板、塔吊、安全網(wǎng)、施工用電、監(jiān)邊洞口等搭設(shè)及其防護設(shè)施必須組織驗收，驗收合格后方可使用。使用過程中要經(jīng)常檢查、維修、確保安全有效。
（3） 施工完畢后，必須按照拆除方案和有關(guān)拆除工程規(guī)定進行現(xiàn)場派員安全監(jiān)護，設(shè)立警告標志。
3、 室內(nèi)作業(yè)主要對進行技術(shù)分析、決策和信息反饋的研究處理，以及對收集安全技術(shù)管理基礎(chǔ)資料的檢查。其內(nèi)容：
（1） 施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理制度（含安全生產(chǎn)責任制）安全管理網(wǎng)絡(luò)。
（2） 單位工程的施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或方案。
（3） 分部分項工程的安全技術(shù)交底。
（4） 安全設(shè)施安裝任務(wù)單及安全設(shè)施的驗收書。
（5） 現(xiàn)場各工種的安全操作規(guī)程和安全教育記錄。
（6） 項目經(jīng)理、特種作業(yè)人員的特證情況和驗證記錄（復印件）。
（7） 安全生產(chǎn)檢查記錄和事故隱患整改材料。
（8） 采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料的安全技術(shù)交底書和安全操作規(guī)定。
（9） 職工傷亡事故統(tǒng)計月報表和事故獎罰與處理記錄。
（10） 班組安全活動記錄。
（11） 基礎(chǔ)資料的管理必須真實、標準、完善。每份資料要明確時間、地點、填報人，工程完結(jié)后合并于工程技術(shù)資料。
第8篇 x風筒安全技術(shù)安全管理措施
為優(yōu)化井下通風系統(tǒng),風筒管理施行標準化。由于通風距離長,風筒吊掛彎曲以及轉(zhuǎn)彎處不符合標準,導致掘進迎頭風量不夠,高礦長提出要求,加強風筒吊掛標準,現(xiàn)結(jié)合我礦實際情況,現(xiàn)需要統(tǒng)一整改,對我礦實現(xiàn)安全生產(chǎn)具有重要意義。
操作順序:
運輸風筒→吊掛風筒→現(xiàn)場操作→日常維護→拆除回收風筒
一、風筒吊掛技術(shù)安全管理措施
1、懸掛風筒的拉線至少每隔30m進行一次固定,拉線要與巷道坡度一致,風筒吊掛高度不低于1.6m。
2、風筒吊掛要平、直、穩(wěn),避免車剮、炮崩,要逢環(huán)必掛,吊掛材料要相同,吊掛方式要統(tǒng)一,30m長度內(nèi)高低差不大于50mm。
3、大巷高頂操作時要設(shè)臺架,工作時要站穩(wěn);在電機車運行的巷道中吊掛風筒時,要設(shè)安全警戒,嚴防被電車剮、撞,并應注意防止架空線觸電傷人。
4、吊掛風筒登梯作業(yè)要將梯子放穩(wěn)靠牢,專人扶梯
5、作業(yè)工程中,注意觀察頂板、兩幫是否有片幫現(xiàn)象,錨桿是否堅固發(fā)現(xiàn)隱患及時采取措施處理
二、現(xiàn)場操作技術(shù)安全管理措施
1、接頭嚴密(手距接頭0.1m處感覺不到漏風)
2、無破口(末端20m除外)
3、無反接頭,軟質(zhì)風筒要反壓邊
4、吊掛平直,逢環(huán)必掛
5、風筒拐彎處要設(shè)彎頭或緩慢拐彎,不準拐死彎
6、異徑風筒接頭要用過渡節(jié),先大后小,不準花接
7、風筒是否脫落,風筒是否吊掛牢靠,安裝在巷道底板時,加墊凳的高度是否不低于300mm。
8、風筒是否有破口,通風機及其與風筒連接處是否漏風。
9、是否環(huán)環(huán)吊掛,做到“兩靠一直”(靠幫,靠頂,平直);末節(jié)風筒距工作面的距離,是否巖巷不大于10 m,煤巷不大于5 m;風筒分叉有無三通。
10、風筒吊掛必須符合質(zhì)量標準化要求
11、井下必須使用抗靜電、阻燃、有煤安標志的風筒。
12、風筒要編號管理,貼號向外,號碼正規(guī)大小一致,距接頭1m,并在一條直線上(臨時風筒除外)。
13、風筒拐彎處設(shè)彎頭或緩慢拐彎(90度及以下的拐彎必須設(shè)彎頭),不準拐死彎。異徑風筒接頭用過度節(jié),先大后小,不準花接。
14、風筒接頭要反壓邊,反壓邊要規(guī)正,嚴密不漏風。風筒無破口,修補破口的補丁要剪裁正規(guī),粘貼牢固。風筒百米漏風率≤8%。
15、通巷工區(qū)負責炮掘工作面準備每天不少于1節(jié)的備用風筒,綜掘工作面?zhèn)溆蔑L筒不少于2節(jié),滿足生產(chǎn)需要。掘進工作面的備用風筒必須疊放整齊,全部存放在備用風筒箱內(nèi),備用風筒箱放置地點距迎頭不的大于100 m。
16、吊掛風筒材料消耗記錄臺帳
三、更換風筒時,局部通風機停止運轉(zhuǎn)的技術(shù)安全管理措施
1、必須切斷掘進巷道的電源,在巷道入口設(shè)置柵欄,揭示警標,禁止人員進入。
2、掘進頭及回風流中瓦斯傳感器必須靈敏可靠。
3、必須配置專職安檢員和瓦檢工負責把口和檢查瓦斯。
4、停風時,做到有計劃,有措施,必須有機電部門、礦調(diào)度室及總工程師批準,停風停電時間以不造成工作面瓦斯超限為基礎(chǔ)。
5、在恢復通風前,必須首先檢查瓦斯,只有停風區(qū)中最高瓦斯?jié)舛炔怀^1.0%和最高二氧化碳濃度不超過1.5%,且局部通風機及其開關(guān)附近10m以內(nèi)風流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^0.5%時,方可人工開啟局部通風機,恢復正常通風。
四、日常維護和拆除技術(shù)安全管理措施
1、風筒工負責所管轄區(qū)域內(nèi)風筒的安裝、運送、維修和拆除等工作。及時將不用或損壞的風筒回收上井,并及時修補井上下破損的風筒。
2、入并必須帶足必要的用具和材料,必須熟悉自己分管地區(qū)掘進工作面情況,如風筒直徑、長度、巷道掘進速度或貫通日期等。
3、經(jīng)常檢查井下風筒,如有破口要隨時修補,做到不漏風。
4、風筒在拐彎處要設(shè)彎頭或緩慢拐彎,不準拐死彎。分岔處要設(shè)三通。
5、斜巷和立井掘進時,風筒接頭、風筒的綁扎要特別牢固。
6、更換風筒時,不得隨意停局部通風機,必須停機時,應與掘進工作面的班組長和司機聯(lián)系,待停止工作、撤出人員后方可更換。當巷道內(nèi)瓦斯涌出量大時,必須把工作面人員撤到安全地點后再更換風筒。
7、巷道掘進完工后,應在通風區(qū)的指揮下及時把風筒全部拆除。拆除的風筒要裝車運至井上,進行沖洗、曬干和修補。
8、拆除風筒時,應由里往外依次拆除。拆除獨頭巷道風筒時,不準停局部通風機。
9、應注意防止運行中的礦車撞、擠、剮風筒。
10、風筒上井后,首先應刷洗、曬干,檢查風筒損壞情況及耐用程度,再根據(jù)檢查情況分別處理。
11、修補風筒時,粘補風筒的膠漿應按要求配制。根據(jù)破口大小裁剪補釘,補釘以圓形為好;補丁壓邊應大于破口尺寸20毫米;為防止補釘補后翹邊,補釘邊應裁成斜面;補釘和破口應刷凈至露出膠質(zhì)風筒本色,晾干后才能涂上膠漿進行粘合,補丁粘合后應用木手錘砸實,使其粘合嚴密,保證不漏風;粘好的風筒應再涂上滑石粉。對100毫米以上的大破口,必須先用線縫合后再進行粘補。
第9篇 人工挖孔樁施工過程中影響人身安全的風險因素及應對技術(shù)管理措施分析
安全風險因素：
(1)爆破施工產(chǎn)生的安全風險，主要為爆破方案不當、施工落實不當、對施工現(xiàn)場與周邊環(huán)境安全管理不當?shù)取?/p>
(2)高處墜落的風險，孔口圍護欄安裝不牢、圍護高度不夠、孔口作業(yè)人員未佩戴個人安全防護用品，作業(yè)人員出入孔樁的安全梯、安全繩突然斷裂或脫落，挖空結(jié)束后或暫停施工時，未對井口加蓋和設(shè)置防護欄，導致作業(yè)人員失足掉入孔內(nèi)。還有孔內(nèi)高處、地面孔口的物體不慎墜入樁孔中，導致安全事故。
(3)來自缺氧和有害有毒氣體的安全風險，排風換氣不及時或不充足，導致孔內(nèi)二氧化碳氣體含量超標，對孔內(nèi)人員安全造成傷害。
(4)來自電氣設(shè)備的安全風險，施工現(xiàn)場臨時用電線路不符合規(guī)范要求。
(5)坍塌：護臂施工不及時，造成孔壁坍塌，對人身造成傷害。
技術(shù)管理措施：
(1)嚴格按照技術(shù)交底去施工，針對不同地區(qū)、地質(zhì)情況、巖層傾向、制作和周圍情況設(shè)計不同的爆破方案。在離公路或周圍房屋比較近的爆破區(qū)域必須采取切實有效地防飛石措施。
(2)第一，隨時對樁孔鎖扣距離地面的高度、防護圍欄安裝的牢固情況、起吊鋼絲損耗或斷絲情況、應急設(shè)備的就位情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題并及時處理。第二，對作業(yè)人員佩戴個人安全防護用品（安全帽、安全帶）情況隨時進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，必要時對違章人員按規(guī)定進行處罰。第三，加強宣傳、教育工作，提高全體施工人員預防重大安全事故的意識和采取有效的防范措施。
(3)施工過程中，應隨時對照設(shè)計復核地質(zhì)情況，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符時，應及時與監(jiān)理、設(shè)計單位聯(lián)系，由設(shè)計單位做設(shè)計變更。對于長期未施工的樁孔，恢復施工前，應采取通風換氣的方法對孔內(nèi)進行檢查和置換，只有經(jīng)過確認符合要求后，方可允許作業(yè)人員進入孔內(nèi)施工。
(4)電氣設(shè)備應根據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求，做保護接零或做保護接地。現(xiàn)場臨時用電的管理及拆除必須由持有特種作業(yè)許可證的專職電工負責。配電箱應設(shè)在干燥通風的場所，其周圍不得有任何妨礙操作、維修的物品。凡是從事于使用電氣設(shè)備、工具、有關(guān)的施工作業(yè)時，必須有電工跟班作業(yè)。
(5) 為防止孔壁開挖出現(xiàn)坍塌事故，施工過程中應對開挖后的地質(zhì)情況、施工情況等信息進行動態(tài)監(jiān)測。同時加強對混凝土護臂施工質(zhì)量控制，確保護臂厚度、強度滿足設(shè)計規(guī)定。
第10篇 采煤工作面通風瓦斯管理的安全技術(shù)措施
礦各科室、部門:
為加強采煤工作面通風、瓦斯的管理,杜絕瓦斯事故的發(fā)生?，F(xiàn)針對采煤工作面通風、瓦斯管理中存在的問題,特制定以下安全技術(shù)措施,請生產(chǎn)部門認真組織采煤員工認真學習,按此執(zhí)行,并請各科室部門認真督促,安全通風部門認真監(jiān)管。
一、采煤工作面管理
1、采煤工作面上、下風口必須暢通,嚴禁機械設(shè)備橫放風口,阻塞通風。
2、采煤工作面上、下風口寬度不得小于2.4m,不得超過3.2m,高度不得低于0.65m,且工作面上、下風口20m范圍內(nèi)遇頂板破碎,柱距不得大于0.9m。
3、采煤工作面嚴格執(zhí)行π梁支護,嚴禁“和尚”頂子,π梁兩端頭一端指向煤壁,一端指向采空區(qū),嚴禁指向兩川口。
4、工作面必須做到“三直”、“一寬”、“一凈”、“兩暢通”。
三直:煤壁直、溜子直、支柱直。
一寬:工作面最大寬度3.20m,最小寬度2.40m。
一凈:工作面,風巷內(nèi)流砂,流炭收凈。
兩暢通:工作面上、下風口暢通。
5、工作面兩風口遇放頂時,放頂段必須使用鉸接梁或工鋼支護,嚴禁鐵木混摻。
6、機窩放炮,除嚴格執(zhí)行放炮管理規(guī)定外,炮眼深度不得小于0.60m,每孔裝藥不能大于1/2筒炸藥,炮泥必須裝滿填實,嚴禁放巴炮、糊炮,凡因放炮崩倒,崩斜的支柱、風障,導風管必須及時恢復。
7、放炮地點20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛冗_到1%時,嚴禁裝藥放炮。
8、回風巷內(nèi)的超前支護必須隨工作面的最大控頂距及時回撤,未及時回撤導致尾巷不能及時封閉,追究相關(guān)人員責任,丟失支柱必須經(jīng)礦帶班領(lǐng)導或現(xiàn)場安全員確認。
9、工作面上、下風口的工作面內(nèi)必須砌筑寬度不小于1.50m的砂墻,且封棚塞緊、砂塊不夠時,可用砂袋、碹塊,確保進風不進入采空區(qū),不進入回風尾巷。
10、對拉工作面兩機頭錯距不大于5m。
11、機頭、機尾壓機支柱嚴禁使用液壓支柱摻設(shè)。
二、采煤工作面進風尾巷管理
采煤工作面進風尾巷是指對拉采面后一機頭與運輸巷溜子尾輪不超6m的巷道。
1、進風巷尾巷超6m,必須及時回撤運輸巷溜子設(shè)備以及此巷道內(nèi)的支護材料,并按以下辦法對尾巷進行處理。
(1)有風進入尾巷:用砂塊、碹塊、磚塊或砂袋對尾巷進行全面封閉確保進風不進入尾巷。
(2)無風進入尾巷:尾巷密閉前瓦斯?jié)舛炔怀?%,二氧化碳濃度不超1.5%,可設(shè)置移動柵欄,在移動柵欄上鋪設(shè)風障或打點柱鋪設(shè)風障,將尾巷封閉,并隨每次設(shè)備回撤輾動。
2、柵欄或密閉上,必須吊掛瓦斯檢查牌板和“禁止入內(nèi)”牌板,并按規(guī)定每班進行三次瓦斯檢查。
3、采煤小組作業(yè)時,在運輸巷溜子尾輪上方距頂板不大于300mm,距巷邦不小于200mm處吊掛便攜式甲烷報警儀。
4、進風尾巷段瓦斯、二氧化碳濃度超限時,上、下工作面和運輸巷溜子必須停止作業(yè),切斷電源,撤出人員,查明原因,進行處理。
三、采煤工作面回風巷《報廢風巷》的管理
報廢風巷:是指隨采隨丟,不為下一步開采服務(wù)的巷道。
1、報廢風巷必須隨工作面推進,以采煤工作面的最大控頂距為界,對風巷進行全斷面封閉,嚴禁采空區(qū)瓦斯進入采煤回風巷。
2、封閉材料為砂塊、砂塊不足時可采用磚塊,碹塊或砂袋砌筑,對回風巷進行全斷面封閉,且封棚塞緊,密閉墻沿回風巷傾斜砌筑,避免隅角瓦斯積聚。
3、密閉內(nèi)無瓦斯進入回風巷,密閉前0.5m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛炔怀^1%時,可在密閉前設(shè)置活動柵欄,柵欄上鋪設(shè)風障或打點柱鋪風障將尾巷封閉,并隨工作面推進輾動。瓦斯超限采用風障,導風管不能處理時,必須對巷道全斷面封閉一次,以此類推。
4、柵欄或密閉上,必須吊掛瓦斯檢查牌板和“禁止入內(nèi)”牌板,并按規(guī)定進行每班三次的瓦斯檢查。
5、柵欄或密閉處瓦斯超限達到1%時,工作面溜子停止運行,20m范圍內(nèi)停止打眼放炮,查明原因進行處理。
四、采煤工作面回風巷《共用風巷》的管理
采煤工作面共用風巷:是指隨采隨護,為下一步開采繼續(xù)服務(wù)的巷道。
1、采煤工作面下風口工作面內(nèi)砌砂墻或碹塊,必須砌進工作面大于0.3m處,避免采空區(qū)垮落時頂板壓力堆垮共用風巷,為下一步護巷增大投入。
2、采煤工作面下風口采用碹塊支護時,碹塊間距不大于1.2m,碹塊間必須用砂塊封堵嚴密,且封棚塞緊,避免采空區(qū)瓦斯進入回風巷。
3、共用風巷按以下辦法處理
①回風巷內(nèi)瓦斯不超限,以工作面最大控頂距在風巷內(nèi)設(shè)置活動柵欄,柵欄上鋪設(shè)風障或打點柱鋪風障將巷道全面封閉,并隨工作面推進輾動。
②風巷內(nèi)瓦斯?jié)舛冗_到1%時,可在回風巷中設(shè)置永久擋風簾,必要時砌筑砂墻或磚墻將巷道全斷面封閉。
4、柵欄或密閉上,必須吊掛瓦斯檢查牌板和“禁止入內(nèi)”牌板,并按規(guī)定每班進行三次瓦斯檢查。
五、采煤工作面瓦斯管理
1、采煤工作面風流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時,必須停止用電鉆打眼,爆破地點附近20m范圍內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時,嚴禁爆破。
2、采煤工作面風流中,電動機或其開關(guān)安設(shè)地點附近20m范圍內(nèi)風流中的瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時,必須停止工作,切斷電流,撤出人員,進行處理。
3、采煤工作面及其進風巷道內(nèi),體積大于0.5m3的空間內(nèi)積聚的瓦斯?jié)舛冗_到2%時,附近20m內(nèi)必須停止工作,撤出人員,切斷電流,進行處理。
4、對因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定,被切斷電源的電氣設(shè)備,必須在瓦斯?jié)舛冉档?%以下時,方可通電開動。
5、采掘工作面風流中二氧化碳濃度達到1.5%時,必須停止工作,撤出人員,查明原因,制定措施,進行處理。
6、采煤工作面瓦斯檢查地點,檢查次數(shù)規(guī)定
①采煤工作面瓦斯檢查地點:
采煤工作機頭:進風尾巷,工作面,隅角,回風
②檢查次數(shù):瓦斯每班3次,二氧化碳2次,本班未進行工作的采煤工作面瓦斯,二氧化碳檢查次數(shù)由礦安全部門決定。
7、瓦斯檢查員必須在生產(chǎn)現(xiàn)場手上交按班,嚴禁“漏檢”、“假檢”。
六、采煤工作面安全監(jiān)控設(shè)備安裝設(shè)置管理
1、采煤工作面進風尾巷應懸掛便攜式甲烷報警儀。
2、采煤工作面隅角,工作面,回風應該設(shè)置甲烷傳感器。
3、采煤工作面回風巷應設(shè)置一氧化碳、溫度傳感器。
4、其報警濃度,斷電濃度,復電濃度按規(guī)定。
采煤工作面甲烷傳感器應設(shè)置在采煤回風巷距工作面煤壁5-10m處理,其報警濃度≥1%,斷電濃度≥1.5%,復電濃度<1%。
采煤工作面隅角甲烷傳感器應設(shè)置在采煤回風巷隅角內(nèi),其報警濃度≥1%,斷電濃度≥1.5%,復電濃度<1%。
采煤工作面回風甲烷傳感器應設(shè)置在采煤回風巷距回風口10-15m處,其報警濃度≥1%,斷電濃度≥1%,復電濃度<1%。
采煤工作面回風巷一氧化碳、溫度傳感器應設(shè)置在采煤回風巷距回風口10-15m處,一氧化碳傳感器報警濃度≥0.0024%,溫度傳感器報警濃度30c。
七、隅角瓦斯處理方法
1、風障引導風流法:在采煤工作面內(nèi)沿煤壁或出口斜牽一風障至隅角,把風流引向隅角將瓦斯沖淡。
2、風筒(管)導風法:在采煤工作面內(nèi)沿煤壁設(shè)置風筒(管)至隅角,把風流引向隅角將瓦斯沖淡。
3、將硬質(zhì)風筒設(shè)置在密閉或柵欄內(nèi),將瓦斯引入采區(qū)回風巷。
八、責任劃分
1、采煤工作面進、回風尾巷的密閉、柵欄、風障由采煤隊負責砌筑設(shè)置,安全員、瓦斯員共同協(xié)助管理。安監(jiān)科、通風科全面監(jiān)管。
2、采煤工作面監(jiān)測監(jiān)控各類傳感器由機電科負責安設(shè),并按規(guī)定調(diào)效、現(xiàn)場安全員、瓦斯員監(jiān)管。
3、對瓦斯超限區(qū)域內(nèi)的風障、柵欄等設(shè)施損壞的恢復,必須在瓦斯?jié)舛冉档?%以下時,方可恢復,嚴禁違章作業(yè)。
四川弘鑫礦業(yè)有限公司榮縣新勝煤礦總工辦
二○一四年三月八日
抄報:礦長、副礦長
第11篇 機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)資格許可審查員管理規(guī)定
一、總則
(一)為規(guī)范機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)(以下簡稱“安檢機構(gòu)”)檢驗資格許可核查工作,加強安檢機構(gòu)檢驗資格許可審查員(以下簡稱“審查員”)的管理,統(tǒng)一審查員的條件、考核、注冊、職責,制定本規(guī)定。
(二)審查員由省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織考核、注冊、使用和日常管理,報國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局備案。
二、條件
(一)原則上年齡不超過60周歲,身體健康,所在單位推薦,并具備下列條件之一:
1.大專(含)以上學歷或中級(含)以上專業(yè)技術(shù)職稱,從事車輛相關(guān)工作滿3年或從事機動車安全技術(shù)檢驗滿2年;
2.中專學歷或助理工程師技術(shù)職稱,從事機動車安檢工作滿5年。
(二)經(jīng)省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織的考核合格。
(三)擔任組長的審查員還需要具備以下條件:
1.具有一定的組織、協(xié)調(diào)和語言文字表達能力;
2.具有較強的現(xiàn)場條件核查技能和豐富的核查經(jīng)驗。
三、考核
(一)現(xiàn)場條件核查工作程序和機動車安全技術(shù)檢驗流程。
(二)機動車安全技術(shù)檢驗依據(jù)的法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。
(三)機動車安全技術(shù)檢驗依據(jù)的技術(shù)條件和方法標準。
(四)機動車安全技術(shù)檢驗使用的檢測儀器設(shè)備的基本性能和適用范圍,有關(guān)儀器設(shè)備的標準,檢定規(guī)程或校準方法。
(五)質(zhì)量管理的基本理論和安檢機構(gòu)檢驗資格許可條件及核查方式、方法、技巧等。
四、注冊
(一)經(jīng)考核合格的人員可以向省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門申請審查員注冊。
(二)審查員注冊應當提供下列資料:
1.審查員申請表,見附件1;
2.學歷證明復印件;
3.技術(shù)職稱證明復印件;
4.其他需要提供的證明文件的復印件。
(三)經(jīng)省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門確認合格的申請人員給予注冊,發(fā)放審查員證書,見附件7。
(四)審查員證書有效期為3年,期滿后經(jīng)考核合格,可以繼續(xù)申請注冊。
(五)國家公務(wù)員不得申請注冊。
五、職責
(一)審查組長職責
安檢機構(gòu)資格許可審查工作實行審查組長負責制,對核查工作的質(zhì)量負責。其職責如下:
1.分配審查組各成員工作,合理編制現(xiàn)場核查計劃,嚴格按程序組織策劃現(xiàn)場核查活動;
2.主持召開首、末次會議,組織實施現(xiàn)場核查活動,組織審查組內(nèi)部會議,討論核查情況;
3.組織完成不符合項的匯總和核查結(jié)論的確定,編制現(xiàn)場核查報告;
4.代表審查組與安檢機構(gòu)溝通和聯(lián)絡(luò),妥善處理核查活動中的異常和爭議;
5.協(xié)調(diào)審查組內(nèi)各項工作,指導審查員獨立完成任務(wù),并對審查員的工作進行評價;
6.完成與本次核查工作有關(guān)的其他事項;
7.及時向省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提交對安檢機構(gòu)核查的完整資料。
(二)審查組員的職責:
1.在組長的領(lǐng)導下,按分工完成具體的核查工作;
2.向組長匯報現(xiàn)場核查情況,提交有關(guān)的核查記錄;
3.參與核查報告的討論和確定;
4.對核查現(xiàn)場所發(fā)現(xiàn)的問題提出建議;
5.對分工審查的項目負責;
6.協(xié)助審查組長完成其他工作。
六、工作紀律
(一)嚴格遵守《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)檢驗資格許可審查員守則》,見附件2。
(二)服從省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的管理和工作安排。
(三)在接受核查等相關(guān)工作時,要事先征得所在工作單位的同意。
七、日常管理
省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門每年要對注冊審查員進行考核,考核方式主要有以下幾種:
(一)收集、匯總安檢機構(gòu)的反饋信息,對審查員進行考核;
(二)對審查員現(xiàn)場核查工作質(zhì)量進行抽查;
(三)對審查員進行年度考核。
八、暫停與注銷
(一)凡是出現(xiàn)下列情況之一的,暫停6個月審查員資格,情節(jié)嚴重的注銷審查員資格:
1. 不履行審查員職責,未遵守《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)檢驗資格許可現(xiàn)場核查審查員守則》的;
2. 對安檢機構(gòu)的核查中,一個年度內(nèi)累計出現(xiàn)2次工作失誤的;
3. 無故不服從派遣或在其資格有效期內(nèi)不參加規(guī)定項目考核或考核不合格的;
4. 以權(quán)謀私,侵害安檢機構(gòu)正當權(quán)益的,或借機推銷產(chǎn)品和服務(wù)項目的。
(二)因本人健康原因或其他原因不能繼續(xù)從事核查工作,本人提出申請的,予以注銷。
(三)凡受到2次以上(含)暫停資格的審查員,注銷其審查員資格。
(四)被注銷的審查員,不得再次申請注冊。
九、資格的恢復
對受到暫停資格的審查員,在暫停期間對其過錯行為認識深刻,并認真予以糾正的,可在暫停期結(jié)束后,由本人提出恢復資格申請,經(jīng)省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門批準,予以恢復審查員資格。
第12篇 水泥設(shè)備安全管理技術(shù)改造措施
福建南平水泥股份有限公司公司于1997年建成投產(chǎn)的一條日產(chǎn)700t水泥熟料新型干法窯生產(chǎn)線,經(jīng)過幾年來的運行,主機設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)故障,設(shè)備運轉(zhuǎn)率低,直接影響窯的產(chǎn)量。作者提出了企業(yè)必須要加強設(shè)備安全管理,加強設(shè)備的維護保養(yǎng),加強對職工的崗位操作技能的培訓和安全意識教育,適時地對水泥生產(chǎn)主機設(shè)備進行技術(shù)改造,提高主機設(shè)備的運轉(zhuǎn)率,提高窯的產(chǎn)量,提高職工的勞動生產(chǎn)率,進而提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
一、強化設(shè)備安全管理
為了強化設(shè)備的安全管理,我公司成立了設(shè)備安全運行管理領(lǐng)導小組,由公司副總工程師任組長,具體開展設(shè)備的日常管理工作。根據(jù)設(shè)備安全運行管理的現(xiàn)狀,采取了以下幾點做法:
1、重新制定各崗位安全操作規(guī)程和崗位安全檢查表,要求崗位工認真履行崗位安全操作規(guī)程,嚴格按安全操作規(guī)程的要求進行操作,按安全檢查表要求,檢查設(shè)備運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,自己無法處理的及時上報分廠,由分廠通知設(shè)備檢修人員及時檢修。
2、開展設(shè)備維護保養(yǎng)競賽活動。為了加強對設(shè)備維護保養(yǎng),公司開展設(shè)備維護保養(yǎng)和設(shè)備衛(wèi)生評比競賽活動,將設(shè)備的維護保養(yǎng)和設(shè)備衛(wèi)生的責任具體落實到人,在每一臺主要設(shè)備上掛有設(shè)備主要責任人名單,分廠每周不定時地對設(shè)備維護保養(yǎng)及設(shè)備衛(wèi)生檢查評比一次,公司每個月對分廠設(shè)備維護保養(yǎng)和設(shè)備衛(wèi)生進行一次檢查評比,評比優(yōu)勝者給予獎勵,較差的二名,降低獎金標準。公司每年對各分廠的設(shè)備安全衛(wèi)生進行總評,前兩名給予獎勵。對發(fā)生設(shè)備事故的分廠取消評比資格,并按公司設(shè)備管理制度和安全獎懲條例進行處罰。
3、開展設(shè)備安全目標管理。為了確保公司實施的各項措施得到有效開展并取得較好成績,我們強調(diào)安全生產(chǎn)的重要性和必要性,制定了設(shè)備安全管理規(guī)定:一是要求分廠主機設(shè)備運轉(zhuǎn)率必須達到85%以上,與當月獎金考核標準掛鉤,主機設(shè)備運轉(zhuǎn)率低于規(guī)定的扣獎金,主機設(shè)備運轉(zhuǎn)率高于規(guī)定的,給予獎勵;二是我們在提高機修工獎金待遇的同時,根據(jù)各種設(shè)備的特點,要求設(shè)備檢修最低運轉(zhuǎn)時間必須達到公司的規(guī)定時間,否則給予降低當月獎金。
4、對水泥生產(chǎn)線上故障率高的設(shè)備進行分析、解剖,需要進行檢修的及時進行檢修,能實施技術(shù)改造,進行技術(shù)改進,在學習、吸收兄弟單位先進技術(shù)的基礎(chǔ)上,進一步發(fā)揚企業(yè)自身優(yōu)勢,對本公司水泥生產(chǎn)線的設(shè)備使用性和安全性進行改進,經(jīng)過一年多來的技術(shù)革新改進,在設(shè)備的安全性能上和設(shè)備運轉(zhuǎn)率及設(shè)備的產(chǎn)能上取得突破性的成績,設(shè)備故障率大大降低,生產(chǎn)的產(chǎn)能大幅提高。(例對篦冷機的技術(shù)改造就是其中的一項成果,具體見下章節(jié)專題介紹。
5、在加大對設(shè)備檢修、技術(shù)改造的同時,精心選拔主機崗位職工,實行主機崗位競聘上崗制度,選拔崗位技術(shù)精、工作責任心強、愛崗敬業(yè)的職工從事主機崗位工作。一方面利用檢修時間或業(yè)余時間,對所有崗位職工的進行安全意識教育和崗位安全操作技能培訓,另一方面加大對職工崗位應知應會的考核,通過崗位應知應會的考核,選拔優(yōu)秀的職工從事主機崗位工作,及時更換主機崗位技能差的職工,確保主機崗位操作員能勝任本職工作,努力提高主機運轉(zhuǎn)率。
二、實施篦式冷卻機技術(shù)改造
我公司日產(chǎn)700噸水泥熟料新型干法窯生產(chǎn)線,所配套的篦冷機是富勒509h-723ha型。1999年該生產(chǎn)線進行燃燒無煙煤技改,將篦冷機改造成為充氣梁控制流篦床。從改造后的生產(chǎn)實踐中,篦冷機的安全性能、各種參數(shù)能滿足燃燒無煙煤工藝的需要。但篦冷機進風管與活動充氣梁聯(lián)結(jié)選用柔性金屬軟管,在篦板磨損有漏料的情況下,活動金屬軟管被漏料堆埋損壞。使冷卻風開路,風壓下降,熟料無法正常冷卻,熟料高溫使氣梁和篦板容易變形或燒壞,造成篦冷機故障居高不下,嚴重影響了窯的正常運行。針對上述狀況,公司組織了有關(guān)技術(shù)人員到兄弟廠家進行考查學習,了解和掌握了最新的篦冷機改造技術(shù),為此制定了篦冷機再次改造方案,于2004年春季設(shè)備大修時,對篦冷機前段進行了技術(shù)改造。
(一)改造方案
1、將原一室一分為二,改造后第一室采用靜態(tài)充氣梁和充氣篦板,且篦床布置3呈向下傾斜為12°的斜面。改造后的第一室長度為1.84米,共有篦板4排16塊;第二室長度為1.38米,共有篦板3排15塊,其中靜梁1排、動梁2排,使改造后的一、二室平面由窄到寬,即從每排4塊篦板過渡到每排5塊篦板。
2、由于篦冷機的第一室設(shè)計為靜態(tài)充氣梁形式,因此在篦板結(jié)構(gòu)設(shè)計上,我們改變了篦板篦縫出風方向。(傳統(tǒng)的設(shè)計一般是與篦板呈垂直向上),使篦縫的出風方向為熟料向前運動的方向。
3、將原活動充氣梁切短1.8米,減輕了傳動負荷,第四組托輪裝置移到改造后的第二室,避開高溫區(qū),并改造原有托輪的密封結(jié)構(gòu),確保托輪的正常潤滑。
4、風機布置:改造后第一、二室充氣梁、充氣篦板采用獨立高壓離心風機,并在篦下設(shè)置一臺平衡密封風機,其它各風機不變。
5、在熟料下料口處布置2臺空氣炮,窯內(nèi)工作情況不正常時啟動使用。
6、在改造后的第一室側(cè)壁上裝一個攝像頭,便于觀察第一室篦床上熟料冷卻及運動情況。
7、將原有沒有帶防漏裝置的側(cè)板更換成帶有防漏裝置的側(cè)板,減少側(cè)板與篦板之間的磨損。
8、其它各室基本保持原狀態(tài),只是對局部進行調(diào)整和維修。
(二)改造成效
1、改造后的第一室由于采用了靜態(tài)充氣梁和充氣篦板結(jié)構(gòu),篦板之間沒有相對運動,所以不磨損、不漏料。因通風正常冷卻效果好,篦床、篦板不變形,不容易燒壞,篦冷機的故障率大大降低。從改造后2年多的生產(chǎn)實踐證明,篦冷機基本上實現(xiàn)了沒有檢修的設(shè)計要求,這樣確保了回轉(zhuǎn)窯的熱工制度穩(wěn)定,為正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。據(jù)統(tǒng)計,在篦冷機改造前的2003年,篦冷機出現(xiàn)故障引起停窯多達35次,影響停機358小時。改造后的2004年,沒有因篦冷機設(shè)備故障引起停窯,窯運轉(zhuǎn)時間增加了230小時。
2、改造后第一室利用少風量、高壓差,使進入到第一室的熟料得到急冷,熱回收效率提高,增加了二次、三次風溫。改造前二次風溫一般在750-800℃之間, 改造后可達950-1000℃之間;改造前三次風溫一般在800-850℃之間,改造后可達850-900℃之間,這樣熟料熱耗大幅下降,取得了節(jié)能的顯著效果。
3、改造后,篦床、篦板溫度比改造前降低60℃左右,基本上沒有發(fā)生篦板超溫報警現(xiàn)象。篦板使用壽命明顯提高,改造前第一室篦板壽命在9個月左右,改造后篦板壽命大于2年。
4、改造后第一室不產(chǎn)生漏料,因此設(shè)計時取消了第一室下料翻板閥門,減輕了拉鏈機的負荷。
5、改造后,由于第一、二兩室篦床寬度布置呈窄到寬,使物料形成高度差,運行速度差,篦板的篦縫由縱向布置改為橫向布置,便于推動物料向前,加上配備了二臺空氣炮,在窯不正常情況下使用,基本有解決了篦冷機熱端出現(xiàn)的堆雪人現(xiàn)象,減輕了工人的勞動強度。
6、改造后,由于通風冷卻效果比較好,出篦冷機熟料溫度降低40℃以上,基本上杜絕了紅河現(xiàn)象,利于提高水泥早強性和熟料易磨性。
7、側(cè)板由原無防漏型改成防漏型,杜絕了冷卻風在側(cè)板處造成升路現(xiàn)象,使篦床上熟料得到均衡冷卻。
8、由于改造前的篦冷機故障多發(fā)在原一室,通過對原一室的改造,只對原二、三兩室進行小范圍的修整,既節(jié)約了投資,又達到了改造目的,獲得好的投資效益。
三、強化設(shè)備安全管理,提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率,增強企業(yè)活力
近年來公司開展設(shè)備安全管理和主機設(shè)備的維修保養(yǎng)及技術(shù)改造、特別是對篦冷機的技術(shù)改造,企業(yè)取得較好的經(jīng)濟效益,職工工資收入增加了,企業(yè)的競爭力增強了:
1、設(shè)備運轉(zhuǎn)率:從開始實施設(shè)備安全管理和技術(shù)改造的初期,窯運轉(zhuǎn)率只有80%提高到現(xiàn)在的85%以上,水泥磨運轉(zhuǎn)率從實施設(shè)備安全管理和技術(shù)改造初期的70%左右提高至現(xiàn)在的85%左右。
2、主機臺時產(chǎn)量:隨著運轉(zhuǎn)率的提高,主機臺時產(chǎn)量也得到大幅提高,窯臺時產(chǎn)量從改造前的23t/h左右提高到現(xiàn)在的33t/h左右,最高可達36t/h;熟料日產(chǎn)量從當初只有600t左右提高到現(xiàn)在的日產(chǎn)量830t左右;水泥磨臺時產(chǎn)量從技術(shù)改造的26t/h左右,提高到現(xiàn)在的34t/h左右。
3、在篦冷機改造過程中,企、比發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員的特長,對篦冷機進行符合企業(yè)實際的技術(shù)改造,取得了好的改造效果,設(shè)備運轉(zhuǎn)率得到較大的提高,為企業(yè)今后進行設(shè)備、工藝的技術(shù)改造積累寶貴的實踐經(jīng)驗。
4、企業(yè)經(jīng)濟效益不斷提高,虧損額逐月減少,下半年企業(yè)經(jīng)濟效益已實現(xiàn)扭虧為盈。
5、職工工資收入提高了,職工工作積極性提高了,職工崗位安全意識和操作技能提高了,職工安心本職工作和愛崗敬業(yè)的意識不斷增強,設(shè)備維護保養(yǎng)進一步加強,崗位設(shè)備衛(wèi)生明亮整潔,職工勞動生產(chǎn)率不斷提高,企業(yè)經(jīng)濟效益逐月好轉(zhuǎn),增強企業(yè)市場競爭力和活力。
第13篇 技術(shù)科安全環(huán)保管理方面安全職責
1、協(xié)助總經(jīng)理貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、標準,并督促檢查執(zhí)行情況;
2、在總經(jīng)理和副總經(jīng)理(生產(chǎn))領(lǐng)導下負責企業(yè)的安全監(jiān)察工作;
3、會同有關(guān)部門組織對新入企業(yè)人員及職工進行安全生產(chǎn)宣傳教育,督促有關(guān)部門做好特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓和考核工作;
4、負責組織制定、修訂安全生產(chǎn)管理制度,審查安全技術(shù)操作規(guī)程,并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況;
5、組織安全生產(chǎn)大檢查,協(xié)助有關(guān)單位對查出的問題制定防范措施,檢查落實事故隱患的整改工作;
6、經(jīng)常深入現(xiàn)場,檢查安全情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,遇有特殊情況時有權(quán)停止有關(guān)違章人員的工作,同時立即報告有關(guān)領(lǐng)導處理;
7、參加新、改、擴建工程的勞動安全衛(wèi)生、消防、環(huán)保等方面的設(shè)計審查、竣工驗收和試運投產(chǎn)工作;
8、負責鍋爐、壓力容器的設(shè)計、制造、安裝、使用、檢驗等的安全監(jiān)察工作;
9、負責組織、協(xié)調(diào)安全附件、防雷防靜電接地設(shè)施等安全設(shè)施、設(shè)備的檢測工作;
10、負責匯總和編制安全技術(shù)措施計劃,督促有關(guān)部門按期實現(xiàn);
11、制定勞保用品、保健費用發(fā)放標準,并監(jiān)督檢查有關(guān)單位和個人使用勞保用品情況;
12、負責各類事故的匯總統(tǒng)計工作,參加人身傷亡、火災、爆炸、交通、環(huán)境污染、中毒和重大、惡性未遂事故的調(diào)查處理工作,參加工傷鑒定,并建立企業(yè)事故檔案;
13、負責審批一級用火,二、三級高處作業(yè)等作業(yè)的審批;
14、負責組織制定、修訂企業(yè)重大事故應急救援預案,審查基層單位事故應急救援預案,并組織、檢查演練情況;
15、對安全生產(chǎn)工作中有貢獻者和事故責任者提出獎懲意見;
16、認真貫徹國家和上級工業(yè)衛(wèi)生管理制度,并檢查執(zhí)行情況;
17、負責組織對職工進行工業(yè)衛(wèi)生知識宣傳教育,搞好工業(yè)衛(wèi)生工作,實現(xiàn)文明生產(chǎn);
18、制定“三廢'治理和塵、毒、噪聲防治措施計劃,并檢查執(zhí)行情況。
第14篇 生產(chǎn)技術(shù)管理安全職責
1 為設(shè)備安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行,提供技術(shù)支持。
2 嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)以及專業(yè)等技術(shù)標準、規(guī)定。
2.3.3 在保證人身和設(shè)備安全的前提下,制定各項技術(shù)方案、措施和操作規(guī)程。
4 經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場,及時掌握設(shè)備運行情況,制定設(shè)備檢修計劃、運行操作方案。
5 經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查有關(guān)技術(shù)方面規(guī)章制度執(zhí)行情況;查處違章、違紀行為
6 制定技術(shù)培訓計劃,負責技術(shù)培訓。
7 負責技術(shù)監(jiān)督管理工作。
8 監(jiān)督、檢查、指導、考核班組技術(shù)管理工作。
第15篇 安全文明現(xiàn)場管理及技術(shù)要求
1.?安全施工目標：
本工地安全目標：各施工單位確保無重大安全事故，輕傷事故率控制在3‰以內(nèi)，最終應達到華陰市建筑施工安全管理標準化工地要求。
2.?安全施工管理條例：
2.1.?進場后10日內(nèi)上報《施工安全技術(shù)措施》。
2.2.?施工單位要對所有進入施工現(xiàn)場人員上崗前進行安全教育，針對各工種安全技術(shù)操作規(guī)程進行培訓，做好安全技術(shù)交底和書面記錄。
2.3.?施工人員進入現(xiàn)場必須要戴好安全帽，凡發(fā)現(xiàn)在施工現(xiàn)場無安全帽或佩戴不規(guī)范者，將對個人違規(guī)和項目總包單位的監(jiān)管不力同時加以罰款，該罰金由違規(guī)者所在單位支付。
2.4.?對于“四口五臨邊”做到“有洞必蓋、有邊必有欄”的防護措施，并配置醒目的警告標志。
2.5.?特殊技術(shù)安全部分必須編制專項方案并經(jīng)檢查驗收合格后方可掛牌使用。腳手架搭拆過程中，須有專人監(jiān)護，設(shè)置一道安全警戒線，由專業(yè)架子工負責搭拆。違者立即停工整改，并提出書面警告和經(jīng)濟處罰。
2.6.?機械設(shè)備（塔吊、人貨電梯、井架）施工前，必須編制專項方案經(jīng)審批后方可裝拆，嚴禁無資質(zhì)單位和人員進行安裝、拆除、加節(jié)；設(shè)備應報專業(yè)檢測中心檢驗合格、掛牌后方可使用。所有機械操作人員必須經(jīng)過安全培訓考試，持證上崗，定機、定人；塔吊作業(yè)時必須配備一名駕駛、兩名指揮（持證上崗），吊裝作業(yè)必須設(shè)置吊裝區(qū)域。大型機械設(shè)備（如塔式起重機、施工升降機等）從安裝驗收合格之日起，必須持相關(guān)資料及建設(shè)機械登記表（統(tǒng)一表式）向設(shè)備安裝檢測機構(gòu)進行登記，領(lǐng)取ic卡和牌。
2.7.?拆模前，施工單位必須申報《拆模報審表》，經(jīng)監(jiān)理工程師確認混凝土強度達到規(guī)定要求后方可拆。
2.8.?對于外腳手架搭拆及日常維護必須編制專項的施工方案，并經(jīng)過監(jiān)理公司審定后嚴格實施，并根據(jù)國家及地市有關(guān)規(guī)定，對于日常維護進行嚴格檢查，并做好記錄。
2.9.?主分包方須安排專人對機械設(shè)備進行保養(yǎng)（包括日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)），確保機械處于良好工作狀態(tài)，設(shè)備保養(yǎng)要有計劃及保養(yǎng)記錄。
2.10.?電箱防雨棚、井架防護門、 臨邊洞口及腳手架防護、卷揚機防護棚、鋼絲繩過路保護、電梯井防護門、井架操作室、乙炔、氧氣瓶存放籠、移動車、電焊機、消防設(shè)置架、塔吊專用吊籃等安全設(shè)施，應按規(guī)定的標準化、定型化、工具化制作。
2.11.?所有安全防護用品及設(shè)施必須符合安全規(guī)范要求，嚴禁采購和使用偽劣產(chǎn)品。購置安全帽、安全帶、配電箱、電纜、鋼管、扣件、安全網(wǎng)、密目網(wǎng)、漏電開關(guān)、限位裝置、保險裝置、活動房等安防用品，必須具備如下資料：①出廠合格證；②產(chǎn)品許可證；③允許銷售證書； ④華陰市安防用品質(zhì)量監(jiān)督檢驗站檢驗合格報告；⑤產(chǎn)品發(fā)票。
2.12.?開工前，主包方應編制臨時用電專項方案。所有臨時用電設(shè)施必須符合現(xiàn)行安全技術(shù)規(guī)范，同時考慮到現(xiàn)場其他分包的用電。要求現(xiàn)場專職電工必須持證上崗，每天巡檢并做好記錄，確保施工用電安全。
2.13.?工地防火按市建委、市公安局、市勞動局頒發(fā)的有關(guān)規(guī)定施工；分包商不得在現(xiàn)場焚燒雜物、垃圾及其它廢棄物。
2.14.?由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位（主要領(lǐng)導、專職安全員）參加的每周一次安全檢查，并出書面通知，對提出的問題要限時整改和回復。
2.15.?發(fā)生安全事故，必須按“三不放過”的原則認真查處，并立即采取有效的防范措施，及時按事故規(guī)程上報，造成社會影響較大或被媒體曝光的，業(yè)主方保留一切索賠及其它的司法權(quán)利。
3.?文明施工目標：
達到省級文明工地要求，是否創(chuàng)建省級文明工地，由主包自行決定。
4.?文明施工管理條例：
4.1.?主包單位簽約后，在十天內(nèi)將施工現(xiàn)場總平面布置圖報項目發(fā)展部，經(jīng)同意后方可實施，凡未經(jīng)業(yè)主同意而自行搭設(shè)的施工設(shè)施，業(yè)主有權(quán)令其限期拆除，由此產(chǎn)生的一切費用概由施工單位負責。
4.2.?建立健全門衛(wèi)、外來人員出入登記、貨物出入登記制度。本工地施工人員在現(xiàn)場必須佩戴證明其身份的胸卡?？捶靠蛻魬射N售人員帶領(lǐng)。所有人員進入工地必須按要求佩戴安全帽，規(guī)范使用安全防護用品，禁止穿拖鞋、赤膊入內(nèi)，嚴禁酒后進入施工現(xiàn)場。門衛(wèi)應對進出車輛進行安全引導、有序泊車。
4.3.?主包單位與其他主包之間，用彩鋼板進行封閉，道路、硬地坪、綜合治理、防火、衛(wèi)生、宣傳教育、文字等做到規(guī)范化并全面管理，對不符合要求的及時整改。
4.4.?現(xiàn)場平面布置應嚴格按照投標中所報實施，如有變動，須報監(jiān)理及甲方，同意后，方可實施，且必須在進場30日內(nèi)完成。
4.5.?積極配合華陰建設(shè)及環(huán)保局的檢查工作，季度檢查中，本地塊須達到前五名。如因施工單位原因，造成本地塊排名未達標，則處以相關(guān)單位5000元以上罰款。
4.6.?施工現(xiàn)場要有防揚塵措施，清理施工垃圾應使用封閉的專用垃圾道或采用容器吊運，嚴禁隨意凌空拋灑。施工現(xiàn)場垃圾要及時清運，清運時適當灑水，減少揚塵。臨時道路應隨時灑水減少揚塵。黃砂、石子等材料應有遮蓋措施，裸露土方必須覆蓋。
4.7.?在施工前嚴格按防汛要求，現(xiàn)場周圍設(shè)置水溝，有系統(tǒng)地把地面水排入沉淀池，經(jīng)沉淀后的水方能排入市政管道，防止泥漿、污水、廢水直接流入城市排污設(shè)施內(nèi)。違者罰款500元-1000元，并承擔由此產(chǎn)生的政府相關(guān)部門的罰款及責任。
4.8.?施工現(xiàn)場進行攪拌作業(yè)的，必須在攪拌機前臺處設(shè)置沉淀池，設(shè)置泥漿擋水圍欄。排放的廢水要排入沉淀池內(nèi)，經(jīng)二次沉淀后方可排入指定的市政污水管道或回收用于灑水除塵。未經(jīng)處理的泥漿水，嚴禁直接排入城市排污設(shè)施內(nèi)。
4.9.?業(yè)主已經(jīng)在臨時出入口設(shè)置符合華陰相關(guān)管理部門要求的自動沖洗設(shè)備及排水、沉淀設(shè)施，總包須對此套設(shè)施負全部管理責任，包含使用期間的對外出車輛設(shè)專人管理沖洗、維護、故障維修、防偷防盜等，直至承包范圍工程入伙、移交業(yè)主。若因主包管理疏忽，造成設(shè)備損壞，無法修復投入使用，按實際損失費用2倍從工程款中扣除。
4.10.?在施工中產(chǎn)生的各類垃圾應按規(guī)定地點堆放并及時清運，施工區(qū)域暢通，平坦、整潔、場地平整無積水，保證出入口和道路暢通整潔。違者罰款500元-1000元。
4.11.?材料堆放要求分類、集中堆放、砌體材料歸類成垛，堆放整齊，碎磚料隨用隨清。樓地面有專人負責清潔，必須做到工完場清。
4.12.?積極采取各種有效的防范措施，降低施工中產(chǎn)生的各種噪音，以免周邊居民投訴，如因此產(chǎn)生的各種處罰及索賠，由施工單位負責。
4.13.?施工區(qū)內(nèi)要設(shè)2處以上男、女廁所，必須使用活動公廁，定期清潔，嚴禁設(shè)置旱廁，違者罰款500元-1000元。
4.14.?施工期間，服從市政、交警、環(huán)衛(wèi)、衛(wèi)生防疫站等有關(guān)部門的指導工作。
4.15.?施工區(qū)域隨便大、小便者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，當事人罰款100元，當事人單位罰500元。
4.16.?施工期間各自合約范圍內(nèi)的辦公、生產(chǎn)區(qū)域及施工道路須配備專人每天進行保潔。
4.17.?施工現(xiàn)場未征得監(jiān)理及業(yè)主同意不允許住人(值班人員人數(shù)、位置必須向監(jiān)理及業(yè)主上報備案)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違者處1000元/每人/次罰款，且如果有社會監(jiān)督管理部門的處罰一律由總包單位承擔。
4.18.?各級政府職能部門、業(yè)主及其上級公司等對工地進行參觀、檢查工作，各標段總包單位要提前義務(wù)做好所在區(qū)域的保潔工作，并接受業(yè)主臨時安排的服務(wù)于檢查的相關(guān)工作。
工程ci標準
為體現(xiàn)中海企業(yè)形象，規(guī)范施工隊伍在施工現(xiàn)場和生活區(qū)的行為標準，現(xiàn)將a地塊工程ci標準說明如下，請施工單位按此標準執(zhí)行。
標牌
施工圖牌：
a、主要包括工程簡介、工程平面圖、組織結(jié)構(gòu)、工作制度、安全制度等。
b、圖牌應置于大門入口處顯要位置。
c、圖牌規(guī)格：圖牌為長方形，橫式鑲嵌于墻上，無圍墻部位采用鋼管支撐，長寬比為3∶2。
d、圖牌材料：平直的板材，顏色為白色。
e、圖牌組合形象：底色為白色,標題為紅色，內(nèi)容為藍色。
2、項目經(jīng)理部名牌：
材質(zhì)：平直板材。顏色為金屬色。
標準組合：企業(yè)名稱下方劃一橫線，橫線下方書寫項目經(jīng)理部名稱，字為黑色。
名牌懸掛于現(xiàn)場辦公室入口處顯要位置墻面上。
3、辦公室門牌：
材質(zhì)：有機玻璃板
尺寸：長寬：28 ╳ 9厘米，字高小于4.5厘米。
顏色：白板、黑字。
位置：懸掛門側(cè)上方或正面帖于門上;若為玻璃門，可使用不干膠制作。
