第1篇 運(yùn)行管理制度

運(yùn)行交接班制度

一、接班內(nèi)容:

1、運(yùn)行系統(tǒng),運(yùn)行方式及操作記事;

2、設(shè)備缺陷,異常情況及注意事項;

3、設(shè)備檢修、試驗(yàn)及工作票;

4、工具、備品、鑰匙、記錄及現(xiàn)場運(yùn)行資料;

5、上級命令指示。

二、交接班注意事項:

1、交接班應(yīng)在雙方情況清楚,責(zé)任明確的情況下辦好交接班手續(xù),準(zhǔn)點(diǎn)簽字交接。由交班者先簽字,接班者后簽字;

2、交班時若遇設(shè)備異常,事故或重大操作,待處理或操作告一段落后方可以交接,如交接班人員有爭議,由交接班雙方班長協(xié)商,協(xié)商不成有雙方專業(yè)主管協(xié)調(diào)裁決,并經(jīng)接班值長同意后方可交接。個別崗位未接班,交接人員應(yīng)服從接班值長的統(tǒng)一指揮,該崗位接班人員應(yīng)在交班人員的要求和指揮下進(jìn)行操作;

3、交班前30 分鐘由交班者做好交班的一切準(zhǔn)備工作;

4、交班后由交班班長組織召開班后會,總結(jié)當(dāng)班工作;

5、一般情況下交班前30 分鐘和接班后15 分鐘不進(jìn)行操作;

6、涉及指標(biāo)考核的表記,如:供電量、發(fā)電量、廠用電量、補(bǔ)水量等應(yīng)在交接班整點(diǎn)前10 分鐘由接班人抄錄,交班人監(jiān)護(hù)。表記抄錄錯誤,抄表和監(jiān)護(hù)人各扣50 元。

7、下列情況之一者禁止交接班:

⑴、當(dāng)班操作或事故處理,未告一段落;

⑵、交接記錄不清,表紙不齊;

⑶、接班人酗酒,精神不正常;

⑷、工具不全且無記錄。設(shè)備、環(huán)境衛(wèi)生不符合要求。

三、在下列情況下可由各值長協(xié)商交接班。發(fā)生爭議由站長負(fù)責(zé)裁決∶

1、機(jī)爐在啟動(含滑升)過程中的交接班;

⑴、汽輪機(jī)未沖動,按正常交接班時間進(jìn)行;

⑵、汽輪機(jī)已沖動全速后,符合空載運(yùn)行工況;

⑶、汽輪機(jī)、電氣、鍋爐做重大試驗(yàn)已告一段落,可以分別交班;

⑷、鍋爐、汽輪機(jī)單元啟動,鍋爐雖已啟動,但汽輪機(jī)不在沖動時;

⑸、汽輪發(fā)電機(jī)具備并列條件,等待并列正常后交班;

2、機(jī)爐正在停用(含滑停)過程中的交接班:

⑴、鍋爐、汽機(jī)單元滑停,只要發(fā)電機(jī)未解列,符合滑停工況,可以按正常交接班時間進(jìn)行;

⑵、發(fā)電機(jī)解列操作已告一段落;

⑶、汽輪機(jī)停轉(zhuǎn)投入盤車后;

⑷、鍋爐停爐操作已告一段落,符合停用工況;

⑸、機(jī)爐滑停,發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷到零。機(jī)、爐、電停用操作告一段落,方可交班。

3、系統(tǒng)啟、停操作,符合當(dāng)時運(yùn)行工況要求;

4、安全生產(chǎn)、環(huán)境衛(wèi)生不符合規(guī)定。

四、專業(yè)因某種原因,不能按時交接班時,值長及該專業(yè)人員留下處理,接班人員協(xié)助,由接班值長統(tǒng)一指揮,交班值長協(xié)助,此時,該專業(yè)發(fā)生事故由交班者負(fù)責(zé)。

五、交接班后,交班值長召開班后會,總結(jié)當(dāng)班工作,評價班員工作情況,進(jìn)行打分。

第2篇 高層建筑電梯安全運(yùn)行管理規(guī)程制度

高層建筑電梯安全運(yùn)行管理規(guī)程

1目的

確保物業(yè)電梯技術(shù)性能處于良好狀態(tài),保證安全運(yùn)行。

2適用范圍

適用于高層物業(yè)所有電梯的運(yùn)行管理。

3職責(zé)

3.1電梯維修工負(fù)責(zé)電梯日常運(yùn)行情況巡查及故障檢修。

3.2電梯操作工負(fù)責(zé)貨用電梯的操作、運(yùn)行。

3.3中控室安保人員負(fù)責(zé)監(jiān)控電梯的運(yùn)行狀況。

3.4工程管理員負(fù)責(zé)電梯的綜合管理。

3.5管理處主任負(fù)責(zé)對上述工作進(jìn)行檢查監(jiān)督。

4工作程序

4.1工作程序

4.1.1電梯維修工、電梯操作工

a.電梯維修工、電梯操作工須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門的培訓(xùn)并持證上崗。

b.電梯維修工每日對電梯運(yùn)行狀況進(jìn)行一次檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理或聯(lián)絡(luò)電梯公司處理,督促電梯公司定期維修保養(yǎng)。當(dāng)電梯年檢期即將接近時,督促電梯公司作電梯年檢、年審。

c.電梯操作工負(fù)責(zé)貨用電梯的運(yùn)行,保持電梯轎廂衛(wèi)生整潔,發(fā)現(xiàn)故障及時通知維修人員。

4.1.2中控室安保員

a.中控室安保員實(shí)行電梯24小時運(yùn)行監(jiān)控。通過閉路電視觀察轎廂內(nèi)狀況,如發(fā)現(xiàn)乘客吸煙、打斗,或損壞電梯部件,用對講電話制止并錄像。

b.如發(fā)生故障困人,用對講電話安慰被困人員并迅速通知電梯維修工及時處理,必要時聯(lián)絡(luò)電梯公司處理。

c.將每班運(yùn)行情況記錄于《中控室交接班記錄》。

4.1.3管理處主任

a.每季度對電梯機(jī)房組織有關(guān)人員進(jìn)行設(shè)備檢評。

b.審核《電梯保養(yǎng)計劃》,組織人員對電梯分包方進(jìn)行評審,評審合格后方能承擔(dān)電梯維修保養(yǎng)工作。

4.2電梯使用管理工作程序

4.2.1客用電梯不設(shè)司機(jī)操作,由乘客自行操作。貨用電梯由電梯操作工進(jìn)行操作。

4.2.2客梯以承載大廈用戶為主。

4.2.3消防電梯、貨梯以承載大廈進(jìn)出貨物為主。

4.2.4物業(yè)公司大廈工作人員上下樓只能使用消防電梯,不允許乘坐客梯。

4.2.5電梯維修工、電梯操作工必須持證上崗,無證人員禁止操作。電梯工每天對管區(qū)電梯全面巡視一次,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報、處理。

4.2.6經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局檢測不合格未取得《準(zhǔn)用證》的電梯嚴(yán)禁投入使用。

4.3電梯安全運(yùn)行工作程序

4.3.1中控室安保員24小時監(jiān)控電梯運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常時通知電梯維修工或電梯公司維修。制止乘客的不文明行為,嚴(yán)禁易燃、易爆等危險品和超長超重等物品進(jìn)入電梯。

4.3.2電梯維修工每天按《電梯日常巡查記錄表》進(jìn)行一次檢查保養(yǎng),并做好記錄,督促電梯公司按規(guī)定進(jìn)行維修保養(yǎng)工作,按規(guī)定填寫維修保養(yǎng)記錄。

4.3.3維修、保養(yǎng)等原因造成停梯,應(yīng)在一層電梯廳掛牌告示。

4.3.4任何人不得在電梯機(jī)房、轎廂、井道內(nèi)吸煙。

4.4電梯機(jī)房管理工作程序

4.4.1電梯工負(fù)責(zé)機(jī)房的日常檢查和管理。

4.4.2電梯工每天巡視機(jī)房,發(fā)現(xiàn)達(dá)不到規(guī)定要求的及時處理。電梯機(jī)房內(nèi)任何設(shè)備非電梯維修工、電梯公司專業(yè)人員禁止操作。

4.4.3保證機(jī)房通風(fēng)良好,風(fēng)口有防雨措施,機(jī)房內(nèi)懸掛溫度計,機(jī)房溫度不超過40℃。保證機(jī)房照明良好,并配備應(yīng)急燈,滅火器和盤車工具掛于顯眼處。

4.4.4每周對機(jī)房進(jìn)行一次全面清潔,保證機(jī)房和設(shè)備表面無明顯灰塵,機(jī)房及通道內(nèi)不得住人、堆放雜物。保持機(jī)房干凈整潔。

4.4.5消防器材齊備良好,機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

4.4.6《電梯困人救援規(guī)程》和本規(guī)定及各種警示牌應(yīng)清晰并掛于顯眼處。電梯機(jī)房因維修保養(yǎng)等原因造成停梯,應(yīng)在一樓電梯廳掛告示牌。

4.5運(yùn)行異常

4.5.1當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時:

中控室值班安保員打開消防迫降開關(guān),將所有電梯全部迫降至基站,消防電梯自動進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài),電梯維修工迅速關(guān)閉不具備消防功能的電梯。

4.5.2當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時:

根據(jù)震前預(yù)報由電梯維修工關(guān)閉所有電梯,地震過后開啟時由專業(yè)電梯公司對電梯進(jìn)行安全檢查,確認(rèn)無異常后方可使用。

4.5.3當(dāng)電梯進(jìn)水時:

a.底坑進(jìn)水時,應(yīng)將電梯停于兩層以上,中止運(yùn)行并切斷電源。

b.當(dāng)樓層淹水流入井邊或底坑時,應(yīng)將電梯停于進(jìn)水樓層以上并及時關(guān)閉電梯、切斷總電源。

c.電梯濕水后,應(yīng)切斷總電源,報電梯公司做濕水處理,并提交相應(yīng)報告。

4.6電梯維保安全操作工作程序

4.6.1維修保養(yǎng)時一般須切斷電源,以免觸電、卷入鋼絲繩等造成人身傷亡和設(shè)備事故。

4.6.2因維修保養(yǎng)需停機(jī)時,須確認(rèn)轎廂內(nèi)無乘客方可停機(jī)。

4.6.3在維修保養(yǎng)中必須注意工作協(xié)調(diào)和配合,有人協(xié)同工作時,開梯、停梯都必須揚(yáng)聲,得到對方的回答后方可操作。

4.6.4在轎頂作檢修保養(yǎng)工作時,除判斷故障和調(diào)試需要外,禁止運(yùn)行快車。

4.6.5底坑作業(yè)時,禁止關(guān)閉廳門,廳門處必須擺設(shè)告示牌,防止無關(guān)人員靠近。

4.6.6在井道作業(yè)時,首先開亮井道燈,按下轎頂安全開關(guān),必須佩戴安全帽。

4.6.7機(jī)房、井道、底坑因工作需要進(jìn)行動火作業(yè)時,必須遵守動火操作規(guī)定,指定專人監(jiān)視,事后清理火種,嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。

4.6.8維修保養(yǎng)結(jié)束時,必須認(rèn)真清理現(xiàn)場,清點(diǎn)工具和物品。

4.7電梯困人救援程序

4.7.1轎廂停于接近電梯口的位置,且高于或低于樓面不超過0.5米時:

a.確定轎廂所在位置(根據(jù)樓層燈指示或小心開啟外門察看)。

b.關(guān)閉電梯總電源。

c.用專用廳門鑰匙開啟外門,用人力開啟轎廂門,協(xié)助乘客離開轎廂。

4.7.2轎廂停于遠(yuǎn)離廳門口的位置時,應(yīng)首先將電梯轎廂移動至最近的電梯廳門處(以高于或低于樓面不超過0.5米為合適)。然后按照上述4.7.1中所列步驟救出乘客。移動轎廂的方法如下:

a.利用對講電話通知轎廂內(nèi)的乘客保持鎮(zhèn)靜,并說明轎廂可能移動,可將身體任何部位探出轎廂外,以免發(fā)生危險;同時如轎廂門處于半關(guān)閉或開啟狀態(tài),則應(yīng)先行將其完全關(guān)閉或開啟;

b.進(jìn)入機(jī)房關(guān)閉故障電梯的電源,打開電機(jī)

軸的后蓋套上盤車手輪;一人握緊盤車手輪,一人手持掣動扳手,輕輕松開制動,轎廂將會由于自重而移動,為避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險,操作時,應(yīng)斷續(xù)動作,使轎廂慢慢移動,直至最接近電梯廳門口為止。操作時,應(yīng)注意,如轎廂停于最高層電梯門口以上之位置或最低層電梯門口以下位置時,不可只撬開掣動,使轎廂自行移動,而應(yīng)在松開掣動的同時,握緊盤車手輪并用力盤絞,使轎廂向正確的方向移動。

4.7.3遇到其他復(fù)雜情況,應(yīng)及時報告及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),通知電梯公司。

相關(guān)質(zhì)量記錄:

1.《安保(中控室)交接班記錄》

第3篇 機(jī)械運(yùn)行維護(hù)壓力容器安全管理制度

1.購置或租賃的設(shè)備、設(shè)施、用具等,應(yīng)具有生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證。在進(jìn)入施工現(xiàn)場前要有單位或項目負(fù)責(zé)人組織相關(guān)人員進(jìn)行查驗(yàn),無證或不符合國家、行業(yè)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,不得采購、租賃和使用。

2.機(jī)械設(shè)備、安全防護(hù)用具及設(shè)施、施工機(jī)具及配件必須由專門機(jī)構(gòu)的專人進(jìn)行管理,建立資料管理檔案。

3.向外出租機(jī)械及機(jī)具,必須審查租賃單位資質(zhì),對不符合相應(yīng)資質(zhì)的單位和個人禁止出租。簽訂設(shè)備租賃合同必須約定各自的安全職責(zé)。

4.大型或特殊設(shè)備、設(shè)施的裝拆必須進(jìn)行嚴(yán)格的控制。裝拆時要有按規(guī)定審批的專項方案,禁止不具備裝拆資質(zhì)(資格)的單位和人員承擔(dān)。裝拆過程要按照裝拆方案,專人指揮管理,派專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控和防護(hù)。安裝后須按規(guī)定檢測合格后才能投入使用。

5.嚴(yán)格起重機(jī)械(包括架橋機(jī)、提梁機(jī)、運(yùn)粱機(jī))等特種設(shè)備安全管理。安裝后或使用前,要組織產(chǎn)權(quán)單位、安裝單位和設(shè)備管理、安全、技術(shù)等人員參加驗(yàn)收,并要查驗(yàn)國家規(guī)定的專業(yè)檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)合格報告,做好驗(yàn)收記錄,由參驗(yàn)各方簽署驗(yàn)收意見,驗(yàn)收合格后,方能投入使用。對施工起重機(jī)械和自升式架設(shè)設(shè)施的驗(yàn)收,要委托國家有關(guān)部門核準(zhǔn)的具有專業(yè)資質(zhì)的檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。

6.在水電站油庫工程施工的機(jī)械設(shè)備,要按照建設(shè)施工及安全管理規(guī)定,制定相應(yīng)的安全管理制度,做好設(shè)備的防護(hù)。

7.加強(qiáng)安全檢查測試工具的管理。要按有關(guān)規(guī)定配備相應(yīng)的安全檢測工具。配備的安全檢測工具要有生產(chǎn)許可證和產(chǎn)品合格證,以及相關(guān)證件,并要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢。

8.在布置施工現(xiàn)場時,對有較大危險因素場所及有關(guān)設(shè)施、設(shè)備要配置懸掛統(tǒng)一規(guī)定的安全警示標(biāo)語。

9.要按照國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)卣囊?guī)定,為現(xiàn)場人員購置和配備勞動防護(hù)用品、用具。

。(1)設(shè)備的各級維修保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按維修保養(yǎng)技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),工藝規(guī)范,操作程序進(jìn)行,做到設(shè)備維修保養(yǎng)有標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、驗(yàn)收等記錄。

(2)設(shè)備的使用除應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行持證操作、維護(hù)保養(yǎng)、油水管理等有關(guān)制度外,還必須嚴(yán)格執(zhí)行操作崗位責(zé)任制,交接班制>,巡查制,操作規(guī)程等有關(guān)制度。

第4篇 防爆無軌膠輪車安全運(yùn)行管理制度

為切實(shí)加強(qiáng)我礦防爆無軌膠輪車的安全運(yùn)行管理工作,根據(jù)我礦實(shí)際,特制定如下管理制度:

一、一般規(guī)定

1、凡入井的無軌膠輪車輛必須防爆,入井前必須進(jìn)行車況及性能檢查,確保車況完好,嚴(yán)禁車輛帶病入井。

2、車輛每次出、入井前都必須到井口檢身房登記。

3、駕駛防爆無軌膠輪車的司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn),考核合格后持證上崗,嚴(yán)禁無證上崗。

4、防爆無軌膠輪車必須按規(guī)定配備一具4kg以上滅火器。

二、運(yùn)行管理規(guī)定

1、機(jī)運(yùn)隊負(fù)責(zé)防爆無軌膠輪的管理與維修工作。車輛制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和安全裝置必須完好應(yīng)定期檢驗(yàn)其可靠性保持車輛完好、清潔。 2、運(yùn)人膠輪車必須按規(guī)定時間進(jìn)出車保證乘車人員的正常上下班特殊情況必須向調(diào)度室匯報。 3、膠輪車運(yùn)行范圍全部執(zhí)行“封閉式”管理人員進(jìn)入膠輪車運(yùn)行巷道施工必須提前編制施工安全措施并審批、學(xué)習(xí)簽字進(jìn)出封閉巷道必須到井下運(yùn)輸調(diào)度站進(jìn)行簽字嚴(yán)格執(zhí)行封閉巷道管理制度。 4、運(yùn)行道路每班至少一次灑水降塵定期做好保養(yǎng)維護(hù)。 5、運(yùn)人作業(yè)時設(shè)專門交通指揮人員采用正規(guī)交通指揮手勢。車輛井下運(yùn)行必須遵守道路交通法。 所有人員及車輛必須服從交通指揮人員的指揮。 三、車輛行駛規(guī)定 1、機(jī)車司機(jī)在啟動車輛時必須確認(rèn)駐車制動有效檔位手柄置于空檔位置所有水位和油位都在正常位置關(guān)上駕駛室門。 車輛正常行駛中嚴(yán)禁將頭及身體任何部位探出駕駛室窗外。2、巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)限速標(biāo)志。車輛在行近巷道口、硐室口、彎道、坡度較大或危險地段要減速運(yùn)行速度不能超過15km/h,并按響喇叭發(fā)出警號。 3、多輛無軌膠輪車同向行駛時前、后車距不得小于50m行駛時不準(zhǔn)急剎車、急轉(zhuǎn)彎或超車。 4、車輛行駛速度運(yùn)人時不得超過20km/h運(yùn)料時不得超過30km/h嚴(yán)禁中途停車車輛行駛過程中嚴(yán)禁調(diào)節(jié)和維修車輛。 5、嚴(yán)禁在無錯車車場地點(diǎn)車輛逆向錯車行駛。 6、特殊情況在上、下坡停車時必須要在輪胎后加楔墊楔住加楔墊時

人員必須在車輛一側(cè)嚴(yán)禁在車輛后方。 7、無軌膠輪車嚴(yán)禁空檔滑行。 8、如遇緊急情況需要車輛停車時車下人員可通過向司機(jī)搖擺礦燈的方式發(fā)送緊急停車信號。非危險情況任何人不得使用緊急停車信號。 9、每班運(yùn)人結(jié)束后車輛必須停在安全位置并將車的駐車制動手柄拉到有效位置、換檔手柄處于空檔和柴油機(jī)停轉(zhuǎn)后司機(jī)方可離開駕駛室。 四、人員乘車規(guī)定 1、無軌膠輪人行車限乘20人wc2.5型膠輪車改造運(yùn)人限乘18人嚴(yán)禁超員乘坐。乘員必須坐在客廂座位上嚴(yán)禁坐在其他位置。嚴(yán)禁超載行駛。 2、嚴(yán)禁人員攜帶有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的及超長的物料乘車。嚴(yán)禁人、物混運(yùn)。 對攜帶的小型物料可每班運(yùn)人結(jié)束前集中單獨(dú)運(yùn)輸但雷管、炸藥分車集中運(yùn)輸。 3、所有乘車人員必須聽從駕駛員指揮先下后上開車前駕駛員必須將車門關(guān)好。 4、車輛啟動后、運(yùn)行時及未停穩(wěn)時嚴(yán)禁人員私自打開客廂門上、下車或在客廂內(nèi)站立。 車門關(guān)閉及打開只能由運(yùn)輸工區(qū)乘車點(diǎn)崗位工或司機(jī)操作。五、車輛使用及維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定 1、由運(yùn)輸工區(qū)負(fù)責(zé)無軌膠輪車的維護(hù)、保養(yǎng)及備品備件計劃。 2、建立無軌膠輪車運(yùn)行、檢修檢查記錄設(shè)備點(diǎn)檢記錄、檢修記錄、日常檢查記錄、加水、換水、加油記錄、空氣濾清器、機(jī)油濾芯、柴油濾芯等各種過濾器的清洗更換記錄、車輛交接班記錄。 3、建立、健全各種運(yùn)行牌板及警示牌板1、在無軌膠輪車運(yùn)行起、始點(diǎn)進(jìn)行張掛無軌膠輪車操作規(guī)程牌板、運(yùn)行規(guī)定及時刻表牌板。2、在三岔口、彎道兩側(cè)張掛警示牌板在大巷張掛里程標(biāo)示牌板。 4、由運(yùn)輸工區(qū)機(jī)電副區(qū)長負(fù)責(zé)按照設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)周期要求組織排出每月的日歷化檢修項目并按照日期組織檢修。 5、由運(yùn)輸工區(qū)機(jī)電副區(qū)長按照《無軌膠輪車說明書》規(guī)定的設(shè)備維護(hù)要求及周期對司機(jī)進(jìn)行柴油、機(jī)油、冷卻水、尾氣水更換、補(bǔ)充等班中日常維護(hù)項目培訓(xùn)對司機(jī)是否按時做好班中維護(hù)工作、是否做好記錄進(jìn)行檢查考核確保保養(yǎng)到位。 6、司機(jī)做好車輛保潔及防火工作杜絕有油污、淤泥及存放臟雜物現(xiàn)象駕駛室配備8kg滅火器1只。凡是車輛衛(wèi)生面貌差的對當(dāng)班司機(jī)按違章作業(yè)處罰。 7、各乘車地點(diǎn)設(shè)乘車區(qū)和候車區(qū)嚴(yán)格聽從現(xiàn)場車輛調(diào)度人員指揮所有人員只能在候車區(qū)等候乘車車輛到位先下后上經(jīng)車輛調(diào)度員允許后方可進(jìn)入乘車區(qū)乘車。

第5篇 自動扶梯運(yùn)行管理制度

一、落實(shí)管理部門及人員

為了做好自動扶梯與自動人行道的管理工作,擁有自動扶梯與自動人行道的單位應(yīng)落實(shí)好管理部門及人員,為設(shè)備建立好檔案并保管好檔案,有條件的且使用數(shù)量較多的單位若欲自行維護(hù)保養(yǎng),其維修保養(yǎng)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核,并取得地(市)級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的資格證書。自動扶梯與自動人行道在投入使用之前,應(yīng)在入口處附近設(shè)置使用須知標(biāo)牌。這些標(biāo)牌應(yīng)盡可能用象形圖表示,其最小尺寸為80mm×80mm。其內(nèi)容應(yīng)至少包括:a、必須拉緊住小孩;b、狗必須被抱著;c、站立時面朝運(yùn)行方向,腳須離開梯級邊緣;d、握住扶手帶。維護(hù)保養(yǎng)人員應(yīng)做好記錄工作,無維修保養(yǎng)資格人員的使用單位應(yīng)委托有資格的維修保養(yǎng)單位進(jìn)行日常維保工作。自動扶梯與自動人行道的使用管理工作要制定以崗位責(zé)任制為核心,包括技術(shù)檔案管理、安全操作、常規(guī)檢查、維修保養(yǎng)、定期報檢和應(yīng)急措施等在內(nèi)的設(shè)備安全使用和運(yùn)營的管理制度,并嚴(yán)格執(zhí)行。

二、建立自動扶梯與自動人行道的檔案

1.將隨機(jī)來的所有技術(shù)文件和圖紙進(jìn)行編號并歸檔,妥善保管的同時還應(yīng)便于查閱。在這些資料中,自動扶梯與自動人行道的使用維護(hù)說明書、電氣控制原理圖以及電氣接線圖應(yīng)該放在醒目位置,以便日常維護(hù)保養(yǎng)隨時查閱。

2.每年特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對自動扶梯與自動人行道的檢驗(yàn)報告書、每次維修記錄以及發(fā)生事故記錄也應(yīng)相應(yīng)建立檔案。

三、建立正常的管理制度

1.新增自動扶梯與自動人行道的使用單位必須持特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)收檢驗(yàn)報告和安全檢驗(yàn)合格標(biāo)記,到所在地區(qū)的地、市級以上特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)注冊登記,將安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志固定在特種設(shè)備顯著位置上后,方可以投入正式使用。

2.自動扶梯與自動人行道的維保人員應(yīng)持有特種設(shè)備作業(yè)人員資格證書才能上崗。

3.自動扶梯與自動人行道的維保單位應(yīng)有相應(yīng)的資格證書。

4.自動扶梯與自動人行道的啟動鑰匙應(yīng)由專人保管。

5.自動扶梯與自動人行道正常運(yùn)行時應(yīng)有專人巡查。

6.每次檢查、保養(yǎng)、修理后應(yīng)進(jìn)行記錄。

7.自動扶梯與自動人行道應(yīng)有啟動及關(guān)停管理制度。

8.使用單位應(yīng)制訂發(fā)生事故采取緊急救援措施的細(xì)則。

9.制訂自動扶梯與自動人行道的檢查維修制度。

10.使用單位必須按期向自動扶梯與自動人行道所在地的特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請定期檢驗(yàn),及時更換安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志中的有關(guān)內(nèi)容。自動扶梯與自動人行道的定期檢驗(yàn)周期為一年,安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志超過有效期的自動扶梯與自動人行道不得使用。

第6篇 火力發(fā)電廠集控運(yùn)行操作票管理制度

1? 適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了發(fā)電廠操作票管理工作的任務(wù)、范圍、內(nèi)容、技術(shù)要求及考核，和各級技術(shù)人員的責(zé)任及工作程序。本規(guī)定適用于國投曲靖發(fā)電有限公司運(yùn)行部操作票管理工作。

2? 引用標(biāo)準(zhǔn)：

〈〈電業(yè)安全工作規(guī)程〉〉

〈〈云南電力系統(tǒng)電氣操作票、工作票管理規(guī)定〉〉

〈〈云南電網(wǎng)調(diào)度管理規(guī)程〉〉。

3? 總則

操作票是保證安全生產(chǎn)的重要組織措施，為了規(guī)范操作票的管理，防止人身事故和惡性誤操作事故的發(fā)生，特制定本規(guī)定。

4 操作票的使用范圍。

4.1? 操作票的使用范圍。

4.1.1? 倒閘操作必須填用操作票。

4.1.2? 下列各項操作除外：

（1）事故處理；

（2）拉合斷路器（開關(guān)）的單一操作；

（3）拉開接地刀閘或拆除全廠僅有的一組接地線。

5? 操作票的使用規(guī)定。

5.1 操作票的使用。

5.1.1? 倒閘操作應(yīng)根據(jù)設(shè)備分管權(quán)限分別由電網(wǎng)調(diào)度員或值班負(fù)責(zé)人發(fā)布命令，受令人復(fù)誦無誤后執(zhí)行。發(fā)布命令應(yīng)準(zhǔn)確、清晰、使用正規(guī)操作術(shù)語和設(shè)備雙重名稱（即設(shè)備名稱和編號或編碼）。發(fā)令人使用電話發(fā)布命令前，應(yīng)先和受令人互報單位、姓名。電網(wǎng)調(diào)度員發(fā)布命令的全過程（包括復(fù)誦命令）和聽取命令的報告時，都要錄音并作好記錄。

5.1.2? 根據(jù)同一個操作命令，且為了相同的操作目的而進(jìn)行的一系列相互關(guān)聯(lián)并依次進(jìn)行的倒閘操作過程稱為一個操作任務(wù)，可以采用一張操作票。如：根據(jù)一個操作命令所進(jìn)行的倒換母線和倒換變壓器等的操作，以及一臺機(jī)組檢修，有關(guān)廠用電部分的停、送電操作。

5.1.3? 對雖然是為了同一個操作目的，但根據(jù)調(diào)度或值長命令，中間必須進(jìn)行間斷的操作，應(yīng)在操作票中注明“待命”或分別填用操作票。對某些專一性的操作如開、停發(fā)電機(jī)等應(yīng)單獨(dú)填寫操作票。

5.1.4? 接班后一小時內(nèi)所進(jìn)行的復(fù)雜操作，操作票可由上一班人員填寫和審核。接班人員應(yīng)進(jìn)行逐級審核并在備注欄中簽名注明原因，接班人員對進(jìn)行操作的正確性負(fù)全部責(zé)任。如前一班填寫的操作票不合格，接班值班人員必須重新填寫操作票。接班值班人員在執(zhí)行操作任務(wù)前，操作人、監(jiān)護(hù)人、值班負(fù)責(zé)人均應(yīng)對操作票進(jìn)行審核和簽名，并對所要進(jìn)行操作的正確性負(fù)全部責(zé)任。

5.1.5? 在執(zhí)行一個操作任務(wù)中，由于某種原因而中途停止操作，值班負(fù)責(zé)人應(yīng)向發(fā)令人匯報操作終止項目。在備注欄內(nèi)作簡要說明，并簽名。該操作票作為已執(zhí)行的操作票統(tǒng)計。

5.2? 操作票的填寫。

5.2.1? 操作票應(yīng)按統(tǒng)一操作術(shù)語統(tǒng)一格式填寫，字跡應(yīng)清楚，不得任意涂改（包括刮、擦、改），個別錯、漏字修改時，應(yīng)在錯字上劃兩道橫線，漏字可在填補(bǔ)處上、下方作“√”記號，然后在相應(yīng)位置補(bǔ)上正確或遺漏的字，字跡應(yīng)清楚，并在錯、漏處蓋上值班負(fù)責(zé)人扁形紅色印章，以示負(fù)責(zé)。錯、漏字修改每項不應(yīng)超過一個字（連續(xù)數(shù)碼按一個字計），每頁不得超過三個字，但是設(shè)備的雙重名稱、動詞、操作順序號碼和打“√”記號等不得作為個別錯、漏字進(jìn)行修改。

5.2.2? “操作任務(wù)”欄的填寫應(yīng)指明電壓等級、設(shè)備雙重名稱。凡是符合運(yùn)行、熱備用、冷備用、試驗(yàn)、檢修五種狀態(tài)的，應(yīng)以其狀態(tài)變化來表示。設(shè)備（開關(guān)、線路、發(fā)變組、母線等）的五種狀態(tài)應(yīng)執(zhí)行云南電網(wǎng)現(xiàn)場調(diào)度規(guī)程的規(guī)定，并應(yīng)同時遵守（1）~（5）的原則要求。小車開關(guān)和抽屜式開關(guān)的五種狀態(tài)應(yīng)以運(yùn)行狀態(tài)、熱備用狀態(tài)、冷備用狀態(tài)、試驗(yàn)狀態(tài)和檢修狀態(tài)表示。

（1） 運(yùn)行狀態(tài)：設(shè)備的開關(guān)、刀閘均在合閘位置（所連接的避雷器、電壓互感器無特殊情況均應(yīng)投入），小車開關(guān)或抽屜式開關(guān)在工作位置，開關(guān)在合閘位置。

（2） 熱備用狀態(tài)：設(shè)備的開關(guān)斷開而刀閘在合閘位置，開關(guān)的控制和操作電源合上；小車開關(guān)或抽屜式的熱備用狀態(tài)（送電）：小車開關(guān)或抽屜式開關(guān)在工作位置，開關(guān)在斷開位置，開關(guān)的控制和操作電源合上。

（3） 冷備用狀態(tài)：設(shè)備的開關(guān)、刀閘均在斷開位置，開關(guān)的控制和操作電源斷開；小車開關(guān)或抽屜式開關(guān)的冷備用狀態(tài)（停電）：小車開關(guān)或抽屜式開關(guān)在試驗(yàn)位置，開關(guān)在斷開位置，開關(guān)的控制和操作電源斷開。

（4） 小車開關(guān)或抽屜式開關(guān)試驗(yàn)狀態(tài)：小車開關(guān)或抽屜式開關(guān)在試驗(yàn)位置，開關(guān)在斷開位置，開關(guān)的控制和操作電源合上。

（5） 檢修狀態(tài)：設(shè)備的開關(guān)、刀閘均在斷開位置，并已裝設(shè)接地線（或合上接地刀閘），開關(guān)和刀閘的操作能源已斷開，刀閘操作把手已鎖住；小車開關(guān)或抽屜式開關(guān)的檢修狀態(tài)：小車開關(guān)或抽屜式開關(guān)拉出開關(guān)柜，開關(guān)的控制和操作電源斷開，并鎖上柜門。

a） 開關(guān)檢修狀態(tài)是指開關(guān)與兩側(cè)刀閘均斷開，開關(guān)、刀閘控制電源和合閘電源均斷開，在開關(guān)與兩側(cè)刀閘間分別裝設(shè)接地線或合上接地刀閘，檢修的開關(guān)與刀閘間接有電壓互感器時，則該互感器的刀閘應(yīng)斷開并取下高低壓熔絲。若開關(guān)柜線路側(cè)仍帶電，則該柜出線的第一組線路刀閘也應(yīng)斷開，否則該線路應(yīng)轉(zhuǎn)檢修。

b） 線路檢修狀態(tài)是指線路的開關(guān)，母線側(cè)、線路側(cè)刀閘均斷開，開關(guān)、刀閘控制電源和合閘電源斷開，在線路出線端裝設(shè)接地線或合上接地刀閘，如線路側(cè)裝有電壓互感器時，應(yīng)將其刀閘斷開，并取下高、低壓熔絲。

c） 母線檢修狀態(tài)是指接在母線上的所有開關(guān)、刀閘斷開，開關(guān)、刀閘控制電源和合閘電源斷開，根據(jù)母線長度和有無倒送電，有無感應(yīng)電壓等實(shí)際情況確定裝設(shè)足夠的接地線（或合上接地刀閘），應(yīng)取下母線電壓互感器高、低壓熔絲。

d） 變壓器檢修狀態(tài)是指接在變壓器各側(cè)的開關(guān)、刀閘均已斷開（中性點(diǎn)接地刀閘應(yīng)斷開），開關(guān)、刀閘控制電源和合閘電源斷開，并在變壓器各側(cè)裝設(shè)接地線（或合上接地刀閘）。變壓器接有電壓互感器時，應(yīng)將其刀閘斷開，并取下高、低壓熔絲。

5.2.3? 一般操作票只填寫操作開始和終了時間，但如操作涉及到系統(tǒng)的倒閘操作或并、解列（包括機(jī)組）、待令等操作時，應(yīng)將有關(guān)操作時間記錄在完成時間欄內(nèi)。

5.2.4? 每個操作項目均應(yīng)專項填寫（包括規(guī)定需要分項填寫的檢查項目、查帶電顯示裝置是否正常，以及原已斷開的刀閘，在設(shè)備轉(zhuǎn)檢修時需檢查該刀閘確在斷開位置等）。同時，下列操作也必須列入操作項目和順序：

（1） 為了同一操作目的，且根據(jù)調(diào)度或值長命令中間必須進(jìn)行間斷操作時，應(yīng)在操作項目中專項注明“待令”。

（2） 合上和斷開刀閘的操作或者將小車開關(guān)或抽屜式開關(guān)推（搖）至工作（試驗(yàn)）位的操作，應(yīng)先檢查相應(yīng)開關(guān)確在斷開位置并專項填寫。

（3） 在接地前應(yīng)檢查相應(yīng)刀閘確在斷開位置，在檢修后合閘送電前應(yīng)檢查相應(yīng)的接地刀閘、接地線確已斷開、拆除。

（4） 其他操作檢查開關(guān)和刀閘位置，凡就地操作的，“檢查”可與該開關(guān)或刀閘的操作合填一項；遠(yuǎn)方操作的，“檢查”應(yīng)專項填寫；連續(xù)斷開或合上幾個開關(guān)時，允許幾個開關(guān)操作完畢后再分項填寫“檢查”各開關(guān)位置。

（5） 在操作過程中，如連續(xù)斷開幾個開關(guān)和相應(yīng)的刀閘時，允許先斷開幾個開關(guān)后再分別斷開刀閘，但斷開刀閘前必須檢查相應(yīng)開關(guān)位置。

（6） 一套繼電保護(hù)裝置的幾塊壓板，其投入或解除必須分別逐項填寫。

（7） 在進(jìn)行倒換母線操作，應(yīng)填寫“檢查母聯(lián)開關(guān)及兩側(cè)刀閘確在合閘位置”、“取”下母聯(lián)開關(guān)操作保險”等項目。

（8） 在進(jìn)行轉(zhuǎn)換負(fù)荷或解列、斷環(huán)操作時，應(yīng)填寫檢查“負(fù)荷分配”的項目。

5.2.5? 對組合電器，無法直接觀察到明顯的斷開點(diǎn)，檢查開關(guān)、刀閘是否已斷開時，除觀看裝在組合電器控制柜上的位置顯示器外，還應(yīng)查看組合電器就地裝設(shè)的機(jī)械位置指示器進(jìn)行確證。若有指示器外伸連桿的，還要看拐臂位置是否到位。

5.2.6? 操作票的操作項目中，斷開、合上開關(guān)、刀閘的均應(yīng)填寫設(shè)備雙重名稱，其他項目可以只寫設(shè)備編號或編碼。

5.2.7? 驗(yàn)電和裝設(shè)接地線（包括合上接地刀閘）應(yīng)作為一個操作項目填寫，即在驗(yàn)明確無電壓后立即進(jìn)行接地，接地線（包括接地刀閘）應(yīng)填寫編號或編碼。

具有五防功能的高壓開關(guān)柜，在未合接地刀閘前打不開柜門，無法進(jìn)行驗(yàn)電。此時，在停電前應(yīng)確認(rèn)帶電顯示裝置（或電壓表）指示正常的情況下，允許在確認(rèn)開關(guān)確已斷開小車開關(guān)拉出（或負(fù)荷側(cè)刀閘拉開）后，查看帶電顯示裝置（或電壓表）確認(rèn)無電壓后，即可合接地刀閘。若需在網(wǎng)門內(nèi)工作，則在后網(wǎng)門打開后，仍須先進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)明確無電壓后檢查接地刀閘確已合好到位，才能開始工作。

5.2.8? 一個操作任務(wù)需續(xù)頁填寫時，續(xù)頁的前一頁最后一欄應(yīng)注明下頁的操作票編號：“接下頁no：x x x x x”，續(xù)頁上的第一欄應(yīng)寫出所承接上頁的操作票編號：“承上頁no：x x x x x”。操作票的第一頁應(yīng)寫明操作任務(wù)，所有各頁上操作人、監(jiān)護(hù)人、值班負(fù)責(zé)人都應(yīng)簽名。每頁必須同填寫操作日期和操作任務(wù)。

5.2.9? 手寫的操作票未填完空格，應(yīng)在第一空行蓋“以下空白”印章，打印的定型操作票未填完空格，可以不蓋“以下空白”印章。

5.2.10? 如果審核人員發(fā)現(xiàn)所填寫操作票有錯誤，應(yīng)向己簽名的責(zé)任人提出質(zhì)詢，證實(shí)確有錯誤后由操作人重新填寫，此票應(yīng)加蓋“作廢”，“未執(zhí)行”印章。

5.2.11? 操作人在監(jiān)護(hù)人的監(jiān)督下進(jìn)行操作，操作人、監(jiān)護(hù)人按照操作票的順序到操作地點(diǎn)看清設(shè)備，監(jiān)護(hù)人根據(jù)操作票大聲唱票，操作人按照實(shí)際設(shè)備編號大聲復(fù)誦，并用手比劃操作方向，監(jiān)護(hù)人核對操作人復(fù)誦和比劃與操作票一致，然后下令“操作”（或合、斷、拉、取、裝等），操作人在得到監(jiān)護(hù)人的“操作”命令后方可操作，操作完一項后，監(jiān)護(hù)人應(yīng)在該項前劃上 “√”已執(zhí)行標(biāo)記，然后才可以進(jìn)行下一項操作，直到操作完畢 。

5.2.12? 操作中發(fā)現(xiàn)疑問，異常情況或操作票不符合現(xiàn)場實(shí)際情況或漏項，應(yīng)立即停止操作，匯報值長，弄清楚情況或采取相應(yīng)的措施，并由值長重新下令后方可繼續(xù)操作。

5.2.13? 雷電時禁止進(jìn)行倒閘操作。如遇事故處理，遠(yuǎn)方控制的開關(guān)允許操作。

5.2.14? 關(guān)于電氣操作票的填寫、審核、簽名的規(guī)定：

5.2.14.1 對于6kv或380v單一負(fù)荷電源開關(guān)（不包括低壓廠用變壓器）的停、送電操作由操作人填寫，副值、主值、全能副值初審，單元長、全能主值、值長終審，并分別在欄內(nèi)簽名。

5.2.14.2 除6kv或380v單一負(fù)荷電源開關(guān)（不包括低壓廠用變壓器）以外的停、送電、倒閘操作及廠用電切換操作由操作人填寫，全能副值、主值、全能主值、單元長初審，值長終審，并分別在欄內(nèi)簽名。

5.3? 操作票的合格標(biāo)準(zhǔn)。

5.3.1? 凡違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》（發(fā)電廠和變電所電氣部分）及〈〈云南電力系統(tǒng)電氣操作票、工作票管理規(guī)定〉〉、關(guān)于倒閘操作有關(guān)條文及本規(guī)定的操作，均統(tǒng)計為不合格票。

5.3.2? 操作票在執(zhí)行中存在下列情況之一者也應(yīng)統(tǒng)計為不合格票。

（1） 操作票丟失。

（2） 操作票無統(tǒng)一編號或編號重復(fù)錯誤。

（3） 操作任務(wù)不明確，錯誤或設(shè)備無電壓等級，無雙重名稱。

（4） 操作項目中斷開、合上開關(guān)或刀閘無雙重名稱。

（5） 操作項目遺漏、操作順序錯誤（包括順序號顛倒或涂改）。

（6） 操作術(shù)語錯誤。

（7） 應(yīng)裝（拆）接地線無編號或編碼，接地點(diǎn)不明確。

（8） 裝接地線前（包括接地刀閘）沒有驗(yàn)電或驗(yàn)電沒有填寫，以及采用非《電業(yè)安全工作規(guī)程》（發(fā)電廠和電氣部分）規(guī)定的方法驗(yàn)電（符合3.2.7款規(guī)定者例外）。

（9） 操作項目不符合操作任務(wù)要求。

（10） 不是操作一項做一個記號“√”（含一個項目打二個“√”或打“√”涂改）。

（11） 未經(jīng)批準(zhǔn)擅自解閉鎖操作。

（12） 字跡模糊或漏、錯字修改不符合規(guī)定。

（13） 系統(tǒng)倒閘操作和并、解列操作、待令等沒有填寫完成時間。

（14） 承上頁、接下頁不符合規(guī)定要求。

（15） 手書操作票留下的空白欄未蓋“以下空白”印章。

（16） 各種簽名人員不符合《電業(yè)安全工作規(guī)程》（發(fā)電廠和電氣部分）規(guī)定或漏簽姓名。

（17） 操作票執(zhí)行完畢后，未蓋“已執(zhí)行”印章，作廢的工作票未蓋“作廢”印章。

（18） 沒有弄清操作目的、操作不監(jiān)護(hù)、不唱票、不復(fù)誦者。

（19） 操作票開始及結(jié)束項目中“得令”及“匯報”不清楚。（應(yīng)寫清楚得xxx令及匯報xxx）。

（20） 先操作，后補(bǔ)操作票者。

（21） 負(fù)荷停、送電不使用停、送電聯(lián)系單者。

6.執(zhí)行熱力系統(tǒng)操作票的規(guī)定

6.1調(diào)整運(yùn)行參數(shù)時不使用操作票，如水位、汽溫、汽壓、燃燒等在crt上的調(diào)整軟操作。

6.2事故處理時不使用操作票，但必須嚴(yán)格執(zhí)行操作監(jiān)護(hù)制度，但應(yīng)將操作內(nèi)容記入操作記錄簿。

6.3在控制異常時，按事故處理進(jìn)行操作，嚴(yán)禁事后補(bǔ)填寫操作票和補(bǔ)簽名。

6.4 改變熱力系統(tǒng)重大運(yùn)行方式、主要輔機(jī)投停、熱力系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)冷卻水系統(tǒng)、潤滑油冷卻系統(tǒng)、抗燃油冷卻系統(tǒng)改變原運(yùn)行方式均應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度。

6.5應(yīng)逐步制定主要輔機(jī)投停、熱力系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)冷卻水系統(tǒng)、潤滑油冷卻系統(tǒng)、抗燃油冷卻系統(tǒng)切換定型操作票，做到執(zhí)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、程序化。

6.6有關(guān)熱力系統(tǒng)操作票的填寫、審核、簽名的規(guī)定:

6.6.1改變運(yùn)行方式的操作項目，由操作人填寫操作票，副值、主值初審，值長或單元長終審，并分別在欄內(nèi)簽名。

6.6.2不改變運(yùn)行方式的操作項目，由操作人填寫操作票副值初審，主值終審，并分別在欄內(nèi)簽名。

6.6.3對于不改運(yùn)行方式，但涉及到兩個及以上專業(yè)的操作，由操作人填寫操作票，主值、副值初審，值長或單元長終審，并分別在欄內(nèi)簽名。

6.6.4填寫操作票時,對所要操作對象必須使用雙重編號，即××機(jī)（爐）××設(shè)備。

6.6.5執(zhí)行過程中，操作人到達(dá)操作地點(diǎn)，核對操作對象正確后，匯報發(fā)令人（監(jiān)護(hù)人），由發(fā)令人遠(yuǎn)方（控制臺上）或就地監(jiān)視（護(hù)）操作。操作人進(jìn)行逐項操作，每執(zhí)行完一項由（監(jiān)護(hù)人）在操作票上該前打“√”。

6.6.6根據(jù)《云南電網(wǎng)調(diào)度管理規(guī)程》規(guī)定：

500kv刀閘不能進(jìn)行如下操作：

1) 帶負(fù)荷拉、合短引線（如需操作，須請示主管領(lǐng)導(dǎo)）。

2) 向母線充電或切空載母線（如需操作，須請示主管領(lǐng)導(dǎo)）。

3) 嚴(yán)禁用刀閘拉、合運(yùn)行中的500kv線路并聯(lián)電抗器、空載變壓器、空載線路及電容式電壓互感器。

4） 500kv二分之三接線的母線，是否可以用刀閘拉、合母線環(huán)流，應(yīng)遵守制造廠的技術(shù)規(guī)定或通過試驗(yàn)確定。

附《云南電網(wǎng)調(diào)度管理規(guī)程》

1.云南電網(wǎng)調(diào)度術(shù)語（相關(guān)部分）

1.1 幺兩三四五陸拐八九洞：報數(shù)時1、2、3、4、5、6、7、8、9、0的讀音。

1.2 充電狀態(tài)：設(shè)備帶標(biāo)稱電壓但不接帶負(fù)荷。

1.3 送電：對設(shè)備充電并帶負(fù)荷。

1.4 停電：開關(guān)及刀閘在斷開位置，設(shè)備不帶電。

1.5 停電檢修 ：設(shè)備停電，并做好安全措施，處于檢修狀態(tài)。

1.6 設(shè)備備用 ：設(shè)備處于完好狀態(tài)，隨時可以投入運(yùn)行。

1.7 熱備用：1.指線路、母線等電氣設(shè)備的開關(guān)分閘，刀閘仍在接通位置。

1.8 冷備用：1.指線路、母線等電氣設(shè)備的開關(guān)分閘，刀閘在斷開位置。

1.9 緊急備用： 設(shè)備存在某些缺陷，只允許在緊急需要時，短時運(yùn)行。

1.10 旋轉(zhuǎn)備用： 運(yùn)行中的機(jī)爐總的可能最大出力與實(shí)際出力之差。

2.云南電網(wǎng)調(diào)度操作術(shù)語

2.1 并列：兩個單獨(dú)電網(wǎng)（或發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)），使其同期后并為一個電網(wǎng)運(yùn)行。

2.2 解列：發(fā)電機(jī)（或局部電網(wǎng)）與主網(wǎng)解除并列運(yùn)行。

2.3 合環(huán)：在電網(wǎng)斷環(huán)處或電氣回路上經(jīng)過操作將開關(guān)或刀閘合上，形成環(huán)路。

2.4 斷環(huán)：在電網(wǎng)環(huán)路或電氣回路的環(huán)路上某處經(jīng)過操作將開關(guān)或刀閘拉開，斷開環(huán)路。

2.5合上：將刀閘或開關(guān)由斷開位置轉(zhuǎn)入接通位置。

2.6 斷開：將開關(guān)或刀閘由接通位置轉(zhuǎn)入斷開位置。

2.7 倒母線：將元件從i（ii）組母線倒至ii（i）組母線。

2.8 試送電： 開關(guān)跳閘，經(jīng)檢查后合閘。

2.9 強(qiáng)送電：開關(guān)跳閘，未經(jīng)檢查即合閘。

2.10 驗(yàn)電：用驗(yàn)電工具驗(yàn)明設(shè)備是否帶電。

2.11 核相位： 核對帶電設(shè)備兩端的相位。

2.12 測相序： 測量電源的相序。

2.13 零起升壓： 利用發(fā)電機(jī)將電氣設(shè)備從零起逐漸升至額定電壓。

2.14 零起升流： 電流由零逐步升高至預(yù)定值或額定電流。

第7篇 yh礦人車運(yùn)行安全管理制度

卷揚(yáng)司機(jī):

1、進(jìn)班先查看上班交班記錄。

2、操作前必須先對設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查,各種儀表是否正常,鋼絲繩是否有斷絲或彎曲嚴(yán)重,對講機(jī)信號是否接收正常,發(fā)現(xiàn)異常,堅決不能下放人車。

3、操作人車下放或提升時,必須有兩名卷揚(yáng)司機(jī),一名主卷揚(yáng),一名在旁觀察。

4、操作人車要認(rèn)真聽信號運(yùn)行,做到信號不準(zhǔn)確不開車,信號不清楚不開車的原則。

5、人車在運(yùn)行時,提升和下放的速度不能過快。卷揚(yáng)司機(jī)必須精力集中,做到眼勤、耳勤、手準(zhǔn),發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車。

6、當(dāng)人車運(yùn)行過程中打停點(diǎn)時,卷揚(yáng)剎車不能剎得過急,應(yīng)平穩(wěn)停車。

7、對講機(jī)用完后必須到卷揚(yáng)機(jī)房充電,保證下一班能正常使用。

8、人車運(yùn)行完后,必須再次檢查卷揚(yáng)設(shè)備、各種儀表、人車制動、鋼絲繩、對講機(jī)等,并做好交班記錄。

人車司機(jī)和井口摘掛鉤工:

1、人車司機(jī)必須具有高度的責(zé)任心,必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后才能上崗,不得隨意安排。

2、人車司機(jī)必須嚴(yán)格按操作程序和規(guī)定運(yùn)行時間操作。

3、人車限載15人,嚴(yán)禁超載。

4、進(jìn)班前先查看上班記錄。

5、井口信號工先檢查阻車器是否回位,安全護(hù)欄是否放下。

6、人車司機(jī)和井口摘掛鉤工負(fù)責(zé)檢查:鋼絲繩是否有斷絲或彎曲嚴(yán)重,人車制動是否靈活正常,對講機(jī)信號是否聯(lián)系正常。

7、確認(rèn)一切安全后,將人車推入井口阻車器前。

8、待鋼絲繩檢查完后,人車司機(jī)和井口摘掛鉤工把鋼絲繩頭與人車連接好,確認(rèn)檢查工作做完后,舉手示意給井口信號工。

9、井口信號工打下放信號給卷揚(yáng)司機(jī),升起安全護(hù)欄,人車司機(jī)和井口摘掛鉤工搬開阻車器,推動人車下放。

10、當(dāng)人車過完阻車器,打停車信號給卷揚(yáng)司機(jī),把人車掛在斜井口,人車司機(jī)把手動制動銷拉上。

11、一切準(zhǔn)備工作完成后,乘車人員須聽從人車司機(jī)統(tǒng)一指揮上、下人車,堅持先下后上的原則。

12、人車司機(jī)必須檢查乘車人員是否攜帶雷管、炸藥、超長等物體上車,檢查督促掛好安全鏈條。

13、發(fā)車前人車司機(jī)必須對乘坐人應(yīng)注意的事項進(jìn)行簡單的說明。

上、下人車必須由人車司機(jī)統(tǒng)一指揮,堅持先下后上的原則。

①喊話“請各位先下后上”。

②喊話并檢查“嚴(yán)禁攜帶雷管、炸藥、超長等物體上車”。

③喊話并檢查“嚴(yán)禁在車內(nèi)打鬧、嬉戲,嚴(yán)禁將頭、手等身體部位露出車外”。

④喊話并檢查“請掛好安全鏈條”。

⑤檢查確認(rèn)一切安全后,開車前喊話“馬上開車,請各位坐好”。

⑥途中如遇特殊情況(掉道等),乘車人員抓緊扶手,不能慌張,更不能跳車。

⑦前排和后排乘坐人員,嚴(yán)禁亂動人車上的制動裝置。

14、下人車時人車司機(jī)坐在最前排(最下排),提人車時人車司機(jī)坐在最后排(最上排),要密切關(guān)注前方的情況,看軌道上是否有大塊,是否有其他異常情況,發(fā)現(xiàn)問題立即打停點(diǎn)。

15、在各中段停車時,只能停在各中段的吊橋尖的位置,好讓乘車人上、下人車。

16、當(dāng)人員全部送完后,把人車提上來,過完阻車器,放下安全護(hù)欄,把人車的制動定位銷放下,把鋼絲繩頭取下,把人車推入停放處,對人車進(jìn)行清掃和擦拭,并給需加油的地方加油。

17、全部工作完成后,人車司機(jī)負(fù)責(zé)填寫好人車的檢查和運(yùn)行記錄。

以上安全生產(chǎn)管理制度從頒布日起實(shí)施,如果出現(xiàn)違章行為,將按照200—1000元一次進(jìn)行處罰。希望各級管理人員加強(qiáng)監(jiān)督和管理,確保安全生產(chǎn)。

第8篇 柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理規(guī)程制度

1.0 目的

規(guī)范柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作,確保柴油發(fā)電機(jī)的良好運(yùn)行。

2.0 范圍

適用于物業(yè)集團(tuán)所轄物業(yè)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行管理。

3.0 職責(zé)

3.1 工程維護(hù)部機(jī)電值班工負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行管理。

3.2 專業(yè)工程師負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)綜合管理及組織實(shí)施。

3.3 全面質(zhì)量管理辦公室和部門經(jīng)理負(fù)責(zé)、監(jiān)督柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理工作的實(shí)施。

4.0 工作內(nèi)容

4.1 巡視監(jiān)控

4.1.1 當(dāng)值電工應(yīng)密切監(jiān)視柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行,每小時記錄一次。巡視部位包括:柴油發(fā)電機(jī)、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜(箱)、儲油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)等。

4.1.2 巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:

a.有無異常聲響或大的振動;

b.有無異常氣味;

c.排煙顏色是否正常,是否有漏油(機(jī)油、柴油)、漏水現(xiàn)象;

d.機(jī)油壓力、::冷卻水溫是否正常;

e.頻率波動是否較大;

f.三相、單相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;

g.各信號燈指示是否正常;

h.檢查蓄電池狀況(溫度不能超過45度,用半導(dǎo)體溫度計);

i.回風(fēng)是否順暢;

j.緊固件是否有松動現(xiàn)象;

k.柴油箱油位;

l.消音效果是否理想;

m.每半個月應(yīng)使備用柴油發(fā)電機(jī)試運(yùn)行一次,每次不超過半小時。

4.1.3 對于巡視中發(fā)現(xiàn)的不正常情況,當(dāng)值電工應(yīng)及時采取措施予以解決。處理不了的問題,應(yīng)及時詳細(xì)地匯報給系統(tǒng)工程師,請求支援解決。整改時應(yīng)遵守《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)規(guī)程》。

4.2 柴油發(fā)電機(jī)異常情況的處置。

4.2.1 柴油發(fā)電機(jī)'飛車'現(xiàn)象時,當(dāng)值人員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施:

a.切斷油路:將油門開關(guān)拉到停機(jī)位置,如果柴油機(jī)停不下來,可以拆掉油泵進(jìn)油管或高壓油管;

b.切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或?qū)⒖諝鉃V清器拆下,直接用棉前等物品塞住進(jìn)氣口(切斷氣路時,一定要注意安全);

c.絕對禁止減少或去掉負(fù)載;

d.柴油機(jī)停機(jī)后,應(yīng)立即查找原因。排除故障后,試機(jī)運(yùn)行,一切正常后方可正式使用。

4.2.2 柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生火災(zāi)時按《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理程序》處置。

4.2.3 柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生水浸時的處置:

a.視進(jìn)水情況關(guān)掉機(jī)房內(nèi)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī);

b.堵住漏水源;

c.如果漏水較大,應(yīng)立即通知系統(tǒng)工程師,同時盡力阻滯進(jìn)水;

d.漏水源堵住后,應(yīng)立即排水;

e.排干水后,應(yīng)立即對濕水設(shè)備設(shè)施進(jìn)行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換相關(guān)管線等;

f.確認(rèn)濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后,開機(jī)試運(yùn)行;如無異常情況出現(xiàn)則可以投入正常運(yùn)行。

4.3 當(dāng)值電工應(yīng)按時開關(guān)柴油發(fā)電機(jī)。對于手動操作的柴油發(fā)電機(jī),在停'市電'時,應(yīng)在5分鐘內(nèi)啟動柴油發(fā)電機(jī)并開始供電;在來'市電'時,應(yīng)在15分鐘內(nèi)關(guān)停柴油發(fā)電機(jī)。

4.4 對于柴油發(fā)電機(jī),當(dāng)值電工應(yīng)根據(jù)其負(fù)荷的變化,適當(dāng)調(diào)整其油門的大小,使其功率得到充分的利用。

4.5 柴油發(fā)電機(jī)房管理。

4.5.1 非系統(tǒng)人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房,若需進(jìn)入,須填寫《設(shè)備機(jī)房外來人員入室登記表》,經(jīng)系統(tǒng)工程師同意后,在技術(shù)人員的陪同下方可進(jìn)入。

4.5.2 機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險物品。機(jī)房內(nèi)應(yīng)配置有滅火系統(tǒng),并備齊消防器材,放置在方便、顯眼處。機(jī)房內(nèi)禁止吸煙。

4.5.3 每周打掃一次機(jī)房衛(wèi)生,做到地面、墻壁、天花板、門窗、設(shè)備設(shè)施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完

好、整潔光亮。

4.5.4 機(jī)房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線充足、門窗開啟靈活。

4.5.5 機(jī)房都應(yīng)當(dāng)做到隨時上鎖,鑰匙由值班人員保管,其他人員不得私自配匙。

4.6 交接班要求。

4.6.1 接班人員應(yīng)準(zhǔn)時接班。

4.6.2 接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行記錄》,檢查工具、物品是否齊全,::確認(rèn)無誤后才接班。

4.6.3 有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:

a.上班運(yùn)行情況未交代清楚;

b.記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;

c.機(jī)房不干凈;

d.接班人未到崗;

e.事故正在處理中或交班時發(fā)生故障,此時應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進(jìn)行。

4.7 系統(tǒng)技術(shù)人員應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況規(guī)范、詳細(xì)、清晰地記錄在《柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行記錄》內(nèi),每季度將記錄整理成冊交部門資料室存檔,保存期三年。

5.0 相關(guān)文件

5.1《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)規(guī)程》(wi-7.5.1-13-06)

5.2《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理程序》(wi-7.5.1-09-05)

6.0 記錄表格

6.1《柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行記錄》(qr-7.5.1-13-09)

第9篇 某高校變電所運(yùn)行管理制度

高校變電所運(yùn)行管理制度

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

1、建立、執(zhí)行:電氣設(shè)備運(yùn)行操作規(guī)程、安全操作規(guī)程、事故處理規(guī)程、巡視檢查制度、維護(hù)制度、安全及交接班制度;

2、值班人員具備變配電運(yùn)行知識和技能,具備上崗資格,持有上崗證書,建立特殊工種檔案;

3、認(rèn)真執(zhí)行兩票三制度(工作票、操作票、交接班制度、巡回檢查制度、定期試驗(yàn)切換制度)

4、按規(guī)定做好各種記錄。(如運(yùn)行日志、設(shè)備修試記錄、設(shè)備缺陷記錄、外來人員記錄等)建檔備查;

5、變電所做到“四防一通”(防火、防雨雪、防汛、防小動物的侵入及保持通風(fēng)良好)的要求;

6、保持變電所清潔衛(wèi)生,每周清掃地面及擦拭配電柜表面,要求地面干燥無積灰,配電柜表面無污漬;每日檢查變壓器電壓、電流互感器、斷路器、隔離開關(guān)、高壓熔斷器及避雷器、配電箱、導(dǎo)線等供配電系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,并定時抄表做好記錄,出現(xiàn)異常及時處理;

7、每年利用學(xué)校寒暑假對變電所設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行2次清潔、保養(yǎng)、檢修;保證設(shè)備正常、可靠運(yùn)行;

8、妥善保管變電所安全工具,并按規(guī)定定期送供電部門檢測;

9、每年檢查2次配電房內(nèi)消防器材,消防器材保持在有效期內(nèi),設(shè)備完好;

10、限電、停電在規(guī)定時間內(nèi)通知業(yè)主;

11、定期委托專業(yè)單位對變壓器、高壓開關(guān)柜等高壓設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)等項目的維修保養(yǎng);(10kv及以上高壓設(shè)備檢測周期為2-3年)。

防止變電運(yùn)行事故的對策

變電運(yùn)行事故概括起來主要表現(xiàn)為2類:人員操作事故和設(shè)備事故。

1、防止電氣誤操作事故措施

(1)嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制度”,確保操作票的執(zhí)行、監(jiān)護(hù)、檢查到位,工作票的簽發(fā)、許可、交底到位,安全措施的布置、現(xiàn)場檢查到位,危險點(diǎn)的預(yù)控、分析到位。

(2)嚴(yán)格把好操作“六關(guān)”:①操作前做好充分準(zhǔn)備,認(rèn)真核對圖板;②操作時嚴(yán)格履行監(jiān)護(hù)、復(fù)誦制;③杜絕無票、無調(diào)度命令進(jìn)行操作;④在許可工作時,嚴(yán)格履行工作票“四不許可”制度;⑤終結(jié)工作時履行“四不終結(jié)”制度;⑥在布置安全措施時嚴(yán)格按照工作票的要求,認(rèn)真落實(shí)安全遮欄設(shè)置的范圍,地線裝設(shè)地點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)示牌的標(biāo)示等。

(3)嚴(yán)格執(zhí)行“六要十二步”的操作流程。

(4)重要操作實(shí)行倒閘操作分級監(jiān)護(hù)制度,對倒閘操作的全過程增加第二監(jiān)護(hù)人。

(5)嚴(yán)格執(zhí)行“防誤裝置管理規(guī)定”,加強(qiáng)對防誤裝置的管理工作,加強(qiáng)對裝置的維護(hù)檢修工作,確保防誤裝置“三率”達(dá)100%,同時要嚴(yán)格執(zhí)行“防誤裝置解鎖規(guī)定”,決不允許未經(jīng)批準(zhǔn)擅自解除閉鎖。

2、防止設(shè)備事故的發(fā)生

(1)加強(qiáng)對運(yùn)行設(shè)備的巡視、檢查和維護(hù)①加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)盤,認(rèn)真對表計、信號、光字、音響等監(jiān)控設(shè)備出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象進(jìn)行分析,對瞬間的異?，F(xiàn)象必須一查到底。②巡視檢查中發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備異常時,要充分利用設(shè)備所表現(xiàn)出的聲音、顏色、振動、氣味、溫度等變化狀況進(jìn)行辯析。③要合理安排設(shè)備的特殊巡視和正常巡視間隔時間,對已存在缺陷的設(shè)備適當(dāng)增加巡視次數(shù)。④對缺陷進(jìn)行跟蹤監(jiān)視,掌握其發(fā)展趨勢,加強(qiáng)對同類設(shè)備的監(jiān)視,及早預(yù)見缺陷、消除缺陷,觀察設(shè)備的恢復(fù)情況。⑤根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行情況,制定修試計劃,定期消除設(shè)備的隱患,恢復(fù)其健康水平;同時要把好設(shè)備修試后的質(zhì)量驗(yàn)收關(guān),加強(qiáng)操作機(jī)構(gòu)、保護(hù)接線、壓板位置、整定值的檢查,防止由于修試不當(dāng)引起的設(shè)備事故。

(2)加強(qiáng)培訓(xùn)教育,加強(qiáng)運(yùn)行人員的安全思想教育,,不斷提高運(yùn)行人員的安全意識、安全責(zé)任感,利用安全標(biāo)語、事故教育錄像、事故快報、安全簡報等手段和安全活動、安全形勢分析討論會、典型事故案例分析等形式進(jìn)行安全教育,增強(qiáng)運(yùn)行人員的安全生產(chǎn)意識。

(3)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和獎罰機(jī)制,安全責(zé)任落實(shí)到位,通過量化、細(xì)化,使各項工作都具備較強(qiáng)的可操作性。指標(biāo)分解到人,責(zé)任落實(shí)到人,使每個崗位都有一套完備的責(zé)任制和獎罰細(xì)則,有章可循,違章必究,從而激發(fā)運(yùn)行人員安全工作責(zé)任心。

(4)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),定期開展技術(shù)講座和規(guī)程學(xué)習(xí),使運(yùn)行人員熟練掌握職責(zé)范圍內(nèi)的設(shè)備現(xiàn)場布置、系統(tǒng)聯(lián)接、結(jié)構(gòu)原理、性能作用、操作程序,并具備設(shè)備的簡單維護(hù)、保養(yǎng)能力;同時積極開展事故預(yù)想,反事故演習(xí),提高運(yùn)行人員的事故處理應(yīng)變能力和自我防護(hù)能力。

第10篇 某集團(tuán)瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行管理制度

第一條 瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)的三級聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)為煤礦瓦斯安全管理開辟了新的有效管理途徑，它加大了井下瓦斯管理的透明度，有效遏制了重大瓦斯事故的發(fā)生。

第二條 安全監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)實(shí)行分級管理。集團(tuán)公司安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中心必須向省安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中心上傳實(shí)時測控數(shù)據(jù)，各礦必須向集團(tuán)公司安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中心上傳實(shí)時測控數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡(luò)中心對礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。

第三條 網(wǎng)絡(luò)中心必須24h有人值班。值班人員應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視測控數(shù)據(jù)，核對礦上傳的隱患處理情況，發(fā)現(xiàn)異常情況要詳細(xì)查詢，按規(guī)定進(jìn)行處理。填寫運(yùn)行日志，打印報警信息日報表，報值班領(lǐng)導(dǎo)審閱。

第四條 網(wǎng)絡(luò)中心值班人員發(fā)現(xiàn)瓦斯超限報警、饋電狀態(tài)異常情況等必須通知該礦核查情況，按應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。

第五條 網(wǎng)絡(luò)中心值班人員發(fā)現(xiàn)煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通訊中斷或出現(xiàn)無記錄情況，必須查明原因，并根據(jù)具體情況下達(dá)處理意見，處理情況記錄備案，上報值班領(lǐng)導(dǎo)。

第六條 安全監(jiān)控系統(tǒng)中心站值班人員接到網(wǎng)絡(luò)中心發(fā)出的報警處理指令后，要立即處理落實(shí)，并將處理結(jié)果向網(wǎng)絡(luò)中心反饋。

第七條 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)及系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)主機(jī)必須雙機(jī)或多機(jī)備份，當(dāng)工作主機(jī)發(fā)生故障時，備份主機(jī)應(yīng)在5min內(nèi)投入工作。

第八條 聯(lián)網(wǎng)主機(jī)應(yīng)裝備硬件防火墻等網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備。

第九條 礦安全監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)或顯示終端應(yīng)設(shè)置在礦調(diào)度室內(nèi)。

第十條 礦安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由礦信息中心、通風(fēng)區(qū)共同負(fù)責(zé)管理，確保瓦斯監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)24小時不間斷正常有效運(yùn)轉(zhuǎn)。

第十一條 瓦斯監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的各種設(shè)備（服務(wù)器、路由器、交換機(jī)、工作機(jī)）必須配備專線雙回路供電電源或8小時制式的ups電源，確保瓦斯網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的不間斷正常供電。

第十二條 瓦斯網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的全部ip地址由信息中心統(tǒng)一分配和設(shè)置，任何人、任何組織不得更改瓦斯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)任意一個ip地址。

第十三條 未經(jīng)網(wǎng)絡(luò)管理人員的同意，任何人不得隨意更改系統(tǒng)軟件。

第十四條 瓦斯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)任意一臺機(jī)禁止播放與系統(tǒng)無關(guān)的文件，禁止通過媒體介質(zhì)或網(wǎng)絡(luò)復(fù)制和安裝瓦斯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)之外一切無關(guān)資料。嚴(yán)禁瓦斯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)任何數(shù)據(jù)對外隨意傳輸與復(fù)制。

第十五條 瓦斯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的全部計算機(jī)禁止任何人登陸國際互聯(lián)網(wǎng)，禁止任何人對外的郵件傳遞操作。

第十六條 未經(jīng)礦總工程師同意，任何人不得隨意對瓦斯網(wǎng)絡(luò)所有設(shè)備停止運(yùn)行，任何人不得對網(wǎng)絡(luò)相關(guān)軟件進(jìn)行中止操作。

第十七條 瓦斯網(wǎng)絡(luò)的每一臺計算機(jī)應(yīng)分別安裝正版系統(tǒng)殺毒軟件和正版網(wǎng)絡(luò)實(shí)時病毒監(jiān)控軟件、并動態(tài)隨時升級或動態(tài)更新殺毒軟件病毒庫。

第十八條 安全監(jiān)控系統(tǒng)中心站值班人員負(fù)責(zé)操作記錄殺病毒結(jié)果，并將殺毒結(jié)果于每周一12：00之前匯報集團(tuán)公司瓦斯監(jiān)控中心。

第十九條 安全監(jiān)控系統(tǒng)中心站值班人員每天定期檢查瓦斯網(wǎng)絡(luò)信道的工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，2小時排除網(wǎng)絡(luò)故障。

第二十條 安全監(jiān)控系統(tǒng)中心站值班人員應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)礦井監(jiān)測系統(tǒng)和集團(tuán)公司瓦斯傳輸系統(tǒng)的運(yùn)行情況、存在問題。

第二十一條 安全監(jiān)控系統(tǒng)中心站值班人員嚴(yán)格按集團(tuán)公司瓦斯監(jiān)控中心監(jiān)測裝置的命名規(guī)范執(zhí)行。

第二十二條 安全監(jiān)控系統(tǒng)中心站值班人員通過集團(tuán)公司瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)，隨時觀察系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行情況，如有傳輸中斷等問題須在10分鐘內(nèi)通知礦有關(guān)人員，有關(guān)單位解決，同時匯報集團(tuán)公司瓦斯監(jiān)控中心。

第二十三條 集團(tuán)公司網(wǎng)絡(luò)中心、礦安全監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中心對網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行數(shù)據(jù)保存時間應(yīng)不少于2年。

第11篇 防治水管理運(yùn)行制度

為了防止煤礦重大水害事故的發(fā)生,保障礦井和職工人身安全,同時為了促進(jìn)礦井防治水各項工作的及時開展,特制定此防治水管理運(yùn)行制度:

一、礦井必須建立負(fù)責(zé)防治水工作的管理機(jī)構(gòu),明確責(zé)任,并制定應(yīng)急處置預(yù)案。礦長是防治水工作的第一責(zé)任者,負(fù)責(zé)解決防治水所需的人、財、物等;技術(shù)礦長負(fù)責(zé)防治水工作的技術(shù)管理。

二、部門、科室必須配齊滿足防治水工作需要的專業(yè)技術(shù)人員,所配人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),具備一定的專業(yè)素質(zhì)。

三、必須加強(qiáng)防治水基礎(chǔ)工作。各種原始記錄、臺帳、卡片等齊全、準(zhǔn)確;圖紙資料完善可靠、填繪及時;做好礦井水情水害的分析和預(yù)報,及時提供各種水文地質(zhì)資料,滿足礦井生產(chǎn)安全需要。

四、必須抓好水患的排查與治理工作。每月至少進(jìn)行一次水患排查,對排查出的水患必須制定防治措施,做到項目、資金、措施、時間、人員、責(zé)任六落實(shí)。

必須具備完善的排水系統(tǒng),排水能力符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。

五、必須加強(qiáng)對古空、老空、采空區(qū)積水情況的探查和管理,加強(qiáng)對鄰礦古空、老空及廢棄老窯情況的調(diào)查分析;技術(shù)礦長每年必須組織有關(guān)人員進(jìn)行一次復(fù)查核實(shí),按規(guī)定及時準(zhǔn)確地填繪在采掘工程平面圖上;加強(qiáng)與鄰礦之間的關(guān)系協(xié)調(diào),按安全互保協(xié)議要求搞好圖紙交換,建立完善的檔案資料。嚴(yán)格執(zhí)行“有掘必探、有采必探、先探后掘、先探后采”的制度。

六、必須嚴(yán)格執(zhí)行防治水審批管理制度。受上覆巖層水或地表水威脅的煤層,必須按照礦井設(shè)計和礦井地質(zhì)報告的規(guī)定留設(shè)防隔水煤(巖)柱,未經(jīng)省煤炭管理部門批準(zhǔn),嚴(yán)禁擅自提高開采上限。受承壓水威脅的礦井,開采前必須查清水文地質(zhì)條件,編制治理方案和防范措施,按管理權(quán)限報批后組織實(shí)施。

七、必須按有關(guān)規(guī)定留足礦井邊界隔離煤柱,不得擅自采動破壞;變更邊界煤柱,必須編制專門設(shè)計報省煤炭管理部門批準(zhǔn)。嚴(yán)禁有危及相鄰礦井安全的泄水、貫通巷道等行為。

八、每年雨季前必須對本單位的“雨季三防”工作進(jìn)行全面分析排查,對主要排水系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。在受雨季降水影響或威脅情況下,必須制定專門的防治措施。井口和工業(yè)廣場場地高程必須高于當(dāng)?shù)貧v年最高洪水位,并避開可能發(fā)生泥石流、滑坡的地段。

九、公司必須加大對防治水工程的資金投入。技術(shù)礦長必須每年組織有關(guān)人員編制防治水工程計劃,經(jīng)礦長批準(zhǔn)后列入安全技措工程計劃,并組織實(shí)施。

第12篇 組裝水管蒸汽鍋爐運(yùn)行管理制度

一 交接班制度

交接班由值班負(fù)責(zé)人組織，雙方值班員在交接班室交接。交班值班負(fù)責(zé)人手持值班記錄薄，高聲匯報值班情況，要內(nèi)容齊全、交接清楚；接班人員要精力集中，認(rèn)真聽取交班匯報，做到運(yùn)行情況清楚、現(xiàn)場檢查正常，最后雙方負(fù)責(zé)人簽字為交接完畢。

交班前值班負(fù)責(zé)人應(yīng)按照'交接班制度'要求，逐項檢查落實(shí)，應(yīng)交待的事項寫在值班記錄薄中。

交班必須做到'五清'。五清即：講清、看清、問清、 查清、點(diǎn)清。

1.1 交接班的主要內(nèi)容如下：

1、設(shè)備檢修情況、缺陷情況、信號異常等。

2、設(shè)備潤滑情況、鍋爐房衛(wèi)生。

3、鍋爐本體除渣、水浴脫硫除灰是否清理到指定位置。

4、本班運(yùn)行及調(diào)整情況和注意事項。

5、上級命令或通知。

6、各種安全用具、鑰匙及有關(guān)材料工具等。

7、下一值應(yīng)做的工作和注意事項。

1.2 交接班的幾項規(guī)定

1、履行交接班手續(xù)后，方可交接班。

2、事故處理或執(zhí)行起停爐操作時，禁止交接班。

3、交班人員不齊不交接班。

4、特殊情況，應(yīng)向上級請示。

二 設(shè)備的巡回檢查制度

設(shè)備巡視檢查制度是保證身邊安全運(yùn)行的一項重要工作，其巡查的質(zhì)量直接影響鍋爐機(jī)組能否安全運(yùn)行的依據(jù)，故運(yùn)行值班人必須按規(guī)程規(guī)定項目及內(nèi)容依次巡回檢查、不得漏查、漏項。巡視檢查應(yīng)遵循的規(guī)定：

1 運(yùn)行人員必須認(rèn)真、按時巡視設(shè)備。對設(shè)備的異常狀態(tài)要做及時發(fā)現(xiàn)，認(rèn)真分析，正確處理、每次巡視工作結(jié)束，均應(yīng)將巡視情況和結(jié)果向值班負(fù)責(zé)人或其他有關(guān)人員說明，將巡查結(jié)果做好記錄并簽名。

2 各級人員巡視高壓設(shè)備時必須嚴(yán)格遵守《熱力機(jī)械安全工作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

3 巡視時，必須在巡視記錄本上登記巡檢時間，并記錄設(shè)備有關(guān)運(yùn)行數(shù)據(jù)，若發(fā)現(xiàn)設(shè)備有缺陷及時處理，如不能處理及時匯報。

3.1 巡視檢查的基本方法：

① 巡視之前應(yīng)預(yù)先考慮巡視內(nèi)容，對規(guī)定的檢查項目重點(diǎn)巡視。

② 必須靈活運(yùn)用聽覺、觸覺、嗅覺等認(rèn)真巡視和綜合分析，還應(yīng)掌握設(shè)備的缺陷，對薄弱環(huán)節(jié)應(yīng)重點(diǎn)巡視管理。

3.2 特殊巡視檢查的規(guī)定：

① 帶缺陷運(yùn)行的設(shè)備每小時巡查一次。

② 發(fā)生故障的設(shè)備，搶修投運(yùn)后，特殊一小時。

③ 危及安全運(yùn)行的重大設(shè)備缺陷，每隔半小時或一小時巡視一次。

④ 由各級領(lǐng)導(dǎo)提出重點(diǎn)設(shè)備巡視，值班員應(yīng)按其要求執(zhí)行。

三 設(shè)備定期試驗(yàn)輪換制度

1、備用水泵應(yīng)半月輪換運(yùn)行一次。

2、 因系統(tǒng)原因長期不投入運(yùn)行的設(shè)備，應(yīng)在保證設(shè)備正常的情況下，投入運(yùn)行一段時間，對設(shè)備狀況進(jìn)行試驗(yàn)。

鑫旺再生資源有限公司熱電廠

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2012年6月28日