第1篇 安全檢查工操作規(guī)程范本

一、配戴好勞動保護用品和檢查工具,掌握生產作業(yè)現場情況。

二、重點檢查區(qū)域工部位。

1、作業(yè)地點的空氣質量、通風防塵及六大系統(tǒng)設施是否符合安全要求。

2、作業(yè)面頂板、兩幫的松石情況。

3、作業(yè)面的死炮殘藥的情況。

4、采場、天井、巷道等處安全支護(防護)的質量。

5、爆破器材管理和放炮作業(yè)的遵章守紀情情況。

6、采區(qū)運輸過程中的規(guī)章制度執(zhí)行情況。

7、采場回采懸頂處理措施的落實情況。

8、礦山安全用電。

9、地壓、采空區(qū)的封閉情況。

10、防火、排水情況。

11、作業(yè)工員遵章守紀和文明生不產情況。

三、對自已在檢查過程中發(fā)現處理不了的隱患,必須在現場做好標記或設置好警戒,并及時向上級匯報,做好交接班。

第2篇 變配電系統(tǒng)檢查與維護安全操作規(guī)程

1、變配電站

1.1與其它建筑物間有足夠的安全消防通道

1.2與爆炸危險場所、有腐蝕性場所有足夠的間距

1.3地勢不應低洼，防止雨后積水

1.4應設有100％變壓器油量的貯油池或排油設施

1.5變配電間門應向外開，高壓室（間）門應向低壓間開，相鄰配電室門應雙向開

門、窗（高壓側）應裝設孔小于10×10mm的金屬門窗

1.6多層建筑裝置可燃油電氣設備變配電所應在底層；高層建筑內不宜裝置可燃電氣設備變配電所

2、變壓器、發(fā)電機

2.1油標油位指示清晰，油色透明無雜質，變壓器油有定期絕緣測試報告，且不漏油

2.2油溫指示清晰，溫度低于85℃，冷卻設備完好，發(fā)電機工作溫度符合要求

2.3絕緣和接地故障保護完好可靠，有定期測試資料

2.4瓷瓶、套管清潔，無裂紋或放電痕跡

2.5變壓器、發(fā)電機運行過程中內部無異常響聲或放電聲

2.6應有符合規(guī)定的警示標志和遮攔

3、高低壓配電間、電容器間控制裝置

3.1所有的瓷瓶、套管、絕緣子應清潔無裂紋

3.2所有的母線應整齊清潔，接點接觸良好，母線溫度變化應低于70℃，相序標志明顯，連接可靠

各類電纜及高壓架空線路敷設應符合安裝規(guī)程，電纜頭外表面清潔無漏油，接地可靠

3.3斷路器應為國家許可生產廠的合格產品，有定期維修檢測記錄，油開關油位正常，油色透明無雜質，無漏油，滲油現象

3.4操縱機構應為國家許可生產廠的合格產品，有定期維修檢驗記錄，操縱靈活，聯(lián)鎖可靠，脫扣保護合理。雙電源供電或自有發(fā)電必須加裝聯(lián)鎖裝置

3.5所有空氣開關滅弧罩應完整，觸頭平整

3.6電力電容器外殼無膨脹，溫升符合要求，無漏油現象

3.7接地故障保護可靠，并有定期試驗記錄

3.8各種安全用具應完好可靠，有定期檢測資料

3.9變配電間內各種通道應符合安全要求，應有規(guī)定的警示標志及工作標志

3.10電氣操作工具定完好可靠，定期檢測記錄和標志。

第3篇 車輛日常安全檢查操作規(guī)程

為了保證車輛的安全行駛，駕駛員每天務必做好出車前、行駛中和返回后的“三段查”工作，以確保行車安全。

一、出車前應對下列各項進行檢查：

1、檢查燃油箱的貯油量，水箱的水量，曲軸箱內的機油量，必須要及時添加。

2、喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。各緊固螺栓、螺母（輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處），是否有松脫現象。

3、輪胎氣壓是否符合規(guī)定。

4、發(fā)動機啟動后，聽聲有無異響，檢查各種儀表的工作是否正常，有關部位是否漏油、漏氣、漏水。

5、起步后、試驗制動效能和轉向機構是否靈活有效。

二、車輛行駛中應對下列進行檢查：

1、檢查各種儀表的工作情況。

2、檢查手、腳制動器的作用是否靈敏有效。

3、注意發(fā)動機及傳動系統(tǒng)有無異響和異常氣味。

4、利用途中停車時間、檢查制動有無過熱現象；檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓，檢查鋼板彈簧是否有折斷；檢查轉向機構各部連接情況；檢查有無漏油、漏水、漏氣現象。

三、車輛返回后應對下列各項進行檢查：

1、清潔全車內、外部及底盤。

2、檢查和補充潤滑油、燃料。

3、發(fā)動機熄火后，查看電流表、有無漏電現象（指針指向“一”號）。

4、檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊身，騎馬螺栓是否松脫。

5、檢查輪胎與鋼圈。

6、檢查制動系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面，氣制動的貯氣筒應放凈積水、油污。

四、有下列四種情況不準出車：

1、油電水系統(tǒng)有故障不出車；

2、制動設備性能不良不出車；

3、安全設備不齊不出車；

4、司機身體狀況不好不出車。

第4篇 砌塊成型機檢查保養(yǎng)與安全操作規(guī)程

成型機工作原理：

原材料按比例投入爬斗，按自動鍵爬斗上升，到位后，根據需要設定加水比例（可調節(jié)器），攪拌時間（可調），攪好自動開門，同時起動輸送機，開門（時間可調），全部物料上成型機時自動開關，輸送機停爬斗升，即完成一個攪拌周期，該程序由plc一個子系統(tǒng)完成。

成型機材料到位底板到位后按自動鍵,接壓頭升、模具降。送料斗將材料送出，到位后啟動模振，作振動加料，時間可調，同時送料斗作直線住復強制斗內物料加速卸料，供料時間到達后，給料斗退回。需加面料可選擇壓頭將粗料壓一下（3～8mm可調）或振動一下（0.3～0.5秒）然后加面料,加料完畢后，壓頭下，所有振動延時0.2s后(消除余振)加壓油缸繼續(xù)下移,接磚油缸配合加壓油缸將成品從模箱中擠出,到位后,壓頭回升,同時送磚機將另一底板送上接磚臺,并將成品磚推出,即完成一生產周期,該程序由plc另一子系統(tǒng)控制,實現自動運轉。

成型后的砌塊經鏈式送磚機、磚面清掃器整理后，送入碼垛機，達到預定數量時由液壓手動叉車拉走。

砌塊成型機技術參數：

檢查

使用前要認真檢查機器各緊固件是否松動，各潤滑部分應按潤滑要求加油潤滑。檢查機械控制系統(tǒng)是否正常？限位開關及控制元件是否失靈？檢查托板尺寸，不合格者不準使用，以因免托板卡阻損壞機器。

每天每班前檢查

壓頭緊固螺絲是否緊固。

振動器傳動軸兩端法蘭連接螺絲是否松動。

振動器四個軸承蓋螺絲是否緊固。

振動器液壓馬達緊固螺絲是否緊固。

皮帶松緊是否正確，兩個馬達的皮帶松緊是否一致。

振動臺動臺靜臺的壓條和連接螺絲是否松動，應緊固，防止振斷。

送料小車內是否有鐵塊等雜物，破拱耙齒是否有斷掉現象，破拱是否旋轉。

底模安裝螺絲是否松動，鎖緊度是否正確。

隨時檢查各油管接頭是否漏油

液壓馬達油管接頭。

布料小車液壓缸。

上下壓頭及底模液壓缸。

大油箱電磁閥及各大小油泵是否有滴漏現象。

對滲油部位應從新緊固油管接頭。

保養(yǎng)

每天班前保養(yǎng)。

對振動器前后軸承注黃油一次。

對導向柱上下滑膜塊注黃油一次。

每班生產完畢，必須將模底板，壓頭及機器其它部位上殘留的混凝土清理干凈，對主機清理衛(wèi)生一次，擦拭一遍，保證主機及液壓泵的清潔。

安全操作規(guī)程

成型主機操作工應熟練掌握操作技能，做到不野蠻操作。

對各個參數的壓力設定應保證合理使用，不可有不必要的強力沖擊和撞擊現象。盡量減少設備撞擊次數，在保證產品質量的前提下，保證設備的安全行駛，延長設備的使用壽命。

嚴禁空振、長時間振壓，沒必要的試振，盡量減少設備運動頻率，減緩設備部件的失效速度。

時刻注意上下模具合模位置不正確損壞模具及主機其他部位。

時刻檢查主機各接近開關和感應鐵的距離，避免因開關失靈使主機誤動形成設備事故。

程控操作時，應盡量使用全自動程序，盡量減少各個操作手柄的工作次數，在手動時切忌用力搬動操作手柄和旋鈕，保證各操作系統(tǒng)的完好，延長機件的使用壽命。

保證操作柜的清潔，嚴禁在上面置放雜物，以免破壞屏面，在觸摸屏上操作時，應保持手的清潔干凈，用手指輕輕點擊屏面，嚴禁用力過大或用指甲蓋操作，保證屏面的安全和清晰度。

混凝土砌塊成型機檢修規(guī)程:

操作人員必須認真掌握本說明書內容，弄清機器構造，電腦控制和操作程序，否則不得上機操作和維修。

進行機械檢修、加油潤滑和清理之前必須切斷電源。

機器檢修之后必須裝好防護罩，并將工具從機器上拿開。

操作人員操作前應檢查機器各運動部件是否處于起始狀態(tài)，特別是加料小車是否在貯料斗下受料。

機器停止工作后，應切斷所有電源。

振動彈簧要定期全部更新。

注意事項:

貯料斗因水泥極易凝結成塊，所以物料要隨來隨用，不宜貯存時間過長。

上料、喂料都要注意，拌合料內不能有大粒徑骨料或其它異物混入（直徑8mm以上），特別是鐵件等堅固物品，極易損壞模具和機械零部件。

托板是否潔凈，發(fā)現粘結的料塊，必須鏟掉方可送入成型機底板庫。

振壓時間要嚴格控制，必要時高速供料。隨時注意各工序限位是否正常，螺絲是否松動，如有意外，及時停機調整。

液壓系統(tǒng)應調到額定壓力（12—15兆帕），按期清洗濾油網，每年至少將油過濾一次。經常檢查油箱實際油量，必要時補足。

滑套與立柱磨損過度要更換銅套，確保模箱與壓頭四邊間隙大致均稱，脫模平穩(wěn)。

供料斗底板要保持與模具平面一致，使用一定時間應予檢查，高速供料斗退回后，即能刮回余料，也能掃清壓頭表面粘料，上下刮板要調好，磨損過度應及時拆換。

第5篇 過程控制檢查員安全操作規(guī)程

1崗前必須按規(guī)定穿戴好勞動保護用品,長發(fā)需盤起。不準穿高跟鞋、拖鞋進入工作現場。

2 檢查員在機臺上測量半成品及設備燈光位置時,應通知機臺操作主手,操作工落實好停機、斷電、掛警示牌安全措施后,檢查員方可工作,此時操作主手為監(jiān)護人。工作完畢通知操作主手,操作人方可開機操作。

3 檢查人員在測量各種設備、半成品時,人嚴禁站在各種設備危險部位。

4 設備在正常運轉時,嚴禁觸摸運轉部位,禁止在運轉移動的設備之間穿行,如必須在此處工作,必須停機、斷電、關風、掛警示牌牌,設立監(jiān)護人。

5 禁止在安全措施未落實到位的情況下進行測量。

6 在測量成型機平面寬后,如需要進入傳遞環(huán)軌道內的必須停機、斷電、掛警示牌、機臺主手為監(jiān)護人。

7 在測量機頭溫度、輥溫等設備部件時,人體要離運轉移動部位 3ocm 以上,檢查百葉車的半成品時,必須使用三角支架,以防砸到頭部。

8 在測量半成品部件,叉車司機拉百葉車進行存放時,一定要注意不要被叉車碰到。

9 嚴禁質檢員在未通知機臺操作人的情況下,測量正常運轉的設備、半成品。

10 嚴禁在運輸鏈、行吊等危險點正下方逗留,禁止攀爬運行中的運輸帶。

11 檢查人員嚴禁動用電、氣焊設備及配電設施。

12 檢查人員在車間行走時,按人行通道并注意避讓來往車輛。

第6篇 車輛日常安全全檢查操作規(guī)程

為了保證車輛的安全行駛,駕駛員每天務必做好出車前、行駛中和返回后的“三段查”工作,以確保行車安全。

一、出車前應對下列各項進行檢查:

1、檢查燃油箱的貯油量,水箱的水量,曲軸箱內的機油量,必須要及時添加。

2、喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。各緊固螺栓、螺母(輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處),是否有松脫現象。

3、輪胎氣壓是否符合規(guī)定。

4、發(fā)動機啟動后,聽聲有無異響,檢查各種儀表的工作是否正常,有關部位是否漏油、漏氣、漏水。

5、起步后、試驗制動效能和轉向機構是否靈活有效。

二、車輛行駛中應對下列進行檢查:

1、檢查各種儀表的工作情況。

2、檢查手、腳制動器的作用是否靈敏有效。

3、注意發(fā)動機及傳動系統(tǒng)有無異響和異常氣味。

4、利用途中停車時間、檢查制動有無過熱現象;檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓,檢查鋼板彈簧是否有折斷;檢查轉向機構各部連接情況;檢查有無漏油、漏水、漏氣現象。

三、車輛返回后應對下列各項進行檢查:

1、清潔全車內、外部及底盤。

2、檢查和補充潤滑油、燃料。

3、發(fā)動機熄火后,查看電流表、有無漏電現象(指針指向“一”號)。

4、檢查鋼板彈簧有無斷裂,彈簧吊身,騎馬螺栓是否松脫。

5、檢查輪胎與鋼圈。

6、檢查制動系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面,氣制動的貯氣筒應放凈積水、油污。

四、有下列四種情況不準出車:

1、油電水系統(tǒng)有故障不出車;

2、制動設備性能不良不出車;

3、安全設備不齊不出車;

4、司機身體狀況不好不出車。

第7篇 冷卻機檢查、檢修作業(yè):安全規(guī)程

1、正確穿戴好勞動保護用品。

2、與中控聯(lián)系,禁止開機及慢轉窯,通知電氣切斷冷卻機系統(tǒng)所有電源,確認空氣炮控制系統(tǒng)是否斷電,進氣閥關閉,排氣閥打開。并掛好“禁止合閘”等警告牌;如清理篦床物料。檢查損壞篦板及空氣室內檢查故障點需開機進行的,必須有專人監(jiān)護,專人操作。

3、進入冷卻機前必須做好準備工作,如備好低壓照明燈、手電筒等。

4、側面打開冷卻機床面人孔門,探明冷卻機內部溫度及熟料層情況,確認無危險后,方可進入。

5、進冷卻機內部時,必須有兩人以上方可進行,應遵循由破碎機往前檢查,一步步探明前面情況,如溫度、耐火磚的垮落及熟料料層情況,確認無危險后,方能漸漸進入。

6、篦冷機內交叉作業(yè),必須有專人指揮協(xié)調。

7、篦冷機搶修必須首先對預熱器系統(tǒng)進行確認無積料,探明內部溫度并與中控聯(lián)系,待操作穩(wěn)定后漸漸進入故障點。

8、搶修中在空氣室四室以前氣室內或篦床上作業(yè)人員需穿必要的防火隔溫用品,以免人員燙傷。

9、搶修中嚴禁穿被水淋濕的衣物,以免水被高溫蒸發(fā)后產生蒸汽造成人員燙傷。

10、搶修中冷卻機篦床上嚴禁設電氣設備照明,以免電纜溶化造成事故,照明只能設在冷卻機外部或工作人員帶手電工作。

11、大窯點火時,冷卻機篦床上作業(yè)人員必須撤離現場,點火后在無防范措施的情況下嚴禁在一、二室床面上作業(yè),以防回火。

第8篇 綠景物業(yè)轄區(qū)消防水泵例行檢查安全操作規(guī)程制度

物業(yè)轄區(qū)消防水泵例行檢查安全操作規(guī)程

一.檢查前必須通知消控中心。

二.為保證消防水泵處于常備狀態(tài),定于每月初由保安部與工程部共同完成消防水泵的例行檢查工作。

三.打開消防泵出水至回水管之間的閥。

四.將運行方式選擇為手動,檢查電壓是否在正常范圍,啟動水泵。

五.啟動水泵后,慢慢關閉回水閥門。觀察水泵出水壓力及泄壓閥是否動作。

六.記錄并觀察啟動電流是否在正常范圍及水泵出水壓力是否在1.2mpa。

七.觀察降壓啟動的切換時間是否在10''一20''之間

八.記錄運行時電流、水壓參數及電機和水泵的運行聲音是否正常。

九.運行5分鐘后停泵,將消防泵的閥門恢復及選擇開關恢復到自動狀態(tài),并做好檢查記錄。

十.將運行方式選擇自動方式后,在樓層上選擇一個手報報警裝置后,馬上與消控中心聯(lián)系隨時取消聲音報警。

十一.按下報警裝置后,觀察消防水泵是否自動起動、泄壓閥是否動作。

十二.運行1一2分鐘后停泵。將運行方式恢復到手動狀態(tài),并做好記錄。

十三.安排人員巡查各樓層消防水閥有無漏水現象、并記錄及維修。

第9篇 電梯自行檢查安全操作規(guī)程

1、電梯自行檢查人員必須經特種設備安全監(jiān)督管理部門的安全技術培訓合格后方可上崗。

2、作業(yè)時必須穿帶好相應的安全防護用品。

3、電梯在開始進行檢查時，應在電梯每層廳門口設置好醒目的安全警示標志和防護欄。

4、使用三角鑰匙開啟層門時應看清轎廂是否停靠在本層站。

5、在檢查過程中，電梯不得載客或載貨，禁止非工作人員進入檢查區(qū)域。

6、檢查電梯時所用便攜式照明燈具應是36伏或以下的安全電壓，且有防護罩。

7、下底坑檢查時，須撳下停止開關或將電梯設置在檢修運行狀態(tài)，方可開展工作。底坑、機房、轎頂不得同時作業(yè)。

8、電梯檢查時應設監(jiān)護人。監(jiān)護人應與檢查人始終并保持聯(lián)系暢通，要防止無關人員進入危險區(qū)，按檢查人的要求完成協(xié)助、配合和解困操作。

9、在轎頂檢查時，嚴禁以額定速度運行。嚴禁一腳站在廳門口，一腳站在轎頂或轎內長進行檢查。嚴禁開啟廳門探身到井道內或在轎頂探身到另一井道檢查電梯。

10、嚴禁檢查人員用力拉扯井道電纜線。

11、檢查完畢后要將拆卸下零部件、蓋板等原樣裝回；臨時加接的檢查線須拆除，不得遺留。

12、檢查正常后方可將電梯交付用戶使用。

第10篇 檢查更換油嘴安全操作規(guī)程

1人站閘門側面，關生產閘門，關回壓閘門，開放空閘門放空。

2 待壓力落零后，卸掉堵頭。

3 用通針放掉余壓，用套筒扳手卸掉油嘴，手端平，防止油嘴脫落，邊卸邊搖，取出油嘴并清除油嘴上雜物。

4 用鋼絲通油嘴，擦凈油嘴，并用游標卡尺檢查油嘴，油嘴孔徑誤差范圍±0.1mm，孔眼正中，孔圓直線同心，無毛刺，油嘴絲扣完好無損；

5 裝上合適的油嘴并上緊。

6 上緊堵頭，關放空閘門，開回壓閘門，緩慢開生產閘門（要聽出油聲，看回壓）；

7 出油正常后，錄取油(套)壓，收拾工具，填寫報表，填寫的內容：檢查更換油嘴時間，油嘴直徑、更換原因。

第11篇 證牌檢查崗位安全生產操作規(guī)程

1. 按照“三不進站、六不出站”安全管理制度對營運車輛和駕駛員的資質進行檢查。

2. 營運車輛的線路標志牌、行駛證、道路運輸證、保險卡、二級維護驗證時在有效期內。

3. 駕駛員駕駛證必須在審驗有效期內,從業(yè)資格正在有效期內必須有所服務單位蓋章。

4. 凡因證照和營運手續(xù)不全的車輛,一律不得進入下一個程序參加營運。

5. 做好日報按時上報。

第12篇 證牌檢查人員崗位安全生產操作規(guī)程

一、工作程序

嚴格按照《中華人民共和國安全生產法》、《四川省汽車客運站安全生產規(guī)范》、《川運函(2008)01號》文件規(guī)定對進站參營車輛的四證三卡一牌(四證:駕駛證、從業(yè)資格證、營運證、行駛證三卡:安全學習卡、維修卡、保險卡;一牌:營運線路標志牌)進行逐項檢查。在確認證牌齊全有效、駕駛員無誤后,檢查人在《四川省汽車客運站營運手續(xù)檢查登記表》或合格通知單上簽字。駕駛員憑記錄卡或通知單報班。

二、工作崗位內容

1、認真加強業(yè)務學習,不斷鉆研業(yè)務提高服務技能。

2、認真查驗應班參營客運車輛的各項有效牌證照。

3、對營運手續(xù)不全,證照不符合的不允許其報班參營,不得違規(guī)操作。并上報值班領導或科室領導。

4、做好檢查登記記錄,妥善保管好各種原始登記記錄,以便備查。

三、工作要求

1、熟練掌握國家的法律法規(guī)及站上的安全管理規(guī)定。嚴守勞動勞動紀律及工作職責,不得離崗,串崗,不得在崗位上做與崗位職責無關的事。努力學習業(yè)務技能,熟練掌握微機操作系統(tǒng)。

2、崗位上開展微笑服務,視駕乘人員為親人,為其服好務,把好證照檢查關。