第1篇 車輛安全例檢員操作規(guī)程
1、目的
為了認真落實客運站安全生產(chǎn)方針,確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn),規(guī)范安全例檢員操作,促進企業(yè)進一步深化安全生產(chǎn)標準化,特制定本操作規(guī)程。
2、適用范圍
適用于本客運站安全例檢員安全生產(chǎn)管理。
3、引用文件
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
4、管理職責
安保股負責落實,檢查執(zhí)行情況,并承擔相應(yīng)的法律責任,安全例檢員須認真遵守本規(guī)程,并承擔違規(guī)的法律責任。
5、內(nèi)容與要求
5.1例檢員按照下列項目和要求對車輛進行安全例檢:
①轉(zhuǎn)向:轉(zhuǎn)向節(jié)及臂,轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)無裂紋和損傷;轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,操作方便;
②制動:無漏油、漏氣現(xiàn)象;相關(guān)連接鎖銷齊全、牢固;駐車制動有效;氣壓表工作正常;
③傳動:離合器應(yīng)結(jié)合平穩(wěn),分離徹底;中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象;驅(qū)動橋殼不允許有裂紋;
④照明:前照燈、霧燈、轉(zhuǎn)向信號燈、示廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效;
⑤輪胎:輪胎不得有嚴重磨損(轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm);輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷);氣壓符合要求;
⑥懸掛:不得有斷裂、移位現(xiàn)象;
⑦車身:安全出口和安全門處有醒目的紅色標注和操作方法;安全窗采用安全玻璃的,在其附近應(yīng)具備便于取用的擊碎玻璃的安全錘。
⑧隨車安全設(shè)施:配備有為危險警告標志牌、三角木、防滑鏈(在冰雪天氣時);滅火器在有效期內(nèi)。
5.2安全例檢人員,要認真做好車輛安全例檢記錄(臺帳記錄),檢查合格的車輛,在營運客車安全例檢合格通知單上簽檢查合格章,同時要求帶車進行安全例檢的駕駛員在例檢記錄(臺帳)上簽字;
5.3檢查中發(fā)現(xiàn)車輛某項不合格,下發(fā)整改通知單,修理人員整修合格后,在整改通知單上簽字,駕駛員將整改通知單交回安全例檢員,安全例檢人員重新檢查合格后,方可在營運客車安全例檢合格通知單上簽章;
5.4安全例檢人員要及時落實應(yīng)安檢而未檢車輛情況,避免出現(xiàn)漏檢車輛。
第2篇 機動車輛的安全操作規(guī)程
1、場內(nèi)駕駛機動道車輛的作業(yè)人員，必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持《特種作業(yè)操作證》上崗作業(yè)。未經(jīng)交通部門考試發(fā)證的嚴禁上公路行駛。
2、業(yè)前檢查燃油、潤滑油、冷卻水充足，變速桿應(yīng)在空檔位置，氣溫低時，視情況而加熱水預(yù)熱。
3、車輛啟動后應(yīng)空轉(zhuǎn)5-10分鐘，待水溫升到40℃以上時方可進進一步起檔，嚴禁二檔起步和將油門踩到底的操作。
4、行車時精神要集中，行駛中嚴禁載人、不準吸煙、打鬧玩笑。睡眠不足和酒后嚴禁作業(yè)。
5、構(gòu)件寬度不得超過車寬，高度不得超過1.5m(從地面算起)。運輸混凝土時，混凝土的平面應(yīng)低于斗口10cm；運磚時，高度不得超過斗地面，嚴禁超載行駛。
6、雪天氣或夜間應(yīng)低速行駛，下坡時嚴禁空檔滑行。
7、坑槽邊緣倒料時，必須在距0.8-1m處設(shè)置安全擋掩（20cm×20cm的方木）。車在距離杭槽10m處即應(yīng)減速至安全擋掩處倒料，嚴禁騎溝倒料。
8、斗車上坡道（馬道）時，坡道應(yīng)平整，寬度不得小于2.3m以上。
9、兩側(cè)設(shè)置防護欄桿，必須經(jīng)檢查驗收合格的方可使用。
10、修或班后清洗車時，必須熄火并拉好制動。
第3篇 場內(nèi)機動車輛安全技術(shù)操作規(guī)程
1.現(xiàn)場內(nèi)駕駛機動道車輛的作業(yè)人員,必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持《特種作業(yè)操作證》上崗作業(yè)。未經(jīng)交通部門考試發(fā)證的嚴禁上公路行駛。
2.作業(yè)前檢查燃油、潤滑油、冷卻水充足,變速桿應(yīng)在空擋位置,氣溫低時,視情況加熱水預(yù)熱。
3.發(fā)動后應(yīng)空轉(zhuǎn)5~10min,待水溫生到40℃以上時方可一擋起步,嚴禁二擋起步和將油門踩到底的操作。
4.開車時精神要集中,行駛中嚴禁載人、不準吸煙、打鬧玩笑。睡眠不足和酒后嚴禁作業(yè)。
5.運輸構(gòu)件寬度不得超過車寬,高度不得超過1.5m(從地面算起)。運輸混凝土時,混凝土的平面應(yīng)低于斗口10cm;運磚時,高度不得超過斗地面,嚴禁超載行駛。
6.雨雪天氣,夜間應(yīng)低速行駛,下坡時嚴禁空檔滑行。
7.在坑槽邊緣倒料時,必須在距0.8~1m處設(shè)置安全擋掩(20cm×20cm的木方)。車在距離坑槽10m處即應(yīng)減速至安全擋掩處倒料,嚴禁騎溝倒料。
8.翻斗車上坡道(馬道)時,坡道應(yīng)平整,寬度不得小于2.3m以上,兩側(cè)設(shè)置防護欄桿,必須經(jīng)檢查驗收合格后方可使用。
9.檢修或班后清洗車時,必須熄火并拉好手制動。
第4篇 機動車輛修理安全操作規(guī)程
1、按規(guī)定佩帶好防護用品。
2、嚴禁酒后上崗
3、在車輛底盤下作業(yè)時,必須將車輛前后用木方墊好,經(jīng)檢查確認安全后,方可作業(yè)。嚴禁用圓木或鐵管等圓形體掩車輪;
4、修理發(fā)動機時,首先要檢查排氣管溫度,以免燙傷,禁止在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時檢查故障或維修作業(yè)。
5、使用千斤頂或單梁吊及馬凳將車體抬高或一側(cè)抬高修理時,車體抬高后必須在用墊木將被抬高車體墊牢,防止在維修過程中千斤頂卸壓、單梁吊發(fā)生意外、馬凳傾倒發(fā)生傷害事故。
6、在裝卸發(fā)動機及礦用車變速箱等部位作業(yè)時必須用吊車或倒鏈,并設(shè)專人負責指揮、監(jiān)護裝卸作業(yè)。
7、在焊油箱、油桶時,應(yīng)將油箱、油桶內(nèi)的油膩用火堿等清洗干凈,并且留有足夠的排放孔,以免爆炸事故發(fā)生。
8、對所使用的一切電動工具,確認絕緣良好并安裝漏電保護器。氣動或手動工具必須進行安全檢查,確認安全方可使用。
9、拆機件后,如需清洗時,必須用柴油,禁止用汽油,以免發(fā)生火災(zāi)事故。
10、修理礦用自卸車需要起升大箱時,必須支護牢固,確認安全后方可作業(yè);
11、在坡路修車時,必須將兩側(cè)車輪掩好,防止發(fā)生溜車事故。
12、在道路上修車,停車位置前后必須設(shè)危險標志。
13、沒有駕駛證汽車修理人員,禁止駕駛一切機動車輛。
第5篇 車輛控制崗位安全技術(shù)規(guī)程
1、應(yīng)熟知控制設(shè)備使用方法和技術(shù)規(guī)定。
2、對使用各試驗臺保持完好的設(shè)備狀態(tài),按規(guī)定做到效對合乎使用標準。
3、分解制動缸時,插好安全肖,站穩(wěn)后將勾貝抽出放置地面,并助注意保持皮碗清潔,完好。
4、調(diào)整制動行程時,要排出副風缸的風,關(guān)閉戴斷塞門,完工后要打開塞門。
5、單車制動及翻斗車傾翻實驗時,做好呼喚應(yīng)答,確認無人方可試驗。
6、在庫外作業(yè)時,車輛兩端要安設(shè)禁移信號,掛上紅旗。
7、分解三通閥時,工作臺鋪設(shè)軟膠皮,以免碰傷閥面。安裝時拿住,站穩(wěn)防止掉下來砸腳。
8、組裝軟管時,給風緩慢,嚴禁用手直接持管頭裝卸,以防擠手。
9、軟管水壓試驗時一定要上緊軟管,送風要慢,試驗完畢排出風,水壓力后方可卸下軟管。
第6篇 處理車輛翻車掉道安全技術(shù)操作規(guī)程
1、各種車輛上道，都必須有專人統(tǒng)一指揮。指揮人員負責上道前觀察周圍環(huán)境，制定上道方案和安全措施。并將上道方案、每個人的任務(wù)和注意事項，向參加上道人員講清。在上道過程中，指揮人員隨時檢查安全措施的落實情況。
2、參加上道人員要聽從指揮，不得各行其事，無關(guān)人員要遠離現(xiàn)場。
3、車輛上道前，所有防礙上道的其它車輛、雜物都必須離開和清理干凈，所有隱患都必須排除，為上道工作提供一個良好環(huán)境。
4、上道時，必須正確使用上道工具。上道工具按放必須牢靠，嚴防上道工具傾倒傷人。上道工具在動作期間不得從事其它上道工作。備足道木和板皮，要隨起隨墊，以防車輛突然下落。
5、當車輛掉道嚴重，需要鋼絲繩牽引時，人員掛好鋼絲繩后，必須遠離掉道現(xiàn)場。
5、每個上道人員都必須站在有足夠空間的安全地點，即使車輛重新掉道、翻倒，也不能使人受到傷害。
6、平巷上道嚴禁兩邊站人。
7、已經(jīng)上道一端必須首先阻牢，防止在上另-端時車輛滑行。
8、用撬杠上道時，不得少于3人，口號要統(tǒng)一，行動要一致。在有架線的巷道內(nèi)上道時，不宜用鐵管和鋼軌，嚴防觸電。
9、機車牽引上道時，人員墊好后必須遠離車輛。
10、斜坡上道時，必須派人、用電話或規(guī)定信號通知絞車司機，嚴防擅自動車。嚴禁摘鉤上道，鋼絲繩不得過松過緊，小絞車提升時下方必須打十字道木，人員要站在車輛斜上方。用絞車牽引上道時，人員墊好后必須遠離車輛，不得強拉硬拽。
11、翻車的超重大件上道，必要時用起吊錨桿和倒鏈裝車上道。人員不得站在斜坡下方，拉鏈人員要站在大件車輛受力不會移動到的地方。
第7篇 機動車輛安全生產(chǎn)操作規(guī)程
汽車駕駛員除應(yīng)嚴格遵守國家《道路交通安全法》和交通規(guī)則有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)嚴格遵守下列安全操作規(guī)程:
1、發(fā)動機未熄火,不準向汽油箱里加添燃油;
2、加油時不準檢修和調(diào)試發(fā)動機,不準在燃油箱附近吸煙、捶擊和磨削,減少各種著火源;
3、嚴禁用汽油擦洗車輛;
4、嚴禁采取不經(jīng)過汽油泵和濾清器而直接使用各種容器或其他自流方式,向發(fā)動機上的化油器內(nèi)加注汽油;
5、嚴禁將各種盛裝汽油的容器放入駕駛室內(nèi);
6、嚴禁在汽缸外隨意試火和打“吊火”;
7、嚴禁用嘴去吸或吹通油管及化油器附件,以防中毒;
8、嚴禁用短路方法檢試電路導(dǎo)線通斷情況;
9、調(diào)整發(fā)電機上的傳動皮帶時,發(fā)電機必須處于停止狀態(tài);
10、一切容易發(fā)生轉(zhuǎn)動和位移的部位,應(yīng)避免用手直接接觸;
11、不準帶手套搬運和安裝蓄電池;
12、卸裝汽車機件時,不準使用不合適的工具;
13、油箱和油管滲漏,緊急情況下不可用錫焊補漏,一般應(yīng)把油箱、油管拆下,排盡、清洗盡或揮發(fā)盡殘余燃油后再進行焊接;
14、拆卸輪胎時,須用千斤頂將車頂起再放置托架,以做到穩(wěn)固,并用三角木塞住其他車輪,以防車輪滑動發(fā)生事故;
15、汽車不準停放在縱坡大于5°的路段上;
16、用起重設(shè)備裝卸時,駕駛室不準有人,不得檢修車輪;
17、化油器發(fā)生回火時,應(yīng)立即停車檢查、調(diào)整,故障不排除前不得行駛;
18、汽油著火時,用滅火器、砂土、麻袋、衣服等撲滅,不得澆水;
19、當出現(xiàn)意外事件時,駕駛員應(yīng)沉著、冷靜、迅速、果斷的做出處理。
第8篇 運輸車輛安全操作規(guī)程格式怎樣的
1準備工作
1.1 司機必須持證上崗。
1.2 首次使用前,應(yīng)詳細閱讀本機使用說明書,掌握原理、性能及操作程序。
1.3 檢查冷卻水、柴油、機油、液壓油及各潤滑點潤滑油脂不得短缺,并預(yù)先加滿。2起動
2.1 起動前,確認變速桿在空檔,將鑰匙插入點火開關(guān)內(nèi),踩下離合器,順時針轉(zhuǎn)至開啟位置,起動后松開鑰匙。
2.2 起動未成功時,可在30秒后再起動,每次起動不得超過5~7秒。
2.3 起動后注意檢查機油壓力、冷卻液溫度、氣壓及發(fā)電機是否發(fā)電,不要猛踏油門,不要長時間怠速運轉(zhuǎn)。3行駛
3.1 行駛時要遵守交通規(guī)則。
3.2 確認氣壓、機油壓力、冷卻液溫度達到工作要求,同時確定剎車可靠后方可正常行駛。起車時要將手動閥處于解除位置。
3.3 行駛中注意觀察機油壓力、氣壓、冷卻液溫度是否滿足要求。
3.4 在不必要的情況下,盡可能不要急起動,猛加速和緊急制動。
3.5 換當時,要均勻加力,并且要掛到底。嚴禁不踩離合器換擋。
3.6 下坡時嚴禁發(fā)動機熄火,變速箱掛空擋。
3.7 在冰雪路面和雨水路面行使時,嚴禁高速行駛,避免急加速、急轉(zhuǎn)彎、急制動。
3.8 在雨水路面行駛時,雨水可能會進入制動鼓,應(yīng)不時輕踩制動踏板,以檢查制動效果。
3.9 必須在車輛完全停穩(wěn)后才能換入倒檔。4停車
4.1 車輛停駛時,應(yīng)放松油門,降低車速,均勻地踏下制動踏板,掛入空擋,再拉動手動閥使車處于制動狀態(tài)。
4.2 關(guān)閉電源。
4.3 在冬季室外長時間停車時,若非防凍液應(yīng)放水。
第9篇 車輛小修崗位安全技術(shù)規(guī)程
1、工作時要佩戴好規(guī)定的勞動保護,認真執(zhí)行安全標準化作業(yè)卡。
2、檢修車輛時,必須由專人安設(shè)防護信號并注意鄰線來車。
3、更換制動裝置時,必須關(guān)閉支管塞門;清洗制動缸要排出副風缸風,插好安全崗。
4、更換軸瓦時,千斤頂要墊好,不準將手伸入軸頸上部。
5、使用大錘時,嚴禁戴手套,不準對面站人。
6、車下修理時,注意頭部,防止碰傷。嚴禁在鐵道上、車輛下坐臥休息。
7、兩人以上抬笨重工具及材料或車下傳遞工具時,要呼喚應(yīng)答,同起同落。
8、組房的火爐由專人看管,防止火災(zāi),工具備件要放棄,以免掉下打人。
第10篇 車輛安全維修保養(yǎng)技術(shù)規(guī)程
汽車駕駛員的首要任務(wù)是貫徹執(zhí)行安全第一的方針。保證行車安全是關(guān)系到維護廣大人民的生命安全和國家財產(chǎn)不受意外損害的頭等大事。如果駕駛員在行車中或者技術(shù)上的原因造成事故,不僅在經(jīng)濟上造成不應(yīng)有的損失,影響生產(chǎn)任務(wù)的完成,而且還會給單位造成不良的影響。
因此要求每個駕駛員,必須從我單位的現(xiàn)實情況出發(fā),從關(guān)心財產(chǎn),預(yù)防事故這個角度考慮,把安全行車作為一項經(jīng)常而又重要的基本任務(wù),做到思想常備不懈,技術(shù)上精益求精,發(fā)揚良好的駕駛作風,文明生產(chǎn),禮貌行車。為了提高我局駕駛員的業(yè)務(wù)水平及車輛在行駛中的安全;為加強我局車輛的維修養(yǎng)護管理,現(xiàn)制定如下規(guī)定:
一、例行保養(yǎng)及注意事項:
1、車輛實行“三定”(定人、定車、定任務(wù))除車班負責人或辦公室主任可以指定臨時駕駛員外,嚴禁司機擅自把車輛交給他人駕駛,否則追究其責任,如發(fā)生交通事故,賠償全部損失。
2、車輛回單位后必須按指定車位停放整齊,上班時間離開單位必須說明去向,否則按私自用車處理。車輛在外停放必須在有人看守的車輛保管站停放,離車時鎖好防盜鎖,帶齊所有隨車證件。
3、駕駛員應(yīng)愛護車輛,定期清潔空氣濾清器、空調(diào)濾網(wǎng),保證車輛機件、外觀良好。
4、車輛回單位后,駕駛員應(yīng)對車輛進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時報修,如沒有及時報修,延誤出車所造成的責任,由駕駛員負責。
5、車輛機件總成的維修,應(yīng)遵循以修為主,以換件為輔的原則,確實需到修理廠維修的車輛,經(jīng)修理小組鑒定后,報辦公室領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)同意后,方可進廠維修。
6、維修組人員必須每月對所有車輛進行不少于一次車輛常規(guī)檢查,使車輛達到“五無”,即無漏水、無漏電、無漏氣、無漏油、無污染垃圾物,以保證車輛時刻處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
7、建立車輛維修檔案,做到“一車一檔案”,記錄每次車輛保養(yǎng)、維修、檢查、更換輪胎和零配件等情況。
二、行駛系的保養(yǎng)及注意事項
車輪及輪胎的技術(shù)狀況對安全行車有關(guān)直接的影響。如果在行車中輪胎爆裂,尤其是前輪爆裂,就要急劇偏行,車速越高其危險性越大。有時軸頭螺母松脫致使車輪跑掉,這樣不僅會造成機件的損壞,而且很容易出現(xiàn)翻車。
輪胎爆裂的原因很多,如氣壓不符合規(guī)定,被鋒利的石頭、鐵器、釘子等東西刺傷,胎面磨損過甚等而引起爆裂。表面磨損嚴重的輪胎,其花紋變得平而光滑,對路面的附著力變差,行駛中容易出現(xiàn)車輪滑動或側(cè)滑,使穩(wěn)定性變差。同時,使制動距離延長,當輪胎花紋完全磨掉時,制動距離一般可延長0.5~1倍。
前輪由于補胎、墊皮造成前輪不平衡,行車時就會發(fā)生擺動現(xiàn)象,車速越高越明顯。
車輪的氣壓不足或幾個車輪的氣壓不均勻,使汽車行駛中滾動阻力加大,影響操縱性和穩(wěn)定性。
因輪轂軸承鎖緊螺母脫落等引起車輪自動脫離是非常危險的,在使用中也發(fā)生過由此而造成的事故。
發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時,應(yīng)選擇蔭涼處停息,使胎溫自然下降,胎壓恢復(fù)正常,不可采取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓。遇到涉水,必須在胎濁降低后進行。
所以,在保養(yǎng)維修和日常的例保過程中,對車輪及輪胎的各個部位進行認真細致的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,是安全行車不可缺少的環(huán)節(jié)。
三、燈光及喇叭的保養(yǎng)
汽車照明裝置是夜間行車不可缺少地安全保證條件,如燈光不亮、光束不對、燈線漏電短路等。就會影響正常行車,甚至使駕駛員看不清前方路面,容易發(fā)生事故。
喇叭是以發(fā)出音響告訴行人或其他車輛的駕駛員以引起注意,以便及時避讓,保證安全行駛。如果喇叭不響或響聲過低,則起不到預(yù)警的目的;如果喇叭聲音過分尖銳刺耳,容易刺激行人、驚嚇牲畜,都會影響安全行車。
燈光、喇叭的工作情況,是與蓄電池有著直接的關(guān)系,因此保持蓄電池的正常容量,也是不可忽視的。
四、在高溫氣候的保養(yǎng)
1、容易產(chǎn)生水箱“開鍋”、燃料系氣陰、蓄電池“虧水”、液壓制動因氣陰失靈、輪胎內(nèi)的氣壓隨著外界氣溫升高而升高容易爆破等。
2、駕駛員由于夜間睡眠不足,駕駛室氣溫又高,容易產(chǎn)生精神疲倦而打瞌睡,且易發(fā)生中暑現(xiàn)象,不利于安全行車。
3、夜間街道和公路沿線的城鎮(zhèn)、村莊附近的道路兩旁乘涼人多、兒童追逐玩耍的多、公路上早晚乘涼趕路的人多等,使正常行車受到影響。
4、由于受溫度的影響,雷雨多。天氣變化多端,有時往往使人措手不及,對保證車上載運貨物的不受損失和行車安全也是不利的。
由于上述影響的存在,所以在行車中除了按一般的駕駛操作方法進行外,還應(yīng)注意下列事項:
1要根據(jù)運行任務(wù)和特點的需要,攜帶必需的水桶、防雨帆布為、防滑鏈條等用品。
2行駛中要注意防止發(fā)動機過熱。應(yīng)隨時注意水溫表的指示讀數(shù),一般不要超過95℃,如果溫度過高,要選擇蔭涼處停車降溫,并可掀起發(fā)動機罩以利通風散熱。
要保持冷卻水的數(shù)量,添加時要注意防止冷卻水沸騰燙傷手。
3燃料系統(tǒng)安全氣陰時,就停車降溫,然后拆開化油器進油管接頭,扳動手油泵使汽油充滿油管,排除空氣。應(yīng)用濕布、棉紗覆蓋于汽油泵上殼,以減氣陰現(xiàn)象的產(chǎn)生。
第11篇 車輛日常安全檢查操作規(guī)程
為了保證車輛的安全行駛，駕駛員每天務(wù)必做好出車前、行駛中和返回后的“三段查”工作，以確保行車安全。
一、出車前應(yīng)對下列各項進行檢查：
1、檢查燃油箱的貯油量，水箱的水量，曲軸箱內(nèi)的機油量，必須要及時添加。
2、喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。各緊固螺栓、螺母（輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處），是否有松脫現(xiàn)象。
3、輪胎氣壓是否符合規(guī)定。
4、發(fā)動機啟動后，聽聲有無異響，檢查各種儀表的工作是否正常，有關(guān)部位是否漏油、漏氣、漏水。
5、起步后、試驗制動效能和轉(zhuǎn)向機構(gòu)是否靈活有效。
二、車輛行駛中應(yīng)對下列進行檢查：
1、檢查各種儀表的工作情況。
2、檢查手、腳制動器的作用是否靈敏有效。
3、注意發(fā)動機及傳動系統(tǒng)有無異響和異常氣味。
4、利用途中停車時間、檢查制動有無過熱現(xiàn)象；檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓，檢查鋼板彈簧是否有折斷；檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各部連接情況；檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
三、車輛返回后應(yīng)對下列各項進行檢查：
1、清潔全車內(nèi)、外部及底盤。
2、檢查和補充潤滑油、燃料。
3、發(fā)動機熄火后，查看電流表、有無漏電現(xiàn)象（指針指向“一”號）。
4、檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊身，騎馬螺栓是否松脫。
5、檢查輪胎與鋼圈。
6、檢查制動系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面，氣制動的貯氣筒應(yīng)放凈積水、油污。
四、有下列四種情況不準出車：
1、油電水系統(tǒng)有故障不出車；
2、制動設(shè)備性能不良不出車；
3、安全設(shè)備不齊不出車；
4、司機身體狀況不好不出車。
第12篇 廠內(nèi)機動車輛安全技術(shù)規(guī)程
1、廠內(nèi)機動車輛指叉車,電瓶車及其它廠區(qū)運輸車輛。
2、行駛要靠右側(cè),行車距離﹥1.5米,在沒有緊急情況下,禁止使用急剎車。
3、遇有其他車時應(yīng)做到:空車讓重車,支線讓干線,室內(nèi)讓室外,上坡讓下坡,小轉(zhuǎn)彎讓大轉(zhuǎn)彎等。
4、禁止貨叉上載人行駛或升降，在叉取貨物時，叉下禁止站人。
5、禁止超載、超前、超寬。
6、叉取易燃、易爆，劇毒物品時，要經(jīng)安全等部門批準，并采取安全保障措施。
7、汽車司機執(zhí)行大連市“道路交通管理規(guī)則”；萬能機司機等執(zhí)行，“縣廠區(qū)內(nèi)交通安全管理暫行辦法”。
