第1篇 汽車、輪胎式起重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程
1、起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求；
(1)各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好。
(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。
(3)燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足。
(4)各連接件無(wú)松動(dòng)。
(5)輪胎氣壓符合規(guī)定。
2、起重機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)將各操縱桿放在空檔位置，手制動(dòng)鎖死，啟動(dòng)后應(yīng)慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各儀表指示值和油溫，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可開(kāi)始作業(yè)。
3、作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊木方，起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，要根據(jù)所吊重量和提升高度調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角。
4、汽車式起重機(jī) 起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。
5、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。
6、重物在空中需較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開(kāi)操縱室。
7、起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。
8、起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。
9、當(dāng)輪胎或起重機(jī)帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，重物離地不得超過(guò)500mm，緩慢行駛。
10、行駛時(shí)應(yīng)保持中速，不得緊急制動(dòng)，過(guò)起伏路面時(shí)應(yīng)減速下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行，倒車時(shí)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。
11、行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得放棄物件。
第2篇 安全技術(shù)操作規(guī)程—汽車式起重機(jī)和輪胎式起重機(jī)
一、基本規(guī)定
第1條 新機(jī)或經(jīng)過(guò)大修以及改變了原主要性能的起重機(jī),應(yīng)經(jīng)載荷試驗(yàn)和檢查驗(yàn)收合格,辦妥交接手續(xù)后,方可投入運(yùn)行。
第2 條 超過(guò)預(yù)修期而需繼續(xù)運(yùn)行時(shí),必須通過(guò)技術(shù)鑒定,規(guī)定允許超期使用期限,采取相應(yīng)措施,并經(jīng)機(jī)電、技安部門批準(zhǔn)后,方可繼續(xù)使用。
第3條 操作人員必須身體健康,應(yīng)經(jīng)體格檢查證明無(wú)精神病、高血壓、心臟病、視力聽(tīng)力不正常等禁忌性疾病。
第4 條 操作人員必須經(jīng)過(guò)專門技術(shù)訓(xùn)練,經(jīng)考試合格,達(dá)到下列要求:
(1) 熟悉起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理和工作性能;
(2) 熟悉安全操作及保養(yǎng)規(guī)程;
(3) 熟悉起重工的工作信號(hào)及規(guī)則;
(4) 具有操作維護(hù)起重機(jī)的基本技能;
(5) 掌握各調(diào)整部位的調(diào)整方法。
第5條 每臺(tái)起重機(jī)應(yīng)配備專職司機(jī)和助手各一名。助手只有在司機(jī)的指導(dǎo)下方可操作,起吊重要部件(重量大、精度高)時(shí),必須由司機(jī)操作,助手不得單獨(dú)進(jìn)行調(diào)整工作。
第6條 值班人員必須穿工作服,女同志應(yīng)將發(fā)辨塞入帽內(nèi)。
第7條 嚴(yán)禁酒后或精神情緒不正常的人員操作,與本機(jī)無(wú)關(guān)人員禁止上機(jī)。
第8條 必須保持起重機(jī)內(nèi)外零、部件完整,如在丟損,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊及修復(fù)。
第9條 起重機(jī)上配備的變幅指示器,重量限制及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置,禁止拆封,要求保證動(dòng)作靈敏可靠,不得以安全裝置代替操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。
第10條 起重機(jī)吊有重物時(shí),司機(jī)不得離開(kāi)操作室;作業(yè)時(shí),司機(jī)不得從事與操作無(wú)關(guān)的事情或與他人閑談。
第11條 夜間作業(yè)時(shí),機(jī)上及工作地點(diǎn)必須有足夠的照明。
第12條 遇六級(jí)以上大風(fēng)或雷雨、大霧時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。
第13條 汽車式、輪胎式起重機(jī)在公路上行駛時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行汽車安全技術(shù)操作規(guī)程和交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。
第14條 起重機(jī)應(yīng)設(shè)置足夠的消防器材,操作人員都應(yīng)掌握其使用方法。
第15條 用汽油、酒精清洗機(jī)件時(shí),嚴(yán)禁煙火;清洗完畢后,要及時(shí)處理干凈。廢油、擦拭后的破布、棉紗等不得亂潑、亂放。
第16條 本規(guī)定適用于q51型、qy—8型、tl—252型、nk—4we型和ql3—16型起重機(jī)。
二、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
第17條 起動(dòng)前要檢查冷卻水、潤(rùn)滑油、燃油、液壓油是否充足,輪胎氣壓是否達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),各連接部位的螺栓是否牢固。
第18條 拉緊手制動(dòng)器,將變速桿、取力器(pto桿)都置于空檔位置,踩下離合器踏板,并適度踏下加速踏板,連通起動(dòng)開(kāi)關(guān),進(jìn)行起動(dòng)。每次起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)10秒鐘,一次起動(dòng)未成功,約停30秒鐘后,方可再次起動(dòng),如果三次未成,則應(yīng)檢查原因,設(shè)法排除故障。
第19條 低溫起動(dòng)時(shí),必須使用預(yù)熱裝置,先用起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)幾轉(zhuǎn)后,方可給油起動(dòng)。qy—8型起重機(jī)起動(dòng)時(shí),可在進(jìn)氣管中噴射起動(dòng)液助燃。無(wú)論在任何情況下,都不得用明火烤油底殼。
第20條 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,緩慢放松離合器踏板,觀察各儀表的指針是否動(dòng)作。機(jī)油壓力是否達(dá)到本機(jī)要求的壓力。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升到50~600c(正常工作水溫75~900 c),然后經(jīng)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn),觀察發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異聲,焦臭氣味、漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象。在機(jī)油壓力和水溫未達(dá)到規(guī)定要求的最低標(biāo)準(zhǔn)之前,不得高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、起吊作業(yè)
第21條 作業(yè)前的準(zhǔn)備規(guī)則
1、 各操縱桿應(yīng)置于空檔位置,并鎖住制動(dòng)踏板。
2、 發(fā)動(dòng)機(jī)在中速下接合輸出動(dòng)力,使液壓油及各齒輪箱的
潤(rùn)滑油預(yù)熱15~20分鐘,寒冷季節(jié)可適當(dāng)延長(zhǎng)預(yù)熱時(shí)間。
3、起重機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)檢查作業(yè)區(qū)域周圍有無(wú)障礙物。起重機(jī)應(yīng)停放在作業(yè)點(diǎn)附近平坦堅(jiān)硬的地面上,全部伸出支腿。地面松軟不平時(shí),支腿應(yīng)用墊木墊實(shí),使起重機(jī)處于水平狀態(tài)。
4、全部伸也水平油缸。禁止在半伸出狀態(tài)下使用起重機(jī)。
5、tl-252型、nk-400e型起重機(jī)支腿后,輪胎不可接觸地面。
6、放支腿時(shí),應(yīng)先放后支腿,后放前支腿;收支腿時(shí),必須先收前支腿,后收后支腿。qy-8型起重機(jī)應(yīng)檢查穩(wěn)定器油缸活塞是否伸出,并通過(guò)掛鉤吊住后鋼板彈簧,整機(jī)傾斜度不得大于1.5度。nk-400型起重機(jī)支腿時(shí),應(yīng)將機(jī)身校正。
7、作業(yè)時(shí),不要扳動(dòng)支腿操作機(jī)構(gòu)。如需調(diào)整支腿時(shí),必須將重物放至地面,臂桿轉(zhuǎn)至正前方或正后方,再進(jìn)行調(diào)整。
第22條 作業(yè)規(guī)則
1. 變幅應(yīng)平穩(wěn),嚴(yán)禁猛然起落臂桿。
2. 作業(yè)時(shí),臂桿可變傾角不得超過(guò)制造廠規(guī)定:tl-252型
起重機(jī)臂桿長(zhǎng)35米時(shí),應(yīng)為300~800。制造廠無(wú)規(guī)定時(shí),最大傾角不得超過(guò)780。
3. 變幅角度或回轉(zhuǎn)半徑應(yīng)與起重量相適應(yīng)。
4. 回轉(zhuǎn)前要注意周圍(特別是尾部)不得有人和障礙物。
5. 必須在回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)停止后,方可改變轉(zhuǎn)向。當(dāng)不再回轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)鎖緊回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。
6. 起吊作業(yè)應(yīng)在起重機(jī)的側(cè)向和后向進(jìn)行,向前回轉(zhuǎn)時(shí),臂桿中心線不得越過(guò)支腿中心。
7. 臂桿外促時(shí),第二、第三節(jié)必須同步,如其中一節(jié)發(fā)生遲緩現(xiàn)象,應(yīng)即予調(diào)整。第四節(jié)臂桿只有在第二、第三節(jié)全部伸出后才允許伸到需要的長(zhǎng)度。
8. 帶副桿的臂桿外伸時(shí),要取出副桿根部銷軸,并把它插入第一節(jié)下的固定銷位。
9. 臂桿外伸時(shí),應(yīng)充分下降吊鉤,以免發(fā)生過(guò)繞。
10. 臂桿向外延伸,當(dāng)超過(guò)限制器發(fā)生警報(bào)時(shí),應(yīng)立即停止,不得強(qiáng)行繼續(xù)外伸。
11. 當(dāng)臂桿外伸或降到最大工作位置時(shí),要防止過(guò)負(fù)荷。
12. 在縮回時(shí),臂桿角度不得太小,先縮回第四節(jié),然后再將第二、三節(jié)縮回。
第23條 副桿的延伸與收存的規(guī)則
1. 延伸副桿時(shí),工作范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)任何障礙物。
2. 延伸或收存副桿時(shí),各支腿應(yīng)完全伸出。
3. 收存時(shí)應(yīng)根據(jù)指揮信號(hào),拆卸或存放副吊鉤。在操作中,力矩限制器可能會(huì)使起重機(jī)停止動(dòng)作,此時(shí),應(yīng)操作力矩限制器釋放扭矩,以便使收存工作繼續(xù)進(jìn)行。
4. 收存時(shí)應(yīng)特別注意不可將鋼絲繩絞得太緊。
第24條 提升和降落的規(guī)則
1. 起吊前,應(yīng)查表確定臂桿長(zhǎng)度,臂桿傾角,回轉(zhuǎn)半徑及允許負(fù)荷間的相互關(guān)系,每一數(shù)據(jù)都應(yīng)在規(guī)定范圍以內(nèi)。絕不許超出規(guī)定,強(qiáng)行作業(yè)。
2. 應(yīng)定期檢查起吊鋼絲繩及吊鉤的完好情況,保證有足夠的強(qiáng)度。
3. 起吊前,要檢查蓄能器壓力矩限制器、過(guò)繞斷路裝置,報(bào)警裝置等是否靈敏可靠。
4. 為防止作業(yè)時(shí)離合器突然脫開(kāi),應(yīng)用離合器操縱桿加以鎖緊。
5. 正式起吊時(shí),先將重物吊離地面20~50厘米,然后停機(jī)檢查重物綁扎的牢固性和平穩(wěn)性,制動(dòng)的可靠性,起重機(jī)的穩(wěn)定性,確認(rèn)正常后,方可繼續(xù)操作。
6. 作業(yè)中如突然發(fā)生故障,應(yīng)立即卸載,停止作業(yè),進(jìn)行檢查和修理。禁止在作業(yè)時(shí),對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行修理、調(diào)整、保養(yǎng)等工作。
7. 當(dāng)重物懸在空中時(shí),司機(jī)不得離開(kāi)操作室。
8. 當(dāng)負(fù)荷不超過(guò)最大定值的1.5時(shí),可使用自由下落裝置,但操作要平穩(wěn)。
9. 起吊鋼絲繩從卷筒上放出時(shí),剩余量不得少于3圈。
第25條 安全注意事項(xiàng)
1. 在提長(zhǎng)或降落過(guò)程中,重物下方嚴(yán)禁人員停留或通過(guò)。
2. 操作室風(fēng)禁止堆放有礙操作的物品,非操作人員禁止進(jìn)入操作室。
3. 嚴(yán)禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡壓與地面凍結(jié)以及埋設(shè)在地下的物件。
4. 嚴(yán)禁在起吊重物上堆放或懸掛零星物件。零星物品和材料必須 用吊籠或用鋼絲繩捆綁牢固后,方可起吊。
5. 開(kāi)始工作前,必須仔細(xì)檢查各操作手柄的位置,操作前一定要先發(fā)出信號(hào)。
6. 雨雪天氣,為了防止制動(dòng)器受潮失靈,應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊,確認(rèn)可靠后,方可作業(yè)。
7. 起吊重物時(shí),重物重心與吊鉤中心應(yīng)在同一垂直線上,絕不可偏置?；剞D(zhuǎn)速度要均勻,重物未停穩(wěn)前,不準(zhǔn)作反向操作。非緊急情況,嚴(yán)禁緊急制動(dòng)。
8. 起吊重物越過(guò)障礙時(shí),重物底部至少應(yīng)高出所跨越障礙物最高點(diǎn)0.5米以上。
9. 要注意吊鉤起升高度,應(yīng)防止升過(guò)極限位置,以免造成事故。
10. 停機(jī)時(shí),必須先將重物落地,不得重物懸在空中停機(jī)。
第26條 新機(jī)或大修后投入作用的起重機(jī)在交合期各潤(rùn)滑
部位應(yīng)充分潤(rùn)滑按規(guī)定及時(shí)換油。
第27條 應(yīng)盡量避免雙機(jī)抬吊。確因工作需要雙機(jī)抬吊時(shí),必須兩機(jī)性能相同,負(fù)荷分配均勻,荷重不得超過(guò)兩機(jī)總起重量的75%,起吊時(shí)動(dòng)作要一致,禁止回轉(zhuǎn)臂桿,嚴(yán)格服從統(tǒng)一指揮。
第28條 不同型號(hào)起重機(jī)的注意事項(xiàng):
1. q51型起重機(jī)
(1) 新機(jī)初期使用時(shí),應(yīng)先用較低的工作速度(汽車的第一檔),要避免超負(fù)荷。各種動(dòng)作只許單獨(dú)操作。
(2) 盡量避免臂桿帶負(fù)荷變幅。確因工作需要負(fù)荷變幅時(shí),必須在專人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行,并嚴(yán)密注意回轉(zhuǎn)半徑不得小于2.5米。
(3) 各帶式制動(dòng)器應(yīng)調(diào)整到具有超負(fù)荷15~20%的制動(dòng)力矩.制動(dòng)彈簧長(zhǎng)度一般應(yīng)壓縮到70~75毫米。不允許彈簧各圈壓靠在一起。
(4) 起重機(jī)帶負(fù)荷旋轉(zhuǎn)時(shí),必須將底架上的穩(wěn)定器調(diào)整螺絲旋緊。
(5) 作業(yè)時(shí),起重機(jī)應(yīng)處于水平位置,如遇特殊情況,機(jī)架橫向傾斜不得超過(guò)30;支腿墊板厚度不得小于100毫米。
2. tl-252型和nk型-400e型起重機(jī)
(1) 要正確使用力矩限制器,以防起重機(jī)超載或發(fā)生傾復(fù)。
(2) 當(dāng)警告信號(hào)燈閃,蜂鳴器間歇發(fā)響時(shí),表明負(fù)荷力矩已經(jīng)達(dá)到額定力矩的90%,此時(shí)應(yīng)注意緩慢操作;當(dāng)極限信號(hào)燈閃,蜂鳴器連續(xù)發(fā)響時(shí),表明負(fù)荷力矩已經(jīng)達(dá)到額定力矩。力矩限制器動(dòng)作,起重機(jī)停止工作,此時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)措施,待信號(hào)燈及蜂鳴器的信號(hào)解除后,方可恢復(fù)操作。
(3) 待“不能操作”信號(hào)燈熄滅后,方可起吊重物。
(4) “自動(dòng)停止”釋放按鈕,只在副桿伸出或收存操作時(shí)使用。正常作業(yè)時(shí),非緊急狀態(tài),不得按動(dòng)。
(5) 為使荷載計(jì)靈敏可靠,每使用一星期后應(yīng)加油一次,壓力表指示值應(yīng)保持在78公斤/厘米2以下。
(6) 當(dāng)過(guò)繞斷路裝置發(fā)出警報(bào)時(shí),應(yīng)設(shè)法下降荷載或縮短臂桿,待警報(bào)解除后,方可恢復(fù)正常工作。過(guò)繞斷路釋放按鈕只有在伸縮副桿及存放吊鉤時(shí)才準(zhǔn)使用。
(7) 安全閥不得隨意拆封。各安全閥壓力表的額定指示值為:名 稱 伸臂和提升安全閥公斤/厘米2 停車安全閥公斤/厘米2 回轉(zhuǎn)和支腿安全閥公斤力/厘米2tl-252nk-400 175185 175185 160180
3. ql2-26型起重機(jī)
(1) 當(dāng)臂桿長(zhǎng)10米,荷重為額定值的75%時(shí),在平坦的路面上允許使用支腿行走,其速度不得超過(guò)5公里/小時(shí)。
(2) 本機(jī)采用無(wú)級(jí)調(diào)速。各機(jī)構(gòu)操作時(shí),必須先操作手柄,然后再加油,停機(jī)先停止給油,后操作手柄,以免發(fā)生沖擊。
四、行駛
第29條 行駛之前,必須先將穩(wěn)定器上的調(diào)整螺絲松開(kāi),收回支腿,插好銷軸。
第30條 將起重機(jī)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器鎖住,各操縱桿放在中間位置,關(guān)閉操作室車門。
第31條 q51型起重機(jī)起重臂不允許靠在托架上,應(yīng)留有約50毫米間隙。
第32條 用鋼索將吊鉤拉牢在保險(xiǎn)杠上,但要保持一定的松動(dòng)量,不得過(guò)緊。
第33條 行駛時(shí)起重機(jī)外部嚴(yán)禁乘人。
第34條 應(yīng)注意行駛線路上駕空電線,橋梁與涵洞的高度和允許載重噸位,不得冒險(xiǎn)通過(guò)。
第35條 ql3-16型起重機(jī)的注意事項(xiàng)
1. 在不平路面行駛時(shí),必須松開(kāi)前橋上方的螺旋絲杠,保證前橋能繞中間的銷軸上下擺動(dòng)。
2. 在一般道路上行駛和進(jìn)行短距離下坡時(shí),均用剎車踏板進(jìn)行制動(dòng)。
3. 長(zhǎng)距離下坡時(shí),為了避免制動(dòng)器過(guò)熱,可利用動(dòng)能裝置制動(dòng),其操作方法是:
(1) 踩下剎車踏板,使起重機(jī)停止在下坡?tīng)顟B(tài)。
(2) 將下坡制動(dòng)旋鈕擰到“下坡”位置(起重機(jī)未停穩(wěn)前,不得使用下坡旋鈕)。
(3) 換向器手柄放在后退位置。
(4) 按高速或低速按鈕。
(5) 抬起剎車踏板,讓起重機(jī)自由地均速下滑。
(6) 下坡過(guò)程中,仍用剎車踏板控制車速和停車。下坡完畢后,旋鈕和手柄應(yīng)恢復(fù)到原位。
第36條 行駛時(shí),制動(dòng)氣壓應(yīng)大于5公斤力/厘米2。
五、停車
第37條 起重機(jī)應(yīng)停在安全、平坦、不妨礙交通的地方(或指定的停車位置),拉緊手剎車,掛入低速擋。在坡道停車,車頭向上坡時(shí)掛一擋,車頭向下坡時(shí)掛倒擋,并用三角木把車輪塞死。
第38條 低速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后再熄火,寒冷季節(jié)應(yīng)放凈未加防凍液的冷開(kāi)水。
第39條 斷開(kāi)搭鐵線,以防漏電起火。
第40條 作業(yè)終了停車,要按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)。
六、日常保養(yǎng)規(guī)則
第41條 應(yīng)根據(jù)氣溫變化情況,選用合適的液壓油,潤(rùn)滑油(脂)和燃油。
第42條 對(duì)液壓油、潤(rùn)滑油(脂)和燃油必須十分整潔。添加時(shí),加油口要擦凈,加油口有濾網(wǎng)時(shí),不得放下濾網(wǎng)加油。
第43條 要盡量減少液壓系統(tǒng)的拆檢工作。
第44條 燃油箱應(yīng)在每日作業(yè)終了后加滿。
第45條 放泄液壓油和潤(rùn)滑油,應(yīng)在作業(yè)終了,油溫尚未完全冷卻以前進(jìn)行。
第46條 加、放和檢查油量,均須將起重機(jī)停在平坦的地方進(jìn)行。
第47條 冷卻水必須用清凈的軟水。往發(fā)動(dòng)機(jī)里加冷卻水時(shí),應(yīng)先加入總量的80%,然后開(kāi)支發(fā)動(dòng)機(jī),等冷卻水溫暖后,再加以注滿。
第48條 放泄冷卻水,必須待水溫降支600c以下進(jìn)行。
第49條 寒冷季節(jié),冷卻水摻入防凍液的比例,應(yīng)依據(jù)所在地區(qū)最低氣溫再降100c的溫度來(lái)決定。
第50條 發(fā)動(dòng)機(jī)在更換冷卻水、油料和附件后,應(yīng)先空轉(zhuǎn)5~10分鐘,排除回路中氣體,經(jīng)檢查后再補(bǔ)充油、水。
第51條 蓄電池的電解液的比重應(yīng)依據(jù)不同氣溫度進(jìn)行調(diào)整,添加蒸餾水,應(yīng)在當(dāng)班作業(yè)前進(jìn)行。
第52條 對(duì)傳動(dòng)部分進(jìn)行保修時(shí),必須可靠地切斷動(dòng)力。
第53條 要經(jīng)常檢查鋼絲繩的磨損斷絲情況,每節(jié)距內(nèi)斷絲超過(guò)7%時(shí),應(yīng)即更換。
第54條 日常保養(yǎng)工作,按各保修工程中的例保項(xiàng)目執(zhí)行。
七、交接班規(guī)則
第55條 交接班必須在機(jī)上或機(jī)械工作地點(diǎn)進(jìn)行。
第56條 交班人員要切實(shí)作好機(jī)械的例保工作,認(rèn)真填寫(xiě)機(jī)械運(yùn)行記錄,未經(jīng)交班,不得離開(kāi)工作崗位。
第57條 接班人員要提前15分鐘到達(dá)工作地點(diǎn),做好接班準(zhǔn)備。
第58條 交接雙方要認(rèn)真做到“五交”、“三查”。即交生產(chǎn)任務(wù)、施工條件及質(zhì)量要求;交機(jī)械運(yùn)行及保養(yǎng)情況;交隨機(jī)工具及油料、配件消耗情況;交事故隱患及存在問(wèn)題。查機(jī)械運(yùn)行記錄是否準(zhǔn)確完善;查隨機(jī)工具是否齊全;發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,要查明原因,協(xié)商處理。重大問(wèn)題應(yīng)向有關(guān)部門報(bào)告。
第59條 交班人員不得隱瞞事故,由于交待不清發(fā)生問(wèn)題,由交班人員負(fù)責(zé)。
第60條 由于檢查不周,敷衍了事而發(fā)生的問(wèn)題由接班人員負(fù)責(zé)。
第61條 機(jī)械發(fā)生故障,應(yīng)由當(dāng)班人員處理完畢。若處理時(shí)間過(guò)長(zhǎng),在取得有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意,并向接班人員交待清楚,開(kāi)始接替以后,方可下班。
第62條 交接雙方要認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄,并共同簽字。
第3篇 自卸汽車安全操作規(guī)程
1、汽車的傾卸液壓、機(jī)構(gòu)要運(yùn)行良好。
2、配合挖土機(jī)裝料時(shí),自卸汽車就位后,拉緊手剎車。如挖斗必須超過(guò)駕駛室頂時(shí),駕駛室內(nèi)不得有人。
3、卸料時(shí),應(yīng)選好地形,并檢視上空和周圍有無(wú)電線,障礙物及行人。卸料后,車斗應(yīng)及時(shí)復(fù)原,不得邊走邊落。
4、向坑洼地卸料時(shí),必須和坑邊保持適當(dāng)距離,以防邊坡坍塌,確保安全。
5、檢修傾卸裝置時(shí),應(yīng)撐牢車廂,以防車廂突然下落傷人
6、自卸汽車的車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人。
第4篇 汽車運(yùn)輸瓶裝氣體及低溫液化氣體的安全操作規(guī)程
長(zhǎng)途運(yùn)輸瓶裝氣體及低溫液化氣體,應(yīng)做到文明裝卸，妥善固定，分類裝運(yùn)，禁止煙火，防曬防雨，懸掛標(biāo)志。
一、瓶裝氣體系有爆炸危險(xiǎn)的物質(zhì)，所以在長(zhǎng)途運(yùn)輸裝卸時(shí)，首先要確認(rèn)其瓶閥無(wú)泄露和瓶體無(wú)損傷，其次應(yīng)戴瓶帽和防震圈，且在車廂裝卸氣瓶的部位墊橡膠墊子，以免使氣瓶受到撞擊或擦傷。低溫液化氣體系有低溫及有爆炸危險(xiǎn)的物質(zhì),所以在長(zhǎng)途運(yùn)輸及灌卸低溫液態(tài)氣時(shí)，首先要確認(rèn)其閥門無(wú)泄露和罐體無(wú)損傷，真空度及保冷效果好.
二、裝卸的氣瓶在確認(rèn)其瓶閥不泄漏和瓶體無(wú)損傷后，為了防止氣瓶在途中移位和碰撞，底層氣瓶的下面應(yīng)放置帶凹槽的底墊或塞上制動(dòng)墊木。如果途中道路不平或需要經(jīng)過(guò)山道和坡度較大的橋梁時(shí)，還必須用繩索捆扎。
三、氣瓶在車上除直徑較大、瓶身較短(車廂高度應(yīng)在瓶高的2/3以上)的外，一律順車廂橫向臥放，瓶頭均應(yīng)朝向一方，但不得朝向汽車油箱的一側(cè)。氣瓶在車上擺放的高度不得超過(guò)車廂擋板，且不準(zhǔn)超過(guò)5層，(馬車運(yùn)輸擺放不準(zhǔn)超過(guò)3層)。
四、運(yùn)輸小容積氣瓶應(yīng)將其裝入帶有松軟填充物的箱里運(yùn)輸。
五、運(yùn)輸可燃性、助燃性永久氣體的氣瓶容量超過(guò)300m3，毒性氣體的氣瓶容量超過(guò)100m3，運(yùn)輸同類化學(xué)性質(zhì)液化氣體的氣瓶容量為30okg時(shí)，必須有押運(yùn)人員押運(yùn)。
六、運(yùn)輸可燃性、助燃性或毒性氣體的運(yùn)輸里程超過(guò)400km時(shí)，必須配備兩名司機(jī)輪換駕駛，以防因疲勞釀成交通事故，危及氣瓶安全。
七、化學(xué)性質(zhì)相抵觸的氣體(如氧氣或氯氣與氫氣、乙炔氣和液化石油氣)不得同車運(yùn)輸，氧化性或強(qiáng)氧化性氣體氣瓶不準(zhǔn)和易燃品、油脂及沾有油脂的物品同裝在一輛車上，以防止著火爆炸。
八、運(yùn)輸氣瓶的車上嚴(yán)禁煙火，嚴(yán)禁在車上吸煙，并要配備相應(yīng)的滅火器材和防毒防護(hù)用具。運(yùn)輸可燃性氣體的車輛排氣口應(yīng)戴有阻火器，且保證排氣管不出明火。
九、車輛上應(yīng)有防傾倒、撞擊的措施和防雨、防曬的措施,夏季運(yùn)輸氣瓶時(shí)，為避免陽(yáng)光照射，車上必須有遮雨遮陽(yáng)設(shè)備,炎熱地區(qū)應(yīng)遵守當(dāng)?shù)卣P(guān)于夏令季節(jié)裝運(yùn)氣瓶有關(guān)安全規(guī)定，夏季裝運(yùn)應(yīng)盡量在早晚時(shí)間進(jìn)行,避免白天運(yùn)送氣瓶(特別是二氧化碳?xì)馄?。
十、氣瓶及槽罐屬于化學(xué)危險(xiǎn)品，運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)在車前懸掛符合gbl91《包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)志，還應(yīng)在車上明顯位置插上交通安全管理部門規(guī)定的裝載危險(xiǎn)品的警告標(biāo)志牌，以引起過(guò)往的其他車輛注意，保持安全距離。
十一、嚴(yán)禁使用自卸汽車、掛車或長(zhǎng)途客運(yùn)汽車捎帶氣瓶，同時(shí)也不允許裝運(yùn)氣瓶的貨車搭乘無(wú)關(guān)人員。
十二、車輛起動(dòng)與停車應(yīng)緩慢，行進(jìn)中要避免緊急剎車和急轉(zhuǎn)彎。車輛還應(yīng)遵守公安交通部門有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩?guī)定，例如按指定路線行車，車輛經(jīng)過(guò)城鎮(zhèn)時(shí)，不應(yīng)在鬧市區(qū)中間穿行，應(yīng)盡量走城鎮(zhèn)邊緣及車、人流量少的道路。車輛不準(zhǔn)在城鎮(zhèn)中心、機(jī)關(guān)、學(xué)校、橋梁、倉(cāng)庫(kù)、人員稠密的公共場(chǎng)所，以及居民區(qū)和有明火的地方?？俊Ｔ诼吠局信R時(shí)?？烤筒突蛐菹r(shí)，應(yīng)停放在安全陰涼的地方，司機(jī)和押運(yùn)人員不得同時(shí)離開(kāi)。
十三、車輛不準(zhǔn)高速行駛，不準(zhǔn)搶行超車、會(huì)車。一般前后車輛應(yīng)保持不少于100～150米（m）安全距離。
十四、司機(jī)與裝卸和押運(yùn)人員均須明確所運(yùn)氣體的性質(zhì)、安全注意事項(xiàng)和緊急處置措施。
十五、如用馬車運(yùn)輸氣瓶，途中遇到下坡路、叉路口和鬧市時(shí)，馭手應(yīng)下車步行。
十六、到達(dá)運(yùn)輸目的地后，車輛進(jìn)入裝卸或灌卸區(qū)域時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上應(yīng)裝有火星熄滅器，否則不能進(jìn)入裝卸區(qū),要確認(rèn)打開(kāi)車廂板或解開(kāi)繩索氣瓶不會(huì)墜落時(shí)，方可卸車。
十七、裝有液化石油氣的鋼瓶運(yùn)輸距離不得超過(guò)50公里。
十八、氣瓶經(jīng)鐵路、水路和航空運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守交通部發(fā)布的《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》以及鐵路、水路、民航部門的有關(guān)規(guī)定。
十九、運(yùn)輸瓶裝乙炔的車、船和儲(chǔ)存使用乙炔的場(chǎng)所，應(yīng)符合公安和交通部門的規(guī)定。汽車運(yùn)輸乙炔時(shí)，應(yīng)遵守jt3130《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定。
第5篇 汽車起重機(jī)-安全操作規(guī)程
1、汽車吊禁止吊重物行駛,工作完畢后起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不得同時(shí)進(jìn)行。
2、汽車吊行駛時(shí),應(yīng)將臂桿放在支架上,吊鉤持在保險(xiǎn)杠的持鉤上,并將鋼絲繩拉緊。
3、作業(yè)前應(yīng)將地面處理平坦放好支架腿,調(diào)平機(jī)架,支腿未完全伸出時(shí)禁止作業(yè)。
4、有負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁伸縮臂桿,接近到最同荷時(shí),應(yīng)檢查臂桿的度?；剞D(zhuǎn)不得快速和緊急制動(dòng),起落臂桿應(yīng)緩慢。
5、操作時(shí)應(yīng)鎖住離合器操縱桿,防止離合器突然松開(kāi)。
6、操作時(shí),應(yīng)聽(tīng)從指揮人員的信號(hào),信號(hào)不明或可能引起事故時(shí),應(yīng)暫停操作。
7、起吊時(shí)起重臂下不得有人停留或行走,起重臂、物件必須與架空電線保持1米的距離。禁止進(jìn)行復(fù)合動(dòng)作。
8、汽車吊必須嚴(yán)格執(zhí)行汽車駕駛員的各項(xiàng)安全操作規(guī)程。
9、汽車吊在操作時(shí),物件剛吊離地面時(shí),先停下來(lái),然后檢查汽車吊的各部位是否正常,檢查支腿是否墊牢,如有異?，F(xiàn)象,立即落鉤處理。
第6篇 自卸汽車的安全操作規(guī)程
1 自卸汽車應(yīng)保持頂升液壓系統(tǒng)完好，工作平穩(wěn)，操縱靈活，不得有卡阻現(xiàn)象。各節(jié)液壓缸表面應(yīng)保持清潔。
2 非頂升作業(yè)時(shí)，應(yīng)將頂升操縱桿放在空擋位置，頂升前，應(yīng)拔出車廂固定銷。作業(yè)后，應(yīng)插入車廂固定銷。
3 配合挖裝機(jī)械裝料時(shí)，自卸汽車就位后應(yīng)拉緊手制動(dòng)器。在鏟斗需越過(guò)駕駛室時(shí)，駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁有人。
4 卸料前，車廂上方應(yīng)無(wú)電線或障礙物，四周應(yīng)無(wú)人員來(lái)往。卸料時(shí)，應(yīng)將車停穩(wěn)，不得邊卸邊行駛。舉升車廂時(shí)，應(yīng)控制內(nèi)燃機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)車廂升到頂點(diǎn)時(shí)，應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速，減少車廂振動(dòng)。
5 向坑洼地區(qū)卸料時(shí)，應(yīng)和坑邊保持安全距離，防止塌方翻車。嚴(yán)禁在斜坡側(cè)向傾卸。
6 卸料后，應(yīng)及時(shí)使車廂復(fù)位，方可起步，不得在傾斜情況下行駛。嚴(yán)禁在車廂內(nèi)載人。
7 車廂舉升后需進(jìn)行檢修、潤(rùn)滑等作業(yè)時(shí)，應(yīng)將車廂支撐牢靠后，方可進(jìn)入車廂下面工作。
8 裝運(yùn)混凝土或粘性物料后，應(yīng)將車廂內(nèi)外清洗干凈，防止凝結(jié)在車廂上。
第7篇 汽車運(yùn)材作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程
車輛與檢修
一、運(yùn)材汽車、拖車的技術(shù)狀態(tài)必須良好,安全裝置要齊全有效(包括制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、燈光、音響、雨刷、后視鏡、滅火器、繩索等)并要根據(jù)《道路交通管理?xiàng)l例》按時(shí)參加年檢審。
二、轉(zhuǎn)向梁、車立柱、開(kāi)閉器必須完好,靈敏可靠。運(yùn)材汽車的保險(xiǎn)架上,要設(shè)一后照燈,以備裝、卸車和會(huì)車使用。
三、坡道上停車修理時(shí),掛上反向擋掩牢,用千斤頂架車時(shí),要墊實(shí),并設(shè)牢固的支架。撤千斤頂時(shí),要呼喚應(yīng)答,確認(rèn)車下無(wú)人,方可撤除。
四、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),不得進(jìn)行修理、調(diào)整風(fēng)扇帶、固定水泵和緊固水泵和緊固螺絲等。
五、庫(kù)內(nèi)修車、吊起的部件,用堅(jiān)固支架支牢后,方可進(jìn)行作業(yè)。
六、庫(kù)內(nèi)修車的工作燈使用42v以下的安全電壓,并有防護(hù)網(wǎng)罩和良好導(dǎo)線。
七、修理庫(kù)內(nèi)要保持清潔,要及時(shí)清除廢油、破布等易燃物,嚴(yán)禁吸煙弄火。庫(kù)內(nèi)排煙、除塵應(yīng)良好。
八、焊油箱和電瓶的有關(guān)部位,應(yīng)將油箱和電瓶拆掉后進(jìn)行。油箱內(nèi)殘油必須清理干凈。
九、洗刷零件,在蒸煮洗刷室(池)內(nèi)進(jìn)行。不準(zhǔn)在修理庫(kù)內(nèi)用汽、柴油洗刷。
十、庫(kù)內(nèi)冬季取暖設(shè)施必須良好,不準(zhǔn)用明火取暖或烤車。
十一、汽車進(jìn)出庫(kù)時(shí),正在作業(yè)的人員必須躲到安全的位置。修好的汽車,嚴(yán)禁無(wú)駕駛證人員試車。
汽車駕駛和運(yùn)行
十二、駕駛員應(yīng)按時(shí)參加安全技術(shù)培訓(xùn),但必須經(jīng)過(guò)國(guó)家管理機(jī)關(guān)考試合格,領(lǐng)取駕駛證,方準(zhǔn)駕駛車輛。必須遵守《道路交通管理?xiàng)l例》,嚴(yán)禁酒后駕駛車。
十三、運(yùn)材汽車駕駛室按定員乘人,空、重車一律不準(zhǔn)超員。
十四、運(yùn)材汽車要配助手,在駕駛員指導(dǎo)下做好本職工作。
十五、執(zhí)行調(diào)度行車命令,定程加油,不得脫線行駛,不得偷拉、私運(yùn);不得隨意駛?cè)刖用駞^(qū)、中心街道等。
會(huì)車
十六、汽車會(huì)車時(shí),要做到“禮讓三先”(先讓、先慢、先停)。兩車互相在100米以外減速,空車讓重車先行。
十七、單行線不分空、重車,在行至?xí)嚲€前減速靠右隨時(shí)準(zhǔn)備會(huì)車。先駛?cè)霑?huì)車線車輛,要讓對(duì)方來(lái)車先行。
十八、在有障礙的路段,有障礙的一方需讓對(duì)方先行。
十九、夜間會(huì)車時(shí),須距對(duì)面來(lái)車150m以外互閉遠(yuǎn)光燈,改用近光燈。
二十、會(huì)車時(shí)必須慢行,司機(jī)不準(zhǔn)將頭探出車門,防止拖車跑偏,木材“耍叉”刮撞。
二十一、夜間會(huì)車要打開(kāi)后照燈,以便觀察車上木材情況,以及拖車跑偏等。
超車
二十二、超車時(shí)須開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈,鳴喇叭。夜間改用變換遠(yuǎn)近光燈示意,前車減速讓路后,確認(rèn)安全方準(zhǔn)以左側(cè)超越。但被超車示意左轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí),不準(zhǔn)超車。超越后在同被超車保持必要的安全距離后,開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈,駛向原車道。
二十三、在超車過(guò)程中與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能時(shí),不準(zhǔn)超車。
二十四、不準(zhǔn)強(qiáng)行超車,前車不讓不超,視線不良不超,危險(xiǎn)路段不超。運(yùn)材帶拖車的車輛,必須在確保安全的情況下方準(zhǔn)超車。
二十五、不準(zhǔn)超越正在超車的車輛。
二十六、后車示意超車時(shí),前車即應(yīng)減速讓路,不得故意占路不讓。
二十七、運(yùn)材汽車中途有故障時(shí),應(yīng)盡量選擇不防礙其它車輛通行的位置停車排除,夜間應(yīng)將尾燈及前小燈打開(kāi)。
二十八、助手檢查車輛時(shí),必須停車,不準(zhǔn)飛上飛下。嚴(yán)禁在汽車上坡行駛中從拖車后輪前方的木材下邊穿行檢查車輛。
二十九、運(yùn)材汽車通過(guò)無(wú)人看守的鐵道路口時(shí),“必須停車瞭望,確認(rèn)兩端均無(wú)列車開(kāi)來(lái)時(shí),方準(zhǔn)通行”的規(guī)定,過(guò)道口以無(wú)后要停車檢查,觀察有無(wú)木材脫落在道口上,如有木材脫落時(shí),必須及時(shí)排除。
三十、運(yùn)材汽車下大坡前停車檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎、傳動(dòng)部件等,下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火空檔滑行。
三十一、汽車過(guò)河,不能超過(guò)本車型的涉水深度。剎車著水后,應(yīng)反復(fù)制動(dòng),使制動(dòng)片干燥,保證剎車有效。
三十二、車輛行駛中,供油系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),不準(zhǔn)人工直接供油。
三十三、運(yùn)距超過(guò)100km時(shí),在中途設(shè)一停車檢查站,對(duì)車輛、拖車裝載進(jìn)行檢查。
三十四、運(yùn)材汽車要備有專用連接拖車支桿(架),連結(jié)拖車時(shí),駕駛員必須按照助手連結(jié)員的信號(hào)操作,不準(zhǔn)用腿支牽引架,也不準(zhǔn)用手扶連結(jié)器。
三十五、調(diào)整拖車絲杠時(shí),要用最低速度,在平直的線路上進(jìn)行。調(diào)整人要在拖車輪胎后邊操作,并與司機(jī)呼喚應(yīng)答,相互照應(yīng)。
三十六、運(yùn)材車不準(zhǔn)捎運(yùn)燒火柴、小徑木等。
裝、卸車
三十七、汽車到達(dá)裝車場(chǎng)后,按指定裝車地點(diǎn),對(duì)準(zhǔn)裝車位置,將車停穩(wěn)、拉緊手制動(dòng)、熄火、掛檔、掩牢。
三十八、裝車前,司機(jī)、助手要連結(jié)好拖車,調(diào)整好絲桿,打開(kāi)車立柱,掛好鏈子,鎖好開(kāi)閉器。
三十九、駕駛員監(jiān)督裝車工不準(zhǔn)砸車、不準(zhǔn)裝偏、不準(zhǔn)裝“吊炮”、“耍叉”。
四十、運(yùn)材汽車行駛中,前后兩車的間隔距離,在林區(qū)單行線道路上不得少于100m,在冰雪道路上不得少于200m。
四十一、嚴(yán)禁裝運(yùn)不打枝丫的原條、原木。
四十二、裝卸車時(shí),司機(jī)和助手不準(zhǔn)在車下周圍修車或走動(dòng),要在車前或車后10m以外的安全位置監(jiān)控監(jiān)卸,發(fā)現(xiàn)違反裝載規(guī)定,必須堅(jiān)持修裝。
四十三、裝完車后,要用安全繩捆好、原條、原木每車各捆兩道。原條車包餡拉短件子時(shí),必須將短件子捆牢,途中要經(jīng)常檢查安全繩緊固程度。路遇居民區(qū)、行人和會(huì)車時(shí),要認(rèn)真瞭望,防止木材刮撞。
四十四、等裝待卸的汽車,司機(jī)和助手不準(zhǔn)離開(kāi)車,嚴(yán)禁駕駛員、助手進(jìn)入裝、卸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)裝卸車。
四十五、裝車場(chǎng)坡度不得大于3%。在坡路上裝車時(shí),要采取防溜坡措施。
四十六、起重機(jī)吊裝、吊卸木材時(shí),司機(jī)、助手要身到安全地帶。
第8篇 汽車、輪胎式起重機(jī)安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1．起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。
2．起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。
3．起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：
1)各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好；
2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；
3)燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足；
4)各連接件無(wú)松動(dòng)；
5)輪胎氣壓符合規(guī)定。
4．起重機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)將各操作桿放在空擋位置，手制動(dòng)器應(yīng)鎖死，并應(yīng)按照jgj33—2001第3.2節(jié)的有關(guān)規(guī)定啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。啟動(dòng)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各儀表指示值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵，待壓力達(dá)到規(guī)定值，油溫超過(guò)30c時(shí)，方可開(kāi)始作業(yè)。
5．作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無(wú)載荷時(shí)不大于1／1000(水準(zhǔn)泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。
6．作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。
7．應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)?shù)目臻g。
8．起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太小。
9．起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。
10．起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時(shí)不得小于各長(zhǎng)度所規(guī)定的仰角。
11．汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。
12．采用自由(重力)下降時(shí)，載荷不得超過(guò)該工況下額定起重量的20％，并應(yīng)使重物有控制地下降，下降停止前逐漸減速，不得使用緊急制動(dòng)。
13．起吊重物達(dá)到額定起重量的50％及以上時(shí)，應(yīng)使用低速擋。
14．作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。
15．重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開(kāi)操縱室。
16．起吊重物達(dá)到額定重量的90％以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。
17．起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。
18．當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合出廠規(guī)定，重物離地面不得超過(guò)500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。
19．起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。
20．起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。
21．嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。
22．嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停屯時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并采取措施使重物降到地面。
23．操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)手段進(jìn)行指揮。
24．作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部?jī)蓳螚U分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動(dòng)器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開(kāi)位置，最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。
25．行駛前，應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿的收存無(wú)松動(dòng)，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。行駛時(shí)水溫應(yīng)在80～90℃范圍內(nèi)，水溫未達(dá)到80c時(shí)，不得高速行駛。
26．行駛時(shí)應(yīng)保持中速，不得緊急制動(dòng)，過(guò)鐵道口或起伏路面時(shí)應(yīng)減速，下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行，倒車時(shí)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。
27．行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放物件。
28．在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過(guò)后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
第9篇 港內(nèi)汽車安全技術(shù)操作規(guī)程
1.遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程通則》中有關(guān)規(guī)定。
2.作業(yè)前檢查制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否可靠,管路是否漏油氣壓或油壓是否達(dá)到規(guī)定要求。
3.行駛時(shí)應(yīng)做到:
3.1 嚴(yán)禁超速行駛。
3.2 嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè),載貨寬度左、右不得超出車廂0.2m ,高度從地面算起不得超過(guò)4m ,長(zhǎng)度前后不得超過(guò)車身2m ,超出部分不得觸地。
3.3 選擇安全的行駛路線,除作業(yè)需要外,不準(zhǔn)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及貨垛間行駛。
3.4 倒車行駛時(shí),要查看機(jī)械周圍有無(wú)工作人員,按喇叭提醒人員離開(kāi),了望確認(rèn)安全后慢速行駛。
3.5 出入倉(cāng)庫(kù)、通過(guò)鐵路、交通路口、貨垛時(shí),要遵守“一慢、二看、三通過(guò)” 的原則,必要時(shí)下車了望,確認(rèn)安全后再起步。
3.6 通過(guò)庫(kù)門時(shí)車速不得超過(guò)3km/h 。
3.7 駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁乘坐無(wú)關(guān)人員。
3.8 前后同向行駛時(shí),兩車應(yīng)保持5~20m的間距。
3.9 隨車裝卸人員,應(yīng)坐在安全位置上,嚴(yán)禁坐在車廂側(cè)板或駕駛室頂上,也不得站在踏板上。裝載未加固的貨物時(shí),乘坐人員不準(zhǔn)在駕駛室與貨物之間,以防在緊急剎車時(shí)被擠傷。
3.10 載貨行駛時(shí),后車箱板及所載物品不得遮住本車號(hào)牌和尾燈。
3.11 掛車與主車連接必須牢固,并安裝有效制動(dòng)器、防護(hù)網(wǎng)、保險(xiǎn)鏈、牌照燈、標(biāo)燈及剎車燈,車廂寬度、載貨高度不得超過(guò)主車。
第10篇 汽車電工含空調(diào)工安全操作規(guī)程
1.裝卸發(fā)電機(jī)和起電機(jī)時(shí),應(yīng)將汽車電源總開(kāi)關(guān)斷開(kāi),切斷電源后進(jìn)行,未裝電源開(kāi)關(guān)的,卸下的電源接頭應(yīng)包扎好。
2.汽車內(nèi)的線路接頭必須拉牢,并用膠布扎好,穿孔而過(guò)的線路要加膠護(hù)套。
3.需要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查電路時(shí),應(yīng)注意車下有無(wú)其他人工作,預(yù)先打好招呼,放空擋、拉手剎然后發(fā)動(dòng)。
4.裝蓄電池時(shí),應(yīng)在底部墊橡皮膠料,蓄電池之間也應(yīng)用木板塞緊。
5.配制電解液時(shí),應(yīng)穿戴橡膠水鞋和橡膠手套,戴防護(hù)眼鏡,將硫酸輕輕加入蒸餾水內(nèi),同時(shí)用玻璃棒不斷攪拌,達(dá)到散熱的目的,嚴(yán)禁將水注入硫酸內(nèi)。
6.充電時(shí)將電池蓋打開(kāi),電液溫度不得超過(guò)45度攝氏度。
7. 蓄電池應(yīng)用防電叉測(cè)量,不可手鉗及其它金屬實(shí)驗(yàn),防止發(fā)生爆炸。
第11篇 汽車維修漆工安全操作規(guī)程
1. 漆工作業(yè)場(chǎng)所和油漆房嚴(yán)禁煙火。操作人員應(yīng)熟悉滅火器材的位置和使用方法。
2. 各種油漆、香蕉水、膩?zhàn)印⒒瘜W(xué)配料及各類酸類物品,應(yīng)按規(guī)定保管存放。
3. 工作時(shí)穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品,噴漆時(shí)要戴好防毒口罩。防毒口罩內(nèi)的活性炭,要經(jīng)常調(diào)換,工作環(huán)境要保持衛(wèi)生和通風(fēng)。
4. 使用噴漆燈前,應(yīng)先檢查噴燈是否完好,有裂縫、漏油情況不得使用。噴燈外殼不得沾上油。使用時(shí),氣不能打得過(guò)足。點(diǎn)火時(shí)要選擇適當(dāng)安全地方,噴口不得對(duì)著自己和他人。
5. 需油漆或噴漆的車輛和工作,應(yīng)放置穩(wěn)固。防止車身滾動(dòng)或工件傾倒傷人。
6. 油漆車廂、攔板、車頂需登高時(shí),登高工具應(yīng)安全有效。高度超過(guò)二米以上的應(yīng)按登高作業(yè)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。
7. 使用移動(dòng)式空壓機(jī)時(shí),要遵守該設(shè)備的安全操作規(guī)程。
8. 手用鏟漆工具的 握手部位應(yīng)裝有木質(zhì)、膠木等物質(zhì)的手柄,鏟漆時(shí),用力要適當(dāng)。
9. 使用電動(dòng)工具前,應(yīng)先檢查電器絕緣部分是否有損傷、漏電等現(xiàn)象,并按各類工具的安全操作規(guī)程作業(yè),以確保安全作業(yè)。
10. 油漆烘房應(yīng)有專人保管,使用時(shí)應(yīng)遵守烘房安全操作規(guī)程。
11. 無(wú)機(jī)動(dòng)車駕駛證或場(chǎng)內(nèi)駕駛員特種作業(yè)安全操作證人員,不得駕駛車輛。
12. 及時(shí)清洗手上和其他裸露部位沾上的油漆和其他化學(xué)物品。
13. 工作完畢必須將易燃易爆物品,按規(guī)定存放妥當(dāng),并清除場(chǎng)地上棉紗、回絲、破砂皮、油漆等廢物,清掃積水,整潔場(chǎng)地,人離崗切斷電源、氣源。
第12篇 液化石油氣汽車裝車操作規(guī)程
1 液化石油氣汽車裝車流程簡(jiǎn)述
液化石油氣由液化石油氣601∽603#儲(chǔ)罐經(jīng)液化石油氣泵p-401、402送至液化石油氣汽車裝車臺(tái)進(jìn)行汽車裝車出廠。
2 液化石油氣汽車充裝工藝操作指標(biāo)
液化石油氣汽車槽車充裝工藝操作指標(biāo)
項(xiàng) 目 單 位 控 制 指 標(biāo) 說(shuō)明
充裝壓力 mpa ≯1.2
氣相壓力 mpa<0.60
槽車內(nèi)溫度 ℃ ≯40
槽車充裝誤差 kg/臺(tái) ±20
槽車充裝前余壓 mpa ≥0.1
3 裝車前的準(zhǔn)備
3.1 檢查充裝設(shè)備是否完好，管線、閥門有無(wú)泄漏，壓力表是否完好；
3.2 檢查裝車鶴管的使用狀況，快速接頭是否靈活好用；
3.3 改好裝車流程和氣相回罐流程。
3.4 汽車槽車充裝前應(yīng)進(jìn)行下列檢查，發(fā)現(xiàn)下情況之一者，不得進(jìn)行充裝：
a)汽車槽車罐體已超檢驗(yàn)期限；
b)汽車槽車漆色或標(biāo)志不符合規(guī)程的規(guī)定；
c)防護(hù)用具、服裝、專用檢修工具和備品、備件沒(méi)有隨車配帶的；
d)首次充裝未經(jīng)置換的槽車；
e)余壓低于0.1mpa槽車；
f)罐體或安全附件、閥門等有異常情況的。
4 裝車操作
4.1 對(duì)液化石油氣槽車進(jìn)行空車過(guò)地磅，并做好記錄；
4.2 認(rèn)真進(jìn)行槽車安全檢查和裝車設(shè)備檢查，確保安全好用；
4.3 汽車槽車上裝車臺(tái)熄火后，人員下車，裝車人員與用戶共同對(duì)接好裝車氣、液相鶴管；
4.4 待裝車人員確定快速接頭接牢后，押運(yùn)員打開(kāi)槽車液相入口閥和緊急切斷閥，同時(shí)進(jìn)行帶水情況檢查，確保空車不帶水充裝；
4.5 清離現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)人員，確認(rèn)閥門無(wú)誤后，聯(lián)系外操人員開(kāi)液化石油氣泵進(jìn)行裝車；
4.6 裝車人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓力指示打開(kāi)鶴管手動(dòng)球閥，正式開(kāi)始充裝；
4.7 充裝過(guò)程中裝車人員應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行壓力、閥門開(kāi)關(guān)狀態(tài)等檢查，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入裝車臺(tái)；
4.8 充裝人員密切監(jiān)視槽車充裝量，當(dāng)充裝快完時(shí)，要站在現(xiàn)場(chǎng)停泵按鈕旁隨時(shí)停泵；
4.9 充裝到目標(biāo)值后，通知外操人員，立即停泵（現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行停泵），裝車人員與用戶共同檢查滿車帶水情況，確認(rèn)無(wú)水后，用戶簽字，裝車人員給該車操作箱打上鉛封，卸下充裝鶴管，槽車開(kāi)出裝車臺(tái)，進(jìn)行滿車過(guò)磅作業(yè)，作好相關(guān)記錄。
5 停止充裝
5.1 充裝作業(yè)快結(jié)束時(shí)，應(yīng)告知外操準(zhǔn)備停泵，在充裝臺(tái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)停泵；
5.2 當(dāng)充裝完畢后，快速停掉裝車泵，關(guān)閉鶴管球閥；
5.3 打開(kāi)鶴管排余氣閥，待余氣排盡后，卸下快速接頭；
5.4 作好充裝記錄，關(guān)閉有關(guān)閥門，搞好衛(wèi)生規(guī)格化。
6 充裝過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)
6.1 槽車鶴管對(duì)接完，要由裝車人員檢查空車帶水情況；
6.2 充裝過(guò)程中，裝車人員要不時(shí)檢查充裝情況；
6.3 充裝結(jié)束后，要求裝車人員與用戶共同檢查滿車帶
水情況；
6.4 充裝完后，要給槽車操作箱打上鉛封，打鉛封必須由裝車人員親自進(jìn)行，并記錄好鉛封號(hào)碼；
6.5 快速接頭松脫、鶴管有裂紋、槽車不合格、閥門嚴(yán)重泄漏等異常情況時(shí)應(yīng)立即停止充裝，并作相應(yīng)處理，排除問(wèn)題后方可重新開(kāi)裝；
6.6 充裝過(guò)程中，裝車人員負(fù)責(zé)充裝記錄填寫(xiě)，閥門切換、槽車鶴位對(duì)接、外觀檢查.
