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發(fā)電機操作規(guī)程制度(十二篇)

發(fā)布時間:2024-11-29 查看人數(shù):12

發(fā)電機操作規(guī)程制度

第1篇 發(fā)電機操作規(guī)程制度

1.0 目的

規(guī)范柴油發(fā)電機的操作程序,確保正確、安全地操作柴油發(fā)電機。

2.0范圍

物業(yè)集團所轄物業(yè)富豪.潘達系列柴油發(fā)電機組的操作。

3.0 職責

3.1 值班機電工負責柴油發(fā)電機的操作。

3.2 系統(tǒng)工程師負責檢查本規(guī)程的執(zhí)行情況。

4.0 工作內(nèi)容

4.1 啟動前的檢查。

4.1.1 檢查機油油位是否在標示刻度線以內(nèi),不夠加同型號機油至標示線以內(nèi)位置。

4.1.2 檢查冷卻液是否在水箱蓋以下8cm左右,不夠加清水至上述位置。若換水,一定要加注防銹水(加米高勁馬一號)4瓶。

4.1.3 檢查電池液液位是否在極板面上15mm左右,不夠加電解液至上述位置。

4.1.4 檢查電池電壓是否在24v左右,如偏低則充電或更換新電池。

4.1.5 清理發(fā)電機組現(xiàn)場,把有礙操作或運行的物品搬開,確保冷卻通風順暢。

4.1.6檢查油箱中是否有足夠的燃油以及燃油系統(tǒng)管路無滲漏,到引擎的管路是否暢通,如燃油存量過低添加進口或國產(chǎn)o#柴油。

4.1.7確保柴油發(fā)電機組總空氣開關(guān)在off(關(guān))狀態(tài)。

4.2 啟動

4.2.1 手動啟動

a.在柴油機控制面板上把'man'(手動)/'aut'(自動)/'test'(試驗)置于'man'位上。

b.按下柴油機控制面板上的'start'按鈕,即激發(fā)控制系統(tǒng)及啟動系統(tǒng),5秒后啟動引擎,立即使'start'按鈕復位,啟動馬達將自動脫離,引擎回轉(zhuǎn)達高速,柴油機組進入工作狀態(tài),柴油機控制板上五個指示燈'supply',::'generator live','genset power supply','engine running','charged'亮.當柴油發(fā)電機控制面板上的電壓表讀數(shù)為'400+10v',頻率為50+1hz時, 轉(zhuǎn)速1500,合上柴油發(fā)電機控制柜上630a出線。 空氣斷路器,在配電房關(guān)閉市電開關(guān),按送電操作程序進行,進入發(fā)電運行狀態(tài)。

c.若引擎無法順利啟動,啟動馬達將于20秒后脫離引擎機構(gòu),并發(fā)出'逾時盤車失敗'的警報,即'overcrank'紅燈亮.再次做啟動,步驟是等候兩分鐘,讓啟動馬達冷卻后,重新啟動,若三次不能啟動發(fā)電機,則需對機組進行檢查,排除故障。

4.2.2自動啟動

a.將控制屏面板上的各按鈕復位;

b.在控制面板上把'man'/'aut'/'test'的選擇開關(guān)置于'aut'位置;

c.把柴油發(fā)電機總空氣開關(guān)合上(on)位置;

d.如果'市電'停,柴油發(fā)電機在8秒內(nèi)便會自行啟動并送電。

e.如果柴油發(fā)電機不能自動啟動,控制屏面板上便會亮故障燈,此時應把控制鈕旋到'siop'(停)的位置,查明原因并排除故障后再旋到'auto'(自動)位置,柴油發(fā)電機便會自動啟動。

4.3 停機

4.3.1手動停機

4.3.2 市電來電后,根據(jù)負荷大小,從大到小卸載,卸載后,讓柴油發(fā)電機運行5-10分鐘,在柴油發(fā)電機控制面板上,按下'stop'按鈕,直到引擎停止轉(zhuǎn)動后,'stop'按鈕上的指示燈亮,然后松開'stop'按鈕,柴油發(fā)電機停機。

4.3.3 當柴油發(fā)電機油箱內(nèi)燃油油位,在油箱出油管上5cm處時,應實行手動停機。

4.3.4 自動啟動停機,::當'市電'恢復供電后,電源輸送到發(fā)電機房柴油發(fā)電機控制柜上,柴油發(fā)電機自動停機,配電房應急電源'斷路器'分閘,聯(lián)鎖,市電工作電源'斷路器'自動合閘,進入市電供電運行狀態(tài)。

4.4 系統(tǒng)工程師應根據(jù)柴油發(fā)電機品牌型號,相關(guān)技術(shù)參數(shù)和操作說明書,擬定相應的操作規(guī)程。

5.0 相關(guān)文件

6.0記錄表格

面板圖及面板圖說明

5.1直、交流控制儀表

面板圖

5.1.1交,直流控制儀表面板圖說明

a1a2a3 man/aut/test手動/自動/試驗

breset 重新置定按鈕

cstop停車(紅)

dstart 啟動(黃)

1supply機組控制電源(綠)

2mains live市電供電(綠)

3generator live發(fā)電機建壓(綠)

4gensetpower supply機組供電(黃)

5oil low pressure油壓過低(紅)

6engine high temperature 水溫過高(紅)

7over speed超速(紅)

8fusl reserve冷卻水位低(紅)

9over crank發(fā)動機三次啟動失敗(紅)

10 enginerunning &

nbsp;發(fā)動機運轉(zhuǎn)(綠)

11 batterystate 蓄電池電壓正常(綠)

12 batterycharge batterie 充電器故障(黃)

13 charged蓄電池電壓低(紅)

14停機(紅)

第2篇 柴油發(fā)電機崗位安全操作規(guī)程

1、本設備操作人員必須經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓,并考核合格,持證上崗。

2、在此崗位工作時須穿戴好本崗位所應使用的勞動保護用品,穿好工作服,不準穿拖鞋上班。

3、開機前檢查發(fā)電機的轉(zhuǎn)動部件,緊固部件,安全裝置,電氣設備,開關(guān)箱,電氣線路,接地(零)是否完好,確認處于安全狀態(tài)后方可開機。

4、開機前檢查發(fā)電機的機油,燃油,水箱水位是否正常;機體有無滲漏,各部位螺絲有無松脫是否牢固??偡重摵砷_關(guān),聯(lián)絡開關(guān)是否在“off”位置上。

5、運行時加強巡回檢查,油壓、水溫、電壓、負荷是否正常。三相電壓是否平衡,頻率是否在50±0.5以內(nèi)。并注意發(fā)電機的振動,聲音等有無異常。如有異常情況,立即通知班長,組織排除故障。

6、注意停機操作應按規(guī)定程序執(zhí)行,應根據(jù)負荷從大到小依次隔時卸載,卸載后讓機組繼續(xù)進行5~10分鐘方可停機。

7、操作中注意機器及工作場地清潔,無可燃物,道路暢通無什物。

8、下班前,全面檢查設備與電氣是否正常,做好運行記錄和交接班工作后,方可離去。

第3篇 發(fā)電機組安全操作規(guī)程及維護保養(yǎng)

一. 運行前檢查

1. 機組周圍及表面是否有雜物阻礙。

2. 機房進、排風通道是否暢通。

3. 水箱冷卻液面是否正常。

4. 空氣濾清器是否指正常。

5. 潤滑油油位是否在正常范圍內(nèi)。

6. 燃油閥是否打開,燃油供給是否正常。

7. 電瓶電纜是否連接正確。

8. 發(fā)電負載設備是否準備好,當發(fā)電機直接帶負載時,啟動前,機組必須分斷空氣開關(guān)。(但帶自動切換的機組應先合上空氣開關(guān))

二. 運行

1. 機組進入全速運行,發(fā)電機電壓、頻率正常穩(wěn)定后,操作人員可將空氣開關(guān)合上。

2. 機組在運行中,操作人員還應經(jīng)常觀察了解機組運行是否正常、控制屏儀表指示是否在正常位置、控制屏有無預報警指示、燃油箱油位情況等運行參數(shù),并定時對機組運行參數(shù)進行記錄。

3. 機組正常停機前,首先將負載分離,然后將機組空載運行一定時間后(2-5分鐘),讓機組得到充分冷卻后停機。

三. 運行后

1. 檢查機組有無“三漏”現(xiàn)象(潤滑油、燃油、冷卻液)。

2. 關(guān)閉燃油閥。

3. 關(guān)閉機房進、排風設施。

4. 關(guān)閉發(fā)電機組輸出空開。

5. 關(guān)閉控制屏電源鑰匙開關(guān),取出鑰匙,妥善保管。

6. 長時間停機或進行機組維護保養(yǎng)時,必須將機組啟動電瓶負極電纜拆除,必要時還應放盡燃油和冷卻液等。

維護保養(yǎng)

一. 基本要求

1. 為了獲得機組最大行駛安全性和使用壽命,對機組進行定期為護保養(yǎng)至關(guān)重要,嚴格遵守維護保養(yǎng)條例可保證機組安全高效運行。

2. 對機組進行維護保養(yǎng)時,必須在停機狀態(tài)下進行,并且將機組啟動電瓶負極電纜拆除,以確保機組不會誤啟動。

二. 發(fā)動機

開機前檢查

1. 檢查潤滑油油位。

2. 檢查冷卻液液位。

3. 檢查空氣濾清器阻塞指示牌。

4. 檢查散熱器與外部通風情況。

5. 檢查發(fā)動機傳送皮帶組。

6. 檢查燃油供油情況。

長行機組每6-8小時應檢查一次,備用機組停機后必須再檢查一次。

新機組視運行狀況而定,必要時在100-300小時:

1. 檢查氣門間隙。

2. 檢查噴油器。

每運行50小時:

1. 排放油水分離器中的積水。

2. 檢查啟動電瓶電解液液位。

每運行50-600小時:

1. 更換潤滑油和潤滑油濾清器。

2. 更換燃油濾清器,清洗或更換燃油粗濾芯、油水分離器芯、檢查并清理燃油管路。

每運行400小時:

1. 檢查并調(diào)整傳動皮帶,必要時更換。

2. 檢查清洗散熱器芯片。

3. 排放燃油箱內(nèi)淤泥物。

每運行800小時:

1. 檢查渦輪增壓器是否泄漏。

2. 檢查進氣管道有無泄漏。

每運行1200小時:

1. 調(diào)整氣門間隙。

每運行2000小時:

1. 更換空氣濾清器。

2. 更換冷卻液及冷卻液過濾器。

3. 徹底清洗水箱散熱器芯片及水道。

每運行2400小時:

1. 檢查噴油器。

2. 徹底檢查清洗渦輪增壓器

3. 全面檢查發(fā)動機設備。

三. 發(fā)電機

發(fā)電機內(nèi)外部都應定期清潔,清潔時斷開電源,將外表所有灰塵、污物、油漬、水和任何的液體物擦掉,通風網(wǎng)要清潔干凈。發(fā)電機組必須定期檢測絕緣電阻并烘干處理。

四. 控制屏

機組控制屏日常維護應保證其表面的清潔,使儀表顯示直觀明確,操作按鍵靈活可靠。定期校對儀表、緊固連接件和連接線。

五. 啟動電瓶

長期存放的電瓶在使用前應予以充電,以保證電瓶正常容量。定期檢查電瓶電解液并及時補充。避免電瓶在低溫下啟動機組。

第4篇 發(fā)電機安全技術(shù)操作規(guī)程

1、啟動前應檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象;冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏,風扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分應連接可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。

2、啟動后,應低速運轉(zhuǎn)3~5分鐘,待溫度和機油壓輪均正常后,方可開始作業(yè)。發(fā)電機在升速中應無異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達到額定值后,方可向外供電。

3、運行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機油壓力急劇下降等情況時,應立即停機檢查并排除故障。

4、發(fā)電機功率因數(shù)不得超過遲相(滯后)0.95。頻率值的變動范圍不得超過0.5hz。

5、停機前應先切斷各供電分路主開關(guān),逐步減少載荷,然后切斷發(fā)電機供電主開關(guān),將勵磁變阻器復回到電阻最大值位置,使電壓降至最低值,再切斷勵磁開關(guān)和中性點接地開關(guān),最后停止內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)。

第5篇 液化石油氣站柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程

第一條 開機前的準備:

1、檢查各緊固件、連接件是否松動,各運動件是否靈活。

2、檢查燃油、機油以及冷卻水的儲量,要滿足使用要求。

3、檢查控制柜上空氣開關(guān),應在斷開位置,并將電壓旋鈕整定在電壓最小的位置上。

4、柴油機開機前的準備工作,按使用說明書的要求進行。

5、通知要求供電部門拉下斷路器,切斷供電線路。

第二條 起動:

1、空氣起動機組按柴油機使用說明書規(guī)定的方法進行起動。

2、按柴油機使用說明書的要求調(diào)整轉(zhuǎn)速和電壓。

3、一切正常后,將九線刀閘合向發(fā)電機側(cè),按照倒閘操作程序,逐級合上負荷開關(guān),使之進入工作供電狀態(tài)。

4、運行中時刻注意三相電流是否平?,其它儀表指示是否正常。

第三條 運行中的注意事項:

1、定時檢查水位,油溫及油壓的變化情況。

2、出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣情況要及時修復。

3、做好運行記錄。

第四條 停機:

1、逐漸卸去負荷,斷開自動空氣開關(guān)。

2、檢查空氣瓶氣壓,如氣壓較低,應充至2.5mpa。

3、按使用說明書要求停機。

4、做好機組清潔衛(wèi)生,為下次開機做好準備。

第6篇 物業(yè)發(fā)電機組安全操作規(guī)程制度

1.發(fā)電設備操作人員必須是負責該設備維護保養(yǎng)并熟識設備運行原理的維修持證人員。

2.任何無關(guān)員人員不得啟動本設備。

3.非維修保養(yǎng)或沒有發(fā)電指令,任何人不得啟動本設備。

4.手動起動柴油機前應完成下列各項的準備工作:

①檢查油底殼內(nèi)機油是否至規(guī)定油面位置,不足應加夠;

②檢查高壓油泵油量是否充足,不足應加夠;

③燃油箱柴油是否充足;

④檢查柴油管道是否有空氣,如有空氣應先將空氣排出;

⑤檢查水箱水量是否正常,不足應加夠;

⑥檢查蓄電池電量是否充足;

⑦轉(zhuǎn)動飛輪3~5轉(zhuǎn)。

⑧“市電一發(fā)電”連動開關(guān)是否置于“發(fā)電”位置,各支路負荷開關(guān)是否拉下,送電開關(guān)是否拉下。

5.采用蓄電池手動起動系統(tǒng)的機組在手動起動時,如果按住起按鈕5~10秒不能起動,應松開按鈕,待1~2分鐘再作第二次起動,連續(xù)三次仍不能起動應查明原因后再行起動。

6.機組起動后,同時注意各儀表讀數(shù),起動后10秒鐘內(nèi)如潤滑油壓力表上無壓力或壓力過低(135型柴油機讀數(shù)低于0.5公斤/厘米2)應立即停機檢查。

7.調(diào)整柴油機在中等轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)預熱(135型柴油機為600~750轉(zhuǎn)/分)。同時檢查柴油機各部分是否運轉(zhuǎn)正常,傾聽是否有不正常響聲。

8.柴油機各部分正常后,逐漸調(diào)整到額定轉(zhuǎn)速(1500轉(zhuǎn)/分鐘),使電壓表指示電壓為380伏,頻率表為50赫茲,機油壓力到額定值(135型柴油機為1.6~3公斤/厘米2),充電電流表指示為“十”值,才允許供電、進入帶全負荷運行。

9.為了確保發(fā)電機組正常及安全運行,工作人員必須嚴守崗位,并經(jīng)常用看、聽、嗅、摸四結(jié)合的方法對運行中的發(fā)電機組進行檢查,其具體內(nèi)容為:

聽:機器運轉(zhuǎn)聲音,有無不正常響聲。

看:各儀表讀數(shù),排氣顏色,有無機件松動及漏油漏水和漏氣現(xiàn)象。

嗅:有無橡膠、導線及其他物品的燒焦氣味。

摸:電機各軸承及發(fā)動機表面溫度。(電機外殼一般在60~65℃以下)環(huán)境溫度超過40℃時應減少輸出電流,以保電機溫升在規(guī)定范圍內(nèi)。

10.應按以下步驟進行正常停機:

①停機前應逐漸地卸去負荷,然后將輸出分路開關(guān)和總開關(guān)板向“分”的位置。

②使柴油機在中速運轉(zhuǎn)5分鐘后再慢慢停機。

③柴油機停機時,只須將停車手柄板向“?!钡奈恢?或按下“停車按鈕”即可停機。

11.柴油機在運行中,遇到下列各情況之一者應采取緊急停機措施:

①機油壓力突然下降并低于最低允許數(shù)值。

②機器出現(xiàn)不正常聲音。

③飛輪松動出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象。

④柴油機飛車。

⑤柴油機油溫、水溫急劇上升。

⑥柴油機水油管路斷裂。

⑦柴油機使用現(xiàn)場出現(xiàn)易燃易爆事故。

柴油機停車后,不得立即打開觀察蓋,且不得有明火接近觀察窗,以免機油蒸汽著火而引起爆炸。

12.為了使冷卻系統(tǒng)在柴油機運轉(zhuǎn)中更好地發(fā)揮調(diào)節(jié)溫度的作用,保證柴油機安全正常運行,在使用中要注意:

①經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)內(nèi)冷卻水是否足夠(每班次必須檢查一次),必要時給予補充,以保證所需的冷卻水量。

②冷卻水必須清潔。

③柴油機運轉(zhuǎn)過程中,應嚴格控制進、出水溫度,一般要求進水溫度不低于40℃,適應溫度45~75℃,出水最高溫度不得高于90℃。

④檢查各部件和管路有無漏水現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)漏水應及時排除。

13“飛車”現(xiàn)象都是突然發(fā)生的,在極短的時間內(nèi)便會造成嚴重危害。對飛車的緊急處理,就是設法迅速停車,緊急停車方法有:

①按“緊急停車”按鈕。

②切斷油路:將油門拉到停車位置或擰開噴油器放氣螺釘或高壓油管連接螺母。

③切斷氣路。

應特別指出:飛車事故出現(xiàn)后,絕對禁止減少或去掉負荷,這樣會造成轉(zhuǎn)速更急劇地升高,使危險性更大。

14.所有電氣設備的金屬外殼均應有良好的接地線,使用中不準拆除,每次檢修時應同時檢查接地線。

15.當電氣設備發(fā)生火災時,要立即將有關(guān)設備的電源切斷,然后進行救火。對可能帶電的電氣設備以及發(fā)電機等應使用干式滅火器、二氧化碳或1211滅火器進行滅火。

16.燃油著火應用干砂、泡沫、二氧化碳、干粉滅火器滅火。

17.認真填寫好發(fā)電機運行、記錄。

第7篇 柴油發(fā)電機安全技術(shù)操作規(guī)程

柴油發(fā)電機安全技術(shù)操作規(guī)程

一、啟動前的檢查

1.檢查潤滑油、冷卻水或防凍液、電、柴油有無跑、冒、滴漏現(xiàn)象,是否符合求。

2.打開直流電源開關(guān),將電子調(diào)速器調(diào)至最小位置,用手動或電動機油泵將機油送運到各個潤滑部位。

二、啟動

1.閉合啟動電源開關(guān),按啟動按鈕,每次啟動,起動機不得超過3—5秒,不得連續(xù)啟動3次,柴油機啟動后,立即將電源開關(guān)斷開。

2.暖機少許,待水溫,油壓等一切參數(shù)正常時方可加裁運行。

三、停機

1.若需停機,應先減去負荷,然后降低柴油機轉(zhuǎn)速,待柴油機降至常溫時,方可停車;

2.嚴格按“十字作業(yè)”保養(yǎng)設備,以備下次使用。

第8篇 發(fā)電機組安全操作規(guī)程

(一)自動狀態(tài)

1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。

2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。

3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。

4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。

5、發(fā)電機控制屏的“運行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。

6、機組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。

7、散熱器風機開關(guān)打在“自動”位置。

8、機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電失壓,切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān),啟動機房的進風和排風機。

(二) 手動啟動

1、室內(nèi)氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預熱。

2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物,如有應及時清走。

3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應補充至正常位置。

4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。

5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。

6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。

7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。

8、啟動進風和排風機。

9、按動發(fā)動機的起動按鈕,使其啟動運轉(zhuǎn)。如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應的復位按鈕,待其警報消除、機組回復正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后,機器運轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。

(三)手動操作并聯(lián)供電

1、待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉(zhuǎn)正常。

2、等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。

3、把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。

4、觀察同步指示器的指示燈及指針。

5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開關(guān)。

6、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。

7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn),則不允許并車,否則,將導致合閘失效。

8、手動并車成功后,應立即與低壓配電房聯(lián)系,落實總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。

(四)運行安全管理

1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。

2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應予以補充。

3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。

4、查充電器是否正常充電。

5、傾聽機器的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。

6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。

7、留意發(fā)機或電器設備是否有焦糊等異味。

8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應即時處理解決;嚴重的應停機處理。

9、凡故障停機,須把故障消除,然后按動機組上的重復手掣,機組方可再進行運作。

10、對各運行參數(shù),每班記錄不少于兩次。

(五)停車

1、總控屏的輸出饋電開關(guān)分閘,脫開電網(wǎng)。

2、發(fā)電機空載運轉(zhuǎn)10分鐘后停車。

3、停止機房的風機、冷卻水泵等。

第9篇 便攜式發(fā)電機安全操作規(guī)程

第一條發(fā)電機至配電箱的電源線必須良好,各接點應接實,不準從發(fā)電機直接給用電設備送電。在線路、道路施工現(xiàn)場使用時,電源線不準拖在地面上。

第二條使用發(fā)電機應設置防火設備。發(fā)電機運轉(zhuǎn)時,嚴禁人體接觸帶電部位,須帶電作業(yè)時,必須有絕緣防護措施。

第三條發(fā)電機開啟后,必須設專人監(jiān)護。

第10篇 發(fā)電機工安全操作規(guī)程

1、以內(nèi)燃機為動力的發(fā)電機,其內(nèi)燃機部分應執(zhí)行內(nèi)燃機安全技術(shù)的操作程序。

2、作業(yè)前檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分,應連接可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。

3、啟動前先將勵磁變阻器的電阻值放在最大位置上,然后切斷供電輸出主開關(guān),接合中性點接地開關(guān)。有離合器的機組,應先啟動內(nèi)燃機空載運轉(zhuǎn),待正常后再接合發(fā)電機。

4、啟動后檢查發(fā)電機在升速中應無異響,電刷接觸良好,無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率電壓達到額定值后,方可向外供電。載荷應逐步增大,三相應保持平衡。

5、發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)后,即應認為全部電氣設備均已帶電。

6、發(fā)電機運行中應經(jīng)常檢查并確認各儀表指示及各運轉(zhuǎn)部分正常,并應隨時調(diào)整發(fā)電機的載荷。定子、轉(zhuǎn)子電源不得超過允許值。

7、停電前應先切斷各供電分路主開關(guān),逐步減小載荷,然后切斷發(fā)電機供電主開關(guān),將勵磁變阻器,復回到電阻最大值位置。使電壓降到最低值,再切斷勵磁開關(guān)和中性點接地開關(guān),最后停止內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)。

第11篇 小區(qū)柴油發(fā)電機組操作規(guī)程制度

小區(qū)柴油發(fā)電機組操作規(guī)程

一、本規(guī)程適用于**花園調(diào)頻泵站應急柴油發(fā)電機組。

二、每次開機前須檢查冷卻水、機油、柴油和電池水是否正常,緊固件、連接導線有無松動,并檢查發(fā)電機輸電總開關(guān)應在斷開位置。

三、在配電室24#柜斷開水泵房的市電供電開關(guān),并掛上'禁止合閘'牌。

四、將發(fā)電機控制選擇開關(guān)打向'start'一起動位置,當起動后即放回運行位置,并使機組空載運行3~5分鐘。

五、注意水溫、機油壓力,充電電流、發(fā)電機電壓和機器聲音是否正常,如有異常情況停機檢查。

六、如一切正常,合上發(fā)電機輸電總開關(guān)。

七、觀察負載(水泵、液化氣開關(guān))運行情況。

八、如果不需要應急發(fā)電,柴油發(fā)電機每月應起動、空載二次,每次三十分鐘。

九、當運行完畢后,先減負載再斷開發(fā)電機輸電總開關(guān),讓機組空載運行5至10分鐘,然后將控制選擇打回'stop'位,使機組停機。

十、在24#柜合上水泵房的市電供電開關(guān),收回'禁止合閘'牌。

第12篇 交流發(fā)電機配電安全操作規(guī)程

第一條發(fā)電機原動機起動后,配電前應檢查原動機、發(fā)電機的運轉(zhuǎn)是否正常、穩(wěn)定,主配電板各設備是否在正確位置或正確狀態(tài)。

第二條發(fā)電機起動后應注意主配電板上電壓、頻率表是否正常,手動調(diào)整伺服電機,使電壓、頻率為400v、50hz,在合閘前應確認岸電開關(guān)已斷開,合閘配電后繼續(xù)調(diào)整電壓、頻率至額定值,并注意負載情況,用絕緣監(jiān)測儀、兆歐表及接地指示燈檢查380v/220v對地絕緣情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

第三條發(fā)電機負載的增加必須先加大功率電機后加小功率電機,加載時應隨時注意電流和功率的變化,起動10kw以上的用電設備時要注意功率因數(shù)的變化,并及時調(diào)整工作電壓和頻率,不準兩臺以上大功率用電設備同時起動,以防過載。

第四條當需要不停電換另一臺發(fā)電機使用時,應嚴格按發(fā)電機并車操作規(guī)程進行。首先起動待并發(fā)電機使之運轉(zhuǎn)正常,調(diào)整待并發(fā)電機電壓、頻率(電壓差不大于10%,頻率差不大于±0.5hz)基本與運行發(fā)電機相等,將并車轉(zhuǎn)換開關(guān)置于待并發(fā)電機一側(cè),觀察同步表的轉(zhuǎn)向,應使同步表安順時針方向緩慢轉(zhuǎn)動,提前15°角以下合閘并車,并車后將負載逐漸轉(zhuǎn)移到已并發(fā)電機上,將并車轉(zhuǎn)換開關(guān)置于零位,將被并發(fā)電機脫離電網(wǎng),調(diào)整已并發(fā)電機的電壓、頻率等使之正常運轉(zhuǎn),并及時關(guān)閉同步表。

第五條發(fā)電機在運轉(zhuǎn)中應注意檢查發(fā)電機及軸承的溫升情況,在負荷變化時應注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),有無異響等。

第六條發(fā)電機停車前應先卸掉負載,切斷供電網(wǎng)路電源(斷閘),轉(zhuǎn)換為岸電或蓄電池供電后,降低發(fā)電機的原動機轉(zhuǎn)速,即空載電壓和頻率,停止原動機運轉(zhuǎn)。

發(fā)電機操作規(guī)程制度(十二篇)

1.0 目的規(guī)范柴油發(fā)電機的操作程序,確保正確、安全地操作柴油發(fā)電機。2.0范圍物業(yè)集團所轄物業(yè)富豪.潘達系列柴油發(fā)電機組的操作。3.0 職責3.1 值班機電工負責柴油發(fā)電機的
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